第一部分物流风险管理理论与方法
第三方物流企业风险和控制
第三方物流企业风险和控制摘要：第三方物流企业在确保物流效率与质量的同时，也面临着各种风险。
这篇论文通过分析第三方物流企业可能面临的风险，总结出了客户风险、供应商风险和内部风险三个方面的风险，并提出了相应的控制措施。
客户、供应商、内部员工的诚信度要求与绩效考核体系及普及培训可以缓解风险。
全面了解第三方物流企业注重协作与地域扩张的特点，也可以规避许多潜在风险。
关键词：第三方物流企业、风险、客户风险、供应商风险、内部风险、控制措施正文：第一部分：引言随着物流行业的发展和需求的不断增加，第三方物流企业扮演着越来越重要的角色。
第三方物流企业以其高效率、低成本、高品质和全方位服务成为各行各业企业的首选合作伙伴。
但有时也会面临一些潜在的风险。
本论文通过分析第三方物流企业可能面临的风险，总结了客户风险、供应商风险和内部风险三个方面的风险，并提出了相应的控制措施。
第二部分：第三方物流企业面临的风险2.1 客户风险第三方物流企业与客户之间的关系是基于合同的，但是客户的状况可能随时变化，特别是在宏观经济环境变化的情况下。
一旦客户的经营状况恶化，存在不能按照合同提供服务的情况，第三方物流企业也会无法获得收益。
由此出现欠款、拖欠等问题，导致企业经营和现金流的不稳定。
所有的货物、仓储、运输和物流服务的费用均由第三方物流企业垫付或先行支付。
如果客户不能或不愿意支付这些费用，第三方物流企业就可能出现资金短缺的问题。
2.2 供应商风险第三方物流企业与供应商之间的合作关系是相互依存的，而有可能影响供应商能力的一系列问题，诸如渠道的切断、原材料价格上涨、生产线的停工，这些因素都有可能威胁到第三方物流企业的供应链的连续性。
在合作过程中，由于供应商的质量问题，物流企业不得不进行二次检验和重新包装，这会增加更多的成本和时间，影响物流企业的运营和绩效。
另外，为降低成本，物流企业可能会选择一些来自不知名甚至没有拥有物流资质的供应商，这些决策将无形中加大物流企业面临的供应商风险。
物流业务流程中的风险管理与控制
物流业务流程中的风险管理与控制在物流业务中，风险管理和控制是确保经营顺利进行和保障客户利益的关键要素。
物流业务涉及多个环节，包括采购、运输、仓储和配送等。
在这些环节中，可能面临的风险包括供应链中断、货物损坏、运输延误和设备故障等。
为了有效管理和控制这些风险，物流企业需要采取一系列的预防和应对措施。
一、风险鉴别和评估在进行物流业务之前，企业需要对潜在的风险进行鉴别和评估。
这可以通过对供应链、运输和仓储等环节进行全面的分析来实现。
企业可以借助先进的信息技术手段，收集和分析相关数据，并利用专业的工具进行风险评估。
这样可以帮助企业识别潜在的风险，并提前采取相应的预防措施。
二、供应链风险管理供应链是物流业务中一个重要的环节，也是风险发生的主要场所之一。
供应链风险包括供应商破产、原材料不足和交付延误等。
为了降低供应链风险，物流企业可以与供应商建立长期稳定的合作关系，共享信息，并制定灵活的供应计划。
此外，物流企业还可以建立备选供应商和备用仓储设施，以应对突发状况。
三、运输风险管理物流业务中的运输环节也存在一定的风险，如交通事故、货物丢失和运输延误等。
为了降低运输风险，物流企业可以与专业的运输公司合作，选择有丰富经验和良好声誉的承运商。
此外，企业还可以建立运输风险管理体系，包括货物保险、运输监控和紧急救援机制等。
四、仓储风险管理仓储是物流业务中货物存储和管理的环节，也是潜在风险的聚集地之一。
常见的仓储风险包括货物损坏、盗窃和火灾等。
为了减少仓储风险，物流企业可以采用现代化的仓储设备和技术，确保货物安全和质量。
此外，企业还可以建立完善的监控系统，进行定期的巡检和维护，并进行培训，提高员工的安全意识。
五、设备风险管理物流业务中使用的设备包括运输工具、仓储设施和装卸设备等，也是潜在的风险源。
设备故障可能导致交通事故、货物损坏和工作延误等问题。
为了管理设备风险，物流企业可以进行定期的设备维护和检修，确保设备正常运行。
此外，企业还可以合理规划设备的使用，减少潜在的风险因素。
物流运输中的风险管理
货物损坏风险
总结词
在物流运输过程中，货物可能会因为各种原因而损坏，如装卸不当、包装不善、运输过程中颠簸等。
详细描述
为了降低货物损坏风险，物流企业需要加强装卸和运输过程中的管理和监督，确保货物得到妥善处理 和保护。同时，也需要根据货物的特性和要求选择合适的包装材料和方式，以减少运输过程中颠簸和 碰撞对货物的影响。此外，加强货物的保险措施也是降低货物损坏风险的有效手段。
控制内容
风险控制包括对已识别的风险采取相应的控制措施，降低风 险发生的概率和影响程度，确保物流运输的顺利进行。
02
物流运输中的常见风 险
自然灾害风险
总结词
自然灾害是物流运输中常见的风险之一，包括地震、洪水、暴风雨、雪灾等，可能导致 运输中断、货物损失和人员伤亡。
详细描述
自然灾害的发生往往不可预测，但其影响却可能非常严重。在物流运输过程中，自然灾 害可能导致运输工具损坏、道路受阻、仓库受损等情况，从而延误运输时间，增加运输 成本，甚至造成货物损失和人员伤亡。因此，对于自然灾害风险，需要提前制定应对措
案例二：交通事故的风险管理
总结词
交通事故是物流运输中的常见风险之一，需要采取有效 的措施来降低事故发生的概率和影响。
详细描述
在交通事故的风险管理方面，企业可以采取多种措施， 如加强驾驶员培训和考核、定期检查和维护车辆、实施 严格的交通规则和加强安全意识教育等。这些措施有助 于降低交通事故发生的概率和影响，保障物流运中的严重风险之一，需要采取有 效的措施来保障人员的安全和健康。
详细描述
在人员伤亡的风险管理方面，企业可以采取多种措施 ，如加强安全培训和考核、提供必要的安全设备和防 护措施、制定应急预案和加强现场管理等。这些措施 有助于降低人员伤亡的概率和影响，保障人员的安全 和健康。
物流行业风险管理与应急响应方案
物流行业风险管理与应急响应方案在当今全球化和数字化的商业环境中，物流行业作为经济发展的重要支撑，面临着日益复杂和多样化的风险。
从自然灾害到人为失误，从供应链中断到市场波动，这些风险可能对物流企业的运营、声誉和财务状况造成严重影响。
因此，建立有效的风险管理和应急响应方案对于物流行业至关重要。
一、物流行业面临的主要风险（一）自然风险自然灾害如地震、洪水、飓风等不可抗力事件，可能导致物流设施损坏、交通中断、货物损失等。
（二）人为风险1、操作失误：包括装卸不当、运输途中的疏忽等，可能造成货物损坏或丢失。
2、盗窃与欺诈：物流过程中的货物被盗或遭遇欺诈行为，给企业带来经济损失。
（三）供应链风险1、供应商问题：供应商出现生产中断、质量问题或延迟交货，影响整个物流链条的顺畅。
2、需求波动：市场需求的突然变化可能导致库存积压或缺货。
（四）技术风险1、信息系统故障：物流企业依赖的信息系统出现故障，导致数据丢失、订单处理延误等。
2、新技术应用风险：如采用未经充分验证的新技术，可能引发运营问题。
（五）政策与法规风险政策法规的变化，如贸易政策调整、环保法规加强等，可能增加物流企业的运营成本和合规风险。
（六）经济风险经济衰退、汇率波动、通货膨胀等宏观经济因素可能影响物流企业的成本和收益。
二、风险管理策略（一）风险识别与评估建立定期的风险评估机制，通过内部审计、市场调研和行业分析等手段，全面识别和评估潜在风险。
（二）风险规避对于一些高风险且难以控制的业务或项目，采取避免参与的策略。
（三）风险减轻1、优化物流流程，加强员工培训，提高操作规范性，减少人为失误。
2、建立多元化的供应商体系，降低对单一供应商的依赖。
（四）风险转移通过购买保险等方式，将部分风险转移给保险公司。
（五）风险接受对于一些发生概率低、影响小的风险，可以选择接受，但要建立应急储备金以应对可能的损失。
三、应急响应方案的制定（一）建立应急指挥中心明确应急指挥中心的职责和组成人员，确保在紧急情况下能够迅速做出决策和协调资源。
快递行业的风险管理与应对策略
快递行业的风险管理与应对策略快递行业作为现代物流业务的重要组成部分，不仅为人们的生活和工作提供了便利，同时也面临着各种风险和挑战。
为了确保快递业务的安全、高效运作，快递企业需要采取一系列的风险管理措施和应对策略。
本文将围绕快递行业的主要风险进行分析，并提出相应的解决方案。
一、运输风险快递行业的主要任务是将货物从发货地点安全地运送到收货地点，其中运输环节面临着各种风险，如交通事故、货物丢失或损坏等。
为了应对运输风险，快递企业可以采取以下策略：1.建立完善的运输管理体系：制定运输路线和时间表，合理安排车辆和人员，确保运输过程的高效和安全。
2.加强车辆安全管理：定期检查车辆的安全设备和性能，加强驾驶员的培训和安全意识教育，确保车辆运输安全。
3.优化运输保险机制：购买适当的运输保险，以减少因运输过程中发生的意外事件造成的损失。
二、信息泄露风险随着互联网和信息技术的不断发展，快递企业在运营过程中必须处理大量的客户信息和交易数据。
然而，信息泄露问题也成为了快递行业面临的重要风险之一。
为了应对信息泄露风险，快递企业可以采取以下策略：1.加强信息安全保护措施：建立健全的信息安全管理体系，加密存储和传输客户信息，并严格控制员工对信息的访问权限。
2.加强员工培训和意识教育：加大对员工的信息安全培训力度，提高员工对信息保护的重要性的认识，降低因员工失误而导致的信息泄露风险。
3.与安全专家合作：与信息安全专家或第三方机构合作，对系统进行安全评估和漏洞扫描，及时修复和加固系统漏洞，提升整体信息安全水平。
三、恶性竞争风险快递行业市场竞争激烈，一些不法企业可能采取恶性竞争手段，侵害其他快递企业的合法权益，给行业带来风险。
为了应对恶性竞争风险，快递企业可以采取以下策略：1.加强行业自律和监管：积极参与行业协会或行业组织，共同制定行业准则和规范，建立健全的市场秩序和公平竞争环境。
2.维护企业声誉和品牌形象：建立良好的企业声誉和品牌形象，提供高质量的服务，赢得客户的信赖和支持。
电商行业跨境电商物流风险管理方案
电商行业跨境电商物流风险管理方案第一章：跨境电商物流风险概述 (4)1.1 跨境电商物流风险定义 (4)第二章：跨境电商物流风险识别 (5)1.1.1 定性识别方法 (5)1.1.2 定量识别方法 (5)1.1.3 明确跨境电商物流目标与任务 (5)1.1.4 收集跨境电商物流相关信息 (5)1.1.5 分析跨境电商物流风险因素 (6)1.1.6 筛选与评估风险因素 (6)1.1.7 建立跨境电商物流风险清单 (6)1.1.8 风险矩阵 (6)1.1.9 故障树分析 (6)1.1.10 风险清单 (6)1.1.11 专家评分法 (6)1.1.12 风险地图 (6)第三章：跨境电商物流风险评估 (6)1.1.13 概述 (7)1.1.14 定性评估方法 (7)1.1.15 定量评估方法 (7)1.1.16 综合评估方法 (7)1.1.17 概述 (7)1.1.18 风险来源指标 (7)1.1.19 风险影响指标 (8)1.1.20 风险应对指标 (8)1.1.21 风险识别 (8)1.1.22 风险分析 (8)1.1.23 风险评估 (8)1.1.24 风险监控与改进 (8)第四章：跨境电商物流风险应对策略 (9)1.1.25 严格筛选物流合作伙伴 (9)1.1.26 优化物流线路 (9)1.1.27 建立应急预案 (9)1.1.28 提高物流信息化水平 (9)1.1.29 加强库存管理 (9)1.1.30 提高包装质量 (9)1.1.31 购买保险 (9)1.1.32 建立合作伙伴关系 (10)1.1.33 多元化物流渠道 (10)1.1.34 提高风险承受能力 (10)1.1.35 建立风险预警机制 (10)1.1.36 合理分配风险 (10)第五章：跨境电商物流风险控制 (10)1.1.37 完善物流体系 (10)1.1.38 加强仓储管理 (10)1.1.39 优化运输过程 (10)1.1.40 提高通关效率 (11)1.1.41 加强风险管理 (11)1.1.42 风险识别 (11)1.1.43 风险评估 (11)1.1.44 风险控制 (11)1.1.45 风险监控 (11)1.1.46 评估指标体系构建 (11)1.1.47 评估方法选择 (12)1.1.48 评估结果分析 (12)第六章跨境电商物流风险监测 (12)1.1.49 基于大数据分析的监测方法 (12)1.1.50 基于实时监控的监测方法 (12)1.1.51 基于供应链协同的监测方法 (12)1.1.52 运输效率指标 (13)1.1.53 服务质量指标 (13)1.1.54 成本控制指标 (13)1.1.55 风险管理指标 (13)1.1.56 风险识别 (13)1.1.57 风险评估 (13)1.1.58 风险应对 (13)1.1.59 风险监测与预警 (14)1.1.60 风险沟通与反馈 (14)第七章：跨境电商物流风险预警 (14)1.1.61 概述 (14)1.1.62 体系构成 (14)1.1.63 概述 (14)1.1.64 主要预警指标 (14)1.1.65 风险识别 (15)1.1.66 风险评估 (15)1.1.67 风险预警 (15)1.1.68 风险防范与应对 (15)第八章：跨境电商物流风险应对案例分析 (15)1.1.69 案例背景 (15)1.1.70 风险事件 (16)1.1.71 风险应对措施 (16)1.1.72 案例背景 (16)1.1.73 风险事件 (16)1.1.74 风险应对措施 (16)第九章跨境电商物流风险管理策略优化 (17)1.1.75 强化风险识别与评估 (17)1.1 建立全面的风险识别体系 (17)1.2 运用大数据分析技术进行风险评估 (17)1.3 引入专业风险评估机构进行定期评估 (17)1.3.1 完善风险预防与控制措施 (17)2.1 建立健全风险预防机制 (17)2.2 制定针对性的风险控制措施 (17)2.3 加强风险监测与预警 (17)2.3.1 提高风险应对能力 (17)3.1 建立快速响应机制 (17)3.2 增强企业内部培训与素质提升 (17)3.3 加强与其他企业的合作与交流 (17)3.3.1 优化风险管理组织架构 (17)4.1 设立独立的风险管理部门 (17)4.2 明确各部门风险管理职责 (17)4.3 建立风险管理决策机制 (17)4.3.1 制定优化方案 (17)1.1 分析现有风险管理策略的不足 (17)1.2 制定针对性的优化措施 (17)1.3 确定优化方案的实施步骤 (17)1.3.1 实施优化措施 (18)2.1 加强组织协调 (18)2.2 逐步推进优化措施 (18)2.3 保证优化措施落实到位 (18)2.3.1 评估优化效果 (18)3.1 收集优化实施过程中的数据 (18)3.2 对比分析优化前后的效果 (18)3.3 提出进一步优化建议 (18)3.3.1 评估指标体系构建 (18)1.1 确定评估指标 (18)1.2 确定评估权重 (18)1.3 建立评估模型 (18)1.3.1 评估方法与步骤 (18)2.1 数据收集与处理 (18)2.2 应用评估模型进行评价 (18)2.3 分析评价结果 (18)2.3.1 评估结果应用 (18)3.1 为跨境电商物流企业提供决策依据 (18)3.2 指导企业改进风险管理策略 (18)3.3 促进企业持续发展 (18)第十章：跨境电商物流风险管理未来展望 (18)3.3.1 挑战 (19)3.3.2 机遇 (19)第一章：跨境电商物流风险概述1.1 跨境电商物流风险定义跨境电商物流风险，是指在跨境电子商务活动中，物流环节所涉及的各种不确定性因素，可能导致物流成本增加、物流效率降低、服务水平下降、客户满意度降低等负面后果的可能性。
物流行业：物流风险管理与应急预案制定方案
物流行业：物流风险管理与应急预案制定方案第1章物流风险概述 (5)1.1 物流风险的识别 (5)1.1.1 自然灾害风险：如地震、洪水、台风等自然灾害可能导致物流设施损毁、运输中断等。
(5)1.1.2 运输风险：包括交通、运输工具故障、交通拥堵等，可能导致货物在运输过程中受损或延误。
(5)1.1.3 供应链风险：如供应商破产、供应商质量问题、采购合同纠纷等，可能导致供应链中断或产品质量问题。
(5)1.1.4 法律法规风险：国内外法律法规变化、贸易壁垒等，可能导致物流活动受限或合规成本增加。
(5)1.1.5 市场风险：市场需求波动、竞争对手策略调整等，可能导致物流需求不稳定或市场份额下降。
(5)1.1.6 信息风险：信息泄露、信息系统故障等，可能导致企业信誉受损或业务中断。
51.2 物流风险的影响 (6)1.2.1 成本增加：物流风险可能导致企业需要承担额外的运输、保险、维修等成本。
61.2.2 效率降低：风险事件可能导致物流活动中断，影响供应链的正常运作，降低企业运营效率。
(6)1.2.3 市场竞争加剧：物流风险可能导致企业在市场竞争中处于劣势，影响市场份额。
(6)1.2.4 企业声誉受损：风险事件可能导致客户对企业产生负面印象，影响企业形象和品牌价值。
(6)1.2.5 法律责任：物流风险可能导致企业面临法律责任，如罚款、赔偿等。
(6)1.3 物流风险管理的重要性 (6)1.3.1 提高物流活动的稳定性：通过风险管理，企业可以及时发觉潜在风险，采取措施降低风险影响，保证物流活动的稳定性。
(6)1.3.2 降低企业运营成本：有效的风险管理有助于减少物流风险事件的发生，降低企业在风险应对方面的成本支出。
(6)1.3.3 提升企业竞争力：物流风险管理有助于优化供应链运作，提高企业运营效率，增强市场竞争力。
(6)1.3.4 保护企业声誉：通过预防和应对物流风险，企业可以避免或减少负面事件对声誉的影响，维护企业形象。
物流风险管理与应对策略
物流风险管理与应对策略随着物流行业的快速发展，物流风险管理与应对策略成为了企业关注的焦点。
本文将从风险识别、评估、控制和应对等方面，对物流风险管理与应对策略进行全面阐述。
一、风险识别物流风险是指在物流活动中可能出现的各种不确定因素，导致企业损失或业务中断。
在物流风险识别过程中，企业应关注以下几个方面：1.自然灾害：如暴雨、洪涝、地震等，可能导致物流设施和设备的损坏，影响物流运输和配送。
2.交通事故：如车辆碰撞、火灾、盗窃等，可能造成货物损失和运输中断。
3.货物损失：如破损、丢失、损坏等，可能导致客户投诉和退货，影响企业信誉和业务拓展。
4.政策法规：如税收政策、环保政策等变化，可能影响企业的运营成本和业务开展。
二、风险评估在风险识别的基础上，企业应进行风险评估，以确定风险发生的概率、影响程度和损失大小。
常用的风险评估方法包括概率-影响矩阵、风险矩阵等。
根据评估结果，企业应将风险分为不同等级，以便采取相应的应对策略。
三、风险控制为了降低物流风险，企业应采取以下控制措施：1.建立健全的内部控制体系，加强员工培训，提高风险防范意识。
2.加强与保险公司合作，购买保险，降低意外损失。
3.优化物流网络布局，提高运输和配送效率，降低交通事故发生率。
4.加强货物跟踪和监控，确保货物安全、及时送达。
5.与政府相关部门保持沟通，及时了解政策法规变化，调整业务策略。
四、应对策略在物流风险发生后，企业应迅速采取应对策略，以减轻损失并总结经验教训。
常见的应对策略包括：1.快速响应：在风险发生后，企业应迅速启动应急预案，组织人员、物资和资金，确保物流活动的正常进行。
2.赔偿处理：与保险公司及时沟通，协商赔偿事宜，降低企业损失。
3.客户关系管理：与客户保持沟通，解释情况，争取客户理解，减少客户投诉和退货。
4.总结经验教训：对风险发生的原因进行深入分析，总结经验教训，优化风险管理策略和流程。
总之，物流风险管理与应对策略是企业发展的重要保障。
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审计委员 会
董事 会 管理层 CEO
风险管理 委员会
内部审计
业务部门
第一道防线
风险管理
物流企业风险管理框架
董事会 监事会 经理层
P21
职能部门
远景 战略
管理决策
战略 目标
客户 资源 需求 配置
风险 信息 收集
风险 风险 识别 衡量
风险 风险 风险 风险 管理 实施 监控 评价 策略 方案 改进
威胁
不确定因素
机会
经营性的/法律 法规性的风险
财务/市场风险
战略风险
人的因素 员工、客户 （货主、供应 商、分包商、 代理商）、第 第三人 管理制度 岗位设置 操作流程 制度因素
物的因素 物流设备 电脑系统 承运货物 其它设施 自然灾害 战争罢工 意外事件
实物损失 货损货差 物流设备损坏
其它设施损坏
极高
F
H
K
风 险 评 级
高
中等
低 采取行动 近乎没有效果 低效 适中 超标 极度 密切监控 定期审阅
处理评级
关键风险指标管理
因素层
子因素层
企业 内部 国际 责任 物流 风险 企业 社会 企业 责任 外部 风险 责任
风险
X1、维护员工权利责任风险 X2、开展逆向物流责任风险 X 3、活动与商品的安全责任风险 X 4、合理使用物流设施设备责任风险 X 5、降低供应链成本责任风险
恶劣天气； 检验检疫 制度；
风险评价
可能性 备货不及时（内） 企业内部的经营 决策（内） 港口能力（外） 船舶集中到港 （外）
市场变化（外）
极高
高
中等
低 极低 极低 低 中等
企业与路港的协 装船条件过高 调（内） （内） 检验检疫制度 恶劣天气（外） （外）
高
极高
影响程度
36
煤矿问题（0.2500） 备货不及时 （0.5311） 产 生 滞 期 风 险 的 主 要 因 素 运输问题（0.7500）
战略目 标 目标任 务 测量分析 具体指 标
资源配置
控制：风险管理绩效考核
反馈 修正
绩效管理沟通
每日 每周 每月 每季度 每年
战略规划
战略及行动规划
年度经营规划 公司预算 公司KPI
部门业务规划
年度营运计划
销售预测 销售计划
部门预算
业务部门
收入预算 费用预算 利润预算 资金预算 费用预算 资金预算
具体可采用 定性法（图1-7） 定量法（图1-8）
极低 近乎没有 轻微 中等 影响程度 重大 灾难 低
基于风险坐标图可制订风险管理优先顺序与策略（图1-9）
风险处理组合
A B
G
C
E
D
I
J
说明: A – 人力资源风险 B – 财务风险 C – 竞争风险 D – 开发风险 E – 过度自信风险 F – 系统故障风险 G – 主要客户风险 H – 欺诈风险 I – 政治风险 J – 薪酬奖励风险 K – 科技风险
X 6、防止环境污染责任风险 X 7、遵守国内外法律法规责任风险 X 8、保护自然资源，节约能源责任风险 X 9、尊重客户利益责任风险 X 10、支持社区发展责任风险 X 11、社会慈善，社会公益事业责任风险
风险分析 ① 风 险 识 别 ② 风 险 估 计 ③ 风 险 评 价
风险 超过 可承 受的 水平 风险 处于 可以 承受 水平
市场 因素
协调 因素
港口自身 能力能
港口停止 作业
出口船只未 完成检疫
煤质变动、 无法使用； 工作面搬 家短期减 产
整体运能 不足； 个别流向 批车数量 不足； 煤矿管内 车型与港 口不配套
煤炭市场 发生变化； 用户库存 告急
船期与预 报相异； 用户不配 合协调船 期
恶劣天气； 港口清淤、 更换设备
中央企业全面风险管理指引 全面风险管理体系由风险战略、风险管理组织体系、内部控制、风险理财、风险管 理信息系统五大部分组成
三大层面内控与风险管理 董事会、监事会，管理层和全 体员工三大层面内控与风险管 理需求，通过全面、全员、全 过程控制，在董事会层面以战 略为核心，以内控为基础，实 现保障企业稳健运营的风险管 理；在管理层层面以集团管控 为手段，实现企业的合规经营 和业务管控的风险管理；在员 工层面通过面向运营的过程管 理，实现日常化、体系化的风 险管理。
4）按风险损害对象的分类
（1）财产风险（Property Risk） （2）人身风险（Personal Risk） （3）责任风险（Liability Risk） 5）按是否涉及决策者的主观心理感受的分类 （1）主观风险（Subjective Risk） （2）客观风险（Objective Risk） 6）按风险发生的范围的分类 （1）系统风险（Systematic Risk） （2）非系统风险（Nonsystematic Risk）
全面风险管理概述
美国COSO 的定义： 全面风险管理是一个过程，它由一个企业的 董事会，管理当局和其他人员实施，应用于 企业战略制定并贯穿于企业各种经营活动之 中，目的是识别可能会影响企业价值的潜在 事项，管理风险于企业的风险容量之内，并 为企业目标的实现提供保证。
全面风险管理的关键要素：
过程 对象 主体 目标
测量 分析
目标 任务
公司 流程
风险管理过程 支持保障 内控体系
具体 指标
风险管理技术
信息系统
四、全面风险管理的实施
1、企业实行全面风险管理的必要性
2、企业实行全面风险管理的误区
3、企业实行全面风险管理的主要对 策
第三节物流风险的识别与评价
风险识别开始
企业应解决的四个关键问题 企业知道它所面临的风险 吗？ 企业是否已对这些风险设 置内部控制？ 企业的风险管理及内部控 制有效吗？ 哪些风险管理及内部控制 必须改进？ 当前企业实施过程中的问题 难以系统地了解企业内部控制 与风险管理的内涵； 缺少快速诊断企业内部控制与 风险管理缺陷的方法和科学的工 具； 在方法与工具的应用上，耗费 大量的时间与精力。
滞期风险4 大主要成因 的影响程度
风险识别方法
（1）问询法 （2）核查表法 （3）工作分解结构法 （4）敏感性分析法 （5）事故树分析 （6）索赔统计记录法 （7）财务报表分析法 （8）流程图分析法 （9）幕景分析法
二、风险评价
定性法
定量法 主观预测法 表1-5客户仓单质押业务风险可能性的描述 可能性 很低（0.1） 较低（0.3） 中等（0.5） 较高（0.7） 很高（0.9） 客户资 信 很好 好 一般 不太好 不好 仓单规范 性 很规范 较规范 规范 不太规范 不规范 质押商品的选择 保值性很强 保值性较强 保值性一般 质量稳定，价格有时 变动 质量不稳定，价格有 波动 内部管理和操作 管理很严谨，信息化程度高 管理较严谨，信息化程度较 高 管理一般，信息化程度中等 管理不太严谨，信息化程度 较低 管理很不严谨，信息化程度 很低
五要素中的风险评估实际上由 目标设定、事件识别、风险评 估、风险对策四个要素组成。
以内部环境为重要基础、以风险评估为重要环节、 以控制措施为重要手段、以信息沟通为重要条件、 以内部监督为重要保证的5要素框架。
风险管理要素之间的相互关系：从目标设定、风险识别、风险评估、风 险对策、控制活动、监控改进到业务分析的全过程风险管理流程
二、物流风险：
物流风险是指发生在物流领域内的风险。相 应的参照风险的定义，就物流企业而言，物 流企业风险可定义为未来的不确定性对物流 企业实现其经营目标的影响。 物流风险的成因： 1、客观条件变化引起的不确定性。 2、主观认识的局限性。 3、控制能力的有限性。
物流风险分类： 按层次分（战略、管理、操作） 按职能划分（营销、运营、财务、人力资源 、安全、法律等） 按泳衣品牌内外环境（外部、内部） 按业务内容划分（运输、仓储、物流金融等 ）
风险分解
是
是否有新风险 否 是否需要新的分解
是
识别风险因素和事件
否
建立风险清单 建立初始风险清单
风险识别结束
风险识别：是指对物流企业所面临的 及潜在的所有风险加以判断、归类和 坚定其性质的过程。对危险的识别是 风险评价与风险控制的基础，它是指 对所面临的和潜在的事故危险加以判 断、归类和分析危险性质的过程。
全面风险管理框架P14
第一维度：目标体系
第三维度： 管理层级 第二维度： 管理要素
有关与书中8 要素的关系， 见下页说明。
全面风险管理的关键要素：
目标体系（经营、战略、报告、合规） 管理要素：（内部环境、目标设定、事件识 别、风险评估、风险对策、控制活动、信息 和交流、监控） 管理层次：（集团、职能部门、业务单元、 分支机构）
风险坐标图 步骤： 1、列出风险发生 可能性的高低 2、列出风险发生 后对目标的影响程 度
几乎 肯定
风险地图
说明:
C
极可能
A
B
F
可 能 可能 性
G
K
D I
E J
H
A – 人力资源风险 B – 财务风险 C – 竞争风险 D – 开发风险 E – 过度自信风险 F – 系统故障风险 G – 主要客户风险 H – 欺诈风险 I – 政治风险 J – 薪酬奖励风险 K – 科技风险
放 弃 挽 救
狭义的风险管理 风险计划
④ 风 险 管 理 计 划 ⑤ 风 险 应 对 计 划 P35 ⑥ 风 险 控 制 ⑦风 险控 制效 果评 价
风险隔离
损失控制
风 险 救 护
应 急 计 划
分割 风险 单位
复制 风险 单位