物流案例与分析14
物流实务案例分析题(附答案)
1.物流实务案例分析题（附答案）网友常用标签（共0个）：案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，企业地外上海市闵行地区，闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业多，邻近有沪闵路和莘松公路，交通便利。
请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业，为什么？上海西部地区的国际贷运代理；企业的第三方物流企业；车辆外包，仓库出租；省际运输仓储企业。
案例1答案（供参考）答；最适合的市场定位应当是；（2）闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。
要成为国际贷运代理企业，需要外经贸部批准，手续繁琐。
更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务，车辆最好是集装箱卡车，而本企业只有普通卡车，不具备条件，因而不予考虑。
闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些贷主企业，对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。
车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不能发挥企业的规模优势，与物流的整合资源的理念也是截然对立的。
省际运输仓储业的定位是基于传统方式，面向公众的服务方式，并没有凸现物流企业的特点。
案例2：甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。
这票货物价值为150万元。
T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。
5天，如果超出标准时间，每台电视机的每天的机会成本是30元。
甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0。
05元/台来运送这批电视机，装卸费用为每台0。
1元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头（20公里），再用船运至T市的码头（1200公里），然后再用汽车从码头至批发中心（17公里）。
物流成本案例分析
物流成本案例分析成本案例分析服务⽔平与总成本的最优控制⼀、⽬录⼆、时下背景三、案例背景KLF电⼦公司是⼀个美国的电⼦设备制造商。
公司有⼀个制造场，位于加利福尼亚的圣何塞。
KLF电⼦公司将其产品A配送到五个地区的仓库，分别位于亚特兰⼤、波⼠顿、芝加哥、达拉斯、和洛杉矶。
在⽬前的配送系统中，将美国分成五个主要的市场，每个市场由相应的⼀个仓库负责供货。
顾客⼀般是零售商，他们直接向本地区的地区仓库订货。
这意味着，在⽬前的配送系统中，每个顾客被分配到单⼀的市场，并只向⼀个地区仓库订货。
仓库向制造⼚订货。
制造⼚⼀般要花费两个星期的时间来满⾜任何⼀个地区仓库的订货。
⽬前，KLF公司向顾客提供的服务⽔平是90%。
在最近⼏年中，KLF公司注意到来⾃竞争对⼿的压⼒，市场占有率⼀再下滑。
KLF公司CEO坚持⽆论使⽤什么配送策略，都要扭转这种局势。
为进⼀步分析问题所在，公司调出了有关这⽅⾯的数据资料。
表1-1给出了该产品在过去8周⾥每个地区的周需求数据。
⼀个订单（仓库发给制造⼚）需要5550美元的准备成本，库存持有成本为每单位每周1.25美元。
在⽬前的的配送系统中，从制造⼚运输单位产品到仓库的平均成本在表1-2中（见⼊库⼀栏）。
表1-3还给出了运输单位产品到地区市场个商店的平均成本（见出库⼀栏），最后，表3.12提供了从现有仓库运输单位产品到其他地区市场的平均成本。
表1-1 历史数据星期1 2 3 4 5 6 7 8 亚特兰⼤33 45 37 38 55 30 18 58 波⼠顿26 35 41 40 46 48 55 30芝加哥44 34 22 55 48 72 62 28达拉斯27 42 35 40 51 64 70 65洛杉矶32 43 54 40 46 74 40 35表1-2 每单位运输成本仓库⼊库出库亚特兰⼤12 13波⼠顿11.5 13芝加哥11 13达拉斯9 13洛杉矶7 13表1-3 现有仓库运输单位产品到其他地区的平均成本仓库亚特兰⼤波⼠顿芝加哥达拉斯洛杉矶亚特兰⼤13 14 14 15 17波⼠顿14 13 8 15 17芝加哥14 8 13 15 16达拉斯15 15 15 13 8洛杉矶17 17 16 8 13四、分析思路分析⼀：问题①从案例中不难发现，KLF公司的顾客服务⽔平很低，仅为90%，也就是说每100个顾客中就有10个顾客得不到应有的服务。
物流案例分析及答案
物流案例分析及答案案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和备条件，因而不予考虑。
(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。
(3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
(1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。
(2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元方案二：成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元方案三：成本=22800元，可能追加成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375最高成本为32175元。
答：最佳方案为方案三，因为该方案的表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购。
但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。
在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。
客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和国购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。
物流服务营销案例分析
案例5：宅急便的物流服务
企业从第一利润源，到第二利润源，再到对 第三利润源的不断挖掘，使创新成了企业获利的 关键。物流服务营销创新被称为打开第三利润源 的钥匙，也是近几年来中国物流市场关注的一个 核心话题。物流服务营销应该借鉴发达国家的物 流发展经验，结合我国实际情况，不断创新。
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案例3： 《北京青年报》的物流服务营销运作
背景资料： 《北京青年报》是北京地区最早告别邮局发 行的报社，从1996开始组建自办发行网络，不到 两年时间，就建立了完整、高效、独立的”小红 帽”发行网。到2003年，”小红帽”在全国30多 个省、市、自治区设有85个代理发行点。
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案例3： 《北京青年报》的物流服务营销运作
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案例5：马钢谋划发展现代物流渠道
背景资料： 马钢是我国特大型钢铁联合企业之一，安徽 省最大的工业企业，位于长江之滨，地理位置优 越，交通快捷便利，素有“江南一枝花”的美誉。 马钢自1953年9月16日恢复生产以来，经过五十多 年的艰苦创业、滚动发展，从当年的一个小铁厂 发展成为粗钢产能具备1200万吨规模的大型企业 集团。
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案例5：宅急便的物流服务
案例5：宅急便的物流服务 背景资料： 日本的大和运输株式会社（Yamato Transportation）成立于1919年，是日本第二古 老的货车运输公司。1976年2月，大和运输开办 了“宅急便”业务，提出用Yamato-ParcelService（大和、包裹、服务）这一名词，简称 YPS。现在，大和运输的宅急便在日本已是无人 不知、无人不晓，在马路上到处可见宅急便在来 回穿梭。
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案例5：马钢谋划发展现代物流渠道
案例剖析： 2006年，马钢确立了“功在服务，根在系 统，赢在差异”的经营理念，旨在全面开创稳定 和谐的服务型营销新格局，提升市场竞争力。 一、技术先行推进“研产销”一体化 二、贴近终端加快渠道结构调整优化 三、快速反应用信息化联动服务体系 四、延伸服务打造现代化物流体系
物流案例分析
案例一：我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。
水路和公路运输由交通不管理，铁路由铁道部管理。
这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面，导致各种运输方式之间的协调较差。
与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频率的运输要求以及门对门的要求使得运输的需求大增。
请问：1,我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？a.部门协调产生的不利后果，信息传递与处理比较差，运输的迅速性受到制约。
b.装卸和搬运次数的增加就影响了费用成本的增加，过多装卸会产生货损影响安全准确性，容易发生法律纠纷。
c.对托运人的专业比较高。
d.整体的运输活动不能准确，及时。
2、你认为应如何改进？a.国家法规方面提出促进多式联运的政策和要求。
b.建立一个各种运输工具之间有效的信息系统。
案例二：有一批商品计23吨，从甲地运往乙地，有公路和水路两种运输方式可供选择。
汽车运输按每辆标重4吨计。
从公路走，甲乙两地相距180公里。
汽车运价不分整件、零件，吨公里运价均为1.5元，其他杂费(包装、装卸费)每吨2元(按汽车标重计算)。
从水路走，甲乙两地相距320公里，吨公里运价为0.50元，但乙地码头离仓库还有10公里，仍需用汽车运输，其他杂费与公路运输相同。
由于该商品中途要转运，需在码头停留一天，每天每吨堆存费1.00元，港务费0.30元。
公路运输震动较大，但只一次装卸，当天就能到达目的地，商品损耗每吨2元。
水路运输应中转一次，比公路运输的损耗多，每吨损耗10元。
究竟采用水路运输还是公路运输好?如何选择?分析问题：请用定量计算的方法，做出你的选择。
这是一个定量决策方法的实例，可以通过计算两种运输方法的费用，选择费用低的方法。
从甲地到乙地公路运输的成本：商品23吨，汽车运输每辆标重4吨计，其需用汽车23÷4≈6（辆）公路：6*(4*1.5*180+2*4)+23*2=6554(元)水路：320*0.5*23+6(4*1.5*10+2*4)+(1+0.3)*23+10*23=4347.9从运杂费考虑，选择水路经济。
物流 案例
物流案例最近，我参加了一次关于物流方面的研讨会，会上有关于物流案例的分享，其中一则案例给我留下了深刻的印象。
这个案例是关于一家中国电商公司的物流问题。
该公司是一家知名的电商平台，业务量非常大，每天都有大量的订单需要处理和配送。
然而，由于物流管理不善，客户对于配送的满意度低下，且频繁出现延迟和错发货等问题，导致公司的口碑受损，客户投诉频繁，并且发生了大量退货的情况。
为了解决这个问题，公司决定对物流管理进行全面改进。
首先，他们决定与物流公司建立更紧密的合作关系，以提高物流效率和服务质量。
他们与几家大型物流公司签订了长期合作协议，确保物流资源的稳定供应。
此外，他们还与物流公司共同研发了一套自动化的物流系统，用于订单的跟踪和信息的共享，确保订单的准时配送。
其次，他们优化了仓储管理流程。
他们提高了仓储设备的利用率，增加了仓库的货架数量，并使用自动化仓储系统，提高了仓库的操作效率。
他们还对仓库进行了布局优化，将常用商品放在离出库口较近的位置，减少了从仓库到出库口的距离，提高了出库效率。
此外，他们还引入了物流大数据分析技术，对物流数据进行深入分析，为物流规划和调度提供支持。
他们通过数据分析发现，在某些时段订单量较大，而在其他时段订单量较小。
因此，他们调整了物流车辆的调度计划，将更多的车辆调度到订单量较大的时段，以确保订单的及时配送。
通过这些改进措施，该公司取得了显著的成效。
物流配送的准确率和及时性显著提高，客户对于配送的满意度有了明显的提升。
公司的业务量也得到了快速增长，客户投诉和退货的情况明显减少，公司的口碑得到了修复和提升。
通过这个案例，我深刻认识到物流对于电商企业的重要性。
一个高效的物流系统不仅可以提升客户满意度，增加销售额，还可以为企业降低物流成本，提高运营效率。
因此，电商企业需要注重物流管理，不断进行改进和优化，以提供更优质的物流服务，为客户带来更好的购物体验。
货运纠纷案例分析与法律规避
货运纠纷案例分析与法律规避一、案例分析在国内外贸易中，货运纠纷是一个常见且复杂的问题。
本文通过分析一个实际的货运纠纷案例，帮助读者深入了解货运纠纷发生的原因，并提供一些建议以避免这类纠纷的发生。
案例背景：甲公司是一家中国批发商，乙公司是一家国外制造商。
甲公司订购了乙公司生产的一批产品，并雇佣丙公司作为中间物流公司，负责运输和送货。
然而，当货物到达甲公司时，发现其中一些产品破损或缺失，导致甲公司无法按时向客户交付。
纠纷分析：1. 运输过程中的货物保护问题：货物运输过程中，由于乙公司未提供足够的包装保护措施，货物容易在运输中受到挤压、碰撞或其他损坏。
丙公司并未对货物进行充分的检查和确认，导致交付给甲公司的货物在运输过程中受损。
2. 物流合同缺乏明确的责任规定：货物从乙公司交付给丙公司后，由丙公司负责运输和交付给甲公司。
然而，物流合同中并未明确规定各方的责任和义务，以及在货物受损或丢失时的赔偿和补偿责任。
3. 丙公司未根据实际情况选择适当的运输方式：考虑到货物的特点和运输距离，丙公司未在合同中对适当的运输方式进行选择和约定。
结果，选用的运输方式可能不适合货物保护，加剧了货物损坏的风险。
二、法律规避策略根据上述案例分析，我们可以得出一些法律规避策略，以减少货物纠纷的发生。
1. 建立明确的物流合同：在物流合同中，应明确规定各方的责任和义务，包括货物保护责任、损失或损坏赔偿责任等。
合同中还应明确约定货物包装、处理和运输的具体要求，确保货物在运输过程中得到充分的保护。
2. 对物流公司进行尽职调查：选择物流公司时，甲公司应对丙公司进行彻底的尽职调查。
了解丙公司的经验和专业能力，以及其在类似情况下处理运输问题的能力。
选择有良好口碑和信誉的物流公司，以减少货物受损和纠纷的风险。
3. 明确货物检验和接收程序：在货物到达时，甲公司应进行充分的检查和验证。
在接收货物之前，甲公司应仔细检查包装是否完好、货物是否齐全。
如发现任何问题，应尽快与物流公司和乙公司联系，并记录下来以备后用。
冷链物流及案例分析
冷链物流及案例分析冷链物流是指在整个运输和配送过程中，通过控制和保持商品的温度在适宜范围内，确保货物的品质和安全性的物流方式。
冷链物流广泛应用于食品、药品、化妆品和生物制品等需要低温储存和运输的产品。
本文将详细介绍冷链物流的流程以及几个相关案例的分析。
冷链物流的流程可以分为四个主要步骤：采购与加工、储存与配送、运输和售后服务。
在采购与加工阶段，供应商会负责购买新鲜食材或原料，并进行生产加工。
由于这些原材料需要在低温环境下保存，供应商需要合理安排冷藏和冷冻设备，确保原材料的新鲜度和质量。
储存与配送是冷链物流的关键步骤之一、在这个阶段，原材料或制成品需要存储在适宜的温度下，以确保保质期和品质。
同时，在配送过程中需要确保货物在整个运输过程中保持稳定的温度。
储存和配送的设备包括冷藏和冷冻仓库、冷藏运输车辆和冷冻箱等。
运输是冷链物流的核心环节之一、在这个阶段，货物需要通过冷藏运输车辆、船舶或货机等运输工具进行长途运输。
为了确保货物的温度稳定，运输工具被配备了温度监控系统，并且在运输过程中需要进行温度记录和监测。
最后一个阶段是售后服务。
在交付给最终客户之前，供应商需要确保货物的质量和安全。
这包括确保货物在适宜的温度下保持新鲜，并及时处理任何质量问题或退货请求。
下面将介绍几个冷链物流的案例：1.江苏娃哈哈集团冷链物流中心江苏娃哈哈集团是中国领先的饮料和食品制造商之一、他们在江苏省建立了一个冷链物流中心，用于储存和配送生产的饮料和食品。
该中心配备了现代化的冷藏设备和温度监控系统，可确保货物的新鲜度和品质。
通过建立冷链物流中心，江苏娃哈哈集团能够更好地管理产品的供应链，并确保产品能够按时送达客户手中。
2.安联保险冷链物流保险冷链物流保险是冷链物流中的重要组成部分。
安联保险公司为冷链物流提供了一种保险产品，可以保障货物在整个运输和配送过程中的损失。
通过购买冷链物流保险，供应商和运输公司能够获得一定程度上的保障，如果在运输过程中出现货物损坏或质量问题，可以获得相应的赔偿。
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《物流案例与分析》作业十四
《案例全方位物流战略对物流成本的影响》案例
1，安利（中国）物流中心半租半建的这种非核心服务采取外包的形式是否适合我国行销业借鉴？怎样理解企业寻求战略伙伴，将非核心的物流业务外包？你认为在现代物流企业发展的过程种是全方位出击好，还是相对专业化更好？
答：第一问:安利（中国）物流中心半租半建的这种非核心服务采取外包的形式同样适合我国行销业借鉴。
第二问:企业寻求战略伙伴，将非核心额物流业务外包。
即是站在战略合作的角度上，将企业的非核心的物流业务通过外包形式交给专业的物流公司进行运作。
利用专业公司的专业能力解决企业的非核心物流业务，竟而企业得以全力从事核心业务的工作。
一方面通过非核心物流业务的外包为企业节约相对的人力、物力和财力，另一方面通过非核心物流业务的外包活动为企业节约时间和空间，进而专注于核心业务的发展。
第三问：现代物流企业发展的过程种是相对专业化更好。
理由：①相对专业化有利于企业集中精力从事主业和核心业务；②相对专业化有利于企业找准市场定位和产品定位，为更好地开拓市场和稳定市场打下基础；③相对专业化能够更好地引进专业人才，对企业的管理和建设具有较好的条件。
2，短短几年的时间安利（中国）已经发展成消费品行销的“大鳄”，它的这种物流运作模式对我国的生产企业有何启示？
答：启示：①建立稳定的战略合作伙伴，同时还需要建立双方的互信机制；②企业对诶核心的物流业务可以采取外包策略；③我国物流企业应该加大对物流信息系统的建设
3，安利（中国）在全国设置多家仓储中心，在满足市场需求的同时无疑增加了企业的运营成本，对这一做法你如何理解？
答：理解：①有利于企业利用仓储中心对周边地区进行服务辐射和控制；②虽然增加了企业的运营成本，但是却可以再提高服务和增加成本中寻求平衡点，从而达到相对的营利。
《百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道》案例
1，百盛物流公司实行餐厅歇业送货，司机拥有库房钥匙和密码，而餐厅也不设人员验货，双方只能靠诚信来支持这一交货制度的执行。
从管理的角度来看，这一制度是否可行？你有什么好的措施来完善百胜送货制度？
答：这一制度可行。
完善措施：①建立健全的服务保障机制；②通过加盟等方式进行经营运作；③双方互参股份，形成利益的联动机制。
2，作为专业的餐饮集团，百胜却建立了自己的运输队和自己的冷藏库，你如何看待在这一做法？
答：看法：①公司通过建立自己的运输车队和冷藏库，一定程度上摆脱对外的依赖；②可以针对重点客户提供个性化物流服务；③形成企业自身的竞争优势和品牌价值
3，从物流管理的角度出发，你认为百胜餐饮集团是单纯的餐饮公司还是一个大的物流体系？
答: 是一个大的物流体系。
理由如下：①构建了自己的运输车队和冷藏库，具备物流体系的基础；②拥有自身的物流运作体制，具备物流体系的理论支持；③有专门的物流组织结构和人员；④有相对完善的物流服务流程和项目。