xxx隧道机电供配电系统
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计市政隧道工程中的供配电系统具有一些独特的特点和要求。
这些特点和要求需要在电气设计中考虑到，以确保该系统的可靠性、安全性和经济性。
以下是关于市政隧道工程中供配电系统的一些特点以及电气设计的措施：1. 网络可靠性要求高：隧道工程是一种独特的工程，其电气系统应该保证一旦出现电力故障，能够迅速切换到备用电路，以确保不会对隧道的正常运行产生影响。
此外，为了满足日益增长的电力需求，该电气系统应该是可扩展的，并且能够接受新的电力节点。
2. 安全性要求高：在隧道工程中，安全是最重要的绝对原则之一。
由于隧道工程通常是地下或半地下的，因此需要采取抗震、防水、防尘等一系列的安全措施，以确保电气系统的安全性。
3. 经济性要求高：隧道工程的成本非常高，因此需要设计一种电气系统，既能满足安全性要求，又能够减少成本。
电气系统应该是可靠而价格合理的。
在设计市政隧道工程中的供配电系统时，以下是一些值得考虑的措施：1. 采用贴近项目的方案：根据具体情况，需要从传输线路、负载、备用电源、变压器等多个方面出发，设计一套适合隧道工程的电气系统。
2. 选用适合的设备和构件：隧道工程中很多设备和构件都需要具有防尘、防水、防火等特性，以保证其长期可靠性和安全性。
3. 选择合适的电缆组件：电气系统中的电缆组件对于隧道工程的成功运行非常重要。
在选择电缆组件时，需要考虑使用寿命、抗腐蚀性、防火性、易维护性等多个方面。
4. 针对隧道工程特点，考虑使用新技术：随着新技术的发展，越来越多的电气系统开始采用更加智能化的设计，如采用自动化控制系统来提高精度和稳定性。
总之，在市政隧道工程的电气设计中，需要综合考虑许多方面的因素，包括可靠性、安全性和经济性等。
只有在这些要素得到充分地考虑和保证后，才能开展市政隧道工程的建设工作。
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计市政隧道工程是城市基础设施建设中不可或缺的一环，为城市的发展提供了重要的支撑和保障。
供配电系统是市政隧道工程中不可或缺的一部分，其设计需要考虑多种因素，包括可靠性、安全性、灵活性和经济性等。
本文将重点介绍市政隧道工程中供配电系统的特点以及电气设计。
1、环境复杂。
隧道是人工地下洞穴，供配电系统的应用环境十分复杂，包括高温、潮湿、狭窄等，因此供配电设备的性能和安全性要求高。
2、使用寿命长。
市政隧道工程的使用寿命一般较长，设备的使用寿命也需要进行合理的设计和选择，从而确保设备的可靠性和长期稳定运行。
3、应急处理能力强。
隧道是人员和车辆的主要交通通道，一旦发生事故或紧急情况，应急处理能力极为重要，供配电系统也需要具有一定的应急处理能力。
1、变电站设计变电站是市政隧道工程供配电系统的核心设备，其设计应考虑变电站的容量、配置、运行方式和安全等问题。
变电站一般设在隧道尽头或出口，因此其空间利用率通常较高，需要进行合理的布局设计。
供配电系统中电缆的选择和敷设是电气设计中重要的一部分。
考虑到隧道环境复杂，通常选择耐高温、防潮、抗油腐等特性良好的电缆，在敷设时要注意选用优质材料并保证敷设质量。
3、照明设计隧道照明设计是保障隧道正常运行和安全的一项重要工作。
采用LED灯具能够降低电能消耗，并且拥有更长的使用寿命，优化照明设计可以提高隧道整体的安全性。
4、自动化控制设计市政隧道工程的供配电系统需要利用现代化的控制技术和通讯技术进行联网控制，这种控制方式可以提高供配电系统的自动化程度，从而减少人工干预和管理成本。
综上所述，市政隧道工程中供配电系统的特点和设计应注意多方面问题，保证系统的安全、可靠、高效运行。
提高市政隧道工程供配电系统的设计水平，不仅有利于保障隧道的正常运行，也有利于推进城市基础设施的建设水平。
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计市政隧道工程中的供配电系统是一个具有许多特点的复杂系统。
这个系统的特点主要包括以下几个方面：1. 多种电气设备组成的系统市政隧道工程中的供配电系统是由多种不同的电气设备组成的。
这些设备包括变压器、电容器、电缆、开关柜、发电机等。
这些设备的功能各不相同，但它们共同构成了整个供配电系统。
2. 高可靠性市政隧道工程中的供配电系统是一个高可靠性的系统。
这是因为，在城市的交通中心、商业中心等重要地区，供配电系统出现故障会给城市带来严重的影响。
因此，供配电系统必须具有高可靠性，可以及时地检测并排除故障，以保证城市的正常运转。
3. 大功率市政隧道工程中的供配电系统是一个大功率的系统。
这是因为，在城市中，供配电系统需要为大量的灯光、电梯、电视、空调等设备提供电力。
因此，供配电系统必须有足够的电力输出能力，以满足城市的用电需求。
4. 安全性要求高市政隧道工程中的供配电系统是一个安全性要求高的系统。
这是因为，在隧道中，电气设备的工作环境比较恶劣，存在着很多潜在的安全隐患。
因此，供配电系统必须具有高度的安全性，保证电气设备的正常安全运行。
在市政隧道工程中，电气设计也是非常重要的。
电气设计主要包括以下几个方面：1. 电力负载计算电力负载计算是电气设计的重要内容之一。
通过对隧道内的各项电气设备的用电量进行统计和分析，可以确定隧道的总用电量。
2. 设备选型和接线方式在电气设计中，需要根据电力负载计算的结果来选择适当的电气设备，并确定其接线方式。
3. 防雷设计在市政隧道工程中，防雷设计也是非常重要的。
隧道内的电气设备容易受到雷电的影响，因此必须采取相应的防雷措施，保证电气设备的安全运行。
4. 电气安全设计。
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计市政隧道工程中的供配电系统是一种典型的大型隧道工程供配电系统。
这种供配电系统具有以下特点：1. 设计复杂、技术要求高：市政隧道工程结构复杂，地下环境复杂，因此供配电系统的设计也很复杂，要求专业技术人员执行电气设计。
此外，因为供电及照明等系统实用要求高，要保证高水平供电、稳定运行、安全可靠。
2. 工程量大、投资巨大：市政隧道工程的建设对电气设备的要求非常高，所使用的设备要具备高稳定性、高可靠性和高安全性。
同时，在此类工程中使用的电缆长度很长，电梯设备数量繁多，导致工程量大、投资巨大。
3. 运行环境苛刻：市政隧道工程处于地下环境，面对潮湿、阴暗、氧气不足、可燃性气体等复杂环境，各种电气设备必须经过特殊的防护，设计师必须考虑如何防止火灾和其他安全隐患。
在市政隧道工程的电气设计中，需要考虑以下几个方面的问题：1. 供电系统：包括高、低压配电系统、照明、动力、通信等供电系统，需要充分考虑供电负荷及功率因数等因素，再根据实际情况选择合适的电源进行设计。
2. 照明系统：照明设计要充分考虑隧道内外光照的差异，以及各个区域的照明强度等问题。
为了节约能源和提高照明质量，设计者常常将LED照明系统作为主要的照明设备。
3. 消防系统：市政隧道工程中消防系统显得尤为重要，需要充分考虑由各种原因引发的安全隐患，包括火灾等。
电气设计中需要在每个监测点安装温度传感器，当温度达到设定值时，消防系统自动启动，喷水灭火或使用二氧化碳灭火剂。
4. 电缆系统：电缆系统是市政隧道工程中最重要的供电枢纽，因此在电气设计过程中需要充分考虑其选型及铺设。
考虑到隧道环境的特殊性，电缆要具备耐热、抗潮湿等特性，并采用铜质电缆。
综上所述，市政隧道工程中的供配电系统是一项极具技术含量和难度的设计，其特点为设计复杂、工程量大、投资巨大和运行环境苛刻，最终的电气设计需要充分考虑供电系统、照明系统、消防系统和电缆系统等方面的问题，以保证设备安全、高效、可靠地运行。
太行山隧道施工配电系统设计
太行山隧道供配电施工包含了洞外设备、洞内设备两大部分，分别对其用电设备组进行相应的配电与继电保护。
其中洞外设备由35KV高压经一级变压降为0.4KV后直接供电；而洞内设备则是35KV高压进线后先通过一级变压降为11KV，再经过1500m电缆明敷送电到洞内变压器进行二次变压，降压到0.4KV后供电。
其中洞外用电设备与变压器之间选择用裸导线进行连接，而洞内则由于条件的限制只能选择聚氯乙烯绝缘铜导线连接用电设备与变压器。
配电完成之后必须对相应的导线和变压器进行继电保护。
电力线路的继电保护有过电流保护，电流速断保护，而变压器的继电保护除此之外还必须有过负荷保护。
最后运用autoCAD软件，绘制总的配电系统图、继电保护的原理图和展开图以及变配电所得规划图。
整个项目大致如此。
在实际编写中有序的安排了各个章节的内容，最后形成本稿。
由于水平有限，此项目只能完成到此程度，还请老师批评指证。
编者2010．12．20一、隧道施工工地用电设备配电系统图 (1)二、洞外配电1.负荷计算、低压断路器、导线及刀开关的选择 (3)2.洞内总的计算负荷及低压变压器的选择………………3.低压母线及变压器二次侧元件选择………………………三、洞内配电1.负荷计算、低压断路器、导线及刀开关的选择 (3)2.洞内总的计算负荷及低压变压器的选择………………3.低压母线及变压器二次侧元件选择………………………4.10KV高压电缆及洞外变压器的选择……………………四、高压母线及35KV高压进线的选择 (15)五、短路电流计算 (15)六、元器件选择 (14)七、元器件清单八、继电保护1.变压器的继电保护…………………………………………2.电力线路的继电保护………………………………………3.继电保护原理图 (16)4.继电保护展开图 (18)九、高（低）压配电柜内部元器件的布置图和外观图 (19)一、配电系统图：二、洞外配电1.负荷计算、低压断路器、导线及刀开关的选择当地最热月平均最高气温取40℃，线间几何间距取0.6m，从经济节约实用角度均选用铝绞线。
市政隧道工程供配电系统特点
市政隧道工程供配电系统特点摘要：我国的交通系统作为经济开展的重要根底，在现代化建设中起到了重要作用，城市建设对市政交通系统的需求不断增加，这在很大程度上促进市政隧道工程的建设。
另外，近几年由于隧道工程质量问题造成的平安事故逐渐增多，严重影响人们的生命平安及经济的稳定开展。
供配电系统是隧道工程中必不可少的一个局部对其进行特点分析以及电气设计研究具有重要意义。
关键词：市政隧道；隧道工程；供配电系统；电气设计引言随着市政隧道工程数量的不断增多，给人们的出行及城市运输带来了优越的便利条件。
由于多方面的影响，当前市政隧道工程在电气设计方面还存在一些问题，必须要对各个环节加以把控、合理定位，才能确保系统平安运行。
不管是设计、施工还是后期的维护运营环节都至关重要。
特别是供配电系统，它承接了隧道内部照明、弱电、消防、通风等方面功能需求，必须结合工程实际情况，合理选择设备和布置，尽量满足隧道工程对供配电系统的使用要求，做好专业设计工作，注重过程中设计标准及相关技术要求的满足，完善隧道工程的供配电系统设计，为人们提供更加平安、可靠的交通环境。
1市政隧道工程中供配电系统特点隧道工程中供配电变电所设置通常为10KV的供配电系统，已到达整个隧道内的供电需求，受到多方面因素的影响，供配电设计经常会存在电压不稳的情况，在白天由于负载过多造成电压偏低，晚上又会呈上升趋势，隧道内照明灯受到这方面影响，长期处于不稳定的工作状态。
如果电压出现较低现象，很容易造成触发器的误操作；当电压较高的时候，又造成不必要的能源损耗，不管是哪种情况，都不利于照明设备的正常运转，甚至降低照明灯具使用寿命。
对隧道内供配电系统进行优化是非常重要的，能够提高电力系统的运行质量，由于隧道工程相比照拟复杂，在设计上的要求也更为严格，相比于其他普通供配电系统，隧道供配电系统技术更具有多样化的特点：首先，供配电系统必须具有足够的可靠度和平安性，在隧道正常运行中，如果出现供配电系统问题，势必会对车辆行人的正常通行造成困扰，严重的化甚至会产生平安事故，造成巨大损失。
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计
市政隧道工程中供配电系统特点以及电气设计市政隧道工程是现代城市建设中不可或缺的一部分，供配电系统是市政隧道工程中非常重要的一部分。
供配电系统的设计和特点对工程的安全性、可靠性和稳定性有着至关重要的影响。
下面将就市政隧道工程中供配电系统的特点以及电气设计进行详细介绍。
1. 稳定性要求高：市政隧道工程作为城市交通的重要通道，其供配电系统的稳定性要求非常高。
一旦供配电系统出现故障，将会对隧道的正常运行产生严重影响，甚至造成交通拥堵和安全事故。
供配电系统必须保证在各种极端情况下仍能正常运行，并具有较强的抗干扰能力。
2. 安全性要求高：市政隧道工程是城市的重要交通设施，对供配电系统的安全性要求也非常高。
供配电系统在设计上必须符合国家相关的标准和规范，保证在正常运行和突发情况下都能保障人员和设施的安全。
3. 防火性要求高：市政隧道工程中供配电系统的设计必须考虑到防火的要求。
一旦发生火灾，供配电系统必须能够迅速切断电力，避免火灾扩散，并且在火灾发生后还能够对隧道中的人员和财产进行保护。
4. 紧凑空间：市政隧道工程中供配电系统的安装空间通常较为有限，因此在设计时需要尽可能的利用有限的空间，提高设备的集成度和紧凑性，以确保功率分配和传输的效率。
1. 冗余设计：市政隧道工程中的供配电系统在设计时通常会考虑到冗余设计，以确保在某些设备发生故障或者维修时仍能保持正常运行。
在主电源系统中通常会设计备用电源系统，以确保在主电源系统故障时能够快速切换到备用电源系统，保障供电的稳定性。
2. 智能化设计：随着现代科技的不断发展，市政隧道工程中的供配电系统通常会采用智能化设计，通过智能设备和自动化控制系统来监测、控制和管理供配电系统的运行状态，提高系统的可靠性和安全性。
3. 高效节能：市政隧道工程中的供配电系统通常会采用高效节能的设计理念，选用节能设备和材料，优化供配电系统的结构和布局，降低系统的能耗，提高系统的能效。
4. 安全防护：市政隧道工程中供配电系统的设计必须考虑到安全防护措施，包括对电气设备和线路的防火、防爆、防水等措施，保障供配电系统在各种极端情况下仍能正常运行。
XX高速-隧道机电系统施工方案
目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 指导思想 (2)二、分项工程概况 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
三、施工前准备 (4)四、安全生产措施 (6)五、施工方案： (6)5.1 隧道机电系统施工方案 (11)5.1.1 低压开关柜 (11)5.1.2 电缆敷设 (21)5.1.3 配电箱安装 (28)5.1.4 柴油发电机组安装 (29)5.1.5 UPS不间断电源安装 (31)5.1.6 防雷接地 (32)5.1.7照明系统施工方案 (35)5.1.8消防系统和紧急救援系统施工方案 (38)5.1.9 隧道监控系统施工方案 (41)5.1.10隧道通风系统 (43)5.1.11施工流程图 (44)5.1.12施工准备、测量及预埋预留的验收 (45)5.1.13设备进货及检验 (45)5.1.14风机吊装 (45)5.1.15接线 (47)5.1.16单体调试 (47)5.1.17整体调试及配合联调 (47)六、质量保证措施 (48)七、工期计划 (48)八、工人安排 (48)九、分项工程施工计划横道图： (48)隧道机电系统施工方案一、编制说明1.1 编制依据◇行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；◇《高速公路交通工程及沿线实施设计通用规范》（JTG D80-2006）；◇《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；◇《公路隧道设计规范》第二册交通工程与附属设施（JTG D70/2-2014）；◇《公路隧道照明设计细则》（JTG/T D70/2-01-2014）；◇《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2-02-2014）；◇《中华人民共和国消防法》（2008年颁布）；◇《建筑设计防火规范》（GB50116-2014）；◇《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）；◇《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198-2011）；◇《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；◇《20kV以下变电所设计规范》（GB50053-2013）；◇《线型感烟火灾探测器》（GB16280-2014）；◇《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007）；◇《点型感烟火灾探测器技术要求及实验方法》（GB4715-2005）；◇《质量管理体系》GB/T 19001-2008 idt ISO 9001：2008标准；◇《环境管理体系》GB/T 24001-2004 idt ISO 14001：2004标准；◇《职业健康、安全管理体系》GB/T 28001-2011（OHSAS 18001：2007）标准；◇织金至普定ZPJD（JA）合同段《两阶段施工图设计》；◇织金至普定ZPJD（JA）合同段《总体施工组织设计》。
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xxx隧道机电供配电系统质量、安全及环保措施批准：xxx审核：xxx编制：xxxxxxxxx公司xxxxx项目部xxxx年x月xx日目录1、工程概况 (3)2、质量保证体系及质量保证措施 (3)2.1质量目标 (3)2.2工程质量保证体系及组织机构 (3)2.3工程质量保证措施 (5)3、安全生产及文明施工保证措施 (6)3.1安全目标 (6)3.2、安全生产管理体系及组织机构 (6)3.3、安全生产保证措施 (7)3.4、应急措施 (11)4、环境保护措施 (12)4.1 环保目标 (12)4.2、环境保护、水土保持保证体系 (12)4.3、环境保护、水土保持保证措施 (13)1、工程概况xxx 高速公路全线设两座隧道，为xx 、大梁山隧道xx 道全长xxx 米，有照明、监控等类型负荷。
xxx 为左右分离式特长隧道，隧道左线全长xxx 米，设置xxx 处斜井风机房，另外该隧道还有通风、消防、监控等几种类型负荷，根据隧道机电系统负荷的特点以及与主体工程界面的划分，xxxx 包括xxx 座10/6kv 斜井风机房变电所、xxx 座10/0.4kv 变电所、xxx 座隧道外房建变电所。
2、质量保证体系及质量保证措施 2.1质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良。
2.2工程质量保证体系及组织机构 2.3工程质量保证体系详见《工程质量保证体系图》。
2.4工程质量管理组织机构质量管理组织机构图质量管理领导小组 组长：项目经理 副组长：总工程师专职质检员材料员工班班长工程技术部部长 安全质量部部长物资设备部部长施工队长质检工程师工程质量管理体系图思想保证提高质量意识ISO9000教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目部质量管理领导小组质量工作检查质量QC小组活动总结表彰先进技术保证技术培训掌握施工规范验标熟悉图纸复测核对技术交底推广新技术新工艺工作技能提高工作技能质量责任经济保证经济法规经济责任制优质优价制订奖罚措施责任成本签订包保责任状奖优罚劣经济兑现实现质量目标施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检先进检测手段现场试验控制质量评定2.3工程质量保证措施对职工进行新技术、新工艺、新材料等理论学习和实际操作培训，并进行试验示范，成功后方准实际实施。
按照我单位《管理手册》、《程序文件》等质量体系文件要求，综合本标段特点，作好质量策划，编制好《项目质量计划》作为本标段实施的质量管理纲领。
施工场地各单位工程质量目标明确，各项质量管理制度齐全，责任到人：施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范；施工人员严格执行操作规范；分部分项工程严格自检、互检、交接制度，上道工序不合格不得转入下道工序，已完工程的主要分部分项工程优良。
严格质量控制程序，对整个工程进行全过程控制，由各级质检人员分别对分项工程，分部工程层层进行严格的过程检验和单位工程的最终检验，确保单位工程质量一次竣工成优。
随时与建设单位、设计单位和监理保持联系和交流，坚决服从建设单位、设计单位、监理单位在工程质量方面的意见和建议，及时协调解决工程施工过程中存在技术问题，同心协力、共创优质工程。
配齐、配足满足本标段工程需要的工程技术人员，劳力和施工机具、仪器仪表等，并认真开展工前培训，使全体施工人员熟练掌握本段工程技术要求，考核合格后方准上岗，为工程创优提供技术和人员基础保障。
抓好质量管理教育，使全体职工树立“质量第一，用户至上”的思想，提高市场观念和质量意识，视质量为生命，把提高质量变为一种自觉行为。
在施工基地设立料库，为物资的保管提供适宜的场所。
在储存、搬运、运输过程中采用适宜的工具和包装防护。
在验收前对已竣工的工程项目按我单位质量体系《成品保护工作控制程序》进行成品保护，直至验交完毕。
在工程完工后，由项目总工程师组织，项目部专业工程师参加，对单位工程进行检查验收，验收合格后，签认《单位工程质量评定表》，并向建设单位提出申请竣工验收报告。
按建设单位要求在正式验收前提供正式竣工资料。
竣工文件及时编制，做到真实可靠、图面整洁、各级安全生产责任制项目经理部编制安全技术措施，进行安全技术交底，落实安全生产责任制及创优规划。
检查措施落实情况，填发安全监察指令书，组织安全大检查，配合监理工作。
总结安全经验教训,提出今后安全保证措施，好安全教育培训，处理伤亡事故。
施工队按要求进行安全技术工作的实施，并建立健全各项安全规章制度。
落实处理各种指令书、通知书的整改工作，开展群众性的安全检查工作。
收集整理安全资料，进行分析总结上报工作。
安质环保部各级安全教育安全检查安全报表事故预防处理工作工程技术部编制安全技术措施落实检查工点安全情况配合安全资料整理物资设备部实施机械设备安全操作规程计划财务部下达安全目标计划监督安全措施经费使用综合办公室传达安全生产文件参加安全教育，检查劳保用品确保安全目标实现建设单位把好物资供应的安全、质量竣工文件质量优良。
3、安全生产及文明施工保证措施3.1安全目标本标段安全目标：无施工责任行车险性及以上事故；无施工责任伤亡事故；无施工责任重大火灾及爆炸事故；无重大质量事故、设备损坏事故。
3.2、安全生产管理体系及组织机构3.2.1、安全生产管理体系安全生产管理体系图3.2.2、安全生产管理组织机构（人员）3.3、安全生产保证措施3.3.1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中有关安全要求。
3.3.2、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。
各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须熟悉和遵守本条款的各项规定，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
3.3.3、建立健全安全生产责任制。
从项目经理到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。
项目经理是安全生产的第一责任人。
按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）中的规定设立安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。
施工现场配备专职安全生产管理人员；专职安全生产管理人员的配备符合《山西省安全生产条例》的规定。
安全管理机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护性措施防施工安全领导小组 组 长：项目经理 副组长：总工程师工程技术部部长 安质环保部部长专职安全员施工队长专职安全员物资设备部部长安全管理机构图止事故发生。
3.3.4、建立安全生产的各项管理制度：安全培训制度、安全交底逐级审批制度、特种作业人员安全管理制度、安全生产例会制度、安全事故报告制度、安全奖惩制度等。
3.3.5、在任何时候都采取各种合理的预防措施，防止员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。
3.3.6、对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备有足够的消防设施，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；我方承诺不将任何种类的爆炸物给与、易货或以其他方式转让给任何其他人，绝不允许、容忍上述同样行为。
3.3.7、操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。
施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
3.3.8、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。
3.3.9、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。
3.3.10、我方将按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，严肃处理相关责任人。
3.3.11、施工所用的各种机具、设备定期维护、保养，保持良好的状态，不合格的严禁使用，施工时严禁从高空向下抛扔工具及杂物。
3.3.12、临时用电设施必须设漏电保护器，设专人看守保护。
3.3.13、进入现场必须穿戴齐全安全劳保用品。
3.3.14、各岗位人员在工作前要认真观察周围环境，对环境四周要有一个整体的印象，防止周围物体伤到自己。
3.3.15、操作者在操作利用具有弹性的物体进行工作时躲开反弹的范围，并且不能伤害到别人。
3.3.16、现场人员不得在起重吊装的重物下停留或站在起重臂杆下。
3.4、危险源识辨与应对措施施工过程中危险源分析与应对措施汇总表序号事故类型危险源或部位设想事故形成的原因或模式危险等级对策与措施1 触电电气设备输配线路1)漏电保护失灵状态下，绝缘破坏，电器漏电、电线裸露，人在未穿戴绝缘防护用品的情况下触及电气设备而触电；2)违章操作电气设备而触电；Ⅱ1)漏电保护灵敏可靠、安全接地可靠有效；2)定期检修、保证电气设备及输配电线路完好、绝缘可靠；3)加强安全管理，严禁违章操作，电气作业穿戴绝缘防护用品；2 起重伤害汽车吊车1)吊臂的强度和刚度不够，稳定性差，使得轨道运输过程中出现吊臂断裂。
2)长期起吊作业会使吊钩出现裂纹或断裂，如果对吊钩进行补焊，很容易产生起吊伤害。
3)长期起吊作业使得钢丝绳捻距内断丝数超过总丝数的10%，如果日常检查检测不到位，查不出事故隐患，容易使起吊过程中重物坠落伤害。
4)在起吊过程中由于小车脱落也会对人员造成物体打击。
5)起吊过程中由于物件捆扎不牢也会发生重物坠落伤人事件。
6)导轮的直径过大或者其质量不佳，可能会出现脱轨。
7)物件捆扎不紧。
8)未戴安全帽。
9)在起重作业区域作业或逗留。
10)在高处有浮物或设施不牢固。
Ⅲ1)定期进行安全质量检测，避免超期运载和带故障工作。
2)应定期对汽车吊车进行维护、保养。
定期对吊臂进行检查，及时清除杂物。
3)制定相关安全操作规程。
4)钢丝、吊钩应定期进行检查，对于有损害迹象的，及时进行检修。
5)在可能发生坠落的区域设置安全标志。
3 车辆伤害车辆运行过程1)超速驾驶；2)过载；3)无专用运行通道、交叉作业；4)其他违章行为。
Ⅱ1)严格按照操作规程；2)驾驶人员经过专门培训，持证上岗；3)加强交叉作业管理。
序号事故类型危险源或部位设想事故形成的原因或模式危险等级对策与措施4 机械伤害机械运转部位1)机械运转设备外露的运转部件无防护罩或防护罩缺损；2)维修、检查时违章操作，未断电或监护不力导致设备意外启动等；3)人员未按规定将长发束起或未按规定穿戴工作服装等，触及运转部件有可能造成卷入等机械伤害事故；4)在机械加工过程中，由于操作人员经验不足、判断失误、视觉受阻、无证上岗、违章操作或设备故障等原因可造成机械伤害事故。