轴承轴向定位有几种方式
轴的定位
为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行必要的轴向和周向定位，以保证其正确的工作位置。
零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。
轴肩 分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。
另外，轴肩过多时也不利于加工。
因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。
定位轴肩的高度h 一般取为h=（0.07～0.1）d ，d 为与零件相配处的轴径尺寸。
滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。
为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过渡圆角半径r 必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径R 或倒角尺寸C 。
轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用范围见下表。
非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，一般取为1～2mm 。
套筒定位 结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。
如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。
因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。
圆螺母 定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。
当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。
轴端挡圈 适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。
轴承端盖 用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。
在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。
利用弹性挡圈﹑紧定螺钉及锁紧挡圈等进行轴向定位，只适用于零件上的轴向力不大之处。
紧定螺钉和锁紧挡圈常用于光轴上零件的定位。
曲轴的轴向定位
曲轴的轴向定位
曲轴的轴向定位是指曲轴在发动机中的位置固定，确保曲轴与其他相关部件的正确配合。
轴向定位通常由以下几个方面来实现：
1. 主轴承：曲轴在发动机上通过主轴承与发动机的底盘相连，主轴承的位置和尺寸要与曲轴的设计相匹配，以确保轴向位置准确。
2. 曲轴振动均衡：在曲轴制造过程中，需要进行动平衡处理，以减小曲轴在高速旋转时产生的振动和冲击力，同时确保轴向位置准确。
3. 锁紧装置：在曲轴的连接处，如飞轮、传动齿轮等，通常采用螺纹锁紧或键连接形式，以确保曲轴的轴向位置不会发生移动。
4. 定位销或定位孔：在某些发动机中，还会采用定位销或定位孔的方式来实现曲轴的轴向定位，定位销或定位孔的尺寸和位置要与曲轴设计相匹配，确保定位准确。
综上所述，曲轴的轴向定位是通过主轴承、曲轴振动均衡、锁紧装置、定位销或定位孔等来实现的。
这些措施确保了曲轴与其他发动机部件的正常配合，提高了发动机的稳定性和可靠性。
轴承轴向定位有几种方式
轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：SKF轴承相关知识| 标签：轴承轴承定位|仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO 尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
轴承轴向定位有几种方式
軸承軸向定位有幾種方式，各有什麼優缺點軸承在軸上和外殼孔內定位方式的選擇，取決於作用在軸上負荷的大小和方向，軸承的轉速，軸承的類型，軸承在軸上的位置等。
1、承外圈的定位軸承外圈在外殼孔內安裝時，外殼體孔的內側上一般都有占肩固定軸承的位置，另一側用端蓋、螺紋環和孔用彈性檔圈等定位。
（1）端蓋定位端蓋定位用於所有類型的向心軸承和角接觸軸承，在軸承轉速較高、軸向負荷較大的情況下使用。
端蓋用螺釘定位壓緊軸承外圈，端蓋也可以做成迷宮式的密封裝置。
（2）螺紋環定位軸承轉速較高，軸向負荷較大，不適於使用端蓋定位的情況下，可用螺紋環定位向心軸承和推力軸承，此時可用於調整軸承的軸向間隙。
（3）彈性檔圈定位這種定位方法所占的軸向位置小，安裝拆卸方便，製造簡單，適用於承受較小的軸向負荷處。
在軸承與彈簧之間加一個調整環，便於調整軸向位置。
（4）軸承外圈上帶有止動槽的深溝球軸承，可用止動環定位。
當外殼孔內由於條件的限制不能加工止動檔肩，或部件必須縮減輪廓尺寸時，選用這種類型。
2.軸承內圈的定位在軸上安裝軸承內圈時，一般都由軸肩在一面固定軸承的位置，而另一面則用螺母、止動墊圈或彈簧檔圈等固定。
軸肩和軸向固定零件與軸承內圈接觸部分的尺寸，可按軸承尺寸表格所列各類軸承的安裝尺寸確定。
（1）螺母定位在軸承轉速較高、承受較大軸向負荷的情況下，螺母與軸承內圈接觸的端面要與軸的旋轉中心線垂直。
否則即使擰緊螺母也會破壞軸承的安裝位置及軸承的正常工作狀態，降低軸承旋轉精度和使用壽命。
特別是軸承內孔與軸的配合為鬆動配合時，更需要嚴格控制。
為了防止螺母在旋轉過程中發生鬆動，需要採取適當的防止鬆動的技術措施。
使用螺母和止動墊圈定位，將止動墊圈內鍵齒置入軸的鍵槽內，再將其外圈上各齒中的一個彎入螺母的切口中。
（2）彈簧檔圈定位承承受軸向負荷不大、轉速不高、軸既較短又在軸頸上加工成螺紋有困難的情況下，可採用斷面為矩形的彈性檔圈定位。
此種方法裝卸很方便，所占位置小，製造簡單。
轴承的轴向定位及几种定位方法
轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21| 分类：| 标签：|仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。
通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。
定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。
对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。
对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。
在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。
因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。
定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。
带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。
隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。
在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。
阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。
这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。
阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。
固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。
如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。
最轻的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。
采用大量小直径的螺钉是有利的。
应避免仅仅用3或4个螺钉，由于紧固点少，可能会在轴承座孔中形成凸起。
这将产生易变的摩擦力矩、噪声和不稳定的预负荷（使用角接触球轴承时）。
轴的结构设计-轴向定位与固定方法介绍
轴的结构设计-轴向定位与固定方法简图轴肩、轴环轴端挡板套筒紧定螺钉弹性挡圈锁紧挡圈轴端挡圈圆锥面圆螺母胀紧连接套与固定方法介绍特点及应用结构简单、定位可靠，可承受较大轴向力。
常用于齿轮、带轮、链轮、联轴器、轴承等的轴向定位为保证零件紧靠定位面，应使r＜c 或 r＜R轴肩高度 a 应大于 R 或 c，通常可取 a＝(0.07～0.1)d轴环宽度 b≈1.4a与滚动轴承相配合处的 a 与 r 值应根据滚动轴承的类型与尺寸确定(见滚动轴承章)，轴肩及轴环将增大轴的坯料直径，增加切削量适用于心轴的轴端固定，见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4348(双孔)，既可轴向定位又可周向定位，只能承受小的轴向力结构简单、定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间距离较小的场合，以免增加结构重量。
轴的转速很高时不宜采用套筒两端面的表面粗糙度要与配合面匹配适用于轴向力很小、转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。
为防止螺钉松动，可加锁圈。
紧定螺钉同时亦可起周向固定作用紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T 71结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T 894.1～GB/T 894.2，轴上需开槽，强度被削弱结构简单，但不能承受大的轴向力。
常用于光轴上零件的固定，有冲击、振动时应有防松措施。
螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T 884常用于固定轴端零件。
可以承受剧烈的振动和冲击载荷螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4347(双孔)能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。
大多用于轴端零件固定，常于轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
轮毂要长出锥轴段2mm左右，以确保压紧。
锥轴及孔加工较难，轴向定位不很准确。
高速轻载时可不用键圆锥形轴伸见GB/T 1570固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。
万滚动轴承概要
c)孔用弹簧挡圈和凸肩固定：
孔用弹性挡圈
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(三) 滚动轴承组合结构的调整
1、轴承间隙的调整
a)间隙小的，可用增减轴承端盖与箱体之间的垫片厚度进行调整
b)间隙大时，利用调整螺钉推动止推盘推动滚动轴承外圈进行调整
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2、轴系轴向位置的调整
为了保证机器正常工作，轴上某些零件通过调整位置以达到工作所要求的准确位置。例如在圆锥齿轮传动中要求两齿轮的节锥顶重合于一点。其调整是利用轴承盖与套杯之间的垫片组，调整轴承的轴向游隙。利用套杯与箱孔端面之间的垫片组，调整轴的轴向位置。
c) 套筒固定
d)轴用弹性挡圈固定
套筒固定 可承受较大的轴向载荷，对轴无削弱，固定时，套筒本身应固定。
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轴端档圈 用螺栓固定在轴的端部，可以承受较大的轴向载荷。
螺母固定 可承受较大的轴向载荷，为避免螺母松动，可采用圆螺母和止退垫圈组合，或双螺母。
e) 轴端档圈（用于轴端）
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皮碗密封
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B、非接触式密封：利用狭小间隙填满润滑脂起到密封作用
机械制造装备设计第三章习题答案
第三章典型部件设计1.主轴部件应满足那些基本要求？答：主轴部件应满足的基本要求有旋转精度、刚度、抗振性、温升热变形和精度保持性等。
主轴的旋转精度是指装配后，在无载荷、低速转动条件下，在安装工件或刀具的主轴部位的径向和轴向跳动。
旋转精度取决于主轴、轴承、箱体孔等的制造、装配和调整精度。
主轴部件的刚度是指其在外加载荷作用下抵抗变形的能力，通常以主轴前端产生单位位移的弹性变形时，在位移方向上所施加的作用力来定义，主轴部件的刚度是综合刚度，它是主轴、轴承等刚度的综合反映。
主轴部件的抗振性是指抵抗受迫振动和自激振动的能力。
主轴部件的振动会直接影响工件的表面加工质量，刀具的使用寿命，产生噪声。
主轴部件的精度保持性是指长期地保持其原始制造精度的能力，必须提高其耐磨性。
2.主轴轴向定位方式有那几种？各有什麽特点？适用场合答：（1）前端配置两个方向的推力轴承都分布在前支撑处；特点：在前支撑处轴承较多，发热大，升温高；但主轴承受热后向后伸，不影响轴向精度；适用场合：用于轴向精度和刚度要求较高的高精度机床或数控机床。
（2）后端配置两个方向的推力轴承都布置在后支撑处；特点：发热小、温度低，主轴受热后向前伸长，影响轴向精度；适用范围：用于普通精度机床、立铣、多刀车床。
（3）两端配置两个方向的推力轴承分别布置在前后两个支撑处；特点：这类配置方案当主轴受热伸长后，影响轴承的轴向间隙，为避免松动，可用弹簧消除间隙和补偿热膨胀；适用范围：用于短主轴，如组合机床。
（4）中间配置两个方向的推力轴承配置在前支撑后侧；特点：此方案可减少主轴的悬伸量，使主轴热膨胀后向后伸长，但前支撑结构复杂，温升可能较高。
3.试述主轴静压轴承的工作原理答：主轴静压轴承一般都是使用液体静压轴承，液体静压轴承系统由一套专用供油系统、节流器和轴承三部分组成。
静压轴承由供油系统供给一定压力油，输进轴和轴承间隙中，利用油的静压压力支撑载荷、轴颈始终浮在压力油中。
所以，轴承油膜压强与主轴转速无关，承载能力不随转速而变化。
轴承轴向间隙调整步骤【秘籍】
轴承紧力测量1、轴承安装完毕，轴承中分面螺栓紧固结束。
2、在轴承盖中分面，特别是轴承盖螺栓俩侧，放上多块厚度相同的不锈钢皮。
3.在轴承顶部放上比不锈钢皮厚度略大值径的软铅丝。
4.装上轴承盖，装入固定销，均匀紧固轴承盖螺丝。
5.松开轴承盖螺丝，抬出轴承盖，取出压扁的软铅丝。
6.测量压扁的软铅丝的厚度。
7.不锈钢皮厚度减去软铅丝厚度就是轴承盖紧力。
轴承的轴向间隙可以通过调整来使之达到使用要求。
现有两种方法可以调整，螺栓法和垫片法。
下面详细讲讲其操作过程。
一、轴承轴向间隙的调整螺栓法：第一步，把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；第二步，在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，最后算出调整螺栓相应的旋转角。
如螺距为 1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙，那么调整螺栓所需要旋转角为3600*0.15/l.5=360；这时把调整螺栓反转360，轴承就获得0.5mm的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可。
二、轴承轴向间隙的调整垫片法：第一步，在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；第二步，在调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一边均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一边用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；第三步，测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；第四步，以上测的就是所需填放垫片的总厚度，最后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，拧紧螺钉。
2, 电动机的轴承,端盖间隙是多少？电动机的轴承，端盖间隙在1.5-2.5mm之间，端盖上公差是0.02，下公差是0。
端盖（Cover），是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称“端盖”。
端盖（Cover）是好是坏，直接影响到电机马达的质量。
因此，我们先要了解一下，什么叫做一个端盖的好坏的标准。
一个好的端盖，主要是来自它的心脏——电刷片，它的作用是带动转子的转动，这部分是最关键的部分，那我们该怎样来衡量它的好坏呢？它主要有以下几个标准：1、不高。
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轴承轴向定位有几种方式，各有什么优缺点
轴承在轴上和外壳孔内定位方式的选择，取决于作用在轴上负荷的大小和方向，轴承的转速，轴承的类型，轴承在轴上的位置等。
1、承外圈的定位
轴承外圈在外壳孔内安装时，外壳体孔的内侧上一般都有占肩固定轴承的位置，另一侧用端盖、螺纹环和孔用弹性档圈等定位。
（1）端盖定位
端盖定位用于所有类型的向心轴承和角接触轴承，在轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下使用。
端盖用螺钉定位压紧轴承外圈，端盖也可以做成迷宫式的密封装置。
（2）螺纹环定位
轴承转速较高，轴向负荷较大，不适于使用端盖定位的情况下，可用螺纹环定位向心轴承和推力轴承，此时可用于调整轴承的轴向间隙。
（3）弹性档圈定位
这种定位方法所占的轴向位置小，安装拆卸方便，制造简单，适用于承受较小的轴向负荷处。
在轴承与弹簧之间加一个调整环，便于调整轴向位置。
（4）轴承外圈上带有止动槽的深沟球轴承，可用止动环定位。
当外壳孔内由于条件的限制不能加工止动档肩，或部件必须缩减轮廓尺寸时，选用这种类型。
2.轴承内圈的定位
在轴上安装轴承内圈时，一般都由轴肩在一面固定轴承的位置，而另一面
则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
轴肩和轴向固定零件与轴承内圈接触部分的尺寸，可按轴承尺寸表格所列各类轴承的安装尺寸确定。
（1）螺母定位
在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与轴承内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。
否则即使拧紧螺母也会破坏轴承的安装位置及轴承的正常工作状态，降低轴承旋转精度和使用寿命。
特别是轴承内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。
使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
（2）弹簧档圈定位
承承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。
此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
（3）止推垫圈定位
在轴颈较短、轴颈上加工成螺纹有困难，轴承转速较高、轴向负荷较大的情况下，可采用垫圈定位，即用垫圈在轴端面上用两个以上螺钉进行定位，用止动垫圈或铁丝拧死，防止松动。
（4）紧定套定位
轴承转速不高，承受平稳径向负荷和不大的轴向负荷的调心滚子轴承，可在光轴上借助锥形紧定套安装。
紧定套用螺母和止动垫圈进行定位。
利用螺母锁紧紧定套的摩擦力将轴承定位。
（5）内孔有锥度的轴承定位
内孔有锥度的轴承在锥度轴上安装，需要使轴向负荷检顶紧轴与轴承，因
此安装时应注意内孔锥度的方向性。
如轴承位于轴端并且在轴端允许加工成螺纹，可以直接用螺母定位。
如果轴承不是安装在轴端，并且轴上不允许加工成螺纹。
在这种情况下，可用两半合并的螺纹环卡到轴的凹槽内，再用螺母定位轴承。
（6）特殊定位
在某些特殊情况下，轴的台肩和圆角尺寸不能按本目录所列的安装尺寸确定时，可以采用过渡垫片作为轴向支承。