嘉闵高架工程测量管理办法1
高速公路工程测量管理制度-(1)
高速公路工程测量管理制度-(1)1. 引言高速公路是国家重点基础设施建设项目之一，是连接城市和地区，加快经济发展的重要交通设施。
而高速公路工程测量是高速公路建设中的一个重要环节，负责保证高速公路工程质量和工期的控制。
因此，建立科学、规范、有效的高速公路工程测量管理制度，对于保障高速公路建设的顺利进行具有至关重要的作用。
2. 目的和依据本文旨在制定一套科学、规范、效率的高速公路工程测量管理制度，确保高速公路建设过程中的测量工作质量，按时保质完成工作任务，提高工作效率。
本制度的制定与实施，参考以下规范：•《测量规范》•《工程测量技术标准》•《公路工程测量管理办法》3. 适用范围本制度适用于高速公路建设过程中的测量工作，包括测量前期准备、测量数据采集、数据处理和报告编制等环节。
4. 测量前期准备4.1 测量前期资料的准备在进行高速公路工程测量之前，需进行测量前期资料的准备工作，包括但不限于以下方面：•必要文献的查阅，如地图、图册、工程施工图等相关文件。
•断面范围的确定，如沿线地形、地物、建筑物、设施等情况。
•高程控制点的选取，如基准点的选择、次控制点的布设等。
•测量仪器和设备的检查和校验。
•准确计算测区范围、工作量和所需时间的工作计划制定。
4.2 测量前期布设•在测量现场施工前，应明确施工单位、责任人以及计划时间。
•对于测区内的地物、交通、民生等设施应做好保护措施，防止测量设备和人员受损。
•测区内应布设测量控制点和监控设备，保证测量精度和质量。
5. 测量技术的实施5.1 高速公路纵断面测量•定位测量控制点，包括基准点、次控制点等，保证测量精度。
•利用全站仪进行极坐标法测量和三角高程测量，保证测区的高精度、高精度的测量结果。
•采用立面测量和测量曲线线形，如纵断面坡切稳定控制线、纵比曲率半径、坡度等。
5.2 高速公路横断面测量•选取测区内的新陈柄良好的控制点进行实际控制。
•处理测量结果，自动处理横坐标数据和高程数据。
工程测量工作管理制度范本
工程测量工作管理制度范本第一章总则第一条为了加强工程测量工作的规范化管理，确保测量质量，提高工程建设的管理水平，制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内的一切工程测量活动，包括新建、改建、扩建、维修和拆除等各类工程项目的测量工作。
第三条工程测量工作应遵循科学性、准确性、严谨性和高效性的原则，确保测量数据真实可靠，为工程建设提供准确的测量依据。
第四条各级建设行政主管部门和测绘地理信息主管部门应加强对工程测量工作的监督管理，确保测量工作符合国家标准和规范要求。
第二章组织管理第五条工程测量工作应由具有相应资质的测量单位承担，测量单位应具备相应的技术力量、仪器设备和良好的信誉。
第六条测量单位应建立健全测量管理体系，明确测量工作的责任人和具体责任人，确保测量工作有序进行。
第七条测量单位应对测量人员进行专业技术培训和职业道德教育，提高测量人员的业务水平和职业素养。
第八条工程测量项目负责人应对测量项目的质量、安全、进度和投资等方面负责，确保测量项目顺利完成。
第三章测量准备第九条测量前应收集相关资料，包括设计文件、施工图纸、地形图、控制点资料等，并进行现场踏勘，了解测量区域的地形、地貌、交通、气象等情况。
第十条测量单位应根据测量任务的要求，编制详细的测量方案，包括测量方法、仪器设备、人员配置、进度计划等。
第十一条测量方案应经建设单位或监理单位批准后方可实施。
第四章测量实施第十二条测量工作应严格按照测量方案进行，确保测量数据的真实、准确和完整。
第十三条测量人员应熟练掌握测量仪器和测量软件的使用，确保测量数据的准确性和可靠性。
第十四条测量工作过程中，应加强对测量数据的复核，防止数据错误。
测量数据应实行双人复核制度，重要测量数据应进行多人复核。
第十五条测量单位应做好测量原始数据的保存工作，保存期限应满足工程质量和档案管理的要求。
第五章测量成果管理第十六条测量成果应包括测量报告、测量图纸、测量数据等，测量成果应真实反映测量数据和测量结果。
工程测量施工管理制度
工程测量施工管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程测量的各项工作，确保测量数据的准确性和可靠性，为工程建设提供科学的数据支持。
2. 本制度适用于所有参与工程项目的测量人员及相关管理人员。
3. 测量工作应遵循国家相关法规标准，结合工程实际，采用科学合理的方法进行。
二、组织机构与职责1. 成立专门的测量小组，由专业的测量工程师负责，成员包括必要的技术人员和辅助人员。
2. 测量小组的职责包括：制定测量计划，执行测量工作，处理测量数据，编制测量报告，以及对测量成果的质量负责。
3. 项目管理部应提供必要的支持，包括测量设备的配备、维护以及人员的培训等。
三、测量计划与实施1. 测量前，必须制定详细的测量计划，包括测量的目的、内容、方法、时间安排和人员分工等。
2. 测量实施前，应对测量设备进行检查和校准，确保设备的精度满足要求。
3. 测量过程中，应严格按照计划和操作规程进行，确保数据的真实性和完整性。
4. 对于关键部位和重要数据，应进行多次复核，确保无误。
四、数据处理与报告1. 测量数据应及时整理归档，使用专业软件进行处理分析。
2. 数据处理结果应由专业人员进行审核，确保其准确性和合理性。
3. 编制测量报告，报告应包括测量过程、结果及其分析，必要时附上图表和图纸。
4. 测量报告经审核批准后，方可作为工程决策和施工依据。
五、质量控制与安全管理1. 测量工作应建立严格的质量控制体系，定期对测量成果进行质量检查。
2. 对于发现的问题和误差，应及时进行分析原因并采取纠正措施。
3. 测量工作中应注意安全生产，遵守操作规程，防止事故发生。
4. 对于特殊复杂环境下的测量，应制定专项安全措施，确保人员和设备的安全。
六、培训与考核1. 定期对测量人员进行业务技能和安全知识的培训，提高其专业水平。
2. 对测量人员的工作进行考核，以激励其提高工作效率和质量。
3. 鼓励测量人员参与技术交流和创新活动，不断提升测量技术水平。
七、附则1. 本制度自发布之日起执行，由项目管理部门负责解释。
嘉闵高架路(春新新申铁路段)道路新建工程
嘉闵高架路（春申铁路段）道路新建工程
环境影响报告书简本
建设单位：上海市公路管理处 编制单位：上海船舶运输科学研究所
二 ΟΟ 九年八月
上海环境热线
1 建设项目概括
1.1 项目名称及建设单位
建设项目名称：嘉闵高架路（春申铁路段）道路新建工程 项目建设单位：上海市公路管理处。
侧的区域适用 4a 类标准；若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，则按 2
类功能区划，分别在两侧工程红线外 30 米±5 米内（本次评价取 35 米）区域适用 4a
类标准。
类别 2类 4a 类
表 2 声环境质量标准（GB3096-2008）（摘录） 单位：dB(A)
昼间
夜间
适用区域
以商业金融、集市贸易为主要功能，
1.3.3 道路横断面布置
.cn 考虑到净空较高、立墩的用地限制、经济效益等因素，沪杭铁路三角区节点采用 高架道路双向 8 车道，采用整幅式断面，断面宽度 32m。标准横断面布置如下图 2。
图 2 嘉闵高架路（春申铁路段）标准横断面
1.4 预测交通量
根据交通量预测，高架道路近期高峰小时流量约为 8500pcu。
1.5 工程投资
本工程预计总投资约为 32070.56 万元。
上海环境热线
3
2 环境保护目标及评价标准
2.1 环境保护目标
2.1.1 声、环境空气保护目标
环境保护目标为道路两侧一定范围内的居民、学校、医院、机关、科研单位等。 根据现场踏勘核查，项目影响范围内共有 1 处敏感点—雅阁花园，为 2~3 层别墅，位 于拟建项目路西，距离项目红线最近距离为 44m，距离高架结构边线最近距离 53m， 敏感点处高架高度在 32～40m 之间。
工程测量管理制度范本
工程测量管理制度范本第一章总则第一条为了规范工程测量管理行为，提高工程质量和效益，保证工程建设安全与质量，加强对施工过程中测量工作的监督和管理，特制定本制度。
第二条工程测量管理制度适用于工程建设项目测量管理工作。
第三条测量管理应该坚持科学、严谨、公正、规范的原则，确保测量工作的准确性和可靠性。
第四条本制度的制定程序：由相关部门起草，经总工程师审定后颁布实施。
第五条本制度的解释权归总工程师办公室。
第六条本制度自发布之日起施行。
第二章测量管理的组织实施第七条工程测量管理应当建立健全的组织体系，确保网络布局合理、分工明确、管理通畅。
第八条测量单位负责按照设计图纸和工程建设要求，开展土建施工测量等工作。
第九条各测量单位应当制定详细的工作计划，明确测量任务和目标。
第十条对于每一项工程测量工作，测量单位应当编制清晰、详尽的测量方案。
第十一条测量单位应当配备符合国家标准要求的测量仪器设备，确保测量工作的准确性和可靠性。
第十二条测量单位应当对测量数据进行定性分析和评估，确保数据的准确性和真实性。
第十三条测量单位应当建立健全的测量数据管理和归档制度，确保数据的安全和可追溯性。
第十四条测量单位应当对测量作业人员进行专业技能培训，提高测量工作的专业水平和技术水平。
第十五条测量单位应当建立定期检查和评估机制，对测量工作进行全面的质量检查和评估。
第十六条对于发现的工程测量存在的质量问题，测量单位应当及时采取纠正措施，并向相关部门报告。
第十七条测量单位应当建立健全的绩效考核机制，对测量工作进行绩效评定，实行激励和约束相结合的管理方式。
第十八条测量单位应当充分发挥职能部门的作用，加强测量管理工作的监督和指导。
第三章测量管理的执行流程第十九条工程测量管理的执行流程分为：项目立项、测量规划、测量实施、数据质量保障等环节。
第二十条项目立项阶段，应当由测量单位参与项目选择、可行性论证、设计与规划等工作，掌握项目基本信息和测量要求。
第二十一条测量规划阶段，应当进行详细的测量规划方案编制，确定测量工作的具体内容、方法和流程，并与相关部门进行沟通和协商。
工程项目测量管理办法
工程项目测量管理办法第一章总则第一条为了规范工程项目测量管理工作，确保工程质量，加快施工进度，杜绝测量事故的发生，特制定本办法。
第二条项目测量包括接桩测量、控制测量、定期复测、施工放样测量、竣工测量等。
第三条项目测量的基本任务是按照测量的有关规范、标准、规程等要求，依据设计文件，将建筑设施标定于正确位置，确保建设项目符合设计要求。
第四条项目测量人员必须按照实事求是的原则，严谨的工作作风，认真负责的工作态度，不怕艰苦的工作精神，做好施工现场测量工作。
第五条项目测量要适应科技进步发展的要求，测量人员要不断更新知识，掌握现代测量技术，积极应用测量新技术、新设备、新方法，不断提高测量技术和水平。
第六条本办法适用项目测量管理。
第二章测量机构、人员、职责第七条项目部工程技术部是项目的测量主管部门。
根据现场实际情况确定设一名主管测量工作的工程师。
第八条项目部测量队职责1、掌握工程测量的规范、标准、规定和要求。
2、负责同设计单位的桩点交接、控制测量、定期复测、及施工过程中关键部位的检查复核、竣工测量、控制桩的保护等。
3、负责施工现场导线加密及控制测量等工作。
4、定期对测量仪器进行校准和进行日常保养。
5、负责测量资料的收集、分类和管理。
6、对各施工队的测量工作进行检查和指导，协调各工程队间的测量工作。
7、定期对测量工作情况和存在问题进行分析，按规定及时向公司报告测量情况。
8、按规定要求对测量仪器进行年检、鉴定。
第九条测量人员条件1、项目部测量队负责人，必须由测量专科以上学历的测量技术人员（技师或工程师）担任，其余人员应具备高中以上学历。
2、热爱测量工作，工作认真、责任心强，业务能力较强。
4、吃苦精神强，身体健康。
5、能熟练操作各种测量仪器和进行测量数据的处理。
6、测量人员（不含实习人员）要具有测量专业职称或专业技能等级证书。
第三章施工测量管理第十条工程项目上场后，项目总工程师和工程技术部负责人按照测量人员条件选拔测量队长和测量人员。
工程测量规章制度
工程测量规章制度第一章总则第一条为了加强工程测量管理，保证测量工作质量，根据《中华人民共和国测量法》及有关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内进行的工程测量活动，包括新建、改建、扩建、维护和拆除各类工程项目的测量工作。
第三条工程测量工作应遵循科学性、准确性、精确性、可靠性和效率性的原则，确保测量数据真实、准确、完整。
第四条国家测绘地理信息局负责全国工程测量工作的统一监督管理。
地方各级测绘地理信息主管部门负责本行政区域内工程测量工作的监督管理。
第二章测量资质与测量人员第五条从事工程测量活动的单位，应当依法取得相应的测量资质。
未取得测量资质的单位，不得承揽工程测量业务。
第六条测量资质分为甲级、乙级、丙级和丁级，具体资质条件和要求由国务院测绘地理信息主管部门制定。
第七条取得测量资质的单位，应当具备与测量业务相适应的技术、设备、人员和仪器设备等条件。
第八条从事工程测量活动的测量人员，应当依法取得相应的测量资格证书。
未取得测量资格证书的人员，不得从事工程测量活动。
第九条测量人员应当具备专业知识，熟悉相关法律法规和工程测量标准，具备实际操作能力。
第三章测量计划与测量任务第十条承担工程测量任务的单位，应当根据工程项目的性质、规模、地形地貌、交通状况等因素，编制详细的测量计划，并报上级测绘地理信息主管部门备案。
第十一条测量计划应包括测量目的、测量范围、测量方法、测量周期、测量费用、成果要求等内容。
第十二条承担工程测量任务的单位，应当根据测量计划，合理配置测量资源，确保测量工作顺利进行。
第十三条测量任务应按照测量计划和合同约定执行。
测量单位应当严格按照测量规范和标准进行操作，确保测量数据真实、准确。
第四章测量成果与资料管理第十四条工程测量成果包括测量数据、图件、报告等，是工程项目设计和施工的重要依据。
第十五条承担工程测量任务的单位，应当对测量成果进行严格审核，确保测量数据准确无误。
第十六条工程测量成果应当以书面形式提交给工程项目的设计和施工单位，并按照有关规定进行保存。
上海嘉闵高架快速路(北段)总体设计
２ ）平行 匝道 的设 置 。对 快速路 落地 匝道 的设 引邻近路 网的车流 、发挥快速路 的功能不利 ，除 出 人 口间距 ，同时还应考虑落地点距 地面平交 口有足 够距离 ，以满足红灯 车辆排 队及 交织运行需要 。设 置 ６ 对上 下嘉 闵高架路 的 匝道 分别布 置在北 翟路 、 金沙江西路 、曹安路 和真南路 。北段 落地匝道平均
２）当城市快 速路在 市 区中需 穿越 的横 向道路 密度 较高 ，高架 成 为解 决城 市 交通 问题 的重 要 手 段 ，分别 利用现有 的道路空间 ，增加路网容量 ，从
空 间上分 隔交 通 流 ，也 可避 免 横 向道路 的交 通 干
１ ）互通式立 交设 置。嘉 闵快 速路与 Ｇ １ ５配合 成 为 枢 纽 的市 郊 集 散 主要 通 道 以及 枢 纽 对 长 三 角 组 服务 的嘉 闵通道 。主要交通组织 为 ： 枢纽 与市郊 的 主要通道西部 以 Ｇ ｌ ５ 为主， 东部 以嘉 闵快速路为 主 ； 枢纽与长三角之 间的交通可经 由射线高速一 嘉 闵快 速路 出入 。根据沿线横 向道路相交性 质和等级 ，北 段工程设置互通式立交 ４ 座： 崧泽立交 、北翟立交 、
出。
路通行能力 、美化道路环境 、车行道设计 满足远期
交 通需求下 ，考虑近远期结合 ，创造合理 、有 序 的
通行条件 。
３ 结 语
１ ） 城市快速路 以容量大 、速度高 的交通功能 ，
满足 了城市 的交 通需求 ，保证 了城 市的持续发展 ； 起 到疏散市 内 、分流过境 、集散对外交通 的重要作 用 ，提高城 市开发地区的土地使用价值 。
最大饱 和度为 １ ． １ ８ ，所 以嘉 闵地面道路设 置跨线桥 上跨曹安公路 ，分离南北 向直行机 动车交通 。地 面 道路 与其他 主干路 、次干路 相交时 ，均考 虑渠化设 计 ，渠化进 口车道数按 流量需 求设 置 ； 当与支路相
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工程测量管理办法
第一条为了是嘉闵高架一工区的测量工作顺利开展，提高测量水平，保证工程质量，加快施工进度，特制定本办法。
第二条测量班在开工前对控制点及时复测，在复测中应采用不
同的计算方法或测量方法，换手测量使复测结果应满足规范要求。
第三条技术室要提前两天给测量班下放样桩位的技术交底书，测量班按技术交底书放样桩位。
第四条测量班负责复核设计图纸中所提供的桩位坐标及各部位标高，测量班内部人员换手复核计算无误后交由工程部复核，最后用于施工测量中。
第五条测量班负责在各工序施工前通知局指测量队及监理来现场复核报检，报检合格后对施工队进行交底。
未经复核的桩位不得使用。
第六条在施工中测量班负责以下工作内容：
1、负责桩基中心的放样，并马上向施工队下发交桩记录，监督
施工队做好护桩，在挖好护筒以后重新交汇出桩中心，用红
漆在护筒上做好标志，以便在灌注混凝土前交汇出桩基中
心，使钢筋笼的位置与桩基中心重合，保证桩基的偏差在规
范允许范围内。
2、负责承台角点放样，在承台开挖到设计标高，并打好混凝土
垫层后放样承台角点，施工队依据角点支立模板。
3、负责墩柱中心放样，在承台施工完成后，在距墩柱轴线一定
距离处放样墩柱轮廓线，施工队依据技术交底确定墩柱中心
位置，模板支完后，施工队先自己校正，校好后测量班进行
复核，合格后在进行混凝土浇筑。
4、负责盖梁中心线放样，依据图纸放样盖梁轴线，在模板支立
完成后，校正模板的正确位置，合格后再进行下道工序施工。
5、负责现浇梁及桥面系各部位轴线的放样及复核工作。
第七条测量班负责以下高程放样：
测量班负责钻机平台标高的测设、承台标高、墩柱标高、盖梁标高、垫石标高、现浇梁以及桥面系各部位高程的复核工作。
第八条测量班负责复核现场施工的桩基、承台、墩柱、盖梁的细部尺寸，发现问题及时通知各施工队改正。
第九条测量班对下交底，必须做到记录清楚，计算准确，签署完善。
第十条施工队技术人员直接参与测量班的放样桩位工作并熟记桩位位置。
第十一条施工队技术人员负责计算孔桩桩长，测量承台、墩柱、盖梁、支座垫石、桥面系各部位的高程。
第十二条在测量班现场交桩完毕，施工队收到技术交底书后，负责在工序开工前做好混凝土护桩，检验合格后，在进行下道工序，如不做护桩直接施工，每根桩罚款200元。
第十三条在施工中如发现桩位丢失、损坏或移动应及时通知工区测量班复测，坚决禁止施工队伍自己恢复桩位，一经发现采用不合格桩位施工，每次罚款1000元，同时造成经济损失由施工队自行负责。
第十四条此办法自发布之日起执行。
一工区测量班
2008年9月17日。