钢筋混凝土盖板施工主要工序施工方法
钢筋混凝土盖板施工方案
钢筋混凝土盖板施工方案一、工程概况本次施工项目为钢筋混凝土盖板施工，主要包括盖板的制作、安装与浇筑等工作。
盖板的主要功能是覆盖底部结构，提供横向支撑力和增加刚性。
根据设计要求，盖板的尺寸为X米长、Y米宽、Z米厚。
二、施工准备1.施工材料准备：根据设计和施工要求，准备混凝土、钢筋及其他辅助材料，确保材料的质量符合标准要求。
2.施工机械设备准备：准备混凝土搅拌机、卸料车、施工起重机械等设备，确保设备的正常运行和安全性。
3.施工人员配备：派出经验丰富的施工队伍，包括工长、技术人员和熟练工人，确保施工的专业性和高效性。
4.安全防护：制定安全生产方案，设置安全警示标志，确保施工过程中的人身安全。
三、工程施工1.基础准备：清理基础表面，并进行检查，确保基础的平整度和强度满足施工要求。
2.钢筋制作：根据设计要求，进行钢筋的加工和焊接，并按照相应的工艺要求进行验收，确保钢筋质量符合标准要求。
3.盖板制作：根据设计要求，将钢筋固定在模板内，并进行混凝土的浇筑和振实，确保盖板的尺寸、平整度和强度满足施工要求。
4.盖板安装：将制作好的盖板进行起吊并安装到预定位置，在安装过程中，要注意保持盖板的水平度和垂直度，确保其与基础结构的连接牢固和稳定。
5.混凝土浇筑：在盖板安装完成后，进行混凝土的浇筑和振实，采用中等流动性混凝土，确保混凝土的均匀性和密实性，并通过养护措施，确保混凝土的早期强度和耐久性。
四、施工质量控制1.材料质量控制：严格按照标准进行材料验收，并在施工中进行抽查，确保材料的质量稳定。
2.施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，包括混凝土的配合比、浇筑工艺和养护措施等，确保施工的稳定性和一致性。
3.钢筋质量控制：对钢筋进行验收，包括弯曲度、焊接质量和钢筋间距等，确保钢筋质量符合标准要求。
4.盖板尺寸控制：对盖板的尺寸进行测量，并按照设计要求进行调整和校验，确保尺寸的准确性和一致性。
5.盖板安装控制：在安装过程中，采用专用起重机械进行起吊，并通过调整和校验，确保盖板与基础结构的连接牢固和平稳。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明[全]
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钢筋混凝土盖板涵施工技术方案及主要工艺流程说明一、工程概况K0.100盖板涵基础为7.5号浆砌块石涵长12.2m,八字墙洞头设计。
二.试验.管理人员、机械设备我单位已组织了自卸车1辆，卡特320挖掘机1台，350砂浆拌和机1台，HCD70B型打夯机1台，YZC220压路机一台，100kg.500kg计量台秤各一台，并组织了相关的技术、试验、质量管理人员和试验设备，该盖板涵施工负责人XXX,民工10人，有关试验数据各项指标符合设计及规范要求，已具备开工条件，申请开工。
三.技术方案及主要工艺（一）、基础的施工：基础施工的工序为：施工前准备——基坑开挖——基底检查验收——浆砌片石铺底——浆砌块石基础（砂浆取样）―基础验收1.施工前准备：基坑开挖前用全站仪精确测量定位，牢固设置轴线护桩。
测出原地面的高程，计算基坑深度，并根据地质资料及设计图纸,确定开挖基坑的开挖线。
2、基坑开挖:基坑采用挖掘机开挖人工配合施工,当挖至距设计线15~20cm时，经监理工程师检查，在砌筑前用人工突击挖至设计高程。
清基、整平并及时封闭基底,开挖过程中,根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施。
在雨季施工时应注意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。
3、基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否与图纸相符；检查基底平面位置、尺寸、基底标高等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求，并进行承载力试验，必要时还应进行土壤分析试验。
只有各项技术指标均符合设计及规范要求后，在监理工程师同意下，方可进行基础砌筑。
4、浆砌块石基础：在基础砌筑前应放出基础位置尺寸线，然后再进行基础砌筑，砌筑基础的块石，一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15Cm（卵形和薄片者不得采用）。
用做镶面的片石，应选择表面平整、尺寸较大且应稍加修整，片石应分层砌筑，宜以2〜3层砌块组成一工作层。
钢筋混凝土盖板涵施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺（1）盖板涵施工要点1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。
移动和堆放。
预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。
2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。
进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。
3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约 1.5mm。
涂后不再另抹砂浆。
4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与XXX砌XXX相间、相互咬码。
5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向平行。
6、通常采用填石举高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。
7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。
8、沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。
在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。
9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
10、为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。
洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。
11、位于冻涨土地区的涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内的基底应置于冻土线以下。
12、冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中的相应要求注意防冻。
13、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。
14、施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞规模内的填土举行碾压。
钢筋混凝土盖板预安装制施工方案
钢筋混凝土盖板预安装制施工方案一、编制依据1、设计图纸2、施工技术规范3、施工合同及投标承诺书4、施工实际情况二、施工方案（一）工艺流程：钢筋、模板制作→钢筋绑扎→场地清理→钢筋、模板安装→加设垫块→砼浇筑→养护→模板拆除→盖板移存→盖板运输及安装（二）施工安排按照设计图纸，先进行场地平整，然后在预先整平压实过的平坦场地上挂线放样，铺筑20cm厚15#混凝土，混凝土表面用平板振捣器振捣，使混凝土达到密实。
在浇筑好的地坪上，根据预制盖板的大小分成相应大小条块。
用水准仪测量6点。
用15#砂浆抹面，使同一条块成一水平面，平整度控制在2mm以下。
工期约为30天。
计划开工日期2011年3月1日，计划完工日期2011年3月30日。
（三）施工准备1、人员我项目部专门安排施工作业队进行盖板预制施工，作业队钢筋工10人、模板工6人、振捣工4人、混凝土生产工8人，现场管理人员2人，共30人，项目部现场技术负责1人、现场技术员1人、安全员1名。
2、场地、机械设备场地共计约200㎡,全部硬化并设置排水系统，不同跨径矩形盖板均可使用。
机械设备有钢筋加工设备1套，砼振捣器2套，电源与预应力空心板梁采用同一变压器。
盖板预制，模板选用木模，内定镀锌铁皮模板，模板利用厚5cm 的木板，根据盖板的长度和高度，在模板加工场内由人工组合定制而成。
3、材料砼根据批复的配合比，在预制场集中拌合浇筑施工；钢筋按批复钢筋厂家进货，钢筋下料在加工棚统一制作，运至现场后进行绑扎或焊接施工。
三、钢筋的制作和安装。
预制盖板所用钢筋在钢筋加工场弯曲成形，由人工运至预制场，在预制场内绑扎焊接成骨架。
钢筋骨架焊接绑扎时地面和外侧布置梅花形的垫块，钢筋绑扎焊接时注意预埋接缝处的钢筋及近板处的护栏基座钢筋，钢筋绑扎好后检验合格方可进行模板得支护工序。
钢筋绑扎焊接应符合以下技术标准：允许偏差：1、受力筋间距：同排，±10mm,两排以上的间距，±5mm, 2、箍筋：-20 mm, 3、钢筋骨架尺寸：长：±10mm,宽、高±5mm； 4、保护层：±5mm 5、焊接，单面焊焊缝长不小于10d，双面焊缝长度不小于5d。
钢筋混凝土盖板涵施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺(１)盖板涵施工要点１、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度得70%以上时才能进行脱模。
移动与堆放。
预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支,不得将顶底面倒置、２、盖板安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背间、板与板之间得缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。
进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。
3、施工涵洞外层防水层时,涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道,每道厚约1。
5mｍ、涂后不再另抹砂浆。
４、需要设置支撑梁时,涵台支撑梁得施工应与涵台基础同时进行,石砌支撑梁必须与涵台基础砌石丁顺相间、相互咬码、5、涵台台身得沉降缝一般沿涵长方向每隔4－６m设置一道,沉降缝必须贯穿整个涵台断面(包括基础),沉降缝得设置应与板方向平行。
6、凡就是采用填石抬高地基上设置得涵洞,都应设置沉降缝。
7、设置于岩石地基上得涵洞可不设沉降缝。
８、沉降缝得防水措施在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填入捣实,并在流水面边缘以１:３水泥砂浆填塞,深度约为１5cm。
在基础顶面以上,接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cｍ,内侧以水泥砂浆填塞,深度约为１5cm中间空隙填以粘土、9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
1０、为防止河床过度冲刷,可采用铺砌对河床进行处理,对倾斜较大得岩石河床,基础与铺砌可做成阶梯形。
洞底与洞口铺砌必须不意平整,砂砾垫层必须均匀、密实。
１1、位于冻涨土地区得涵洞,两端自洞口向涵身2m范围内得基底应置于冻土线以下。
12、冬季进行混凝土或砌体施工时,应按照《公路桥涵施工技术规范》中得相应要求注意防冻。
１３、涵台台后得填土应在盖板安装完毕后进行,并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高,不易达到碾压效果得涵洞,可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料,并注意两边对称进行。
1４、施工中当涵洞填土高度不足0.５m厚时,严禁采用振动式碾压设备对涵顶上与涵洞范围内得填土进行碾压、(2)施工准备盖板涵施工所需水泥、钢筋、砂、碎石、片石、块石等施工材料根据设计与有关施工规范要求选定并提前购买,所有原材料按设计与有关规范取样进行检验,经检验合格得原材料根据工程进展需要,运往施工现场。
盖板施工工法 (1)
商丘至登封高速公路郑州境段TJ-1标盖板标准化施工工法一、工程概况该涵洞中心桩号为AK0+065，是一座2×2m的钢筋砼暗盖板涵洞，与路线前进方向交角为900。
涵洞长32.76m,盖板为C30钢筋砼，涵身为C25砼，基础为C25钢筋砼。
洞口采用八字墙型式；涵底为水泥搅拌桩处理，盖板为现浇混凝土。
二、“首件”工程概况及施工计划1.“首件”工程概况根据施工计划及施工安排，AK0+065盖板通道墙身为我标段“首件”。
2.“首件”施工计划2014年5月14日至2014年6月19日(包括安装钢筋骨架、支立模板、砼浇筑)三、施工准备1、砼材料检查，质量应符合以下要求：水泥必需有出厂证明和产品合格证，每批进场水泥应抽样试验，检测项目包括：安定性、胶砂强度、凝结时间及细度；砂、碎石应按砼用料要求做常规检查试验，质量满足要求；掺缓凝剂或粉煤灰等材料时，其技术条件和掺用量应符合规范要求，且必须得到监理工程师的批准。
2、中粗砂要求采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净（含泥量小于2%、粒径小于5mm的河砂。
3、碎石采用颗粒级配均匀，质地坚硬，含泥量小于1%的碎石。
原材料应有足够的存量，保证同一结构物混凝土颜色基本一致。
4、外加剂。
采用普通型减水剂，要求定厂商、定品牌、定掺量。
对首批进场的原材料经监理取样复试合格后，立即进行"封样"，以后进场的每批来料均与"封样"进行对比，发现有明显色差的不得使用。
混凝土生产过程中，一定要严格按试验确定的配合比投料，不得带任何随意性，并严格控制水灰比和搅拌时间，随气候变化随时抽验砂子、碎百的含水率，及时调整用水量。
5、垫块推荐使用混凝土预制垫块，强度要尽可能与梁板强度一致，与模板接触面要小，尺寸要规整。
6、配备激光全站仪和高精度测量仪器，所有仪器开工前进行校验，保证精度。
7、原则要求每座涵洞、通道配备1个专业队伍。
每一涵洞施工作业队要求配备模板工15人，混凝土工15人，电焊工8人，钢筋工10人，技术人员2人，安全保通人员3人。
钢筋混凝土桥梁盖板施工工艺
钢筋混凝土桥梁盖板施工工艺简介本文档旨在介绍钢筋混凝土桥梁盖板施工工艺的基本步骤和注意事项。
工程准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：1. 准备所需的施工设备和工具，包括起重机、混凝土搅拌机等。
2. 清理施工现场，确保施工区域没有障碍物和杂物。
3. 检查施工图纸和设计要求，确保施工符合规范和标准。
模板制作1. 根据桥梁的设计要求，制作适合的模板，确保模板的尺寸和形状满足要求。
2. 模板制作完成后，进行检查和调整，确保模板的平整度和垂直度。
3. 将模板放置在桥梁的预定位置上，并进行固定。
钢筋安装1. 钢筋的选择和加工应符合设计要求。
2. 根据设计图纸要求，将钢筋按照规定的位置和间距进行安装。
3. 检查钢筋的固定情况，确保符合规范要求。
混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，需进行湿润处理，以防止混凝土吸水过快。
2. 控制混凝土的浇筑速度和厚度，确保混凝土均匀覆盖整个模板。
3. 在浇筑过程中，使用振动器消除混凝土中的空隙和气泡，增加混凝土的密实度。
保养与维护1. 在混凝土干燥之前，采取适当的保养措施，如水洒湿表面，以防止混凝土过早干燥和开裂。
2. 根据混凝土的硬化时间，及时进行喷水保养，保持混凝土的湿润状态。
3. 对混凝土达到强度要求后，将模板拆除，并进行后续的整修和保养工作。
安全注意事项1. 施工人员应穿戴好安全防护装备，并遵守相关安全操作规程。
2. 混凝土浇筑过程中注意防止溅射和倾倒，确保施工现场环境的安全。
3. 严禁在模板未拆除前进行任何过载或冲击行为。
以上是钢筋混凝土桥梁盖板施工工艺的基本步骤和注意事项。
在实际施工中，请严格按照相关规范和标准进行操作，确保施工质量和安全。
公路工程钢筋混凝土盖板涵施工方案及施工方法
公路工程钢筋混凝土盖板涵施工方案及施工方法⑴基坑开挖施工基础开挖采用机械开挖，石方部分采用爆破开挖，人工配合清底。
至设计标高上0.30m时停止机械开挖，为减少对基底土的扰动，减轻对基底土承载力破坏，改用人工开挖至设计标高。
雨季施工时基坑开挖可采取从下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免基坑暴露时间过长，又可以将后段开挖弃土利用于前段回填封闭。
开挖时采取放坡法开挖，坡率一般为1：0.3，为使流入基坑的水能及时排除，基坑每边加宽0.30m开挖，并挖成水沟，设集水井集水，再用抽水机排出。
基础开挖完毕立即请监理工程师现场检查基坑签证，及时浆砌基础施工，避免晾槽时间过长，破坏土壤的承载力。
⑵基础及墙身施工基底整平、夯实，其垫层清理干净并湿润，浆砌片石或立模浇注基础及墙身混凝土。
基础部分沉降缝采用沥青木板，厚3cm、宽15cm。
涵身部分采用热沥青浸制的麻筋填塞，深度约5cm，内侧以1：3水泥砂浆填塞，深度15cm。
沉降缝端面整齐、方正，基础和墙身上下不得交错，贯通整个断面，嵌塞物紧密填实。
在基础襟边以上，顺沉降缝周围设置粘土保护层，厚20cm，顶宽约20cm。
⑶盖板施工盖板在现场预制，水泥使用旋窑散装水泥。
预制盖板时，混凝土达到设计强度70%后，脱模、堆放和运输。
堆放时必须在盖板端头用两点搁置，不得上下颠倒放置。
盖板按吊运安装次序顺号堆放，堆放时按盖板刚度及受力情况平放或竖放并保持稳定，留有适当道路，防止越堆吊运。
①钢筋制作与安装钢筋在钢筋加工场制作弯制、绑扎成型，钢筋的加工、绑扎、焊接要符合施工规范的要求。
②模板制作与安装盖板底模板采用整体式钢模板，侧模采用定型钢模板，安装时必须保证钢模板的刚度和稳定性以及混凝土光滑、平整、棱角分明、尺寸准确。
③混凝土的浇筑混凝土在预制场集中拌合。
混凝土必须具有良好的和易性，配合比通过试验确定。
混凝土在拌制和浇筑过程中要经常检查质量，检查混凝土材料的品种规格和用量。
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钢筋混凝土盖板施工主要工序施工方法
钢筋混凝土盖板施工主要工序施工方法
（一）、施工放样
施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。
按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
（二）、基础开挖
开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。
土质基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。
弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。
保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。
当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。
（三）、基础施工
基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。
加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。
基础钢筋安装完毕经监理工
程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。
混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。
涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。
混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。
浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
（四）、台身砌筑和台帽施工
1、台身砌筑用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。
镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。
帮衬石及腹石的竖缝应相互错开，时砂浆砌筑平缝宽度不应大于30㎜，竖缝宽度不应大于40㎜。
砌体勾缝按照设计或规定采用凸缝或平缝。
勾缝用10号水泥砂浆，砂浆强度应满足设计要求。
湿砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。
浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7~14天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。
2、台帽施工
7.5号浆砌片石台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。
模板采用标准化的组合钢模板。
台帽施工分左、右半幅两部分进行。
立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标
高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。
台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。
内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。
沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。
当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。
台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。
振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。
振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。
同时，由专人负责观察模板的变化，随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。
浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。
当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。
（五）、钢筋混凝土盖板
1、钢筋加工及安装盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。
加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。
涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。
钢筋交
叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。
盖板钢筋设置5cm ×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m 。
垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。
2、盖板立模
侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。
支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。
按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。
支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。
模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。
经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。
3、盖板混凝土浇筑
混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。
汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。
振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。
振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。
当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。
4、拆模
盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。
底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。
拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。
经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护
（六）、沉降缝
沉降缝按照设计图纸4 至6m预留一道，缝内用沥青浸制麻筋填塞。
（七）、附属工程
附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量。
（八）、台背回填
1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度的80%以后，方可进行回填。
2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。
3、回填应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度。
严格控制回填填料的含水量。
台背回填要求密度达到95％以上。
（九）、雨季施工涵洞周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。
现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。
对废旧的
水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。