掘进机故障判断及处理方法
煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机是煤炭开采过程中不可缺少的重要设备,但是其长期运行过程中难免会发生各种故障。
本文将就煤矿掘进机常见故障进行分析,并提供相应的维修方法。
一、机械故障
1、中断带传动装置故障。
这种故障一般产生于油路故障,如油压过低、油量不足等情况,重要的是及时检查故障原因并保证设备日常维护和保养。
2、压路滑动台定位机构不能动,更换自检电梯、延缓制动机构故障。
该故障的原因可能是零部件损坏或脏污造成的设备运行意外受阻,需要及时进行维修或更换零部件。
3、吊顶滑动装置故障。
此故障可能是由于吊顶滑动装置零部件安装不当或者堆积脏污所致,应及时进行维修或加强设备清洗工作。
二、电气故障
1、转子出现局部短路,可能是由于设备电机运行的过度频繁或错误操作所致。
在此情况下,应切断电源修理设备。
2、电缆绝缘老化导致的失效。
在进行设备长期运行中,电缆应定期更换检查,以确保其可靠运行。
3、控制柜内部电器设备老化失效。
设备运行时间较长可能引起控制柜中设备老化失效,一旦发现此类故障,需要及时进行维修,以免影响设备正常运行。
总而言之,对煤矿掘进机进行长期有效的维护,是保障设备正常运行的关键所在。
因此,注意设备的定期检查和保养,以及对故障的及时发现和维修,从而确保设备的长期高效运行。
(精品)掘进机常见故障及处理方法

8.链轮处或溜槽内卡有岩石
1.调整溢流阀
2.拆开修复或更换新阀
3.更换油泵
4.更换马达
5.拆检内部或更换减速机
6.减轻负荷
7.调整链条
8.消除异物
履带部不行走或行走不良
1.油压力不够
2.双联操纵阀泄漏大或内部损坏
3.油泵效率降低
4.油马达过载安全阀调整压力低
5.油马达泄漏大或内部损坏
6.履带板内充满砂石并坚硬化
5.清理内部
6.更换合格的马达
油泵有异常音响、发热
1.油箱的油量不足
2.吸油过滤器堵塞
3.吸油侧密封不好,进入空气
4.安全阀调整值过高
5.油泵内部损坏
1.加油至油位
2.拆开油箱清洗过滤器
3.对各连接处进行密封紧固
4.调整溢流阀
5.拆开检查或更换油泵
油压达不到规定压力
1.油泵性能减低
2.油泵内部损坏
3.溢流阀动作不良
3、开动掘进机前,必须发出警报。只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
4、检修掘进机时,严禁其他人员在截割臂和转桥下方停留或作业。
5、掘进机工作和检修时,一定要注意观察迎头情况,发现有片帮、透水等征兆时,应立即停机,撤离人员。6、要经常检查刮板链的磨损情况,磨损严重时要立即更换,以防发生断链伤人事故;经常检查各部油温情况,按规定换油、注油,要检查电缆的操作情况和接地保护装置,以防止触电事故的发生。
7.履带链过紧
8.减速机内部驱动轴断裂或行星机构齿轮、轴承损坏
1.调整溢流阀
2.拆检修复或更换新阀
3.更换油泵
4.重新整定过载安全阀,
5.更换马达
6.清除砂石
煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿开采过程中常见的一种机械设备,用于掘进和挖掘煤矿。
由于工作环境复杂、工作条件艰苦,煤矿掘进机经常会出现各种故障。
本文将对煤矿掘进机常见的故障进行分析,并介绍相应的维修方法。
一、电气故障1.电机故障电机故障是煤矿掘进机常见的故障之一。
电机故障的原因多种多样,如电机内部绕组烧损、轴承磨损、负荷过大等。
当发现电机故障时,应立即停机,并进行相应的维修。
修理电机时,可以先检查电机内部是否存在绕组烧损的问题,如果有,需要更换绕组;如果是轴承磨损,应及时更换轴承;如果是负荷过大,应适当减小负荷。
电缆故障是另一种常见的电气故障。
电缆在工作过程中容易受到拉扯、绞弯、外力挤压等因素的影响,导致电缆的绝缘损坏或短路。
当发现电缆故障时,应先检查电缆是否存在明显的外部损坏,如果有,需要及时更换电缆;如果没有明显的外部损坏,可以用万用表测试电缆的绝缘电阻,如果绝缘电阻低于规定值,说明电缆绝缘损坏,需要更换电缆。
二、液压故障液压泵故障是煤矿掘进机常见的液压故障之一。
液压泵故障的原因主要有液压泵内部密封件磨损、液压泵进油口堵塞等。
当发现液压泵故障时,可以先检查液压泵的密封件是否磨损,如果磨损严重,需要更换密封件;如果液压泵进油口堵塞,可以用清洁剂清洗进油口。
2.液压油泄漏液压油泄漏是另一种常见的液压故障。
液压油泄漏的原因主要有管路接头松动、密封件老化、管路断裂等。
当发现液压油泄漏时,可以先检查管路接头是否松动,如发现松动,应及时紧固;如果液压油泄漏的原因是密封件老化,需要更换密封件;如果是管路断裂,需要更换管路。
三、机械故障1.链条断裂链条断裂是煤矿掘进机常见的机械故障之一。
链条断裂的原因主要有链条磨损、链板破裂等。
当发现链条断裂时,可以先检查链条是否磨损严重,如果磨损严重,需要更换链条;如果链板破裂,需要更换链板。
2.齿轮磨损齿轮磨损是另一种常见的机械故障。
齿轮磨损的原因主要有齿轮润滑不良、齿轮磨削不均匀等。
煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产的重要设备之一,它的运行状态直接关系到煤矿的生产效率和安全。
在长时间的运行中,煤矿掘进机常常会出现各种故障,影响到生产进度。
合理的故障分析和及时的维修对于保障煤矿掘进机正常运行具有重要意义。
一、常见故障分析1. 电气故障电气故障是煤矿掘进机常见的故障之一。
主要表现为掘进机无法启动、无法正常运转或者运转不稳定。
这种故障可能是由于电源线路接触不良、电机绕组短路、断路或接地故障等原因引起。
掘进机的控制系统也可能出现故障,例如传感器故障、控制模块故障等。
2. 液压系统故障液压系统是掘进机的重要部件,它负责掘进机的推进、卸载和转向等功能。
常见的液压系统故障包括液压泄漏、液压油温过高、液压泵故障、液压阀故障等。
这些故障会导致掘进机无法正常工作,严重影响煤矿的生产效率。
3. 机械故障机械故障是指掘进机的机械部件出现故障,例如传动系统故障、链条断裂、轴承损坏、齿轮磨损等。
这些故障会导致掘进机在运行中产生异常噪音、振动加剧,甚至无法正常工作。
4. 设备老化随着使用时间的增长,掘进机的部件会出现老化现象,例如密封件老化、电机绝缘老化、液压泵磨损等。
这些老化现象会降低掘进机的工作效率,增加故障发生的概率。
定期的设备检修和维护非常重要。
二、故障维修对于电气故障,首先需要对电源线路进行检查,确保电源供应正常。
对于电机绕组和控制系统,需要检查电气接线是否牢固,电机绝缘是否正常,控制模块和传感器是否损坏,及时进行更换和维修。
液压系统故障需要先对系统进行排查,查找液压泄漏点,然后进行密封件更换、液压油更换、液压泵和阀门更换等维修。
需要对液压系统进行清洗和排气,消除系统内的污染物和气泡。
机械故障需要对具体部件进行检查,发现问题后进行更换或修复。
对于链条断裂,需要及时更换新的链条;对于齿轮磨损,需要进行修磨或更换;对于轴承损坏,需要进行更换和润滑。
为了减少故障的发生,延长设备的使用寿命,需要对掘进机进行定期的维护。
煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中不可或缺的设备之一,它具有作业效率高、安全性好的特点,因此在煤矿生产中得到了广泛的应用。
由于长期的高强度作业,煤矿掘进机在使用过程中难免会出现一些故障。
本文将针对煤矿掘进机的常见故障进行分析,并探讨相应的维修方法,为煤矿生产中的相关工作人员提供一些参考。
1. 电气故障电气故障是煤矿掘进机常见的故障之一。
主要表现为电机发热、断相、电缆断裂等。
导致这些故障的原因可能是电气部件老化、线路接触不良、电机过载等。
当发现电气故障时,需要迅速排除故障,以免影响设备的正常使用。
2. 液压系统故障液压系统故障也是煤矿掘进机经常遇到的问题之一。
常见的故障包括液压泵漏油、液压管爆裂、阀芯卡死等。
这些故障的原因可能是润滑不良、液压油污染、阀芯磨损等。
在日常使用中要做好液压系统的维护保养工作,及时更换液压油,并对液压系统进行定期检查,以减少故障的发生。
3. 齿轮传动系统故障煤矿掘进机的齿轮传动系统也会出现故障,如齿轮断裂、齿轮磨损、轴承损坏等。
这些故障的出现可能与齿轮箱润滑不良、使用环境恶劣、设计缺陷等有关。
所以在使用过程中要保证齿轮箱的润滑工作,并做好齿轮传动系统的维护保养工作。
4. 散煤装置故障煤矿掘进机的散煤装置故障也比较常见,如散煤带脱落、滚筒磨损、散煤轴承过热等。
这些故障的出现可能是由于散煤带张力不足、散煤轴承润滑不良等原因。
在日常维护中要加强对散煤装置的检查,及时发现并排除问题。
5. 机械部件故障除了以上几种常见的故障之外,煤矿掘进机的机械部件也会出现故障,如链条断裂、滚筒磨损、轴承故障等。
这些故障可能是由于零部件质量不过关、使用寿命到期、磨损严重等原因导致。
在日常使用中,要做好机械部件的维护保养工作,并根据需要及时更换损坏的部件,以确保设备正常运行。
二、煤矿掘进机常见故障的维修方法对于煤矿掘进机出现的电气故障,首先要断开电源,然后检查电气部件的连线是否良好,排除线路接触不良的情况。
煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中的重要设备,它的正常运行对于煤矿的生产效率和安全都有着重要的影响。
由于掘进机长期在高温、高湿、高尘等恶劣环境下工作,常常会遇到各种故障。
本文将就煤矿掘进机常见故障进行分析,并提出相应的维修方法。
一、掘进机漏油故障掘进机漏油是掘进机常见的故障之一。
漏油不仅会导致机械部件的生产生锈,还会污染周围环境,严重时还会引发火灾。
掘进机漏油的原因可能有多种,主要包括密封件老化、压力过大、管道连接处松动等。
在发现掘进机漏油时,首先要及时切断油源,然后检查密封件是否老化破损,对破损的部件进行更换或修复。
同时需要检查管道连接处是否松动,如果有松动需要重新拧紧。
还需要对掘进机的压力进行调整,避免因为压力过大导致漏油。
掘进机的电气部分是其正常运行的关键,但常常会发生各种故障。
掘进机电机无法启动、掘进机漏电等。
在电机无法启动的情况下,首先要检查电机的供电线路是否正常,是否有断路、短路等情况。
其次还要检查电机本身是否出现了故障,例如绕组是否烧坏、碳刷是否磨损等。
对于掘进机漏电的故障,首先要检查接地线是否连接牢固,是否出现了接地故障,然后要检查掘进机的绝缘情况,避免因为绝缘损坏导致漏电。
三、掘进机液压系统故障掘进机的液压系统是其正常运行的关键,但常常会出现液压系统漏油、压力不稳定等故障。
在发现掘进机液压系统故障时,首先要及时切断液压源,然后检查液压管路和接头是否松动或老化,使得液压油泄漏。
对于压力不稳定的故障,需要检查液压泵的工作情况、液压缸是否存在漏油等,确保液压系统的正常工作。
掘进机的传动系统包括传动轴、齿轮箱、链条等部件,常常会出现磨损、断裂等故障。
在发现传动系统故障时,首先要检查传动轴和齿轮箱的润滑情况,保证其正常工作。
其次要检查链条的张紧情况,防止链条松动或断裂。
对于磨损严重的部件,需要及时更换。
掘进机的加煤系统包括给煤机、输送带等部件,常常会出现卡料、堵塞等故障。
挖掘机常见故障分析及排除

挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备,在施工过程中经常面临各种各样的故障,如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决,将极大影响工程的进展,甚至导致更严重的事故。
因此,我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法,以便在施工中能够及时解决问题,确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足,则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀,降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高,则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况,我们需要查找哪些元件引起液压压力过高,并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障,影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生,可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患,在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前,应先查找漏点(如管道缸体等)并封堵漏点,清洗脏污的油液,检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况,可先检查钢丝绳是否老化,然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆,或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响,需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限,不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆,修复装配缺陷,并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下,我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备,并验证电器元件的连通性,以解决故障。
掘进机故障分析

(一)故障表现:系统压力不足,油泵噪音,油泵过热,在冷却水路无故障情况下油温高,油泵不工作。
(二)故障分析和处理故障分析:以上故障均是油泵出现了问题,应准确判断后进行处理。
故障判断处理:1.系统压力不足,可经过调节油泵上的压力切断调节阀进行调节,压力切断调为18Mpa,主安全阀压力调为22Mpa. 2.油泵噪音,油泵过热,在冷却水路无故障情况下油温高,这些表现都是油泵磨损损坏的表现。
首先把所有操作阀杆复位,打开油泵泄漏油管(找一个可测量的容器至少5L以上),再启动油泵(油泵在空负荷状态下运行),观察油泵泄漏量是否在规定范围2.3L/min-2.7L/min,(正常工作时泄漏量在5-9L/min.)若泄漏量超标,证明油泵磨损,根据磨损情况判定是否更换油泵。
3.油泵不工作的情况很少发现,这是由于双联泵的头泵和尾泵上LS孔的油管接反会造成这种情况,或者油泵上LS孔接头拧的太紧,或接头上没有装组合垫,造成接头压住LS孔内弹簧,使泵得不到油压反馈的信号,从而发生油泵不工作的情况。
(针对海德泵)4.请按标准加注N68抗磨液压油(建议使用昆仑牌,壳牌液压油),加油时注意干净卫生,严格保证油脂质量,才能使机组正常生产和工作。
(一)故障表现:实用文档截割臂和截割减速器异响,过热,漏油,以及截割臂内漏水故障。
(二)故障分析和处理:故障分析:1.截割臂过热和异响一般是截割轴承磨损;2.截割减速器异响和过热是齿轮和轴承磨损造成。
根据磨损情况判断是否需要更换轴承或齿轮。
故障处理:1.截割臂和截割头之间有油漏出,是截割臂前端的浮动密封损坏造成的,应更换。
2.截割臂最下方有放水丝堵,打开放水丝堵,若有大量水流出,则是密封水套上格莱圈磨损,应先断开内喷雾水,防止截割臂内腔水压过高,使冷却水进入截割轴承处,造成轴承损坏,然后有合适时间更换内喷雾水套密封(更换水套密封需拆下截割臂,时间较长)。
3.当发现截割臂过热时,可用螺丝刀一端放在耳朵上,一端靠在截割臂上,听截割臂里面的声音,如发现有有规律的异响(如咯噔..咯噔),那说明轴承已经损坏,必须马上更换截割臂内轴承及所有密封。
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第三节掘进机故障判断及处理方法集团公司自从上世纪八十年代初开始使用英国DOSCO公司的煤巷掘进机以来,到现在已使用过DOSCO公司生产的RH一25型和MK一ⅡB型,淮南煤机厂生产的AM一50型和EBJ一160HN 型,南京晨光机械厂生产的ELMB一75B和EBJ一132A型,佳木斯煤机公司生产的S100型和S200型及S150型,辽源煤机厂生产的EBJ一120型和EBZ一160型,以及三一重装公司生产的EBZ一160型和EBZ一200型,还有太原煤科院生产的EBZ一120TP型及天地公司上海分公司生产的EBJ一160SH型和EBJ一132型。
这些掘进机为集团公司走向辉煌做出了极大的贡献,公司也锻炼出一批成熟的综掘队伍。
集团公司也积累了丰富的管理掘进机经验以及机器保养、故障判断和处理经验。
为进一步普及掘进机的常见故障判断和处理技术,使年轻员工尽快掌握技术,我们编写了<掘进机常见故障的判断和处理方法>小册子,为员工提供学习方便。
由于我们水平有限,所写的内容未必全面和实用,请同行提出宝贵意见,我们感谢不尽。
一、液压系统常见故障1、炮头空转不吃刀的原因1)岩石太硬岩石太硬会造成炮头不吃刀或吃刀慢。
对于功率小的掘进机尤其明显。
出现这种现象从截割火花特别大、从液压系统压力正常、截割电流超载可以看出。
在岩石太硬地质条件下不应使用掘进机作业,否则极易损坏设备。
首先会掉截齿座,例如晋华宫矿使用LH一1400型掘进机在12#层截割半煤岩时,岩石硬度为160Mpa(既f16),二个新炮头都掉10个齿座。
2)安全阀卸载溢流阀卸载后不关闭会造成系统无压力。
判断方式可关闭操作阀从压力表看无压力显示。
应换阀。
3)先导无压力有先导控制的液压系统当先导系统无压力后,无法推动液控阀动作。
判断方法是试验每个油缸机构都不动作就可以断定。
如LH一1300型掘进机的脚踏先导控制阀a没压下,见图1。
任意一个先导操作阀都不能推动液控阀动作。
当炮头回转限位阀b动作后不能自动弹出时回转不动作,而其他油路都动作,应先看回转限位阀是否复位。
2、升降和回转油缸推力小1)回转油缸推力小的原因有管路和接头泄漏、溢流阀关闭不严、油缸活塞内泄和泵泄露等原因。
2)升降和回转油缸推力小首先看压力表,压力很低就是有泄露。
首先查外部各部位接头和液管有无泄露。
如外部无泄露则倒换升降和回转接头,哪路压力低是内部泄露。
见图2。
图2是EBJ一120TP 型掘进机的液压系统图,将炮头的升降和回转油路出口倒换,可判断出其中1路有泄露。
3)溢流阀关闭不严有泄露的查法是轮流操作升降和回转阀,压力都低是溢流阀关闭不严。
关闭操作阀并堵塞压力油出口,看压力表,低于正常压力而且回油口有油流出,是溢流阀关闭不严。
处理方法是换阀。
4)油缸内泄的判断方法是将跑头伸到煤壁或顶底板不再动作后,看是否有油流出可判定是油缸内泄。
以上方法都查不处问题就是泵内泄。
3、星轮和运输马达速度慢1)马达内泄量大装载和运输马达速度慢是马达泄露大所致,从压力表可看出压力低,再把马达泄油管取下看泄油量大小。
泄油量在空载应是滴油,重载应是成线流油,这是正常泄油。
如果泄油管空载满管流出,重载喷出,肯定是内泄超标。
这样应换马达。
2)溢流阀内泄马达速度慢从泄油口看不出问题时,将装载油路和运输油路的操作阀互换,压力低的一路溢流阀内泄有内泄。
应换溢流阀或清洗阀芯。
3)有的掘进机装载星轮马达由分流器控制分配流量,出现一个快一个慢,如果泄油不超标则应换分流器。
4、油管接头漏油油管接头漏油有密封损坏、接头松动和背环位置错。
接头密封损坏直接可看出。
背环应上在O型圈的后面,位置错和无背环不耐压,应及时纠正。
密封和背环没问题则是松动,应换胶管。
正确的安装形式见图3。
图中4是“O”圈,5是塑料背环。
5、液压油箱温度高液压油箱温度高有油位低于规定高度的原因,此时循环快温度容易升高,应及时补充油量。
油质污染会造成系统摩擦大而升温,可检查泄油看油质清洁度,污染大必须换油。
溢流阀调定压力高会造成温度高,应调低油压。
还有冷却水量不足,喷雾形不成雾状可判定水量不足,应停机。
否则会烧电机。
6、油泵内泄大油泵内泄大会造成系统压力低。
判断的方法是轴向柱塞泵看泄油量可断定。
泄油量大无法修理,应换泵。
齿轮泵要关闭操作阀,油管接头无油流出时看压力,如果上不去就应拆开,如密封损坏换密封可解决,其他问题应换泵。
7、崩油管崩油管现象有压力高的原因和油管耐压不够的原因。
从压力表看,油压不超过额定压力是油管耐压不达标,属质量问题。
溢流阀压力调得太高容易崩管,应将压力调为系统额定压力。
8、炮头和支撑油缸缓慢自卸炮头和支撑油缸在工作中压力正常,关闭后缓慢自卸是液压锁阀芯有棉丝或小颗粒及头发丝夹在阀芯结合面上,造成关闭不严,时间稍长会自降一段距离。
处理方法是清洗阀芯。
9、先导油路压力低有先导控制的液压油路中,工作中出现马达或千斤动作慢,先看所有油路动作情况,如果都慢或都不动作是先导油路压力低,应调高先导油路的压力。
在冬季地面试机,当车间温度低于5°C,由于液压油的粘度低,流动不畅,会造成先导系统压力上不去。
解决方法是长时间不带负荷运转油泵,看油箱温度计,高于10°C才能动作油路。
二、常见机械故障1、炮头不转炮头不转如果发生在截割工作中,是电机过载。
现象是炮头深入煤壁太深,有电机发闷声音应立即停机,否则会烧电机。
在正常工作中出现炮头不转一般是电控出现故障。
2、运输机跳链发生运输机跳链先看刮板链的张紧度,以溜头链轮下面的链条能顺利进入回空槽为合适。
有卡阻应张紧刮板链。
还有刮板倾斜超过1个环也会跳链,处理方法是进行链条的长短搭配或更换链子。
也有连环伸长和链轮磨损超标引起跳链,判断方法是将链环卧进链轮中,只要有3个环不能连续卧进链轮齿中就是超标。
应更换。
曾经出现过新掘进机试机时一侧链轮一直跳链,经检验链条和链轮都没问题。
这种情况是运输机头跳链的一侧变形而引起的,变形原因是装卸运输过程受碰撞所致。
3、减速器有异响和温度高减速器有异响是断齿或轴承损坏的碎块卡在齿轮中引起的,会发出声响。
掘进机只有截割减速器能听到,星轮或耙爪减速器和行走减速器则听不到。
只要听到有异响必须立即停机,更换齿轮或轴承。
星轮或耙爪减速器和行走减速器应经常检验油质,发现颗粒停机处理。
减速器温度高先看油位,低于油标应加油,截割臂和铲板的油位应置于水平位置看。
再看油质,污染大也会造成油温高,应换油。
如果有金属颗粒是齿轮或轴承表面磨坏,应更换。
齿轮油有污染或有颗粒,从放油口放一点油就可看出。
图4是S200型掘进机截割臂外形图,图中有3处放油塞。
放油时截割臂要处于水平状态,这样油中杂质能较方便流出。
4、油泵有异响油泵有异响分两种,尖叫声是缺油。
摩擦声是密封盘磨损。
出现尖叫声必须立即停机,否则会研坏泵。
首先看液压油箱的油位,油位低加油。
在冬季由于温度低,液压油粘度大,流动不畅也会产生油泵缺油,出现尖叫声。
如有煤峪口矿在地面冬季试机时,刚开泵有尖叫声。
这种情况应较长时间开泵,待油温升上来再操作阀。
泵有摩擦声说明已将密封盘和齿轮磨坏,需更换。
5、S100型掘进机炮头掉下发生这种情况是因固定炮头的栽丝被拧断所致。
原因是截割轴花键磨损,内外花键之间间隙大,花键传递力矩时栽丝先受力而被剪断。
应更换截割轴,6、截割减速器油位常降低截割减速器油位经常发生降低的原因是减速器的进出密封损坏,润滑油流失所致。
应立即更换密封。
7、伸缩套筒千斤不动作伸缩套筒千斤不动作先看套筒外圈螺丝有无松动,有松动会造成毡圈内环错位,阻卡套筒滑动。
应对好内圈紧好螺丝。
如果外圈螺丝不松,系统压力正常,则是活塞杆弯曲。
8、行走马达不转行走马达不转先看系统压力,如压力正常再将履带支起,还是不转是减速器损坏,应打开修理。
9、马达容易出现的问题掘进机现在使用的马达主要是曲轴联杆马达。
轴密封出现漏油先看泄油量,泄油量正常是密封损坏,换骨架密封。
泄油量大是马达磨损过度,应换马达。
三、电控设备常见故障分析及处理由于电控设备自身设有故障检测及显示装置,一般情况下可根据电控箱上的故障显示板和安装在操作箱上液晶显示器来了解系统运行状态和故障所在。
下面主要列出了常见故障的分析和处理。
两个重要部件故障说明:一、PLC故障正常工作情况下,PLC各模块电源指示灯呈绿色,CPU模块“RUN”、“24V”指示灯呈绿色。
若系统无法工作;显示器与PLC 通讯错误;模块有红灯闪烁或指示;24V电源无指示。
均有可能为PLC故障。
原因PLC交流电源超范围或无电源PLC模块直流电源极性错误模拟量模块输入开路或RTD模块短路或开路机械损坏处理方法检查CPU模块供电及各模块供电是否正常检查各模块接线是否牢固确认外部无故障时可考虑更换相关模块二、液晶显示器故障系统得电时,显示器即开始工作并与PLC通讯,显示相关画面。
若开机后显示器无短鸣声;指示灯不亮;黑屏幕;显示通讯错误。
均可能为显示器故障。
原因显示器供电故障(DC24V)通讯线故障机械损坏处理方法检查显示器供电是否为DC24V,极性是否正确通讯线路接线是否正确确认无外部故障时可考虑更换显示器。