联络通道初支施工技术交底
联络通道施工安全技术交底
联络通道施工安全技术交底项目概述本次工程为联络通道的施工，旨在为不同取水口及其它设备之间提供交通联络通道。
为了保证工程建设的顺利进行，必须对施工中可能存在的安全风险进行详细的分析和防范措施的制定。
安全风险分析1. 施工环境1.工程建设地点为山区，地势险峻，环境复杂，施工作业面狭窄，交通不便。
2.工程施工场所内有设备、材料等物品，操作不当可能会损伤施工人员。
3.气候变化不确定，易发生天气突变事件。
2. 作业风险1.操作人员未受过严格安全教育，不了解工作危险及其防范措施2.机械设备未经检修，可能出现异常操作及构件故障。
3.施工工作常规操作，如爆破、起重等，容易造成安全事故。
安全措施综合以上安全风险，制定以下安全措施。
1. 施工准备1.在进行施工前，对工作人员进行安全教育，使其了解工作的危险性及其防范措施。
2.严格执行工地管理制度，宣传安全意识，要求每位工人配备相关安全装置，工作时佩戴相关作业证照。
2. 施工设备1.做好施工设备的检修工作，严格按照操作步骤操作，防范机械故障。
2.籍由专业技术人员进行现场要求检查机械的操作情况和设备细节，确保机械使用安全。
3. 施工操作1.制定工作安全流程及相应的标准操作规程。
2.严格要求实施当日的施工建议表、施工巡更表等相关记录表，为日后工程和监测提供保障。
3.优先考虑人员安全，力争选用安全可靠的施工操作方案和设备。
4.按照任务进度和操作要求，制定安全监督计划，随时进行现场监督和指导，防范事故发生。
本次联络通道施工是一项危险性以及挑战性极高的工作。
为了保证施工工作的安全进行，需要从从施工准备入手，防范施工环境造成的风险，保证机械设备无故障准备和正确操作、采用严格的工作流程和规程为保证施工和周边基础设施安全性。
最终，必须严格按照安全操作规范进行施工，采取安全监督和指导的措施，及时排除隐患，以保证我们艰辛劳动的成果的实现。
联络通道安全技术交底模板
一、工程名称：________二、施工单位：________三、交底日期：____年__月__日四、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：________2. 施工单位：________3. 施工部位：________4. 施工内容：________二、施工条件1. 施工现场环境：________2. 施工材料：________3. 施工设备：________4. 施工人员：________三、施工工艺1. 施工流程：________2. 施工顺序：________3. 施工方法：________4. 施工要点：________四、安全技术措施1. 安全防护设施：（1）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确警示内容。
（3）施工现场应设置安全通道，通道宽度不小于1.2米，地面平整，无障碍物。
2. 施工现场安全：（1）施工过程中，施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
（2）施工人员应熟悉施工现场的安全规定，了解事故应急预案。
（3）施工现场应配备足够的消防器材，并确保消防器材完好有效。
3. 机械设备安全：（1）机械设备应定期检查、保养，确保设备安全运行。
（2）机械设备操作人员应具备相应的操作资格，熟悉设备性能和安全操作规程。
（3）机械设备操作人员应严格遵守操作规程，不得违章操作。
4. 施工用电安全：（1）施工现场用电设备应符合国家标准，并安装漏电保护器。
（2）施工现场电线、电缆应定期检查，确保线路安全。
（3）施工现场用电设备操作人员应具备相应的操作资格，熟悉设备性能和安全操作规程。
五、施工注意事项1. 施工过程中，施工人员应密切关注施工现场的安全状况，发现安全隐患及时报告。
2. 施工过程中，施工人员应服从现场管理人员的指挥，不得擅自改变施工方案。
3. 施工过程中，施工人员应遵守施工现场的各项规章制度，确保施工安全。
六、事故应急预案1. 事故类型：________2. 事故应急措施：________3. 事故应急联系方式：________七、交底人：________八、接受人：________九、备注：1. 施工单位应将本安全技术交底内容告知所有施工人员。
联络通道安全技术交底
监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司编号：A3。
12-(2013）—
安全技术交底记录A3.12
D3—TA14—0000-1007
监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司编号:A3。
12—(2013)—
安全技术交底记录A3。
12
南京地铁工程
承包单位：中铁三局集团有限公司合同号：D3-TA14—0000—1007
监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司编号：A3。
12-（2013)—
安全技术交底记录A3.12
南京地铁工程
承包单位：中铁三局集团有限公司合同号：D3—TA14-0000—1007
监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司编号：A3。
12-（2013）—
安全技术交底记录A3。
12
南京地铁工程
承包单位：中铁三局集团有限公司合同号：D3-TA14—0000-1007 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司编号：A3.12-（2013）—
安全技术交底记录A3.12。
全套联络通道施工安全技术交底(通用)
2.4 在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩并调整间隙。
2.5 当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定的距离，不得接近。
4 钢筋弯曲机
4.1 工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。
4.2 应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。
4.3 挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。
4.4 应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。
8、向渣斗内卸土应在电瓶车停稳定后进行。
9、隧道内轨道应及时巡视加固，确保电瓶车安全通畅，电瓶车有专人负责指挥引导进入车站，由井口思索负责吊装作业；
10、挖泵房时，必须设有切实可行的排水设施，以免联络通道积水，影响周围土体土壤结构，造成重大影响；
11、联络通道开挖前，必须摸清通道内的有无管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）；
3、涂刷处理剂和胶粘剂时，必须戴防毒口罩和防护眼镜，外露皮肤应涂擦防护膏，操作时严禁用手直接揉擦皮肤。
4、防水施工照明用电电压为12-36伏以下，以防触电。
5、随时注意基坑护坡情况，防止发生意外。
6、严禁任何人在基坑上方往下扔东西。
7、严禁任何人在基坑边坐卧停留。
8、所用的料桶，废料，包装纸渣等必须清理干净,确保现场清洁卫生。
安全技术交底书
单位工程名称
联络通道开挖及支护技术交底
施工技术交底记录3三、下台阶开挖支护（包括仰拱部分）1、开挖下台阶土体；2、架立下台阶钢格栅；3、挂网喷混凝土。
4四、底板施工1、铺设防水层；2、施做防水保护层；3、绑扎钢筋；4、浇注联络通道底板混凝土（泵房位置预留洞口）。
5五、施做拱墙与顶板衬砌1、绑扎侧墙与顶板钢筋；2、支立侧墙与顶板的模板；3、浇注侧墙与顶板混凝土。
6六、废水泵房施工1、凿除联络通道底部初支；2、挂网，架立废水泵房钢格栅；3、喷射早强砼；4、浇筑废水泵房底板混凝土、侧墙混凝土。
三、开挖及初期支护1）开挖要点和技术措施（1）联络通道开挖轮廓线比洞门高1.07m，进洞采用反挑进洞开挖方式。
（2）联络通道的断面尺寸为3.3m×4.47m（见附图），采用台阶法施工，预留核心土，开挖施工时，进口处2m范围内格栅钢架密排连立（全环设置），加强支护，其余各部每次开挖进尺为一个格栅间距0.5m，严禁多榀一次开挖。
在各开挖分部内，按台阶法分上下两台阶开挖支护，上台阶开挖高度2.2m，宽度不小于施工断面宽度的1/3，台阶长度2～3m。
同时开挖过程中注意观察掌子面土体稳定情况，留置核心土。
（3）注意控制开挖中线和高程，确保开挖断面圆顺，尽量避免超挖，钢格栅安装位置正确。
（4）加强测量监控，做好信息反馈，及时调整施工方法。
（5）尽可能缩短开挖台阶和各开挖分部的施工间隔，使初期支护尽快闭合，以控制拱顶沉降。
（6）联络通道开挖前，必须打设超前地质探孔，探明开挖面前方的地质情况，超前地质探孔深度不少于3m，在条件允许的情况下，在盾构隧道的左右线间贯通打设。
2）进洞反挑开挖施工预留洞门轮廓线比实际暗挖通道开挖轮廓线小，其中拱顶位置需要抬高1.07m，洞门切割后，对盾构管片位置的土体采用反挑施工，反挑施工前先架设临时过渡钢架（不喷混），安装4榀钢格栅，角度45°逐步挑高过渡到暗挖通道设计轮廓线，待通道开挖支护完成后，在临时过渡钢架上方反方向打设小导管注浆，由内而外对过渡段起拱线以上初期支护逐榀换拱并及时喷射混凝土，过渡段4榀格栅拱部需按实际架设位置另外加工，具体施工方式见下图。
联络通道技术交底
喷射混凝土混合料拌合在地面场地进行，拌合好的混合料装在料斗内，用电瓶车运输到联络通道位置，堆码在联络通道附近的平台上，混合料随拌合随使用，保证喷射混凝土混合料的性能。
（4）喷射混凝土技术要求
a 搅拌时间不小于2分钟。原材料的称量误差为：水泥、速凝剂±1%，砂石±3%；拌合好的混合料运输时间不得超过2小时；混合料应随拌随用。
施工期间应对盾构隧道及支撑系统进行监测，如出现异常应立即停止施工，并及时加强支撑。临时钢支撑架设见下面图。
盾构隧道加固钢支撑平面图
盾构隧道钢支撑纵断面图
开口两环钢支撑结构图
闭口四环位置钢支撑结构图
在将全部临时钢支撑安装完毕后：
1）将钢支撑水平和竖直主要受力构件进行加肋焊接，重点在形成支撑结构四边形体系的四个角上，增加结构体系的刚度、稳定性。
泵房开挖前如横通道存在一定危险性，先施工横通道二衬后在开挖泵房。
泵房开挖本着先周围后中间的开挖方式进行，在开挖过程中及时对四周坑壁施作小导管注浆加固，加固完成每开挖完一侧立即进行初喷、挂网焊连接筋、安装格栅钢架、喷射混凝土等进行初支。格栅钢架主筋采用φ22HRB400钢筋，间距0.5m每榀。钢筋网采用φ8圆钢，间距为150×150mm全断面布置。
图 2-4 3#联络通道及泵房3-3断面图
(2)4#联络通道
上部横向通道尺寸：宽×高为2.3m×2.6m，净长度为7m，拱部为弧形，直边墙衬砌，拱部、边墙厚度300mm，底板厚度300mm。
区间隧道防火门尺寸：宽×高为1.5m×2.0m，直边墙衬砌。
图 2-5 4#联络通道平面图
图 2-6 4#联络通道1-1断面图
图 2-7 4#联络通道门洞位置2-2断面图
图 2-8 4#联络通道3-3断面图
联络通道技术交底(20120415)
技术交底书
单位：中铁小X X局集团有限公司编号: 施工单位盾构施工队单位工程XX区间
部位联络通道处掘进施工日期20XX.4.26
1、施工准备
＞在左右线快到达联络通道时各需准备好两环密封橡胶框外贴有遇水膨胀橡胶止水条的管片；
＞需准备好二次注浆材料和队伍；
＞调整好盾构姿态，在联络通道处需通缝拼装管片，对盾构机掘进姿态有一定影响，应根据拼装点位提前考虑。
2、施工要求
＞联络通道处特殊管片安装环数：
联络通道处左右线各需安装2环特殊管片（本标段为普通钢筋混凝土管片），右线为第39和39环。
左线待盾构机快到达联络通道处时由测量队根据右线特殊管片拼装里程确定环号。
＞联络通道处特殊管片安装：
1）联络通道处2环管片采用通缝拼装；
2）右线拼装后封顶块位于9号油缸，即拼装后A3块正对左线，用于管片切割；
3）左线拼装后封顶块位于1号油缸，即拼装后A3块正对右线，便于管片切割。
封顶块
联络通道侧切
.割管片，A3块编制：J
复核交底人: 被交底人: 日期:
联络通道处防水要求：
1）联络通道处于联络通道相连的两环管片采用密封橡胶框外加贴了遇水膨胀橡胶止水条的管片；
编制: 复核: 交底人: 被交底人:
日期:。
隧道联络通道安全技术交底模板
一、交底编号：_______二、编制单位：_______三、编制时间：____年____月____日四、交底对象：全体隧道联络通道施工人员五、交底内容：一、工程概况1. 隧道联络通道工程简介：简要介绍隧道联络通道工程的地理位置、长度、用途、设计标准等。
2. 施工环境：分析隧道联络通道施工所处的地质、水文、气象等环境特点。
二、安全技术要求1. 隧道联络通道施工应严格遵守国家有关安全生产法律法规和规范标准。
2. 施工人员必须具备相应的安全技能和操作水平，未经培训不得上岗。
3. 严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全生产责任。
三、施工过程中的安全措施1. 施工准备阶段：（1）对施工人员进行安全技术交底，使施工人员充分了解施工过程中可能存在的安全隐患。
（2）检查施工设备、材料，确保其符合安全要求。
（3）制定施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、安全措施等。
2. 施工过程：（1）隧道联络通道开挖：- 开挖前，检查支护结构、临时设施等是否符合要求。
- 严格按照设计要求进行开挖，确保围岩稳定。
- 开挖过程中，密切关注围岩变化，发现异常情况立即报告。
（2）隧道联络通道支护：- 支护材料应符合质量要求，施工人员应严格按照施工规范进行支护。
- 支护结构应满足强度、刚度和稳定性要求。
- 施工过程中，加强监测，确保支护结构安全可靠。
（3）隧道联络通道衬砌：- 衬砌材料应符合质量要求，施工人员应严格按照施工规范进行衬砌。
- 衬砌结构应满足强度、刚度和稳定性要求。
- 施工过程中，加强监测，确保衬砌结构安全可靠。
3. 施工结束阶段：（1）对隧道联络通道进行验收，确保工程质量符合要求。
（2）清理施工现场，消除安全隐患。
（3）进行安全评价，总结施工过程中的安全经验。
四、事故处理1. 事故报告：事故发生后，立即向项目经理部报告，并采取有效措施控制事故扩大。
2. 事故调查：组织事故调查组，查明事故原因，分析事故责任。
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技 术 交 底 记 录
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工
喷头距受喷面 0.6m～1.0m，分段分区自下而上进行，保证已喷的表面均匀、光滑、平 顺，其工艺流程见喷射混凝土工艺流程图。
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工
打开管片后，在拱部的开挖轮廓线上方进行超前小导管支护体系施工（φ 32 环向间距 300mm，倾角为 30 度，3m 长），在洞门顶部打设超前小导管进行开挖面前方的土体 注浆加固，切割下半部洞门，施作洞门钢格栅承载环框梁，待加固体强度形成后进行 过渡段（1.08m 长）的开挖和临时支护，到设计高度后按预留核心土法进行弧形导坑 1 部分初支结构施工。如图过渡段土方开挖及临时支护图。 此渐变段开挖为临时工程 （拱部钢格栅，边墙临时型钢） ，具体参数根据现场放样， 地质情况及人员施工方便等因素综合考虑，现场确定。
水泥 细骨料 粗骨料 水 强制 式搅 拌机 搅拌 运输 到通 道作 业面 加入 速凝 剂并 搅拌 高压水 喷射 机施 喷 喷射 到通 道壁 上
高压风
喷射混凝土工艺流程图
四、注意事项 1. 土方运输的车辆要用帆布进行封闭，出场前轮胎要进行清理，堆土场在不运输时要进行遮 盖。 2. 隧道内施工要有足够的照明。 3. 施工现场要及时进行洒水、清扫，保证不出现扬尘现象。 4. 设立专门的存储装置对固体废弃物进行存放，将其按有毒有害和可回收利用分开，并进行 相关记录。 5. 严格控制噪声不超过相关规定，定期进行检测。 6. 隧道施工要考虑 5cm 的施工误差，钢格栅外扩 5cm。
审核人 交底人 接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工 施工准备
开工条件检查查
钢筋焊接材料试验验
施工放样
材料下料、加工
焊缝强度试验
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要 交底内容：
联络通道初期支护施工
一、施工前的准备工作：
1、材料准备：足量 P.O42.5 水泥、中砂、碎石、水、速凝剂、钢格栅、小导管已 到位； 2、机械设备：喷射机、空压机、搅拌机等； 3、人员配置：按初支工序，要求工序衔接紧凑，操作搅拌机，接电和维修 2 人、 喷射砼 1 人、 装、运料，卸料 2 人，土方开挖 4 人。 二、施工工艺 联络通道及废水泵房的暗挖施工按照环形开挖留核心土法进行施工，破除混凝土 管片后，在超前小导管预加固的前提下，由洞口逐渐扩大到设计断面，然后再逐架拆 除小断面初支结构，按照设计要求重新施作初支结构。
环形开挖留核心土法横断面示意图 1、开口及渐变段施工 为了保证施工安全，把管片分为上下分为两部分进行破除，先进行上半部分施工。
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
小导管大样图
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工
（4）导管孔采用气腿式风钻钻孔，钻孔直径为φ 32mm，钻孔孔眼深度大于导管 长度，钻机顶入导管时，顶入长度不小于 2500mm，钻进中需随时检测其仰角，管端 置于钢格栅外侧，并与钢格栅点焊连结。 （5）浆液选择：粉土层（单液浆） 、中粗砂（双液体浆） 、卵石圆砾（水泥浆） 。 全部小导管安装完毕后进行注浆，注浆材料、注浆方式及注浆压力在实际操作时 将根据现场实际据现场试验灵活调整，注浆压力控制在 0.5-1.0Mpa 内。 8、钢格栅施工 格栅钢架是废水泵房初支的一部分。格栅钢架主筋采用Φ 22mm 钢筋加工。 废水泵房每榀间距分别为：洞口处第一榀和第二榀间距 300mm，第二榀和第三榀 间距 300mm，第三榀和第四榀间距 500mm；洞端三榀间距为 450mm，其余每榀 间距 500mm。在洞外分片加工，放大样检验，洞内安装，并使拱架与通道轴线垂 直，最后通过螺栓连接，使钢架成为一个整体。格栅布置位置见废水泵房钢架布置 图。
焊接
焊缝外观、钢架尺寸检查
组装运入通道
格栅安装
安装位置检查
格栅钢架施工工艺流程 8、喷射混凝土施工 当开挖进行一个循环后，立即喷射 30～50mm 厚早强混凝土封闭围岩，而后根据 设计及围岩情况进行格栅钢架施工，挂钢筋网片，锚喷混凝土至设计厚度。 （1）喷射混凝土施工工艺流程 由于联络通道每次喷射混凝土的量较小，采用现场自搅拌混凝土，由于作业面较 小，采用潮喷工艺，人工操作喷射机和喷头进行喷射混凝土施工。喷射混凝土为 C20， 喷射厚度 250mm。喷射混凝土采用搅拌机拌合，拌合时将水泥、骨料，一起加入拌合 机中搅拌 1min，而后再加入水和外加剂拌合 1min，保证拌合均匀，喷射时分层进行，
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工
废水泵房钢架布置图
技 术 交 底 记 录
超前小导管注浆 敷设防水层并施作二次衬砌底板圈 梁 弧形导坑开挖 1 部 施作泵房通道二次衬砌
过渡段施工
切割泵房通道底板钢架，开挖废水池 弧形导坑初期支护 施作废水池初期支护 核心土开挖，施做锁脚锚管 施作废水池二次衬砌底板 核心土初期支护封闭 施作剩余部分二次衬砌结构
废水泵房暗挖施工流程图 2、 完成渐变段施工后， 继续开挖 1 部分弧形导坑， 预留核心土， 循环进尺为 0.5m， 小导管长度为 3.0m，每 1m 打一次，环向间距 0.3m，并进行初支结构施工。 3、滞后 1 部分导坑 3.0m 开挖核心土体，施做锁脚锚管，锁脚锚管长度为 2m，每 一榀钢隔栅都打，并进行初支结构施工。
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工
格栅加工流程见格栅钢架施工工艺流程。
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
技 术 交 底 记 录
表 C2-1
工程名称
编 号
北京地铁 7 号线工程 南楼梓庄站~欢乐 谷景区站区间 中铁电气化局集团有限公司北京地铁 7 号 线十标项目经理部
交底日期 分项工程名 称
2012.11.18 区间联络通道
施工单位 交底提要
联络通道初期支护施工
4、过渡段整修施工：待 1 部分弧形导坑及核心土开挖贯通后，将洞门开口斜坡段 的临时初支结构逐榀拆除后，开挖土体扩大断面至设计大小，施工初支，在拆除临时 初支的过程中，采用φ 32 密排 L=3.0m 的小导管进行反掏段的上部土体的加固。具体 如图反掏法示意图。 5、泵房通道二衬施工：待初支结构稳定后，分别进行底板、侧墙、拱顶防水施工， 并施作二次衬砌底板圈梁并预留废水池开挖条件，之后施作泵房通道侧墙及拱部二次 衬砌。在防水施工后、底板圈梁施工前，底板部位需做 50mm 细石混凝土保护层。 6、待泵房通道二次衬砌结构强度稳定后，做好废水泵房开口处的受力转换，进行 泵房结构的开挖。泵房采用逆作法。在泵房对应的联络通道的底板上凿出一个长 3 米 宽 2.6 米的洞口，对结构下洞口四周进行扩挖至泵房初支断面尺寸，架设泵房第一榀格 栅，将底板圈梁预留竖向连接筋与格栅钢筋焊接牢固，喷射混凝土。待强度生成后向 下开挖。每榀钢架施作一环φ 32 超前小导管，小导管长度为 2.0m，横向间距 1m，竖 向间距 0.5m。施工应逐榀开挖，开挖时对角开挖，严禁整个墙体同时悬空。土方开挖 的过程中，密切观察土体稳定情况，若有大体积塌方，立即停止开挖，用砂袋堆填塌 方处，汇报项目部进行进一步处理。
小导管制作 小导管运到现场 施工准备 安设小导管 连接注浆管及密封管口 注浆浆液配制 注浆、拌浆机具检修
注水试验
注
浆 否
检查质量是否达到要求 是 结 束
超前小导管注浆工艺流程 （2）沿隧道开挖拱顶纵向间距 1000mm、环向间距 300mm 设置超前注浆小 导管， 外插角 30°， 小导管采用φ 32mm 钢管长度 L=3000mm， 管壁厚 t=3.25 mm。 （3）小导管一端预先在地面做成锥尖型，其中锥尖长 100mm，中间 1.4m， 管壁以 150mm 间距梅花型开钻 8mm 的出浆孔，末端 0.5m 不钻孔，导管接长时连 接必须牢固。见小导管大样图。