钢筋混凝土拱桥施工组织设计

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥施工方案目录

1、编制依据及原则

2、工程概况

3、工程特点

4、施工总体布置

4.1 施工组织机构

4.2 质量控制

4.3 施工顺序:

4.4 阶段工期控制

4.5 施工准备

4.5.1 施工动员

4.5.2 人员、物资、设备上场4.5.3 技术准备

4.5.4 工地清理

4.5.5 创建良好的外部施工环境

4.5.6 施工总平面布置

5、工程测量控制

5.1 控制测量:

5.1.1 导线测量:

5.1.2 水准点复测:

5.2 施工测量:

5.2.1 中线恢复测量:

5.2.2 临时水准点:

5.2.3 桥梁的施工控制:

6、主要施工方法

6.1 主桥施工

6.1.1 拱桥推力墩施工

6.1.2 索道系统和扣索系统6.1.3 主拱圈施工

6.1.3 拱上建筑施工:

6.2 引桥施工

6.2.1 基础施工

6.2.2 墩、台施工

6.2.3 连续箱梁施工

6.2.4 桥面系施工

7.施工技术资料管理办法

8.施工技术管理责任制

9、工期确保措施

10、质量保证措施

11、安全保证措施

11.1 安全保证体系

11.2 安全管理

11.3 重点控制

12、现场文明施工

13、现场环境保护

14、现场防火规定

15、保安计划

16、卫生健康保护

****市XX大桥施工方案

1、编制依据及原则

1.1 由XX县城乡建设委员会提供的XX大桥招标文件、《****市XX 大桥两阶段施工图设计文件》、《****市长寿大桥工程地质详勘报告》以及四川省地矿局****检测中心检测报告、XX县气象资料等。

1.2 现场多次实地踏勘和标前会议纪要精神和补遗书。

1.3 国家及有关部门颁布的现行设计规范,施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。

2、工程概况

1.1 桥梁概况:

****市XX大桥位于XX县城,跨越长江支流桃花溪,位于原有XX

大桥(桥名“新桥”)上游约50m,是三峡库区水位上涨,原XX大桥被淹后的新XX大桥,是XX县的交通要道。主桥设计为拱桥,主要考虑其作为城市桥梁,突出其美观性,在三峡水位上升后,有长虹卧波的效果。大桥全长224.556 米,主跨为100 米钢筋混凝土箱形拱,河街岸引桥为2×20 米钢筋混凝土连续梁桥,关口岸引桥为3×20 米钢筋混凝土连续梁桥,主桥及河街岸引桥位于直线内,关口岸引桥位于

R=100 米的圆曲线内。

该桥布置为:2×20m(连续箱梁)+100m(箱形拱)+3×20m 连续箱梁,桥梁纵面设计以主跨中心为顶点,设计1%的双向坡,竖曲线半径R=3000 米。桥梁横断面为净-15+2×2.5 米人行道,全超高设计为1%,超高缓和段为15 米,超高渐变段在直线段完成,桥面设1%单向横坡。

箱形拱桥主拱为等截面悬链线无铰拱,l0 =100 米,矢跨比F0 /L0 =1/6,设计拱轴系数m=2.514,拱顶预拱度为12cm,其余各点按推力影响线分配。桥横向由11 片拱箱预制拼装形成,箱轴中距均为1.5m,每箱底板宽度为1.46m,顶板宽度为考虑浇灌混凝土的需要,中箱采用1.32m,边箱在箱顶外侧加宽5cm,实宽为1.46m,拱圈横向全宽16.6m,预制拱箱高1.6m,顶、底板厚均12cm。现浇边腹板厚10cm,预制中腹板厚均为5cm。主拱圈分5 段缆索吊装施工,预制拱圈混凝土标号为40 号。

拱上建筑由实腹段和空腹段两部分组成,空腹段为找个腹孔,拱上腹孔每端设5 个实腹小拱,其l0=6 米,矢跨比F0 /L0=1/6;腹拱圈由预制25 号钢筋混凝土块件组成,除端腹拱按三铰拱设计外,其余均按无铰拱设计,腹拱圈与主拱圈采用现浇混凝土横墙连接,在1 号、2 号、3 号横墙各开设3 个通道孔,孔内上半部半圆(R=100cm)拱圈套为25cm厚的预制构件,横墙厚90cm。

拱上侧墙均为现浇20 号混凝土,侧墙之间的拱腔填料采用5 号砂浆砌片石。

引桥为0#桥台为石砌重力U 力型桥台,桩基础,以承台连接,1 #、4 #、5#桥墩均为桩柱式墩,桩间系梁埋于地面以下0.5m。6 #桥台为石砌U 型重力式桥台,基础为片石混凝土广大基础。

1.2 地质水纹及气象情况:

桥位区位于中底山谷地貌区,位于桃花溪入长江口,河谷呈“V”型谷,桥区地层表层为第四系人工填土、第四系坡积层亚粘土、淤泥质粉土,基岩为侏罗系中统沙溪庙组砂岩及粉砂岩,桥区表层覆盖较厚。桥位区淤泥质粉土易液化流失而造成失稳,且洪水季节基坑涌水量大,不宜施工。粉砂岩、粉砂质泥岩强度较高,可做为持力层。桥位区建国后多年平均最高水位:1 68.844m。常水位为148.50m,设计水位178.00m。

桥梁区为亚热带气候,温暖潮湿,雨量充沛,具有春早夏长,秋雨连绵,冬暖多雾之特点。多年平均气温17.5°C-18.5°C,极端最高气温42.2°C,雾日全区年平均30-40天,最多达180 天,多年平均相对湿度80%,绝对湿度17.6毫巴。全区多年平均降雨量1094.6mm,最大平均降雨量1378.3mm(1 968 年),最小平均降雨量783.2mm( 1 9 61 年),降雨量分配不均,一般集中在5-9 月份,占年降雨量的2/3,

并常有雷阵雨。区内冬季多西北风,平均风力2-3 级,风速

3-4m/s。

3、工程特点

3.1 本桥的2#、3#墩推力大、体积大、开挖范围大、覆盖层厚是

相关文档
最新文档