港口煤炭输送系统中衬板的选用及改造

杨宗玖 : 300456 , 天津市塘沽区 收稿日期 : 2005 - 10- 21
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五种能力
充分发挥大专院校、 科研院所、 协作单位及本单
5 1 增强技术创新能力 位所拥有的技术创新能力 , 加强对影响设备及工属 具完好的关键技术的研究 , 共同解决好影响设备正 常运行的重点难点问题, 确定项目 , 联合攻关 , 保证 进口机械设备的可靠运行。 5 2 增强落实责任的能力 落实机械主管部门、 使用单位的各级人员在设 备不同管理环节中的责任 , 对重点设备、 管理上的重 点环节进行责任分解, 突出抓好管理部门及使用单 位一把手在设备管理上的责任 , 增强各级管理人员 落实责任的自觉性。
延长 , 原来 平均 使用 半年 左右 就需 要更 换 , 改造后可使用 2 5~ 3 年。
1. 衬板固定螺栓 孔 板格板
2 . 衬板 底板
3 .衬
图 1 改造后的衬板形式
对于擦伤性 低 应力 磨损 的 情况 , 如 果没有 特殊 工况或 不是 特殊 位置 , 仍可 用高铬 铸铁 衬板 ; 如果 是特 殊工 况或特 殊位置 , 则 应根 据实际 工况 选用 合适的 衬板 , 比如用在电磁除 铁器部位的 衬板 , 为防止被磁化 , 应选用不锈钢衬板 。 对于用在更换较困难或不 易停机的
董 文泽 : 510700, 广州 市黄 埔区 港前路 667号 , 广州港黄埔港务分公司 收稿日期 : 2006 - 03- 30
革的推进 , 我公 司的劳务工大量 增加 , 为 使他 们尽 快掌握 工属 具相关 知识 , 防 止
港口煤炭输送系统中衬板的选用及改造
陈 冰
度 和 韧 性。 # 使 用 16M n 钢作 为衬 板材 料降低了成本。 使用改造 的衬 板后 , 更 换周 期大大
相当高的韧性。高铬衬板 的硬度较高 而 韧性 较差 , 所 以在冲 击强 烈的部 位使 用 高铬 衬板 一段时 间后 , 会 不同程 度地 出 现衬 板碎 裂 的 现 象。我 们 通 过 不 断 总 结 , 对 衬板的结构和材质都进 行了改造。 将原 来板 状的衬 板表 面改成 格子 状 , 即 按 照 衬 板 的 尺 寸 用 14 ~ 20 mm 厚 的 16M n 钢板 作底 板 , 然 后钻 固定 螺 栓孔 , 再将 10 mm 厚的 16M n 板用剪 板机剪 成 50 mm 宽的衬 板格 板 , 针 对不 同尺 寸 的 衬板剪成合适的长度 , 按照 100 mm 的间 隔将剪好 的钢 条 竖直 地 用 J506 焊 条 焊 接在底板上 , 见图 1 。 这种衬板 结构 的优 点 是 : ! 使 用 一 段时 间后 细小的 煤粉 会附着、 堆 积在 衬 板格子内 , 可起到减缓煤块冲 击的作用 , 同时也起到减缓衬板磨 损的作用。 ∀ 将 衬板材 料改 为 16M n 钢 , 增强 了 衬 板 的 韧性 , 而 在衬 板表面 焊接 的格子 也起 到
出现 不 规 范 操 作 而
港 口装卸 工属 具的成 本控 制
董文泽
导致 工 属 具 非 正 常 损耗 或 对 工 属 具 报 废标 准 不 熟 练 造 成浪费 , 近两 年我公
司加大 了对 相 关 人 员的 工 属 具 知识 培 训 , 将相关知识制作成演 示文稿 , 并结合 实际 , 利用实物进行培训 , 有效 规范了操 作 , 控制了工属具成本的增加。 4) 严格控 制外购工属具的质量 现 在工属具原材料和部分工属具 成品为外 购件 , 而市场上的产品鱼 目混珠 , 经常出 现质量 问题 , 这 样就会 使工 属具 寿命缩 短而增 加成 本支出 , 所 以我 们在 购买工 属具时均要求厂家提供产品质 保书或合 格证书 , 当发现产品质量 问题时 , 及时与 物资部门或厂家进行沟通 , 并要求 更换。 据统计 , 2005 年因 控制外 购件质 量直接 挽回经济损失上万元。
5 3 增强动态管理能力 加强现场作业设备的管理 , 强化对运行设备的 监控 , 根据生产动态变化, 加强沟通 , 充分利用生产 空闲时间合理安排机械设备保养或维修 , 降低设备 在线故障对生产的影响 , 做好设备的检查、 保养与维 修等工作 , 适应港口装卸生产变化的需要。 5 4 增强适应生产快速增长的能力 根据公司长远发展规划和机 械设备的实际状 况, 适时地对一些低效率、 高消耗和相对闲置的老旧 设备进行封存、 有偿转让和报废处理。特别是流动 机械 , 在不断提高其可靠性的基础上, 适当减少个别 车型的储备量 , 并逐步调整结构布局, 使设备资源配 置更趋科学、 合理, 充分发挥好设备资源的作用。 5 5 增强迅速恢复设备完好的能力 为应对在线设备的突发性故障, 本着及时性和 科学性的原则 , 制订了机械生产保证预案, 建立了由 主管部门和维修单位主要人员组成的抢修小组, 保 证了生产中作业设备的完好 , 缩短了在线故障台时, 为生产总量的提高发挥了重要作用。
进行反向推导。制动器开启压 力为 p = 5 况下 , 对制动器内部结构做了 较大改动 :
2 . Y X 型油封
3. 制 动杆
4.
图 2 新型制动器原理图 邢 承斌 : 061110, 河北 省沧 州市 黄骅港 开发区 , 神华黄骅港务有限责任公司 收稿日期 : 2005 - 12- 06
工作 , 所 以 制 动 器 的弹 簧 力 应 小 于 F 。 出现脱节现象 ; # 将原来的一道 YX 油封 我公司的装卸 货种为 各类钢 材、 包 装货、 设备、 木 材、 矿 石等 , 有相 应的装 卸 工属具 十几大 类、 上 百种。这些工属具在港口生 产中占 有重 要 的位置 , 其 费用 也是公 司的 主要 装卸 成本之一。通过采取多项措施 , 2005 年 , 在 装卸量 与上 年基 本相等 的情 况下 , 工 属具费用下降了 27 万多元。 1) 设计合理适用 的金属构件 工属具 近两年 , 我们针对多种钢材等特殊货种 设计了捆装钢管吊 具、 水泥 桩管吊 具、 工 字钢吊具、 防腐钢 管专用吊 具等 , 不仅在 保障安全生产和提高 生产效率上 取得了 成效 , 而且使工属具成本降低。因为利用 这几种吊具, 采用两端直接挂钩的打码方 式 , 减少了钢丝绳和链条与货物直接接触 的几率。据统计 , 每装卸万吨捆装钢管就 可以节省钢丝绳费用 1 2 万元。 2) 物尽 其用 市 场货种 在变 化 , 工 属 具的价 格也 在增 加 , 把 一些 已用 不上 的工 属具 作为 废品 处理 很可 惜。 如 果将 其用 于其 他货种 或改 造成 其它工 属具 , 将会取得较 好的 效果。例 如 , 2003 年 我 港装卸的出口水泥桩管货 种规格发生 变 化 , 原 吊具已不适用 , 后将 其用于吊装 工 字钢 , 取得了不 错的效果 , 节约了大量 的 链条 和钢 丝绳 , 大大 降低 了装卸 工字 钢 的成 本。我 港 用于 装 卸 长 型 钢 材 的 链 条 , 由于经常发 生剧烈摩擦和碰 撞 , 导 致 链条严重 磨损 , 部 分链 环被 切 断。全 部 返厂维修时间长 , 且维修费用高 , 我们 将 其中 的一 部分改 造成 卷钢链 吊索 , 每 条 节约制造成本 400 多元。我们 还将报 废 的救 生衣 和小麻 袋缝 制成垫 枕 , 用于 装 卸贵重设备 , 这 样既可减少货损 , 又减 少 了开支。 3) 加强对员工的培训 随着国企 改
Po rt Operation 2006 N o 3( Ser ia l N o 167)
强对设备及工属具的技术改造 , 降低设备的维护成 本 ; 另一方面严格审核外加工、 制造厂商的资质及技 术水平 , 对费用较大的维修项目货比三家 , 压缩修理 费用, 减少开支。 在设备管理中, 重点控制维修费和材料费 2 项 绝对指标, 重点控制吞吐量成本、 起运吨成本 2 项相 对指标 , 确保成本支出的比例合理。
板 有猛烈的撞击 , 为防止断裂 , 衬板 应有 了筋 板的 作用 , 进一 步提 高了衬 板的 刚
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港口装卸
2006 年第 3 期 ( 总第 167 期 ) 器的 母板 上 , 安装起 来比 通常采 用的 沉 头螺栓固定方式简单快 捷。此衬板耐 磨 性能 十分 突出 , 其寿 命比 原高铬 铸铁 衬 板长近 3 倍。
陈冰 : 061110, 河北省沧州市黄骅港开发 区 , 神华黄骅港务有限责任公司 收稿日期 : 2005 - 12- 07
部 位的衬 板 , 为尽 可能减 少更 换衬 板的 次数 , 应采 用更 加耐 磨的 衬板。 如在 翻 车 机底层 振动 给料 器采用 陶瓷 衬板 , 将 这种衬 板用专用的 粘合剂粘 在振动给料 黄骅港卸车一 部定位车在工作时 制动很 频繁 , 原配 的 德 国生 产的 A 3N I D 型制动器不能适应 此工况 , 经常出现坏死、 漏油等 故障。在 定位车系统的总共 27 台这种 制动器中 , 几 乎每天 都有 损坏 的 , 严 重影 响了 卸车 改造后 的 制 动 器不 仅 达 到 了原 设 计 性 能 , 基本无故 障 , 而且 成本 低 廉 , 费用 仅 为进口件的 1 /5。 由于 没 有 原 进口 制 动 器 的 技 术 参 数 , 所 以从制 动器 的液压 制动 压力 入手 M Pa , 其活塞 直径为 40 mm, 缸杆直 径为 25 mm, 由 活 塞与 缸 杆的 面积 差 算出 制 动力 F = 3 825 N。当 制动 力 F 大于 制 动器的弹簧力时 , 制动器才 可打开 , 由于 工作压力 为 5 M P a 时 , 制 动器可 以正 常
在以煤炭装卸 为 主 的 港 口, 翻 车 机、 皮 带 机、 堆取料 机、 装船机 等设备 衬 板的消 耗量 非常大。 这些设备通常采用的衬 板材料是 高铬铸 铁。高铬铸铁适用于各 种高应力 磨料磨 损的工 况 条 件 , 广 泛 地 应 用 于机 械、 冶 金、 采矿及 矿产 品加 工等 行业。 但值 得 注 意的是 , 煤 炭输 送系统 的工 况不 是单 一 的 , 而不考 虑实 际工况 将高 铬铸 铁衬 板 应用在 所有 工况 的设备 上 , 就会 造成 某些部位的衬板磨损 严重 , 更换频繁 , 浪 费 大量的 材料 和维 修工时 , 甚 至会 造成 对设备的损害。 港口煤炭输送系统 中的磨料 磨损主 要以凿削性碰撞磨损和 擦伤性低 应力磨 损两种磨损形式为主 。凿削性碰 撞磨损 的 情况主 要出 现在 皮带机、 堆 料机 的头 部抛料 漏斗、 翻 车机 漏斗 的抛 料 侧。擦 伤性低应力磨损的情况 主要出现 在皮带 机导料槽、 装船机溜筒、 翻车机振 动给料 器等部位。 煤块的 体积 和重 量较 大 , 而 且对 衬