G72指令在异形槽加工中的应用
数控机床编程操作与加工课题四 数车复合指令G72
（2）从A’到B的刀具轨迹在X、Z轴必须单调增加或单调减小。
（3） P（ns）和Q（nf）之间的程序段不能调用子程序。
编程实例
例题讲解 例题1
G72、G70指令举例：
O0018; G50X160Z100; G40G96G99S60M03T0101; G00X156Z2; G72W2R1; G72P10Q20U0.4W0.1F0.4; N10G41Z-45; G01X125; Z-30; G01X100; G03X90Z-20R5; G01Z-10; X60; Z0; X0; N20G40Z2.0; G70P10Q20F0.1S100; G00X160Z100T0000M05;
调用子程序来完成加工，可使程序大为简化。 指令格式：M98 P ；子程序调用 M99；子程序返回 其中：P可指定8位数字，前四位数是子程
序调用次数，后四位数字表示子程序号。
调用子程序举例
O0033;
（主程序）
O1234; 子程序
G00 U-3.0; G01 W-5.0 F0.2;
M03 S700 T0101; G00 X30.0 Z78.0; M98 P101234;（调用名为 O1234的子程序10次） G00 X80.0 Z150.0;
设定如图所示的工件坐标系。其工艺路线为：
粗车外圆→精车外圆→切槽→车螺纹→车凹圆。
选用YT15的外圆车刀T01、螺纹和切凹圆刀
T03，选用高速钢切槽刀T02，刀宽4mm。
复合循环加工零件举例
程序
O0033; G40 G97 G99 S500 M03 T0101;
Z-120.0;
X53.0; N20 G40 X55.0;
课题四 端面粗车复合循环指令G72
G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究-数控
G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究-数控G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究撰文/ 江苏科技大学工程训练中心洪超吴萍对G72 指令在数控车床加工编程方法的研究，分析了数控车床各种沟槽的不同加工方法，比较了G72、G73 和G75 指令加工沟槽的特性，分析了编程加工时的注意事项。
结合加工实例，阐明了G72 指令在数控车削复杂沟槽零件时的编程方法和技巧。
G72 加工复杂沟槽的独特效能证明，熟练掌握和灵活运用编程指令，是提高加工效率的重要途径。
一、引言FANUC系统数控车床在生产加工中已得到广泛使用，零件编程加工时，常用循环指令：G71、G72 和G73 指令，使用时比较简单实用。
在生产加工中, 沟槽加工也是数控车常见的加工方法之一，加工中会遇到各种形状的沟槽。
在FANUC 数控系统中，切削沟槽常使用G75 循环指令，但是G75 只适合切削简单的直沟槽。
当加工需一次完成斜槽或者槽肩和槽根处有倒角、倒圆角的复杂槽型时,G75 指令就不再适合，无法加工了。
G73 指令可加工复杂沟槽，但由于加工时刀具是沿工件表面轮廓层层深入加工，空行程很多，加工效率极低。
宏程序也可加工复杂沟槽, 但编程复杂，使用不方便。
G72 指令却可以简单方便完成复杂沟槽加工。
二、G72 指令沟槽加工FANUC-0i 系统数控车床G72 代码指令是端面复合循环加工指令, 主要用于盘类零件的加工，是轴向进给，径向切削的端面的加工循环指令。
G72 指令的功能，根据加工工件、刀具不同，加工范围也不同。
在实际生产中，通常采用切削刃平行与轴线的90°偏刀，对轴向尺寸精度相对要求较高、径向尺寸精度要求较低，零件轮廓外形是单调递增或单调递减，直径相差较大的盘套类零件毛坯进行车削加工。
内孔则采用刀刃平行于轴线的镗孔刀，加工长度短、直径差大的零件端面。
从指令定义上理解它与沟槽加工无任何关系。
但是G72 指令切削方向与沟槽的切削方向相同, 而且它可以进行曲面轮廓的描述加工。
多次固定循环G70、G71、G72、G73、G74、G75、(经典数控资料分享)
多次固定循环G70、G71、G72、G73、G74、G75G70~G76是C N C车床多次固定循环指令，与单次固定循环指令一样，可以用于必须重复多次加工才能加工到规定尺寸的典型工序。
主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料车阶梯较大的轴及螺纹加工。
利用多次固定循环功能，只要给出最终精加工路径、循环次数和每次加工余量，机床能自动决定粗加工时的刀具路径。
在这一组多次固定循环指令中，G70是G71、G72、G73粗加工后的精加工指令，G74是深孔钻削固定循环指令，G75切槽固定循环指令，G76螺纹加工固定循环。
(1)精车循环G70该指令用于在零件用粗车循环指令G71、G72或G73车削后进行精车，指令格式为：G70P____Q____U____W____；指令中各参数的意义如下：P：精车程序第一段程序号；Q：精车程序最后一段程序号；U：沿X方向的精车余量；W：沿Z方向的精车余量。
编程注意事项：(1)精车过程中的F、S、T在程序段号P到Q之间指定。
(2)在车削循环期间，刀尖半径补偿功能有效。
(3)在P和Q之间的程序段不能调用子程序。
(4)指定车削余量U和W可分几次进行精车。
(2)外圆/内孔粗车循环G71该指令适用于毛坯料的粗车外径与粗车内径。
如图a所示为粗车外径的加工路径，图中C是粗加工循环的起点，A是毛坯外径与端面的交点，B时加工终点。
该指令的执行过程如图a所示，其指令格式为：G71U(Δd)R(e)；G71P____Q____U(Δu)W(Δw)F____S____T____；N(P)………… 用程序段号P到Q之间的程序段定义A→A΄→B之间的移动轨迹N(Q)……指令中各参数的意义如下：Δd：车削深度，无符号。
车削方向取决于方向A A΄。
该参数为模态值。
E：退刀量，该参数为模态值。
P：精车削程序第一段程序号。
Q：精车削程序最后一段程序号。
Δu： X方向精车预留量的距离和方向。
Δw： Z方向精车预留量的距离和方向。
G72
ExperienceIM· 55 ·对G72指令在数控车床加工编程方法的研究，分析了数控车床各种沟槽的不同加工方法，比较了G72、G73和G75指令加工沟槽的特性，分析了编程加工时的注意事项。
结合加工实例，阐明了G72指令在数控车削复杂沟槽零件时的编程方法和技巧。
G72加工复杂沟槽的独特效能证明，熟练掌握和灵活运用编程指令，是提高加工效率的重要途径。
一、引言FANUC 系统数控车床在生产加工中已得到广泛使用，零件编程加工时，常用循环指令：G71、G72和G73指令，使用时比较简单实用。
在生产加工中, 沟槽加工也是数控车常见的加工方法之一，加工中会遇到各种形状的沟槽。
在FANUC 数控系统中，切削沟槽常使用G75循环指令，但是G75只适合切削简单的直沟槽。
当加工需一次完成斜槽或者槽肩和槽根处有倒角、倒圆角的复杂槽型时,G75指令就不再适合，无法加工了。
G73指令可加工复杂沟槽，但由于加工时刀具是沿工件表面轮廓层层深入加工，空行程很多，加工效率极低。
宏程序也可加工复杂沟槽,但编程复杂，使用不方便。
G72指令却可以简单方便完成复杂沟槽加工。
二、G72指令沟槽加工FANUC-0i 系统数控车床G72代码指令是端面复合循环加工指令, 主要用于盘类零件的加工，是轴向进给，径向切削的端面的加工循环指令。
G72指令的功能，根据加工工件、刀具不同，加工范围也不同。
在实际生产中，通常采用切削刃平行与轴线的90°偏刀，对轴向尺寸精度相对要求较高、径向尺寸精度要求较低，零件轮廓外形是单调递增或单调递减，直径相差较大的盘套类零件毛坯进行车削加工。
内孔则采用刀刃平行于轴线的镗孔刀，加工G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究撰文/江苏科技大学工程训练中心 洪超 吴萍长度短、直径差大的零件端面。
从指令定义上理解它与沟槽加工无任何关系。
但是G72指令切削方向与沟槽的切削方向相同, 而且它可以进行曲面轮廓的描述加工。
G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究
G72指令在数控车床加工复杂沟槽的研究数控车床是目前生产中使用最广泛的精密机床之一，其中G72指令是数控车床的重要指令之一。
在机床加工加工过程中，通过G72指令的设定，可以为数控机床提供较高的准确性和可靠性。
本文旨在探索G72指令在数控车床加工复杂沟槽方面的研究进展，以便更好地应用于实际生产中。
背景工业中常见的零部件，例如螺钉、轴承等，经常需要在表面上刻有复杂的沟槽结构，以便于其在特定的工作环境中使用。
而这些复杂的沟槽结构的制造往往需要高精度的机床加工，具有一定难度和复杂度。
传统的机床加工需要人工控制机床，操作繁琐，且易出错。
而通过G72指令控制机床加工，不仅可以大大地提高生产效率，还能保证加工质量，对于复杂沟槽的加工尤为重要。
G72指令G72指令是一种数控车床的加工指令，用于控制数控车床加工刀具进行连续沟槽加工。
常见的连续沟槽加工包括直线沟槽、螺旋沟槽、渐开线沟槽等。
刀具进行加工时，使用G72指令进行尺寸切换和方向切换。
在使用G72指令时，需要提供以下参数：•加工起点坐标和终点坐标•零位点坐标•每个沟槽的深度•每个沟槽的高度•切削速度和进给速度•刀具直径和偏移量通过这些参数，机床能够自动进行加工，加工后的沟槽大小和位置基本符合要求。
G72指令在数控车床加工复杂沟槽中的应用研究在实际生产中，G72指令被广泛应用于数控车床加工复杂沟槽中，大大提高了加工效率和产品质量。
具体的应用研究如下：1. G72指令在直线沟槽加工中的应用研究直线沟槽是常见的沟槽加工方式之一，通过G72指令设定尺寸和方向，机床能够自动进行加工。
在实际应用中，需要注意以下几点：•确保机床的精度和调节•正确设置G72指令中的参数•控制好切削和进给速度，当切削和进给速度过快时，会导致加工效果不佳2. G72指令在螺旋沟槽加工中的应用研究螺旋沟槽是较为复杂的沟槽加工方式之一，需要注意以下研究重点：•确定螺旋沟槽的参数，需要进行一定的计算•在机床加工过程中，要保证螺旋沟槽的密度和深度等参数的一致性通过以上研究，可以使G72指令在螺旋沟槽加工中发挥更好的效果。
槽的加工(切槽固定循环指令)
G74 X10 Z-6 P2500 Q3000 F60;
G28 U0 W0;
退刀
M30;
程序结束
h
12
h
4
G75的循环轨迹如图所示，刀具从循环起点A点开始，沿径向进刀Δi并到达C点， 然后退刀e（断屑）到D点，再继续按循环递进切削至径向终点的X坐标处，然后 快速退刀到径向起刀点，完成一次切削循环；接着沿轴向偏移Δk至F点，进行第 二次切削循环；依次循环直至刀具切削至程序终点坐标处（B点），径向退刀至 起刀点（G点），再轴向退刀至起刀点（A点），完成整个切槽循环动作。
其中， e为退刀量，其值为模态值； X(U)_Z(W)_为切槽终点处坐标； Δi为X方向的每次切深量，用不带符号的半径量表示，单位：μm； Δk为刀具完成一次径向切削后，在Z方向的偏移量，用不带符号的值表 示，单位：μm； Δd为刀具在切削底部的Z向退刀量，无要求时可省略； F为径向切削时的进给速度。 最后一次切深量和最后一次Z向偏移量均由系统自行计算。
（2）由于Δi和Δk为无符号值，所以刀具切深完成后的偏移方向由系 统根据刀具起刀点及切槽终点的坐标自动判断。
（3）切槽过程中，刀具或工件受较大的单方向切削力，容易在切削 过程中产生振动，因此，切槽过程中进给速度F的取值应略小，特别是 在端面切削时，通常取50~100mm/min。
h
11
【本项目参考程序】
h
6
例题：按如图所示尺寸切断零件。
解：
T0101;
M03 S600;
G00 X45 Z-40;
G75 R1;
G75 X-1 P5000 F50;
M05;
M30;
h
7
2、端面切槽循环指令G74
数控车床g72编程实例及解释
数控车床g72编程实例及解释数控车床在现代制造业中扮演着重要的角色，它能够对各种各样的工件进行精确加工。
而G72编程则是数控车床中一个重要的编程方式。
本文将以一个实例为基础，详细介绍G72编程的相关知识，并深入解释其原理和应用。
一、实例介绍假设我们需要在数控车床上加工一个半径不规则的零件，如图所示。
该零件的外轮廓呈现出一个连续的曲线，传统的编程方式无法精确控制车床的刀具轨迹。
这时G72编程就能派上用场了。
[插入图片：零件示意图]二、G72编程原理G72编程是一种面向外轮廓的刀具半径补偿编程方式。
其原理是通过指定刀具半径，在车削时自动将刀具几何轨迹内移。
这样一来，刀具就能够按照预定半径来车削工件，从而完成复杂曲线的加工。
三、编程步骤1. 编写G72代码段我们需要在数控车床程序中编写G72代码段。
例如：G72 Pxx Qyy Rzz其中，P代表初始刀具半径，Q代表最终刀具半径，R代表刀具每转进给距离。
2. 指定补偿方向根据具体的零件形状，我们需要通过G41或G42指令来指定刀具补偿的方向。
G41为左偏补偿，G42为右偏补偿。
3. 设置辅助数据为了实现刀具的准确补偿，还需要在程序中设置一些辅助数据。
初始点坐标、最终点坐标和切入刀具的深度等等。
4. 编写轮廓加工程序在G72代码段之后，我们需要编写具体的车削轮廓加工程序。
该程序将根据G72编程自动计算刀具轨迹，并进行精确的加工。
四、实例分析我们以一个半径不规则的零件为例，演示G72编程的应用。
我们需要在数控车床上编写如下的代码段：G72 P10.0 Q12.5 R0.05接下来，我们使用G41指令来指定左偏补偿，设定辅助数据如下：- 初始点坐标：X0 Y0- 最终点坐标：X50 Y50- 切入刀具深度：Z-0.5我们编写具体的轮廓加工程序，并将其与G72代码段结合起来。
程序运行后，数控车床将按照指定的刀具半径对该零件进行加工。
五、总结与回顾通过本文的实例分析，我们深入探讨了数控车床G72编程的原理和应用。
数控技术《4.2.2-端面车削固定循环指令G72》
内容总结
指令格式：。G71 U〔Δd〕 R〔e〕。1 ns的程序段中刀具路径只能用G00或G01进行移动，并且在该段中只能有 沿方向的移动。、轴必须单调增加或单调减小。3P〔ns〕和Q〔nf〕之间的程序段不能调用子程序。G72 W〔Δd〕 R 〔Δe〕。G72 P〔ns〕Q〔nf〕 U〔Δu〕W〔Δw〕F〔f〕。指令说明 ：适用于圆柱毛坯的端面方向粗车，Δd为轴方向 切深。、轴也必须单调增加或单调减小。//循环起点。//向进2退1
知识点：端面车削固定循环指令G72
一、Gd〕 R〔e〕 G71 P〔ns〕Q〔nf〕 U〔Δu〕W〔Δw〕F〔f〕
指令说明 ： ns---精加工程序组的第一个程序段号；
nf---精加工程序组的最后一个程序段号； Δd---粗加工纵向每次切深〔半径值编程〕； e---纵向退刀量； Δu---轴方向精加工余量〔直径值〕；
注意：
G72复合循环指令轨迹
1 ns的程序段中不再是沿轴移动，而是必须沿轴方向移动，同样只能用G00或G01
、轴也必须单调增加或单调减小。 3P〔ns〕和Q〔nf〕之间的程序段不能调用子程序
70精加工指令配适宜用
第四页，共七页。
知识点2：端面车削固定循环指令G72
O0018;
…
G001562;//循环起点
第七页，共七页。
第二页，共七页。
知识点2：端面车削固定循环指令G72
二、G72横切削粗车复合循环指令 指令格式： G72 W〔Δd〕 R〔Δe〕 G72 P〔ns〕Q〔nf〕 U〔Δu〕W〔Δw〕F〔f〕 指令说明 ：适用于圆柱毛坯的端面方向粗车，Δd为轴方向切深。
第三页，共七页。
知识点2：端面车削固定循环指令G72
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浙江 陈杰
沟槽 是轴 、盘类 零件 中的重要 轮廓要素 ，具 有很多不 同的 作 用。常见的有外 圆槽 、圆弧槽 、端面槽 等 ，从槽 的种类看有单 槽 、多槽 、宽槽 、深槽 及异形槽等 。那么 ，针对不 同类型 的槽 我 们常采用不同 的加 工方法 。比如直槽可 以采用槽 刀定位加工 的方法 ，宽直槽可 以采用 Ｇ７５循环加工 的方法 ，梯形槽可 以采 用成形刀具车削 的方法等 。这 里将重点介 绍的是轮廓要 素复 杂的异型槽编程 与加工 的方 法。
ｌ Ｎ２００Ｇｏｏ Ｘ１００ Ｎ２１０ Ｚ１Ｏ０ Ｎ２２０Ｍ３０
程序名 ｊ￡活 １号乃臭和 １号坐标系 初始化机床模式 主轴正转６００ｔａｄ／ｒ ａｉｎ 右刀尖快诖定位至切槽加工起刀点 Ｇ７２循环车削槽右侧轮廓 右刀尖快速定位至 Ａ点 车削倒角至 Ｂ点 车削槽右蔫端面至 ｃ点 车削槽右侧底舒直柽 ４６抖圆至Ｄ点 车削槽右侧３０。斜面至槽底Ｅ点 车削至梧底并返回定位起刀点 左刃尖快ｊ耋定位至蓿加工起刀点 Ｇ７２循环车 槽左舅轮肆 左刀尖快速定位至 Ｊ点 直线走刀至圆弧起点Ｉ点 车酎槽左 至Ｒ２。四蕊至／－／点 车削槽左舅底部连任４６外圃至Ｇ点 车削槽左■ ３０。斜面至槽底Ｅ点 车１ｊ４至格底井返回定位起刀点
＃ Ｐ １ ＃ 、 抖 ∞ ｌ Ｚ Ａ ＾？Ｘ＾５
图 １异型槽轴类零件 图
图 ２ Ｇ７２复合循 环精加工轨迹图 表 １槽轮廓的节点坐标 图
Ｉ
。 生、
【 ＼
一
节 点
坐 标
节 点
坐 标
Ａ点 （７４，·３９） Ｆ点 （３４，－６２ ０４）
Ｂ点 （６８，．４２） Ｇ点 （４６．－６６．０８）
Ｃ点 （４６．４２） Ｈ点 （４６．－７４ ０８）
Ｄ点 （４６．－５０） Ｉ点 （７０．－８４）
Ｅ点 （３２．－５４０４） Ｊ点 （７４．·８４）
ｆ
表 ２异型槽 Ｇ７２循环加工程序 ：（以 ４ｍｍ宽的槽 刀为例 ）
ｏｏｏｏ１： Ｎ１０ Ｔ０１０１ Ｎ２０ ＧＱ５Ｇ９７Ｇ４０Ｇ２１ Ｎ３０ Ｍ０３Ｓ８ｏ０ Ｎ４ｏ Ｇ００Ｘ７４ ｚ．５８ ５ Ｎ５０ Ｇ７２Ｗ．１ ５ Ｒｏ ２ Ｐ６０Ｑ１１０Ｘ０ ５７．０１ Ｆ０１２ ＮＥＯ Ｇ００Ｚ－４３ Ｎ７０ Ｇ０１ ｘ６８Ｚ－４６ Ｆ０ ０８ Ｊ脚 Ｘ４６ Ｎｇ０ Ｚ－５４ １ Ｎ１００ ｘ３２Ｚ．５８ ｏ４ Ｎ１１０Ｚ．５８５ Ｎ１２０Ｇ。ｏＸ７４２－５８ ５ Ｎ１３０Ｇ７２Ｗ２ Ｒ０ ２ Ｐ１４０Ｑ１９０Ｘ０ ５Ｚ０１ ＦＯ１２ Ｎ１４０ Ｇ００ Ｚ－８２ Ｎ１５０Ｇ０１ Ｘ７２ Ｆ００８ Ｎ１６０Ｇ０３Ｘ４６ Ｚ－７４ ｏ８Ｒ２０ Ｎ１７０Ｇ０１ Ｚ舶 ０８ Ｎ１８０Ｘ３２Ｚ啦 ｏ４ Ｎ１ｇ０Ｚ ５８ ５
快速退刀至Ｘ１ｏ０处 快速退刀至Ｚ１ｏ０处 程序蛄束 返回程序头
浅谈当前消防行政处罚执行难的 问题及对策
摘 要 ：消防行政 处罚作为消防执法的重要 形式既具有一般行政 处罚 的共 同性特征 ，也具有与消防管理相联 系的独特性 。本文从 当前公 安机 关 消防机构在 消防行政 处罚执行 中存在 的 实际困难 着手，着力解析 当前 消 防行 政 处 罚 执 行 中所 遇 到 的 问题 ，并 提 出 了 解 决 问题 的设 想 与 建 议 。
通常来讲 ，异型槽采用先 去余量后利 用插补指令进 行轮 廓编程精加工 的方法 。但是 这种加工方法 在实际应用 中会有 诸多不便 ，节点计算 量大 ，易 出错。甚至会 因粗车时刀具 过切 或对于余量计算 不足 ，造成精车时余量不 均匀 的情况 。那么这 里可 以利用 Ｇ７２端面车削复合循环来解 决复杂异 型槽 加工 中 的问题 。下面 以沈 阳 ＣＡＫ４０８５ｓｉ型数控车床 和华 中 ＨＮＣ一２１Ｔ 系统为例来进行 介绍。
关键词 ：消防 ；行政处罚 ；执行 ；问题 ；对 策
黑龙江 何清松
鬃鏊… 甏 §｜
行政处罚是行政 机关或 其他法律法 规授权 的主体依 法定 职权和程序对 违反行政 法律法规 且 尚未构成犯 罪的相对人 给予制裁 的具 体行政 行为 。新 《消防法》（以下简称《消 防法》）颁布实 施 以来 ，在 消防行政执法 干警的不懈努 力下 ，应 该说无论是从 消防行政处罚 的理念树立 上还是 从执行程 序的严密性上都 有了长足进 步 。但 消 防行政处罚执 行难和处罚之 后的执行力 弱 的问 题未得 到根本 解决 ，这不仅 损害 了法律的严肃 性和公 正性 ，也给公共安 全和公 民的人身 、财产 安全带来 了极大 的危 害。
如 图 １零 件图所示 ，该零 件的 凹槽 部分轮廓要素组 成复 杂 ，有 圆柱 面 、锥面和 圆弧 面组成 。从数 控车削编程加 工的角 度来说 ，粗 车余 量去除 比较 的麻 烦 ，节点 坐标较多 、计 算量大 。 而用 Ｇ７２的解 决方法只需将槽轮廓 节点 的坐标点计算 出并将 轮廓程序 编于 Ｇ７２循环 中就可来简化这个 问题 。结合 Ｇ７２端 面 车削循 环指令的使用特点 ，在 Ｇ７２切削循环下 ，切削的进给 方 向平行 于 ｘ轴 ，其适合加工 的轮廓 轨迹类型如 图 ２所示 ，其 中精加 工路径为 Ａ—Ａ．＿ Ｂ’一Ｂ的走刀轨迹 。异型槽类零件 的 槽 部分轮 廓的右侧 轮廓适用 于 Ｇ７２走 刀轨迹 图的第 四象 限 。 我们将异 型槽 的轮廓线 ６Ｏ。斜面 的中间线处分为左右两个部 分 ，分 别使 用 Ｇ７２端面车削循环 进行 加工 ，将 中间线的点 （８０， 一 ５８．５）作为 循环 的定位点 。左侧槽轮廓适 用于 Ｇ７２走 刀轨迹 图的第 三象限 ，这种槽 的加工方法不仅 能加工 出槽 轮廓 ，而且 还 能在 Ｇ７２循环程序 中将槽余量 去除。
Ｇ７２指令在异形槽加工 中的应用
摘 要 ：槽 类零件是数 控 车削加工 中最常见 的零 件之一 ，广泛 的存 在于 生产 、教 学和技 能 比赛中。对 于结构简单的直槽 、梯 形槽等可 以用常规的编 程 和加 工方法 ，对 于轮廓要 素组成 复杂的异 形槽 ，就会 相 当繁 琐 ，特 别是去 除余 量。本文就 着重介 绍 了 Ｇ７２指令在进行异 形槽 编程加 工 中的简单应用。