浅谈智能交通系统在我国的发展现状与对策
智能交通系统的发展现状和未来趋势
智能交通系统的发展现状和未来趋势随着社会的发展，交通越来越成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，交通拥堵、交通事故等问题也越来越引起人们的关注。
为了解决这些问题，智能交通系统应运而生。
智能交通系统是指其能够应用现代信息技术，以实现交通流自动化、信息共享、预测预警、动态优化等目标的智能化系统。
智能交通系统可以分为三个部分，即车辆、道路和交通管理中心。
车辆可以通过定位、通信和感知等技术与道路和交通管理中心进行信息交互。
道路则能够通过传感器等设备对交通状况进行监测。
交通管理中心则可以实现对整个城市交通流的监控和管理，使得交通系统的运作更加智能化和高效化。
当前智能交通系统在各个领域都有所应用。
道路上普遍采用的ETC系统是智能交通系统的一部分，其可以在车辆通行过程中实现收费的自动化。
此外，在停车场领域，智能停车系统可以应用于让驾驶员更加便捷地寻找停车位。
此外，正在发展的自动驾驶技术也是智能交通系统应用的具体体现。
未来的智能交通系统将继续拥有更加高效、便捷和智能的特点。
目前，人工智能、大数据等技术的应用将成为智能交通系统发展的重要方向。
这样不仅可以对交通状况进行更加准确的预测和监测，还可以在交通拥堵时进行动态调整和优化方案。
此外，智能交通系统将进一步与城市规划相结合，目的是实现交通流的优化和城市建设的可持续性。
在智能交通系统的发展过程中，数据的处理、通信技术、信息安全等问题也将面临一些挑战。
随着数据量的增加，如何处理这些数据将成为一个重要问题。
此外，保证数据的安全性也是未来发展的重要目标之一。
综上所述，智能交通系统已经在我们生活中广泛应用。
未来，随着技术的不断发展和完善，智能交通系统将进一步发挥其作用，为我们的生活带来更加便捷和舒适的交通环境。
智能交通系统的现状与发展趋势研究
智能交通系统的现状与发展趋势研究智能交通系统（Intelligent Transportation System，ITS）是指运用先进的信息、通信、感知和控制技术来提高交通运输效率、安全性和可持续性的一种综合应用系统。
随着科技的不断进步，智能交通系统在现代城市交通管理中发挥着越来越重要的角色。
本文将对智能交通系统的现状和发展趋势进行研究和探讨。
一、智能交通系统的现状1. 技术应用的推动随着信息技术的迅猛发展，智能交通系统得以快速发展。
各种先进的技术应用，如无线通信、传感器技术、人工智能等，为智能交通系统的实施提供了强大的支持。
目前，智能交通系统已经在城市交通管控、交通信息服务、车辆通信等方面取得了重要进展。
2. 问题解决的突破智能交通系统通过应用先进的技术手段，解决了传统交通管理中的一些难题。
例如，通过智能信号灯控制系统，可以根据实时交通状况和需求进行调配，减少拥堵和排队时间。
另外，智能交通系统还可以实现交通事故预警、路况监测等功能，提高交通安全性。
3. 多方合作的推动智能交通系统的建设需要多方合作，政府、企业、学术机构和公众都需要共同参与。
近年来，政府对智能交通系统的重视程度不断增加，各方合作的意愿也在不断加强。
政府的推动和各方的合作为智能交通系统的发展提供了广阔的空间。
二、智能交通系统的发展趋势1. 人工智能的应用人工智能在智能交通系统中的应用将越来越广泛。
通过深度学习和数据挖掘技术，智能交通系统可以更好地处理和分析大数据，实现智能决策和优化调度。
人工智能还可以用于图像识别和车辆无人驾驶等方面，提高交通效率和安全性。
2. 车联网的发展车联网是智能交通系统的重要组成部分。
通过车辆之间的通信和与道路设施的连接，可以实现信息交互、车流优化和路况预测等功能。
未来，随着车联网技术的不断发展，交通流量将更加智能化和协同化。
3. 数据共享的实现智能交通系统需要大量的数据支撑。
与此同时，数据的共享也是智能交通系统发展的重要方向。
中国智能交通系统发展现状与未来趋势分析
中国智能交通系统发展现状与未来趋势分析近年来，随着科技的高速发展和交通运输需求的不断增长，中国智能交通系统得到了飞速的发展。
智能交通系统以运用现代技术手段提高交通运输效率、安全性和环境适应能力为目标，通过信息通信技术、感知与识别技术、控制与决策技术、智能交通业务与服务等多领域的融合，为交通参与者提供更加便捷、高效、智能的出行体验。
目前，中国的智能交通系统经历了从起步阶段到快速发展的转变。
一方面，开展了以城市为主的试点项目，进一步完善交通设施与服务；另一方面，通过政策引导和资金支持，培育了一批智能交通企业，推动了技术研发和应用创新。
中国智能交通技术已经取得了一系列重要的成果，如车联网技术的突破、智能交通信号灯的应用、智能公交系统的推广等。
同时，中国政府也加大对智能交通系统建设的支持力度，将其纳入国家战略和规划中，为其提供扩展发展的空间。
在智能交通系统的未来发展趋势方面，可以预见以下几个重要方面：首先，智能交通系统将进一步加强车联网技术的应用。
通过车联网技术，车辆之间、车辆与道路设施之间、车辆与交通管理中心之间的信息交流将更加高效无缝，实现车辆间的互联互通，提高交通运行效率和安全性。
例如，智能交通系统可以利用车联网技术实现车辆之间的信息互动，减少交通拥堵；还可以通过车辆与道路设施的信息交互，提前知晓道路状况，减少事故发生的可能性。
其次，智能交通系统将加强对交通信息的采集和处理。
通过感知与识别技术，智能交通系统可以采集交通流量、道路状况、车辆位置等信息，并通过数据分析和处理，实现对交通状况的及时评估与控制。
这将有助于交通管理者更好地了解和应对实时交通情况，提供车辆导航、路况推荐、交通信号优化等服务。
再次，智能交通系统将更加注重智能交通业务与服务的创新。
随着物联网、云计算和大数据技术的不断发展，智能交通系统可以为用户提供更加个性化和专业化的出行服务。
例如，通过大数据分析，交通管理者可以预测交通拥堵的可能性，提前引导车辆绕行；通过智能化支付和停车系统，实现电子化缴费和停车导航等便捷服务。
交通设备的智能化发展现状与趋势
交通设备的智能化发展现状与趋势在当今科技飞速发展的时代，交通设备的智能化已成为不可阻挡的趋势。
从日常出行的汽车到长途运输的火车、飞机，智能化技术正深刻改变着我们的交通方式和出行体验。
一、交通设备智能化的发展现状1、汽车领域自动驾驶技术无疑是当前汽车智能化的核心发展方向。
众多汽车制造商和科技公司纷纷投入大量资源进行研发。
目前，部分高端车型已经配备了诸如自适应巡航、自动泊车、车道保持等辅助驾驶功能，这些功能在一定程度上减轻了驾驶员的负担，提高了行车安全性。
此外，智能互联技术也在汽车中得到广泛应用，通过与手机等设备的连接，实现车辆远程控制、实时导航、车况监测等功能。
2、公共交通领域城市公交系统也在逐渐智能化。
智能公交站牌能够实时显示车辆的到站时间和路线信息，方便乘客合理安排出行。
一些城市还推出了智能公交调度系统，根据实时路况和客流量优化公交线路和发车频率，提高公交运营效率。
地铁方面，自动化驾驶技术也在逐步推广，部分地铁线路实现了无人驾驶，降低了人力成本，提高了运行的稳定性和安全性。
3、航空领域在航空领域，智能化技术主要体现在飞行管理系统和机场运营管理方面。
先进的飞行管理系统能够根据气象条件和航线情况自动优化飞行路径，提高燃油效率和飞行安全性。
机场则通过智能化的行李处理系统、安检系统和航班调度系统，提高机场的运行效率，减少旅客的等待时间。
4、铁路领域高铁的智能化发展取得了显著成果。
智能列车控制系统能够实现列车的自动控制和调度，保障列车的安全运行和准点到达。
同时，铁路部门还通过智能化的票务系统和旅客服务系统，为乘客提供更加便捷的出行服务。
二、交通设备智能化带来的优势1、提高交通安全智能化交通设备能够实时监测路况和车辆状态，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施避免事故的发生。
例如，自动紧急制动系统可以在紧急情况下自动刹车，避免碰撞；疲劳驾驶监测系统能够提醒驾驶员保持清醒，减少因疲劳驾驶导致的事故。
2、提升交通效率智能交通系统能够根据实时交通流量优化信号灯控制、调整道路通行策略，减少交通拥堵。
浅谈智能交通系统在我国的发展现状与对策
度覆 盖全国 ， 投入 四百万 台汽车导航仪 ， 其中 １ ２ ０万台可接 收 度过慢 会增加 尾气排放 ， 污染 环境使得 空气质 量下 降 ， 同时也 信息， 建立 了对 于交 通控制 、 信 息服 务 完备 的综合体 系 ， 成为 会 造成经济 损失 。 为了利 用现 有资源 ， 使得 交通运输发 挥最大 实用 化程 度 最高 的 国家 。美 国对 于 智能 交 通 系统 开展 比较 的效用 ， 需要加 大对智能 交通系统研 发的力度 。 公路 交通 系统
进技 术与本 国文化的整合 ， 考虑 技术位 差。任何 新技术 如果没有现 有技术对 之消化 吸收就是 失败的 ， 所 以各个 国家在 制定本 国
Ｉ Ｔ Ｓ发展 内容时 ， 必须对本 国现有技 术进行整合 ， 然后再把 与现有技 术相近 的内容作 为 自己的近期发 展 目标 。本文 就智 能交通
体 系在 国 内外 的发展状况做 了简要 的介 绍 ， 对 中国如何发展智 能交通 系统提 出 了自己的看 法和建议 。
【 关键词】 智能交通系统 发展 现状 意义
智能 交通运输系统 是发展 交通运输 业不可 缺少 的组成部 外 引进 先进 的交通控制和 监控系统 ，同时国家也 加大力 度对 分 。交通 信息化 已越 来越受 到人们 的关 注 ， 多年来 ， 国内外都 智能交通 系统进行 自主研发 。比如 上海交 大与 当地交警 队合 投入 了很 多人力和 资金来发展 智能交通 系统 ，我国 的智能交 作开发 的 Ｓ Ｕ Ａ Ｔ Ｓ系统 ， 国家科委 、 计委 开发 的 丑 ７ ｜ ＿ Ｕ Ｔ Ｃ Ｓ 实时
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浅谈 智能交通 系统在
我 国 的发展 现 状 与对策
烟国泉 （ 河北龙威交通工程有限公司， 邯郸 ０ ５ ６ ０ ０ ０ ）
智能交通系统发展趋势
智能交通系统发展趋势随着科技的不断进步和人们对交通安全性和效率的不断追求，智能交通系统逐渐成为现代城市交通管理的重要组成部分。
智能交通系统的出现和发展，为城市交通带来了许多创新和便利，同时也提出了挑战。
本文将探讨智能交通系统的现状和未来发展趋势。
一、智能交通系统的现状智能交通系统是通过信息技术将交通设施、交通管理机构和交通参与者相互连接，实现交通信息的获取、传输和利用，以提高交通安全性、效率和便利性。
目前，智能交通系统已经在许多城市得到广泛应用，包括智能交通信号灯、智能公交系统、智能停车系统等。
1. 智能交通信号灯智能交通信号灯利用感应设备和交通数据分析技术，能够根据实时交通情况智能调整信号灯的时间和配时，以优化道路交通流量和缓解拥堵现象。
2. 智能公交系统智能公交系统利用GPS定位、车载通信和远程监控技术，可以实现公交车辆的实时监控、智能调度和信息服务，提高公交运输的准时性和客户满意度。
3. 智能停车系统智能停车系统通过车位感应、车辆识别和移动支付等技术，可以快速找到空闲停车位，减少停车时间和拥堵，提高停车效率和使用体验。
二、智能交通系统的发展趋势随着科技的不断创新和应用，智能交通系统将会在未来得到进一步发展和完善。
以下是智能交通系统发展的几个趋势。
1. 基于大数据的智能交通管理随着物联网和云计算技术的发展，智能交通系统将会收集更多的交通数据，通过数据分析和挖掘，实现智能交通管理。
例如，基于大数据的交通预测和拥堵识别，可以提前做出交通调度和路线规划，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
2. 自动驾驶技术的应用自动驾驶技术是智能交通系统发展的重要方向之一。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，自动驾驶车辆可以实现自主感知、决策和操作，以减少交通事故和提高驾驶效率。
未来，自动驾驶技术将会在城市交通中得到广泛应用，带来更高的安全性和效率。
3. 交通网络的智能互联智能交通系统将不仅仅局限于单一的设备和应用，而是通过互联网和通信技术，实现交通设施、车辆和用户的智能互联。
智慧交通系统发展现状与趋势分析
智慧交通系统发展现状与趋势分析智慧交通系统是一种融合了信息技术、传感器技术和通信技术的交通管理系统，旨在提高交通效率、减轻拥堵、降低车辆尾气排放，实现更加安全、便捷和环保的交通体验。
近年来，随着科技的不断进步和社会对交通问题的日益关注，智慧交通系统正逐渐成为现代城市交通的重要组成部分。
本文将从以下几个方面对智慧交通系统的发展现状与趋势进行分析。
1. 现状分析智慧交通系统已经在一些大城市得到了初步的应用。
通过传感器、监控摄像头等设备的布设，交通管理部门可以实时监测道路交通情况，准确判定拥堵情况，并及时采取措施进行疏导。
此外，智能信号灯的应用也大大提高了道路的通行能力和交通效率。
传感器和智能设备的广泛应用，使得交通管理变得更加高效智能。
2. 发展趋势在未来，智慧交通系统将朝着更加智能化和个性化的方向发展。
首先，随着人工智能和大数据技术的发展，智慧交通系统将具备更强大的数据处理和分析能力，实现更准确的交通流量预测和拥堵预警。
其次，智能车辆和自动驾驶技术的应用也将进一步推动智慧交通系统的发展。
智能车辆可以通过与交通管理系统的互联互通，实现智能驾驶、减少事故发生，并提高能源利用效率。
此外，电动车的普及也将有助于减少污染和改善空气质量。
最后，智慧交通系统还将积极引入共享经济的概念，通过共享单车、共享汽车等方式，提高道路使用效率，减少车辆数量和停车难题。
3. 面临的挑战智慧交通系统在发展过程中面临着一些挑战。
首先，隐私保护问题是一个重要的考量因素。
智慧交通系统需要收集和分析大量的个人数据信息，因此如何保护用户的隐私成为一个亟待解决的问题。
其次，网络安全问题也是智慧交通系统亟需解决的难题。
智慧交通系统的运行离不开互联网和信息通信技术，然而网络攻击和数据泄露的风险也相应增加。
因此，智慧交通系统需要加强网络安全的防护措施，保障用户的信息安全。
另外，智慧交通系统的建设需要巨大投入，需要政府、企业和民众的共同努力和支持。
智能交通的现状与未来发展方向
智能交通的现状与未来发展方向随着科技的不断发展，智能交通的出现不再是未来的梦想，它已经成为了现实。
随手可得的智能手机、智能家居、以及智能物联网等一系列产品的趋势已经席卷了整个市场，而智能交通也没有落后。
智能交通以数据为核心心，借助各种传感器技术及物联网技术，结合制造商、服务商等各个方面的力量，逐渐普及和实现。
本文将对智能交通的现状以及未来的发展进行探讨。
一、智能交通的现状智能交通作为交通领域的一次大跨越，早在1990年就开始了相关的技术探索和研究，随着科技的日新月异，智能交通得到了越来越多人的关注，逐渐成为了中国交通产业发展的重要组成部分。
目前，国内在发展智能交通方面的投入也逐渐增大，取得了一些初步的成果。
1.城市交通管理方面，智能交通在诱导、管理、服务等方面已经逐步得到实际应用。
例如，广州市在2015年开展了“互联网+城市交通”的试点项目，通过信息化手段实现了汽车尾气排放控制、智能交通指挥和服务等多项功能，获得了较好的效果。
2.智能交通技术的应用，例如车联网技术，手机 App 等，使出行方式更为智慧化。
目前，一些国内汽车企业已经推出了配备车联网技术的车型，提供了智能导航、智能驾驶、车载 Wi-Fi 等一些高级功能，带来了更为智能的驾驶体验。
3.公共交通方面，一些城市已经开始尝试用人工智能技术来掌控公交运行规划，实现车辆调度、交通决策等，以优化公共交通资源的配置，提升城市交通系统的整体效率。
二、智能交通的未来发展方向未来，随着政府、企业及用户需求的变化，智能交通也会逐渐向着更加广泛的领域发展。
下面将重点介绍一下未来智能交通的发展方向。
1.把智能公交从内部向外扩展在未来，智能公交不仅仅是半自动驾驶或全自动驾驶，而是需要向外拓展。
例如，可以在公交站点设置大屏幕显示预测发车时间和实际发车时间，让用户及时了解到公交车实际运行状态，规避了用户可能的等候时间，提升了用户整体满意度。
2.多场景智能交通的发展未来，智能交通不再仅仅是围绕着汽车行驶进行开发，而是需要结合交通领域的多样性场景进行创新。
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目录绪论 (2)一、智能交通运输系统的内涵及其一些功能特点 (2)（一）交通智能系统的概念 (2)（二）国内外智能运输系统的发展状况 (4)（三）ITS所包含的内容 (4)（四）智能交通运输系统中的主要技术平台 (6)二.智能交通技术在我国的发展现状及问题 (7)（一）我国的发展概述 (7)（二）新形势下我国智能交通发展潜力 (9)（三）智能交通系统建设在我国已取得的初步成果.............................................（四）国内智能交通发展现状.....................................................................（五）国内智能交通发展问题 (10)三、中国智能交通运输系统的对策和建议 (15)（一）进一步加强智能交通发展的组织建设 (15)（二）建立部门间信息共享和协调机制 (15)（三）加强市场培育，扶持国内企业做大做强 (15)（四）加大科技研发投入，统一标准并提高执行力度 (15)（五）尝试建立智能交通开发信贷基金 (16)（六）开展跨省高速公路不停车收费系统联网的试点工作 (15)结论 (17)论文综述 (18)中文摘要 (19)英文摘要 (20)参考文献 (21)浅谈智能交通系统在我国的发展现状与对策绪论：交通问题是世界各国面临的共同问题。
交通拥挤造成了巨大的时间浪费，加大了环境污染。
我国大多数城市的平均行车速度已降至20km／h以下，有些路段甚至只有7～8km ／h；由于车辆速度过慢，尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。
交通问题也造成了巨大的经济损失。
为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力，尽量的利用现有的资源，使其发挥最大的作用，各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。
交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。
公路交通运输以其机动性好、可以实现“门到门”直达运输以及运送速度快的特点，成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。
加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。
这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。
智能交通技术是一项起源于美国的新兴技术，各个国家在引进的时候都必须考虑本国的实际情况，充分考虑引进技术与本国文化的整合，考虑技术位差。
任何新技术如果没有现有技术对之消化吸收就是失败的，所以各个国家在制定本国ITS发展内容时，必须对本国现有技术进行整合，然后再把与现有技术相近的内容作为自己的近期发展目标。
本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍，对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议。
关键词：智能交通运输系统发展状况对策一、智能交通运输系统的内涵及其一些功能特点1.交通智能系统的概念所谓智能交通系统，就是在现有的交通状况下，充分利用现代高新技术进行合理的交通需求分配和管理，通过卫星导航系统、汽车自动引路系统、交通信息通信系统(VTCS)、视频监控和计算机管理等多种技术手段，将整个路网的通行能力迅速提高，实现安全、快速、便捷运输目的的一种交通综合治理方案。
也就是说，智能交通系统能将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心处理后，传输到公路运输系统的各个用户、驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门，出行者可实时选择交通方式和交通路线;管理部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。
从而使路网上的交通流运行处于最佳状态，减少交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
近几年来，计算机技术发展迅速，智能化程度越来越高，从而为交通运输系统的智能化奠定了基础。
交通运输系统智能化首先是表现在硬件上。
未来的交通运输系统的硬设备都带有芯片，整个交通运输系统就是一个大的计算机网络。
交通科学与工程的发展，极大地促进了知识经济时代的到来。
同时，新的知识经济时代对交通提出了更新、更高的要求—交通运输系统自身必需包含更多、更新的知识。
其次表现在软件上。
这不仅表现在人机界面应该更加友好和人性化，而且还要求管理、经营、控制等方案的高智商。
真正意义上的智能运输系统具有如下特点:智能运输系统具有以知识表示的非数学广义模型和以数学模型表示的混合模型，适合于对含有复杂性、不完全性、模糊性、不稳定性和算法未知的运输过程的描写具有分层信息处理和决策机构。
智能运输系统的核心在高层模块，它对运输环境或运输过程进行组织、决策和规划，实现广义求解智能运输过程具有非线性。
智能运输系统根据当前的客货流量的大小和方向，在调整运输系统参数得不到满足时，就以跃变的方式改变运输系统结构，以此提高运输系统的效益智能运输系统具有总体自寻优化的特点。
由于智能运输系统具有实时特征辨别、特征记忆和拟人的特点，在整个运输过程中计算机系统实时获取客货和环境的信息，进行实时处理并给出运输决策，通过不断优化参数和寻找运输系统的最佳结构形式，以获取整体最优运输效益。
目前，交通运输系统智能化是一个研究热点，并已经取得了很大进展。
我们在规划设计交通运输系统时，应该有一定的前瞻性，应该定位在智能运输系统。
智能运输系统必将带来巨大的经济效益、社会效益、生态效益、环保效益。
ITS 的目标和功能为安全性、畅通性、环保性和舒适性。
由于舒适性与其它功能有着直接的关系，因此可以归纳为三大类。
即可以提高交通运输的安全水平;减少交通堵塞，保持道路交通畅通;提高运输网络的通行能力;降低交通运输对环境的污染程度并节约能源;提高交通运输生产效率和经营效益。
与传统的提高交通运输水平手段相比，ITS不是单纯依靠建设更多的基础设施、消耗大量能源来实现上述目标和功能，而是在现有或较为完善的基础设施之上，将先进的通信技术、信息技术、控制技术有机地结合起来，综合地运用于整个交通运输系统以实现其目标和功能。
2.、国内外智能运输系统的发展状况本世纪80年代开始，美国、西欧各国和日本就已开始了对智能交通系统的研究。
在美国，最具代表性的“驶万达”公路，是一项国际性公路交通智能化计划，由智能公路和智能汽车两部分组成。
整个系统包括一个由计算机组成的监控指挥中心，主要用于分析来自道路上的车速传感器、交通遥控检测器、GSP车载导航设备以及交警导车传回的各类车流车速信息，将交通流量情况显示在汽车导向电子地图上，并用电波发射出去。
在道路的沿线，设置交通雷达遥控监视器，在事故高发地段设置具有前方警示标志的电子安全牌，实时发布前方路段的安全信息。
在车内，驾驶员还可通过频率锁相的调频广播接收来自监控中心的语音提示信息。
因此，在“驶万达”道路行驶的汽车驾驶员普遍具有轻松、安全感，行驶过程中，随时可以得到计算机监控中心的引导和帮助。
日本也是较早开展智能交通系统研究的国家，在相关部门密切合作下，研制成功的《公路、交通、车辆领域的信息化实施方针》，由导航系统、自动收费系统、安全驾驶援助系统等9个开发领域和20个用户服务功能构成，同样能实现为驾乘人员和出行者提供最为便捷的行车线路以及各种路况信息的功能。
我国从70年代末开始利用电子和计算机技术改进路口的信息灯控制，这只是智能运输系统的初级阶段。
进入90年代，经济迅速发展，交通需求越来越高，车辆和道路的矛盾日益突出，国家进一步加强了道路基础设施的建设，特别是高速公路和高等级公路得到高速发展。
但是道路的发展速度仍赶不上车辆的发展，单纯发展道路基础设施的建设已经不可能解决交通问题，这时，我国也开始智能交通运输系统的研究。
从1995年开始，我国专家积极参与了国际上ITS的各种学术交流以及研究、开发活动，部分研制成果已在高速公路上进行了初步试验，取得了一些成效。
目前，北京、上海等大城市的科研院所都在ITS方面投入力量，并展开了一系列的研究。
3、ITS所包含的内容(一)先进的交通信息服务系统(ATIS)先进的交通信息服务系统是建立在完善的信息网络基础上的，交通参与者可以通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各处的交通信息; 该系统得到这些信息并经过处理后，适时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式和选择路线。
这样可以提高人们的出行能力和安全系数。
由于合理地选择了出行方式和路线，从而使路网上的交通流获得平衡分配。
如果车上装备了自动定位和导航系统，该系统还可以帮助驾驶员自动选择行驶路线。
(二)先进的交通管理系统(ATMS)在这个系统中，有一部分与ATIS共用了信息采集、处理和传输系统。
交通管理部门对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监控，通过收集到的信息，对交通车辆进行有效的实时疏导、控制与处理等。
ATMS包括的子系统有:在途驾驶员信息系统、旅行服务信息系统、事故处理系统、交通控制系统和排放检测与控制系统等。
(三)先进的公共交通系统(APTS)该系统的主要目的在于改善公共交通的效率(包括:公共汽车、地铁、轻轨交通、城郊铁路和城市间的公共汽车等)，提高公共交通的可靠性和安全性，以提供便捷、经济、大运量的公交系统。
(四)先进的车辆控制和安全系统(AVCSS)从当前的发展看，由于AVCSS为驾驶员提供了各种形式的碰撞和安全保障措施，改善了驾驶员对行车环境的感应和控制能力，通常把它分为以下两个层次:一、是车辆辅助安全驾驶系统。
该系统包括以下几个部分:车载传感器(微波雷达、激光雷达、摄像机、其他形式的传感器等)、车载计算机和控制执行机构等。
行驶中的车辆通过车载的传感器测定出与前车、周围车辆以及与道路设施的距离和其他情况，由车载计算机来处理，在紧急情况下，还可以强制车辆制动。
二、是自动驾驶系统。
装备了该系统的汽车也称为智能汽车，它在行驶过程中可以做到自动导向、自动检测和回避障碍物。
在智能公路上，能够在较高的速度下自动保持与前车的距离。
智能汽车只有在智能公路上使用时才能发挥其全部功能，如果在普通公路上使用，它仅仅只是装备了辅助安全驾驶系统的汽车。
(五)营运车辆运行管理系统(CVO)这是一个以高速道路网和信息管理系统为基础，利用物流理论进行管理的智能化的物流管理系统。
综合利用卫星定位、地理信息系统、物流信息及网络技术来有效地管理和改善客货汽车、公共汽车企业的行驶技术与设备，并组织运输，使营运车辆的安全性和生产效率得到提高，使公路系统的所有用户都能获益于更为安全可靠的公路环境，提高运输效率。