基于协同管理的物流纵向战略联盟构建及风险防控探讨

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智慧物流与智慧供应链协同发展策略研究

智慧物流与智慧供应链协同发展策略研究

智慧物流与智慧供应链协同发展策略研究第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究意义 (2)1.3 研究方法与框架 (3)1.3.1 研究方法 (3)1.3.2 研究框架 (3)第二章智慧物流与智慧供应链概述 (4)2.1 智慧物流的概念与特点 (4)2.2 智慧供应链的概念与特点 (4)2.3 智慧物流与智慧供应链的关系 (4)第三章智慧物流与智慧供应链协同发展的现状分析 (5)3.1 我国智慧物流与智慧供应链发展现状 (5)3.1.1 智慧物流发展现状 (5)3.1.2 智慧供应链发展现状 (5)3.2 国外智慧物流与智慧供应链发展现状 (6)3.2.1 国外智慧物流发展现状 (6)3.2.2 国外智慧供应链发展现状 (6)3.3 存在的问题与挑战 (6)第四章智慧物流与智慧供应链协同发展的理论基础 (7)4.1 系统论 (7)4.2 协同论 (7)4.3 供应链管理理论 (8)第五章智慧物流与智慧供应链协同发展的关键因素 (8)5.1 技术因素 (8)5.2 产业政策因素 (8)5.3 人力资源因素 (9)5.4 市场环境因素 (9)第六章智慧物流与智慧供应链协同发展的模式摸索 (9)6.1 创新驱动模式 (9)6.2 资源整合模式 (9)6.3 产业协同模式 (10)第七章智慧物流与智慧供应链协同发展的路径选择 (10)7.1 政产学研用协同路径 (10)7.1.1 政策引导与支持 (10)7.1.2 产业技术创新 (10)7.1.3 人才培养与交流 (11)7.2 产业链协同路径 (11)7.2.1 优化产业链结构 (11)7.2.2 信息化建设与应用 (11)7.2.3 产业协同创新 (11)7.3 跨区域协同路径 (11)7.3.1 优化区域物流布局 (11)7.3.2 促进区域产业链整合 (12)7.3.3 建立区域协同创新体系 (12)第八章智慧物流与智慧供应链协同发展的政策建议 (12)8.1 政策引导与支持 (12)8.1.1 完善政策法规体系 (12)8.1.2 加大财政支持力度 (12)8.1.3 优化产业政策环境 (12)8.2 产业技术创新 (12)8.2.1 加强关键技术研发 (12)8.2.2 推广先进适用技术 (12)8.2.3 建立产业技术创新联盟 (13)8.3 人才培养与引进 (13)8.3.1 加强人才培养 (13)8.3.2 建立人才引进机制 (13)8.3.3 加强产学研合作 (13)8.4 市场环境优化 (13)8.4.1 完善市场准入制度 (13)8.4.2 优化物流基础设施 (13)8.4.3 促进市场公平竞争 (13)8.4.4 加强国际合作与交流 (13)第九章智慧物流与智慧供应链协同发展的实证分析 (14)9.1 案例选取与分析方法 (14)9.2 案例一:某知名电商企业的智慧物流与智慧供应链协同发展 (14)9.3 案例二:某大型制造企业的智慧物流与智慧供应链协同发展 (14)第十章总结与展望 (15)10.1 研究总结 (15)10.2 研究局限 (15)10.3 研究展望 (15)第一章绪论1.1 研究背景我国经济的快速发展,物流行业和供应链管理逐渐成为国民经济的重要组成部分。

国开作业供应链管理-第一次形考作业52参考(含答案)

国开作业供应链管理-第一次形考作业52参考(含答案)

题目:子网模型很适合于描述企业集团的组织结构。

选项A:对
选项B:错
答案:对
题目:物流一体化管理产生于物流效率背反现象,其后上升为供应链管理。

选项A:对
选项B:错
答案:对
题目:供应链管理的核心理念是每个企业都专注于自己的核心业务。

选项A:对
选项B:错
答案:对
题目:电子商务时代实现了电子订货系统,供应商管理变得不重要了。

选项A:对
选项B:错
答案:错
题目:上、下游企业之间的信息互通是供应链有效运作的保证之一。

选项B:错
答案:对
题目:供应链管理就是指对供应环节的全面管理。

选项A:对
选项B:错
答案:错
题目:设计好一个高效精简的供应链之后,如果经过检验没有什么问题,就可以进行具体的实施了。

选项A:对
选项B:错
答案:对
题目:信息在供应链中只能向下流动,不能向上流动。

选项A:对
选项B:错
答案:错
题目:产品的最初来源是自然界,经过供应商、制造商和分销商三级传递,最终去向是供应商。

选项A:对。

物流协同管理

物流协同管理

04
物流协同管理的成功案 例
案例一:某电商企业的物流协同管理
总结词
通过建立高效的物流协同管理系统,实现快速响应和低成本运营
详细描述
该电商企业通过与多家物流企业合作,建立了一套协同管理系统,实现了订单处理、仓储管理、配送跟踪等环节 的无缝对接。通过实时数据共享和智能调度,有效提高了物流效率和客户满意度,降低了运营成本。
特点
物流协同管理强调跨部门、跨企业的 协作,通过信息共享、流程优化和资 源整合,提高物流运作的效率和效益 。
物流协同管理的重要性
提高物流运作效率
01
通过协同管理,企业可以优化物流流程,减少重复和浪费,提
高运作效率。
降低物流成本
02
协同管理有助于企业实现资源共享,降低仓储、运输等环节的成本。源自增强企业竞争力03
物流协同管理的实施方 法
建立协同管理平台
平台功能
提供实时数据共享、任务协同、沟通交流等功能 ,促进各参与方之间的信息交互和业务协同。
技术支持
采用先进的信息技术,如云计算、大数据、物联 网等,提升平台的处理能力和稳定性。
安全性保障
确保数据传输和存储的安全性,采取加密、备份 等措施,防止信息泄露和数据丢失。
信息共享
实现各参与方之间的信息实时共享,提高信息传递的效率和准确 性。
加强物流风险管理
风险识别
识别可能影响物流协同的各种风 险因素,如天气、交通状况、政 策变化等。
风险评估
对识别出的风险因素进行评估, 确定其对物流协同的影响程度和 可能性。
风险应对
制定相应的风险应对措施,如建 立应急预案、调整工作流程等, 以降低风险对物流协同的影响。
自动化技术

基于3PL-HUB的船舶供应链协同运作的探讨

基于3PL-HUB的船舶供应链协同运作的探讨
用 。 些特 点有 别 于 一 般 的 制造 行 业 船舶 供 应 链 具 有如 下 特 征 这 存 管理 进 供 应链 系统 的 同步 优 化 , 低 供 应链 不 确 定性 对 库 存 促 降 1船 舶 供 应 链 实质 上 是 由 船东 拉 动 的 需 求链 。船 舶供 应 链 的 的影响 , . 但是V 的实施过程中, MI 并非所有的V 项 目都是成功的; MI 运作 属 于 拉 ”的模 式 ,船 厂和 其 他 节 点企 业 的所 有 工 作都 围绕 而协 同计 划 、预 测 和补 货 ( ol oaiePann oeat g ad C lbrt l i Frcsi n a v n g n 满足 船 东 的需 求而 展 开 以满 足 订单 式 生产 的需 要 。
值 船 舶 的 能 力 年 造 船 能 力达 到 2 0 载 重 吨 ,年 产量 2 0 8 0万 0 0万 为盟主 ,通过运用现代研发技术 、制造技术 管理技术、信息技 载 重 吨 年 销售 收 入 10 亿 ( 中出 口 10 载 重 吨 , 出 口值 术和过程控制技术 ,达到对 整个供应链上 的信息流、物流、资金 80 其 0万 5 1O 美 元 ) 我 国成 为世 界 造 船 强 国 。要 想 达 到这 一 目标 ,必 流、业务流和价值 流的有效规划和控制 . 6亿 ,使 从而将客户 研发中心 、 须要 采 用 先进 的总 装 造 船 模式 和高 效 的 管理 方法 。船舶 供 应 链 的 供 应 商 、制造 商 、销 售 商 和服 务 商 等 合 作伙 伴 连 成 一个 完 整 的 网 出现 加 快 了我 国船 舶 制 造 业 的步 伐 但 也 暴 露 出种 种 弊 端 。本 文 链结构 ,形成一个极具竞争力的全球 供应链协 同商务战略联盟 。 以船 舶 供 应链 的特 征 为 出 发点 .并 针 对船 舶 行 业 的 实 际提 出 了一 船 舶 供 应 链协 同就 是 基 于 船 舶供 应 链 成 员 之 间物 流 资金 流 和信 种新 的船 舶 供应 链 协 同机 制 ,为船 舶 供 应链 协 同机 制 的理 论 研 究 息流等要素设计适 当的协调激励机制 ,有效地控制系统 的整体 ,

《2024年跨境电商物流协同模型构建与实现路径研究》范文

《2024年跨境电商物流协同模型构建与实现路径研究》范文

《跨境电商物流协同模型构建与实现路径研究》篇一一、引言随着全球化及互联网技术的迅猛发展,跨境电商已经成为全球经济的重要组成部分。

然而,跨境电商所面临的物流问题也日益凸显,包括跨国运输的复杂性、成本高昂以及效率低下等问题。

因此,构建一个高效、协同的跨境电商物流模型显得尤为重要。

本文旨在研究跨境电商物流协同模型的构建及其实现路径,以期为跨境电商物流的优化提供理论支持和实践指导。

二、跨境电商物流协同模型构建(一)模型构建的背景与意义跨境电商物流协同模型是在全球化、信息化背景下,为解决跨境电商物流问题而提出的一种新型物流模式。

该模型通过整合各方资源,实现信息共享、流程协同,从而提高跨境电商物流的效率,降低物流成本。

(二)模型构建的框架跨境电商物流协同模型主要包括信息共享平台、协同管理机制和优化决策系统三个部分。

其中,信息共享平台是实现信息共享的基础;协同管理机制是保障协同运作的关键;优化决策系统则是提高物流效率的重要手段。

(三)模型构建的关键要素1. 信息共享:通过建立信息共享平台,实现跨境电商各参与方之间的信息共享,包括订单信息、库存信息、物流信息等。

2. 流程协同:通过协同管理机制,实现跨境电商各参与方之间的流程协同,包括订单处理、库存管理、物流配送等。

3. 决策优化:通过优化决策系统,对跨境电商物流进行优化决策,包括路径优化、成本优化、时间优化等。

三、实现路径研究(一)技术实现路径1. 搭建信息共享平台:利用云计算、大数据等现代信息技术,搭建跨境电商物流信息共享平台。

2. 开发协同管理机制:通过开发协同管理软件,实现跨境电商各参与方之间的流程协同。

3. 引入智能优化算法:利用智能优化算法,对跨境电商物流进行优化决策。

(二)组织实现路径1. 建立跨企业合作机制:通过建立跨企业合作机制,实现跨境电商各参与方之间的资源共享和优势互补。

2. 培养专业人才:培养具备跨境电商物流知识、技能和经验的专业人才,为跨境电商物流的优化提供人才支持。

集团总部在定位上应实现四个方面的管理功能

集团总部在定位上应实现四个方面的管理功能

制定并执行集团发展战略及业务组合战略参预板块企业的战略制定,肯定绩效目标并考核重大投资决策内外部资源管理与配置战略性的改制、重组、并购及不良资产处置制定集团的政策和标准哺育集团/业务板块核心能力变革管理财务风险控制运营风险控制政策风险控制资金协调品牌协调关系协调人力资源财务信息系统行政理念层:管理层和员工一路信守的大体信念、价值标准、职业道德及精神风貌,是企业文化的核心和灵魂,是形成物质层和制度层的基础;机制层:作为文化的中间层次,对公司和公司的员工行为进行规范和约束,规定了成员应当遵守的行为准则;操作层:适合企业文化的做法,传播企业文化的操作、办法和各种活动。

1、从头思量企业的使命与追求,重建企业的核心价值体系。

(使命)2、在使命、愿景基础上明确战略定位、核心业务与核心竞争力。

(战略)3、组织必需将核心放在它的核心流程中,知道在何时采取何种行动。

(流程)4、按照战略和流程肯定企业组织结构,明确责任和义务、沟通关系与方式。

(结构)5、重建企业的价值评价和价值分派体系,激活员工队伍。

(人员)1、成立巩固的风险管理机制和文化2、通过合作火伴策略发挥竞争优势3、优化运营效率4、强化组织和公司管理结构5、发展细化服务能力创新是高速发展的要求哺育核心能力的关键包容是鼓励创新的必备条件要开放必然要能够包容开放是创新的前提开放是不断进行技术整合与应用的关键务实是成功的基石务实是衡量可包容对象的标准创新需要开放,开放则必需包容,而包容的目的则是务实–按照系统性能及业务功能需求设计项目招标书–列出所有供给商清单,并按照其业务规模,技术力量等进行初步挑选–将项目招票书寄发给初步挑选后的供给。

–按照供给商对项目招标书的回答进行评估,挑选出2-3 家供给商以供进一步谈判–将评估结果以书面/电子邮件形式通知各供给商–邀请当选的供给商就其项目详细设计方案,进度计划及费用作报告讲演–实地考察供给商系统演示版本–就方案细节,进度及费用进行进一步谈判–综合各项评估及谈判结果,由信息管理委员会做最终决策–由业务、技术及外部专家组成评审团,子细阅读供给商的方案建议书–邀请供给商就其方案作细致讲解,并回答专家评审团的质疑–由评审团按照评估标准进行综合评分,并由组长撰写综合评估报告,递交信息管理委员会–方案评估(50%)•方案的功能是不是知足安全业务需求(20%)•方案的扩展性(15%)•技术的先进性(15%)–供给商的实施能力(30%)•国内外实施案例及客户评价(10%)•实施人员的经验及技术力量(10%)•国内技术力量的支持及国外专家的援助(10%)–本钱(20%)•项目建设本钱(15%)•保护升级本钱(15%品牌是企业向目标市场传递企业形象、企业文化、产品/服务理念等有效要素并与目标群体成立稳固关系的一种载体;同时,品牌也是一种产品/服务品质的担保及履行职责的许诺。

物流业与制造业协同联动发展研究综述

物流业与制造业协同联动发展研究综述

物流业与制造业协同联动发展研究综述作者:李长征许勇来源:《经济研究导刊》2021年第27期摘要:近年来,制造业与物流业的联动发展是国内外学者研究的焦点问题之一。

从制造业与物流业两业协同联动发展机理、两业协同演化关系、两业协同发展问题及实施路径等方面,对学者们的研究进行梳理可发现,要促进物流业与制造业协同发展,深化物流业与制造业协同创新,就要一方面提高制造业企业服务外包层次,另一方面从促进第三方物流发展入手,积极发展第四方物流业,针对制造业的供应链管理提进行流资源整合。

关键词:制造产业;物流产业;协同联动发展中图分类号:F252 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2021)27-0039-03近年来,制造业与物流业的协同联动发展是国内外学者研究的焦点问题之一。

发展作为生产性服务业的物流产业有利于促进制造业的产业结构调整和升级,制造业和物流业需要一种资源优化配置的联结方式来促进两业的适度融合,借助协同发展获得系统效应。

制造业的不断升级和发展为物流业的发展提供了广阔的市场需求,物流业的快速发展也有助于制造业借助物流服务外包以更好地控制物流成本,提高制造业的产业竞争力。

目前,国内外学者主要对制造业和物流业协同联动发展机理、物流业与制造业协同演化关系、物流业与制造业协同发展问题以及实施路径进行研究。

通过对学者们的研究整理综述,指出现有研究存在的缺陷,可进一步得出未来研究的视角和研究方向。

一、物流业与制造业联动发展的机理研究物流业与制造业联动发展的研究从对两业协同联动发展的机理的研究开始,这方面的研究相对较早。

近年来一些学者基于共生视角和生产性服务视角阐述了物流业与制造业联动发展的内在机理。

Francois(1990)认为,制造和生产者服务是共生和互动的关系,协同优化的过程体现了现代物流业与制造业的共生模式。

Quinn(1988)对制造业与服务业之间的主要作用途径进行探讨,认为制造和服务是相互依存和互动促进的,服务业为制造业创造了广阔的市场,提高了制造业市场的反应速度,降低了企业制造成本,提高了制造业产品的附加值,促进了制造业的国际化,促使制造业公司成为服务提供商并从外部服务创新中受益。

论物流联盟

论物流联盟
目前我国的物流联盟绝大多数是松散型,大多由承
有效、合理的利益分配方式,盟员企业保护各自核心利 益,企业之间合作的深度与广度十分有限,并未实现真 正的合作共赢。此外,各企业文化存在差异,物流标准 化建设滞后,缺乏有效的监督机制等,也造成了物流联 盟发展困难。
五、物流联盟顺利发展的保障措施
1. 构建良好的合作以及利益共享、分配机制 物流联盟可持续发展的前提是联盟具备良好的合作 以及利益共享、分配机制,联盟及其成员企业责权利明 确,成员企业与物流联盟休戚与共、利益一致。 2. 加强诚信体系建设 政府部门营造良好公平的市场环境,加强物流市场 诚信体系建设,培育企业契约精神,鼓励企业合法、合 理竞争,企业自律必须在政府部门有法必依、执法必严 条件下。 3. 推动物流设施设备等标准化 推动物流设施设备标准化,降低运输方式、运输工 具衔接成本,使物流企业之间的合作更加顺畅。 4. 不断破除制度藩篱 政府应积极制定促进物流业发展的政策、法规,不 断破除制约物流业快速健康发展的制度藩篱,降低物流 业发展中的制度性成本。 5. 发挥政府部门、行业协会作用 政府部门、行业协会应采取积极有效的措施,加强 企业之间沟通,促使合适的企业走到一起,组团发展, 合作共赢。◆
3. 物流联盟的产生为“实现特定的物流目标”,这 个目标实质是提高效率、降低成本,完成单一企业无法 完成的业务,实现单一企业无法实现的目标。
4. 物流联盟是成员企业“采取的长期联合与合作”, 成员之间的战略合作需要同心协力,同心协力的基础是 信任,只有建立在良好利益分配机制下的诚信经营、合 作,才能充分发挥出企业的协同效应。
物流联盟是指两个或两个以上的经济组织为实现特 定的物流目标而采取的长期联合与合作,包含以下四个 要点:
1. 物流联盟的构成要素是“两个或两个以上的经 济组织”,“两个或两个以上的经济组织”必然因合作而 产生交易成本,组建联盟则是期望联盟内的交易成本小 于联盟外的交易成本。
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Ke y wo r d s : s y n e r y g m a n a g e me n t ; l o g i s t i c s ; v e r t i c a l s t r a t e i g c a l l i a n c e
当今 , 面对严峻经济形势, 越来越多物流贸易企 业 逐 渐意 识 到单 靠企 业 自身 能 力 和资 源难 以适应 社
a l y z e s t h e i mp o r t a n c e,b u i l d i n g p r o c e s s a n d ma i n is r k s o f s t r a t e g i c a l l i a n c e,a nd t h e n c o me s u p wi t h s u g - g e s t i o n s o n is r k p r e v e n t i o n a n d c o n t r o l i n a n t i c i p a t i o n t o p r o mo t e h e lt a h y d e v e l o p me n t o f e n t e pr r i s e s .
应, 已成 为 大 多数 物流 贸易企业发 展 战 略 重 . 占 、 。 以 开滦 集 团为例 重 点 分析 战 略联 盟 重要 性 、 组 建 流 程、 主要 风 险点 , 进 而提 出风 险 防控 建议 , 以期促进 企 业健 康发展 。
关键词 : 协同管理 ; 物流; 纵向战略联盟 中图分 类号 : F 2 2 4 文献标 识 码 : A
文章编 号 : 1 6 7 1— 3 9 7 4 ( 2 0 1 6 ) 0 4— 0 0 5 8— 0 3
Lo g i s t i c s Ve r t i c a l S t r a t e g i c Al l i a n c e Bu i l d i n g a n d Ri s k P r e v e n t i o n a n d Co n t r o l B a s e d o n S y n e r g y Ma n a g e me n t
YAN YU— r o n g
( K a i l u a n G r o u p I n t e r n a t i o n a l L o g i s t i c s C o . , L t d , T a n g s h a n 0 6 3 0 0 0 , C h i n a )
第 4期 ( 总6 4期 )
2 0 1 6年 1 2月
河北 能源职 业技 术学 院学 报
J o u r n a l o f He b e i En e r g y I n s t i t u t e o f Vo c a t i o n a n d T e c h n o l o g y
No . 4 ( S u m. 6 4 )
De c . 2 0 1 6
基于协同管理的物流纵向战略联盟构建及风险防控探讨
闰 玉 荣
( 开 滦集 团国际物 流有 限责任 公 司 , 河北 唐 山 0 6 3 0 0 0 )
摘 要: 物 流 贸易企业 内部 管理及 风 险 问题 日益 突 出, 如何 整合 内外部 资源 , 最 大 限度 地 获取 协 同效
会 发展 , 物 流 供 应 链 上 下 游 企 业 间 的 资 源 整 合— —
物流战略联 盟亦成为众多企业 的现实选择 。但是 , 物 流 贸易 企业 在 构建 联 盟 时往往 存 在 一定 的 盲 目性 和冲动性 , 大多忽视联盟可能存在 的风险, 更没有针 对风险制定有效 的防控措施 。 这将 导致无 法实现构 建 联盟 的预期 目标 。因 此 , 如何 有 效 组建 战略 联 盟 , 实 现联盟 的协 同效 应 。 已成 为 当前 物 流 贸 易 企 业 发 展 战略 的重 点 。本 文 针对 开 滦 集 团 国 际物 流有 限责 任 公 司( 以下 简称 国 际物流 公 司 ) 如何 构建 纵 向 战略 联 盟及 风险 评价 进行研 究探讨 。 实施 纵 向战 略联盟 的必 要性 整合 内外部 资源 , 达 到 企业 间优 势 互 补 , 是 国际 物流公 司提 升 企 业 核 心竞 争 力 的 重 要 途 径 , 实施 战 略联盟 对 国 际 物 流公 司健 康 、 可 持 续 发 展 具 有 重要
Ab s t r a c t : P r o b l e ms o f i n t e na r l ma n a g e me n t a n d r i s k s o f l o g i s t i c s t r a d e e n t e r p i r s e s a r e mo r e a n d mo r e p r o mi — n e n t .Ho w t o i n t e g r a t e i n t e na r l r e s o u r c e s S O a s t o g a i n ma x i mu m s y n e r g y e f f e c t h a s b e c o me t h e k e y p o i n t o f
d e v e l o p me n t s t r a t e g y f o r mo s t l o g i s t i c s t r a d e e n t e pr r i s e s .T a k i n g Ka i l u a n Gr o u p or f e x a mp l e ,t h i s t h e s i s a n —
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