S100掘进机检修工艺流程
S100掘进机操作、维护、保养规程
马龙煤矿S100掘进机操作、维护、保养规程马龙煤矿S100掘进机操作、维护、保养规程一、说明1、凡使用S100的队组，从事操作、维修等有关人员均应认真学习，严格执行本规程的各项规定。
2、本规程如有与《煤矿安全规程》不符处，以《煤矿安全规程》为准。
3、有关工种除学习本规程外，还应认真学习本机培训教材，熟练掌握操作顺序，维修常识和调整方法及注意事项，知晓该机技术特征，构造及动作原理等。
4、有关巷道规格、质量、巷道支护、工序衔接，作业图表均应在作业规程中详细规定。
二、地面试运转与拆卸1、地面试运转之前，由专职电工检验电源电压是否与机器要求供电电压(660V)相同，然后按要求接通电源。
2、操作司机必须由专门培训过的人员担任，其它同志不准随意操作。
3、开机前检查各部油量是否适当，冷却水是否充足、清洁。
4、开机前先点动电动机，待无关人员撤离后，方可开机。
5、开机前照例要信号报警，待无关人员撤离后，方可开机。
6、机器转运时，有关人员密切注意各部位声音、温度是否正常。
司机不准离开操作台、集中精力，认真操作。
7、地面试运转，必须设专人指挥。
8、试运转完毕后，各手柄、按钮恢复原位，并将紧急停止按钮开关锁紧，切断电源。
9、拆卸工作由专人负责，按照培训教材的规定，拆卸各部件。
各部螺丝、垫圈、销子等妥善保管，以防损坏或丢失。
10、拆卸下的部件要轻拿轻放，内螺孔用面纱填好。
柱塞等精密件要加包装，防止在运输过程中碰损。
11、拆卸时，易损件，常用件都要进行测绘，以便在修配时加工复制。
12、重要结合面拆卸时要刻标记，为重新组装提供方便。
三、设备装卸车与运输1、掘进机下井前要把掘进机按培训教材中的规定分解成散部件，再把散部件装在平车上下井。
2、装车之前先检查所用绳扣、鸭咀等挂钩用具是否安全可靠，确认无误后，方可使用。
3、装车后必须捆绑牢固，个别机件超高、超宽，另行采取安全措施。
4、重物起吊后，周围3.0m之内不准进行其它工作。
5、指挥吊车司机操作，安排专人，其他人员不得乱发信号。
掘进机检修工操作规程
掘进机检修工操作规程本文主要介绍掘进机检修工作的操作规程，包括检修前的准备工作、检修过程中的注意事项以及检修后的处理。
一、检修前准备工作1. 检查设备运行状态，确保设备开停机制和安全装置的可靠性，避免设备在检修过程中出现故障。
2. 确保施工场地安全，并进行必要的围挡、护栏等措施，确保人员和设备安全。
3. 根据设备检修手册，了解设备的结构、工作原理，明确检修方案。
4. 调取相关工具、备品备件和试验仪器，做好清洁工具、维修工具及充气设备的准备工作。
5. 安排检修人员，并组织进行技术交流和讲解，确保各项工作的顺利进行。
二、检修过程中的注意事项1. 检查设备的外观是否有变形、破损等情况，检查设备的各项安全装置是否完好。
2. 拆卸设备，及时标记零部件名称、型号、数量，并记录下位置，方便后续的组装。
3. 检查设备的动力传动部位、液压系统、电气系统、机器部件等重点部位，及时发现问题并进行修复。
4. 在检修的过程中，严格按照设备检修手册的要求，对检修操作进行记录，特别是涉及到设备的重要部分，如传动系统、运动部分、电器部分等。
5. 在检修过程中，严格按照操作规程进行操作，并保证所有的维修工具、试验仪器和备品备件都进行清点，并做好记录，以确保设备检修过程不出现遗漏或疏漏。
三、检修后的处理1. 对检修完成的设备进行检查，确保设备各项工作和安全装置的可靠性。
2. 将拆卸下来的零部件进行挑选和清洗，将不同材质和功能的零部件分类存储，避免混淆或交叉感染。
3. 对检修记录进行汇总、整理，定期进行检查和维护，以保证设备的正常运行。
4. 将备品备件装在随车工具箱中，作为备用品物资进行储备。
5. 将设备的检修情况及时反馈到设备管理部门，同时制定后续的检修计划，以确保设备的安全使用和经济效益。
总之，掘进机检修的操作规程非常重要，能有效避免因操作不当导致的事故和损害。
同时，按照规程进行检修维护能保证设备安全可靠的运行，保护设备的寿命，提高设备的使用效能和经济效益。
掘进机维修的工艺流程及注意事项
掘进机维修的工艺流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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掘进机大修工艺规程
掘进机大修工艺规程1.设备进厂清点验收2.施工准备⑴ 准备相关的图纸⑵ 准备相关的工装等3.设备解体⑴ 设备搬运到现场，进行外部清理煤泥、除锈，拆除所有连接胶管⑵ 用钢丝绳将截割部吊起，用铁丝将升降油缸与截割部连接固定，拆除截割部与本体相连销轴的压板，打出销轴，拆掉截割部⑶ 拆除油箱分配齿车、操作台、行走部与本体的连接螺栓，依次拆除油箱、分配齿车、操作台⑷ 卸掉铲板与本体连接销轴的压板，打出销轴，用行车把铲板吊起.注意吊起时起钩要慢，并左右摆动直至与本体完全松开⑸ 用钢丝绳把后支承吊起，起吊钢丝绳刚好张紧为佳.卸除所有连接螺栓，解除后支承与本体的连接⑹ 用钢丝绳把本体吊起，两边的行走部自动与本体脱开⑺ 用钢丝绳将本体与稳定重物体(如整台掘进机或采煤机等)连接，然后用铲车把溜槽拉出4.部件拆卸、除锈、清洗⑴ 根据检修设备，准备合适的拆卸工具⑵ 根据装配图，依次从外到里把零件拆卸下来，对于相似或者不太明百的零件，拆卸前应做好标记⑶ 不能硬打、硬拉，需要加温的一定要加温⑷ 对于需要敲打的零件，一定要用铜棒或垫以软金属、橡胶垫等再打5.零部件清洗⑴ 根据所清洗的零件，选择合适的清洗液⑵ 把零件放入清洗液中，用棉纱或毛刷进行擦洗，也可用喷枪进行喷洗，直到零件表面清洗干净为止⑶ 把清洗干净的零件用棉布擦干净或用风吹干，按类摆放或挂好，严禁碰撞6.零部件鉴定⑴ 根据零件大小，选择合适的量具⑵ 根据零件图及检验标准，对零件的大小、光洁度及形位公差依次测量，并做好记录⑶ 把检验合格的零部件涂一层防锈油，按类存放好7.零部件修复⑴ 对于承载小及不需要热处理或非关键部件的零件、键件、铆焊件允许用合适的焊条，外焊修复⑵ 对于孔、轴等零件，可以采用电镀、刷镀或喷涂等方法修复⑶ 焊出断在孔内的螺栓，并把所有阴丝用丝锥重攻一遍⑷ 补后的零部件，应根据图纸重新加工，所有尺寸和技术要求都必须符合图纸要求8.部件组装⑴ 准备好装配图、明细表和组装工具⑵ 根据明细表，把所需零件全部备齐，并擦拭干净⑶ 把零件依照装配图依次装好，装时应注意拆卸标记并涂少量润滑油或防锈油，需要敲打时应用铜棒敲打⑷ 装轴承时应放入轴承空间内60%的润滑脂⑸ 轴承套等应用专用工具组装，需热装时一定要加热9.部件试验⑴ 把组装好的部件进行一次全面检查⑵ 把所有需要加油的地方全部加上规定牌号的油，并加至规定的油位⑶ 对机器进行空载运转1小时，正反各30分钟⑷ 对更换新齿轮的应先进行2小时跑合试验，再正、反转各30分钟10.组装整机⑴ 本体部和履带行走部的安装方法① 利用截割部机架销孔和本体后部的销孔作为起吊位置，用钢丝绳将本体部吊起② 用枕木将本体部垫起，使其由底板距履带部的安装面为200MM③ 用钢丝绳将一侧的履带部吊起，与本体部相联接④ 用枕木等物垫在已装好的履带下面，以防偏倒⑤ 用相同方法安装另一侧的履带⑥ 两侧履带联接完后，将本体部吊起抽出枕木等物⑵ 后支承的安装方法① 起吊后支撑与本体部的后部连接② 联结螺栓的紧固力矩为90KG.M⑶ 铲板部的安装方法① 用钢丝绳将铲板吊起，与本体的机架相联结② 装铲板升降油缸③ 安装完后，使铲板的前端与底板接地，或者垫上枕木等物耙爪的装配方法：一个油压马达，通过中间轴驱动二个减速机，因此，如果装配方法不对，则会造成两个耙爪相互碰撞，进行装配时，转动偏心圆盘，确认耙爪的位置后，在联结中间轴⑷ 第一段运输机装配方法① 用钢丝绳将运输机吊起从后方插入本机架内② 运输机溜槽装好后调整刮板链当第一运输机的溜槽与铲板联结后，装入链条③ 将链条的调整螺栓完全松开，同时也将运输机用的减速机前推④ 将链条的一端用长的铁丝捆住，由上部向前引入，在前导轮处反向，由链条的返回侧拉出铁丝⑤ 在溜槽后端的链轮处，将链条弯曲与链轮牙相啮合后，用桃形环把链条连接好⑥ 调整螺栓，将链条调至规定的张紧程度⑸ 截割部的安装方法① 用钢丝绳将截割部吊起与本体机架相联② 装截割头上下用的油缸③ 装好后或者使头前端与底板相连，或者用枕木垫起⑹ 按拆卸时的反顺序，依次将操作台、油箱和分配齿轮车组装，并紧固螺栓⑺ 联机配管的方法① 由操作台切换阀出来的配管，以及横贯操作者的配管，必须顺次排列整齐② 另外，当分解或装配时，必须把相联的配管与接头扎上相对应的号码盘⑻ 装配时的注意事项① 当起吊各部分时，必须按着吊孔和吊环所定的位置挂钢丝绳② 当装销子或螺栓时，必须涂抹防锈剂或者涂黄干油③ 在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈.因此，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入④ 调整螺栓露出的螺纹部分，为防止生锈，应涂抹黄干油⑤ 紧固螺栓的紧固力矩，应按所规定的紧固力矩进行紧固⑥ 在更换易损件时，应先清洗.然后用压风机吹干后装入⑦ 烘装部位，必须确保装配要求⑧ 应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜⑨ 粘贴所有标示牌和铭牌11.加油，空运转试车⑴ 静态检查：对整机进行一次全面检查，确认无误后，往油箱内注入要求牌号的液压油，并注到油位显示的2/3处以上⑵ 所有无关人员离开现场，对整机进行试运转，空载试验2小时12.加载试车、调试⑴ 确认空载运转无误时，按工艺要求对操作系统加载调试，确保各部分压力都能达到技术要求13.外部喷漆⑴ 对所有标示牌以及外漏镀铬层等部件涂抹一层黄油⑵ 整机外部喷面漆两遍⑶ 在机身明显处印上设备施工号14.整理资料，验收出厂⑴ 整理所有资料并存档⑵ 根据《掘进机检修质量标准》对整机进行全面验收⑶ 整机分解、出厂。
掘进机维修工安全技术操作规程
掘进机维修工安全技术操作规程一、维修工作概述1.1 维修工作范围：本操作规程适用于掘进机的维修工作。
1.2 维修工作目的：确保掘进机的正常运行，提供安全高效的掘进作业环境。
1.3 维修工作任务：根据待修掘进机的故障情况，进行检修、更换零部件、调试等工作。
二、维修工作前的准备2.1 维修工作前的安全考虑：维修工作前必须对设备进行工作前安全检查，确保设备没有活动部件，将设备置于停止状态。
2.2 维修工作前的仪器设备准备：准备必要的维修工具和设备，确保维修工作的顺利进行。
2.3 维修工作前的材料准备：准备所需的维修材料、零部件等，保证维修工作的持续进行。
三、维修工作安全操作步骤3.1 维修工作之前的检查3.1.1 维修工作开始前，必须详细了解设备的故障情况，按照维修方案进行操作。
3.1.2 检查工作区域是否存在危险物品，必要时进行清理。
3.2 维修工作的操作规范3.2.1 维修工作必须由经过培训和持有相应操作证书的维修工程师进行。
禁违反规定操作。
3.2.3 维修工作过程中，必须穿戴合适的防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
3.3 维修工作的安全要求3.3.1 对于电力维修工作，必须进行电源隔离操作，避免电击事故的发生。
3.3.2 当进行高空作业时，必须采取安全措施，配备安全绳等设备，保证操作人员的安全。
3.3.3 在涉及到机械操作的维修工作中，必须严格遵守机械操作规程，避免机械伤害的发生。
四、维修工作后的清理和总结4.1 维修工作结束后，必须对工作区域进行清理，保证工作环境整洁。
4.2 维修工作结束后，必须对维修过程进行总结，分析维修工作中存在的问题，并提出改进措施。
五、维修工作中的安全注意事项5.1 在进行维修工作前，必须对维修工作区域进行评估，确定是否存在安全隐患。
5.2 维修工作过程中，必须注意设备运行状态，及时发现异常情况并采取相应措施。
止违规操作。
5.4 维修工作过程中，必须保持工作区域的整洁，禁止乱丢工具、材料等。
S100掘进机检修工序
S100掘进机检修工序Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________S100掘进机检修工序温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
S100掘进机检修工序1、检修前各结构件冲洗2、首先检修行走部:履带架、履带、涨紧油缸、涨紧弹簧、行走马达、行走减速器其中检修履带时, 若履带上煤深太多太硬时, 用天车将履带一端吊起, 此时履带前后严禁站人, 用大锤打击震动履带, 以便清理硬煤泥。
3、检修主机架, 参照《煤矿机电设备完好标准》, 防止主机架有变形, 检修回转台时, 注意回转轴承是否运转正常。
4、油箱检修, 检修一定要将油箱清洗干净。
5、操纵台检修, 其中个操纵阀要求不漏夜, 动作灵敏可靠, 达到完好标准。
6、铲煤板检修, 各螺丝孔必须过扣, 检查耙爪轴承位, 由于耙爪总在重载运转, 因此其轴承位特别容易变形, 检查中若发现变形, 必须焊接修正。
7、截割部检修, 截割减速器、截割臂、滚筒, 其中截割臂内筒和外筒进入煤泥, 使内外筒摩擦变大, 使拆卸困难, 因此在拆时, 必须使用液压千斤顶, 同时在压时要注意内外筒的同心度, 防止内外筒损伤。
8、检修各油缸, 参照《煤矿机电设备质量检修标准》。
9、后支撑架检修。
10、组装、试验, 组装使用天车吊大件时一定要注意人员避开, 在试验时人员禁止站在掘进机前后方, 另试验完毕后将截割头落地, 然后断开电源, 并打开磁力起动器的隔离开关。
掘进机检修工操作规程
掘进机检修工操作规程1、一般规定1.1机电修理工必需经过特地培训，考试合格，并持证上岗。
1.2掘进机检修工熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电装备完好标准》、《煤矿机电装备检修质量标准》和《电气装备防爆标准（GB3836）》有关规定。
1.3熟知矿井巷道布置，了解作业地点的瓦斯浓度，熟识在灾害情况下的停电挨次及人员撤离路线。
2、作业前的准备2.1备齐修理工具、备品、备件及有关修理资料和图纸。
2.2进人工作面后，首先观看四周环境，掘进机四周有无杂物，顶板是否完好，棚子是否坚固，如有危棚应进行汇报处理。
瓦斯、通风情况是否正常，确保工作区域安全。
2.3将掘进机退离迎头5m外，截割头落地。
2.4试运转，开动油泵对各升降部位、回转部位进行实验，看其是否敏捷，油泵有无异样声响。
检查胶带、刮板链板紧度是否适合，各旋钮是否灵敏牢靠。
2.5断开掘进机上的电源开关和磁力启动器的隔离开关。
严禁其他人员在截割臂和转载桥下方停留或作业。
3、掘进机检修（维护）工操作规程3.1在减速器注油时，先将上面的测油螺丝拧下来，一方面便于检查所需要的油量，另一方面便于注油能排出空气。
3.2在截割头注油时应屡次旋转、润滑，使油脂从曲径贰密封里向外流出为止。
3.3给油箱、减速器注油时，应运用滤网漏斗。
3.5给各润滑部位注油，润滑剂运用规定的油质应定质定量进行，并保持清洁、卫生。
3.6检查各液压管路的接头是否紧固，有无渗漏现象，胶带有无挤压和损坏。
油管破损，接头渗油应按时更换和处理，更换油管时应先卸压，以防压力油伤人及油管打人。
3.7更换液压元件应保证接口清洁。
螺纹联结时应留意运用适宜的拧紧力矩。
全部液压元件的进出油口必需带防尘帽（盖），接口不能损坏和进入杂物。
3.8液压系统、喷雾系统、安全阀、节流阀、减压器等；必需根据运用修理说明规定的程序进行修理。
并将其调整到规定的压力值。
3.9打开喷雾开关，观看喷雾情况，内喷雾水压力不小于3MPa，外喷雾水压力不小于1.5MPa。
掘进机维修工操作规程（3篇）
掘进机维修工操作规程一、操作前的准备工作1. 确认掘进机的安全状态，包括检查机器是否处于停机状态，并检查机器是否与电源断开连接。
2. 穿戴齐全的个人防护设备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护服和防滑鞋。
3. 确认是否有足够的工具和备用零件，以备需要更换或修理。
二、操作步骤1. 开机检查a. 检查掘进机的润滑油和液压油的状态，是否需要更换。
b. 检查电气系统，确保电线的连接稳固，并检查是否有漏电情况。
c. 检查掘进机的机械部件，确保无松动、磨损或裂纹等情况。
2. 进入维修模式a. 根据掘进机的操作手册，进入维修模式。
b. 关闭电源，并确认电源已经与掘进机断开连接。
3. 维修具体部件a. 根据故障的具体情况，决定需要维修的部件。
b. 使用正确的工具，拆卸需要维修的部件。
c. 检查维修部件的磨损程度，如有需要，更换损坏的部件。
d. 清洁维修部件，并涂抹适当的润滑剂。
e. 安装维修部件，确保连接牢固。
4. 系统测试a. 根据掘进机的操作手册，进行系统测试。
b. 检查掘进机各项功能是否正常，如有需要，进行调整。
5. 整理和清洁a. 将多余的工具和备用零件收拾整齐，妥善存放。
b. 清理工作区域，并清除所有垃圾和杂物。
6. 安全检查a. 再次检查掘进机的安全状态，确保所有部件都已经恢复正常。
b. 检查掘进机的电源连接，确保已与电源断开连接。
c. 检查个人防护设备的状态，确保完好无损。
三、操作注意事项1. 操作过程中，必须按照掘进机的操作手册进行操作，严禁擅自修改或更改操作程序。
2. 在操作过程中，必须保持清醒和专注，严禁饮酒或服用药物。
3. 在操作过程中，必须准确使用正确的工具，并严禁使用生锈或损坏的工具。
4. 在拆卸和安装部件时，必须根据需要调整力度以避免损坏零件。
5. 在维修过程中，必须遵守机器的安全规范，严禁触碰机器正在工作的部件。
6. 在完成维修工作后，必须对工作区域进行彻底清理，以确保整个工作环境的安全整洁。
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S100掘进机检修工艺流程S100掘进机检修工艺流程S100掘进机主要技术参数：1、型号：S100总体长度：~8.3m总体高度：~1.8m总体宽度：~2.8m、2.4m、2.05m总体重量：~2.5t2、截割范围：高度：~2.3~4.6m宽度：~2.5~5.3m面积：~21㎡（定位截割）S100掘进机上井之后，其检修的主要内容为：1、对掘进机的截割部、铲板部、第一运输机、行走装置等上井冲洗、分解、清洗、检修、修理或更换；2、各种油缸全部分解、清洗、检查、修理，对镀层有锈蚀、划痕或碰伤超过标准的，应重新电镀，更换全部密封件并做打压试验；3、阀类备件全部分解、清洗、更换损坏的零部件，更换全部密封件，按规定做打压试验，逐个调整安全阀的压力。
逐条检查高压胶管，更换全部密封件和不合规格的高压胶管；4、对掘进机电气部分，全部分解、检查、修理或更换；5、作好检修记录。
根据掘进机维修的工艺流程图（见下页），设计S100掘进机的检修工序为：第一道工序：清洗掘进机1、掘进机上井后进入厂房，打扫掘进机各部件上的浮矸，浮煤等杂物，以便冲洗。
2、用天车分别吊起掘进机各部件（除电气部分），用高压水（压力达到30Mpa）冲洗各部件。
3、将清洗干净的各部件码放整齐，清洗场地。
第二道工序：截割部分检修S100掘进机截割部分检修前分解成以下几个部分：截割头、伸缩部、切割减速机、截割电机等。
2、截割头的质量标准：（1）截割头不得有裂纹，不得损坏喷嘴螺纹。
（2）滚筒端面齿座径向齿座应完整无缺，其孔磨损不得超过1㎜，补焊齿座角度应符合技术文件要求。
3、检修过程：（1）截割头要达到质量标准，对有裂纹或开焊的要报废，喷嘴损坏的要更换。
（2）齿座应仔细检查，对磨损较严重的必须切除，在焊接时注意角度。
（3）检查内花键，键齿厚的磨损量不得超过原齿厚的5%，否则更换。
二、切削减速机的检修2、质量标准：（1）轴的质量标准：轴不得有裂纹，严重腐蚀或损伤，直线度应符合技术文件的要求，轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5%。
轴与轴孔的配合应符合技术文件的要求，超差时，允许采用涂、镀、电镀或喷涂工艺进行修复。
（2）滚动轴承的质量标准：轴承允许不得有裂纹、伤痕、锈斑、剥落、点蚀和变色，保持架应完整无变形，转动灵活，无异响。
轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件要求。
滚动轴承径向最大磨损间隙应符合文件要求。
装配轴承时不得冲嘛面或加垫，轴颈的表面粗糙度不得大于0.8，轴承座孔的表面粗糙度不得大于1.8。
轴承应紧贴在轴间隔套上，不得有间隙，轴承装配后应按规定加注适量的润滑脂或润滑油，用于转动时轴承应能轻快灵活转动，运行时无异响和异常[换行]振动。
（3）齿轮的质量标准：①齿轮不得断齿，齿面不得有裂纹和剥落等现象。
②齿面的点蚀情况达到下列之一时，必须更换。
A点蚀区高度为齿高的100%。
B点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%。
C点蚀区高度为齿高的70%，长度为齿长的100%。
③齿面不得有严重胶合（即胶合达到齿高的1/3，齿长的1/2）。
④齿面的磨损不得超过下列规定：A硬齿面齿轮、齿面磨损可继续使用，但不得超过下列规定。
B软齿面磨损量达到齿厚的5%。
C开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%。
⑤圆柱齿轮副啮合时，齿表中心线应对准，偏差不得大于1㎜。
圆锥齿轮副啮合时，端面偏差不得大于1.5㎜。
⑥圆柱齿轮副装配时，其中心距极限偏差、最小侧隙应符合技术文件要求。
⑦齿轮副侧隙的检查：用压铅丝法检查齿轮的侧隙时，在齿面沿齿两端平行放置两天铅丝，铅丝直径约为该齿轮规定侧隙的4倍，圆锥齿轮、弧锥齿轮不超过侧隙的3倍。
转动齿轮挤压后，测量铅丝最薄处厚度，即为新测的侧隙。
⑧齿轮装完后，用人力盘动检查，转动应灵活、平稳并无异响。
（4）机壳的质量标准：①机壳不得有裂纹或变形，允许焊补修复，铸铁、机壳只能在非主要受力部位焊补修复，并应有防止变形和消除内应力的措施。
②盖板不得有裂纹或变形，接合面应平整严密，平面度不得超过0.3㎜。
③减速器轴孔磨损后，允许孔镶套修复，但与其对应轴孔的平行度，两锥齿轮的垂直度应符合技术要求。
④减速器箱体直接对口面的平面度不得超过0.05㎜。
接触面上的划痕长度不大于接触宽度的2/3，深度不超过0.3~0.5㎜。
⑤机壳或减速器的垫应平整，装配时应涂密封胶。
⑥机壳及盖板所有隔爆面，应符合防爆要求。
3、检修过程：（1）将切削减速器拆开，清洗之后分类码放。
（2）按照轴承的质量标准，检测各种轴承，若不达要求的，必须更换，在安装轴承时，必须注意轴承的安装要求。
（3）仔细检查各齿轮，有损坏的齿轮必须更换，在安装齿轮时，按照安装质量标准，使之达到要求。
（4）检查减速机箱，使之达到壳体的质量标准，有损坏的地方注意补焊修复。
（5）在最后安装的过程中，所有的密封必须全部更换。
三、伸缩部的检修：2、检修伸缩部的质量标准：可伸缩切割臂应伸缩自如、可靠；伸缩距离应符合技术文件要求。
3、检修过程：（1）拆卸伸缩部，并清洗各部件。
（2）检查伸缩保护筒前端的磨损，并对磨损部分及时修理。
（3）拆卸轴承并检查轴承是否合格，不合质量标准的必须更换。
（4）检查花键套，花键的接触齿数应不少于2/3，键齿厚的磨损量不得超过齿厚的5%，否则更换。
（5）将检修好的各部件组装完好，组装的过程中，注意各部件安装后的情况。
四、截割电机的检修：我单位使用的电机一律对外维修。
五、将已检修好的截割头、伸缩部、切削减速机、截割电机组装完好，注意安装过程中各部件的配合，使之达到要求。
第三道工序：S100掘进机铲板部检修工序S100掘进机铲板部分可以分解成以下几个部分：铲板减速器、耙爪组件、从动轮装置、中间轴装置、联轴节等装置。
一、S100掘进机铲板部减速器的检修：1、主要备件：[换行]（3）键的质量标准：A键的表面应光洁平整，四角倒棱，材质的抗拉强度不低于45号钢的强度。
B键和键槽之间不得加垫，键槽磨损后，允许加宽原键槽的5%，轮与轴的键槽宽度必须一致。
C键装入键槽后，其工作面应紧密贴合，接触均匀，非工作面应按规定留有间隙。
3、检修过程：（1）检查各齿轮是否完好，达不到质量标准的必须更换。
（2）检查轴承同上。
（3）各种平键及键槽必须达到完好标准，否则更换。
（4）马达均对外维修，然后检验达到质量标准。
（5）组装减速器时应注意轴承与轴之间的配合情况，齿轮与齿轮之间的啮合情况，使之达到安装要求，在组装时，所有的密封件全部更换。
二、耙爪组件的检修：1、主要备件：序号名称型号数量备注1耙爪2铸造2耙爪联杆23耙爪圆盘24圆盘轴端盖22、耙爪质量要求：（1）装煤爪不得弯曲变形，与联杆连接的孔应符合原设计要求。
（2）装煤爪应转动灵活，装煤爪臂下平面与铲煤板表面在转动的圆周上允许间隙为2~5.5㎜。
（3）铲煤板衬板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的1/3。
3、检修耙爪组件：（1）检查耙爪是否弯曲变形，若已弯曲变形必须调直，使之达到图纸要求。
（2）检查铲煤板衬板是否有裂纹，若有裂纹必须打开破口，重新焊接，使之完好。
（3）检查圆盘的轴，是否符合图纸要求，否则对此轴重新焊接加工或更换。
三、铲板部联轴节和中间轴装置的检修：1、主要备件：序号名称型号数量备注1中间轴Φ44*9802联轴节2组3半联轴器4454键10*8*4322、检修过程：（1）将中间轴装置和联轴节分别拆开，清洗。
（2）认真检查键与键槽，使之达到质量要求和配合要求。
（3）仔细测量轴的直线度，检查中间轴是否完好，否则更换或调直维修。
（4）检查联轴节是否完好，否则更换。
（5）将检修好的各部件组装好。
最后组装铲板装置，使之达到配合要求，动作灵活可靠。
第四道工序：S100掘进机行走部检修工序S100掘进机行走部可分为：行走部涨紧弹簧、涨紧轮组、履带组、行走减速器、下四转轮组、涨紧油缸等装置，下面分别详解各部分的检修情况。
一、行走部涨紧弹簧的检修：1、主要备件：序号名称规格型号数量备注1弹簧22弹簧座Ⅰ、Ⅱ各2个3挡板24螺栓M16*64282、行走部涨紧弹簧的检修过程：（1）检查涨紧弹簧是否有断裂，否则更换。
（2）检查螺栓，不得有弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹强度的一半，且连续不得超过一周，否则更换螺栓。
（3）将检修好的各部件组装完善。
螺母必须拧紧，螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距。
二、行走部涨紧轮组的检修：1、主要备件：序号名称规格型号数量备注1涨紧轮22涨紧轮轴23滑动轴承22、滑动轴承质量标准：（1）滑动轴承[换行]的工作表面不得有裂纹、伤痕、重皮、剥落或点蚀。
局部出现钩痕或损伤时，允许修复使用。
（2）轴颈与轴瓦的顶间隙应符合规定，轴瓦的侧间隙约为顶间隙的1/2。
（3）轴瓦与轴颈的承载部分应有90°~120°的弧面角度接触，其接触长度不得小于轴瓦长度的80%。
3、行走部涨紧轮组的检修过程：（1）检测涨紧轮，使之达到质量标准。
（2）仔细检查滑动轴承，在其质量标准允许的范围内对部分损坏的进行修复，其它损坏的应全部更换。
（3）检修各螺纹孔。
（4）在组装行走部涨紧轮组时，注意滑动轴承安装是否合适，否则重新安装。
三、行走部履带组的检修：1、主要备件：序号名称规格型号数量备注1履带板722履带链环1443螺栓2884套筒685可拆销42、质量标准：履带板无裂纹或断裂。
履带销子轴最大磨损不得超过0.5㎜。
销子套不得有裂纹，最大磨损不得超过0.5㎜。
3、履带组的检修过程：（1）认真检查每块履带板，发现有裂纹或断裂的必须更换。
（2）认真检查每履带销轴对磨损量大的必须更换。
（3）检查各螺栓，使之符合要求。
组装履带组。
四、行走减速机的检修：1、减速机规格：使用油压马达柱塞马达ME300减速比1/45.38输入轴转数243rpm输出轴转数5.37rpm润滑油200号工业齿轮油2、齿轮规格：第一段第二段第三段齿轮G1G2中心轮行星轮内齿中心轮行星轮内齿槽数55.55.5压力角20°20°20°齿数2347111746141546分圆直径11523560.593.52537782.5253齿宽252527251168052116减速比1/2.0431/5.1821/4.2863、主要备件：序号名称规格型号数量备注1行星轮架280V/280A各1个2G1/G2正齿轮各1个3中心齿轮280V3/280A各1个4行星轮280V3/280A3/55轴承6015/60163/16轴承2312424、行走减速机的检修过程与此前减速器检修过程一样。
五、行走部下回转轮组的检修：1、主要备件：序号名称规格型号数量备注1转轮22转轮轴23转轮轴承42、中、下回转轮组的检修过程：（1）将下回转轮组分解、冲洗。
（2）检查转轮，使之达到质量标准。