从风险管理的角度控制物流风险
快递公司的风险管理与应对策略
快递公司的风险管理与应对策略快递行业作为电子商务的重要组成部分，随着电商业务的快速发展，发展迅猛。
然而，快递公司在运输过程中面临着诸多风险，如交通事故、货物丢失、盗窃等问题。
因此，快递公司需要制定有效的风险管理和应对策略，以保障顾客的权益，提升快递行业的信誉。
一、风险评估和预防措施快递公司在面临风险时，需要首先进行全面的风险评估，明确风险的类型和可能带来的影响。
在此基础上，制定相应的预防措施。
1. 交通事故风险为了降低交通事故风险，快递公司应当积极与合作伙伴合作，严格筛选合适的驾驶员和车辆。
此外，快递公司还应提供相关的培训，提高驾驶员的安全意识和技能，确保他们能够正确应对紧急情况。
2. 货物丢失风险为了减少货物丢失的风险，快递公司应建立完善的货物跟踪系统，并提供实时的物流信息给顾客。
此外，快递公司还应加强内部管理，确保货物在仓库和运输过程中得到妥善保管。
3. 盗窃风险快递公司应加强对运输车辆和货物的安全保卫工作，采取防盗措施，如安装GPS定位装置、视频监控等设备。
此外，快递公司还应加强内部员工的安全教育，提高他们的识别和应对窃盗行为的能力。
二、应急处理和赔偿机制即使在采取了一系列的风险预防措施之后，快递公司仍然可能面临各种突发事件。
因此，快递公司需要建立健全的应急处理和赔偿机制。
1. 应急处理快递公司应根据突发事件的不同类型，制定相应的应急处理方案，并组织专业的应急队伍进行处理。
例如，在发生交通事故时，快递公司应立即与相关部门联系，及时处理伤者，保护现场，协调交通等。
2. 赔偿机制对于客户因快递公司的过失而导致货物损失的情况，快递公司应按照事前约定的赔偿标准进行赔偿。
同时，快递公司还应建立客户投诉处理机制，及时处理客户的投诉，并对问题进行调查和整改。
三、技术创新与风险管理随着信息技术的快速发展，快递公司可以利用各种先进的技术手段来提升风险管理的效果。
1. 物流跟踪技术利用物流跟踪技术，快递公司可以实时监控货物的位置和状态，及时发现异常情况，并采取相应的措施解决问题。
仓储物流行业的关键风险和风险管理策略
仓储物流行业的关键风险和风险管理策略随着全球贸易的发展和电子商务的兴起，仓储物流行业成为连接供应链的重要环节。
然而，仓储物流行业也面临着各种关键风险。
本文将就仓储物流行业的关键风险以及相应的风险管理策略进行探讨。
一、仓储物流行业的关键风险1. 物流瓶颈仓储物流行业存在物流瓶颈的风险。
由于物流环节中的多个因素，包括交通拥堵、仓库管理不畅、货物配送问题等，可能导致物流链的中断或延误。
这些瓶颈将导致供应链的中断，使企业面临成本增加、订单延误等问题。
2. 信息安全风险在信息时代，仓储物流行业的数字化和信息化程度越来越高。
然而，信息安全风险也伴随而来。
数据泄露、黑客攻击以及内部员工的犯错都可能导致企业的信息资产受到损害，进而影响企业运营和声誉。
3. 自然灾害自然灾害是仓储物流行业不可忽视的风险之一。
洪水、地震、台风等自然灾害可能导致仓库设施的损毁，货物的损失以及供应链的中断。
合理的防灾准备和应急措施是保障企业正常运营的重要手段。
4. 劳动力风险仓储物流行业对劳动力的依赖程度较高，但也带来了相应的劳动力风险。
人力资源的匮乏、劳动力成本的上升、员工离职等问题都可能对企业的运营和生产造成负面影响。
二、仓储物流行业的风险管理策略1. 建立弹性物流体系面对物流瓶颈风险，仓储物流企业应该建立弹性物流体系，采用多样化的物流路径和供应链网络布局。
同时，引入物流智能化技术，优化仓储、运输和配送环节，提升运作效率和准确性。
2. 加强信息安全保障为了应对信息安全风险，仓储物流企业需要制定完善的信息安全管理制度，加强对员工的培训和教育，提高信息安全意识。
同时，加强网络安全防护措施，确保信息资产的安全性和可靠性。
3. 实施灾害预防和应急措施针对自然灾害风险，仓储物流企业应该实施灾害预防和应急措施。
建立合理的灾害预警系统，完善仓库设施的抗灾性能和物资防护措施，同时制定灾害应急预案，提前做好应对工作，以减少损失和保障供应链的稳定性。
4. 优化人力资源管理为了降低劳动力风险，仓储物流企业应该优化人力资源管理，招聘和培养有素的员工，建立相应的培训和激励机制，提高员工的满意度和忠诚度。
物流风险管理与应对措施
物流风险管理与应对措施一、引言物流是现代企业运作中不可或缺的一环，但在物流过程中，随之而来的风险也是不可忽视的。
本文将探讨物流管理中的风险，并提供相应的应对措施，以确保物流运作的安全和有效性。
二、物流风险的分类1. 自然灾害风险自然灾害如地震、洪水和飓风等不可预测的事件可能对物流运作造成重大影响。
企业应该充分了解物流运作所在地的自然灾害风险，并制定应急预案来应对可能发生的灾害。
2. 交通风险交通事故、交通堵塞和突发事件等交通风险可能导致物流运输的延误和货物损坏。
为减少交通风险，物流企业可以选择合适的运输路线和优质的运输方式，并与物流服务提供商建立紧密合作关系，及时了解运输情况并进行调整。
3. 财务风险财务风险包括物流成本波动、汇率风险和付款风险等。
企业应该建立完善的财务管理体系，定期评估物流成本，并与供应商和客户保持良好的合作关系，以减少财务风险的影响。
4. 数据安全风险随着信息技术的发展，物流数据的安全性越来越重要。
企业应加强对数据安全的保护措施，如采用安全的网络和数据库系统，定期备份数据，并加强员工的信息安全意识培训。
三、物流风险管理的策略1. 风险评估与预测企业应该对物流活动中可能出现的风险进行评估和预测，建立科学的风险管理体系。
这可以通过收集和分析历史数据、了解市场和政策变化以及与供应商和客户的沟通来实现。
2. 建立紧急应对机制当风险事件发生时，企业应该迅速行动并采取适当的紧急应对措施。
这可能包括调整物流路线、更换供应商、启动备用计划等，以减少风险事件对物流运作的影响。
3. 供应链合作与风险共担物流风险往往涉及到多个环节和各方利益相关者。
建立起供应链各个环节的合作机制，并共同分担风险，可以有效地降低物流风险的发生和影响。
4. 持续改进和学习物流风险管理是一个持续改进的过程。
企业应不断总结经验教训，借鉴行业最佳实践，加强对物流风险管理的学习和培训，以保持对风险的敏感度，并及时调整管理策略。
物流管理中的风险管理
物流管理中的风险管理现代物流管理面临着各种潜在风险，如供应链中的不可预测事件、交通拥堵、货物丢失或损坏等。
为了有效应对这些风险，物流公司必须采取相应措施来进行风险管理。
本文将探讨物流管理中的风险管理策略，并提供一些建议，以确保物流运作的顺利进行。
风险管理在物流管理中的重要性不可忽视。
它是一种主动的方法，可以降低潜在损失，并确保供应链的正常运作。
下面将介绍一些常见的物流风险，并提供相应的解决方案。
一、供应链中的不可预测事件供应链中的不可预测事件包括天灾、政治不稳定、供应商倒闭等。
这些事件可能会导致物流运作中断或延迟，给企业带来不可估量的损失。
为了应对这些风险，物流管理者应建立稳定的供应链网络，并与供应商建立良好的合作关系。
此外，还可以制定应急预案，以应对不可预测事件的发生。
二、交通拥堵交通拥堵是物流运作中常见的问题，特别是在城市交通繁忙的情况下。
交通拥堵会导致交货延迟，增加运营成本，并对供应链造成不利影响。
为了降低交通拥堵带来的影响，物流管理者可以使用交通管理软件来规划最佳路线，减少运输时间。
此外，与交通管理部门进行紧密合作，获取实时的道路交通信息也是一种有效的策略。
三、货物丢失或损坏货物丢失或损坏是物流运作中常见的风险之一。
为了减少货物损失，物流管理者应采取以下措施：1.货物检验：在货物出库和入库时，进行仔细的检查和记录。
2.包装保护：确保货物包装完好，并布置适当的保护措施，如使用气囊包装、加强运输箱等。
3.监控系统：安装摄像头和传感器等设备，实时监控货物的运输过程，并及时报警。
除了上述措施外，物流公司还可以购买相应的保险，以降低货物丢失或损坏带来的经济损失。
四、信息安全风险在物流管理中，信息安全风险是一种常见的风险。
泄漏客户信息、恶意攻击和网络中断都可能导致物流运作中断或数据丢失。
为了保护信息安全，物流公司应加强系统安全管理，定期更新软件和硬件设备，培训员工信息安全意识，并与专业的信息安全公司合作，遏制潜在的网络攻击。
物流公司风险把控
物流公司风险把控引言概述：物流公司作为现代社会中重要的经济组织之一，承担着货物运输、仓储、配送等重要职责。
然而，物流行业面临着各种风险，如运输事故、货物损失、供应链中断等。
因此，物流公司需要进行风险把控，以确保运营的顺利进行。
本文将从四个方面详细阐述物流公司风险把控的重要性和具体措施。
一、运输风险把控1.1 货物损失风险：物流公司应建立完善的货物损失防控机制，包括货物包装、装卸操作规范、运输工具维护等，以减少货物在运输过程中的损失。
1.2 运输事故风险：物流公司应加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员具备安全驾驶技能和遵守交通规则的意识，同时，定期对运输工具进行维护保养，确保其安全可靠。
1.3 运输延误风险：物流公司应建立健全的运输计划和调度制度，合理安排运输路线和时间，同时与相关的供应商和客户保持良好的沟通，及时解决可能导致运输延误的问题。
二、仓储风险把控2.1 货物丢失风险：物流公司应建立完善的仓储管理制度，包括货物入库、出库的记录和核对，货物存放的安全措施，以及监控设备的安装和使用等，以确保货物不会丢失。
2.2 货物损坏风险：物流公司应根据货物的特性和储存要求，合理安排货物的存放位置和方式，同时定期检查货物的状态，及时采取措施防止货物损坏。
2.3 仓库安全风险：物流公司应加强对仓库的安全管理，包括安装安防设施、制定安全操作规程、加强巡查和监控等，以确保仓库的安全性和防火防盗能力。
三、供应链风险把控3.1 供应商风险：物流公司应对供应商进行评估和筛选，确保其信誉度和供货能力，同时与供应商建立长期合作关系，以减少供应商风险对物流公司的影响。
3.2 需求波动风险：物流公司应建立灵活的供应链管理系统，及时响应市场需求的变化，合理安排生产和配送，以减少因需求波动而导致的风险。
3.3 外部环境风险：物流公司应密切关注外部环境的变化，如政策法规、天气灾害等，及时调整供应链策略，以应对可能出现的风险。
四、信息安全风险把控4.1 数据泄露风险：物流公司应加强对信息系统的保护，包括建立完善的权限管理制度、加密技术的应用、定期备份数据等，以防止数据泄露。
物流管理中的安全风险防控
物流管理中的安全风险防控在物流管理中，安全风险是一个重要的问题，需要进行有效的防控。
本文将探讨物流管理中的安全风险，分析其可能的原因，并提出相应的防控措施。
一、物流管理中的安全风险概述物流管理中的安全风险指的是可能导致人身伤害、财产损失或破坏物流运作正常流程的各种潜在危险和威胁。
这些风险可能来自于供应链的各个环节，包括运输、仓储、装卸等环节，也可能来自外部环境因素的影响。
二、物流管理中安全风险的原因分析1. 资金不足：物流企业投入不足导致设备老化、人员培训不到位，无法提供安全、可靠的操作保障。
2. 人员操作失误：物流作业过程中，人员可能由于疲劳、精神不集中等原因，产生操作失误，从而导致安全风险。
3. 交通事故：在物流运输过程中，驾驶员可能因为时间紧迫、疲劳驾驶等原因，导致交通事故的发生，给人身和财产带来损失。
4. 火灾和自然灾害：仓储环节中常常存储大量易燃易爆物品，一旦发生火灾，不仅会造成财产损失，还会对周围环境和人员安全构成威胁。
5. 盗窃和破坏：物流运输过程中，存在盗窃、破坏等安全风险，可能会导致货品丢失和延误等问题。
三、物流管理中的安全风险防控措施1. 提高资金投入：物流企业应加大对设备更新换代的投入，确保设备的正常运转，并加强人员培训，提高员工的安全意识和操作技能。
2. 加强安全教育和培训：物流企业应定期组织安全教育和培训，提高员工对各种安全风险的认识和识别能力，加强安全操作规范的培养。
3. 定期维护与检查：物流企业应建立健全设备维护与检查制度，定期对设备进行维护保养和安全检查，确保设备的安全可靠性。
4. 安装监控设备：在仓储环节中，物流企业应安装监控设备，加强对仓库的监视，防止盗窃和破坏行为的发生。
5. 强化安全监管：物流企业应积极配合政府有关部门的安全检查和监管工作，加强与相关部门的沟通与合作，共同维护物流运输的安全稳定。
结论：物流管理中的安全风险是一个需要重视的问题，为了保障人员的生命安全和企业的经济利益，物流企业应加强安全培训和教育，提高员工对安全风险的认识，定期维护和检查设备，加强安全监管和合作，从而有效预防和控制物流管理中的安全风险的发生。
物流风险管理策划方案分析物流运作中的风险点制定应对策略降低物流风险
物流风险管理策划方案分析物流运作中的风险点制定应对策略降低物流风险物流风险管理策划方案随着全球化的发展和电子商务的快速发展，物流运营管理面临越来越多的风险。
为了确保物流运作的顺利进行，企业需要制定一套科学的物流风险管理策划方案。
本文将分析物流运作中的风险点，并提出相应的应对策略，以降低物流风险。
一、物流运作中的风险点分析1. 物流节点风险物流运作中存在许多节点，每个节点都可能存在不同的风险。
比如供应商选择的风险，如果供应商出现质量问题或交货延迟，将影响物流运作的顺利进行；物流运输环节的风险，如运输工具损坏、交通拥堵等都会导致延误和损失；物流配送环节的风险，如配送员疏忽、仓储设施失效等都会导致物流运作的中断。
2. 成本风险物流运作中的成本风险主要体现在运输成本、仓储成本和人力成本等方面。
物流运输成本受到燃油价格、人工费用等因素的影响，一旦这些成本增加，将直接对物流企业的经济效益产生负面影响。
仓储成本方面，企业需要考虑仓储设施的租金、设备维护等费用，也存在一定的成本风险。
此外，物流运作过程中所需的人力资源管理也会产生一定的成本风险。
3. 信息与技术风险信息流与物流紧密相连，在物流运作中信息的准确性和及时性对于保障物流运作的顺利进行非常重要。
然而，信息的不完整、失真或泄露等因素都会导致物流运作的风险。
另外，物流运作所采用的技术也具有一定的风险，如物流管理系统的故障、网络安全问题等，都会对物流企业的正常运作带来威胁。
二、物流风险管理策略1. 风险评估和监测针对物流运作中的风险点，企业需要进行全面的风险评估和监测。
通过对供应商、运输环节、配送环节等的风险评估，可以及时发现潜在的风险点，并采取相应的措施进行预防和控制。
同时，企业还应该建立健全的风险监测机制，及时掌握物流运作中的风险情况，以便及时采取应对措施。
2. 供应商管理供应商选择是物流运作中的关键环节之一，合理的供应商选择可以降低物流风险。
企业在选择供应商时应该考虑其质量管理体系、交货能力、响应速度等因素，确保供应商能够按时提供符合要求的物资。
物流风险管理与应对策略
物流风险管理与应对策略随着物流行业的快速发展，物流风险管理与应对策略成为了企业关注的焦点。
本文将从风险识别、评估、控制和应对等方面，对物流风险管理与应对策略进行全面阐述。
一、风险识别物流风险是指在物流活动中可能出现的各种不确定因素，导致企业损失或业务中断。
在物流风险识别过程中，企业应关注以下几个方面：1.自然灾害：如暴雨、洪涝、地震等，可能导致物流设施和设备的损坏，影响物流运输和配送。
2.交通事故：如车辆碰撞、火灾、盗窃等，可能造成货物损失和运输中断。
3.货物损失：如破损、丢失、损坏等，可能导致客户投诉和退货，影响企业信誉和业务拓展。
4.政策法规：如税收政策、环保政策等变化，可能影响企业的运营成本和业务开展。
二、风险评估在风险识别的基础上，企业应进行风险评估，以确定风险发生的概率、影响程度和损失大小。
常用的风险评估方法包括概率-影响矩阵、风险矩阵等。
根据评估结果，企业应将风险分为不同等级，以便采取相应的应对策略。
三、风险控制为了降低物流风险，企业应采取以下控制措施：1.建立健全的内部控制体系，加强员工培训，提高风险防范意识。
2.加强与保险公司合作，购买保险，降低意外损失。
3.优化物流网络布局，提高运输和配送效率，降低交通事故发生率。
4.加强货物跟踪和监控，确保货物安全、及时送达。
5.与政府相关部门保持沟通，及时了解政策法规变化，调整业务策略。
四、应对策略在物流风险发生后，企业应迅速采取应对策略，以减轻损失并总结经验教训。
常见的应对策略包括：1.快速响应：在风险发生后，企业应迅速启动应急预案，组织人员、物资和资金，确保物流活动的正常进行。
2.赔偿处理：与保险公司及时沟通，协商赔偿事宜，降低企业损失。
3.客户关系管理：与客户保持沟通，解释情况，争取客户理解，减少客户投诉和退货。
4.总结经验教训：对风险发生的原因进行深入分析，总结经验教训，优化风险管理策略和流程。
总之，物流风险管理与应对策略是企业发展的重要保障。
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#ＩＬＲｉ ＝ !ＩＬＲｉ "ｋ $＝Ｑｉｋ ，
即某种物流风险
ｉ
造成的间接损失
ＩＬＲｉ
等于
!ＩＬＲｉ
"的概率为 ｋ
Ｑｉｋ
。
综上所述， 可以得到 ＥＣＬＬ 的计算公式：
&’& )&’& ) ｎ
Ｋ
ｎ
Ｋ
ＥＣＬＬ＝ＥＤＬＬ＋ＥＩＬＬ＝
ｉ＝１
!ＤＬＲｉ "ｋ ×Ｐｉｋ
ｋ＝１
＋
ｉ＝１
!ＩＬＲｉ "ｋ ×Ｑｉｋ
ｋ＝１
Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｃｉ－ Ｔｅｃｈ Ｎｏ．９， ２００７
·物流管理 ·
物流科技 ２００７ 年第 ９ 期
((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
从风险管理的角度控制物流风险
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｃｏｎｔｒ ｏｌ ｏｆ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｒｉｓｋ ｆｒ ｏｍ ｔｈｅ Ａｎｇｌｅ ｏｆ Ｒｉｓｋ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｃｉ－ Ｔｅｃｈ ２００７．９ １１５
从风险管理的角度控制物流风险
Ｐ #ＤＬＲｉ ＝ !ＤＬＲｉ "ｋ $＝Ｐｉｋ ，
ｋ∈
# １，２，…，Ｋ
$ ，
即
１
年内因为某种物流风险
ｉ
造成的损失
ＤＬＲｉ
等于
!ＤＬＲｉ
"的概率为 ｋ
Ｐｉｋ
。
一般我们可以将风险可能造成的损失大小划分成 Ｋ 个层次， 然后采用离散型的计算方法。
ＥＣＬＬ＝ＥＤＬＬ＋ＥＩＬＬ
（ １）
式 （ １） 中的 ＥＤＬＬ （ Ｅｘｐｅｃｔｅｄ ｄｉｒｅｃｔ ｌｏｓｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ） 表示直接物流损失期望值， 直接物流损失主要包括对损
毁资产进行修理或重置的成本、由于各种法律责任导致的诉讼及赔偿的成本等等。
ｎ
# ＥＤＬＬ＝Ｅ !ＤＬＲ１ "＋Ｅ !ＤＬＲ２ "＋…＋Ｅ !ＤＬＲｎ "＝ Ｅ !ＤＬＲｉ "
业风险管理关于保险和自保的决策， 从而影响物流损失融资成本 ＣＬＬＦ 和残余不确定性成本 ＣＲＵ。由此可见， 物
流损失控制成本在很大程度上决定了物流风险成本的大小。
实现物流风险成本最小化时的物流损失控制通常不能消除损失的风险， 因为我们都知道要把发生损失的可能
ｕ＝１
ｖ＝１
（ １０）
其中 ｕ∈ # １，２，…，Ｕ $ ， ｖ∈ # １，２，…，Ｖ $ ， ＣＬＩＭｕ 为某种提高防损水平的方案 ｕ 的成本； ＣＬＬＥｖ 为某种回避一定风
险数目的方案 ｖ 的成本。
２．３ 物流损失融资成本 ＣＬＬＦ （ Ｃｏｓｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｌｏｓｓ ｆｉｎａｎｃｉｎｇ） 。物 流 损 失 融 资 成 本 包 括 物 流 损 失 自 保 成 本 ＣＬＳＩ
成本与残余不确定性成本之间的替代等； 其次， 由于绝大多数风险管理决策都是在知道实际损失之前做出的， 而
某一时间内实际损失的大小只能在事后加以确认， 也就是说， 大多数风险管理决策所依据的是事前对风险成本的
估计。利用对物流风险成本的五个组成部分分别估计的方法一方面比较困难， 另一方面误差也比较大， 对决策的
因此我们可以得到
&’& ( ｎ
Ｋ
ＥＤＬＬ＝
ｉ＝１
!ＤＬＲｉ "ｋ ×Ｐｉｋ
ｋ＝１
（ ４）
同样， 式 （ ４） 中的 ＥＩＬＬ （ Ｅｘｐｅｃｔｅｄ ｉｎｄｉｒｅｃｔ ｌｏｓｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ） ： 间接物流损失期望值， 间接损失包括了所有由
于发生直接损失而导致的净利润的减少， 例如由于重大运输事故导致原材料供给中断工厂停产由此带来的正常利
（ Ｃｏｓｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｅｌｆ－ ｉｎｓｕｒａｎｃｅ） 、物流保险融资成本 ＬＩＣ （ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｉｎｓｕｒａｎｃｅ Ｃｏｓｔ） ， 以及在拟订、协商和实施对
冲合约和其他风险化合约转移过程中的交易成本 ＯＣＬＬＦ （ Ｏｔｈｅｒ ｃｏｓｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｌｏｓｓ ｆｉｎａｎｃｉｎｇ） 。
∞
’ # Ｅ ! ＤＬＲ " ＝ ＤＬＲｉ ×ｆ!ＤＬＲｉ "ｄ !ＤＬＲｉ "＝ !ＤＬＲｉ "ｋ ×Ｐｉｋ
（ ３）
ｋ＝１
其 中 ， ｆ !ＤＬＲｉ "是 某 种 物 流 风 险 ｉ 的 直 接 损 失 分 布 密 度 函 数 ， Ｐ ｋ 是 离 散 型 变 量 ＤＬＲ ｉ 的 概 率 分 布
收稿日期： ２００７－ ０１－ ３１ 作 者 简 介 ： 苏 奇 （ １９８３－ ） ， 女 ， 江 苏 苏 州 人 ， 上 海 交 通 大 学 国 际 航 运 系 硕 士 研 究 生 ， 研 究 方 向 ： 航 运 与 物 流 管 理 ； 赵 一 飞 （ １９６２－ ） ， 男， 上海川沙人， 上海交通大学国际航运系， 副教授， 硕士研究生导师， 研究方向： 航运与物流管理。
散化的成本以及对数据和其他类型的信息进行收集分析以进行更精确的损失预测而产生的成本。显然， 将风险分
散降低公司由于一次重大损失而遭受的威胁， 比如将货物分散存放在分开的几个仓库中比集中存放在一处更符合
风险控制的要求， 但是这样的分散往往是需要成本的。有的公司为了获得对损失更精确的预测而进行信息投资，
理的目标就是要将物流风险成本 ＣＬＲ 最小化。
２ 物流风险成本的构成
根据风险管理理论， 物流风险成本包括以下五个组成部分： 期望物流损失成本、物流损失控制成本、物流损
失融资成本、内部物流风险抑制成本以及在以上这些方法实施之后残余不确定性所带来的成本。
２．１ 期望物流损失成本 ＥＣＬＬ （ Ｅｘｐｅｃｔｅｄ ｃｏｓｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｌｏｓｓｅｓ）
润的减少。
ｎ
& ＥＩＬＬ＝Ｅ !ＩＬＲ１ "＋Ｅ !ＩＬＲ２ "＋…＋Ｅ !ＩＬＲｎ "＝ Ｅ !ＩＬＲｉ "
（ ５）
ｉ＝１
其 中 ， ＩＬＲｉ （ Ｉｎｄｉｒｅｃｔ ｌｏｓｓ ｏｆ Ｒｉｓｋ ｉ） 为 某 种 风 险 ｉ 的 间 接 损 失 值 。 Ｑｉｋ 是 离 散 型 变 量 ＩＬＲｉ 的 概 率 分 布 Ｐ
与传统的货物运输相比， 现代物流已涵盖了运输、仓储、包装、配送、装卸、流通加工、信息等多个环节，
其业务范围不仅涉及到运输与仓储， 更包括对存货管理、加贴商标、订单实现、属地交货和包装等提供服务， 并
且按照客户的经营战略去谋划它的物流。因此现代物流企业是一个集多种业务于一身的综合性的大型服务业。正
由于物流业的综合性的特点， 使物流业的经营风险远远高于一般行业， 对物流风险管理的研究也越来越紧迫。
ｖａｄｉｎｇ） 为回避风险所带来的成本， 即减少风险行为数目所产生的成本。
Ｕ
& ＣＬＩＭ＝ＣＬＩＭ１ ＋ＣＬＩＭ２ ＋…＋ＣＬＩＭＵ ＝ ＣＬＩＭｕ
（ ８）
ｕ＝１
Ｖ
& ＣＬＬＥ＝ＣＬＬＥ１ ＋ＣＬＬＥ２ ＋…＋ＣＬＬＥＶ ＝ ＣＬＬＥｖ
（ ９）
Байду номын сангаас
ｖ＝１
Ｕ
Ｖ
∴ＣＬＬＣ＝ＣＬＩＭ＋ＣＬＬＥ＝&ＣＬＩＭｕ ＋&ＣＬＬＥｖ
了减少火灾的损害程度而安装自动水喷淋系统的安装和维护成本； 为了保证货物在运送途中的安全而增加衬垫物
品； 为减少野蛮装卸带来的货损而雇用比较专业的装卸工； 为躲避台风的袭击而将室外的库存物品转移到安全的
室内等等。
ＣＬＬＣ＝ＣＬＩＭ＋ＣＬＬＥ
（ ７）
其中， ＣＬＩＭ （ Ｃｏｓｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ） 为提高防损能力所产生的成本； ＣＬＬＥ （ Ｃｏｓｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｌｏｓｓ ｅ－
综上， 得到物流风险成本
ＣＬＲ＝ＥＣＬＬ＋ＣＬＬＣ＋ＣＬＬＦ＋ＣＩＬＲ＋ＣＲＵ
（ １３）
理论上， 对于任何一个企业的物流风险决策问题， 我们都可以将其物流风险成本划分为这样五个部分， 分别
计算每个方案的各项成本， ＣＬＲ 最小的方案即最佳方案。然而， 现实却并非如此， 首先风险成本的各组成部分之
间存在着多种替代关系， 例如直接损失／间接损失的期望成本与损失控制成本之间的替代、损失融资／内部风险抑制
ｓｕｒａｎｃｅ ｆｕｎｄ） 。
即 ＣＬＳＩ＝ＣＬＳＦ＋ＯＣＬＳＦ
（ １２）
对于购买物流保险的融资成本 ＬＩＣ 反映在保险费中用来支付保险公司的日常管理开支以及保险公司的预期利
润的附加保费 （ ＡＰ） 上， 因为保险费中的投保损失的期望值已经包含在公司的期望损失成本中。
２．４ 内部物流风险抑制成本 ＣＩＬＲ （ Ｃｏｓｔ ｏｆ ｉｎｔｅｒｎａｌ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｒｉｓｋ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ） 。内部风险抑制成本包括了实现风险分
关键词： 风险管理； 物流风险； 物流损失控制 中图分类号： Ｆ２５２ 文献标识码： Ａ 文章编号： １００２－ ３１００ （２００７） ０９－ ０１１５－ ０３
Ａｂｓｔｒ ａｃｔ： Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ｄｅｃｉｓｉｏｎ－ ｍａｋｉｎｇ ｄｕｒｉｎｇ ｔｈｅ ｒｉｓｋ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ， ｂｙ ｉｎｔｒｏｄｕｃｉｎｇ ａｎｄ ｓｉｍｐｌｉ－ ｆｙｉｎｇ ｔｈｅ ｍｏｄｅｌ ｏｆ “ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｒｉｓｋ ｃｏｓｔｓ ｍｉｎｉｍｉｚａｔｉｏｎ”， ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｖｉｅｗ ｏｆ ｌｏｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒ ｄｓ： ｒｉｓｋ ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ； ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｒｉｓｋ； ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｌｏｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ