石灰土路基工程专项施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案
施工方案-石灰土路基施工方案1. 引言本施工方案旨在详细说明石灰土路基的施工步骤和要求，确保施工过程中的安全性和质量性，以及最终的工程效果。
2. 施工步骤2.1 前期准备在施工前，需进行以下准备工作：- 确定施工区域和土地的准备情况；- 进行地理勘察和土壤试验，评估土壤的物理性质和工程特性。
2.2 路基施工2.2.1 土壤压实根据试验结果和工程要求，选择适宜的土壤类型，进行以下工作：- 移除表层土壤；- 进行切割和填方，确保路基的合适数量和均匀分布；- 使用合适的设备对土壤进行压实，达到设计要求的密实度。
2.2.2 石灰土施工按照以下步骤进行石灰土施工：- 初期处理：将石灰土与水充分混合，并进行一定时间的混合反应；- 中期处理：进行机械化的土石方施工，将混合好的石灰土铺设到设计要求的厚度，并进行压实；- 后期处理：维护施工现场的湿度，确保石灰土充分反应和固结。
2.3 路基质量控制在路基施工过程中，应严格进行质量控制，包括但不限于以下工作：- 建立质量检测体系，监控施工过程中的关键参数；- 进行抽样检验，对石灰土进行物理性质和力学性能测试；- 根据测试结果，及时调整施工参数和工艺，确保路基的质量。
3. 安全措施为确保施工安全，应采取以下措施：- 检查施工设备和工具是否正常运行；- 提供必要的劳动保护用具，并进行培训；- 加强现场安全巡视和防护，确保施工人员的安全。
4. 环境保护在施工过程中，应注重环境保护，包括但不限于以下工作：- 控制粉尘和噪音排放，避免对周边环境造成污染；- 妥善处理废弃物和污水，确保不对土地和水资源造成损害。
5. 结论通过遵循本施工方案的步骤和要求，可以有效地实施石灰土路基施工，并确保施工质量和安全性。
同时，应重视环境保护，避免对周边环境造成不良影响。
石灰土路基施工方法
石灰土路基施工方法一、勘察设计在进行石灰土路基施工前，首先需要进行勘察，确定路线、路基宽度和高度等参数。
根据路基的情况，制定相应的设计方案，同时还需确定路基的质量指标，以便后期施工时进行控制。
二、材料准备石灰土路基施工所需的主要材料包括石灰、土壤、水等。
石灰应选择优质石灰，并按照设计要求进行配置；土壤应达到预定的质量要求，如黏土质地要有一定的胶结性；水应具备干湿性适中的特点，以便在施工中有效控制路基的含水率。
此外，还需准备相应的工具和设备，如挖掘机、平地机、压路机等。
三、路基平整路基平整是为了保证道路的平整度和坡度，并为后续的强化处理提供良好的基础。
在路基平整时，应根据设计要求进行侧向和纵向的调整，确保路面排水通畅，并保证路基的稳定性。
四、强化处理强化处理有助于提高石灰土路基的抗压强度和抗水稳定性。
强化处理可以采用以下两种方式：一是加入适量的石灰进行混合强化，以提高土壤的胶结性；二是在路基上铺设聚合物增强格栅等强化材料，以增加路基的整体强度。
选择何种强化方式，需根据路基的实际情况和设计要求进行评估。
五、压实压实是为了提高路基的密实度和稳定性。
压实通常采用振动压路机进行，压实的次数和压路机的类型应根据设计要求进行选择。
在压实时，应注意控制轮胎对路基的压力，避免压力过大导致路基的变形和破坏。
六、养护养护是指对路基进行保护和维修，以延长其使用寿命。
养护应从施工前开始，包括路基下水道的设施工程、排水口的设置等。
在施工过程中，还应注意对路基进行监测和检查，及时修复路基上的裂缝和损伤。
另外，还应定期检查路基的排水情况，清除路基上的积水和杂物，保持路基的干燥和整洁。
总之，石灰土路基施工方法是一个复杂而细致的过程，需要进行勘察设计、材料准备、路基平整、强化处理、压实和养护等多个环节的组合。
只有在每一个环节都达到预期的要求才能确保石灰土路基的质量和使用寿命。
石灰土基层施工方案 (2)
石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。
本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。
二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。
应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。
2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。
水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。
3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。
三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。
2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。
3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。
4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。
四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。
2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。
五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。
希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。
石灰土基层工程施工组织方案
石灰土基层工程施工组织方案1.项目概述2.施工准备2.1检查和清理施工区域，确保施工区域没有杂物和障碍物。
2.2制定详细的施工计划和进度表，确保施工进度和质量。
2.3准备所需的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、搅拌机等。
2.4确定石灰土的配比和调配方法，根据土壤样品的试验结果确定石灰与土壤的混合比例。
3.施工流程3.1挖掘土壤使用挖掘机将基层土壤挖掘出来，确保挖掘的深度和范围符合设计要求。
3.2石灰土配比根据预先确定的混合比例，将石灰与土壤进行配比。
根据土壤的类型和特性，确定所需的石灰和水的比例。
3.3石灰土混合将石灰和水混合，形成石灰浆。
使用搅拌机将石灰浆和土壤进行混合，确保混合均匀。
3.4铺设石灰土基层将混合后的石灰土均匀地铺设在挖掘的基层土壤上。
使用推土机将石灰土进行压实，确保基层土壤与石灰土均匀结合。
3.5石灰土养护铺设完石灰土基层后，对石灰土进行养护。
保持石灰土的湿润，防止干燥和开裂。
3.6质量检验在石灰土基层施工完成后，对施工质量进行检验。
采集样品进行实验室测试，检测石灰土的物理和化学性质，确保满足设计要求。
4.安全措施4.1施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等必备安全装备。
4.2施工现场必须安装明显的安全标志，并设立警示线，确保施工区域的安全。
4.3施工现场必须设置专人负责安全管理和协调工作。
4.4施工过程中必须严格遵守相关的安全操作规程，禁止乱堆、乱扔、乱挖等危险行为。
5.环境保护5.1施工过程中必须进行垃圾分类和集中处理，确保施工现场的清洁。
5.2施工过程中必须注意保护土壤资源，避免土壤污染。
5.3施工现场必须设置沉淀池和排污管道，对废水进行集中处理，避免直接排放导致环境污染。
5.4施工结束后，必须对工程废弃物进行合理处理，确保不对环境造成损害。
以上是对石灰土基层工程施工组织方案的详细描述，包括施工准备、施工流程、安全措施和环境保护等方面的内容。
通过科学合理的组织和管理，可以确保石灰土基层工程的施工顺利进行，并达到设计要求的质量标准。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用，对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点，以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案：在进行石灰土基层施工前，需要充分了解设计方案，包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的石灰土、水泥、水等材料，并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备：准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备，并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层：将施工现场的基层清理干净，去除杂物、积水等。
2.平整基层：利用挖掘机和平地机对基层进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑：首先在基层上做好毛坡，使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设：将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上，厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌：在石灰土铺设完成后，将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上，使其达到适宜的湿度。
2.压实：利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实，直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录：在整个施工过程中，要做好施工记录，记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验：在施工结束后，要对石灰土基层进行质量检验，包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施：如果发现施工质量存在问题，要及时采取整改措施，确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工，不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作，确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项，可以有效提升石灰土基层的施工质量，保障道路工程的顺利进行。
路面工程10%石灰稳定土施工方法
路面工程10%石灰稳定土施工方法
①对已验收合格的路基进行复线测量，重新恢复中线边线及水准高程桩。
②使用石灰达到In级以上规范要求，生石灰在使用前七天消解备用。
③铺土采用挖掘机装土，汽车运土、推土机摊铺、石灰采用平地机摊铺，摊铺时严格控制好土和石灰的松铺厚度，计算好石灰用量，根据路的宽度、厚度，标出一平方米的石灰用量和每车石灰的摊铺面积，划分好摊铺线段落。
④粉碎拌和，用稳定土拌和机拌和，中拖配合晾晒，保证土颗粒的细度和拌和的均匀性，随时检查拌和深度，防止在底部有素土夹层，对难以粉碎过干的粘性土，先进行洒水爆灰，时间根据土的颗粒而定，对含水量过大的土，进行晾干、翻晒再施工，严格控制好最佳含水量，保证石灰土处于最佳含水量或略高于最佳含水量的状态下压实。
⑤整型碾压：对拌和均匀的石灰土，用平地机进行粗平后振动压路机碾村一遍,注意横坡平整度，若出现局部低洼处,耙松后用相同的石灰土进行填补找平，碾压后，开始自检，对石灰土高程、横坡、平整、宽度等进行复测，然后由平地机根据实测数据进行精平，保证上履层的结构厚度和宽度等进行复测，然后由平地机根据实测数据进行精平，保证上履层的结构厚度和宽度等满足设计要求，合格后用振动机压路机1至2遍，再用18至21吨的三轮压路机碾压，碾压时由边到中，由低到高，由内向外，碾压至压实度合格为止。
⑥养生：对已做好的石灰土经常洒水，保持一定湿度，保证石灰土成型和确保强度，养生期不少于一星期，不开放交通。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、材料方面的要求：1、石灰：宜采用磨细生石灰粉，等级为Ⅲ级或以上，其各项技术指标必须符合部颁标准。
2、土：塑性指数15～20（土中土块最大尺寸不大于15mm，有机质含量不超过10%，硫酸盐含量不超过0.8%）。
3、水：人或牲畜饮用的水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源时，提前进行试验鉴定。
二、配比及强度要求：1、石灰土底基层：石灰含量为10%、12%。
2、强度要求：7天浸水抗压强度为0.8Mpa。
三、施工工艺：1、整理下承载层：在承载层上恢复中线，直线段25米一桩，曲线段10米设一桩，并对应放出边线。
然后检查下承载层的平整度和压实度，如有“弹软”现象应及时采取晾晒、换土、戗石灰等措施进行处理。
逐一断面的检查下承载层高程是否符合设计标高要求。
2、备料：a、我们选择了上仓工业园区料场作为白灰消解场，此处交通便捷、远离居民区、地势较高、接近水源的场地存放石灰。
采用整体攒堆式堆放，为了防止大堆石灰的底部消解不透或压实影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆放石灰的高度不超过2m。
消解时由人工进行整体喷水，闷5-7天直至各局部达到要求为止。
b、土可按需用量堆放在路基的两侧，若土中含有苇、草等杂物应提前清除。
3、材料的摊铺：a、采用推土机铺土，根据现场土的干湿情况，必须掌握好铺土的厚度，并且保证表面的摊铺平整符合规定的路拱。
b、根据每平方米石灰土需用的石灰量进行摊铺，每40m检查一个断面，以防石灰过薄、过厚而造成的石灰土强度达不到设计要求。
4、石灰土的拌和过程及找平过程：a、采用公司先进的稳定土拌和机（RS425）进行拌和，先干拌后湿拌。
当含水量适当时可以直接拌和，拌和层的宽度按设计路宽两侧各加30cm。
拌和段与相邻拌和段接茬处采用拌和2m以上的方法处理。
拌和深度应直到石灰土层底部，并随时检查拌和深度，严禁在底部留有素土夹层和防止破坏下承层的表面。
拌和工作从路边开始施拌，转圈向中心进行。
b、石灰土拌和过程中，应及时检查含水量。
石灰土施工技术方案
石灰土施工技术方案一、方案概述石灰土是一种常见的土壤改良材料，具有良好的水化性能和稳定性，通常用于土壤改良、路基填充等工程中。
本方案旨在介绍石灰土的施工技术，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作要点以及施工后的养护措施等。
二、施工前准备工作1. 调查土壤情况：在施工前，需要进行详细的土壤调查，包括土壤类型、含水率、含沙量、塑性指数等。
根据土壤的情况，可以确定适合的石灰土配比。
2. 原材料准备：准备好所需的石灰土材料，包括石灰石、石灰石粉、水等。
3. 仪器设备准备：准备好所需的施工仪器设备，如挖掘机、翻耕机、搅拌机等。
三、施工过程及操作要点1. 土壤整平：首先对原有的土壤进行整平处理，清除杂草、石子等障碍物。
2. 翻耕处理：使用翻耕机进行土壤翻耕处理，深度一般为20-30厘米，以确保石灰土的深度渗透。
3. 搅拌石灰土：将石灰石粉和水按照一定比例进行搅拌，以确保石灰土的均匀性和稳定性。
搅拌比例一般为石灰石粉：水=1:2-3。
4. 施工均匀：将搅拌好的石灰土均匀地撒在施工区域上，确保厚度均匀。
5. 压实处理：使用压路机进行石灰土的压实处理，压实力度要适中，以确保石灰土的稳定性。
6. 平整处理：使用平板夯进行最后的平整处理，使石灰土表面平整光滑。
四、施工后养护措施1. 均匀浇水：在施工结束后的第一天，需要对石灰土进行均匀浇水，以提高石灰土的水化性能。
2. 保持湿润：在施工后的一周内，定期对石灰土进行湿润保持，以促进石灰土的水化反应。
3. 防止配筑重压：在养护期内，尽量避免重型车辆或机械在石灰土上行驶，以防止对石灰土的损坏。
4. 定期检查：养护期结束后，需要定期检查石灰土的稳定性和规模性，并进行必要的维护和修复。
五、安全注意事项1. 注意施工现场安全：施工现场应设置警示标志，严禁闲杂人员进入，施工人员应佩戴安全帽和防护鞋。
2. 注意石灰粉吸入：石灰粉具有刺激性，施工人员应佩戴口罩，避免石灰粉吸入。
3. 注意机械操作安全：施工中使用的机械设备操作人员需具备相应的操作证书，操作时应注意人员和设备的安全。
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南京南站综合枢纽快速环线工程宏运大道石灰土路基工程专项施工方案编制人审核人审批人上海建工集团股份有限公司上海市第四建筑有限公司南京南站集疏运道路工程项目经理部二〇一一年三月目录第一章、编制依据 (1)第二章、工程概况 (1)第三章、施工准备及施工部署 (2)3.1施工总体部署 (2)3.2施工组织管理网络 (2)3.3施工进度计划 (2)3.4施工人员部署 (3)3.5主要施工机械设备表 (3)第四章、施工技术方案 (3)4.1施工准备 (4)4.2施工测量放样 (4)4.4石灰土路基施工 (5)4.4.1 施工工艺流程 (5)4.4.2 施工准备 (5)4.4.3 材料组成要求 (5)4.4.4 摊铺素土和石灰 (6)4.4.5 石灰土的拌制 (6)4.4.6 石灰土的整平 (6)4.4.7 石灰土的碾压 (7)4.4.8 接缝处理 (7)4.4.9 石灰土的养生 (7)4.4.10 质量控制措施及质量检验标准 (7)第五章、质量保证措施 (8)第六章、安全生产管理措施 (10)6.1安全施工保证体系 (10)6.2安全管理措施 (10)6.3机械设备安全管理措施 (11)6.4挖土施工安全管理措施 (12)第七章、文明施工措施 (12)7.1文明施工保证体系 (12)7.2现场文明施工措施 (13)7.3维护市容，环卫措施 (14)7.4交通配合措施 (14)7.5消防措施 (14)7.6施工期间防汛措施 (14)第一章、编制依据（1）南京南站综合枢纽快速环线工程图纸。
（2）现场踏勘情况，地质水文资料。
（3）指挥部颁发文件“集疏运道路工程管理文件”和“集疏运道路工程技术文件”（4）工程相关的法律法规和技术规范、标准。
《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-95《公路工程集料试验规程》JTG E50-2006《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTG E30-2005《公路工程石料试验规程》JTJ 054-94（5）其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。
第二章、工程概况宏运大道工程，起点位于站西三路交叉口处（接龙西立交终点），与站西二路、站西路、站中一路、站中二路、站中三路、站中四路、站中五路、站中六路、站东路、站东一路、站东二路、站东三路平面相交，终止于宁溧路。
其中，站西二路与站中二路之间设有2 条匝道（S1匝道和S2 匝道）接入高架平台联络道；站中六路与站东二路之间设有2 条匝道（S5 匝道和S6 匝道）接入高架平台联络道。
本工程起始于站西三路交叉口（K1+090.000），终止于宁溧路（K3+637.919），道路呈西东走向。
K1+090~K1+160 段的红线宽度为75m；K1+160~K2+020 和K2+360~K3+000 段的红线宽度为80m；K2+020~ K2+360 和K3+000~ K3+637.919 段的红线宽度均为60m。
沿线建筑物主要为厂房与民房。
对于道路填土高度H-h＜1.5m的路段（H为车行道边线处设计高程与原地面高程之差，h为路面结构层厚度），清除20cm耕植土后进行原地面开挖，以确保开挖后填筑高度≥1.5m。
路床顶面以下0～40cm填土掺加8%石灰处治，压实度≥96%，40～80cm填土掺加6%石灰处治，压实度≥96%，80～150cm填土掺加5%石灰处治，压实度≥94%，150以下20cm原地面翻松掺5%石灰处治，压实度≥90%。
对于道路填土高度H-h≥1.5m的路段，清除20cm耕植土后，路床顶面以下0～40cm填土掺8%石灰处治，压实度≥96%，40～80cm填土掺加6%石灰处治≥96%，80～150cm填土掺加5%石灰处治，压实度≥94%，余下的按高度（H-h）-150cm掺加5%石灰处治，压实度≥93%。
对于挖方路基，开挖至路床顶面以下1.5m；0～40cm填土掺加8%石灰处治，压实度≥96%，40～80cm填土掺加6%石灰处治≥96%，80～150cm填土掺加5%石灰处治，压实度≥94%。
本方案编制范围为石灰土路基工程。
第三章、施工准备及施工部署3.1施工总体部署道路施工中主要内容为灰土路基。
根据施工经验，一套道路施工机械（1台震动压路机、2台钢轮压路机、2台小宝马路拌机、2台滑犁、4台旋耕梨、2台推土机、挖机3台）每天能够实施400～500m3。
因此，计划安排投入道路机械设备共3套，机械根据路基开展的断面按需进场。
3.2施工组织管理网络3.3施工进度计划宏运大道段石灰土路基施工计划2011年04月1日开始至2011年7月24日结束，根据现场实际情况，施工过程中适当调整施工时间。
详见石灰土路基施工进度计划。
3.4施工人员部署管理人员投入25人，施工人员投入105人。
随着工程进展情况，调整施工人员人数。
3.5主要施工机械设备表注：此表中施工机械为施工最高峰期投入的施工机械数量。
第四章、施工技术方案本工程根据不同的填筑高度，严格按照高等级道路路基的重型压实度标准，提高路基强度和刚度，减少路基本身的压缩沉降，为路面提供一个足够强度和刚度的承载体。
路基所用材料应在规定的含水量状态下铺筑，应根据设计端面分层填筑和压实，以达到规定的密实度。
每层材料须均匀压实，压实工作应沿纵向进行。
4.1施工准备（1）施工前充分掌握现场地形地貌、地面和地下构筑物及管线情况、工程地质和水文地质条件、气象资料、交通情况、供排水、供电、通讯和材料供应，以及环保、绿化、拆迁等特殊要求。
（2）做好清理现场等各项施工进场工作。
（3）开工前按施工管理规定，申办妥各种手续，召开各种配合协调会议。
4.2施工测量放样（1）根据临时水准点和施工图进行施工放样。
临时水准点每隔200～300m设一点。
在接坡、交叉口等特殊地点应加设。
水准点的标志和施工样桩应坚固稳定，妥加保护，并经常复测。
（2）临时水准点和导线测量必须回测闭合，道路测量应和沿线的桥隧、排水管道设施等水准点相校核。
测量的允许偏差应符合下表规定：（3）施工测量允许偏差直接丈量测距允许偏差4.4石灰土路基施工4.4.1 施工工艺流程4.4.2 施工准备施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，根据设计要求，计算出石灰土的用量，从而计算出石灰土以及土方的实际用量，并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备，从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。
施工前先在路中、路边加密放置样桩，用水准仪测放出石灰土高度要预留松铺抛高系数1.2～1.6，在整个过程中遵守“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。
4.4.3 材料组成要求土的性质应符合设计要求，应选用黄褐色粘土，液限小于50，塑性指数15-20，其颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，硫酸盐含量不应超过0.8%，有机质含量不应超过10%。
凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。
石灰土底基层宜采用磨细生石灰粉，石灰的技术指标应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）表中的规定要求。
应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长时，应覆盖防潮。
石灰按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJO57-94）有关规定的试验方法进行检验。
石灰土底基层混合料的组成设计应按照 7d 浸水无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求的配合比。
石灰土底基层的7d 浸水无侧限抗压强度应不小于0.8MPa，石灰掺量为5%、6%、8%。
石灰土施工中，采用路拌机进行土的粉碎和石灰的拌和。
4.4.4 摊铺素土和石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（暂定为23cm,厚度由试验段确定），然后用旋耕犁配合滑犁对素土进行翻晒和把大块的土块打碎，降低其含水量，当土的实际含水量略大于最佳含水量（通过试验段施工确定）1～2%时，使用路拌机或小宝马粉碎土颗粒，达到设计要求后即可掺灰。
用12t光轮压路机稳压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰,石灰并用平地机摊铺均匀。
经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。
4.4.5 石灰土的拌制石灰土的拌制采用路拌机现场拌制混合料。
土块经灰土稳定搅拌机粉碎，土粒直径要求小于2mm。
根据设计要求严格控制掺灰量，土层的抛高系数控制在1.2～1.4倍的层厚。
采用人工撒灰法。
在土层上划出2米*2米的网格，按设计用灰量采用人工均匀摊铺撒灰。
撒灰完成后，立即采用路拌机进行翻拌，翻拌时应按顺序等距离的循环拌制，先密后疏，保证翻拌均匀。
在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用路拌机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和深度，拌和时路拌机应打入下层路基2～3cm，严禁在底部留有“素土”，夹层，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含水量1～2%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。
拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。
4.4.6 石灰土的整平灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。
在直线段内，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段内，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时再返回刮一遍。
对于局部低洼处，应用齿耙将其表面层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。
如需再用平地机整形一次。
应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。
4.4.7 石灰土的碾压石灰土整平后用轻型压路机进行初压2至3遍，再用平地机进行整平，然后用振动式压路机进行碾压至轮迹深度小于3mm，压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实。
石灰土碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振，先弱震后强震、先慢后快、先边后中、先高后低、以及轮迹要重叠等原则。
压实后再用钢轮压路机趟光并不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整等现象。
石灰土碾压后，最佳密实度达到设计标准，碾压后对石灰土标高、纵横坡度和平整度再进行调整。
石灰土每层施工后要进行土壤密实度灌砂试验并要请监理签字验收。
4.4.8 接缝处理两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。
若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分应人工进行拌和。
4.4.9 石灰土的养生石灰土碾压成型后，应注意早期养护，使其强度得到正常发展，特别是在施工后二星期内，使石灰土的表面保持湿润，但不得以水柱直接冲向路表。