车三角形外螺纹
车三角形外螺纹教案
车三角形外螺纹一、教学目标1.知识目标理解螺纹相关的参数计算理解和掌握螺纹的几种车削方法，并能类比出他们之间的联系和区别识记切削深度的计算及中滑板进刀格数的确定2.技能目标根据工件的螺距标注值，按照进给箱铭牌调整手柄位置灵活掌握车削三角形外螺纹的基本动作和操作方法3.情感目标通过车工知识的培养学生不仅要会做事，能做事、更要会做人，自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯二、教学重点、难点、关键点重点：三角形螺纹的相关参数计算难点：掌握螺纹加工的正确步骤及操作方法关键点：车刀安装的正确与否将直接决定螺纹能否顺利加工图6 5 螺距检查提开合螺母法：床鞍、溜板箱纵向退出工件端面→ 提起开合螺母→ 横向退出中滑板→端面起延续中滑板刻度进刀1.车螺纹前应首先调整好床鞍和中、小滑板的松紧程度。
2.调整机床手柄应严格按照降转速→调手柄→合开合螺母的顺序，而螺纹车削完毕应提开合螺母→丝杠转动变光杠→换转速来进行，可避免安全事故的发生。
建议此动作顺序训练熟练后方可正式车削。
3.车螺纹时思想要集中，待操作熟练后，逐步提高主轴转速，最终达到能高速车削三角形螺纹。
4.车螺纹时，应始终保持螺纹车刀锋利，中途换刀或刃磨后重新装刀，必须重新调整螺纹车刀刀尖的高低和对刀。
5.车螺纹时，应注意不可将中滑板手柄多摇进一圈，否则会造成车刀刀尖崩刃或损坏工件。
可在中滑板退刀向端面移动过程中将车刀进刀至接近工件表面来避免。
6.车螺纹过程中，不准用手摸或用棉纱去擦螺纹，以免伤手。
7.低速精车螺纹时，最后几刀采取微量进给或无进给车削以降低螺纹侧面的粗糙度。
8.刀尖出现积屑瘤时应及时清除。
数控车(铣)床编程与操作课题1 普通三角形圆柱外螺纹加工
表5-6车普通三角形外螺纹加工工艺
工步内容
刀具 号
切削用量 背吃量 进给速度 ap/(mm) f/(mm/r)
主轴转速 n/(r/min)
1 车右端面
T01
1～2
0.2
500
粗加工螺纹外圆及φ22
2 外圆，留0.4mm精车余 T01
1～2
0.2
500
量
3
精加工螺纹外圆及φ22 外圆至尺寸
T01
0.2
(-35,22.026)
(-20.05,15.8)
(-20.05,22.026)
(-1,15.8)
（0,13.8）
螺纹共分五次进给切完，每刀切深量（直径值）分别取0.8mm、0.6mm、 0.6mm 、0.4mm、0.2mm ，空刀导入量取2mm，空刀退出量取1.5mm， 每次进给时螺纹起点及终点坐标见表5-8
切削螺纹进刀方式的选择
本课题螺距为2mm，采用直进法进刀切削。
（2）进刀次数及背吃量的分配
采用直进法进刀，刀具越接近螺纹牙根，切削面积越大；为避免因切 削力过大而损坏刀具，每次进刀的深度应越来越小，如图5-5所示。用硬 质合金刀具，为保证螺纹表面质量，最后一刀背吃量一般不能小于0.1mm。
常见螺纹的走刀数次及切深量见表5-5
（3）加工工艺安排
车螺纹前应先加工外圆柱面及螺纹退刀槽，然后粗、 精加工螺纹，螺纹螺距为2mm，分 5 次走刀切完。 具体加工步骤见表5-6。
3.选择合理切削用量
外圆、端面、切槽用量同前面课题，螺纹加工时切 削速度应选择较小，背吃量随切削深度越来越小， 进给量为螺纹螺距，具体数值见表5-6。
工步号
课题1 普通三角形圆柱外螺纹加工
图例：普通三角形外螺纹加工
图例：普通三角形外螺纹加工
螺纹：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
车螺纹
1、分类：
2、术语：
3、标注：
一、螺纹车削原理
车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴（工件）每旋转一周，刀具均匀地移动一个导程的距离。
二、普通外螺纹的车削加工工艺流程
三、分析零件图
五、刀具安装
1、安装要点：刀尖分角线垂直于工件轴线
六、机床调整
mm、是车公制螺纹、（含梯形螺纹）；mπ、是车蜗杆的（模数螺纹或公制蜗杆）；DP/1"π、是车径节螺纹的（英制蜗杆）；n/1"、是车英制螺纹（每英吋多少牙）；
2、主轴箱调整
3、交换齿轮箱调整：调整交换齿轮
5、开合螺母调整
6、倒顺车车削
7、进刀方式
七、检测
八：小结：直进法车削螺纹
1、重点
“一”：一个方向进刀；“二”：二刀刃同时切削；“大”：刀具受力大；“小”适用于小螺距加工。
2、难点
正反车：车削螺纹时，双手协调动作
右手：操纵横向手柄，控制进退刀；
左手：操纵主轴手柄，控制正反车。
数控机床车削三角形螺纹
1)变换手柄位置，一般接工件螺距在进给 Nhomakorabea铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。
2)调整滑板问隙，调整中、小滑板镶条时，不能太紧，也不能太松，太紧了摇动滑板费力，操作不灵活，太松了，车削螺纹时容易产生“扎刀”．顺时针方向旋转小滑板手柄．消除小滑板丝杠与螺母的间隙。
3)乱牙及其避免方法。在第一次进刀完毕后，第二刀按下开合螺母时，车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里，而是偏左或偏右，结果把螺纹车乱而报废，这就叫乱牙。因此，在加工前，应首先确定被加工螺纹的螺距是否乱牙，如果是乱牙的，采用开正反车法，即每车一刀后．立即将车刀径向退出，不提起开合螺母，开反车使车刀纵向退回到第一刀开始削切削的位置。然后中滑板进给，开正车走第二刀，这样反复来回，一直把螺纹车好为止。
3)试切螺纹，在外圆上根据螺纹长度，用刀尖对准，开车并径向进给，使车刀与工件轻微接触，车出一条刻线作为螺纹终止退刀标记。并记住中滑板刻度盘读数，退刀。将床鞍离开工件端面8～lO牙处，径向进给n 5mm左右，调整刻度盘“o”(以便车螵纹时掌握背吃刀量)，合下开合螺母，在工件表面上车出一条有痕螺旋线．到螺纹终止线时迅速退刀，提起开合螺母(注意螺纹收尾在2／3圈之内)，用钢直尺或螺距规检查螺距。
l数控机床螺纹车刀的装夹
1)装夹车刀时，刀尖位置一般应对准工件中心(可根据尾座顶尖高度检查)。
2)车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板装夹对刀，如果把车刀装歪。
3)刀尖伸出不要过长，一般为20～ L25一(约为刀相厚的1 5倍)。
2低速车削三角形螺纹 卜
(2) 数控机床车铸铁螺纹的车刀，一般选用YG6或YTG8硬质合金螺纹车刀。
课题：车削三角形螺纹的方法
课题：车削三角形螺纹的方法教学目的：让学生掌握车削三角形外螺纹的方法教学内容：1.螺纹车刀的安装2.车削三角形外螺纹车削用量的选择3.直进法低速车削M30X2-5g6g-40的三角形外螺纹。
4.高速车削M30X2-5g6g-40的外螺纹。
教学重点：车削三角形螺纹的两种方法优缺点及车削过程中的注意事项。
教学用具：幻灯片、螺纹车刀、样板、螺纹规、螺纹环规等。
教学方法：幻灯片、直述法课时安排：1课时教学过程：一、复习提问：常见车刀材料有哪两大类？各有何特点？答：高速钢车刀：强度高、韧性好、韧口锋利、能承受较大的冲击力，但耐耐热性差，只能用于低速车削。
硬质合金车刀：硬度高、耐磨性好、红硬性也很高，适用于高速车削，但抗弯强度和冲击韧性差。
二、引入新课题提问常用的两种车刀材料能不能用于三角形螺纹的车削？答：可用高速钢螺纹车刀低速车削三角形螺纹。
可用硬质合金螺纹车刀高速车削三角形螺纹。
（一）低速直进法车削三角形外螺纹M30x2-5g6g-401 . 准备工作：(1) 装夹工件平端面(2) 装刀，按要求用样板装螺纹车刀1）刀尖与工件轴线等高2)刀尖角角平分线与工件轴线垂直。
（刀尖角略小于牙型角60º）（3）粗/精车外圆柱面，使工件直径比公称直径尺寸小0.13p即d工=40-0.13X2=39.8mm（4）确定螺纹长度L=40mm,车退刀槽（5）两端用螺纹车刀倒角至小径（6）车床的调整：1）调整滑板间隙。
间隙太松时，容易产生“扎刀”现象：而太紧，摇动滑板费力费时。
2）按螺距P=2调整机床手柄位置.3）选择合适的转速.（7）切削液的选用。
课堂提问：用高速刚车刀切削必须使用切削液。
而硬质合金车刀切削不必使用切削液为什么？2．车削过程：（1）吃刀，使刻度对“0”位，接着刻度盘进2格，（刻度盘每格为0.05mm）试车螺纹（2）用螺纹规检测螺距P是否为2mm。
注意：检查前必须先停车！（3）分十二次选用合适的切削深度车削螺纹至小径d1，保证螺纹深度为1.2mm。
车三角形螺纹教案
螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图６—１) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削，加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求１．刀尖角ε r 应等于牙型角α ，即ε r ＝α 。
车普通螺纹时，ε r ＝60°；车英制螺纹时，ε r ＝55°。
２．当螺纹车刀的径向前角γ P ＝０°时，车刀前面上的刀尖角ε ′ r ＝ε r ＝α ；当螺纹车刀的径向前角γ P ＞０°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r ＜ε r ＝α ，ε ′ r 按表6—1进行修正。
３．螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃。
４．螺纹车刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角ε ′ r ∕２应对称。
5 ．螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1．粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨两刃夹角。
2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。
3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。
4.螺纹车刀在刃磨过程中，应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易使车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。
5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时，应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图６—2), 以有利于车削时退刀。
图6－2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面，控制刀尖半角εr/2 及后角αOL（αO+ψ）。
此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2，刀面向外侧倾斜α+ψ，刀头上翘5°。
普通车床实训课解析--三角形外螺纹车削
车工实训课题十车三角形螺纹
课题十：车三角形螺纹P151教学目的：1、让学生了解三角形螺纹的各部名称及计算。
2、让学生掌握在车床上加工三角形螺纹的方法，掌握加工原理。
重点与难点：重点：让学生能够熟练的加工出合格的三角形螺纹。
难点：螺旋线的形成原理和内螺纹的熟练加工。
集中讲解：1、螺旋线与螺纹〔1〕螺旋线：螺旋线是沿着圆柱或圆锥表面运动的点的轨迹，该点的轴向位移动相应的角位移成正比。
〔2〕螺纹：在圆柱和圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
2、螺纹分类：圆柱螺纹：在圆柱表面上所形成的螺纹圆锥螺纹：在圆锥表面上所形成的螺纹〔按螺纹母体形状分类〕外螺纹：在外圆柱或外圆锥表面上形成的螺纹。
内螺纹：在内圆柱或外内锥表面上形成的螺纹。
〔按螺纹位置分类〕右旋螺纹：顺时针旋转时旋入的螺纹。
左旋螺纹：逆时针旋转时旋入的螺纹。
〔按旋向分类〕传动螺旋：用于传递运动或传递转矩的螺纹。
连接螺纹：用于连接坚固作用的螺纹。
〔按使用途径分类〕三角形螺纹：〔1〕、普通三角形螺纹：M12-5g6g-s〔2〕、英制三角形螺纹：1in=25.4mm〔3〕、管螺纹：HB hb3、普通螺纹各部分名称P153〔1〕、乐型角〔a〕螺纹牙型上两相邻牙侧间的夹角a=60°〔2〕、螺距〔p〕相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。
〔3〕、导程〔L〕同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点间轴向距离，单线螺纹L＝P，多线螺纹L＝nP.〔4〕、螺纹大径〔d、D〕外螺纹牙顶或内螺纹牙底的直径，d 为负公差，D为正公差。
〔5〕、中径〔d2、D2〕假想的圆柱或圆锥直径，该直径的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。
〔6〕、螺纹小径〔d1、D1〕外螺纹的牙底牙螺纹的牙顶直径。
〔7〕、原始三角形高度〔H〕、0.866＝H〔8〕、牙型高〔h〕，h＝0.5413P4、螺纹各参数计算：P155表6――2螺纹中径：d2=D2=d-0.6495P螺纹小径：d1=D1=d-1.0825P原始牙型高度：H=0.866P〔车螺纹进刀总量〕英制螺纹与米制螺距换算：p=1in/n=25.4/n(mm)5、三角形螺纹车刀〔1〕高速钢螺纹车刀刃磨方便，切削刃锋利，韧性好，刀尖不亿崩裂，车出的螺纹粗糙度值小，常用在低速切或作为螺纹精车用。
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生产实习课教案审阅者年月日课题九车三角形外螺纹一、课题准备：1、三角螺纹零件加工图及评分标准。
2、高速钢外螺纹车刀10×10×100mm 60°、沟槽刀、90°45°偏刀等。
3、 60°螺纹样板、0-150mm游标卡尺、相关螺纹环规若干、45#钢旧料若干。
二、新课入门指导：（一）组织教学：1、学生集中点名。
2、检查学生防护用品的使用，女生要戴工作帽，工作衣穿戴要求领口、袖口扎紧、整齐。
3、注意防护镜的使用（二）复习提问：1、低速车削三角螺纹有哪几种进刀方法？各有哪些优缺点？说明适用场合？（三）新课讲解：1、相关工艺知识：三角螺纹的特点：螺距小，一般螺纹长度较短，其基本要求是：螺纹轴向剖面牙形角必须正确；两侧面表面粗糙度小；中径尺寸符合精度要求：螺纹与工件轴线保持同轴。
（1）螺纹车刀的装夹1）装夹车刀时，刀尖位臵应对准工件中心。
2）车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直，装刀时可用样板来对刀，如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。
3）刀头伸出不要过长，一般为20-25mm（约为刀杆厚度的1.5倍）（2）车螺纹时车床的调整1）变换手柄位臵，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到交换齿轮的齿数和手柄位臵，并把手柄拨到所需的位臵上。
2）调整交换齿轮①切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位臵；②识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴；③了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿轮的组装方法；④注意加润滑油；⑤交换齿轮的啮合间隙0.1-0.15mm左右，如果太紧，挂轮在转动时会产生很大的噪声。
3）调整滑板间隙：调整中、小滑板镶条时，不能太紧或太松，否则会造成操作不灵活或产生“扎刀”（3）车螺纹时的动作练习1）转速200r/min开动车床，做倒顺车数次然后合上开合螺母2）空刀练习车螺纹动作，选螺距2mm，长度为25mm，转速165-200r/min，要求动作协调3）试切削螺纹，倒顺车，试对中刻度盘的掌握（吃刀深度），车出一条有痕螺旋线，到螺纹终止线时迅速退刀（收尾在2/3圈之内），用钢直尺或螺纹规检查螺距。
（4）车螺纹前工件的工艺要求1）螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2-0.4mm（约0.13P）;保证车好螺纹后牙顶处有0.125P的宽度。
2）车螺纹前先用车刀在工件端面上倒角至略小于螺纹小径。
3）车削方法：一般用直进法车削，车螺纹时，螺纹车刀刀尖及左右两侧刀刃都参加切削工作。
每次切削由中滑板作径向进给，随着螺纹深度的加深，切削深度相应减小，这种切削方法操作简单，可以得到比较正确的牙形，适用于螺距小于2.5mm 以下和脆性材料的螺纹切削。
螺纹吃刀深度计算公式：螺纹深度（吃刀深度）＝0.65p/0.02（中刻度盘每格单位）4）中途对刀的方法：中途换刀或车刀刃磨后须重新对刀，即车刀不切入工件按下开合螺母开车，待车刀移到工件表面处缓慢停车（消除间隙），摇动调整中、小滑板使车刀刀尖对准螺旋槽，注意观察车刀刀尖是否在槽内，（1）车削方法：采用左右切削法或斜进法。
车螺纹时，除用中滑板刻度控制车刀的径向进给外，同时使用小滑板的刻度使车刀左右微量进给，粗车时可采用斜进法，留精车余量，精车顺序，当一侧车光后，再车另一侧，最后将刀移到中间修平牙底，精车时速度要低一点，吃刀量要少一点。
它适用于低速切削螺距大于2.5mm的塑性材料，吃刀时要注意观察，控制左右微进给量，排出的切屑象锡箔时车出的螺纹表面粗糙度小。
2）乱牙及其避免方法：车螺纹时，尽可能采用倒顺车的方法。
3）切削液，车螺纹时必须加切削油。
（6）车有退刀槽的螺纹：退刀槽直径应小于螺纹小径，槽宽约等于2 - 3个螺距。
（7） 车左螺纹1） 对螺纹车刀的刃磨应注意使刀 尖尽量向左偏一些（左刀尖比右 刀尖短一些）牙形角仍相等，这 样便于车高台阶的螺纹。
2） 拨动三星齿轮手柄变换丝杆旋 转方向，车刀由退刀槽处进给，从 车头向尾座方向进给车螺纹。
（8） 低速车螺纹时切削用量的选择1） 低速车螺纹时，要合理的选择粗、精车2） 低速车螺纹时，一般都采用弹性刀杆， 这种刀的特点是当切削力超过一定值时，车 刀能自动让刀，使切屑保持适当的厚度，可 避免“扎刀”现象 （9）螺纹的测量和检查1） 大径的测量：可用游标卡尺或千分尺测量 2）螺距的测量：① 用钢直尺量10② 用螺距规测量。
3） 中径的测量：精度较高的三角形螺纹，可用螺纹千分尺测量。
4） 综合测量：用螺纹环规综合检查，应通规进，止规不进为合格，其次检查Ra 。
（四）课题安排（1）练习【Ⅰ、 6h】1）了解三角螺纹的用途和技术要求2）能根据工件螺距查车床进给箱的铭牌表及调整手柄位臵和挂轮3）能根据螺纹正确装夹车刀4）掌握车削三角螺纹的基本动作和方法5）掌握用直进法车三角螺纹的方法，要求收尾长度不超过2/3圈6）初步掌握中途对刀的方法7）熟纪第一系列M6×1、M8×1.25、M10×1.5、M12×1.75、M16×2、M20×2.5、M24×3三角螺纹的螺距（2）练习【Ⅱ、18h】1）掌握用左右法车三角螺纹的方法，要求收尾长度不超过1/2圈2) 掌握运用倒顺车车三角螺纹的方法3）能判断螺纹牙形、底径、牙宽的正确与否并进行修正；熟练掌握中途对刀的方法4）掌握用螺纹环规检查三角螺纹的方法5）介绍用螺纹千分尺测量中径的方法6）正确使用切削液，合理选择切削用量（3）练习【Ⅲ、6h】1）巩固提高三角螺纹车刀的刃磨和修正方法2）进一步提高车三角形外螺纹的熟练程度，如车削M16mm外螺纹要求在12刀左右完成3）掌握车削左螺纹的方法（五）注意事项（1）车螺纹前要检查组装交换齿轮的间隙是否适当；将变速手柄放在空档位臵，用手旋转主轴（正、反）是否有过重或空转量过大现象。
（2）车螺纹时，开合螺母必须闸到位，如感到未闸好应立即起闸重新进行。
（3）车铸铁螺纹时，径向进刀不宜太大，否则会时螺纹牙尖爆裂造成废品，在最后几刀车削时可用趟刀方法把螺纹车光。
（4）车无退刀槽螺纹时，应特别注意螺纹的收尾要在1/2圈左右；要达到这个要求，必须先退刀后起开合螺母且每次退刀要均匀一致，否则会撞坏刀尖。
（5）车螺纹应始终保持刀刃锋利，如中途换刀或磨刀后必须对刀以防破牙并重新调整中滑板刻度。
（6）粗车螺纹时，要留适当的精车余量。
（7）车削应防止螺纹小径不清、侧面不光、牙形线不直等不良现象出现。
（8）车塑性材料（钢件）时产生扎刀的原因：1）车刀装夹低于工件轴线或车刀伸出太长。
2）车刀前角或后角太大产生径向切削力把车刀拉向切削表面。
3）采用直进法车削时进给量较大，使刀具接触面积大，排屑困难而造成扎刀。
4）精车时由于刀具严重磨损而造成扎刀。
5）主轴轴承及滑板和床鞍的间隙太大。
6）开合螺母间隙太大或丝杆轴向窜动。
（9）使用环规检查时，不能用力过大强拧以免环规严重磨损或使工件发生移位。
（六）安全事项（1）由于初学车螺纹操作不熟练，一般宜采用较低的切削速度并特别注意在练习操作过程中要思想集中。
（2）调整交换齿轮时，必须切断电源，停车后进行，交换齿轮装好后要装上防护罩。
（3）车螺纹时是按螺距纵向进给，因此进给速度快，退刀和起开合螺母（或倒顺车）必须及时动作协调，否则会使车刀与工件台阶或卡盘撞击而产生事故。
（4）倒顺车换向不能过快，否则机床将受到瞬间冲击，易损坏机件，在卡盘与主轴连接处必须安装保险装臵以防因卡盘在反转时从主轴上脱落。
（5）车螺纹时，必须注意中滑板手柄不要多摇一圈，否则会造成刀尖崩刃或工件损坏。
（6）开车时，不能用棉纱擦工件，否则会使棉纱（或手套）卷入工件把手指也一起卷进而造成事故。
（七）重点、难点重点：外三角螺纹的车削方法难点：保证三角螺纹的精度及粗糙度三、示范指导：练1 加工步骤（1）工件伸出40mm 左右,找正夹紧。
车端面至平（2）粗、精车外圆Ø39038.0318.0--mm ，长26mm 至尺寸要求 （3）倒角1×45°（4）粗、精车三角螺纹M39×2，长22mm 符合图样要求第五次练习后采用环规检查练2 加工步骤（1）夹住外圆长25mm 左右,找正夹紧（2）粗、精车外圆Ø30038.0318.0--mm ，长42mm 至尺寸要求 （3）车槽并倒角1×45°（4）粗、精车三角螺纹M30×2mm 符合图样要求评分标准：两次练习，每次练习50分，可根据材料、学生掌握进度配分，其中文明生产占10分四、巡回指导：1、严格按车螺纹的步骤要求进行，巡视学生安全操作情况，预防事故发生。
2、在巡视过程中，随时指出问题并多示范指导，做到每位学生都能掌握。
3、注意对差生的补差。
五、结束指导：通过教案的实施，学生掌握了三角螺纹的车削方法及相关知识，效果良好；但螺纹牙侧粗糙度不太理想，个别学生存在牙形不正或牙底不清等现象，要注意精车刀的刃磨及精车进刀量，装刀时要用样板对刀及精车时要注意修光牙底，同时在以后的课题中还要注意练习。
附：（对于普通机床）※车螺纹时交换齿轮的搭配计算：一、根据p工=挂伦比×诺顿比×倍增比×机床丝杆螺距公式得：80/96×36/120×16、20、24、28、32、40/24×Ⅰ（1/2）×6=1/4×4、5、6、7、8、10×1/2=4、5、6、7、8、10/8得M(0.5、0.75、1、1.25)又：80/96×36/120×4、5、6、7、8、10/6×Ⅱ（2/1）×6=4、5、6、7、8、10/2得M(2、2.5、3、3.5、4、5)所以1/4挂轮可车螺距如下：二、根据p工=挂伦比×诺顿比×倍增比×机床丝杆螺距公式得：80/48×36/120×4、5、6、7、8、10/6×Ⅰ（1/2）×6=4、5、6、7、8、10/4 得M(1、1.25、1.5、1.75、2、2.5) 又： 80/48×36/120×4、5、6、7、8、10/6×Ⅱ（2/1）×6 =4、5、6、7、8、10 得M（4、5、6、7、8、10）所以1/2挂轮可车螺距如下：注：针对学生初次练习车削三角螺纹，设此表以控制车削进刀量，这样使学生逐步的掌握和理解车削三角螺纹的方法，熟练以后可抛开此表，所以，此表仅供参考。