连杆螺钉课程设计.docx
小连杆工艺学课程设计
小连杆工艺学课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握小连杆的定义、分类及在机械系统中的作用。
2. 学生能够描述小连杆的设计原则和工艺流程。
3. 学生能够解释小连杆工艺中涉及的关键技术参数及其影响。
技能目标：1. 学生能够运用小连杆的设计原则，独立完成简单小连杆的设计草图。
2. 学生能够通过实际操作或模拟软件，进行小连杆的组装和运动分析。
3. 学生能够运用工艺知识对小连杆加工中的问题进行分析，并提出合理的解决方案。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械工艺的兴趣和探究精神，激发创新意识和工程意识。
2. 增强学生团队合作意识，学会在团队中沟通与协作。
3. 培养学生严谨的科学态度和精益求精的工匠精神。
课程性质分析：本课程为技术学科，以实践操作和理论学习相结合的方式进行，旨在让学生通过动手实践，深入理解小连杆工艺学的基本知识和应用。
学生特点分析：考虑到学生所在年级，已有一定的物理和数学基础，具有较强的逻辑思维能力和动手操作能力，但需要进一步引导他们将理论知识应用于实际问题中。
教学要求：1. 教学内容与实际应用紧密结合，注重培养学生的实践能力。
2. 教学过程中注重启发式教学，引导学生主动思考，提高解决问题的能力。
3. 教学评估以学生的实际操作和设计成果为主要依据，全面评价学生的综合能力。
二、教学内容1. 小连杆概述- 定义与分类- 小连杆在机械系统中的作用2. 小连杆设计原则- 设计要求与标准- 设计步骤与方法- 设计案例分析3. 小连杆工艺流程- 材料选择与加工方法- 连杆加工工艺参数- 质量控制与检测4. 小连杆组装与运动分析- 组装方法与技巧- 运动分析原理- 运动仿真与优化5. 小连杆加工中的问题与解决方案- 常见问题分析- 解决方案设计与实施- 效果评估与改进教学大纲安排与进度：第一周：小连杆概述及设计原则第二周：小连杆设计方法与案例分析第三周：小连杆工艺流程与材料选择第四周：小连杆组装与运动分析第五周：小连杆加工中的问题与解决方案教学内容关联教材章节：《机械设计基础》第四章：连杆机构设计《机械制造工艺学》第三章：轴类零件加工《机械原理与设计》第六章：机构运动分析教学内容注重科学性和系统性，结合课程目标，有序组织教学活动，确保学生能够掌握小连杆工艺学的核心知识和技能。
机械课程设计连杆机构设计
机械课程设计连杆机构设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解并掌握连杆机构的基本概念、分类及工作原理。
2. 学生能够运用几何关系和解析法分析连杆机构的运动特性。
3. 学生能够掌握连杆机构设计的基本步骤和方法，并能运用相关软件进行简单的设计。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，对连杆机构进行结构分析和运动分析。
2. 学生能够独立完成连杆机构的简单设计，并能运用软件进行模拟和优化。
3. 学生能够通过课程学习，提高解决实际工程问题的能力和团队协作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对机械设计的兴趣，增强学习动力，树立正确的专业观念。
2. 学生能够认识到连杆机构在工程领域的重要作用，培养工程意识和创新精神。
3. 学生能够在课程学习过程中，形成严谨、勤奋、求实的学术态度，提高社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为机械设计领域的专业课程，旨在培养学生对连杆机构的理论知识和实践能力。
学生特点：学生已具备一定的力学基础和机械设计知识，具备一定的自主学习能力和团队合作精神。
教学要求：教师需结合课本内容，采用理论教学与实践操作相结合的方式，注重培养学生的实际操作能力和创新能力。
在教学过程中，关注学生的个体差异，引导他们积极参与课堂讨论和实践活动，确保课程目标的实现。
通过对课程目标的分解和实施，为后续的教学设计和评估提供明确的方向。
二、教学内容1. 连杆机构基本概念：连杆机构的定义、分类及特点，重点掌握平面连杆机构和空间连杆机构的区别与联系。
2. 连杆机构工作原理：分析连杆机构的运动规律，理解从动件的运动和动力特性。
3. 连杆机构的设计方法：学习连杆机构的设计步骤，包括初始设计、参数优化和结构设计等。
- 初始设计：掌握杆长、夹角等基本参数的计算方法。
- 参数优化：学习利用解析法和数值方法对连杆机构进行运动和动力分析，优化设计参数。
- 结构设计：了解连杆机构的结构设计原则，掌握常见连杆机构结构特点。
4. 软件应用：学习运用相关软件（如CAD、ADAMS等）进行连杆机构的建模、仿真和优化。
连杆设计说明书
连杆设计说明书课程设计要求：1.了解连杆的设计基准、工艺基准、和加工基准。
2.正确的表达零件的形状，合理布置视图。
3.正确理解和标注尺寸公差和形位公差。
4.能读懂图样上的技术要求。
5.正确编写课程设计说明书。
6.熟练掌握AutoCAD绘制工程图纸。
连杆的作用连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。
连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。
连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。
一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。
连杆轴瓦安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，是发动机中最重要的配合副之一。
常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。
连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。
例如在往复活塞式动力机械和压缩机中，用连杆来连接活塞与曲柄。
连杆多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。
连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
连杆在工作中，除承受燃烧室燃气产生的压力外，还要承受纵向和横向的惯性力。
因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作。
它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。
连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。
通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。
连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能；又要求具有足够的钢性和韧性。
传统连杆加工工艺中其材料一般采用45钢、40Ｃr或40MnB等调质钢。
连杆组连杆组包括连杆体、连杆盖、小头衬套、连杆瓦、连杆螺栓、连杆螺母等。
在三维造型时，可以将连杆体、盖、螺栓等作为一体，因小头衬套材料为铜铅合金，可以分开造型，然后组装成一体进行分析。
专科课程设计之连杆螺钉说明书
荆楚理工学院JINGCHU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 《机械制造技术基础》课程设计说明书学院：班级：学生姓名：学号：设计地点（单位）：设计题目：完成日期：年月日指导教师评语：______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________成绩（五级记分制）：教师签名：荆楚理工学院课程设计任务书设计题目：连杆螺钉零件的机械加工工艺规程及连杆螺钉工序的设计计算学生姓名课程名称机械制造专业班级地点起止时间设计内容及要求(1)毛坯图1张零件图1张零件－毛坯合图1张(2)机械加工工艺规程卡片1张工序卡1套(3)课程设计说明书1份设计参数该零件图样一张生产纲领：单件小批量生产生产条件:金工车间加工进度要求序号内容基本要求时间备注1 准备阶段⑴阅读、研究任务书；明确设计内容和要求。
⑵阅读教材和课程设计指导书。
⑶准备好绘图工具、设计资料和手册等。
课程设计前进行2 绘制零件图⑴提高识图和绘图能力⑵了解零件的各项技术要求2天手绘3 制定工艺路线⑴掌握工艺路线的制定方法和步骤⑵初步拟定零件的工艺路线1天制定零件的工艺路线1天4 工序设计掌握工序设计的方法和步骤4天5 编写设计计算说明书整理和编写设计说明书3天6 答辩或检验1天小计12天参考资料其它说明1．本表应在每次实施前一周由负责教师填写二份，教研室审批后交学院院备案，一份由负责教师留用。
2．若填写内容较多可另纸附后。
3．一题多名学生共用的，在设计内容、参数、要求等方面应有所区别。
教研室主任：指导教师：目录1零件的工艺分析------------------------------------------------------------------------------------51.1 零件的功用、结构及特点----------------------------------------------------------------51.2主要表面及其要求--------------------------------------------------------------------------52 毛坯的选择-------------------------------------------------- -------------------------------------52.1 确定毛坯的类型、制造方法和尺寸公差----------------------------------------------52.2 确定毛坯的技术要求----------------------------------------------------------------------62.3 绘制毛坯图----------------------------------------------------------------------------------63 基准的选择-------------------------------------------------- --------------------------------------64 拟定加工工艺路线------------------------------------------------------------------------------- 64.1 确定各表面的加工方法----------------------------- ------------------------------------- 64.2 拟定加工工艺路线-------------------------------------------------------------------------65 确定机械加工余量、工序尺寸及公差------------------ -------------------------------------76 选择机床及工艺装备--------------------------------------- -------------------------------------96.1 选择机床-------------------------------------------------------------------------------------96.2 选择刀具----------------------------------------------- ------------------------------------- 96.3 选择夹具----------------------------------------------- -------------------------------------96.4 选择量具----------------------------------------------- ------------------------------------- 97 确定切削用量及基本工时----------------------------------------------------------------------- 108 填写工艺文件-------------------------------------------------------------------------------------- 199 总结-------------------------------------------------- ------------------------------------------------30 参考文献-------------------------------------------------- ----------------------------------------------311.零件的工艺分析1.1 零件的功用、结构及特点连杆螺钉在整个连杆组件中是非常重要的零件，起承受交变载荷作用，易产生疲劳断裂，所以本身要有较高的强度。
连杆全套课程设计
连杆全套课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握连杆的定义、分类及在机械系统中的作用；2. 引导学生理解连杆的运动原理，掌握连杆机构的设计方法；3. 帮助学生了解连杆在实际工程中的应用，提高对工程实践的认识。
技能目标：1. 培养学生运用几何作图和计算方法分析连杆机构的能力；2. 提高学生运用CAD软件进行连杆机构设计和绘制的能力；3. 培养学生动手制作连杆模型，并对其进行实验分析的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣，激发创新意识；2. 增强学生的团队合作意识，培养协同解决问题的能力；3. 引导学生关注连杆机构在生活中的应用，提高对机械工程学科的认识和热爱。
课程性质：本课程为机械设计基础课程，旨在帮助学生掌握连杆机构的基本知识，培养实际操作能力。
学生特点：学生为初中生，具备一定的几何知识和动手能力，对机械设计有一定的好奇心。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的动手操作能力和解决问题的能力。
通过课程学习，使学生能够达到以上设定的知识、技能和情感态度价值观目标。
在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 连杆的基本概念：连杆的定义、分类及作用；教材章节：第一章第一节。
2. 连杆的运动原理：连杆机构的运动分析，速度和加速度的计算；教材章节：第一章第二节。
3. 连杆机构的设计方法：几何作图法、解析法及计算机辅助设计；教材章节：第一章第三节。
4. 连杆在实际工程中的应用：案例分析，展示连杆机构在生活中的应用；教材章节：第一章第四节。
5. 连杆模型的制作与实验分析：动手制作连杆模型，进行实验操作和分析；教材章节：第一章实践环节。
教学内容安排和进度：第一课时：连杆的基本概念；第二课时：连杆的运动原理；第三课时：连杆机构的设计方法；第四课时：连杆在实际工程中的应用；第五课时：连杆模型的制作与实验分析。
教学内容确保科学性和系统性，结合教材章节和课程目标，注重理论与实践相结合，提高学生的知识水平和实际操作能力。
起重机连杆课程设计
起重机连杆课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解起重机连杆的基本结构，掌握其工作原理；2. 学生能够掌握起重机连杆的力学原理，包括力矩、力的合成与分解；3. 学生能够了解起重机连杆在工程实践中的应用，掌握相关计算方法。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决起重机连杆在实际工程中的问题；2. 学生能够通过团队合作，设计简单的起重机连杆装置，提高动手实践能力；3. 学生能够运用计算软件，对起重机连杆进行模拟分析，提高计算能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习起重机连杆课程，培养对工程技术的兴趣和热情；2. 学生在团队合作中，学会相互尊重、沟通协作，培养团队精神；3. 学生能够认识到起重机连杆在工程领域的重要性，增强对工程伦理的认识，培养社会责任感。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为工程技术类课程，旨在帮助学生掌握起重机连杆的基本知识和实践技能。
针对初中年级学生的认知特点，课程内容以直观、易懂为主，注重实践操作和团队合作。
教学要求注重培养学生的动手能力、计算能力和问题解决能力，同时关注学生的情感态度价值观的培养。
课程目标分解为具体学习成果：1. 学生能够独立完成起重机连杆的结构图绘制；2. 学生能够通过计算，确定起重机连杆的受力情况；3. 学生能够设计并制作简单的起重机连杆模型，进行实验分析；4. 学生能够撰写实验报告，总结起重机连杆的学习心得。
二、教学内容1. 起重机连杆的结构与原理- 起重机连杆的基本结构组成- 起重机连杆的工作原理及力学分析2. 起重机连杆的计算方法- 力矩、力的合成与分解在起重机连杆中的应用- 起重机连杆受力分析的步骤和方法3. 起重机连杆的应用案例- 起重机连杆在工程实践中的典型应用- 起重机连杆装置的设计与优化4. 起重机连杆的实验与分析- 实验设备、仪器和工具的使用方法- 起重机连杆模型的制作与实验操作- 实验数据的收集、处理与分析5. 教学内容的安排与进度- 第一周：起重机连杆的结构与原理- 第二周：起重机连杆的计算方法- 第三周：起重机连杆的应用案例及设计方法- 第四周：起重机连杆的实验与分析教学内容关联教材章节：- 第一章：机械原理基础- 第二章：力学计算方法- 第三章：机械装置设计- 第四章：实验操作与分析教学内容注重科学性和系统性，结合课程目标，按照教学大纲的安排，有序开展教学活动，确保学生掌握起重机连杆的相关知识和技能。
CAD连杆课程设计
CAD连杆课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解CAD连杆的基本概念和设计原理；2. 掌握CAD软件中连杆建模的基本操作和技巧；3. 了解连杆在机械结构中的应用和重要性。
技能目标：1. 能够运用CAD软件完成连杆的三维建模；2. 能够进行连杆的结构分析和优化；3. 能够运用CAD软件进行连杆与其他零件的装配和运动仿真。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计和制造的兴趣和热情；2. 培养学生的创新意识和团队合作精神；3. 增强学生对工程实践中的问题解决能力和责任感。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为机械设计相关专业的学科课程，旨在培养学生的实际操作能力和工程设计思维。
学生处于高年级阶段，具备一定的CAD软件操作基础和机械原理知识。
教学要求注重实践性与理论性的结合，强调学生的动手能力和综合运用能力。
课程目标分解：1. 知识目标：通过讲解和示范，使学生掌握CAD连杆设计的基本理论知识；2. 技能目标：通过实践操作，使学生能够独立完成连杆的建模、分析和优化；3. 情感态度价值观目标：通过小组合作和项目实践，培养学生的团队协作能力和工程意识。
二、教学内容1. 理论知识：- CAD软件连杆设计基本概念；- 连杆的结构类型及设计原理；- 连杆在机械系统中的应用案例分析。
2. 实践操作：- CAD软件中连杆建模的操作步骤；- 连杆结构分析与优化的方法；- 连杆与其他零件装配及运动仿真的操作。
3. 教学大纲：- 第一周：CAD连杆设计基本概念学习，分析教材相关章节；- 第二周：连杆结构类型及设计原理讲解，配合实际案例分析；- 第三周：连杆建模操作步骤学习，实际操作演练；- 第四周：连杆结构分析与优化方法学习，结合实践进行讲解；- 第五周：连杆装配与运动仿真教学，实际操作指导。
4. 教学内容安排与进度：- 理论知识与实践操作相结合，每周安排一次理论课和两次实践课；- 教学内容按照大纲逐步推进，保证学生充分掌握每个环节的知识和技能；- 结合教材相关章节，确保教学内容的系统性和科学性。
课程设计连杆创新
课程设计连杆创新一、课程目标知识目标：1. 学生能理解连杆的基本概念、分类和功能，掌握连杆机构的创新设计原理。
2. 学生能够运用所学的几何知识，分析并计算连杆机构的运动和动力特性。
3. 学生了解连杆机构在工程实际中的应用，掌握相关的设计规范和标准。
技能目标：1. 学生具备运用计算机辅助设计（CAD）软件进行连杆创新设计的能力。
2. 学生能够通过小组合作，运用创新思维方法，提出并完善连杆机构的改进方案。
3. 学生掌握实验方法，能够对连杆机构进行性能测试和优化。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械设计的兴趣，增强对工程技术的热爱和敬业精神。
2. 学生在小组合作中，学会沟通、协作，培养团队精神和集体荣誉感。
3. 学生通过课程学习，认识到创新设计的重要性，培养创新意识和创新能力。
课程性质分析：本课程为机械设计相关课程，旨在帮助学生掌握连杆机构的设计原理和实际应用，提高学生的创新能力和实践能力。
学生特点分析：学生处于高中阶段，具备一定的几何知识和动手能力，但对机械设计的了解有限，需要引导和激发学生的学习兴趣。
教学要求：1. 结合课本知识，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
2. 创设问题情境，引导学生主动探究，培养学生的创新思维。
3. 强化团队合作，提高学生的沟通能力和协作能力。
4. 注重过程评价，关注学生的学习成果，确保课程目标的达成。
二、教学内容1. 连杆机构基本原理- 理解连杆机构的概念、分类及运动特点- 掌握平面连杆机构的运动和动力分析- 学习连杆机构的设计原则和规范2. 创新设计方法- 学习创新思维方法，激发创新意识- 掌握计算机辅助设计（CAD）软件在连杆设计中的应用- 分析实际工程案例，了解连杆机构的创新设计方法3. 实践操作与团队协作- 制定小组合作项目，进行连杆机构设计- 实施设计方案，进行性能测试与优化- 撰写实验报告，总结实践经验教学大纲安排：第一周：连杆机构基本原理学习，包括概念、分类及运动特点第二周：平面连杆机构的运动和动力分析第三周：连杆机构设计原则和规范，创新设计方法引导第四周：计算机辅助设计（CAD）软件培训第五周：小组合作项目启动，设计方案讨论与确定第六周：实践操作，连杆机构设计、制作与测试第七周：撰写实验报告，课程总结与反思教材章节关联：本教学内容与教材中“连杆机构”章节紧密相关，涉及连杆机构的原理、设计方法、创新实践等方面内容，确保学生学以致用，提高综合能力。
连杆课程设计DOC
连杆课程设计说明书院别：能源与动力工程学院专业：热能与动力工程班级：工程热物理0902姓名：学号：指导教师：2013年1月目录前言：一、连杆概况-------------------------------------------------------------- 31.连杆的结构特点---------------------------------------------------- 42.连杆工作情况-------------------------------------------------------43.连杆设计要求-------------------------------------------------------44.连杆的材料选用----------------------------------------------------5二、连杆PROE建模----------------------------------------------------51.建模步骤----------------------------------------------------------- 52.建模最终图-------------------------------------------------------12三、连杆ANSYS有限元分析----------------------------------------121.导入模型------------------------------------------------------------122.创建网格------------------------------------------------------------133.设置载荷和约束---------------------------------------------------144.求解------------------------------------------------------------------145应力应变结果显示------------------------------------------------15四、总结-------------------------------------------------------------------16五、参考文献-------------------------------------------------------------16前言连杆是发动机中的主要传动部件之一，它把作用于活塞顶面的膨胀的压力传递给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。
495连杆课程设计
495连杆课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握495连杆的基本结构及其在机械设备中的应用。
2. 学生能够描述495连杆的工作原理，并运用相关物理知识分析其运动特性。
3. 学生能够运用数学知识，对495连杆的尺寸进行计算和优化。
技能目标：1. 学生能够运用CAD软件绘制495连杆的三维模型，并进行简单的运动仿真。
2. 学生能够通过实验方法，验证495连杆的运动规律，培养实际操作能力。
3. 学生能够运用团队合作的方式，共同解决495连杆设计与制造过程中遇到的问题。
情感态度价值观目标：1. 学生通过本课程的学习，培养对机械设计和制造的浓厚兴趣，激发创新意识。
2. 学生在团队合作中，学会相互尊重、沟通协作，培养团队精神和责任感。
3. 学生能够认识到科学技术对社会发展的贡献，增强社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为机械设计与制造领域的专业课程，旨在帮助学生掌握495连杆的结构、原理和应用。
学生特点：学生为高中二年级学生，具备一定的物理、数学和CAD基础，对机械设计和制造有一定了解。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，提高学生的动手操作能力和实际问题解决能力。
在教学过程中，注重培养学生的创新意识和团队协作精神。
通过本课程的学习，使学生能够将理论知识运用到实际工程中，提高综合素养。
二、教学内容1. 495连杆的结构与工作原理- 理解连杆机构的分类及特点- 掌握495连杆的具体结构组成- 学习495连杆的工作原理及其在机械设备中的应用2. 495连杆的运动分析- 运用物理知识分析495连杆的运动规律- 学习运动方程的建立及求解方法- 探讨影响连杆运动性能的因素3. 495连杆的尺寸计算与优化- 学习相关数学知识，掌握连杆尺寸的计算方法- 探讨优化算法在495连杆设计中的应用- 实践操作，运用CAD软件进行连杆尺寸设计和优化4. 495连杆的三维模型绘制与运动仿真- 学习CAD软件的基本操作，掌握三维模型绘制技巧- 完成495连杆的三维模型绘制- 进行简单的运动仿真，验证运动规律5. 实践操作与团队合作- 安排实验课，验证495连杆的运动规律- 培养学生的实际操作能力，提高动手实践能力- 组织团队合作活动，解决495连杆设计与制造过程中遇到的问题教学内容与进度安排：第一周：连杆机构概述、495连杆结构及工作原理第二周：495连杆运动分析、运动方程建立及求解第三周：495连杆尺寸计算与优化第四周：CAD软件操作、495连杆三维模型绘制与运动仿真第五周：实践操作与团队合作，总结与评价本教学内容根据课程目标，结合教材章节进行编排，确保科学性和系统性。
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连杆螺钉课程设计一、零件图的分析（一）、零件的作用连杆螺钉是柴油机中的重要零件之一。
其主要用来紧固连杆大头和连杆盖，在柴油机工作时，连杆螺钉承受着活塞组的往复惯性力和连杆组的旋转惯性力，这样的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，这就要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度。
因此，不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力，须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性。
（二）、零件图样分析1）连杆螺钉定位部分φ 340Λ,O16 mm的表面粗糙度值为R a0.8 μ m，圆度公差为0.008mm,圆柱度公差为0.008mm。
2）螺纹M30 × 2的精度为6g,表面粗糙度值为R a3.2μ m。
3）螺纹头部支撑面，即靠近φ 30mm杆径一端，对φ 34^16 mm轴心线垂直度公差为0.015mm。
4）连杆螺钉螺纹部分与定位基准φ 34 0o.oi6mm轴心线的同轴度公差为φ 0.04mm。
5）连杆螺钉体承受交变载荷作用，不允许材料有裂纹，夹渣等影响螺纹及整体强度的缺陷存在，因此，对每一根螺钉都要进行梯粉探伤检验。
6）调质处理28~32HRC任务三 连杆⅛S 钉 图7-3所示连杆燃钉零件材料为40Cr •数Ift IU 件,二、工艺规程设计（一）、工艺分析1） 连杆螺钉在整个连杆组件中是非常重要的零件，其承受交变载荷作用，易产生疲劳断裂，所以本身要有较高的强度，在结构上，各变径的地方均以圆角 过渡，以减少应力集中。
在定位尺寸 φ 340O ）16 mm 两边均为φ 30mm 尺寸，主要 是为了装配方便。
在φ45mm 圆柱头部分铣一平面（尺寸 42mm ），是为了防止 在拧紧螺钉时转动。
2） 毛坯材料为40Cr 锻件，根据加工数量的不同，可以采用自由锻或模锻，锻造后要进行正火。
锻造的目的是为了改善材料的性能。
下料尺寸为φ 60mm ×125mm ，是为了保证有一定的锻造比，以防止金属烧损，并保证有足够的毛坯用 料量。
3） 图样要求的调质处理应安排在粗加工后进行，为了保证调质变形后的加 工余量，粗加工时就留有3mm 的加工余量。
4）连杆螺钉上不允许留有中心孔，在锻造时就留下工艺留量，两边留有EE 7-Λ逢杆卸钉 枝术蠢求I-團质处理2872HRL .Z r φ U mm IKI 度、岡柱度公鳌为D, QOft r ∏τυ.3- fi⅛K⅛hJf⅛.X¾⅛.A⅛^⅛陷 4. +4H 40('r.25mm× 7.5mm工艺凸台，中心孔钻在凸台上，中心孔为A2.5。
5）M30× 2-6g螺纹的加工，不宜采用板牙套螺纹的方法（因为这种方法达不到精度要求）。
应采用螺纹车刀，车削螺纹。
6）热处理时，要注意连杆螺钉的码放、不允许交叉放置，以减小连杆螺钉的变形。
7）为保证连杆螺钉头部支撑面（即靠近φ 30mm杆径一端）对连杆螺钉轴心线的垂直度要求，在磨削φ 340ooi6 mm外圆时，一定要用砂轮靠端面的方法，加工出支撑面来，磨削前应先修整砂轮，保证砂轮的圆角及垂直度。
8）对连杆螺钉头部支撑面（即靠近φ 30mm杆径一端）对中心线垂直度的检验，可采用专用检具配合涂色法检查图2-5。
专用检具与连杆螺钉φ 34^.016 mm相配的孔径应按工作实际公差分段配作。
检验时将连杆螺钉支撑面涂色后与专用工具端面进行对研，当连杆螺钉头部支撑面与检具端面的接触面在90%以上时为合格。
图2-5连杆螺钉垂直度检具技术要求1、φ 34mm尺寸分为三个尺寸段,0.013 0.005 0.010φ340.005 mm、φ 34 q010 mm、φ 34 .0.025 mm2、热处理56~62HRC。
3、材料GCr15。
9）连杆螺钉M30 × 2-6g螺纹部分对φ 3400.016 mm定位直径的同轴度的检验,可采用专用检具图2-6和标准V 形块配合进行技术要求1调质处理 28~32HRC 。
2、材料40Cr 。
专用检具特点是采用1:100的锥度螺纹套。
要求螺纹套的外径与内螺纹中 心线的同轴度公差在零件同轴度误差1/2范围内，以消除中径加工的误差。
检查方法是先将连杆螺钉与锥度螺纹套旋合在一起，以连杆螺钉φ34°OOI 6 mm 为定位基准，放在 V 形块上（V 形块放在标准平板上），然后转动连杆螺钉，同时用百分表检测锥度螺纹套外径的跳动量，其百分表读数为误差值（图 2-7）。
图2-7连杆螺钉同轴度检验方法（二）、制定工艺路线连杆螺钉的加工工艺路线一般是先进行外形的加工，再进行孔、槽等加工。
连杆的加工包括各侧面和端面的加工。
按照先加工基准面及先粗后精的原则，其 加工可按下面工艺路线进行。
又因为此零件要求批量生产，所以工序安排要求较 集中以提高生产率。
除此之外，还应该考虑经济成其余蔚d1Jrf P Jr Jr 才.J A 4»Z rT-__L .≡Λ×i上：1:100果，以便使生产成本尽量下降。
1、工艺路线方案一：工序一：下料，棒料尺寸为φ 60mm × 125mm工序二：锻造，自由锻造成形，锻件尺寸：连杆螺钉头部为φ 52mm× 27mm部为φ 41m× 183mm，零件总长为210mm （留有工艺余量）工序三：正火处理工序四：调质处理28~32HRC工序五：划毛坏两端中心孔线，照顾各部分加工余量工序六：钻两端中心孔A2.5 ,也可以在车床上加工工序七：粗车，夹φ 37mm外圆，车另一端毛坯外圆φ 52mm至φ 48mm工序八：粗车，以φ 52mm × 27mm定位夹紧（毛坯尺寸），顶尖顶紧另一端中心孔，以毛坯外圆找正，将毛坯外圆φ 41mm车至φ 37mm，长度185mm工序九：精车，修研两中心孔。
夹紧φ 48mm （工艺过程尺寸），顶紧别一端中心孔，车工艺凸台（中心孔处）外圆尺寸至φ 25mm，长7.5mm，车φ 37mm外圆至φ 35mm，长178.5mm工序十：精车，夹φ 35 mm（垫上铜皮），车工艺凸台（中心孔部分）φ 25mm× 7.5mm，尺寸φ 48mm车至图样尺寸φ 45mm ,倒角1 × 45°工序^一：精车，以两中心孔定位，卡环夹紧φ 45mm外圆，按图样车连杆螺钉各部尺寸至图样要求，其中φ 34 -0∙016 mm处留磨量0.5mm，保证连杆螺钉头部φ 45mm长15.1mm总长190mm，螺纹一端长出部分车至φ 25mm，七25车螺纹部分至φ 30 0.15mm工序十二：以两中心孔定位装夹，磨φ 34.5mm尺寸至图样要求φ 34-0∙016 mm，同时磨削φ 45mm右端面，保证尺寸15mm工序十三：夹紧φ 34R016mm外圆（垫上铜皮），并以外圆找正，车螺纹M30-6g, 倒角1× 45°工序十四：用V形块或组合夹具装夹工作，铣φ 45mm处42mm尺寸为（42± 0.1mm）工序十五：用专用钻模或组合夹具装夹工件，钻2× φ 6mm孔（以（42± 0.1）mm 尺寸定位）工序十六：用V形块或组合夹具装夹工作，铣螺纹一端中心孔工艺凸台，与螺纹端面平齐即可。
注意不可碰伤螺纹部分工序十七：用V形块或组合夹具装夹工作，铣另一端工艺凸台，与φ 45mm端面平齐即可。
注意不可碰伤倒角部分工序十八：按图样要求检验各部，并进行磁粉探伤检查工序十九：涂防锈油、包装入库2、工艺路线方案二：工序一：下料，棒料尺寸为φ 60mm × 125mm工序二：锻造，自由锻造成形，锻件尺寸：连杆螺钉头部为φ 52mm×27mm，杆部分为φ 41m× 183mm，零件总长为210mm （留有工艺余量）工序三：正火处理工序四：划毛坏两端中心孔线，照顾各部分加工余量工序五：钻两端中心孔A2.5 ,也可以在车床上加工工序六：粗车，以φ 52mm × 27mm定位夹紧（毛坯尺寸），顶尖顶紧另一端中心孔，以毛坯外圆找正，将毛坯外圆φ 41mm车至φ 37mm，长度185mm工序七：粗车，夹φ 37mm外圆，车另一端毛坯外圆φ 52mm至φ 48mm工序八：调质处理28~32HRC工序九：精车，修研两中心孔。
夹紧φ 48mm （工艺过程尺寸），顶紧别一端中心孔，车工艺凸台（中心孔处）外圆尺寸至φ 25mm，长7.5mm，车φ 37mm外圆至φ 35mm，长178.5mm工序十：精车，夹φ 35 mm（垫上铜皮），车工艺凸台（中心孔部分）φ 25mm× 7.5m，尺寸φ 48mm车至图样尺寸φ 45mm，倒角1 × 45°工序:精车，以两中心孔定位，卡环夹紧φ 45mm外圆，按图样车连杆螺钉各部尺寸至图样要求，其中φ 34~°.016mm处留磨量0.5mm,保证连杆螺钉头部φ 45mm长15.1mm总长190mm，螺纹一端长出部分车至φ 25mm，书25车螺纹部分至φ 30 0.15 mm工序十二：精车，夹紧φ 34.5mm外圆（垫上铜皮），并以外圆找正，车螺纹M30-6g，倒角1× 45°工序十三：以两中心孔定位装夹，磨φ 34.5mm尺寸至图样要求φ 34-0∙016 mm，同时磨削φ 45mm右端面，保证尺寸15mm工序十四：用V形块或组合夹具装夹工作，铣螺纹一端中心孔工艺凸台，与螺纹端面平齐即可。
注意不可碰伤螺纹部分工序十五：用V形块或组合夹具装夹工作，铣另一端工艺凸台，与φ 45mm端面平齐即可。
注意不可碰伤倒角部分工序十六：用V形块或组合夹具装夹工作，铣φ 45mm处42mm尺寸为（42± 0.1mm）（为以下工序中用）工序十七：用专用钻模或组合夹具装夹工件，钻2× φ 6mm孔（以（42± 0.1）mm 尺寸定位）工序十八：按图样要求检验各部，并进行磁粉探伤检查工序十九：涂防锈油、包装入库3、工艺方案的比较与分析：方案一是先进行调质处理再进行毛坯尺寸加工，加工过程中先进行粗车，再根据尺寸要求将定位尺寸进行磨削。
接着进行其它尺寸的处理，最后加工时先进行铣φ 45mm处的42mm尺寸（42±0.1mm）以及钻2× φ 6mm孔，之后再铣两端的工艺凸台，最后检验，入库。
这种做法，本想先进行定位尺寸的加工，以使之后的尺寸加工更加准确，但这样会导致之后的加工使磨削变得毫无意义，粗糙度更无法保证。
而且，在进行凸台处理与平面铣削和钻孔加工时，其顺序有些不太合理。
方案二则与方案一有所区别，是先进行毛坯尺寸加工再进行调质处理，其次在粗精车时，先车出工艺凸台，通过中心孔的定位，按图样车连杆螺钉各部尺寸至图样要求（其中φ 34mm处留磨量0.5mm）,接着夹紧φ 34.5mm外圆，车图示螺纹及倒角，之后再进行φ34.5mm外圆和φ 45mm右端面的磨削。