马航真相曝光让几个国家大跌眼镜
马航MH370为何成了人类航空史上最大的谜题
马航MH370为何成了人类航空史上最大的谜题？
青锋
在万家团圆的2017这个中秋节，注定成了152个中国家庭最痛苦的日子。
就在这天，消息传来，澳大利亚运输安全局（ATSB）当地时间10月3日代表
MH370国际搜救委员会公布总结性报告称，历时近3年的搜救工作没有取得实质
成果，MH370航班以及机上人员依然无法找到。
对此，搜救团队表示“非常遗憾”。
事发之后，人们在包括中国在内的各国参与搜救的同时，也开始了各种猜测，有根据某些迹象认为是机长事先预谋让飞机消失的，也有人猜测是某个国家采用了某种手段让飞机迫降在了某个地方的。
但是，3年过去，搜救人员在厚达440页的报
告中表示：“在现代化航空的时代下，如此之大的一架飞机消失无踪，这几乎是令
人无法想象的事情，也肯定是不能被社会所接受的。
”
即令是被搜救人员都感觉不能被社会所接受的结果，还是出现了。
那就是，马航MH370失踪，已经成为人类航空史上最大的谜题。
在人类航空史上，出现过多次飞机飞行途中神秘失踪的情形，有些已经现代科学理论或者科学技术所破译，但有些至今仍然成谜。
那些过去的谜题之所以产生，则缘于当时的条件有限，而在今天，满天都是卫星密布，人人几乎都持有无线通讯工具的情况下，一架大型飞机居然能突然失踪，且投入巨大人力物力搜寻3年仍无所获，却也令人难以置信。
但愿未来某天，人类能通过新的技术破译这一谜题，给人们以交代。
马航MH370真凶露出马脚了!
马航MH370真凶露出马脚了！MH17三国表态又有何用：MH370真凶露出马脚了！奥巴马第一时间针对马航事件表态就做出了认定。
马航17被击落，再次令我们想起MH370、154名失踪同胞。
这事没完，中国人刻骨铭心，忘不了。
美欧俄为乌克兰斗法，令奥巴马露马脚了。
美俄斗法，欧盟冷观：马航17在大国博弈的敏感地域被击落，这可是极大事件。
波罗申克做巧克力能称王，政治外交就太嫩了，他不把“证据”交给调查组，眨眼之间一股脑全说出来了，反而大家觉得不可信，有了造假嫌疑。
默克尔就不一样，老练得多，普京与她通话，说的啥，咱不知道。
只知道，普京要求调查事件真相。
荷兰人在此事件中损失最大，表态也很谨慎。
只有美国的娘家大不列颠与美国并肩作战，强烈谴责普京，呼吁欧盟制裁、施压普京。
施压，的讲究证据，特别是世人认可的证据。
奥巴马第一时间针对马航事件表态就做出了认定。
奥巴马、希拉里、拜登对此事很激动，迅速表态，他仨都一个样：俄罗斯为此次空难负责，击落马航的导弹是民间武装控制区打出来的。
为啥呢?这媒体记者们就追着问，你凭啥断定的呢。
代表美利坚在联合国上班鲍威尔说话了，也露底了。
美国驻联合国大使鲍尔透露：“美国一枚卫星在马航遭击落的时候，侦测到马航爆炸的信号，并在马航残骸散落的区域，拍摄到了另一股相信是发射导弹产生的浓烟。
拍摄到影像的，是美国空军天基红外系统的其中一枚卫星，美军通过分析后，推断出导弹是由乌东分离分子控制的区域射出，这就是美国总统奥巴马以及五角大楼一口咬定俄罗斯需要为空难负责的理据之一。
”这是玩守株待兔啊，很不幸，MH17中招了，人类悲剧灾难，美录了个全景。
马航370很特别，自始至终都说没有爆炸，燃油耗尽，不知道所踪，只能用“奇迹”“诡异”来解释了。
美国卫星牛叉得很：“侦测到马航爆炸的信号，并在马航残骸散落的区域，拍摄到了另一股相信是发射导弹产生的浓烟”“拍摄到影像的，是美国空军天基红外系统的其中一枚卫星”。
这一方说明美国卫星全天候监控该地区，爆炸、冒烟全纪录;也说明美国完全有能力，监控、拍摄到四个月前的失踪航班——整整飞了8个小时的MA370客机。
马航 MH370 的真相是什么？
马航MH370的真相是一个令人困惑和扑朔迷离的谜团。
在2014年3月8日，这架载有239名乘客和机组人员的马来西亚航空公司航班从吉隆坡飞往北京，却在途中神秘失踪。
这起事件引起了全球范围内的关注和猜测，各种理论和阴谋论也纷纷涌现。
尽管经过多年的搜寻和调查，马航MH370的真相仍然未能揭开。
让我们回顾一下当时发生的情景。
MH370在起飞后不久，与地面失去了联系。
雷达数据显示，飞机突然改变了航向，向西南方向飞行。
这个突然的转变引发了人们的猜测，有人认为这是恐怖袭击，有人认为是机械故障，还有人认为是飞行员故意操纵飞机。
没有任何确凿的证据能够证明其中任何一种理论。
随着调查的深入，人们开始怀疑飞机可能坠入了印度洋。
通过对卫星数据的分析，科学家们确定了一个搜索区域，在广阔的海洋中找到飞机的残骸并不容易。
经过几年的搜索，只找到了少量的残骸，但无法确定是否属于MH370。
这使得人们对真相更加困惑和焦虑。
有些人提出了更加离奇的理论，认为MH370被外星人劫持或进入了时空隧道。
这些理论虽然缺乏科学依据，但却引发了公众的兴趣和讨论。
我们不能仅仅依靠猜测和阴谋论来寻找真相，我们需要更多的证据和科学的方法。
在这个过程中，调查人员发现了一些关键的线索。
他们发现飞机的通信系统在飞行初期被关闭，这表明有人故意干预了飞机的操作。
调查人员还发现了一些与飞行员有关的可疑行为。
这些发现并没有给出一个明确的答案，只是增加了更多的疑问。
在我看来，马航MH370的真相可能永远无法完全揭开。
尽管我们可以通过科学的方法和技术手段来寻找线索，但是海洋的广阔和时间的流逝使得这个任务变得异常困难。
我们可能永远无法知道飞机到底发生了什么，为什么会突然失踪。
这起事件对航空业和全球安全意识产生了深远的影响。
它引起了人们对飞行安全和恐怖袭击的关注，促使各国加强了安全措施和监管机制。
这也提醒我们，在现代科技高度发达的时代，我们仍然面临着许多未解之谜和无法解释的事件。
马航事件7大不可思议 幕后真相令人震惊
马航事件7大不可思议幕后真相令人震惊世上本有巧合，但巧合一旦多了或者不该巧合的事情被巧合到一起了的时候，也许就成了一种刻意的安排了。
当持续了几个月的泰国乱局至今仍不能发挥他们所期待的“中心开花”的作用，而中国却自始至终置身事外的时候，有人已经坐不住了。
于是，他们需要在暹罗湾的上空掀起一场更大的“血风腥雨”，用中国人的血肉来祭他们手里那把邪恶的“达摩克里斯剑”，让全世界感受到这把剑所释放出来的“寒气”并慑于其淫威。
马来西亚航空公司飞北京的MH370突然失去联系的事件发生后，各种信息铺天盖地而来，非常混乱。
而“混乱”自然有其原因与不同的目的。
有媒体称这一事件的发生“不可思议”，也许“不可思议”四个字最恰当的概括了这一事件背后的复杂性。
“失联”这两个字可能更加符合涉入这一事件的各方的当前需要。
“失联”只是描述目前失事客机的“目前状态”：去向不明。
点击图片进入下一页马来西亚航空波音777客机失联事件越南人员绘制的马航客机失踪区域图既然“去向不明”，那么查证去向就成了涉事各方的当务之急，这样有利于避免草率地得出某种结论。
其实，“马航事件”的复杂性在于各种看似偶然的“巧合”生成了一种必然的结果。
下面我们不妨梳理一下这一事件中的有关要素，或许能从中发现一些蛛丝马迹，从而得出“偶然之中”蕴含的“必然”：一、失事飞机类型：美国波音公司制造的波音777-200。
于是乎，美国因此成为“涉事国”，波音公司也因此获得对此事件的“调查权”，并且可以根据“事件的进展”情况适时发布或者调整他们的“调查结果”。
“巧合因素”：有消息称，失联的这架马航波音777飞机，曾于2012年8月9日在浦东机场与东方航空MU583航班（机型A340-600）在道口发生剐蹭，左转时右机翼尖蹭断。
“巧合因素”的指引效果：1、除了给普通民众进行了一次科普（从此知道什么叫“金属疲劳”这一专业术语）之外，也给了波音公司甚至涉事各方提供了最后调查结果的一种可能选项。
马航本命年背后的大国博弈
马航本命年背后的大国博弈作者：花千芳本命年里是非多，马来西亚航空公司显然忘记给自己的飞机扎红腰带。
2014年才过去一半，就接连遭遇了两场超级空难。
按说波音777是很不错的飞机，安全系数很高的，本不应该出现这种问题。
奈何机器是死的，人是活的，再好的机器，遇到不靠谱的大环境，也只有频频出事的份儿。
那么，马航两起事件的背后，隐藏着怎么样的秘密呢？抱歉俺老花不是阴谋论者，基于大国博弈的常识，且做如下说明。
从现有的各类公开信息来说，都在指向民兵武装的误伤。
现在乌克兰与美国搞出N多所谓的证据，其实就是想把俄罗斯拖下水而已，所以力证俄罗斯是元凶。
这一点上，国际主流媒体，包括我们国内的媚外媒体，已经表演的很是精致到位了。
而普京也应该清楚是乌克兰的民兵武装干的，主要是想法子怎么摆脱被拖下水的问题，民兵武装则是接手原先乌克兰军队的防空武器，现在估计想着法子要死无对证成无头案。
以上，是目前媒体环境下，我们能获得的全部印象。
用这种印象为基础，往下的推理其实很简单：乌克兰和美国借机会，死命咬住俄罗斯不松口，想乘机拉老欧洲入伙，一起搞制裁，打压俄罗斯的国力。
而俄罗斯则是想着怎么不能给栽赃，所以必须反抗到底。
民兵武装则是考虑如何抹掉证据，彻底搞成成无头案。
毕竟导弹发射区域都是民兵武装的实际控制范围，而且原先乌克兰的防空团投诚了民兵武装，前几天民兵武装还打下来了乌克兰的苏25,种种情况叠加在一起之后，在没有别的证据出现之前，乌克兰民兵武装是逃不了干系了。
估计是把马航飞机当成了乌克兰政府的运输机，一弹弓子就给干下来了。
乌克兰和荷兰还有马来西亚，都在哭鼻子赚同情，按照这个思路往下分析，俄罗斯基本上就要倒霉了。
可问题是，事情会这样简单吗？别天真了好不好，大国博弈，谁会管你小国家的死活？美国想弄死俄罗斯，是为了保全自己的世界老大地位。
俄罗斯沉着冷静的反抗，是因为美国还没有实力捏死自己。
在这样的前提之下，谁得到了老欧洲的支持，谁就会在博弈之中占据优势，这简直就是小学生的常识了。
大国博弈的马航事件
10118 August 2014 capital shanghai 上海国资文‖上海国资记者 左沈怡 实习记者 张榆大国博弈的马航事件——访复旦大学教授沈丁立美国觉得马航M H17航班事件是其全球主导地位是否动摇的重大分水岭，世界格局正走向多极化马航MH17坠机事件至今发生一个月,真相依旧未知。
2014年7月17日,马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界地区坠毁,机上280名乘客及15个机组人员全部遇难。
至今,无一组织站出来对此次事件负责。
美国及乌克兰政府军认为,乌克兰民间武装份子及其背后力量俄罗斯是此次袭击的始作俑者,但遭到后者的否认。
目前并没有有力证据证明谁该为坠机负责。
《上海国资》就此专访了复旦大学沈丁立教授,谈一谈他对此次马航事件的看法。
美国担任世界警察《上海国资》:最近马航坠机事件引起了世界上各国的强烈反响,更演变成为美国和俄罗斯这两个超级大国博弈的热点政治新闻,您认为是什么原因？沈丁立:很显然,马航事件并非自然灾祸,在国际上格外受关注。
过去也有过类似的事件。
美国打伊朗飞机,前苏联打韩国的飞机。
美国打伊朗并不是故意的,也赔了钱；而苏联打韩国飞机是冷战期间美苏对抗,所以也没办法。
而这一次民用飞机失事,俄罗斯、乌克兰政府军、乌克兰反政府武装分子都不承认是他们干的,没有人出来为这件事情买单。
过去是美苏对抗,今天已经没有美苏对抗,只有美国是超级大国,苏联已不复存在。
在美国认为其领导世界的格局中,世界安全秩序受到严重挑战,就需要警察去管。
警察应该是联合国安理会,但俄罗斯作为5个常任理事国之一,就是警察的一部分,它自己不会说自己是不对的,所以安理会这个警察就不起作用。
这个时候,美国感到它应该站出来担任这个角色。
美国要是不起警察作用,就等于是在重大事件面前承认它不再是一个领导世界的角色。
因为马航事件查找原因需要有人来做，如果美国不去做,也没有其他人来做,那世界就失去了秩序。
不要指望联合国,联合国经常起不了作用。
马航最终报告
马航最终报告
马航MH370失踪事故最终报告
摘要：
自2014年3月8日马航MH370失踪以来，全世界的搜寻和调查一直在进行中。
在这个历时几年的过程中，各种理论和猜测不断涌现，但是真相却一直没有水落石出。
直到今年7月30日，马来西亚和澳大利亚的官方发布了MH370最终报告，该报告对
MH370飞机失踪事件的调查做出了详尽描述和结论。
首先，通过面对面采访失踪机上乘客家属和飞机机组人员，报告团队重建了失踪前的情境。
其次，通过现场勘察和高科技设备的使用，他们确定了MH370最后的坐标，在该区域内搜寻并找到了零散的残骸和遗物。
通过对这些残骸和遗物的分析，官方最终得出了结论——MH370最终是坠入了印度洋。
而MH370失踪的原因则是机上的通信和导航设备出现了故障，导致了飞机的自动驾驶出现故障，飞机失去了控制。
此外，报告还对MH370失踪事件中的一些重要问题作出了详
尽的描述，比如香港航空管制中心、现代化的飞行器控制技术和
失踪前机上通信等。
报告旨在让人们了解MH370失踪事件的真相，同时也为未来的空中交通安全提出了建设性的意见和建议。
总之，MH370失踪事件经历了漫长的时间，曾经让全世界震惊和伤心。
然而，最终的报告为这场悲剧画上了句号，为事故的原
因和真相做出了详尽的探究。
我们相信这样的调查成果将对空中
交通安全和相关政策的制定产生重要的影响。
大新闻马航失踪的真相被揭开了
大新闻马航失踪的真相被揭开了发现留学生活中的一万种可能：）大家一定还记得马航MH370。
四年前的这个时候，MH370和地面失去联系后再也没有被找到，成为了200多名乘客和空乘人员以及他们的家人永久的伤痛。
许多年过去，搜索工作一直在进行，但尽管有许多人曾陆续声称找到了失联飞机的踪迹，但最后都无一例外地不了了之，MH370也因此平添了不少阴谋论的色彩。
然而就在前天，澳大利亚方面却突然声称他们揭开了MH370失踪的真相。
短短几小时内，澳洲媒体集体刷屏报道，可见新闻的爆炸性。
毕竟，这家飞机的下落几乎已经成了全世界的未解之谜。
澳洲一档名为“六十分钟”的调查节目请到了航空专家小组，并在节目中信誓旦旦地表示：“时隔四年，经过多方的不懈努力，马航MH370失踪的真相即将揭晓！”那么真相到底是什么呢？“专家们已经日益达成共识，”那就是——这一切都是机长的蓄意谋杀！！此外，专家们还一致认为，飞机当时突然出现的转向是因为——机长思念家乡了！想回家看看！来听听专家的分析：他们认为，首先，这是一起不折不扣的谋杀案！飞机本来飞行在马来西亚和北京之间的航线上，而有人蓄意使机舱的气压降低，让乘客们全部死于窒息。
这是一起精心策划的预谋杀人案，而乘客们的尸体全部没有被找到。
一名高级飞行员兼教练表示：“机长驾驶着MH370选择了自杀。
在此之前他还驾驶飞机故意飞过自己的家乡槟城进行‘情感上的告别’。
”然后呢？然后，机长将飞机迫降在了无人靠近并且不会被发现的南印度洋里！那么他是如何躲过地面监测的呢？专家组表示：“为了避开马来西亚和泰国的军事雷达，机长首先在边界飞行，而后在边界处关闭了飞机的应答器。
”也就是说，当飞机飞过马来西亚和泰国边境线的时候，它先是分别进出了两个国家，而后关掉了应答器，这样两个国家的地面监测都会认为这是一架从本国起飞飞往他国的飞机。
而至于为什么飞机回突然偏离航向，那时因为“飞行员想念自己的家乡，想最后在上空看一眼。
”除此之外，专家还给出了其它证明这是蓄意谋杀的证据：如果飞机是因为时空坠入海中的，那么入水时的冲击力会使飞机散落成残骸，然而实际上却没有，这说明飞机是以高速冲进水中的，这种情况下飞机只能裂成若干大块沉入海底，在南印度洋中几乎不可能被打捞到。
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我是MH370。
不要问我是从哪里给你写信的，有些事情如果需要知道，人们早晚会知道。
你也不用担心我是来谴责你的。
是的，你已经把我忘了，这我知道。
“亲戚或余悲，他人亦已歌。
”你并没有比别人做得更好，但也没有比别人做得更差。
“尘归尘、土归土”，我们的命运均是如此。
我没有早一点给你写信，是因为一直沉浸在自己的悲伤之中。
事情过去这么久了，慢慢地，我已经可以玩味这场悲剧中的黑色幽默了。
飞机出事故的概率大约是20万分之一，而出现多人死亡的空难事故的概率只有三百万分之一。
推算出来的飞行轨迹，得出的搜索区域
我是一架波音777。
在这种飞机二十多年的飞行历史上，只出现过9次事故，涉及的死亡人数不过3人而已。
马航在40多年的历史里只出过两次重大事故，其中一次还是因为劫机。
2013年，马航才刚刚获得世界旅游奖的“亚洲最佳航空公司”奖项。
出事的那一天，我是从吉隆坡起飞的，那是一个尽管有点浮夸，但再怎么浮夸也仍然被大家视为二流角色的国家的首都。
我要飞往北京，那是一个尽管在迅速强大起来，但总是低调得唯恐不够低调的国家的首都。
至今各国的调查人员，还是认为马航失踪跟机长有一定的关系再怎么说，“中大奖”的也不应该是我啊。
我最近变得有点像哲学家，因为总是在思考灾难这件事。
灾难是个哲学问题。
它复杂、痛苦，而且无解，特别适合喜欢自虐的哲学家。
我是个生活流的哲学家，只能从自己的生活体验来思考灾难问题。
飞机失事，往往都是在起飞和降落的时候。
我还记得第一次起飞的感觉：兴奋、紧张、害怕，觉得有点失控。
后来的每一次起飞，对我来说都是一个神圣的仪式，总会有那么点小激动。
但降落就是另外一回事了。
每一次降落的时候，我已经是风尘仆仆、疲惫不堪。
从高贵而洁净的天空回到嘈杂而混乱的地面，心中不免有些莫名的失落。
我喜欢在空中平稳飞行的感觉，尽管我知道，油箱里的油总会用完的，飞得再高、飞得再远，总得要着陆。
你现在就正处在降落的过程中。
我这么说你一定会不服气，因为这一路走来有惊无险，逢凶之处，总能化吉。
全球经济增长是低落了，但还算平稳；世界油价突然下跌，但也没有触发连锁反应。
我的一个兄弟MH17，也是一架波音777，好端端地在乌克兰上空飞着，竟然被打了下来。
我本来以为这下糟糕了，可能会引发一场不大也不小的冲突，结果居然又是不了了之。
看来，今年唯一倒霉的就是我们马航。
当然，我是有一点危言耸听，就算是我自己，也不是在降落过程中出事的，我是被欺骗、被劫持、被杀害的。
具体的故事我不愿意讲，我的痛苦是属于我自己的，你们的好奇不足以理解我的悲伤。
你们和我不一样，你们仍然是踌躇满志的。
是的，我是被怨气和戾气所害，你并不是凶手，你甚至连凶手是谁都找不着，但是，这股怨气和戾气，难道就与你们的傲慢和偏见一点关系都没有？
我看到，那个繁花似锦、人人快乐的镀金时代已经结束了——又或许，那个时代原本就是人们的一种幻觉。
我看到了纽约世界贸易中心的熊熊黑烟，我看到了世界各地股票交易所的人们在金融危机爆发时的惊恐万状，我看到你的仪表盘上，油箱的指示已经快接近红线。
我能听得到你久未修理的发动机发出沙哑的噪音，能预感到你航线前方即将出现空气湍流。
乌克兰境内的马航事故
但是，没有人把前面的风险当成一件值得担忧的事情。
我看到，世界上规模最大的国家仍然自以为能够号令天下，其实它连自己国内的骚乱都束手无策。
我看到，世界上增长速度最快的国家笼罩在一片雾霾之中，失去了曾经夺人心魄的高速经济增长，我不知道它该怎么应付层出不穷的问题。
我看到，有的国家变得越是衰弱，就越是强硬；我也看到，有的国家越是停滞，就越是破罐子破摔。
我看到，曾经得到的人们不愿意失去，哪怕他们曾经得到的都是特权；而没有得到的人们开始愤怒，尽管他们不知道该怎么去争取、以及该争取什么样的权利。
我看到人们都很忙，假装在忙正经的事情：他们有眼睛，却看不到别人；有耳朵，却听不到别人；有心灵，却无法理解别人。
在经济繁荣的时候，人们变得更加乐观自信，而在经济低迷的时候，人们就变得更加悲观和自私。
历史已经在降落了，尽管人们尚未察觉——但我察觉到了，因为我就是受害者之一。
想想我真是够窝囊的。
有人在街上吵架，那不是我；有人在街上打架，那也不是我；有人在街上掏出了手枪，我只是一个路过的，子弹却打偏了，恰恰打中了我。
我已经走了。
街上愤怒的人们还在。
冰山上已经有裂纹，断层线的地质活动比过去更加活跃，气候日益异常。
从一个高歌凯进的繁荣时期，到一个长久低迷的萧条时代，发生变化的并不仅仅是经济增长率的高低，很多事情、很多意想不到的风险会等着你们。
我祝你们的运气比我更好。
外媒称，澳大利亚当局12日发布了第一组马航MH370客机残骸搜索海域的洋底图像，该海域位于印度洋。
据埃菲社12月12日报道，载有239名乘客的马航MH370客机于今年3月8日失踪。
在失踪9个多月后，澳大利亚运输安全局发布了经过电脑处理的搜索海域洋底示意图。
马航搜寻区域
澳大利亚运输安全局本周宣布，在“辉固赤道”号测绘船继续收集水深数据的同时，另两艘搜索船也已经重新投入搜寻行动。
搜索区域位于与澳大利亚西海岸相对的所谓“第七弧线”沿线。
“辉固赤道”号测绘船隶属于荷兰辉固测绘有限公司，澳大利亚方面为执行此次搜寻任务与该公司签署了合约。
“辉固赤道”号至今已对约20万平方公里的海域进行了数据收集。
马航MH370客机原本的目的地是北京。
但据专家称，客机在从马来西亚吉隆坡起飞40分钟后就被蓄意地改变了航向，尔后失踪。
自失踪之日起，客机一直下落不明，飞机的残骸也尚未找到。