大连全域城市化

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大连市人民政府关于印发大连市加快推进全域城市化实施方案的通知

大连市人民政府关于印发大连市加快推进全域城市化实施方案的通知

大连市人民政府关于印发大连市加快推进全域城市化实施方案的通知文章属性•【制定机关】大连市人民政府•【公布日期】2012.07.23•【字号】大政发[2012]43号•【施行日期】2012.07.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文大连市人民政府关于印发大连市加快推进全域城市化实施方案的通知(大政发[2012]43号)各区、市、县人民政府,各先导区管委会,市政府各委办局、各直属机构,各有关单位:现将《大连市加快推进全域城市化实施方案》印发给你们,请认真组织实施。

二〇一二年七月二十三日大连市加快推进全域城市化实施方案为贯彻落实《中共大连市委、大连市人民政府关于加快推进全域城市化的若干意见》,推动全域产业、基础设施、社会保障和公共服务一体化发展,基本消除城乡二元经济结构,促进区域经济、社会、资源和环境协调发展,特制定本方案。

一、推进全域城市化总体要求1.基本要求以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻科学发展观,全面落实市委十届七次会议精神,按照以人为本、尊重自然、均衡发展、重点突出、逐步推进的原则,深入实施开放引领、转型发展、民生优先、品质立市发展战略,进一步优化城市发展格局,加强城市组团和功能区的产业布局、基础设施、公共服务、生态环境的统筹协调,推动城乡区域一体化发展,促进发展方式转变,提升城市化发展水平,加快建设富庶美丽文明的现代化国际城市。

2.主要目标总体目标:到2020年,以“四大城市组团”为依托、以“两核七区九节点”为支撑的城镇体系进一步完善。

现代产业聚集区与人口聚集区融合发展的新格局基本形成。

经济实力显著提升,城乡居民收入同步增长,城市化率大幅提高,二元经济结构基本消除,基本公共服务实现均等化,形成经济转型、社会和谐、环境友好、功能优化、城乡统筹的全域城市化发展格局。

第一阶段目标(2012年-2015年)城镇人口比重达75%,转移农村人口15万人,地区生产总值突破1万亿元,第三产业从业人数比重达56%,新增劳动力受教育年限达14.7年,每千人拥有医生数达3人,健全覆盖城乡的社会保障体系,农村自来水普及率达80%以上,城镇居民人均可支配收入达4.3万元,农村居民人均纯收入达2.4万元,城乡居民恩格尔系数分别低于34.1%和35.6%。

大连全域城市化的内涵及对策

大连全域城市化的内涵及对策

( o e eo u l mii rt n o g e Unv o C l g f bi Ad ns ai ,D n b i i . f l P c t o Fn n e n c n mi , i 1 0 5 hn ) ia c dE o o c Dd a 1 6 2 ,C ia a s n
21 0 1年 1 2月
文 章 编 号 : 6 17 4 ( 0 1 0 —0 50 1 7 —0 1 2 1 ) 6 0 1 -4
大 连 全 域 城 市 化 的 内涵及 对 策
于 洪 平
( 北 财 经 大 学 公 共 管 理 学 院 , 宁 大 连 16 2 ) 东 辽 1 0 5 摘 要 : 连 全 域 城 市 化 就 是 对 大连 的全 域 进 行 城 市 化 的 整 体 大 规 划 , 确 定 位 城 市 的 发 展 目标 和 功 能 , 过 新 城 的优 化 布 准 通 局 , 应 功 能 区和 行 政 区 融 合 发 展 的 要 求 , 过 一 定 时 期 的 适 经 经 济社 会 发 展 、 场 扩 张 和 政 府 推 进 , 全 域 逐 步 形 成 科 学 市 在 合理 、 源 共 享 、 势 互 补 、 能 完 善 、 乡对 接 与 协调 发 展 资 优 功 城
划, 准确定 位 大连 的发展 目标 和功 能 , 索打 破行 政 探 区划 限制 和新 型工业 化发 展进 程 中的城 市化 发展 新 路 径 , 过新 城和新 市镇 的优 化布 局 , 应 功能 区和 通 适 行 政 区融 合发 展 的要 求 , 经过 一 定 时期 的 经济 社 会 发 展 、 场扩 张和政 府推 进 , 中心 和 主城 区增 长极 市 在 培育 的基 础 上 , 全 域 逐 步 形 成 科 学 合 理 、 源 共 在 资

全域城市化,提升大连综合竞争力的巨大引擎

全域城市化,提升大连综合竞争力的巨大引擎

全域城市化,提升大连综合竞争力的巨大引擎——二论深入贯彻落实市委十一届三次全会精神本报评论员市委十一届三次全会提出坚持全域城市化、新型工业化、城市智慧化和农业现代化,在“四化”统筹、协调推进中提升城市综合竞争力。

这是市委着眼于大连今后5年、10年乃至更长时期的发展,作出的重大战略决策。

“四化”统筹、协调推进是四个轮子相互影响、相互支撑、相辅相成的关系,全域城市化为新型工业化、城市智慧化和农业现代化提供需求、空间和环境,是提升大连综合竞争力的巨大引擎。

在大连12574平方公里的版图上,北部县域地区拥有约90%的面积、80%以上的人口,坚持全域城市化的发展方向,就是要突破制约大连发展的瓶颈,打破曾经南重北轻的经济发展格局,拉开城市发展框架,把大连全域当做一个有机整体,在更加广阔的土地上谋篇布局,使669万城乡居民共同享受现代化城市文明成果,实现生产方式、生活方式、生活观念、社会保障、文化教育等方面的高度融合。

坚持全域城市化的发展方向,在统筹城乡发展方面提升大连竞争力,是解决大连发展瓶颈的重要举措。

长期以来,我市发展格局南重北轻,主城区经济比较发达,但发展空间日显不足;北部地区地域广阔,但县域经济相对滞后。

推进全域城市化,不仅激活了县域地区蕴藏的巨大潜力,也正在破解我市经济社会发展难题。

2011年,县域地区生产总值、财政收入、固定资产投资增幅都高于全市平均水平。

今年上半年,在经济形势严峻的情况下,全域城市化重点区域呈现强劲的发展态势,主要经济指标增速均高于市本级,有的地区甚至成倍增长,为全市实现“双过半”作出突出贡献。

实践表明,全域城市化,使空间布局全域拓展,重点项目加快实施,基础设施建设力度加大,现代都市农业长足进展,城乡差距逐渐缩小。

没有全域城市化,就没有我市综合经济实力不断攀升,就没有在激烈的区域竞争力保持优势的雄厚基础。

今后一个时期,大连加快转变经济发展方式,拉动内需持续稳定增长,促进经济社会协调发展,突破口和创新点仍然是加快推进全域城市化。

城市旅游:全域城市化背景下的大连全域旅游

城市旅游:全域城市化背景下的大连全域旅游

城市旅游:全域城市化背景下的大连全域旅游□北京巅峰智业集团旅游地产研究院胡晓苒全域城市(镇)化是中国城市21世纪发展的主要命题城市是人类文明的标志,城市化是人类进步的必经过程,它是衡量一个国家或地区经济、社会、文化和科技水平的重要指标。

党的十七大指出:“按照统筹城乡、布局合理、节约土地、功能完善、以大带小的原则,促进大中小城市和小城镇协调发展。

”对于中国这样一个人口众多、陆域广阔、地理条件多样并且处于工业化快速发展阶段的国家而言,在经济发展程度较高的城市实行全域城市化势在必行。

早在20世纪中叶,多数西方发达国家基本上实现了“全域城市化”,多数人口形成了聚集居住的格局。

例如,美国城市人口占全部人口比例为72%,英国87%,德国79%,荷兰86%,加拿大77%,澳大利亚83%。

而中国只是从20世纪90年代后期,随着中国市场经济体制的逐步建立,以及经济结构的调整和升级,尤其是第三产业的快速发展,大城市的活力才开始得以恢复和发展。

进入21世纪以来,大城市、特别是区域性中心城市,如北京、上海、南京、武汉、广州等,发展优势更加突出。

早在2001年,《2001-2002中国城市发展报告》就提出“全面提速我国城市化进程”方针。

从国家农业部主抓的“社会主义新农村建设”到建设部支持“小城镇建设试点”和“特色城镇建设”的举措中可以看出国家对加速支持城市化进程的力度和决心。

对于不同地区和城市,全域城市化的程度和阶段有所不同。

经济发达的大城市,如北京、上海、杭州、苏州、大连等,已经初步完成了城镇化的道路,正在以“新城、卫星城或者特色城市组团”方式进行真正“全域城市化”;一般重点城市,即非区域经济中心城市,如廊坊、秦皇岛、潍坊、白山等,还要进行以主要城区带动一般城镇,完善城镇体系规模结构,优化全域城镇布局的“全域城镇化”。

全域城市化发展战略的提出是基于消除明显的城乡二元结构、实现城乡一体发展、全面推动产业建设和经济提升的最终目标,是符合国家发展和国民需要的,是新时期下中国城市建设和区域发展的重要任务。

大连全域城市化

大连全域城市化

大连全域城市化————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:大连全域城市化一、全域城市化的原因第一、全域城市化是城市化发展的必然选择全域城市化首先是中心城市突破空间发展局限,提升和优化主城区产业结构的必然途径,也是周边乡村工业化、城市化的自然进程。

全域城市化作为一个城市化进程新阶段,也是国内外城市发展的共同规律。

第二、经济功能北移是全域城市化的基础全域城市化的基础在于大连城乡全域工业化和全域产业分工。

主城区主要重点发展现代金融,进出口贸易,口岸物流,科技研发,会展旅游等服务业和现代服务业。

而北部普兰店,瓦房店和庄河等县市将重点承接老城区的造船,装备制造业的转移。

(一)一个方面是中央确定辽宁经济带的开发开放列入国家战略,把大连定位为国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心,另外也确定成现代产业聚集区。

像这样一个在东北地区发挥核心作用和龙头作用的城市来说,现有我们城市的经济总量是不够的,与长江三角洲的上海,与珠江三角洲的深圳和广州相比,我们的经济总量都非常小。

那么释放这个经济总量,除了我们要对现在产业结构进行调整之外,最关键的就是说我们整个城市的框架要拉开,拉开之后更大的经济总量会释放出来。

(二)第二个,从房地产发展形势来看,大连的海岸线比较长,但南部海岸线非常珍贵。

所以,可以建设住宅的面积非常有限。

那么我们采取的策略就是城市向北发展。

(三)第三个方面,从全国来看,城镇化是扩大内需,扩大整个城市空间的主要举措,对大连也是这样。

十二五期间城镇化会成为我们大连可持续发展的重要动力或者是引擎。

二、全域城市化的内涵及核心我们所讲的全域城市化,是指在大连行政全境范围内,进行城市化产业布局和城镇布局,以便在全域范围内优化现代产业项目布局,提高资源空间配置效率,合理调整人口的空间结构。

全域城市化是推进大连地区人口向中心城镇和城市逐步聚集的过程,也是以城市文化、城市价值观和生活方式影响、“同化”和改变乡村型生产和生活方式的过程。

大连市发展和改革委员会关于加快推进全域城市化的若干意见

大连市发展和改革委员会关于加快推进全域城市化的若干意见

大连市发展和改革委员会关于加快推进全域城市化的若干意见文章属性•【制定机关】大连市发展和改革委员会•【公布日期】2012.07.30•【字号】•【施行日期】2012.07.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文大连市发展和改革委员会关于加快推进全域城市化的若干意见(2012年7月30日)近年来,市委、市政府在党中央、国务院和省委、省政府的正确领导下,积极应对复杂多变的国内外发展环境,全面贯彻落实辽宁沿海经济带发展规划,把握发展机遇,创新发展思路,转变发展方式,创造性地实施全域城市化发展战略,全域谋划城市空间布局、产业布局和功能布局,全力推动城市组团化、链条式发展。

全市基础设施明显改善,城市功能拓展提升,产业基础日益丰厚,社会保障全面覆盖,城乡对接步伐加快,生态建设不断加强。

当前,大连进入了城市与乡村、经济与社会、人口与自然统筹协调发展的新阶段,经济总量迈上6000亿元的新台阶,人均GDP突破14000美元的新高度,城乡居民收入差距缩小至1.71:1,跻身全球最具经济竞争力城市行列,为建设富庶美丽文明的现代化国际城市奠定了坚实基础。

全域城市化是在大连全域以扩张城镇化为基础,以推进产业化为依托,以实现城乡一体化为核心的统筹城乡规划建设、统筹城乡产业发展、统筹城乡社会管理、统筹城乡收入分配的全面转型发展过程,从而逐步实现全域基础设施网络化、全域基本公共服务均等化、全域城区现代化、全域村镇社区化、全域农业都市化和全域农民市民化。

凝心聚力加快推进全域城市化,既是功在当代的改革创新举措,也是利在千秋的富民强市方略,具有重大的现实意义和深远的历史意义。

必须看到,国内外经济发展环境仍将复杂多变,大连加快转变经济发展方式,拉动内需持续稳定增长,促进经济社会协调发展,突破口和创新点在加快推进全域城市化。

加快推进全域城市化是扩大内需的重要支撑,是提升城市功能的可靠抓手,是统筹城乡一体化发展的根本途径,是实现经济社会跨越发展的强大动力。

大连全域城市化进程中生态安全及对策研究的开题报告

大连全域城市化进程中生态安全及对策研究的开题报告

大连全域城市化进程中生态安全及对策研究的开题报告一、研究背景随着我国经济快速发展,城市化进程不断加快,各地城市建设规模和速度都有着显著的增长。

大连市作为我国北方沿海城市,也在迅速发展中。

随着城市化的推进,各种环境问题愈发突出,其中生态环境问题尤其重要。

本研究将深入探讨大连市全域城市化进程中生态环境面临的安全问题,分析生态环境问题的现状与原因,探求可行的解决方案,保证大连市在城市化进程中的生态安全。

二、研究目的和意义1. 研究目的本研究的主要目的是探讨大连市全域城市化进程中生态安全问题,具体研究目标包括:(1)了解大连市全域城市化进程的基本情况和现状;(2)分析大连市全域城市化进程中生态环境问题的现状和原因;(3)探究生态环境问题的解决方案,以确保大连市全域城市化进程中的生态安全。

2. 研究意义本研究的意义在于:(1)为保证大连市在城市化进程中的生态安全提供决策依据;(2)探讨大连市全域城市化进程中生态安全问题的现状,为其他地区生态安全问题的研究提供一定借鉴;(3)为相关政策的制定提供借鉴和参考。

三、研究方法本研究将采用三种主要的研究方法:1. 文献资料法通过查阅大量的相关文献、报告、研究资料等信息,对大连市全域城市化进程中生态安全问题的现状和原因进行分析、评估和归纳。

2. 实地调查法通过对大连市各个区域的实地调查,了解当地生态环境问题的现状、原因及其影响程度。

包括走访企业、政府机构、社会组织等相关单位,对当地的生态环境问题进行实地调研。

3. 经验法通过对国内外城市化已发展成熟的城市的经验进行比较,总结出可行的保护生态环境的重点工作和经验,为大连市的城市化进程提供参考建议。

四、预期成果本研究的预期成果包括:1. 研究报告对大连市全域城市化进程中生态安全问题的现状、原因和可行方案进行详细阐述,提出建议和措施,帮助当地政府合理引导城市化进程,保护好当地生态环境。

2. 政策建议通过研究发现的生态环境问题,提出相应的政策建议,促进当地政府对生态环境保护的重视,提高生态环境保护的水平和能力。

大连空间结构多核心模式城市

大连空间结构多核心模式城市

浅析大连空间结构多核心模式城市摘要结合港口城市的发展历程,临港产业的集聚对城市的空间结构演变产生极为深远的影响。

从临港产业集聚与城市空间结构演化过程出发,以大连地区为研究对象,综合考虑临港产业集聚发展过程中城市社会人口、产业经济等多方面因素,提出了“空间结构多核心模式”的全域城市化发展战略。

关键词:大连全域城市化多核心模式中图分类号:f291.1 文献标识码:a 文章编号:引言从历史来看,城市规划的空间结构围绕大连的主城区建设,以大连湾南部地区,城市主城区为主,由于地域环境限制,发展的阶段性成果,大连湾地区成了城市发展的瓶颈,阻碍了城市的发展。

区位及地形地貌造成大连三面环海,唯有北部区域可以发展,且经济发展不平衡。

多核心理论最先是由麦肯齐(r.d.mckenzie)于1933年提出,后由哈里斯(c.d.harris)和乌尔曼(e.l.ullman)于1945年加以发展的。

该理论强调,随着城市的发展,城市中会出现多个商业中心,其中一个主要商业区为城市的主要核心,其余为次核心。

这些中心不断地发挥成长中心的作用,直到城市的中心地带完全被扩充为止。

而在城市化过程中,随着城市规模的扩大,新的中心又会产生。

大连市全域城市化进程是以逐渐消除城乡之间的藩篱、构建和谐统一的城乡发展格局为目标,通过一定时段的规划引导、政府推动、市场扩张和自然演进,实现大连城市从“单中心”向“多中心”转变,一个城市“核心”变多个城市“核心”,引导全市生产和生活功能向城市组团集中,推进城乡之间在生产要素配备、社会制度保障、公共服务供给、基础设施建设、人员和文化交流等方面的共建共享,形成组团式城市群与原生态乡村的和谐共生。

空间结构按照组团式发展的思路,大连全域沿黄渤两海、沈大和丹大两线拓展城市空间,构筑“一轴两翼四组团”的城镇空间结构。

“一轴”是指哈大发展轴,“两翼”是指沿黄渤两海城镇发展翼,“四组团”是指由主城区组团、新市区组团、渤海城市组团和黄海城市组团构成的空间发展格局,形成以沿海主要城区带动城镇、重点城镇带动乡村的城乡一体化建设之路。

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(五)逐步实现大连城市北移
1、行政中心北移; 行政中心北移; 2、商业中心北移; 商业中心北移; 3、基础设施北移(机场、轻轨 ); 基础设施北移(机场、 4、第二产业北移; 第二产业北移; 5、观念北移 (两种大连人) 两种大连人)
三、实施全域城市化战略应注意的问题
1、城乡规划的“全域覆盖”。 城乡规划的“全域覆盖”
一、实施全域城市化战略的 实施全域城市化战略的 必要性与可能性
(一)全域城市化的内涵 1、城市化是什么? 城市化是什么? 城市化是由农业为主的传统乡村社会向以工 业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史 业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史 现象与历史过程 历史过程。 现象与历史过程。
城市化的本质: 城市化的本质: 第一,城市人口比重不断提高的过程。 第一,城市人口比重不断提高的过程。 第二,产业结构不断优化的过程。 第二,产业结构不断优化的过程。 第三,居民收入水平不断提高的过程。 第三,居民收入水平不断提高的过程。 第四,城市文明不断向农村传播的过程。 第四,城市文明不断向农村传播的过程。 第五,人的整体素质不断提高的过程。 第五,人的整体素质不断提高的过程。
1978—2008年我国城市化率及产业比例 表1 1978—2008年我国城市化率及产业比例 变化情况表
年美国、 表2 1960—1970年美国、日本、法国城 年美国 日本、 市化过程的变化情况
2、全域城市化是什么? 全域城市化是什么?
第一、社会型态:一种新型的城乡形态, 第一、社会型态:一种新型的城乡形态,改变城乡 割裂的二元社会结构。 割裂的二元社会结构。 第二、核心价值:取向是现代化, 第二、核心价值:取向是现代化,即现代城市和现 代农村。 代农村。 第三,着眼点与落脚点: 均等大连”的境界, 第三,着眼点与落脚点:“均等大连”的境界,就 是 人们在城市能享受到的好处, 人们在城市能享受到的好处,在农村也一样能享受 到。 第四、实现时间:不是短期目标,而是长期目标。 第四、实现时间:不是短期目标,而是长期目标。
(三)经济板块布局重新定位
(1)主城区--- 重点发展现代服务业,企业总部云集 主城区--- 重点发展现代服务业, 的国际商务区、软件和创意产业的知识经济云集区, 的国际商务区、软件和创意产业的知识经济云集区, 历史文化名城和生态宜居城区。 历史文化名城和生态宜居城区。 (2) 新市区--- 国际航运中心及物流中心的核心区、 新市区--- 国际航运中心及物流中心的核心区、 高新技术产业的集聚区、临港先进制造业基地。 高新技术产业的集聚区、临港先进制造业基地。 (3)渤海城市组团 ---承接国际国内产业转移 (3)渤海城市组团 ---承接国际国内产业转移,以工 承接国际国内产业转移, 业化带动城市化,打造新兴工业城市。 业化带动城市化,打造新兴工业城市。 黄海城市组团---新材料产业基地 新材料产业基地、 (4)黄海城市组团---新材料产业基地、轻型制造基 地、国际旅游胜地和森林城市建设示范区 。
城 市 名 称 地区生产总 值(亿元)
地方一般预 城市居民人均 外商直接投资 算收入(亿 收入(元) (亿美元) 元) 800(1) 622 455 342 390 386 260 376 339(8) 290 186 164 93 145 220 26729(1) 25317 24104 20464 25304 23122 16943 16112 17500(9) 17215 20802 14588 12821 15207 23948 40 36 33 26 25 23 22 25 50(2) 60(1) 9 6 16 11 9
铁路方面
哈大客运专线, 哈大客运专线,全长 900多公里,在辽宁 多公里, 多公里 境内500多公里 境内 多公里 东北东部铁路的通道 工程 大连到烟台的火车轮 渡 长兴岛铁路
公路方面
大连到沈阳的高速公 路经扩建后, 路经扩建后,达到双 车道, 向8车道,大连到沈阳 车道 只有3个小时的车程 只有 个小时的车程 大连到丹东的高速公 路也已全部建成通车, 路也已全部建成通车, 大连到中朝边境只需 要2个多小时 个多小时 滨海大道 大连境内目前县县通 高速, 高速,村村通油路
深 圳 广 州 杭 州 青 岛 宁 波 南 京 成 都 武 汉 大 连 沈 阳 济 南 哈 尔 滨 长 春 西 安 厦 门
7806 8215(1) 4781 4436 3964 3775 3907 3960 3858(9) 3860 3017 2868 2089 2190 1560
城 市 名 称 地区生产总 值(亿元)
地方一般预 城市居民人均 外商直接投资 算收入(亿 收入(元) (亿美元) 元) 880(1) 702 520 377 432 434 387 316 400(6) 320 210 193 142 181 240 29244(1) 27610 26864 22368 27368 25504 18659 18385 19070(8) 18560 14764 15887 16277 18964 26131 41 38 40 19 22 23 28 29 60(1) 54(2) 10 6 6 12 17
深 圳 广 州 杭 州 青 岛 宁 波 南 京 成 都 武 汉 大 连 沈 阳 济 南 哈 尔 滨 长 春 西 安 厦 门
8210 9112(1) 5098 4890 4214 4230 4502 4560 4417(7) 4359 3351 3258 2919 2719 1623
(三)实施全域城市化战略的可能性
表3
年份 城市 化 水 平 % 城市 化 速 度 %
大连城市化水平发展情况
2000 2001 2002 49、 50、 51、6 9 5 2003 2004 2005 2006 2007 2008 53、 55、 56、 57、 58、 59、 1 6 2 5 3 6
0、6 1、1
1、5 2、5 0、6 1、3 0、8 1、3
表4 大连市城乡居民收入情况
表5 大连涉农区市县与全市地区生产总值比较
表6 大连城市化率及产业比例变化情况表
二、实施全域城市化战略的基本思路
实现途径: 实现途径: 地域城市化:一个地区在基础设施、居住环境、 地域城市化:一个地区在基础设施、居住环境、 产业设置等要素逐渐向城市靠拢; 产业设置等要素逐渐向城市靠拢; 人口城市化:一个地区居民在收入水平、 人口城市化:一个地区居民在收入水平、社会保 文化素质、 障、文化素质、道德观念与思维方式等方面向城市居 民靠拢. 民靠拢.
1、二三产业尤其是第三产业不断做强做大; 二三产业尤其是第三产业不断做强做大; 2、农业初步形成了工厂化生产和销售体系; 农业初步形成了工厂化生产和销售体系; 3、非农业人口占户籍人口比重接近60%; 非农业人口占户籍人口比重接近60% 60%; 4、财政实力已达到较高水准; 财政实力已达到较高水准; 5、城乡一体化格局的雏形已见端倪。 城乡一体化格局的雏形已见端倪。
大连城市整体发展战略: 大连城市整体发展战略: (1)1993年 大连提出“不求最大, (1)1993年,大连提出“不求最大ห้องสมุดไป่ตู้但求最 的城市品牌战略, 佳”的城市品牌战略,成功塑造了浪漫的城 市形象和品牌; 市形象和品牌; (2)2003年,大连从“精品”到“规模”的 大连从“精品” 规模” 突破。提出了“大大连”发展战略, 突破。提出了“大大连”发展战略,规划了 一个中心、四个基地” 一岛十区” “一个中心、四个基地”和“一岛十区”发 展战略,全域谋划发展。 展战略,全域谋划发展。 (3)2009年 (3)2009年,大连要建设成为辽宁沿海经济 带核心城市, 带核心城市,市委提出了加快推进全域城市 化战略。 化战略。
(四) 实现城乡交通的“全域畅通”。 实现城乡交通的“全域畅通”
注重基础设施建设,通过哈大客运专线,东边道 注重基础设施建设,通过哈大客运专线, 建设,轻轨建设,地铁、新机场等, 建设,轻轨建设,地铁、新机场等,在基础设施建设 方面实现城乡一体化。包括高速公路、滨海大道, 方面实现城乡一体化。包括高速公路、滨海大道,乡 村公路这样一些设施, 村公路这样一些设施,从大连市区到任何一个乡镇就 是一个多小时,形成一小时经济圈。 是一个多小时,形成一小时经济圈。
制定2010—2020年新一轮大连城市总体规划 制定2010—2020年新一轮大连城市总体规划, 年新一轮大连城市总体规划, 对人口与环境规划、产业布局规划、 对人口与环境规划、产业布局规划、土地利用规划进 行有效整合,实现全市“一张图” 行有效整合,实现全市“一张图”。 对大连全域土地进行界定,划分为禁止开发区、 对大连全域土地进行界定,划分为禁止开发区、 控制发展区、引导发展区和鼓励发展区进行管治。 控制发展区、引导发展区和鼓励发展区进行管治。 坚决反对忽视可持续发展的盲目开发。 坚决反对忽视可持续发展的盲目开发。
(一)产业布局形成“一核两轴”V形格局 产业布局形成“一核两轴”
“一核”是指大连的主城区,“两轴”是指黄海 一核”是指大连的主城区, 两轴” 渤海两个经济带,重点开发黄海北岸。建设“ 渤海两个经济带,重点开发黄海北岸。建设“一岛十 区”,“一岛”是指长兴岛临港工业区、“十区”是指 ,“一岛”是指长兴岛临港工业区、 十区” 一岛 花园口工业区、海湾工业区、皮杨工业区、 花园口工业区、海湾工业区、皮杨工业区、营城子工 业区、瓦房店工业区、旅顺开发区等, 业区、瓦房店工业区、旅顺开发区等,成为大连工业 经济的集中区和支持县域经济的主要增长极。 经济的集中区和支持县域经济的主要增长极。
积极推进大连全域城市化
大连市委党校 吴 高 飞
大连的历史
原名“达里尼”(Dalny),意为“遥远的都 ),意为 原名“达里尼” Dalny),意为“ 为沙俄财政部直辖市. 市”,为沙俄财政部直辖市. 1899年 1899年 1905年 1905年 1945年 1945年 1950年 1950年 1955年 1955年 1981年 1981年 1984年 1984年 1985年 1985年 1994年 1994年 沙皇尼古拉二世下令建大连港, 沙皇尼古拉二世下令建大连港, 大连建市 沙俄将辽东半岛的租借权转让日本 日本投降苏军进驻大连 旅顺、 旅顺、大连统称为旅大市 苏军撤离 旅大市改称为大连市 大连被列为中国首批沿海开放城市 国家批准大连为计划单列市 大连市由地级市升为副省级市至今
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