汽车舒适安全系统检修期末考试卷(A)及答案

汽车职业学院学年第一期 课程名称汽车舒适安全系统检修课程代码 期 末 考试A 卷 适用班级：一、填空题（每空1分，20分）1. 汽车空调用于调节车内的______、______、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。

2. 手动空调控制系统的控制内容包括 ______ 、 ______ 和 ______ 三种。

3. 储液干燥器的功能是储存液化后的______液态制冷剂。

根据______的大小需要,随时供给______,同时还可补充制冷系统因微量渗漏的损失量。

4. 冷冻机油具有________、________、________、降噪的作用。

5. 汽车空调的通风方式一般有________、________和综合通风三种。

6. 水旋塞的操作由________控制。

通过简单地打开或关闭水旋塞阀或混合冷风与暖风，来控制加热器出风口的________。

7. 中控门锁系统一般由________、________和门锁执行机构组成。

8. 电动车窗控制系统主要由车窗、________、________、开关（主控开关、分控开关）、继电器、断路器等装置组成。

9. 汽车空调系统中的动力设备是 ________ 。

二、选择题（每题2分，2×10=20）（ ）1、压缩机前的冷媒为________。

A ．低温低压（约0℃、0.15MPa ）气态 B ．高温高压（约80℃、1.5MPa ）气态 C ．中温高压（约40℃、1.0～1.2MPa ）液态 （ ）2、通过节流装置后冷媒为________。

A ．低温低压（约0℃、0.15MPa ）气态B ．低温低压（约—5℃、0.15MPa ）的液态C ．中温高压（约40℃、1.0～1.2MPa ）液态 （ ）3、________对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温,使其变为液态高压制冷剂。

A ．压缩机B ．冷凝器C ．储液干燥器 （ ）4、制冷剂在蒸发器中的过程是：A 、吸热气化过程B 、降温冷凝过程C 、吸热冷凝过程D 、降温气化过程 （ ）5、空调继电器的作用是：A 、减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命B 、随意加装的C 、使用电器的电流更小，以保护用电设备D 、以上都不是（ ）6、汽车上最常见取暖系统是________。

A ．电来加热发热器B ．汽油或柴油来加热发热器C ．利用发动机的余热D 以上都不是（ ）7、电动车窗的电动机一般为________。

A ．单向直流电动机B ．双向直流电动机C 永磁双向直流电动机D 以上都不是 （ ）8. 在非独立式的汽车空调制冷系统中，制冷压缩机是由________带动的。

A.发动机 B.电动机 C.发电机 D 起动机 （ ）9、汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有：A 、压缩机的传动皮带断裂B 、离合器的电磁线圈烧损C 、制冷剂完全泄漏D 、以上都是（ ）10. ______颈部防护气囊适用于后排乘员，由内置于椅背中的大气囊、头枕内小气囊及两气囊间空气通道组成。

A.正面气囊B.颈部防护气囊C.腿部气囊D.膝部气囊三、判断题（每题1分，1×10=10）（ ）1、制冷剂进人冷凝器时并非为100%的液体，而当其离开冷凝器时几乎为100%的蒸汽。

（ ）2、汽车空调中水分主要来自新添加的冷冻机油和制冷剂中所含的微量水分。

（ ）3、气囊系统有两个电源系统，即汽车电源（蓄电池和发电机）和备用电源。

（ ）4、由发动机带动制冷压缩机的非独立式制冷系统，应该有低速自动控制装置进行保护。

（ ）5、断路器为了防止电机过载，在电路或电动机内装有一个或多个双金属片式热敏断路器，用以控制电机中的电流。

（ ）6、电动天窗的工作原理与电动车窗基本相同，利用开启和关闭两个继电器，改 变电动机电流的方向，驱动电动机实现正反转，是天窗实现不同的工作状态。

（ ）7、现在汽车空调上的膨胀阀很少用H 型膨胀阀。

（ ）8.腿部气囊适用于前排乘员，安装在乘员小腿部位前上方的车身框架内。

当车辆发生碰撞时，既可以避免乘员膝部顶撞车内硬物受伤或致残，而且还能够阻止乘员因惯性前冲、下滑，在保持乘员正确坐姿的同时。

（ ）9、汽车使用的制冷剂为R134a ，它会破坏臭氧层，已淘汰。

（ ）10、车内空气循环方式有内循环、外循环和混合循环。

班 级 学 号 姓 名 座位号装订线内不要作答，装订线外不要写姓名，考号，违者试卷作0分处理四、问答题（共35分） 1、汽车遥控中央门锁系统的功能？（10分）2、简述空调制冷系统的工作原理？（15分）3、汽车空调制冷系统抽真空的步骤是什么？（10分）五、分析题（15分）根据下图，说明汽车电动座椅腰垫向前调节和座椅向前滑动调节时的工作原理及控制路径？并在图上画出。

班 级 学 号 姓 名 座位号装订线内不要作答，装订线外不要写姓名，考号，违者试卷作0分处理答案一、填空题（每空1分，20分）1. 汽车空调用于调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。

2. 手动空调控制系统的控制内容包括 电源控制 、 电磁离合器控制 和安全控制三种。

3. 储液干燥器的功能是储存液化后的高压液态制冷剂。

根据制冷负荷的大小需要,随时供给蒸发器,同时还可补充制冷系统因微量渗漏的损失量。

4. 冷冻机油具有润滑作用、密封作用、冷却作用、降噪的作用。

5. 汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。

6. 水旋塞的操作由温度控制杆控制。

通过简单地打开或关闭水旋塞阀或混合冷风与暖风，来控制加热器出风口的空气温度。

7. 中控门锁系统一般由门锁开关、门锁控制器和门锁执行机构组成。

8. 电动车窗控制系统主要由车窗、直流电动机、电动玻璃升降器、开关（主控开关、分控开关）、继电器、断路器等装置组成。

9.汽车空调系统中的动力设备是 压缩机 。

二、选择题（每题2分，2×10=20）（ A ）1、压缩机前的冷媒为________。

A ．低温低压（约0℃、0.15MPa ）气态B ．高温高压（约80℃、1.5MPa ）气态C ．中温高压（约40℃、1.0～1.2MPa ）液态 （ B ）2、通过节流装置后冷媒为________。

A ．低温低压（约0℃、0.15MPa ）气态B ．低温低压（约—5℃、0.15MPa ）的液态C ．中温高压（约40℃、1.0～1.2MPa ）液态（ B ）3、________对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温,使其变为液态高压制冷剂。

A ．压缩机B ．冷凝器C ．储液干燥器 （A ）4、制冷剂在蒸发器中的过程是：B 、吸热气化过程B 、降温冷凝过程C 、吸热冷凝过程D 、降温气化过程（A ）5、空调继电器的作用是：B 、减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命C 、随意加装的D 、使用电器的电流更小，以保护用电设备 D 、以上都不是（ C ）6、汽车上最常见取暖系统是________。

A ．电来加热发热器B ．汽油或柴油来加热发热器C ．利用发动机的余热D 以上都不是（ C ）7、电动车窗的电动机一般为________。

A ．单向直流电动机B ．双向直流电动机C ．永磁双向直流电动机D 以上都不是 （A ）8. 在非独立式的汽车空调制冷系统中，制冷压缩机是由________带动的。

A.发动机 B.电动机 C.发电机 D 起动机 （D ）9、汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有：A 、压缩机的传动皮带断裂B 、离合器的电磁线圈烧损C 、制冷剂完全泄漏D 、以上都是（ B ）10. ________颈部防护气囊适用于后排乘员，由内置于椅背中的大气囊、头枕内小气囊及两气囊间空气通道组成。

A.正面气囊B.颈部防护气囊C.腿部气囊D.膝部气囊三、判断题（每题1分，1×10=10）（ × ）1、制冷剂进人冷凝器时并非为100%的液体，而当其离开冷凝器时几乎为100%的蒸汽。

（ √ ）2、汽车空调中水分主要来自新添加的冷冻机油和制冷剂中所含的微量水分。

（ √ ）3、气囊系统有两个电源系统，即汽车电源（蓄电池和发电机）和备用电源。

（ √ ）4、由发动机带动制冷压缩机的非独立式制冷系统，应该有低速自动控制装置进行保护。

（ √ ）5、断路器为了防止电机过载，在电路或电动机内装有一个或多个双金属片式热敏断路器，用以控制电机中的电流。

（ √ ）6、电动天窗的工作原理与电动车窗基本相同，利用开启和关闭两个继电器，改 变电动机电流的方向，驱动电动机实现正反转，是天窗实现不同的工作状态。

（ × ）7、现在汽车空调上的膨胀阀很少用H 型膨胀阀。

（ × ）8.腿部气囊适用于前排乘员，安装在乘员小腿部位前上方的车身框架内。

当车辆发生碰撞时，既可以避免乘员膝部顶撞车内硬物受伤或致残，而且还能够阻止乘员因惯性前冲、下滑，在保持乘员正确坐姿的同时。

（ × ）9、汽车使用的制冷剂为R134a ，它会破坏臭氧层，已淘汰。

（ √ ）10、车内空气循环方式有内循环、外循环和混合循环。

班 级 学 号 姓 名 座位号装订线内不要作答，装订线外不要写姓名，考号，违者试卷作0分处理四、问答题（共35分）1、汽车遥控中央门锁系统的功能？（10分）答： (1)所有车门的锁定/解锁功(2)两步开锁功能(3)应答功能(4)发射器操作校验功能(5)行李箱门打开功能(6)电动车窗开/关的功能(7)紧急警报功能(8)内部照明功能（9)自动锁定功能(10)重复功能(11)车门虚掩报警功能(12)安全功能2、简述空调制冷系统的工作原理（15分）答：压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸汽吸入气缸，经过压缩后，使蒸汽的压力和温度增高后排入冷凝器。

（2分）在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸汽与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体，然后流入储液干燥器，并过滤流出。

（2分）经过膨胀阀的节流作用，压力和温度急剧下降，制冷剂以低压的气、液混合状态进入蒸发器。

（2分）在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾汽化，吸取车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。

（2分）这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个工作循环。

（2分） 3、汽车空调制冷系统抽真空的步骤是什么？（10分）抽真空操作步骤：步骤1：先把压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上，再把低压软管接到低压维修阀上，把中间管接到抽真空机上。

步骤2：打开压力表高压手动维修阀与低压手动维修阀，启动真空泵，并观察低压表上的真空表部分，直到将压力抽真空至-80~-100kPa 左右。

步骤3：关闭压力表上的手动高低压阀，关闭真空泵电源开关，观察真空表压力是否回升。