邮政速递物流经营分析
邮政经营分析 (5)
邮政经营分析1. 引言邮政是指以公共利益为目标，专门从事邮件投递、快递物流、电子商务等服务的机构。
邮政业务的发展对于国家和社会的经济发展具有重要作用。
本文将对邮政经营进行分析，探讨其现状、发展趋势以及面临的挑战，旨在为相关研究提供参考。
2. 邮政经营现状分析2.1 邮政业务类型邮政业务通常包括邮件投递、快递物流、电子商务等多种类型。
各业务类型在邮政经营中扮演不同的角色，相互之间形成了互补与合作的关系。
邮件投递是传统的邮政主要业务，快递物流则是近年来兴起的新兴业务，电子商务则推动了邮政业务的数字化和在线化。
2.2 邮政经营市场份额邮政经营市场的竞争激烈，各家邮政企业展开了激烈的市场竞争。
根据数据统计，国内市场上的主要邮政企业包括中国邮政、顺丰速递、圆通速递等，它们在市场中具有一定的市场份额。
中国邮政作为国家邮政企业，在市场份额方面占有一定优势，但随着竞争的加剧，其他企业也在不断壮大。
2.3 邮政经营收入与成本邮政经营收入主要来源于邮件投递费、快递物流费以及其他增值服务费用。
随着快递业务的快速发展，邮政经营收入有了显著的增长。
同时，由于邮政业务的特殊性，其成本也相对较高，主要包括人力成本、设备成本、运输成本等。
合理控制成本，提高经营效益成为邮政企业持续发展的关键。
3. 邮政经营发展趋势分析3.1 快递业务持续增长随着电子商务的迅速发展，快递业务成为邮政经营的重要增长点。
尤其是在农村电商的推动下，快递业务在农村地区得到了快速普及。
预计未来快递业务仍将保持较高增长率，推动邮政经营的进一步发展。
3.2 数字化与在线化趋势随着信息技术的不断发展，邮政业务正朝着数字化和在线化的方向发展。
顾客可通过手机App、电脑网页等方式完成下单、追踪包裹等操作，提高了邮政服务的便捷性和效率。
同时，数字化和在线化的推广也有助于提升邮政企业的品牌形象和市场竞争力。
3.3 绿色环保理念绿色环保已成为社会的普遍追求，邮政企业也加强了对环境保护和可持续发展的重视。
邮政速递物流经营分析
0.47
-81.31%
20
0.76%
296.42
245.88
国内异地
56.22
10.11%
15
91.16%
22.56
23.77
同城业务
4.98
-5.97%
21
8.08%
20.54
15.05
合计
61.67
4.76%
14
-
24.48
29.49
速递收入增长情况图
速递累计收入完成情况图
速递业务累计收入结构图
4
2.34%
湖南
2641
2
18.17%
1
2.66%
2008-2010年全省十强、十佳县速递收入完成情况表
2009年1月
序号
局名
累计完成
名次
排名变动
比重
名次
1
宁国县
23.45
2
-1
22.76%
1
2
繁昌县
8.56
20
20
11.74%
7
3
凤台县
7.66
23
6
邮政速递物流经营分析
邮政速递物流经营分析12月份速递物流专业分别完成1906.8万元、917.3万元，合计完成2824.1万元，较去年同期增长23.79%，完成年计划的7.43%；1-12月速递、物流专业分别完成26196.7万元、10763.4万元，合计完成36960.1万元，较去年同期增长21.44%，占全省邮政业务总收入的16.91%，完成年计划的97.26%。
速递业务经营分析一、经营情况◎总体概况※全省完成情况12月份全省共完成速递收入1906.8万元, 同比增长29.44％，完成计划进度7.2%，业务量76.23万件，同比增长37.32%；1-12月全省累计完成26196.7万元，同比增长25.91%（全国为21.86%），居全国第7位，净增收入5390.1万元,完成年计划的98.86%，占全国累计速递总收入的2.15%，居全国15位（湖南13位，收入27710.74万元，天津14位，收入27339.29万元；广西16位，收入21869.59万元,云南17位，收入21738.38万元），占全省邮政业务总收入比重为11.99%，业务量累计完成802.23万件，同比增长22.18%，平均单价为27.85元（全国为27.76元）。
速递业务发展走势图8001000120014001600180020002200240026002800123456789101112月份收入（万元）※ 各局完成情况 巢湖、宣城、六安、淮南、滁州、池州、宿州、淮北、芜湖等9个局完成计划，巢湖、六安、宣城、池州、淮南、宿州、滁州、淮北、芜湖、蚌埠等10个局增长率朝全省平均水平，17个局全部实现正增长。
12月份，市局完成特快收入1200.5万元，增长率23.72%,县局完成特快收入706.4万元，增长率40.48%，超过了市局的增长水平； 1-12月份，市局累计18088.3万元，增长率27.37%，占全省特快收入比重69.05%；县局累计8108.4万元，增长率22.76%，占全省特快收入比重30.95%，速递业务收入完成情况表（单位：万元）速递业务量完成情况表（单位：万件）速递收入增长情况图速递累计收入进度完成情况图速递累计收入完成情况图速递业务累计收入结构图2008-2010年全省十强、十佳县速递收入完成情况表2008年12月中部省份速递收入对照表单位：万元◎业务发展特点国际业务当月量收指标大幅下滑，国内异地业务快速增长，同城速递业务量收指标保持较高增幅。
邮政经营分析
邮政经营分析1. 引言邮政是一项重要的公共服务，负责处理信件和包裹的传递与交付。
随着互联网和电子通讯技术的发展，邮政业务面临着许多挑战和变化。
为了更好地了解邮政经营的现状和未来趋势，本文将从不同角度对邮政经营进行分析。
2. 市场状况2.1 市场规模邮政市场的规模直接影响着邮政企业的经营能力和竞争优势。
根据最新的市场数据，全球邮政市场规模呈现稳步增长的趋势。
邮政服务的需求在电子商务的推动下得到了进一步提升，同时国际物流业务的快速发展也为邮政企业带来了新的机遇。
2.2 竞争格局随着市场的开放和竞争的加剧，邮政企业面临着来自国内外各种竞争对手的挑战。
在许多国家，私营企业的快递服务正以其高效、便捷的特点赢得越来越多的市场份额。
邮政企业需要在服务品质、速度和成本等方面不断提升自身竞争力，与其他竞争对手保持竞争优势。
3. 业务分析3.1 传统邮政服务传统邮政服务包括信函和包裹的处理和投递，这是邮政企业的核心业务。
然而，随着电子邮件和电子商务的普及，传统邮政服务的需求逐渐下降。
为了应对这一挑战，邮政企业需要提升服务质量，提高投递速度，并加强与电子商务企业的合作，开展相关增值服务。
3.2 快递和物流服务随着电子商务的快速发展，快递和物流服务成为邮政企业重要的增长点。
通过建立快递网络和物流基础设施，邮政企业可以满足电商平台和消费者的快递需求。
同时，跨境物流服务也是一个潜力巨大的市场，为邮政企业带来了新的商机。
3.3 金融服务许多邮政企业还开展金融服务，包括邮政储蓄、保险和支付等业务。
这些金融服务通过利用邮政企业的广泛网点和可信赖的品牌形象，为邮政企业创造了新的收入来源。
邮政企业需要继续扩大金融服务的业务范围，并加强风险管理和合规能力。
4. 技术创新4.1 自动化技术自动化技术对邮政企业的经营有着重要的影响。
通过引入自动分拣和处理设备，邮政企业可以提高工作效率，降低成本，并提供更快速、准确的服务。
自动化技术还可以帮助邮政企业实现网络的智能化管理，提高对快递和包裹的跟踪和监控能力。
邮政EMS速递分析
邮政EMS速递分析首先，市场份额方面，邮政EMS速递在中国快递行业的市场份额一直居于领先地位。
根据数据显示，截至2024年，邮政EMS速递的市场份额约为30%左右，位居行业前列。
这一份额的稳定性和持续增长主要得益于其全国性的网络布局和海内外的服务能力。
邮政EMS速递的服务网络涵盖全国各大城市和偏远地区，能够实现“一小时、两小时、当天”的快递配送服务。
此外，中国邮政公司作为国有企业，具有广泛的信誉和品牌影响力，也是邮政EMS速递稳定市场份额的重要因素之一其次，邮政EMS速递在服务优势方面有诸多亮点。
首先是快递时效保障能力。
作为一家专门从事快递服务的公司，邮政EMS速递具有较强的时效保障能力。
无论是国内还是国际快递服务，邮政EMS速递都能够提供稳定的时效保障。
其次是服务范围的广泛性。
邮政EMS速递不仅提供国内及港澳台地区的快递服务，同时也能提供国际快递服务，覆盖200多个国家和地区。
再次是安全可靠性。
邮政EMS速递在快递物品的安全性方面投入了大量的人力和物力，采用多种手段和技术手段保障快递物品的安全送达。
最后是服务价格的竞争力。
相比其他快递公司，邮政EMS速递的服务价格相对较低，能够提供经济实惠的服务。
最后，就邮政EMS速递的发展趋势进行分析。
当前，随着电子商务的蓬勃发展，快递业的市场需求越来越大，邮政EMS速递也面临着新的发展机遇和挑战。
一方面，邮政EMS速递将继续推进网络优化和技术创新，提高服务质量和效率。
另一方面，邮政EMS速递还将加强国际业务的拓展和国际合作，进一步提升在国际快递市场的竞争力。
此外，邮政EMS速递还将加大对农村地区和偏远地区的覆盖力度，进一步提升农村快递服务的质量和便利性。
未来，随着社会物流需求的不断增长，邮政EMS速递有望继续保持稳定的市场份额和持续发展的态势。
综上所述，邮政EMS速递作为中国快递业的领军企业，凭借其稳定的市场份额、服务优势和持续的发展趋势，已经成为国内消费者和企业进行快递选择的重要品牌。
邮政月生产经营分析
邮政月生产经营分析近年来，邮政服务已成为人们生活中不可替代的一部分，无论是传统邮件、快递或电子邮件等，都扮演着重要的角色。
邮政局更是不断地推出各种优惠政策，以提高生产经营能力及盈利能力。
本文将从邮政生产经营的角度进行分析。
一、快递服务经营分析近年来，快递服务业的发展极其迅速，由于互联网购物等行业的迅猛发展，快递业的市场空间逐渐扩大。
2019年数据显示，快递业务量同比增长25.3%，业务收入同比增长23.2%。
受益于网络商品的数量增加和人们在线购物行为改变，快递业务量已经成为邮政局收入的主要来源之一。
但值得注意的是，快递行业的竞争非常激烈。
由于市场前景广阔，许多企业进入了该领域。
快递行业的竞争使得成本越来越高，从而影响企业的盈利能力。
在此背景下，优化运营成为快递业务的首要任务。
不仅需要通过提升服务质量增加用户粘性，还需要不断降低成本，提高效率。
二、传统邮件服务发展趋势随着电子邮件的普及和电子商务的迅猛发展，传统邮件的服务范围和市场需求大幅缩小，但是传统邮件作为国家的一项服务，还是不可或缺的。
它在户籍证明、故事、来信等方面，仍然有着不少的需求，因此，传统邮件服务的市场空间仍然存在。
而且对于邮政局而言，传统邮件服务的成本相对也很低。
尽管传统邮件业务的收益没有快递服务大，邮政不应该忽视其发展，而应该注重传统邮件的优化。
例如，在传统邮件服务中推行更加智能的邮政编码和末端派件服务，可以提高业务流程和派送效率。
此外，邮政还可以通过关于节假日收寄设置更为灵活的制度，或者是提供更多种类的邮寄产品等方式，来拓宽传统邮件的服务范围，增加其市场需求。
三、智能化服务的发展趋势现在社会各个领域都在向着智能化发展。
邮政服务也不能例外。
邮政局应该通过利用现代科技手段，提高服务效率、降低成本，满足人们需求。
例如，自助服务终端机的普及，可以大大减少人力成本，节约经营性成本，推动行业的健康发展。
同时，邮局可以把智能快递柜推广到社区和商圈，让消费者能够方便地在本地领取或寄出快递，降低送货最后一公里的成本和烦恼。
邮政一季度经营情况分析及下步工作安排策划方案
邮政一季度经营情况分析及下步工作安排策划方案一季度过去，咱们邮政的业务经营状况如何？有哪些亮点和不足？下一步的工作重点又是啥？今天，我就用意识流的方式，给大家捋一捋。
一、一季度经营情况分析1.业务总量稳步增长一季度，邮政业务总量实现了稳步增长，尤其是快递业务，增速明显。
这说明，邮政在市场竞争中，依然具备较强的竞争力。
2.业务结构优化在一季度，邮政的业务结构得到了进一步优化。
快递业务占比逐年提高，而传统的邮政业务如信函、包裹等，虽然增速放缓，但依然保持了稳定的业务量。
3.盈利能力提升一季度，邮政的盈利能力得到了显著提升。
这主要归功于业务结构的优化，以及成本控制的加强。
4.问题与挑战在一季度，邮政也面临了一些问题与挑战。
比如，市场竞争加剧，尤其是快递领域，竞争对手纷纷加大投入，抢夺市场份额；邮政内部管理也存在一些不足，如服务质量、运营效率等方面，仍有待提高。
二、下一步工作安排策划1.提升服务质量邮政要想在市场竞争中立于不败之地，必须把服务质量放在首位。
下一步，我们要加强对邮政员工的服务培训，提高服务水平；同时，加大科技投入，提升邮政业务的智能化水平，让客户享受到更便捷、高效的服务。
2.加强市场营销市场营销是邮政业务增长的重要推动力。
下一步，我们要加大对邮政业务的宣传力度，提高品牌知名度；同时，针对不同客户群体，制定有针对性的营销策略，扩大市场份额。
3.深化业务创新邮政业务要想保持竞争力，就必须不断创新。
下一步，我们要加强业务创新，特别是在快递领域，要积极开发新的业务模式，如电商快递、跨境快递等，满足不同客户的需求。
4.优化网络布局邮政的网络布局是业务发展的重要基础。
下一步，我们要优化网络布局，提高邮政业务的覆盖面和便捷性。
这包括加快基础设施建设，提升邮政网点服务水平，以及加强线上线下融合发展。
5.强化成本控制成本控制是提升邮政盈利能力的关键。
下一步，我们要加强对成本的控制，从源头把控成本支出，提高资源利用率。
邮政经营分析报告
邮政经营分析报告引言：本篇报告旨在分析中国邮政的经营状况和发展趋势。
据中国邮政公告数据，该公司在2019年度实现营业总收入6026.54亿元，同比增长6.4%；净利润375.48亿元，同比增长3.6%。
虽然有着不俗的成绩，但是现实情况也暴露出隐患，因此我们有必要对其经营情况做出详细分析。
一、前景分析根据《2019年中国快递行业发展报告》数据显示，2019年我国快递企业业务量已经突破了700亿件，且产值达到6383亿元，快递业务规模快速增长，中国邮政作为快递企业中占有一席之地的老牌公司，自然不会错过这股市场旺盛的机会。
同时，面对新冠疫情的突袭，快递业类于“生命线”，再加上物流行业的快速发展，中国邮政的邮政、快递、金融等企业板块，正逐步朝着数字化转型迈进，预计未来几年证券市场对于该公司的看好依然会持续，公司经营前景可期。
二、问题探讨本报告也发现了几个中国邮政乃至全行业所共同关注的问题。
首先，当前移动互联方兴未艾，不可避免的使得“规模化亏损”成了许多快递企业的困惑，还使许多外在资源不断失去竞争力。
中国邮政的物流成本增加、快递件增加、资本压力、竞争威胁等问题时刻存在着。
其次，从邮政储蓄业务来看，随着金融行业也迎来了新的数据时代，“手机支付”等新型支付方式正在逐步普及，如何打造出一款符合市场需求的金融电商产品对于中国邮政发展而言会成为一个重点难题。
再次，就如同快递行业不断向着全球化趋势发展一样，国际快递领域的竞争越来越白热化，而中国邮政面临的市场局面更为复杂，海外市场的受众、政策、文化背景不尽相同，中国邮政需要扎实把握国际化机遇，同时也进行更为精准的风险控制。
三、对策建议1、正视现实，缓解企业压力。
加强营销和运输组织方面的管理，减少重复的人力成本、运输成本，同时多方位进行品牌推广和产品更新换代，增加品牌的认知度和美誉度。
2、打造电子商务金融平台。
着眼于快速变化的市场和消费者需求，立足优势，对于金融电商进行巨额投入，打造更为符合市场和消费者需求的“全能型”金融产品。
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各市局物流累计收入增长情况图
各市局物流收入累计完成情况图
物流累计收入结构图
中部省份物流收入对照表
各局抓住“节日”旺季，掀起了酒水营销高潮。蚌埠、阜阳、淮南、宿州、安庆、滁州、芜湖、宣城、马鞍山等局以县域和乡镇作为酒水分销的主战场,重点开发县乡政府和强势行业的市场，累计成功洽谈95家客户。合肥邮政局发挥乡镇支局人脉关系的作用，积极主动地参与市场竞争，实现了收入与项目开门红。蚌埠市局出台酒水销售奖励政策，力度大、奖励大，多方调动一线人员的积极性，在自有渠道销售的基础上，全面拓展社会渠道，积极进军乡镇的小酒店、小超市、小夫妻店，取得了明显业绩，三县每个局订货均已达到了50万元以上。
※各局完成情况巢湖、铜陵、宣城3个局正增长，受春节长假和国际业务下滑的影响，其余14个局负增长。与08年2月相比，黄山、淮北、阜阳、宣城、亳州、淮南、宿州等7个局正增长。
当月市局完成1116.3万元，占全省特快收入比重69.58%；县局完成488.1万元，占全省特快收入比重30.42%。
速递业务收入完成情况表（单位：万元）
※家家购物2009年1月，共收寄家家购物邮件40880件，同比增长777.63%；收寄货物总价值2289.28万元，同比增长854.96%；本月退回邮件（含用户拒收、退换货两类）共11187件，退回率为27.37%，高上月6个百分点。当月实现业务收入110.38万元，同比增长831.28%。
※国内经济快递全省1月份共收寄国内经济快递49669件，同比增长50.41%；邮件总重为22.17万千克，同比增长21.78%；当月实现业务收入106.57万元，同比增长10.62%,较上年2月增长198.48。当月业务收入排名前五位的分别为巢湖、合肥、阜阳、蚌埠、黄山。
1月份，我省共出口长三角区域“次晨达”邮件28706件，日均出口量为926件，与上月基本持平，较上年同期负增长3.94%。当月合肥进口1192件，芜湖进口902件，合计进口2294件，同比增长9.46%。
长三角次晨达日均业务量完成情况图
※同城业务1月份，同城业务实现收入102.3万元，同比增长-1.35%，占整体的6.38%，同比增长-1.35%，业务量完成4.98万件，同比增长-5.97%，物品型比重占2.82%。平均单价为20.54元（全国为15.05元）。
4.79%
46
13
郎溪县
4.18
50
3
9.75%
12
14
来安县
3.8
54
0
6.73%
29
15
望江县
6.14
33
13
3.92%
55
◎业务发展特点
国内异地业务快速增长，同城速递业务量收负增长，国际业务当月量收指标大幅下滑。
※国际业务：1月份，国际业务实现收入139万元，同比增长-77.25%，绝对值减少472万元。其中国际及港澳台邮政特快业务完成收入89.90万元，非邮代理业务完成收入49.12万元。国际业务量累计完成0.47万件，同比增长-81.31%，物品型比重占43.14%，平均单件重量2.59公斤，平均单价296.42元（全国为245.88元）。
5、组织好“情人节”鲜花礼仪业务的市场开发和服务工作。
物流业务经营分析
一、经营情况
◎总体概况
※全省完成情况1月份全省物流收入完成744.9万元,绝对值列全国第16位（云南列第14位，收入786万元；内蒙列第15位，收入764万元；重庆列第17位，收入677万元；四川列第18位，收入662万元）。同比增长-1.35%，完成年目标计划的5.93%，占全省邮政业务总收入比重为5.16%。考虑春节长假因素与去年2月相比，增长-19.64%，绝对值减少182万元。
中部省份速递收入对照表
单位：万元
单位
特快收入
本年累
计完成
收入排名
比上年
同期增长
增长排名
占全国该专业比重
全国
99372
-3.61%
山西
978
6
-2.20%
3
0.98%
.31%
6
1.62%
江西
1202
5
0.17%
2
1.21%
河南
3191
1
-12.56%
5
3.21%
湖北
2323
3
-8.00%
与去年同期相比，只有淮北、宿州、宣城、亳州局呈正增长，其他13个局均为负增长；与去年2月份相比，1月份国际速递收入下降了442.52万元。扣除部分局不正常收入影响，1月份全省因金融危机等因素影响的收入50万元左右。
※国内异地业务1月份，国内异地业务实现收入1268.2万元，同比增长7.67%。国内异地业务量完成56.22万件，同比增长10.11%，物品型比重占40.59%,平均单价为22.56元（全国为23.77元）。考虑春节长假因素，与08年二月相比，增长率达到了39.21%。家家购、移动积分换礼品等项目的成功开发带动了异地业务的增长，其中仅家家购项目当月就实现了收入110万元。
二、存在的问题
※国际业务面对激烈的竞争和急剧变化的市场环境，缺乏提高市场占有率的有效手段。
※异地业务部分局对长三角次晨达等业务的重视不足，省内限时递的网络稳定性有待提高，不利于异地业务的进一步发展。
※同城业务在原有同城项目基础上，没有新的项目支撑，同城业务增长乏力。
三、下一步重点工作
1、省公司拟在上海设立安徽邮政速递非邮代办处，在集中全省业务量基础上，大幅降低代办结算成本，发挥上海航空直发优势，扩大非邮代理业务量，增强国际业务竞争力。
※礼仪商品销售礼仪商品销售业务完成收入51.57万元，比上年同期增长74.51％。为丰富五节礼品，各局提前谋划，精心准备节日礼品，有针对商务馈赠市场的蝴蝶兰、凤梨、红掌等花卉系列、钱币珍藏册，针对节日福利市场的扬州富春包子、时令鲜果系列，丰富的礼品及灵活的组合，为节日礼品礼仪消费市场提供了更多的选择空间。池州局针对金融、政府、通信等几十个目标客户进行逐一公关，并派发邮送广告专版500份，收效显著，怀远、固镇局向当地重点中学及金融单位推介仙客来、杜鹃等花卉，非常适合于县级城市的商务馈赠，共销售花卉800余盆。
物流业务收入完成情况表
业务种类
收入（万元）
全国排名
同比增长
累计完成进度
占物流收入（邮政总收入）比重
全国累计同比增长
一体化
194.93
16
70.54%
5.04%
26.17%
9.41%
中邮快货
224.43
7
10.08%
8.63%
30.13%
-4.41%
功能性
44.24
25
-80.01%
4.21%
5.94%
业务种类
当月收入(万元)
同比增长
全国
排名
累计完成进度
占特快收入（邮政总收入）比重
全国累计增长
国际业务
139.02
-77.25%
18
-
8.66%
-13.64%
国内异地
1268.18
7.67%
14
-
79.04%
-2.12%
国内同城
102.33
-1.35%
22
-
6.38%
-16.08%
其他业务
42.26
-72.41%
3.38%
货运代理
5.11
12
24.66%
25.56%
0.69%
-36.60%
代收货款
0.00
8.45%
其他
0.25
15
1.24%
0.03%
-81.20%
分销邮购
275.95
5
33.32%
5.52%
37.05%
11.23%
合计
744.91
16
-1.35%
5.93%
5.16%
2.74%
（备注：表中完成进度按省公司拟下发的年度计划计算）
19
-
2.63%
55.60%
礼仪
52.61
78.02%
-
3.28%
合计
1604.40
-22.69%
17
5.18%
11.12%
-3.61%
（备注：表中完成进度按省公司拟下发的年度计划计算）
速递业务量完成情况表（单位：万元）
业务种类
当月业务量
同比增长
全国排名
所占比重
本省平均单价（元）
全国单价（元）
国际业务
邮政速递物流经营分析
1月份速递、物流及国际包裹专业分别完成1604.4万元、744.9万元、41万元，合计完成2390.3万元，较去年同期增长-15.55%，完成年计划的5.43%；占全省邮政业务总收入的16.57%。
速递业务经营分析
一、经营情况
◎总体概况
※全省完成情况1月份全省共完成速递收入1604.4万元,居全国第17位（黑龙江第15位，绝对值1782万元；云南第16位，绝对值1620万元；广西第18位，绝对值1526万元；重庆第19位，绝对值1470万元），同比增长-22.69%，完成计划进度5.18%，占全省邮政业务总收入比重为11.12%，业务量61.67万件，同比增长4.76%，平均单价为24.48元（全国29.49元）。考虑春节长假因素，与08年二月相比增长-15.52%，绝对值减少295万元。
物流业务（不含分销）累计收入行业结构图
※一体化1月份，一体化收入194.93万元，增长率为70.54%，（由于去年同期个别局未规范列帐，近50万元一体化收入未列入该科目，如考虑此因素实际增长率为20.10%），绝对值增加了80.63万元（实际绝对值增加了32.63万元），占物流收入比重为26.17%。