汽修论文
汽车维修毕业论文2篇
汽车维修毕业论文第一篇：汽车维修技术的现状及问题分析引言汽车维修技术是汽车产业中至关重要的一环，它直接关系到汽车的性能、安全和可靠性。
随着科技的不断进步和汽车技术的不断更新，汽车维修技术也在不断演变和发展。
本篇论文将就汽车维修技术的现状及问题进行详细的分析和讨论。
一、汽车维修技术的现状1. 传统维修技术传统的汽车维修技术主要包括机械、电器、电子、液压等方面的维修。
这些技术包括汽车发动机、底盘系统、电气系统等的维护和修理。
传统维修技术已经相对成熟，技术手段相对简单，但对维修技术人员的要求较高，需要具备扎实的理论知识和丰富的实际操作经验。
2. 先进维修技术随着汽车技术的快速发展，先进维修技术也逐渐兴起。
先进维修技术包括计算机诊断、故障代码读取、网络连接等技术手段。
通过计算机和网络的应用，维修人员可以更准确地判断汽车故障的原因，并进行相应的修复。
先进维修技术可以提高维修效率和准确性，降低人为错误和特殊故障的排查难度。
二、汽车维修技术存在的问题1. 人才短缺汽车维修技术需要维修人员具备专业知识和技能，但当前市场上存在着维修人员短缺的问题。
一方面，汽车产业的快速发展导致对维修人员的需求量不断增加；另一方面，汽车维修技术的要求越来越高，对维修人员的专业能力提出了更高的要求。
因此，解决人才短缺问题是当前亟待解决的难题。
2. 技术更新的挑战汽车技术的更新速度非常快，新型汽车相继问世，而这些新型汽车往往搭载了更复杂的技术系统。
这就给汽车维修师傅带来了更新技术的挑战。
他们需要不断学习和了解最新的维修技术，以满足市场需求。
然而，一些汽车维修机构缺乏提供培训和学习的机会，也缺乏更新维修设备的投资，从而限制了维修技术的进步。
三、解决汽车维修技术问题的建议1. 加强人才培养对于人才短缺问题，应该加大对汽车维修技术的培养力度。
可以通过开设相关专业的培训班、提供奖学金和补助等方式吸引更多的人才加入到汽车维修行业。
此外，汽车维修机构还可以与高校合作，建立实习基地或提供就业机会，吸引更多的学生投身汽车维修事业。
汽修毕业论文6000字范文(通用8篇)
汽修毕业论文6000字范文(通用8篇)汽修毕业论文6000字范文第1篇1、前言21世纪，汽车作为人类才智结晶，渐渐成为人们生活中的一部分。
汽车在使用中，受到客观与主观因素的影响，会产生问题及故障，降低汽车使用性能及平安性。
与传统时代不同，现代汽车修理对于技术要求较高，高效的诊断技术，能够提升汽车修理科学性，确保汽车更具稳定性，保障人们出行平安。
因此加强对修理现代汽车中电子诊断技术应用的讨论具有特别重要的现实意义。
2、传统汽车诊断技术缺陷传统诊断技术，是指在汽车诞生时，为排解和修理汽车故障采纳的一种诊断技术，该项技术主要通过检修人员长期积累下来的工作阅历进行直观性诊断。
在不拆卸汽车的状况下，检修人员结合自己的听觉、视觉及嗅觉进行推断，其中听觉主要推断汽车部件发动机是否存在杂音；视觉主要观看零部件磨损状况，通过此，能够尽快对故障风险及其缘由进行诊断，从而进行修理和零件更换[1].虽然人工检测能够在肯定程度上提升检修精确性，但是我们不能够确定其中存在的潜在隐患。
尤其是随着现代汽车结构日渐简单，许多隐患难以通过肉眼观看到，使得人员始终处于危急当中。
3、现代汽车修理技术特点汽车现代化进展，使得修理技术也获得了长足进展，并呈现出独特性。
详细来说，首先，检测设备具有完善性。
电子信息技术渐渐成为汽车的一部分，并渗透至主体构造当中[2].因此，对于汽车的检测设备也朝着完善性、现代性方向进展，检测设备具有高科技为汽车修理供应了极大的支持。
其次，全新的诊断设备及技术在现实中得到了应用，在肯定程度上突破了传统检修方法的弊端和缺陷，修理人员借助先进的设备，能够对汽车实际和潜在故障进行检测，提高修理有效性。
最终，在汽车修理中，各类电子设备的设置及应用得到了广泛应用，虽然尚处于进展阶段，但将来进展的主流趋势是全电子化，为汽车修理及养护奠定了坚实的基础。
可见，电子诊断技术的应用是现代汽车进展的必定选择，只有这样，汽车行业才能够实现持续性进展。
汽车检测与维修专业论文（5篇范例）
汽车检测与维修专业论文（5篇范例）第一篇：汽车检测与维修专业论文汽车检测与维修专业论文第一部分摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。
目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。
正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。
电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。
汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。
全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。
全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。
每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。
但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。
一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。
从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。
为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。
因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。
这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。
随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。
汽车维修论文01——技师论文（最终5篇）
汽车维修论文01——技师论文（最终5篇）第一篇：汽车维修论文01——技师论文汽车维修技术类论文：论汽车维修的存在问题及解决对策摘要：随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。
然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。
因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。
关键词：汽车维修职业教育行业特征检测手段一、引言随着国民经济的快速发展，生产制造各领域也随之发生深刻变化，汽车诊断及维修技术也在悄然发生变化。
近几年随着我国汽车制造业和公路交通运输业的迅猛发展，汽车数量在不断增加，这客观上对汽车检测诊断和维修技术提出了较高要求，尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题更引起社会的广泛关注。
笔者结合自己的认识和体会，拟对此问题谈谈个人的看法。
二、问题呈现 1.维修手段有待更新纵观我国汽车维修行业，多少年来，一直无法摆脱手工作坊式工作模式，实现质的飞跃。
特别是由于汽车拥有量的不断增加，维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大，人力往往难以对维修各部门工作进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统计和分析。
以一个三十人的维修行业的月度工时统计，如采用人工计算，需要一个工作人员一到两天的时间，加之维修周期长的统计报表，更是大大增加了管理者主观判断上的失误性，因此极大挫伤了维修员工的工作积极性，弱化了汽修行业的凝聚力；较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形象，不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基础；行业维修手段的普遍落后无疑使修车时间延长，劳动效率降低，工时费增多，引起消费者不悦，这可以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。
同时汽车维修资料信息查询也一直以来处于原始、落后的现状，这一点是公认的，传统的汽车维修资料查询形式，如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没有改变，其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料更新迟缓，特别对于近几年来大量涌入的进口汽车，更因缺乏维修资料，给维修工作带来很大的困难，就相当一部分汽车维修技术人员而言，他们根本不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序等记忆在大脑中，汽车维修现有落后的维修手段越来越显示出自身的局限性。
汽车维修毕业论文 (3)
汽车维修毕业论文引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，在我们的日常生活中起着不可或缺的作用。
然而，由于长期的使用和磨损，汽车难免会出现一些故障和问题，需要经常进行维修和保养。
因此，汽车维修行业在现代社会中变得越来越重要。
本文将重点讨论汽车维修行业的发展趋势、挑战和解决方案，以及对汽车维修技术的要求和重要性。
通过对汽车维修行业的深入分析，我们可以更好地了解这个行业的发展现状以及未来的发展方向。
发展趋势随着科技的进步和社会的发展，汽车维修行业也面临着许多新的发展趋势。
以下是一些主要的发展趋势：1. 电动汽车的普及随着对环境保护的重视和对石油资源的减少，电动汽车逐渐成为人们的首选。
这意味着汽车维修行业需要掌握新的技术和技能，以适应电动汽车的维修需求。
2. 自动驾驶技术的崛起自动驾驶技术的不断发展和应用使得汽车维修行业面临着新的挑战。
维修师傅需要具备对自动驾驶系统的了解，并能够解决相关问题和故障。
3. 数据驱动的维修现代汽车中的许多问题和故障可以通过数据收集和分析来解决。
因此，掌握数据驱动的维修技术和工具，将成为汽车维修师傅的必备能力。
挑战和解决方案汽车维修行业虽然面临着一些挑战，但也有许多解决方案可以应对这些挑战。
以下是一些常见的挑战和解决方案：1. 技术更新速度快汽车维修技术的更新速度非常快，维修师傅需要不断学习和更新自己的知识和技能。
解决这个问题的方法之一是建立一个良好的培训系统，提供持续的培训和学习机会。
2. 高成本汽车维修行业需要耗费大量的资金和资源，包括维修设备、技术支持和配件等。
解决这个问题的方法之一是与汽车制造商和供应商建立合作关系，以获取更好的价格和服务。
3. 人才需求汽车维修行业需要具备丰富经验和专业知识的维修师傅。
然而，由于人才供应不足，寻找和培养合适的人才成为一项挑战。
解决这个问题的方法之一是与培训机构合作，培养更多的汽车维修专业人才。
汽车维修技术的重要性汽车维修技术对于汽车维修行业的成功至关重要。
汽修毕业论文 探讨汽车的正确使用与维护保养
汽修毕业论文探讨汽车的正确使用与维护保养汽修毕业论文探讨汽车的正确使用与维护保养摘要：汽车已经成为现代社会生活中不可或缺的交通工具之一。
本文旨在探讨汽车的正确使用和维护保养对于确保汽车性能和延长汽车寿命的重要性。
文章从正确行驶习惯、定期维护保养以及合理保养材料选择等方面进行分析和讨论，并提出了一些建议，以帮助车主更好地使用和保养汽车，提高汽车的性能和安全性。
第一章：引言在当今快节奏的社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着汽车的普及，我们也要认识到正确使用和维护保养汽车的重要性。
本章将探讨为什么汽车的正确使用和维护保养对于确保汽车性能和延长汽车寿命至关重要。
第二章：正确行驶习惯2.1 安全速度2.2 合理排挡2.3 不急刹车2.4 注意起步和变道2.5 遵守交通规则第三章：定期维护保养3.1 更换机油和滤芯3.2 检查和更换电瓶3.3 检查和更换刹车片3.4 清洗和更换空气滤芯3.5 定期检查轮胎第四章：合理保养材料选择4.1 机油4.2 燃油4.3 刹车液4.4 冷却液4.5 空调制冷剂第五章：建议与总结5.1 遵守使用手册5.2 寻求专业建议5.3 定期检修5.4 定期保养5.5 管理车辆维修记录结论：本文通过对汽车正确使用与维护保养的探讨，强调了正确行驶习惯、定期维护保养和合理保养材料选择对于汽车性能和寿命的重要性。
只有养成良好的驾驶习惯，定期维护保养汽车，选择适量和优质的保养材料，才能确保汽车的性能和安全性。
希望本论文的研究能够对车主和驾驶人员有所启发，并在日常的使用和维护保养中起到指导作用，为汽车的可靠性、持久性和安全性做出积极贡献。
汽车维修专业技术论文
汽车维修专业技术论文汽车从最开始作为身份和地位的象征，如今已经成为生活必需品，小编整理了汽车维修专业技术论文，欢迎阅读!汽车维修专业技术论文篇一汽车维修技术的现状及发展趋势分析作者简介：逄书祥(1965-)男，汉，山东龙口人，龙口港集团有限公司，汽车驾驶员，高中毕业。
摘要：随着经济的快速发展，人们的生活水平明显提高，汽车也逐渐成为了当今社会生产、生活中不可缺少的交通工具。
这也就促使了汽车维修行业的快速发展。
然而，当前汽车维修行业的维修技术却参差不齐，不能满足现代汽车的维修需求，严重限制了汽车维修行业的进一步发展。
本文从汽车维修技术的现状出发，针对各种阻碍汽车维修技术的问题，提出了相关的建议，并对汽车维修技术的发展趋势进行了探究分析，希望能够提高汽车维修的技术水平。
关键词：汽车维修技术;现状问题;改善措施;发展趋势汽车行业自产生以来，发展迅速，成为了影响国民经济发展水平的重要产业。
随着现代汽车业的飞速发展，汽车的功能越来越强大，也越来越趋向科技尖端。
不求革新，没有先进的汽车维修技术是远远不能够满足现代汽车维修需求的。
到目前为止，许多汽车维修单位、工厂不能跟上时代的需求，缺乏专业的人才，现代汽车维修设备也严重不足，这一系列诟病导致汽车维修技术始终停滞不前，汽车维修行业发展困难。
一、汽车维修技术的发展现状汽车维修市场广大，发展迅速。
随着现代技术的发展，人们对汽车维修行业的技术水平提出了更高的要求。
但是，在我国目前的汽车维修技术的发展过程中仍然存在很多的问题和不足，这主要体现在以下几个方面。
1、现代汽车的维修诊断设备不足汽车行业可谓是日新月异，新材料、新技术的应用使现代汽车的诊断和维修大不同于从前。
各个车型具有不同的电子控制技术，这就使得汽车故障的诊断变得困难，汽车维修变得复杂。
我国大部分地区的大部分汽车维修部门、工厂缺乏现代的汽车维修诊断设备，仍以传统的方式对汽车故障进行诊断，导致目前的汽车维修技术不能满足现代多功能汽车的需求。
汽修毕业论文3000字
汽修毕业论文3000字篇一：汽修毕业论文[1]汽车传感器的常见故障与检修摘要：本文对大众汽车和车用传感器中常用的传感器作了简介，并就大众车系中各系列轿车的传感器故障产生原因及对汽车发动机的影响，并提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
第一章引言大众汽车公司是世界十大汽车公司之一，1937年5月28日，创始人世界著名的汽车设计大师费尔迪南特?波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
大众公司生产汽车以外，同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。
作为汽车产品，以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“波尔舍”、“桑塔纳”、“捷达”等。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
二战后，大众公司划归西德政府，汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产20xx万辆，打破福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后，大众公司推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。
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长沙南方职业学院
毕业设计报告
毕业设计选题类型方案设计类
毕业设计题目发动机冷却系统故障诊断与排除指导教师邓先奇
学生姓名瞿少勇
学生学号201328530144
专业汽车检测与维修
班级2-131
目录
摘要 (1)
一：冷却系的概述及特点 (2)
1.1概述 (2)
1.2发动机冷却系统的特点 (3)
二：冷却系的组成及常见故障 (4)
2.1冷却系的组成 (4)
2.2冷却系的功用 (4)
2.3冷却系常见故障的现象原因诊断 (4)
2.3.1发动机突然过热 (4)
2.3.2发动机温度过高.............................................. . (5)
2.3.3发动机温度过低 (5)
结论 (6)
参考文献 (6)
发动机冷却系日常维护及保养
摘要：本文简单介绍了发动机冷却系统在发动机运转过程中的作用,归纳了发动机冷却系统经常出现的各种故障,详细阐述了产生这些故障的
原因,并针对这些问题提出了发动机冷却系统维护和保养的注意事项。
关键词： 冷却系 维护 保养
一：冷却系的概述及特点
1.1概述
按介质不同，冷却系可分为风冷式和水冷式。
发动机产生的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷式。
通过冷却水散入大气而进行冷却的装置称为水冷式冷却系。
水冷式与风冷式向比较，水冷式冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪声小，所以发动机上广泛采用水冷式。
目前发动机上采取的水冷式冷却系大都是强制循环式，利用水泵强制使水在冷却系中进行循环流动。
它由散热器、水泵、冷却水套、节温器等组成。
那么它们是如何工作的呢？它的原理是将散热器内的冷却水加压后通过汽缸体进水孔，压送到汽缸体水套和汽缸盖水套内，冷却水在吸收了机体大量热量后经汽缸盖出水孔流回散热器。
由于风扇的强力抽吸，空气流由前向后高速通过散热器。
因此，受热后的冷却水在流过散热器芯的过程中，热量不断地散发到大气中去，冷却后的水流到散热器的底部，又被水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，因此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断地得到冷却。
通常冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条：一，大循环
二，小循环
1.2发动机冷却系统的特点
传统冷却系的作用是可靠地保护发动机，还应具有改善燃料经济性和降低排放的作用。
为此，现在冷却系统要综合考虑下面的因素：发动机内部的摩擦损失；冷却系缸盖水套 水 泵 节温器
缸体水散热器 水 泵 缸体水套 缸盖水套 节温器
水泵的功率；燃烧边界条件，如燃烧室温度、充气量温度。
先进的冷却系采用系统化，模块化设计方法，统筹考虑每项影响因素，使冷却系统既保证发动机正常工作，又提高发动机效率和减少排放。
二冷却系的组成及常见故障
2.1冷却系的组成：在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件节温器、水泵、水套、散热器、散热风扇、水温感应器、补尝水筒、百叶窗。
2.2冷却系的功用：是把受热零件吸收的部分热量及时的散发出去，保证发动机
在最适宜的温度状态下工作。
2.3冷却系常见故障
冷却系常见故障是发动机温度突然过热、发动机温度过高、发动机温度过低。
2.3.1发动机突然过热
（1）故障现象:冷车启动后，发动机水温迅速升高而产生沸腾现象；汽车行驶中发动机突然过热。
（2）故障原因：风扇皮带断裂。
水泵轴与叶轮脱转。
冷却系严重漏水。
节温器主阀门脱落致使冷却液不能进行大循环。
汽缸垫烧穿，或缸盖出现裂纹，高温气体进入冷却系。
（3）故障诊断与排除方法：①首先检查冷却液数量是否充足，再检查风扇是否转动。
若风扇停转，应查看风扇皮带是否断裂；硅油风扇离合器或电磁式风扇离合器是否损坏；若为电动风扇，应检查温控开关，风扇电机及其电路是否损坏。
②若风扇运转正常，冷却液数量足够，可用手感觉散热器和发动机的温度，如发动机温度很高，而散热器温度很低，说明水泵损坏或节温器失灵。
③若冷态发动机启动后，水箱口立即向外溢水并排出大量气泡，呈现冷却液沸腾状态，多为汽缸套，汽缸盖出现裂纹或汽缸垫烧蚀，使高温高压气体窜出水套。
此时，应分解缸盖，缸体，焊修裂纹或更换汽缸套，汽缸垫。
2.3.2发动机温度过高
（1）故障现象：冷却液温警报灯闪烁或水温表指针长时间在红区，冷却液沸腾出现蒸汽；在上述情况下，发动机动力不足。
（2）冷却系导致发动机过热的原因有：冷却液量不足，水泵损坏，冷却液泵堵塞或损坏，散热器或缸体内水套结垢多、堵塞。
节温器卡死或堵塞，冷却液不能流过散热器。
节温器能否正常工作，可由试验确定，其表现应符合技术规定。
散热器风扇电机，双温热敏开关出现故障。
从而使发动机过热。
非冷却系故障引起的发动机过热的原因：超负荷、低档行驶时间过长，点火过早过晚都会引起发动机过热。
因此，必要时应检查点火提前角并调整。
混合气过浓或过稀，燃烧室积炭过多等也会引起发动机过热。
汽车使用条件如气候、风向、道路、负荷等因素也影响发动机温度。
（3）故障诊断与排除方法：检查冷却也数量，如缺少应添加到标准数量。
散热器是否泄漏，如泄漏应进行相应的补修。
水泵是否正常，如不正常应检修或更换。
应按时除去散热器内的水垢，先用酸溶液洗后用碱溶液洗。
节温器如检查不合格更换。
热敏开关损坏应及时更换。
非冷却系的应检查相应的传感器和其它部件。
2.3.3.发动机温度过低
发动机升温缓慢，会使发动机在低温下长期工作，导致发动机磨损加快。
（1）故障现象：发动机行驶乏力，发动机油耗增加，发动机工作很长时间或全部工作时间内，冷却水温达不到正常工作温度范围，低于85℃。
该故障现象多发生在寒冷地区或冬季行驶。
（2）故障原因：节温器失效，卡在全开位置，冷却液在低温状态下也进行大循环；散热器风扇电机发生故障、风扇电机只能以II档运转；水温表或水温传感器失效；环境温度太低且逆风行驶。
（3）故障诊断与排除：检查散热器风扇电机工作状态是否正常；发动机起动时，检查散热器的出水管和暖风散热器出水管温度是否相同。
若相同，则说明节温器常开，冷却系直接进入大循环。
因此要检修或更换节温器。
结论：
综上所述，汽车冷却系是汽车发动机的重要组成部分,对冷却系的保养是至关重要的。
汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却
系统状况不良而造成。
冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生严重的故障现象，轻则会影响车辆的正常行驶，重则会危及驾驶者的生命安全，及时地对发动机冷却系进行提前预防及保养可以防止汽车发生故障。
只有正确的对待汽车发动机冷却系，加强防范意识，才是加强车辆安全的最佳途径。
参考文献：
⑴张广辉张宏坤《汽车故障诊断技术》
(2）黄平石爱勤《发动机构造与维修》
(3)《汽车技术》作者：边耀璋出版社：人民交通出版社.
(4)李兴虎编：《汽车环境保护技术》北京：北京航空航天工业大学出版社：2001。