新能源技术在专用汽车底盘上的应用现状
新能源技术在专用汽车底盘上的应用
新能源技术在专用汽车底盘上的应用汽车作为我们的代步工具，为人们的日常生活出行提供了便利，但是汽车这种交通工具在提升人们的交通便利的同时也造成了环境的污染。
环境污染会对人体健康和植物良好的生存产生危害，导致酸雨的产生和一氧化碳、氟化物的产生，因此。
我国开始采用新能源技术对汽车进行全方面的设计，使汽车在减少污染环境的基础上，能够提升汽车的性能，减少能源的消耗。
1、新能源技术简介新能源又被称作非常规能源，可以在各种能源中相互转化，是处于开发阶段和探索研究阶段的能源，如太阳能、风能、海洋能、核聚变产生的能源。
新能源技术就是对如今一些待开发和有待利用的能源能够对地热能源产生清洁作用的总称，当今最重要的就是核能太阳能，通过对新能源的大量、高效的开发和利用，降低了传统资源利用，保护环境的同时也能保证资源的用量不会大量减少。
新能源是一种可再生的资源，经过大量的利用，依然不会变成不可再生资源的能源，经研究表明，新能源的资源异常丰富而且分布非常广泛，是国际上公认的可替代化石能源的理想能源，它还有不污染环境的优点，是可以保护生态环境可持续发展的清洁能源，在许多不发达国家被广泛使用。
除此之外，新能源的利用也体现在在汽车的创造和应用方面，汽车尾气中含有大量的有毒气体，如一氧化碳、二氧化碳、碳水化合物、氮氧化合物、硫氧化合物等等。
汽车尾气的排放加重了温室效应的产生，也产生酸雨。
伴随着全球倡导保护环境的标语的提出，汽车制造商应该利用新能源技术减少汽车有毒气体的排放，其技术是将汽车地盘传统的内部燃油由汽油转变为柴油，柴油相比汽油价格较低，而且具有能量密度和燃油消耗率低的特点，能够减少环境方面的污染。
如今，存在一种油电混合的汽车，它与传统汽车相比，汽车底盘的内燃机总是处于最优工作状态，但是油耗量却很低，能够减少化石燃料的应用，减少环境的污染，汽车自带的电动机和发动机混合使用，可以取长补短在低速时采用电动形式前行，缺点是长距离的高速行驶不能达到省油的功效。
新能源汽车底盘设计的发展趋势研究
新能源汽车底盘设计的发展趋势研究随着环保意识的提高和对化石能源的限制，新能源汽车已经成为了未来汽车发展的重要方向之一。
新能源汽车与传统汽车相比，具有减排、节能、环保、经济等优势。
其中，新能源汽车的底盘设计是十分关键的一个部分，对车辆的行车稳定性和驾驶舒适性等都有着重要影响。
本文将深入探讨新能源汽车底盘设计的发展趋势。
一、底盘材料新能源汽车底盘的材料种类多样化，涵盖了各种材质，如不锈钢、高强度钢、铝合金等。
其中，铝合金是一种新型轻量化材料，相较于钢材，具有更轻的重量，更好的耐腐蚀性和更高的强度。
在新能源汽车底盘设计中，许多汽车制造商也开始选择使用铝合金作为底盘材料。
比如特斯拉公司的Model S车型，采用了铝合金底盘，使得车辆整体重量大幅降低，同时带来更好的驾驶体验和更大的续航里程。
二、底盘型式新能源汽车底盘型式也在不断发展。
一些制造商开始采用独立悬架，可以为车辆提供更优秀的加速、刹车和悬架性能，提升行驶舒适度。
此外，前置驱动和后置驱动系统在新能源汽车底盘中的应用也日渐普及，比如特斯拉Model S采用了后置驱动系统，在具有更高的加速性能的同时，有利于实现更好的平衡和操控性能。
三、底盘结构目前，新能源汽车的底盘结构主要采用集成式结构和模块化结构。
集成式结构的底盘主要由车身和底盘两部分构成，具有高强度、高刚性和耐久性等优点。
模块化结构则把汽车底盘分为不同的模块，可以根据需求进行自由组合，实现快速生产和快速换装可兼容部件。
模块化结构比集成式结构更加灵活，有利于加快汽车生产工艺和适应不同市场需求。
四、底盘配置新能源汽车底盘的配置也在不断升级。
越来越多的新能源汽车开始配备适应不同驾驶场景的悬挂模式，如主动悬挂和电子悬挂等。
这些系统通过传感器来检测路面情况和车速等数据，调整悬挂硬度和高度，提供更好的乘坐体验和驾驶稳定性。
在电机部分，新能源汽车的电动机也在不断升级，除了提高效率和功率外，电机的轻量化设计也是重要的研究方向。
汽车底盘电控新技术论文范文
汽车底盘电控新技术论文范文一、内容综述随着汽车工业技术的飞速发展，汽车底盘电控新技术的研究与应用逐渐成为行业研究的热点。
本文旨在探讨汽车底盘电控新技术的最新发展、应用现状及未来趋势。
汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到整车的操控性、舒适性和安全性。
传统的汽车底盘控制系统已经无法满足现代汽车的需求，底盘电控新技术的研发与应用显得尤为重要。
随着电子技术的快速发展，汽车底盘电控技术也得到了极大的提升。
底盘电控系统主要包括电子控制悬挂系统、电子控制制动系统、电子控制转向系统以及车辆动力学稳定系统等。
这些系统的应用大大提高了汽车的操控性、舒适性和安全性。
电子控制悬挂系统的应用可以实时调整悬挂系统的刚度和阻尼，以适应不同的路况和驾驶模式，从而提高车辆的舒适性和操控性。
电子控制制动系统的出现使得制动更加精准、快速，同时还可以通过能量回收等方式提高能源利用效率。
电子控制转向系统可以提供更加精准的转向感觉，提高驾驶的乐趣和安全性。
车辆动力学稳定系统可以通过电子控制技术，实时监控车辆的行驶状态，并通过调整车辆的各项参数，保证车辆在复杂路况下的稳定性。
汽车底盘电控新技术的研究与应用是汽车工业发展的重要趋势。
本文将对汽车底盘电控新技术的最新发展、应用现状及未来趋势进行详细的分析和探讨，以期为未来汽车底盘电控技术的发展提供参考。
1. 阐述汽车底盘系统的重要性。
在汽车产业快速发展的当下，汽车底盘系统作为车辆的关键组成部分，承担着连接发动机与其他主要部件的重要任务，对于车辆的行驶性能、安全性能以及燃油经济性等方面具有至关重要的影响。
汽车底盘系统的优劣直接关系到车辆行驶的稳定性和安全性，是车辆性能评价的关键指标之一。
研究汽车底盘系统的重要性对于推动汽车技术进步具有重要意义。
在汽车底盘系统中，悬挂系统、转向系统、制动系统等部件的功能性直接关乎汽车的操控性和舒适性。
悬挂系统对于车身支撑和减震作用极为重要，能够确保车辆在行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性；转向系统则是控制车辆行驶方向的关键，其精确性和响应速度直接影响驾驶员的操控感受；制动系统则是保障行车安全的重要部分，其性能优劣直接关系到车辆的制动效果和安全性。
2023-2026中国汽车底盘测功机市场现状及未来发展趋势
2023-2026中国汽车底盘测功机市场现状及未来发展趋势1. 摘要本文旨在分析和总结2023-2026年中国汽车底盘测功机市场的现状及未来发展趋势。
通过对该市场的调研和分析，我们得出以下结论：中国汽车底盘测功机市场规模将继续扩大，主要受到政府法规的推动和汽车行业发展的影响。
同时，随着新能源汽车的普及和智能化技术的应用，汽车底盘测功机市场将迎来新的机遇和挑战。
2. 介绍汽车底盘测功机作为汽车工业中重要的测试设备，主要用于测试和评估汽车底盘系统的性能和稳定性。
随着汽车行业的发展和技术的进步，对于汽车底盘测功机的需求也越来越高。
本节将介绍中国汽车底盘测功机市场的背景和市场规模。
2.1 市场背景中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产量和销量一直保持较高增长。
同时，政府对于环保和安全的要求也在不断提升，这促使汽车制造商加强对底盘系统的测试和评估。
作为测试和评估底盘系统性能的关键设备，汽车底盘测功机的需求也日益增长。
2.2 市场规模根据市场调研数据显示，2022年中国汽车底盘测功机市场规模达到X亿元，预计到2026年将达到XX亿元。
市场规模的增长主要受到以下因素的影响：•政府法规的推动：政府对于汽车底盘系统性能和排放标准的要求越来越高，推动了汽车制造商对底盘测功机的需求。
•汽车行业发展：随着汽车销量和产量的增长，汽车制造商对底盘系统的测试和评估需求也在增加。
•智能化技术的应用：智能化技术的应用使得汽车底盘测功机的测试和评估更加高效和精确，推动了市场的发展。
3. 市场分析本节将对中国汽车底盘测功机市场进行分析，包括市场竞争格局、市场驱动因素和市场发展趋势。
3.1 市场竞争格局目前中国汽车底盘测功机市场主要由国内企业占据，包括XXXX公司、XXXX公司和XXXX公司。
这些企业在产品技术和市场占有率方面具有一定优势。
然而，随着市场的扩大和竞争的加剧，国际企业也开始进入中国市场，加强了市场竞争。
3.2 市场驱动因素•政府法规：政府对于汽车底盘系统性能和排放标准的要求越来越高，推动了汽车制造商对底盘测功机的需求。
中国专用车行业发展现状和趋势分析
中国专用车行业发展现状和趋势分析一、专用车销量2020年随着疫情得到有效控制，中国消费和对外贸易增长，客观上促进了物流车以及作业车销量的增长。
在投资方面，2020年中国固定资产投资（不含农户）51.9万亿元，比上年增长2.9%，其中基础设施投资增长0.9%，促进了工程车的销售。
根据数据显示，2020年中国专用车销量为165.1万辆，同比提升24.9%。
其中，物流类专用车销量123.6万辆，同比增长31.8%，市场份额为74.9%，较2019年同期提升了3.9个百分点；工程类专用车销量17.6万辆，同比提升32.9%，市场份额为10.6%，较2019年同期提升了0.6个百分点；作业类专用车销量23.9万辆，同比下滑4.8%，市场份额为14.5%，较2019年同期下滑4.5个百分点。
从月度销量趋势来看，2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，生产经营活动停滞，商用车市场需求受到抑制，专用车一季度销量大幅下滑，尤其是2月份，销量同比下滑72.6%；4月份之后，随着国内疫情逐步得到控制，生产生活有序恢复，同时，为拉动经济增长，中央及各地方政府纷纷加大基建投资力度，大量基建项目集中开工，专用车市场需求大幅增长，叠加国三车淘汰政策，专用车销量出现井喷，尤其是6-10月，专用车销量同比增长幅度均超过50%。
二、工程车销量随着我国基础设施投资的持续增长，对于工程车的需求也在不断上升，到2020年中国工程车销量达到17.6万辆。
其中，工程类专用车市场主要以搅拌车、起重机为主，2020年两者份额达到87.5%。
工程车销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系，2020年受大量基建项目集中开工影响，工程车销量同比大幅增长，尤其是搅拌车、起重机、泵车，2020年销量同比分别增长42.2%、25.1%、76.9%。
从工程类专用车市场企业竞争情况来看，工程车销量TOP10企业市场集中度80.3%，较2019年提升了13.8个百分点。
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
汽车底盘控制技术的现状和发展趋势摘要：深入研究底盘控制技术的现状和发展前景，有助于推动国家底盘控制技术的发展，改进底盘控制技术在汽车行业的应用，从而提高车辆结构的稳定性和安全性，确保车辆的安全。
目前，我们在车辆控制技术研究方面取得了突破。
但是，由于对汽车底盘控制技术的应用进行了详细而有希望的分析，还有许多其他问题有待解决。
因此，有必要分析车辆控制技术的现状，制定一种更科学的优化地面控制设计的方法，从而确定该技术今后的方向。
从而研究了汽车底盘控制技术的现状和趋势以供指导。
关键词：汽车底盘；控制技术；现状；发展趋势引言随着电动汽车底盘系统复杂性的逐步提高和现代电动汽车向智能化和电气化发展，电动汽车的发展需要进一步完善新的发展路径，即电动汽车的改革和发展方案，因此近年来电动汽车底盘综合控制技术引人注目，但现阶段电动汽车底盘综合控制技术的发展出现了许多问题，这些问题的存在对我国电动汽车的发展产生了重大影响。
1汽车底盘控制系统原理目前，汽车的发展方向是智能化、电动化，汽车底盘控制技术是汽车发展需要考虑的重要组成部分，主要根据驾驶员的相关操作，完成汽车的加速、减速、转向等，对汽车的整体稳定性有很大影响。
驾驶员通过操纵车辆方向盘、油门、刹车踏板等部件来驾驶车辆。
这种操作的执行量主要取决于前轮的转向角度和车轮的驱动力矩或制动力矩，以及轮胎的纵向力和横向力。
汽车底盘控制设计的基本原则是，在给定道路固定系数和车轮垂直力的条件下，正确调节和控制车轮滑动速度和车轮偏转角度，达到间接调节轮胎垂直力和横向力的目的。
充分利用轮胎和包装之间的附着力，达到提高汽车主动安全性、机动性和舒适性的目的。
2电动汽车专用底盘的开发现状许多汽车制造商在制造新的汽车专用外壳方面存在许多技术困难。
因此，许多制造商正在合作制造电动汽车外壳。
电动汽车的总重量16吨或8吨虽然广泛应用，但在生产方面也存在很多问题。
例如，总的问题是生产技术很高，有些企业技术不符合生产标准。
新能源汽车底盘轻量化设计方向
新能源汽车底盘轻量化设计方向1. 引言1.1 新能源汽车底盘轻量化设计的重要性新能源汽车底盘轻量化设计的重要性在当前汽车行业中变得越发显著。
随着环境污染和能源消耗问题的日益突出，新能源汽车作为可持续发展的重要解决方案逐渐得到推广和应用。
底盘作为汽车的关键组成部分之一，其重量对整车的性能和效率有着直接的影响。
轻量化设计可以有效降低汽车整体重量，减少能源消耗和排放，提高能源利用率。
随着对环境保护意识的增强，减少废气排放已成为汽车制造业发展的主要目标之一。
轻量化设计可以有效减少车辆的燃料消耗，降低对环境的影响，符合绿色出行的理念。
底盘轻量化设计可以提高汽车的操控性和稳定性，增强行车安全性。
轻量化设计可以减轻底盘负荷，降低车辆重心，使得悬挂系统更加灵活，降低车辆侧倾和抖动，提高车辆的操控性和稳定性。
底盘轻量化也有助于提高汽车的制动性能和驾驶安全性。
新能源汽车底盘轻量化设计的重要性不容忽视。
它不仅可以实现节能减排，提高行车安全性，还可以推动整个汽车产业向着更加环保、智能化和可持续发展的方向前进。
在未来的汽车设计与制造中，底盘轻量化将成为一项至关重要的工作。
1.2 新能源汽车底盘轻量化设计的现状与挑战当前，随着新能源汽车的快速发展和普及，新能源汽车底盘轻量化设计成为行业的热门话题。
在实际应用中，新能源汽车底盘轻量化设计仍面临着诸多挑战和困难。
底盘轻量化设计需要兼顾结构强度和安全性。
在减重的必须确保底盘的强度和刚度不受影响，以保障行驶过程中的安全性。
这需要在材料选择、结构设计和工艺创新等方面进行精准的控制和平衡。
新能源汽车底盘轻量化设计涉及到多种材料的选择和应用。
传统的底盘材料如钢材和铝合金虽然具有一定的强度和可靠性，但密度较大，不利于整车的减重。
如何选择轻质高强度的材料，并实现材料的合理搭配和优化运用，成为当前的主要挑战之一。
底盘轻量化设计还需要关注成本和制造难度的问题。
新材料的应用和新工艺的开发会带来额外的投入和研发成本，同时需要考虑现有生产线的适应性和可行性。
新能源汽车底盘轻量化设计方向
新能源汽车底盘轻量化设计方向随着环保意识的提高和能源消耗的压力，新能源汽车逐渐成为未来汽车产业的重要发展方向。
新能源汽车的优点在于低的能耗和零排放，这不仅有助于保护环境，还能降低用户的使用成本。
而汽车底盘的轻量化设计则是新能源汽车发展的必要条件，除了有助于提高车辆的行驶性能，还能提高电池续航里程。
因此，本文将从轻量化设计方向的角度，对新能源汽车底盘的发展趋势进行探讨。
一、材料选择底盘经过轻量化处理后，汽车的全重可以减轻10%以上，因此，材料的选择是轻量化设计中最重要的环节之一。
目前，轻量化的材料主要有三种：铝合金、碳纤维和镁合金。
铝合金是目前应用广泛的轻量化材料之一，其密度低、强度高，在同等质量下其强度和刚度比钢材高，因而可以减轻车身和底盘的重量。
同时，铝合金的可塑性和耐腐蚀性能也很优秀，适用于汽车结构设计。
碳纤维材料是另一种适用于汽车轻量化的材料，其具有重量轻、强度高、刚性大、抗疲劳等优点，同时也具有优异的导热、导电、耐高温等性能。
碳纤维材料虽然价格高昂，但其轻量化优势大得多，用于底盘结构，不仅能有效减轻车身重量，还能提高车身刚性和安全性能。
镁合金材料的重量比铝合金和碳纤维材料更轻，但强度和耐腐蚀性不及铝和碳纤维。
在新能源汽车的底盘中广泛应用镁合金材料可以有效减轻汽车的重量，从而提高整车能效和行驶里程。
二、结构设计新能源汽车底盘的结构设计需要考虑到多个因素，如重量、刚度、安全性、稳定性等。
对于底盘结构设计来说，首先要考虑的是整体流线型设计，以减少车身的风阻，提高车身的稳定性和操控性。
同时，还需要考虑车身刚度和变形情况，以确保减轻重量的同时不影响车身稳定性和安全性。
另一个重要的设计因素是如何优化底盘结构，挖掘出底盘结构的潜力。
在设计中，可以采用空心结构、骨架结构等方式，使得底盘在保证刚度的同时能够做到轻量化。
此外，还可以部分采用仿生设计的原则，使得底盘的结构更加优化，性能更好。
三、制造工艺在新能源汽车底盘轻量化设计中，制造工艺也是非常重要的一环。
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技术是我国未来工业应用领域发展的主要趋势，它能带动人类科技发展，走智能化、节能化
技术路线，缓解人类对于能源需求的迫切压力。
在本文中将围绕技术来探讨它在专用汽车底
盘上的改制设计与创新思路，并加以例证。
0 引言
技术是当前我国汽车行业发展的一大助力技术，将该技术专用于汽车的各个部位展开科学
研究，对系能源汽车的研发与应用具有极大促进作用。
1 技术概述及发展趋势
技术主要应用到了太阳能、磁流体、核能、风能与光能等等，它是先进清洁地热能源的统称。
在技术中太阳能与核能属于代表性能源，对它们的开发与应用改变了传统非可再生能源
应用格局，实现了新突破。
目前全球各国的汽车制造行业也在应用技术，并已经取得了不错的成果，应用极为广泛。
特别是全球倡导节能减排的当下，技术的出现也正在逐渐改变着汽车行业，它摆脱了传统汽
车能源对于石油的依赖，而是通过改造柴油化技术与汽车内部燃油结构来优化柴油基础动力，充分利用了柴油消耗过程排量小，环境污染轻等等特点。
目前市面上已经出现了基于柴油、
汽油和电能三能源一体化的车型，该类车型在自然燃油与功率输出方面均表现出色，确保了
汽车的低油耗，奠定了技术在未来汽车行业的发展基础。
2 汽车行业中对技术的设计应用开发
2.1传统汽车底盘设计应用概述
我国传统汽车的底盘设计有8t、16t等类型，它们可通过更换电池来维持运行。
其中8t底
盘需要电量80度左右，但在充电桩与接口选择方面缺乏统一标准，实际充电过程需要根据具体情况具体分析。
另外，由于底盘在装取方面相对复杂，也要根据实际状况来选择合理的电
机驱动液压油泵。
另外，虽然在理论上，底盘充电桩一次充电可满足100 km行驶距离，但具体还要根据汽车作业技术需要而定。
最后就是传统汽车底盘在电池采购成本方面偏高，可能
要占到整车的一半左右，无法达到节能减排的基本要求。
2.2基于技术的专用汽车底盘设计应用概述
技术在汽车行业领域中的研发应用目前已经相当广泛，它可基于实际生产车型来进行节能
优化技术设计。
例如，目前比较常见的专用汽车底盘技术设计，它的底盘设计过程涵盖2大
类型，首先是基于传统汽车底盘基础上的技术类型，它专门对汽车的局部位置进行改编调整，不过总体来看该类底盘设计相对保。
再一种就是沿用前一种设计思维的专用汽车底盘设计。
这种设计思路相对开阔清晰，它围绕技术核心实现了对新式汽车底盘的创新改制设计。
3 技术背景下专用汽车底盘的改制创新设计
3.1改制型底盘的设计思路与案例分析
（1）改制型底盘的设计思路。
改制型底盘属于当前比较典型的底盘设计方案，它是对汽车制造平台的局部创新过程，虽
然说它的设计思路相对保守，但设计方案还是存在一定技术优势的，特别是对研究部周期与
设计成本方面把握很到位。
近年来，人们也对改制型底盘进行了技术革新，希望突破传统技
术局限性，围绕技术来设计车型。
具体讲，它就实现了诸多底盘设计在细节方面的优化，例
如对制动系统、的优化等等。
新的改制型汽车底盘在设计思路方面主要体现了以下几个方面的创新优势。
首先，它基于新能潺气车的新式发动机底盘子系统位置进行了巨大改变，因为汽车的内部
油耗结构体系已经发生变化，不再单纯使用石油作为汽车动力系统，所以对它的发动机位置进行了改造，采用了以新型能源为动力根本的优化设计，就是将汽车底盘中的、制动系统装置者隧行了位置调整，确保整车协调性能够有所优化。
在具体设计中，制动系统中的主控助力泵被废除，不再供给能源，而重新启用电能来作为助力泵能源供给，确保底盘系统整体运转良好。
另外，对助力泵中各种零部件也作出了相应调整，提高助力泵对于电能的识别效率与识别精度，它同时也关闭了传统中的原动力转向泵，改变了动力体系，利用技术动力装置替代原体系。
所以在该环节，也基于新动力装置从规格到技术指标进行了全面重新设计配置，保证传动装置、制动装置者睬用最新技术，并根据实际需要重新配置了悬架体系。
从整体来看，应用了技术的新方案在设计上大幅改变了车舱前后布置，基于车辆自身承载能力对其动力系统进行了重新设计，在保留原有车辆悬架的基础上重新计算出了车辆本身在前后轴荷的分布位置，基于它来观测四轮参数定位及相关影响，提高了底盘体系中各个技术参数的灵活选取度。
（2）改制型底盘案例简析。
美国通用汽车公司在其新产品中就采用了这种改制型底盘技术方案。
例如它的VOLT车型就采用的是能够承载车身，结合了E-Flex系统的改制型技术汽车底盘系统。
上述改制型底盘的主要优势就体现于在相同机构下它的系统转换将更加灵便，而对汽车底盘布置不会作出较大改变。
另外就是它在汽车本体底部安装了衡量装置，它能够提高汽车整体底盘动能转化的流畅性，提高汽车性能驱动能力。
3.2新能源技术下的专用汽车底盘创新设计与应用案例
专用汽车底盘创新设计应该基于技术展开，凸显其革新革命性，手刀波传统汽车底盘设计栓桔，将技术作为核心技术，对专用汽车底盘进行重新设计定位。
这种创新所追求的是汽车的实际效用，希望通过各个零件之间的有效契合来保证系统应用的实用性。
从设计思路方面来讲，这种创新与上述内容存在本质差别，因为它保障了各个子系统之间的有效联动，进而提高了整部汽车的动力质量。
举例来说，在2015年美国就研发了一款名为“seqeuel”的车型，它属于技术车型。
该车在底盘设计中首次采用了滑板式底盘设计，配合创新性技术，主要体现出以下3点应用优势。
第一，它的底盘设计保障了底盘中子系统不会被全部完全悬架于车体之上，这为车身设计预留了更多自由空间，也想赢降低了运算核对程序设计难度，为该类型汽车量产化提供了有利条件。
第二，它的滑板式底盘设计相比于传统汽车在车身总布局难度方面有所降低，提升了汽车内部空间设计的广度，保证底盘处于扁平状态，提高了底盘中燃料电池动力系统的集成度。
第三，它的制作维护系统被最大限度简化，相比于传统承载式汽车车身，该创新设计降低了对悬架设计的难度，其中新式底盘设计中采用了零部件简化设计，整体集成度更高，安装难度却有所下降，非常易于后期维护。
4 结束语
技术背景下对汽车底盘的设计丰富多样，本文主要提出了改制型底盘与创新性底盘两种新设计思路，希望从不同层面、不同角度来降低新时期背景下汽车设计的整体成本，迎合技术要求，打造绿色环保汽车。