汽车底盘名词解释汇总
基础底盘知识点总结归纳
基础底盘知识点总结归纳底盘是指汽车的主要部件，包括车身、悬挂系统、传动系统、转向系统、制动系统、车轮轮胎等。
底盘的设计和性能直接影响着汽车的行驶稳定性、操控性和舒适性。
因此，了解底盘知识对于汽车驾驶员和维修人员来说至关重要。
以下是关于基础底盘知识的总结归纳。
一、车身车身是汽车的主要构成部分，负责承载车辆的重量和提供乘员舱。
车身通常由车身结构、钣金、内饰、车窗和车门等组成。
车身结构是车身的骨架，通过焊接或螺栓等方式连接在一起，以承载车辆的重量和抵抗外部冲击。
二、悬挂系统悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是支撑车辆重量、减震和保持车辆稳定。
常见的悬挂系统包括独立悬挂和非独立悬挂。
独立悬挂系统通过独立的减震器和弹簧支撑每个车轮，以提供更好的悬挂性能。
非独立悬挂系统则采用联动式减震器来支撑车轮。
三、传动系统传动系统是将发动机的动力传输到车轮上的系统。
其主要组成部分包括变速箱、传动轴、万向节和差速器等。
传动系统的设计和性能直接影响着汽车的加速性能和燃油经济性。
目前，常见的传动系统包括手动变速箱和自动变速箱。
四、转向系统转向系统是用于控制汽车转向的系统。
其主要组成部分包括转向机构、转向器和转向连杆等。
转向系统的设计和性能直接影响着汽车的操控性和安全性。
目前，常见的转向系统包括机械转向系统和电动助力转向系统。
五、制动系统制动系统是用于减速和停止汽车的系统。
其主要组成部分包括制动盘、制动片、制动液和制动总泵等。
制动系统的设计和性能直接影响着汽车的行驶安全性。
目前，常见的制动系统包括盘式制动系统和鼓式制动系统。
六、车轮轮胎车轮轮胎是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是支撑和传递车辆的重量、提供阻尼和提供与地面的摩擦力。
在车轮轮胎的选择和维护过程中，需要考虑轮胎的尺寸、胎纹、材质和胎压等因素，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。
综上所述，基础底盘知识包括车身、悬挂系统、传动系统、转向系统、制动系统和车轮轮胎等内容。
底盘基础知识
底盘基础知识
底盘是汽车的重要组成部分，它包括车架、车轮、悬挂系统、制动系统、转向系统、传动系统等。
底盘的基本功能是支撑车身，传递动力，维持稳定性和操控性。
以下是关于底盘基础知识的介绍：
1. 车架：车架是底盘的骨架，它由纵梁和横梁组成，支撑车身
和其他组件。
2. 车轮：车轮是汽车行驶的基础，它由轮辋、轮毂和轮胎组成。
轮胎的气压、花纹和材质都会影响车辆的性能和安全性。
3. 悬挂系统：悬挂系统是连接车身和车轮的重要组件，它通过
减震、支撑和调节车身高度等方式提高了车辆的舒适性和操控性。
4. 制动系统：制动系统用于减速和停车，分为盘式和鼓式两种。
制动器的质量和性能直接影响车辆的安全性。
5. 转向系统：转向系统控制车轮的转向，包括转向机构、转向
杆和转向器等。
转向系统的灵敏度和精度对车辆的操控性有重要影响。
6. 传动系统：传动系统是将发动机的动力传递到车轮，包括离
合器、变速器、传动轴和后桥等。
传动系统的稳定性和效率对车辆的性能和燃油经济性有决定性影响。
以上是关于底盘基础知识的介绍，了解底盘的组成和功能可以帮助车主更好地维护和保养汽车，提高行驶安全和舒适性。
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底盘中考的名词解释
底盘中考的名词解释在底盘中考的考试中，有许多涉及底盘的专业名词。
本文将通过一系列的解释，为读者解开这些概念的含义，以帮助大家更好地理解相关知识。
一、底盘底盘，作为汽车的重要组成部分，是指承载车身和动力系统的整体结构。
底盘由车架、悬挂系统、轮胎、制动系统等组成。
它不仅支撑车身，还提供了行驶稳定性和操控性能。
二、悬挂系统悬挂系统是连接车身和车轮的关键部件，其作用是减震和保持车轮与地面的接触。
悬挂系统通常由弹簧、避震器、稳定杆等组成。
其中，弹簧起到缓冲和支撑车身的作用，而避震器则控制车身在行驶过程中的抖动和震动。
三、悬架方式悬架方式主要指车轮与车身之间的连接方式。
常见的悬架方式有独立悬挂和非独立悬挂。
1. 独立悬挂独立悬挂是指每个车轮都有独立的悬挂系统。
这种悬挂方式可以使得每个车轮能够独立起伏，从而提高了车辆在不平路面上的通过性和行驶稳定性。
常见的独立悬挂类型有麦弗逊悬挂和多连杆悬挂。
2. 非独立悬挂非独立悬挂是指车轮之间使用共享的悬挂系统。
这种悬挂方式较为简单，适用于经济型车辆。
然而，与独立悬挂相比，非独立悬挂限制了车轮的独立运动能力，因此在通过不平路面时会影响行驶的舒适性和稳定性。
四、转向系统转向系统负责控制车辆的转向操作。
它主要由转向盘、转向节、传动杆、转向机构等组成。
转向系统的主要作用是使驾驶员能够方便地控制车辆的方向，并确保车辆的转向动作顺畅准确。
五、刹车系统刹车系统是指控制车辆减速和停止的系统。
刹车系统由制动器、刹车盘、刹车片、制动液等组成。
它通过施加压力使刹车盘与刹车片紧密接触，产生摩擦力来减速车辆。
六、操控稳定性操控稳定性是指车辆在行驶过程中保持平衡和稳定的能力。
一个良好的操控稳定性能够使车辆有更好的操控性，从而提高驾驶者对车辆的控制能力，减少操纵误差和事故风险。
七、悬挂调校悬挂调校指根据车辆的使用需求和性能要求来调整悬挂系统的工作特性。
通过调整弹簧硬度、减震器阻尼等参数，可以达到提高车辆操控性能、行驶平稳性和舒适性的目的。
新能源汽车底盘构造名词解释
新能源汽车底盘构造名词解释1.底盘基础底盘基础是新能源汽车的底部承重结构，它通常由高强度钢材和铝合金制成。
底盘基础不仅支撑着整个车身，还承载着电池组、驱动电机和悬挂系统等重要部件。
底盘基础的设计和制造质量直接影响整车的性能和安全性。
2.动力系统布局动力系统布局是指新能源汽车中动力电池、驱动电机和变速器等主要部件的配置方式。
常见的动力系统布局有后轮驱动、前轮驱动和四轮驱动等。
动力系统布局对车辆的动力性能、操控性能和行驶效率都有重要影响。
3.悬挂系统悬挂系统是连接车轮与车身的装置，它由减震器、弹簧和导向机构等部分组成。
悬挂系统的作用是吸收车辆行驶时产生的振动，提高乘坐舒适性。
同时，悬挂系统也影响着车辆的操控性能和行驶稳定性。
4.转向系统转向系统是控制车辆行驶方向的装置，它由转向盘、转向柱、转向机和传动机构等部分组成。
转向系统的性能直接影响着车辆的操控性和行驶稳定性。
转向系统的设计需要考虑多种因素，如转向盘的手感、转向的灵敏度和准确性等。
5.制动系统制动系统是控制车辆减速和停车的装置，它由制动踏板、制动液、制动器和传动机构等部分组成。
制动系统的性能直接影响着车辆的行驶安全。
制动系统的设计需要综合考虑制动性能、制动响应时间和制造成本等因素。
6.电池及储能装置电池及储能装置是新能源汽车的核心部件之一，它负责储存和释放电能，为车辆提供动力。
电池及储能装置的性能直接影响着车辆的续航里程、充电时间和行驶效率。
常见的电池及储能装置有锂离子电池、铅酸电池和镍氢电池等。
7.驱动电机驱动电机是将电能转化为机械能的装置，它由电机本体、控制器和冷却系统等部分组成。
驱动电机的性能直接影响着车辆的动力性能和行驶效率。
常见的驱动电机有永磁同步电机和交流异步电机等。
8.充电及能源管理充电及能源管理系统是负责控制车辆充电和能量管理的装置，它由充电设备、能量管理系统和控制单元等部分组成。
充电及能源管理系统的性能直接影响着车辆的充电体验和运行效率。
汽车底盘知识点
汽车底盘知识点
汽车底盘是指车辆的基础结构，支撑和操控整个车辆的重要部分。
它由多个组件和系统组成，其中包括悬挂系统、刹车系统、转向系统和操纵系统等。
以下是几个关键的汽车底盘知识点：
1. 悬挂系统：悬挂系统通过支撑车身和减震作用来提供平稳的驾驶体验。
它通常包括弹簧、减震器和稳定杆等组件。
2. 刹车系统：刹车系统用于控制车辆的停止和减速。
主要部件包括制动盘、制动片、制动钳和制动液等。
常见的刹车系统有液压刹车和电子刹车。
3. 转向系统：转向系统负责控制车辆的转向动作。
主要包括转向机构、转向拉杆和转向柱等组件。
常见的转向系统有机械转向和电动助力转向。
4. 操纵系统：操纵系统包括离合器和变速器，用于控制车辆的动力传递和速度调节。
离合器负责实现发动机与变速器之间的连接和分离，而变速器则负责调整车辆的速度和扭矩。
5. 底盘支撑结构：底盘的支撑结构用于连接和固定汽车的各个组件。
这些结构通常由钢材或铝合金制成，并经过特殊的设计和加工以提供足够的强度和刚性。
汽车底盘是汽车的核心组成部分，对车辆的性能和操控性有着重要影响。
了解汽车底盘知识可以帮助驾驶者更好地理解车辆的运作原理，并在维修和保养时做出正确的判断和操作。
同时，保持底盘的良好状态也是确保行车安全的关键之一。
定期检查和保养底盘部件可以延长其使用寿命并提高驾驶的舒适性。
知识堂：汽车名词解释-底盘与悬挂参数
知识堂：汽车名词解释-底盘与悬挂参数底盘和悬挂系统是汽车重要的组成部分，也是汽车性能的关键因素之一。
无论你是汽车爱好者还是自命为车神的车手，了解底盘和悬挂系统的参数，能够更好地驾驭车辆，并且在购车时作为参考因素之一。
接下来，我们将为您详解底盘和悬挂系统的各项参数解释。
底盘系统底盘系统是指汽车的机械结构，包括底盘框架、底盘连接件、底盘悬挂、车轮传动、刹车系统等。
在汽车运动学方面，底盘系统是承载车身重量，转换动力的重要载体和传动系统。
了解底盘系统的各项参数，能够让你更好地把握驾驶感受，具体参数解释如下：轮距轮距是指车轮之间的横向距离，通常用前后轮距和左右轮距两个参数来描述。
轮距越宽，车辆抓地能力增强，但半径转弯半径就变大了。
轴承式驱动轮轴承式驱动轮是指通过轴承连接驱动轮的起动力系，主要包括两种类型：前置驱动和后置驱动。
前置驱动相对于后置驱动来说，具有更好的灵活性和直观性。
车轴制动式ABS防抱死系统ABS防抱死系统是指在刹车过程中自动调节刹车制动力度和维持牵引力，避免车轮熄火或打滑的现象。
车轴制动式ABS防抱死系统可以更准确地控制车轮，提高制动和稳定性。
动力转向动力转向是指通过转向后轮的转向控制车辆稳定性和驾驶灵活性，提高车辆的驾驶性能。
通常应用于高端运动车型。
弹性副和防侧滑弹性副是由若干个旋转部件和紧固件组成的形成轴承，能够承受旋转部件的负荷和振动，保证车轮运动的平稳。
防侧滑系统则是通过弹性副等部件，通过对不同车轮制动力度的调节，保证车辆稳定性和防滑性。
悬挂系统悬挂系统是指汽车车轮和车身之间的连接系统，包括弹簧、减震器、支撑杆、稳定杆等部件，能够保证车辆在通过不同路况时能够保持稳定性和舒适性。
了解悬挂系统的各项参数，能够更好地把握车身平稳度和驾驶感受，具体参数解释如下：弹簧类型汽车悬挂系统通常采用棱形弹簧和螺旋弹簧两种，棱形弹簧强度大，能够承受更大的负荷；而螺旋弹簧的柔韧程度更高，能够提供更好的驾驶舒适性。
底盘知识点总结
底盘知识点总结底盘是指汽车的主要结构部件，主要用于支撑和连接车身和动力系统，以及支持车辆的负重和吸收路面震动。
底盘的设计和构造直接影响着汽车的操控性能、安全性和舒适性。
下面将从底盘的组成部分、工作原理和维护保养等方面对底盘知识点进行总结。
一、底盘的组成部分1. 车轮和轮胎：车轮是连接汽车和行驶路面的重要部件，负责承载车辆的重量和转动传动力量；轮胎则直接接触地面，起着缓冲和抓地的作用。
不同类型的车辆和不同的用途需要不同类型和规格的车轮和轮胎。
2. 悬挂系统：悬挂系统是连接车轮和车身的重要组成部分，主要用于减震和支撑车辆，保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂、麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂等。
3. 制动系统：制动系统是车辆行驶安全的重要保障，主要包括制动盘、制动钳、刹车片和制动液等部件，负责将车辆的动能转化为热能，并有效减速停车。
4. 转向系统：转向系统负责控制车辆的转向行驶，主要包括转向盘、转向轴、转向机构和转向节等部件，确保车辆按照驾驶员的指令进行转向。
5. 底盘横梁：底盘横梁是底盘结构的主要部件之一，主要用于连接车身前后轮拱及支撑动力系统和悬挂系统。
6. 扭转横梁：扭转横梁是底盘结构的主要部件之一，主要起到支撑和连接后轮轴的作用。
7. 车身及连接部件：车身是汽车的主要外部构造部件，由车身骨架和外壳构成，各个底盘组件都直接或间接连接到车身上。
二、底盘的工作原理1. 支撑和承载作用：底盘通过车轮和悬挂系统来支撑和承载车身和乘客的重量，保证车辆在行驶过程中的稳定和可靠性。
2. 减震和隔振作用：悬挂系统在车辆行驶过程中能够减少路面震动和颠簸对车身和乘客的影响，提高行驶的舒适性和安全性。
3. 转向和操控作用：转向系统通过驾驶员的操作来控制车辆的转向行驶，保证车辆按照驾驶员的指令进行转向和操控。
4. 刹车和制动作用：制动系统负责将车辆的动能转化为热能，减速停车，保证车辆行驶安全。
5. 承载动力系统和其他结构部件：底盘横梁和扭转横梁起着连接和支撑动力系统和悬挂系统的作用，保证车辆整体结构的稳固和可靠性。
汽车底盘构造与维修名词解释
11. 汽车的牵引力 汽车在行驶时必须由外界对汽车施加一个推动力，这个力称为汽车牵引力（驱动力）。
12. 主销后倾角 主销轴线向后倾斜的角度。
13. 行车制动系 用以使行驶的汽车减低速度甚至停车的制动系称为行车制动系。
6. 悬架 汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。
7. 传动比 主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比称为传动比。
8. 转向传感器 安装在转向盘 汽车转向系中，驾驶员直接操纵的，用来控制车轮转向的圆盘。
3. 主动悬架 由于电子技术在汽车上的应用，悬架的一些结构参数得到了有效控制，故称为主动悬架。
4. 变速器乱档 变速杆不能挂入所要的档位，或挂入后不能摘档，这种故障现象称为变速器乱档。
5. 承载式车身 车身和底架共同组成车身本体的刚性空间结构，车身承受全部载荷，该结构取消了车架。（3分）
汽车底盘构造与维修
1. 盘式制动器 由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后而产生制动效能的制动器称为盘式制动器。
2. 离合器踏板自由行程 由于在分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程，就是离合器踏板自由行程。
14. 制动跑偏 汽车制动过程中，车轮跑偏称为制动跑偏。
15. 转向摇臂 安装在摇臂轴和转向直拉杆之间的零件。
16. 驻车驱动器 又称手制动器，其作用是使汽车停放可靠，便于在坡路上起步。并可在行车制动器失效后应急制动或配合行车制动器进行紧急制动。
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5.变速器操纵机构有那些功用及要求？
缺点：（1） 制动效能低，一般要用伺服装置。（2） 蒹用于驻车制动时，所加的传动装置较复杂，故在后轮上的应用受限制。
14、汽车行使系的作用及组成是什么？
答：作用：
（1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。
（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。（4）称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：
1) 当用中央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象。
2) —侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。答：1）对称式锥齿轮差速器的运动特性方程为：n1+n2=2n0 ,其中n1 、n2为左、右两半轴的转速；n0为差速器壳（即传动轴）的转速。从此式可以看出：当n0 = 0时，则n1 = -n2 ，当汽车用中央制动器制动时，则传动轴转速等于零，即n0 = 0 。有运动特性方程知n1 = -n2 ，即此时两侧驱动轮的转速相等，但方向相反，使汽车出现原地旋转趋势，但由于车轮与地面间的摩擦阻力及车轮制动器的作用，使其没有原地旋转，而出现汽车跑偏的现象。
答：（1）保证汽车平稳起步（2）保证汽车换档时平顺（3）防止传动系过载答：
（1）离合器主从动部分分离应迅速彻底，接合应平顺、柔和。
（2）具有良好的散热能力，保证工作可靠。
（3）从动部分质量要尽可能小，以减少换档时齿轮冲击。
（4）保证能传递发动机发出的最大转矩而不发生滑磨。
10、气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成？
16、气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成？
答：气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。
17、下图所示悬架是何种类型？分析其结构特点。
答：麦弗逊式独立悬架。
当车轮上下跳动时，因减振器的下支点随横摆臂摆动，故主销轴线的角度是变化的，显然车轮是沿着摆动的主销轴线运动。
70表示扁平比;R表示子午线轮胎;13表示轮辋直径.
3、简述差速器的功用。
答：把发动机发出的动力传输到车轮上；充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动
4.简述图示一般制动系的工作原理。
答：1）.制动系不工作时，蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转
2）由运动特性方程：n1+n2=2n0 知,当n1 = 0时，则n2 = 2n0 ，所以汽车在行驶中，一侧驱动轮转速为零时，另—侧驱动轮转速为差速器壳转速的2倍，出现飞速旋转的现象。
13、 盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点？
答：优点：
(1)制动效能稳定。（2）水衰退影响较小。（3）热衰退影响较小。（4）再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。（5）较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便。
（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。 组成：汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。
15、 独立悬架具有那些优点？
答：（1）在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。 （2）减少了汽车非簧载质量。
（3）采用断开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。
问答题汇总
1、简述汽车底盘的基本组成及功用。
答：基本组成：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。
功用：接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
2、桑塔纳汽车用轮胎型号为185/70SR13，解释185、70、R和13各表示什么？
答:185表示轮胎断面宽度;
2）机械转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成，转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成；转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。
7.子午线轮胎与普通轮胎比较有什么优点和缺点？
答：优点：1）与路面接触面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
答：功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求：1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档；
2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或部件损坏；
3）设有倒档锁，防止误挂倒档，发生安全事故。
6.转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？
答：1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。
2）胎冠较厚且又坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3％～8％。
3）由于帘布层少，胎侧较薄，所以散热性能好。
4）径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
缺点：由于径向变形大，胎侧易裂口，侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差。
8.万向传动装置有何功用？都应用在哪些场合？
答：功用：能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
这种悬架变形时，使主销的定位角和轮距都有些变化。合理地调整杆系的布置，可使车轮的这些定位参数变化极小。
这种悬架的突出优点是两前轮内侧空间较大，便于发动机等机件的布置。
答：气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。
11、驱动桥的作用是什么？
答：驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力传给主减速器，并可改变传力方向，并由主减速器增矩，再将其传给差速器并分配到左右半轴，最后传给驱动车轮使汽车行驶。
应用：1）变速器与驱动桥之间；2）越野车的变速器与分动器之间；3）转向驱动桥；4）转向轴。
2）由运动特性方程：n1+n2=2n0知,当n1 = 0时，则n2 = 2n0，所以汽车在行驶中，一侧驱动轮转速为零时，另—侧驱动轮转速为差速器壳转速的2倍，出现飞速旋转的现象。
9、 离合器的作用是什么？对离合器有那些要求？