马航失踪后如何克服“恐飞症”？
MH17马航失事：面对意外,我们该做些什么？
MH17马航失事：面对意外，我们该做些什么？作者：杨柠溪来源：《求学·高分作文版》2014年第09期【事件回放】北京时间2014年7月17日23时，马来西亚航空公司航班MH17在乌俄边境坠毁，机上298人全部遇难。
乌克兰内政部顾问称，这架马航客机是被“分裂分子”发射的BUK-M1防空导弹“山毛榉”击中的。
据乌克兰安全机构的消息显示，这架客机在大约1万米的高空中从雷达屏幕上消失。
客机在名叫Torez的地区坠落，此地靠近距离俄罗斯边境40公里的Shakhtersk，是乌克兰政府军和叛乱分子交火的地带。
（正）中国驻联合国大使：查明MH17坠毁真相前不宜互相指责中国常驻联合国代表刘结一：中方认为，当前重点是查明坠机真相。
在查明真相前，各方都不宜匆忙做出结论，进行主观推断或相互指责。
我们相信，安理会今天采取的一切行动将有助于各方增进互信，加强合作，推动相关调查工作尽快取得进展。
微解析：该发言从中立角度表明立场，透出开阔的胸怀与长远的眼光。
可立意为“放下无谓的成见，以实际行动推动事态良性解决”。
（反）当事双方各执一词，为自我辩护乌克兰军方称，该国空军一架苏-25战机7月16日晚（即马航客机坠毁前夜）在东部地区执行军事行动时遭俄罗斯空军击落。
不过，俄罗斯方面没有回应这一说法。
而就马航客机坠毁的报道，乌克兰民间武装领导人亚历山大·博罗代称，民间武装没有对MH17客机开火，但他们将允许国际专家到现场。
博罗代同时指认乌克兰政府军是击落马航客机的元凶。
微解析：涉事双方显然没有采取有效的应对措施，而是单纯的自我辩护。
写作时从否定指责的角度出发，可立意为“在灾难面前，任何指责都是徒劳无功的”。
（正）：迎接MH17遇难者遗体回家以示尊重在载有第一批遗体的两架军机飞抵之前，荷兰国王威廉·亚历山大、王后马克西玛、荷兰总理及政府其他官员身着深色服饰早早等候在机场，王后几度落泪。
荷兰军人身着制服，一个个整齐笔挺地矗立在停机坪静候。
马航空难频发 解析空难后的心理援助
马航空难频发解析空难后的心理援助国际上在这方面有哪些经验值得借鉴呢？有个老同学最近5年一直在做地震灾区心理援助的项目，这个项目是由日本国际协力机构跟全国妇联主办的，重点是培训心理援助人才。
跟她长谈之后，有不少收获。
结合此次马航事件，我认为有5点特别值得注意，在这里跟大家分享。
第一，交通事故心理援助有其特点。
交通事故跟地震不一样。
地震受灾人群比较集中；但是交通事故遇难者都来自不同地方，例如马航的乘客来自世界各地，所以提供集中心理干预就非常困难。
我想在这个时候，像“亲人的呼唤”这种电话热线，或者手机短信，还有新媒体，例如通过QQ、微信与各地的马航亲属沟通，就显得更为可行。
第二，空难家属的悲哀期有几个阶段：情感休克期、麻木期和否定期、接受期。
情感休克期一般情绪激动，比较难听得进去。
老同学说他们刚刚在四川开始项目的时候，当地流传着一句话：“防火防盗防心理咨询师”。
为什么呢？因为你一上来就问灾民“你心情好不好”，或者拉着他们填心理评估问卷，能不躲着你吗？所以他们为心理援助骨干人才开培训班的时候，第一课就要讲根据对象心理状态，弄清他们最需要什么，对症下药；冲上去就说一大通，可能适得其反。
第三，陪伴的重要性。
新闻上有一位参与过2013年韩亚航空飞机失事后心理干预的志愿者姚瑶说得很好：“我们能做的，首先就是陪伴，让他们在最脆弱的时候知道，有人在和他们一起分担。
”什么是陪伴呢？“有些人需要把心理压抑的情绪抒发出来，我们就认真倾听。
有些家属不愿多讲，我们就静静陪在一边，端一杯水、递一张纸巾，让他们知道，有人在关心。
”第四，专家介入的必要性。
心理援助是非常专业的工作，是需要由心理专家主导的。
“如果马航家属弄个微信群，大家相互倾诉，是不是个好办法？”我问道。
“我觉得不一定，”老同学说：“微信群里如果一个人情绪失控，很可能影响到其他人，结果可能不好。
所以这种互助分享一定要有专家主持，专家可以根据所有人的状态及时进行干预，比如看一个人正常宣泄，就让其继续；如果看到不好的征兆，就马上进行引导或喊停。
马航MH370失联航班乘客家属心理援助
• 给我们的提示：历次心理救援除了是业务工作，也还都是政治任 务。
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卫计委领导的大力支持
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卫计委领导的大力支持
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卫计委领导的大力支持
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卫计委领导的大力支持
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卫计委领导的大力支持
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马航失联事件的特点
• 责任方是马航，涉及到国际间的外交； • 我方人员154人，约占239人的60%； • 飞机目的地是北京，所以北京接管后续工作； • 失联飞机一直找不到，不确定因素太多； • 新闻媒体信息内容繁多，对家属心理影响大。
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心理救援中的几个案例
• 2.一天，一位家属主动找到我，说有一位来自天津的家属 整天把自己关在酒店的房间里，需要我的帮助。我来到她 的房间，发现她正躺在床上抱着她失联女儿的照片哭泣， 告诉我，很多年前女儿刚刚几岁的时候，丈夫因车祸意外 去世，她没有再婚坚强地把孩子拉扯大，女儿很争气，大 学毕业后又在外企做了主管，这次带队去马来西亚培训后 乘MH370返回，没想到失联让她们这对相依为命的母女永 久分别，母亲大声哭着对我说，“我好想我的女儿啊！她 如果回不来了，我还活着干什么？我怎么向她爸爸交代啊! 是我把孩子给带丢的，我要回到大海里去见他们！”凭我 的判断这是个有着严重抑郁和自杀观念的家属，最急需的 是尽快接受药物治疗，否则后果不堪设，经过耐心地劝说 她终于同意去医院就诊，很快她的抑郁情绪得到了有效地 改善。
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1、主动巡诊图表：
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2、现场心理干预：
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3、投送药物：
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结束语
• 马航MH370已经失联一年多了，近日在非洲东部的留尼汪岛发现 的飞机残骸已被被证实属于MH370。直到今天，失踪的马航 MH370依旧让很多国人牵挂，在最初的55天中，是我和29位心理 专家，每天24小时，用支持和陪伴抚慰一颗颗受伤的心灵，愿 MH370 239名名失联乘客在那遥远的天国安息吧！
如何处理乘客的飞行恐惧症
如何处理乘客的飞行恐惧症飞行恐惧症，也被称为航空恐惧症，是一种常见的心理疾病，许多乘客在乘坐飞机时都会面临这个问题。
对于那些受到飞行恐惧症困扰的人来说，飞行变成了一种痛苦的经历。
然而，通过一些实用的技巧和方法，我们可以帮助乘客克服飞行恐惧症，使他们能够更轻松自如地旅行。
一、了解飞行原理首先，为了减轻乘客的飞行恐惧症，我们需要让他们了解飞行的原理。
可以解释引擎如何推动飞机，展示飞机的结构和设计。
这样做有助于提高乘客对飞行安全的认识，并减轻他们对飞行产生的不安和恐惧。
二、充分准备和计划旅行在克服飞行恐惧症方面，旅行前的准备工作至关重要。
乘客应该提前获得所需的信息，包括飞机型号、航班路线、天气情况等。
预订座位时，选择靠近机翼位置的座位，这样可以减轻飞行时的颠簸感。
另外，乘客还可以购买舒适的旅行用品，如颈枕和睡眠面罩，以提高旅途中的舒适度。
三、掌握应对焦虑的技巧焦虑是飞行恐惧症的主要症状之一。
为了帮助乘客缓解焦虑，可以提供一些应对焦虑的技巧。
例如，深呼吸能够帮助乘客放松紧张的情绪；分散注意力，通过听音乐或观看电影等方式来转移注意力；积极思考，使用积极的自我暗示来鼓励自己等。
此外，建议乘客避免饮用含咖啡因的饮料，因为咖啡因会增加焦虑和不安的感觉。
四、与航空公司合作航空公司可以采取一系列措施来帮助乘客应对飞行恐惧症。
首先，让乘客了解航空公司的安全措施和飞行经验，提供相关资料。
其次，让乘客与飞行员或机组人员交流，了解他们的专业知识和经验。
最重要的是，航空公司可以提供飞行恐惧症的培训课程，帮助乘客了解和面对他们的恐惧。
五、寻求专业帮助对于某些乘客来说，飞行恐惧症可能超出了他们个人的控制范围，他们可能需要专业的帮助来克服这个问题。
心理学家和心理咨询师可以提供认知行为疗法、暴露疗法等专业技术来帮助乘客处理他们的飞行恐惧症。
此外，一些航空公司也提供飞行恐惧症的治疗和辅导服务，乘客可以积极寻求他们的帮助。
六、舒适的飞行环境最后，提供一个舒适和愉快的飞行环境对于减轻乘客的飞行恐惧症非常重要。
马航客机失联如何克服坐飞机恐惧感
马航客机失联如何克服坐飞机恐惧感引言飞机是现代交通工具中最安全的一种，但是仍然有许多人对坐飞机感到恐惧。
这种恐惧在马航客机失联这样的事件发生后更加严重。
本文将从心理学、医学和安全角度分析坐飞机恐惧感，并提供一些克服这种恐惧感的建议。
坐飞机恐惧感的原因1. 控制感缺失坐飞机时，乘客对整个飞行过程没有控制权，这种缺乏控制感常常是引发恐惧感的主要原因之一。
乘客对飞行员的技能和航空公司的安全措施必须要有信心。
2. 高度焦虑在飞机上面临高度的感觉会令某些乘客感到不安。
对于那些患有高度恐惧症的人来说，楼梯、高楼大厦乃至飞机都会引起强烈的恐惧感。
3. 空间限制飞机的座位之间空间有限，对于那些患有幽闭恐惧症或者对空间狭小感到不适的人来说，坐飞机是一种特别痛苦的经历。
4. 飞行事故的报道飞行事故是一个导致乘客恐惧感的主要因素。
对于马航客机失联这样的事件，媒体广泛报道，进一步加剧了乘客的心理恐惧。
克服坐飞机恐惧感的方法1. 寻求专业帮助对于那些严重的坐飞机恐惧症患者，建议寻求专业心理治疗师或心理医生的帮助。
他们可以通过认知行为疗法等方法帮助患者逐渐克服恐惧感。
2. 掌握相关知识了解飞机的工作原理、飞行流程和航空公司的安全措施，可以帮助减少恐惧感。
通过参加航空公司的公开讲座或者阅读相关书籍，可以增加对飞行安全的了解，提高乘客的信心。
3. 放松训练乘客可以通过深呼吸、冥想、温水浸泡等放松训练方法缓解紧张和焦虑。
这些方法有助于平静乘客的情绪，减少恐惧感。
4. 寻找支持与他人分享恐惧感是一个有效的应对方式。
与家人、朋友或其他有类似经历的人交流，可以获得相互支持和鼓励。
5. 尝试缓解恐惧的方法值得一提的是，有些乘客可以通过采取特定举措缓解恐惧感。
例如，选择靠近翼部的座位，因为这些座位通常相对较稳定。
另外，借助一些自助工具（如手机应用程序）或者音乐也可以分散注意力，减少恐惧感。
坐飞机的安全性与建议虽然马航客机失联这样的事件无疑会引起公众对飞机安全的担忧，但是事实上，坐飞机是非常安全的。
马航失联的心观后感
马航失联的心观后感马航失联事件发生在2014年，当时一架载有239人的马来西亚航空公司的MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中突然失去联系，引发了全球范围的搜寻行动和广泛的关注。
这场失联事件给我们带来了深深的震撼和思考，也让人们对航空安全、灾难预防以及情感反思产生了许多心观。
首先，马航失联事件让我们意识到了自身的脆弱和生命的宝贵。
在这场突如其来的事故中，无辜的乘客和机组人员失去了生命，家庭被撕裂，人们的悲伤无法言表。
这个事件给我们上了一堂残酷而深刻的生命教育课程，让我们意识到生活每一天的重要性和对亲人的珍爱。
我们不得不面对生命的不可预测性，需对当前的幸福保持感激与珍惜。
其次，马航失联事件给予了我们对人性的思考。
当这个事件发生时，社会上出现了许多温暖和感人的故事。
人们伸出援助之手，为乘客和家属提供支持和慰问。
这种危机时期所展现出的人性光辉和人与人之间的关爱，让我们感动不已。
然而，也有一些负面的事件，例如某些媒体对事件的过度渲染和某些人的恶意猜测等。
这使我们不禁反思人性的复杂和脆弱，也让我们更加珍惜身边的那些真正关心和支持我们的人。
第三，马航失联事件给我们展示了科技的力量和限制。
在搜寻行动中，各国和专家团队动用了各种高科技手段，包括卫星定位、无人机等。
但是，在如此广阔的海域中找到飞机残骸和乘客的确切位置却十分困难。
这使我们思考科技的边界和我们对于科技的依赖。
科技的发展给我们带来了巨大的便利和改变了我们的生活，但面对某些事情，科技也显得无力和有限。
我们要知道科技虽然强大，但永远无法替代人类的智慧和判断。
此外，马航失联事件也带给人们对航空安全的担忧和对相关制度的反思。
这次事件揭示了一些国家航空监管机构和航空公司在制度和执行方面存在的问题。
缺乏统一的安全标准、监控不严和对飞行员背景调查的疏忽等问题都被揭示出来，使人们不禁对航空安全产生了担忧。
对这些问题的认真反思和改进对于提升航空安全至关重要，也需要各方的合作与努力。
马航事件有感
马航事件有感
马航事件之感
马航事件尚未结束，得到的教训却已经不少。
我为马航上面的人们祈福。
教训是：现代科学仍然有很大的不足。
偌大一个飞机，说不见就不见了，卫星什么的居然拍不到，我利用卫星可以清楚看到我家，这真的讽刺现代科学。
现在是二零一四年三月十六号，距离马航飞机失踪快九天了，奇迹会发生吗？我相信，这世界是有奇迹的。
即使是被恐怖分子挟持，只要他们还活着，那么这就是奇迹了，我期待人们归来的那一刻。
如果马航事件是恐怖事件，那么全世界恐怕又要掀起一波反恐怖主义热潮了。
但是如果不是恐怖事件，那么机上的人们生存的机会又太小。
真是矛盾啊。
但是，我还是觉得，无论怎么样，人活下来才是最重要的。
本来我以为中国还是挺安全的，起码，没有美国的枪击案，没有中东和非洲的混乱，没有欧洲的大游行，没有印度的贫民窟，没有南美洲的湿热落后，没有日本性开放，没有韩国的乱整容。
但是，从最近频发的砍人事件，拆迁事件，各种集体事件，我觉得我们国家也不是很太平啊。
但是，总体上我们国家还是比较安全的，比较稳定，大家都安居乐业。
不过如果想逃离中国的话，就赶紧赚钱去加拿大吧，过上老人退休后的生活，安逸而颓废。
我希望马航事件能有个好的结束，祈祷，希望世界和平。
如何克服恐飞症
如何克服恐飞症恐飞症是指对坐飞机感到强烈的恐惧和不安，这是一种常见的心理障碍，许多人都曾经或正在经历这种困扰。
然而，恐飞症并非不可战胜，通过一些有效的方法和技巧，我们可以克服它，从而享受到舒适的飞行体验。
1. 了解飞行知识和飞行安全了解飞行的过程和相关的安全知识是建立信心的第一步。
阅读有关飞行的书籍和文章，学习飞行的原理和安全标准，可以帮助你更好地理解和接受飞行。
了解现代飞行器的高度安全性、航空公司的安全记录以及紧急情况的处理方式，可以减少对飞行的害怕。
2. 使用放松和呼吸技巧深呼吸和放松技巧可以在飞行中帮助你保持冷静和放松。
找到一个舒适的坐姿，闭上眼睛，深吸一口气然后缓慢地呼气。
专注于呼吸的过程，放松身体的每一部分。
你也可以尝试一些瑜伽或冥想的练习，这些都是有效的放松技巧。
3. 寻求心理支持恐飞症可能与个人经历、心理问题或恐惧有关。
寻求专业心理辅导或咨询的帮助，可以帮助你理解恐飞症的根源，并提供恰当的处理方法。
心理治疗包括认知行为疗法（CBT）等，可以帮助你改变不健康的思维和行为模式。
4. 应用分散注意力的技巧当你感到恐惧和不安时，一种有效的方法是通过分散注意力来减轻紧张感。
你可以听音乐、观看电影或电视节目、玩游戏或与他人交谈，将注意力转移到其他事物上。
这种技巧能够减少对飞行本身的担忧并降低紧张情绪。
5. 逐步暴露法逐步暴露法是一种有效的治疗方法，可以帮助你逐渐克服恐飞症。
你可以从模拟飞行开始，例如使用飞行模拟器或看飞行视频。
一旦你准备好了，在航班期间逐步面对你的恐惧，例如选择短途航班或乘坐小型飞机。
逐渐增加航班的时间和距离，直到你逐步适应和克服恐惧。
6. 寻找支持和理解的人和身边的朋友、家人或其他有类似经历的人交流，寻找理解和支持。
他们可以给予你鼓励和建议，并在你需要支持的时候提供帮助。
分享你的恐飞心路历程可以减少孤立感，并使你感到更加安心和坚定。
总而言之，克服恐飞症需要时间和努力，但通过了解飞行知识、应用放松和呼吸技巧、寻求心理支持、分散注意力、逐步暴露和找到支持的人，你可以战胜恐飞并享受到舒适的飞行体验。
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马航失踪后如何克服“恐飞症”？
马航事件波谲云诡，严重刺激了公众的神经，很多人被诱发出“恐飞症”。
其实空难是发生概率极低的事件，但人类的大脑很敏感，稍有风吹草动就会焦虑紧张，理性被情绪压倒。
在万米高空，乘客遇到气流扰动等情况时不禁害怕，但想逃也逃不掉，大脑严重失控后可出现惊恐发作。
对此，精神心理专家建议多和周围的人联系，必要时还可服药压惊。
案例：体坛悍将也怕坐飞机
马航事件发生之后，小威、穆雷等网球名将的“恐飞症”又被人提起。
中国网球金花彭帅乘坐的“红眼航班”在飞往美国迈阿密途中出现两次严重颠簸，吓得她在飞机上哭了起来。
她说：“感觉飞机的翅膀都倾斜了，失重了。
当时特别恐怖，我抓着安全带，再想想最近关注的马航的事，自己就被吓哭了。
”
荷兰著名足球运动员博格坎普也是一名“恐飞症”患者，原因有人说是1994年美国世界杯后，博格坎普随荷兰队回国所乘的航班出现发动机问题，而他的自传则说是因为一次坐小型飞机遇到气流颠簸。
他受刺激后就再也不坐飞机了，哪怕错过重要的国际赛事。
有时他在比赛时也会想到坐飞机的事情，让他十分难受。
MH370：信息空白带来的莫名恐惧
大多数空难事件发生后，当天或者最多过上一两天，我们就能从新闻报道中知道怎么回事。
除非空难涉及我们认识的人，否则新闻过去后就淡忘了。
这次马航事件很诡异，整架飞机说不见就不见了，在事发后很长的一段时间内都没有MH370航班的任何信息，让人纠结、抓狂。
美国心理治疗师、资深民航机师汤姆·本称，严格说来害怕是有具体对象的，而焦虑也许不知道为了什么。
不知道真相的事情让人难以忍受，我们都希望把它搞清楚——波音777飞机连同239个活生生的人怎么可能找不到呢？我们无法接受信息的空白，于是各种“理论”、“分析”甚至阴谋论就很有市场。
只要搞明白飞机失踪的原因，我们就可以付出一些努力，例如增强安全措施或者选择其他交通工具，然后焦虑就会缓解。
机制：明知没危险也吓得要死
飞行员很难理解为什么有那么多人害怕坐飞机，以为只要理解飞机的安全性，就能安心乘坐了。
问题并没有这么简单。
电梯、桥梁、隧道也很安全，但有的人进入后就会焦虑甚至惊恐发作。
这究竟是为什么？
波音777飞机投入使用已有18年，此前仅在2013年发生过一起空难，那还是韩亚航空的飞行员操作失误所致，飞机本身并无问题。
从理性上说，这样的飞行安全纪录应该让人放心，但
实际上并非如此。
汤姆称，在认知上我们需要100%的绝对安全来消除焦虑，但绝对安全是做不到的。
焦虑和恐惧是怎样产生的呢？汤姆介绍说，人类调节情绪的基本方式是亲近喜欢的东西，远离吓人的东西，但飞机起飞后乘客远离了熟悉的地面，焦虑就难以控制。
具体来说，大脑的杏仁核负责监视自己周围的状况，一旦出现异常就立刻引起应激激素释放，提醒你注意危险，令你的情绪和身体兴奋起来，准备战斗或者逃跑。
大脑评估周围状况后也可以克制这些冲动，如果没影响到自身安全，那么就停止分泌激素；如果真的有危险，就会引起害怕的情绪，促使你制订行动计划并执行。
飞机在飞行途中经常会遇到气流而发生颠簸，这对机师来说是家常便饭，但乘客们听到异常的噪音，感到剧烈的晃动，就很容易出现恐慌。
最初，大脑不确定这是不是危险，在激素的作用下变得焦虑起来。
汤姆称，了解航空的相关知识会帮助大脑进行评估，当大脑认为异常状况不是危险，就会停止分泌激素。
如果颠簸频繁出现，程度越来越厉害，大脑就可能不胜负荷，即使乘客明白飞机发生异响和晃动的原因，知道并无危险，但也无法平静下来。
激素持续分泌会让人变得越来越焦虑，出现越来越强烈的逃跑冲动，但是在上万米的飞行高度中，逃跑是不可能的，乘客能够做的只有乖乖地坐在自己的座位上。
有的人焦虑感最终失控，出现惊恐发作。
应对：爱与药物可遏制恐慌
暨南大学医学院附属脑科医院心理行为医学科主任王德民称，受特殊事件影响，人们对飞行的恐惧更严重了，在出行选择上产生顾虑，令交感神经兴奋，出现手抖、心慌、出汗的症状。
对于已经明确诊断为恐怖症的人，他不建议坐飞机，以免起飞后出现绝望的濒死感，对个人打击很大。
如果飞机非坐不可，患者可寻求专业医生的帮助，上机前使用小剂量的安定类药物预防情绪紧张。
对于普通人，可以了解航空科普知识可消除恐慌心理，让人们明白到飞机是比较安全的交通工具——每天全世界有很多飞机在天上飞，发生意外的概率其实很低。
上机前进行心理辅导可以减少乘客的顾虑，例如团体乘客可提前开会放松减压。
王德民介绍说，治疗方法通常有认知行为疗法和系统脱敏疗法，对恐怖症的效果很好，但需由专业医生操作。
汤姆称，系统脱敏疗法对飞机乘客的效果不持久，因为普通人不是机组人员，没有频繁飞行，脱敏效果很快就会失去。
他认为更有效的心理调节方法是与别人多联系。
当我们和别人在一起的时候，大脑会无意识地监视别人发出的信号，注意其身体语言、语调、面部表情等，如果认为对方可以信赖，那么迷走神经会让心跳慢下来，进而让整个人都放松。
如果有人充满爱意地望着你，你的大脑会分泌催产素，可抑制杏仁核的活动——换言之，焦虑与恐惧被性欲一扫而光。
因此，友善的同伴、亲密的爱人可帮助我们克服“恐飞症”。