主动防护网在铁路崩塌落石病害整治中的运用
兰合铁路高陡边坡危岩落石综合治理研究
Science and Technology &Innovation ┃科技与创新2023年第21期·69·文章编号：2095-6835（2023）21-0069-03兰合铁路高陡边坡危岩落石综合治理研究武鹏（中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安710043）摘要：兰合铁路地处黄土高原与青藏高原的过渡地带，地势起伏大，“V ”形冲沟发育，部分地段岸坡陡峻，甚至呈直立悬崖状。
区内基岩大多裸露，岩体受构造及物理、化学风化作用影响强烈，危岩落石现象发育，对铁路工程施工运营安全造成很大威胁。
以香钦多特大桥右侧危岩落石为例，采用软件模拟分析了落石的运动特征，制定了危岩落石的综合治理措施，确保了桥梁工程的安全，为其他危岩落石工点的防治提供了思路和借鉴。
关键词：铁路；危岩落石；桥梁；防治措施中图分类号：U458.3文献标志码：ADOI ：10.15913/ki.kjycx.2023.21.019近年来，随着铁路工程建设规模和能力的大幅提升，铁路工程建设存在的问题也逐渐显露出来，如位于山区的铁路两侧往往存在着大量的危岩及崩塌落石，严重威胁着铁路建设及运营安全[1-2]。
兰合铁路是位于甘肃省境内的一条山区铁路，地处黄土高原与青藏高原的过渡地带，全长约147km 。
其中DK109+650—DK150+995段行径于大夏河中山峡谷区，长度约40km ，该段峡谷区内两岸群山巍峨耸立，岸坡陡峻，局部地段呈直立悬崖状，“V ”形冲沟发育，地形起伏大，零星可见残留阶地，地面高程多集中于2185～3600m 之间，相对高差多在500m 以上。
区内基岩大多裸露，地质条件复杂，岩体受构造及物理、化学风化作用强烈，危岩落石现象发育，对于线路的选线、工程设置及建成后的运营安全存在很大的威胁。
对于危岩落石的分析与整治，国内有关工作者做了大量的研究工作[3-6]，提出了研究分析的方法及工程处理措施。
然而，不同地区、不同等级的铁路及不同类型的工点，其分析方法和处理原则也会有所差异。
铁路沿线崩塌落石的综合治理
$%#%$ 施工
在需要粘结加固的危岩周围搭好脚手架、 工作台、 ! 打架： 跳板及安全防护设施。 根据危岩裂缝数量、 宽度、 长度选定需要粘结加固 " 选位： 的部位和处数。 在选定需要粘结加固的部位， 用钎子凿毛（ 沿裂缝 # 凿毛： 方向） ， 凿毛深度及宽度视需要而定， 以露出新鲜岩面。 将凿毛裂缝中的灰尘、 浮碴、 铁锈用钢丝刷清楚， $ 清洗： 再用丙酮或二甲苯溶剂擦洗干净， 如用水清洗， 应等完全干燥 后干， 才可进行粘结或腻缝。 细小的岩缝用环氧树脂腻子进行腻补、 封闭。 较宽 % 粘腻： 的岩缝应用同类硬脂岩（ 或其他硬脂岩） 岩柱填塞， 岩柱两端凿 毛擦洗干净， 然后用环氧树脂砂浆将石柱与危岩、 石柱与山体、 石柱与石柱之间粘结牢固。 环氧树脂在未硬化前 是 有 一 定 毒 性 的 ， 要做 & 安全防护： 好防止中毒措施。
$%# 粘性加固
用环氧树脂腻子和环氧树脂砂浆两种材料， 每种材料的配 制原料百分比见下表：
百分 原料 二甲 二丁 乙二 石膏 滑石 含量 水泥 环氧树脂 苯 脂 胺 粉 粉 材料 环 氧 树 脂砂浆 环 氧 树 脂砂浆 砂 颜色 浅灰色
)、崩塌落石的维修
对崩塌落石的日常维修工作应做到如下几点： ! 定时清理 落石平台及拦截网处的石块、 碎屑、 泥土、 杂物； "及 时 整 修 或 更换拦截网损坏、 锈蚀部分； 灌木 # 清除圬工建筑物上的杂草、 及岩石裂缝中的树根； 及时整修圬工建筑物发生的裂纹、 破损、 松动、 勾缝脱落等 病害； 清理、 修补稳固各种零星危岩、 危石。 三、科技创新， 要充分尊重人才、 吸引人才、 培养人才 从根本上说科技的发展， 经济的振 兴 ， 都取决于劳动者素 质的提高和大量合格人才的培养。 煤炭企业要想在激烈的竞争 中取胜， 还必须把开发人才资源作为一项重要的战略任务。当 我们拥有高新煤炭生产和与煤炭生产相关的液化 、 气化， 煤化 工等技术后， 必须要有自己的人才迅速掌握和使用它。 四、科技创新需要群策群力， 最广泛的领先广大群众 煤炭行业的改革创新在某种意 义 上 讲 是 需 要 最 广 泛 的 依 靠广大群众。人民群众聪明才智是我们永远汲取不尽的营养， 更是提高创新的能力和不竭源泉。 任何时候办事情都不能离开 人民群众， 深入了解各级领导机关干部都应当多多的深入井下 一线， 把它们在实践中总结出来的新经验， 在工 作 中 探 索 出 来 的新技术积极恰当的加以利用， 那么煤炭行业的创新就一定会 有新的气色， 改革的步伐将会更加坚定有力。
丰沙铁路某泥石流成因分析及防治措施
丰沙铁路某泥石流成因分析及防治措施王延涛;袁晓波【摘要】丰沙铁路位于太行山脉北端,受地质构造影响,泥石流灾害广泛存在。
根据对工点的现场勘查、区域地质资料分析,从地形地貌、地层岩性、地质构造等方面对泥石流形成机制进行阐述。
该泥石流属于构造及暴雨引起崩塌型泥石流,泥石流爆发对既有铁路危害非常大。
通过对泥石流沟的形成原因及物源量分析,泥石流沟松散物源总量为6.3×104 m3,动储量约2.05×104 m3。
泥石流沟量化评分显示冲沟泥石流易发程度为极易发。
结合泥石流沟及既有结构物情况,采用谷坊坝、主动网、挡墙、拦渣坝、防撞梁等综合治理方法,以达到整治泥石流的目的。
【期刊名称】《铁道勘察》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】5页(P41-45)【关键词】铁路;泥石流成因;防治措施;综合整治【作者】王延涛;袁晓波【作者单位】中铁工程设计咨询集团有限公司，北京 100080;中铁工程设计咨询集团有限公司，北京 100080【正文语种】中文【中图分类】P642.23位于山区的铁路公路等交通线，不可避免地要穿越泥石流活动区，跨越较多的泥石流沟。
一到雨季来临，往往集中爆发不同规模的泥石流，造成严重的自然灾害。
2008年汶川地震后，强降雨引发了G213映秀到彻底关段21条山沟爆发泥石流，造成极严重的灾害[1]，导致G213多次中断；2010年、2011年G213因强降雨发生泥石流，冲毁了400多米路基，并使岷江改道，耿达、卧龙镇等成孤岛，断绝了与外界的交通联系；2013年，京广线张滩至土岭区间因持续强降雨发生了泥石流、边坡溜坍等，造成京广线中断行车，广州火车站所有列车停运，上万名旅客滞留广州火车站。
泥石流常常导致交通中断，危及交通行车，同时阻断了部分地方对外的交通联系，严重威胁人民生命财产安全。
如何有效的预防、治理泥石流，减小泥石流并监测泥石流动向显得十分必要。
以丰沙铁路某泥石流沟为例，该冲沟曾经出现过小型崩塌及石块冲出冲沟的现象，由于规模较小，并未造成事故。
采用SNS柔性防护系统整治崩塌落石施工
采用SNS柔性防护系统整治崩塌落石施工
钟启莘;马旺生
【期刊名称】《铁道标准设计》
【年(卷),期】2002(000)007
【摘要】SNS柔性防护系统是以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖(主动防护)和拦截(被动防护)两大基本类型组成.简要介绍该项新技术在鹰厦线K500处整治崩坍落石的应用.
【总页数】3页(P54-56)
【作者】钟启莘;马旺生
【作者单位】福州铁路分局永安工务段,福建永安,366000;福州铁路分局永安工务段,福建永安,366000
【正文语种】中文
【中图分类】U21
【相关文献】
1.SNS柔性防护系统在山区桥梁施工安全中的应用 [J], 余勇
2.ISNS柔性防护系统在青藏线治理崩塌落石的应用 [J], 海生花;曾红权
3.利用SNS柔性防护系统整治崩塌落石 [J], 彭国训
4.SNS柔性防护系统整治危岩施工探讨 [J], 冯晓哲;罗德云
5.采用引导式和分离式柔性防护网综合整治崩塌落石病害 [J], 刘强
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灾害治理主动防护网施工方案及流程
灾害治理主动防护网施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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主动防护网安装工程施工技术及质量保证措施分析
主动防护网安装工程施工技术及质量保证措施分析西气东输二、三线果子沟地区风险治理工程1标段，涉及主动防护网安装的分部工程，有道路和灾害治理两部分，崩塌是1标段施工区域内广泛发育的地质灾害之一，包括岩质边坡和土体边坡。
在风化和冻胀作用下，岩体坡面岩石破碎成块状的崩塌体，土体坡面沿着暴露坡面逐渐滑落、崩塌。
崩塌落石主要分布在伴行道横坡劈方地段。
岩石易从陡崖上倾倒、崩落、翻滚，会造成掩埋公路、砸坏路基、毁车伤人、堵塞交通等现象，崩塌落石严重的地段对维抢修影响较大。
标签：主动防护网；工程施工；技术；保证措施道路路基防护和灾害处理，共计主动防护网安装14处，面积51558m2。
为确保施工安全，兼顾工作效率，保证作业人员熟练程度最高时从事最难、最高位置防护网施工，采取“先易后難，先低后高，少搬迁，多交叉”的施工原则，先安装坠落高度5米以下的主动防护网，按照高处作业等级，由低向高顺序，组织施工。
1.施工工艺技术主动防护网，是采用钢丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳固定方式将金属柔性网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上，从而实现坡面加固或限制落石运动范围的一种防护网。
（1）测量放线。
坡脚基准线是确定主动防护网敷设区域的基准。
在正式施工前，使用RTK配合经纬仪进行测量放线，确定施工区域。
（2）安全防护设施安装。
施工区域确定后，在坡顶选取一些位置，埋设锚杆，张拉生命绳，设置保险绳，方便后续施工时，作业人员系挂安全带，防止高处坠落。
施工安全保证措施详见第五部分。
（3）危岩清理。
用铁锹、钢钎等工具从上往下清除或临时处理坡面防护区域内影响施工安全的浮土及浮石，以消除施工安全隐患。
清除的浮土浮石，必要时可以回填凹坑，同时，砍伐无特殊保留价值的树木至根部。
（4）锚杆孔定位。
以坡脚基准线为基准，放线布置锚杆孔位，锚杆孔位尽量布置在天然低洼处，水平方向间隔3.5m，垂直方向间隔4m，可对锚杆孔位的标准间距做10%左右调整，以确保系统尽可能紧贴坡面。
既有线崩塌落石病害的防治
防治效果 。
突 然 、 害 性 大 等 特 点 ， 直 为 既 危 一
有线 路基 病害 防治 中的重 点之一 。 目前 。 对此 类 病 害 的传 统 防 治 方 法有 拦 截 、 遮栏 、 挡加 固、 墙 支 护
２ 柔 性 防 护 网 技 术特 点
２ １ 柔 性防护 网分 类 ． 柔 性 防 护 网 主要 分 为 主 动 防
一
，
洞、 棚洞 防治技 术具 有 以下优 点 ： （１ １ 对行 车 干扰 小 ， 工 简 便 。 施
该 法 施 工 时 。 需 封 锁 线 路 ， 据 不 根
施 工 影 响情 况 ． 要 时设 置 作 业标 必
图 一 ： 崩 塌 落 石 主 动 防 护 示 意 图
防护， 施工工艺简单 ， 技术要求不高。
这 两 种 危 石 防 护 方 法 主要 适
往一 ／ 一 一葡 用 于 路堑 边坡 较 陡 训
磁
（ 般不 陡 于 １ 一 ：
在 岩 石 上 打 眼 ， 人锚 杆 或埋 打
０３地 段 ， 上 活 石 石 块 较 小 但 数 ． １ 山 量 较 多 地段 。对 于 危石 块 较 大 时 ， 应采 取 爆破 或 其 它 手段 处 理 后 。 根
（） 期短 ， ２工 场地 限制 少 。该法 由 于为 成 品现 场 拼 装 ， 在前 期工 作
（ 动 网 的锚 杆锚 索 安 装 、被 动 网 主 立 柱 基 础砼 灌 筑 及 安设 ）就 绪 后 ， 工 作 进 展非 常 快 ． 现 场拼 装 时 要 而
为梅七 线 的重点 ，０ ３年起 ，引进 ２０
层 主 网。网片与支 撑钢绳 联接 采
近 年 来 应 用 这 两 种 防 护 方 法 进 行 危 石整 治 的工程 示 意 如 图 三 、
防护网在治理山体落石中的应用
防护网在治理山体落石中的应用摘要：通过省道大灵线边坡防护工程采用SNS主动式防护网在治理山体落石中的施工实际，结合项目所处地质条件，详细介绍了SNS柔性防护网施工工艺流程、具体施工工艺以及在施工中应该注意的问题。
关键词防护网治理山体落石应用施工工艺1灾害边坡概况项目工程位于山西省大同市浑源县城南部，灾害路段位于恒山、悬空寺两个著名景点范围内，交通位置极为重要。
边坡受地形地貌、岩层岩性、不利结构面、施工爆破、大气降水、地震等各种不利因素影响，从而形成危岩、发生崩塌、掉石等边坡灾害，严重威胁到过往行人、车辆安全。
为了保障过往车辆及行人的安全和方便，对该路段灾害边坡采取安全、稳定、经济的治理刻不容缓。
2工程地质条件该段地形起伏较大，由高中山、丘陵和盆地组成。
近调查区内主要的断层有罗汉洞正断层、大磁窑—青磁窑正断层、唐庄子—磨石沟正断层均属于塘河断裂带。
罗汉洞正断层长度4km，走向75°，倾向130°，倾角75°。
断距150m，北西盘奥陶系与南东盘石炭系接触，见断层面和破碎带，力学特征为压扭性断层，形成于燕山期，南端均交于北西向断层上。
据GB18306—2001中国地震动参数区划图2008年修订版，项目区基本地震烈度为7度，场地地震反应谱特征周期T=0．35s，地震动峰值加速度a=0．15g。
根据区域地质资料及现场调查，本工点的地层为第三系更新统坡积层碎石土(Qdl3)、第四系全新统坡积、崩积(Qdl+col4)碎石土和寒武系中统徐庄组(∈2x)砂质灰岩及页岩、寒武系上统崮山组(∈3g)泥质灰岩。
设计方案主要采用SNS主动式防护网对坡体本身不稳定山体进行主动防护，设挡土墙进行加固防护，防止坡面崩塌落石填塞边沟、滚落并堆积到路面上造成安全隐患。
3SNS柔性防护网施工技术方案3．1总体防护方案根据该段落所处的地质条件，坡面岩体破碎部位较多且坡面较陡。
为了防止坡面落石造成危害，对坡面破碎临空的危岩体实施SNS柔性主动防护网进行加固防护。
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落石病害整治 通向中国西北地区的铁路干线 。本次需进行崩塌、 的线路位于京包线大同至集宁段， 线路经过山西省与内蒙古自治 区境内， 沿线地貌主要为山间盆地及低山丘陵区 。 所处地形为中 山河谷地貌， 局部为小型山间盆地及山间洼地， 地形起伏， 沟谷纵 横。K391 + 140 ～ K391 + 300 和 K391 + 370 ～ K391 + 480 段线路 位于山麓与河岸交汇带， 路线以半填半挖通过， 左侧为低中山区， 右侧为御河， 此处崩塌、 落石病害极为严重。 堑顶外边坡自然坡 度约为 60° ～ 70° ， 部分地段近于直立， 山体均高 20 m。 边坡表层 为强风化片麻岩， 有节理、 裂隙发育。 山体围岩呈碎石、 块石状， 中粗粒状结构。
要： 结合边坡崩塌落石病害整治实例， 对 GQS 型主动防护网的概念、 施工技术要求以及施工安全要求等进行了论述， 并介绍 落石病害整治中所取得的成功经验， 为以后类似工程提供借鉴 。 了 GQS 型主动防护网在铁路崩塌 、 文献标识码： A 2 12 的双股钢绳锚杆组成， GQS 主动防护系统的组成图如图 1 所示 。
钢丝绳锚杆 外露环套 钢丝绳锚杆 外露环套
格栅网 ＞15° 坡面线 A—A 大样图 铁 中 路 线
2 2． 1
GQS 型主动防护系统介绍 GQS 型主动防护系统组成
本工程采用布鲁克公司的 GQS 型主动防护网系统。 该防护
中部及下沿钢丝绳锚杆 ２准16× （200 ）
图2
断面布置图
Q280 型 QUAROX 绞索 系统由 16 横向支撑绳， 12 纵向支撑绳， SO /2． 2 /50 型格栅网及 12 的带弯钩的钢筋锚杆或直径不小于 网，
第 38 卷 第 28 期 2012 年10 月 文章编号： 1009-6825 （ 2012 ） 28-0167-02
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建
筑SHANXIFra bibliotekARCHITECTURE
Vol． 38 No． 28 Oct． 2012
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主动防护网在铁路崩塌落石病害整治中的运用
李国辉
摘
彭艳飞
（ 内蒙古铁道勘察设计院有限公司， 内蒙古 呼和浩特 010050 ）
31 收稿日期： 2012-07作者简介： 李国辉（ 1986- ） ， 男， 助理工程师
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第 38 卷 第 28 期 2012 年10 月
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筑
施工安全要求
危石； 2 ） 锚孔测量定位； 3 ） 锚杆施工安装； 4 ） 支撑绳布置； 5 ） 格栅 网布置； 6 ） QUAROX 绞索网布置。
ZHOU Xia （ Shanxi TaiyuanChangzhi Expressway Co． ，Ltd，Jinzhong 030600 ，China）
Abstract ： The paper analyzes the reasons for the roadbed damages caused by the treatment defects of the waterproof roadbed，and points out the treatment methods from the reasonable design， the applied materials， and the scientific and regular construction， so as to ensure the regular operation of the road and bridge waterproof system and enhance the road and bridge construction quality in China． Key words： road and bridge，construction，waterproof，datum plane，treatment method
纵向支撑绳 钢丝绳锚杆
图1
GQS 主动防护系统组成图
2． 2
GQS 型防护系统断面布置
1
工程简介
京包铁路即由原京绥铁路 、 平绥铁路组成。 京包铁路是北京
GQS 柔性主动防护系统由 12 纵向支撑绳和 16 横向支撑 绳与 4． 5 m × 4． 5 m 正方形布置的锚杆形成一个挂网单元， 每个 单元依次纵横交错布置， 纵横向支撑绳和锚杆相连接并进行预张 拉。每个挂网单元内铺设一张 4 m × 4 m 的 Q280 型 QUAROX 绞 索网并与上下左右的纵横向支撑绳间用缝合绳缝合拉紧， 同时在 QUAROX 绞索网下设置小网孔的 SO /2． 2 /50 型格栅网。 GQS 型 主动防护系统断面布置如图 2 所示。
3
施工技术要求
本 次既有边坡崩塌落石整治工程施工顺序如下： 1 ） 清理坡面
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
Research on waterproof roadbed datum plane treatment of road and bridge construction
缝合绳 横向支撑绳 绞索网 格栅网
关键词： GQS 型主动防护网， 边坡防护， 病害整治 中图分类号： U216． 4
0
引言
随着我国铁路建设的高速发展， 越来越多的山区铁路相继建
成并投入运营。由于早期建设的铁路采用的标准较低， 部分线路 落石的安全隐患， 为了降低崩塌、 落石隐患对线路正常 存在崩塌、 运营的威胁， 确保既有线行车安全及减轻铁路工务部门养护维修 的工作量， 需及时对坡面崩塌、 落石病害进行整治。 经过实际调 引入了主动防护网对崩 查既有此类病害整治研究及综合比选， 塌、 落石病害的坡面进行防护加固 。 主动防护网是将金属柔性网（ 钢丝绳、 格栅、 环形网） 通过钢 丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳等连接方式覆盖于存在崩塌 、 落石 病害的坡面上， 以加固既有边坡或减小局部或少量危石运动的一 种边坡防护形式。按照构成材料划分， 主动防护网可分为钢丝绳 网、 钢丝格栅和高强度钢丝格栅三种类型 。