新能源汽车单芯专用大电流传感器连接器
新能源汽车汽车驱动电机介绍
整车控制器（VCU）根据驾驶员意图发出各种指令，电机控制器响应并反馈，实时 调整驱动电机输出，以实现整车的怠速、前行、倒车、停车、能量回收以及驻坡等功能。 电机控制器另一个重要功能是通信和保护，实时进行状态和故障检测，保护驱动电机系统 和整车安全可靠运行。
.4.
C33DB 驱动电机系统技术指标参数
9～16V
标称容量 重量
防护等级
85kVA 9kg IP67
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第二章 驱动电机系统关键部件简介
C33DB 驱动电动机采用永磁同步电机（PMSM）
具有效率高、体积小、重量轻及可靠性高等优点；是动力系统的重要执行机构， 是电能与机械能转化的部件，且自身的运行状态等信息可以被采集到驱动电机控制器。 依靠内置传感器来提供电机的工作信息，这些传感器包括： ü 旋转变压器：用以检测电机转子位置，控制器解码后可以获知电机转速； ü 温度传感器：用以检测电机的绕组温度，控制器可以保护电机避免过热。
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检修——驱动电机高压接口定义
高压连接器
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检修——C33DB（大洋/大郡）
交流高压接口
C33DB（大洋） 直流高压接口
C30/33DB（大郡）
建议检修时先确认插件是否连接到位。
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电机控制器（MCU）
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第三章 驱动电机系统控制策略简介
控制策略
基于STATE机制的驱动电机系统上下电控制策略:基于整车STATE机制上下电策略要求，约束 了该机制下MCU在整车上下电过程各STATE中应该执行的动作、需要实现逻辑功能、允许及禁止 的诊断等。
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建议检修时先确认插件是否连接到位，是否有“退针”现象。
新能源汽车连接器的应用种类及特点
一、背景在汽车电动化、智能化的发展趋势之下，以高压动力电池及相关系统作为整车动力源正在取代传统的发动机及系统，而在数据的传输方面，如视频、图像等具有高实时性传输要求的应用对于传统的CAN/Lin等通信技术提出了挑战，在此应用背景之下，为了适应新的整车电子电气架构要求并满足数据的安全性与可靠性，作为连接整车各电子系统之间的信号枢纽的连接器也正从传统的以低压、低频为主的应用领域向高压、高频的应用方向扩展。
二、新能源汽车连接器众所周知的是汽车零部件的发展必然是跟随整车的发展趋势而变化的，在传统汽车向电动化发展的过程中，以低压控制为主的发动机动力系统被高压动力系统所取代，同时其电子电气架构也朝着集成化方向转变，这便导致整车电动化引发的车内电气的改变从而引出了高压连接器以及低压连接器的变化。
而随着汽车智能化进程的加深，整车对数据传输的要求不断提高，这又促使车端对于高速连接器提出了更高的要求。
在当前整车电子电气架构由域向中央集成发展以及以400V为主向800V高压平台发展的技术状态下，连接器于车身的分布示意如下：图1 新能源汽车连接器分布示意图在基于传统的车用连接器的基础上，新能源汽车在连接器的应用种类方面较之传统汽车要更为复杂，为了便于区分，业内将其按传输介质的不同分为高速连接器和电连接器两大类，图示如下：图2 新能源汽车连接器分类对上述分类释义如下：电连接器按其应用环境的电压不同，可分为高压连接器与低压连接器，其主要功能是起到传输系统之间电流的作用。
在整车环境中，低压连接器主要被应用于车内电压低于60V的环境下，就车身控制系统而言，12V、24V低压应用是其主要的应用场景。
高压连接器是随着汽车电动化的出现而出现的，在电动化技术的不断深入下，其至今以历四次迭代，在电气、机械、环境等性能上也在不断得到提升与优化。
就当前以400V高压平台为主的新能源汽车上，高压连接器根据其应用特点，所承受的耐压等级通常在60V-380V之间，且能为系统提供10A-300A的电流传输，一般被应用于整车的大小三电以及其他相关高压辅件上。
单位内部认证新能源汽车理论考试(试卷编号131)
单位内部认证新能源汽车理论考试(试卷编号131)1.[单选题]蓄电池充电时，消耗了（ ）增加了（ ），电解液密度（ ），放电过程则相反。
（ ）A)水、硫酸、B)硫酸、水、下降C)水、硫酸、上升答案:C解析:2.[单选题]要减少事故,光具有安全意识是不够的,还要求员工具有本专业较全面的( )。
A)安全生产技术B)工艺操作技术C)设备使用技术D)领导能力答案:A解析:3.[单选题]进行新能源汽车常规维护时（ ）A)常规维护一般不涉及拆卸高压系统，所以不需要做绝缘防护B)常规维护不会有安全隐患，其他人员可以随意进出工位C)常规维护仍然涉及到高压系统，所以整车高压下电的流程不能少D)新能源汽车没有进行常规维护的必要答案:C解析:4.[单选题]B 值是负温度系数热敏电阻器的热敏指数,它被定义为两个温度下零功率电阻值的自然对数之差与两个温度倒数之差的()值。
A)倒数B)比C)差D)导数答案:B解析:5.[单选题]驱动电机定子绕组对机壳的冷态绝缘电阻应( )。
A)>20MΩB)<20MΩC)≧1MΩD)>20mΩ6.[单选题]高压线束护套层进行浸水 50Hz 交流耐电压(有效值)试验,电缆的护套应能承受 1kV30min,升高电压到 5kV,保持( )min 不击穿。
A)1B)5C)10D)30答案:B解析:7.[单选题]记忆效应是指蓄电池经长期( )后,再进行深度放电时表现出明显的容量损失和放电电压下降的现象。
A)放置B)浅充浅放循环C)放电D)充电答案:B解析:8.[单选题]( )是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺,是获得超高强度钢板的有效途径。
A)内高压成型B)冷压成型C)热成型工艺D)高压成型答案:C解析:9.[单选题]（ ）表示放大器放大信号电流的能力。
A)电流增益B)电压增益C)功率增益D)电阻增益答案:A解析:10.[单选题]锂离子电池失效的重要原因是活性物质( )消耗。
新能源汽车线束知识
新能源汽车线束知识新能源汽车线束是指连接车辆各个电气设备的电线和连接器的总称。
它被比喻为汽车的"血管系统"，起着传递电能和信号的重要作用。
随着新能源汽车市场的快速发展，对新能源汽车线束的需求也越来越大。
本文将从线束的作用、特点、制造工艺以及未来发展趋势等方面进行探讨。
一、线束的作用新能源汽车线束在汽车电气系统中起着至关重要的作用。
它连接了电池组、电动机、电控系统、充电系统等重要部件，实现了能量和信号的传输。
线束不仅仅是简单的电线连接，还包括了各种传感器、继电器、保险丝等元件，用于实现各种功能和保护措施。
可以说，线束是新能源汽车正常运行的基础。
二、线束的特点与传统燃油汽车相比，新能源汽车线束具有以下特点：1.高电压和大电流：新能源汽车采用的是高电压的电池和电机，需要传输更大的电流。
因此，新能源汽车线束需要具备更高的绝缘性能和电流承载能力。
2.复杂的系统集成：新能源汽车电气系统包含了众多的子系统，如动力系统、充电系统、车载娱乐系统等，这些系统需要通过线束进行连接。
因此，新能源汽车线束需要具备更高的可扩展性和集成性。
3.环境适应能力：新能源汽车线束需要适应各种恶劣的环境条件，如高温、低温、潮湿等。
因此，线束的材料和结构需要具备良好的耐高温、耐腐蚀、防水防尘等性能。
三、线束的制造工艺新能源汽车线束的制造过程主要包括线束设计、电线剥皮、线束编织、连接器安装和测试等环节。
1.线束设计：根据车辆的电气系统设计要求，确定线束的布局、尺寸和连接方式等。
设计人员需要考虑线束的散热、防护、可维修性等因素。
2.电线剥皮：将电线的绝缘层剥掉一部分，露出导线。
这样可以方便后续的连接和焊接。
3.线束编织：将多根电线按照设计要求编织成线束。
编织过程需要注意线束的整齐、紧凑和防护等。
4.连接器安装：将线束与连接器进行连接。
连接器是线束的关键部件，质量好坏将直接影响线束的可靠性。
5.测试：对线束进行电气性能测试和外观质量检查。
简述新能源汽车中高压配电箱的功用
简述新能源汽车中高压配电箱的功用1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括以下信息：随着新能源汽车的广泛推广和应用，高压配电箱作为新能源汽车中重要的组成部分，其功用也变得越来越突出。
在新能源汽车中，高压配电箱起着至关重要的作用，它是整车电气系统的核心部件之一，负责将来自电池组的高压直流电能分发给各个电动机、充电器和其他辅助系统。
高压配电箱的主要功用是实现高压直流电能的分配和管理。
它通过合理的电气连接，将电池组输出的高压直流电能分配给不同的电动机，以实现车辆的动力驱动；同时，它还负责向车载充电器提供电能，以供电池组进行充电；此外，高压配电箱还承担着监测、保护、短路保险等功能，确保整个电气系统的安全稳定运行。
在高压配电箱的设计过程中，需要考虑诸多因素。
首先，要针对不同的车型和车辆功能需求，确定高压配电箱的额定电压、电流等参数；其次，要确保高压联结器和电缆的安全可靠连接，以防止电流过载和短路等故障；此外，还需要考虑高压配电箱的散热设计，以保证电子元件的正常工作温度范围内。
综上所述，高压配电箱在新能源汽车中具有重要的功用，它不仅负责实现电能的分配和管理，还保障了整个电气系统的安全性和稳定性。
随着新能源汽车的不断发展，未来高压配电箱还将面临更高的要求和挑战，如提高功率密度、减小体积等。
因此，对高压配电箱的研究和发展具有重要的意义，有望为新能源汽车的进一步推广和应用提供技术支持。
1.2文章结构文章结构是指文章的整体框架和组织方式，它决定了文章的逻辑严谨性和信息传递效果。
本文主要围绕着新能源汽车中高压配电箱的功用展开，文章结构如下：第一部分为引言，包括概述、文章结构和目的。
在这一部分，将介绍新能源汽车的背景以及高压配电箱在其中的重要作用，说明文章的结构和目的。
第二部分是正文，包括高压配电箱的定义、作用和设计要点。
首先，将对高压配电箱进行定义和介绍，解释其在新能源汽车中的具体功能和作用。
然后，阐述高压配电箱设计的要点，包括安全性、可靠性、适应性等方面的考虑因素，介绍高压配电箱的设计原则和技术要求。
动力电池高压连接器(单芯)技术标准规范
目录1 、目的 (2)2 、适用范围 (2)3 、定义 (2)4 、职责分配 (2)5 、流程图 ........................................................ . (2)6 、程序内容 ..................................................... .. (2)6.1 动力电池高压连接器技术参数要求 (3)6.1.1 高压连接器性能要求 (4)6.1.2 高压连接器技术参数要求 (4)6.2 高压连接器结构设计要求 (5)6.2.1 高压连接器插座中接触件与动力电池主电路连接端设计要求 (7)6.2.2 高压连接器插座固定于箱体面设计要求 (7)6.2.3 高压连接器插座与插头连接触件设计要求 (7)6.2.4 高压连接器插件的绝缘防触摸设计要求 (8)6.2.5 高压连接器的保护壳体设计要求 (8)6.2.6 高压连接器的防呆设计要求 (8)6.2.7 高压连接器的防呆设计要求 (8)6.2.8 高压连接器的高压互锁设计要求 (9)6.2.9 高压连接器的温控互锁设计要求 (9)6.2.10 高压连接器的动力线缆设计要求 (9)6.2.11 高压连接器的互换性设计要求 (9)6.3 动力电池高压连接器检验标准要求 (11)6.4供应商送样承认要求 (13)7、相关文件 (13)8、相关记录 (13)1 目的 Objectives: :汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境问题更加突出，加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，即是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。
新能源电动汽车产业正是在这一时代背景下应运而生，动力总成作为整个新能源汽车的核心，如何保证其安全稳定显得尤为重要。
CrossChip Microsystems CC6904 单芯片霍尔效应电流传感器说明书
CC6904单芯片霍尔效应电流传感器5A/10A/20A/30A 系列概述CC6904是一款高性能单端输出的线性电流传感器，可以更为有效的为交流（AC ）或者直流（DC ）电流检测方案，广泛应用于工业，消费类及通信类设备。
CC6904内部集成了一颗高精度，低噪声的线性霍尔电路和一根低阻抗的主电流导线。
当采样电流流经主电流导线，其产生的磁场在霍尔电路上感应出相应的电信号，经过信号处理电路输出电压信号，使得产品更易于使用。
线性霍尔电路采用先进的BiCMOS 制程生产，包含了高灵敏度霍尔传感器，霍尔信号预放大器，高精度的霍尔温度补偿单元，振荡器，动态失调消除电路和放大器输出模块。
在无磁场的情况下，静态输出为50%VCC 。
在电源电压3.3V 条件下，OUT 可以在0.2~3.1V 之间随磁场线性变化，线性度可达0.4%。
CC6904内部集成的动态失调消除电路使IC 的灵敏度不受外界压力和IC 封装应力的影响。
CC6904提供SOP8封装，工作温度范围-40~125°C 。
特性◆静态共模输出点为50%VCC ◆测量范围宽，5A/10A/20A/30A◆1MHz 斩波频率，高带宽，低噪声，单端模拟输出◆导线引脚到信号引脚有2000V 的安全隔离电压◆低功耗◆常温误差1%，全温误差3%◆温度稳定性好，内部采用了芯进专利的霍尔信号放大电路和温度补偿电路◆抗干扰能力强◆抗机械应力，磁参数不会因为受外界压力而偏移◆ESD (HBM)6000V应用◆电机控制◆负载监测系统◆开关电源◆过流故障保护功能框图订购信息产品名称灵敏度（CC6904SO-05A CC6904SO-10A CC6904SO-20A管脚定义12345678IP+IP+IP-IP-VCC OUT NCGNDSOP8封装极限参数推荐工作环境参数电源电压环境温度直流电流容量参数符号电气特性零电流输出温度系数ΔV OUT(Q)灵敏度温度系数ΔSens典型应用电路典型应用过流故障检测器电流峰值监测应用曲线&波形(若无特别指明，V CC =3.3V @25°C)V OUT vs.IP (正向电流上升沿响应)（20A ）V OUT vs.IP (正向电流下降沿响应)（20A ）V OUT vs.IP (负向电流上升沿响应)（20A ）V OUT vs.IP (负向电流下降沿沿响应)（20A ）CH2：OUT CH4：IPCH2：OUT CH4：IPCH2：OUT CH4：IPCH2：OUT CH4：IPt D 响应时间（20A ）静态电流vs.VCC 静态电流vs.Ta20A 系列V OUT(Q)vs.Ta(20A)V OUT vs.IP (20A)CH2：OUT CH4：IP468V OUT error vs.Ta(20A)Sens error vs.Ta(20A)封装信息SOP8封装注意:1.所有尺寸单位均为毫米。
新能源汽车连接器
新能源汽车连接器新能源汽车连接器是指用于连接新能源汽车电源和传输数据信号的一种设备。
在新能源汽车中，连接器起到了重要的作用，它能够实现电源的输出和电池的充电，同时也能够传输车内各个系统的信息，包括车速、电池电量、温度等，可以说连接器是新能源汽车的“神经末梢”。
新能源汽车连接器相较于传统汽车连接器有着显著的不同之处。
首先是电功率要求高。
新能源汽车连接器需要能够承受大电流的输出和高功率的传输。
由于新能源汽车采用的是电动驱动系统，所以电流较传统汽车要大得多，这就对连接器的导电性能提出了更高的要求。
其次是环境适应性要好。
连接器需要能够在恶劣的环境条件下正常工作。
新能源汽车可能会遇到各种严峻的环境，如高温、低温、湿度大等，连接器必须在这些环境下依然能够稳定可靠地工作，以保证整个车辆系统的正常运行。
再次是防水防尘性能要强。
连接器需要具备很好的防水防尘性能，以避免水汽、灰尘等杂质进入连接器内部，造成连接器短路、接触不良等问题。
因此，新能源汽车连接器通常都采用了防水密封设计和防尘结构，以保证连接器的稳定性和可靠性。
此外，新能源汽车连接器还需具备易插拔性能和抗振动性能。
这是因为连接器需要经常插拔，易插拔性能能够减少插拔时的阻力和损耗，提高耐用性；而抗振动性能能够保证连接器在行驶过程中不会因为震动而松动，造成连接不良。
在新能源汽车连接器的研发和制造中，还需要兼顾成本和可持续发展。
连接器的性能要求高，但也要考虑制造成本的控制和可持续发展的需求。
因此，研发人员需要在材料选择、制造工艺等方面进行优化，以实现高性能连接器的同时降低成本。
综上所述，新能源汽车连接器在新能源汽车中具有重要的意义和功能。
高电功率、良好的环境适应性、防水防尘性能、易插拔性能和抗振动性能成为新能源汽车连接器的主要技术要求。
在连接器的研发和制造中，还需要考虑成本和可持续发展的因素，以实现高性能连接器的同时降低成本。
连接器作为新能源汽车的重要组成部分，为新能源汽车的发展和普及提供了不可或缺的支持和保障。
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【新能源汽车专用单芯大电流、高压连接器（正极、负极）】
描述：
该系列连接器是我们公司自主研发、并已批量生产的新产品，主要应用于电动汽车充电系统、换电系统、配电系统、电池总线、动力电源、多电池串接、DC/DC等电气连接。
接受客户特殊定制。
材质：外壳铜合金或塑料；接触件：铜合金镀银；绝缘体：阻燃塑胶；密封件：橡胶；阻燃：UL94-V0。
产品图片
正极外形图
负极外形图
产品主要优点产品外形图
1、连接器外壳可选金属壳体，可实现360°全屏蔽。
2、连接器外壳也有塑料壳体，重量轻。
3、体积小，特别适用于空间狭小的场合。
4、该系列产品为单芯大电流连接器，适配电缆为25mm²、
35mm²、50mm²、70mm²屏蔽或非屏蔽电缆。
5、采用推拉式快速锁紧结构，具有二次锁紧功能。
6、操作简易，连接可靠。
7、插头装孔，压接电缆；插座装针，可与接线端子连接。
8、接触件具有防触电保护功能。
9、防错插：同时具备结构防误和视觉防误两种措施，结构上
采用多键位防止错插设计，连接器外部通过不同颜色的配置实
现视觉防错。
10、防护等级高，插头插座配合后，防护等级达IP67。
11、我公司接受特殊要求的产品定制。
正极端面图负极端面图
产品技术参数
1、额定电流：220A（50mm²），270A（70mm²）
2、额定电压：630AC/DC
3、耐电压：3000V AC
4、接触电阻：≤0.2mΩ
5、绝缘电阻：≥5000MΩ（常态），≥500MΩ（湿热）
6、防护等级：IP67（插头插座对插后）
7、工作环境温度：-40℃~+125℃
8、湿度：≤80%（温度为40±2℃）
9、盐雾：96H（特殊要求，另行定制）
10、自动二次锁扣，带高压互锁
11、插座法兰安装：螺丝安装扭矩：1.5Nm
12、插头安装方式：先推后按
13、机械寿命：500次
14、冲击：100g/s2，振动：500Hz-2000Hz/18g
产品选型说明
Ｐ、高压线束单芯直插头正极型号：
KYFEVJ1ZTNC-P(1000)针端插头正
Ｎ、高压线束单芯直插头负极型号：
KYFEVJ1ZTNC-N(1000)针端插头负
我公司通过ISO9001:2015质量体系认证，通过TS16949汽车行业质量体系认证。
产品符合ROHS环保指令要求，产品技术指标全部通过检测合乎标准要求。
我们公司对产品质量承诺质量保证。
我公司拥有仪器仪表齐全的实验室、计量室。
地址：上海松江高科技工业园涞寅路1881号5号楼
新能源汽车专用单芯大电流、高压连接器基础介绍
汽车通讯线束、低压线束汽车信号低压线束
高压、大电流、高防水型一分二电缆组件高压、单芯、大电流、电缆连接器
二芯大电流、高压连接器各种高压线束
三芯高压、大电流、防水连接器新能源汽车通讯连接器
定制批量产品部分图片
我们的优势
我们公司技术团队、管理团队来自国家级科研院所；
我们公司专业为客户定制特种、新型的电气连接技术方案产品；
包括：非标电气连接系统、汽车传感器、汽车高压线束、低压线束等；我们公司成立于2004年，现有专业团队人员近80人，很快发展到300人；我们公司已经为4000多家客户定制过特殊需要的产品；
我们公司建设有仪器仪表齐全的实验室、计量室；
我们的产品经莱茵实验室检测合格；产品工艺经多次验证，技术成熟、可靠；我们公司通过TS16949质量体系认证、通过ISO9001质量体系认证；
我们公司产品通过CE/LVD、CE/EMC检测认证；
我们公司产品通过IP67第三方认证，产品符合ROHS环保指令要求；
我们公司已通过TUV现场认证；
我们公司持续、并快速响应客户的要求；实实在在落实“以客户为中心”我们公司的典型客户有：北汽、重汽、陕汽、江淮汽车、众泰汽车等；
我们公司在阿里巴巴成功注册已超十年；
我们公司继续坚持专业产品定制路线，满足客户的急需！
我们公司将是您可靠的助手！
选择我们，您就是选择可靠与信任！
欢迎您来我们公司考察、指导！
ADD：上海松江高科技工业园涞寅路1881号5号楼2层。