摇枕检修作业指导书

作业指导书 摇枕检修 2/18

目 次 一、作业介绍 ...................................................... 3 二、作业流程示意图 ................................................ 4 三、作业程序、标准及示范 .......................................... 5 1. 班前准备 .................................................. 5 2. 开工准备 .................................................. 5 3. 工序控制 .................................................. 5 4. 摇枕检修 .................................................. 5 4.1 外观检查 ................................................. 5 4.2 摇枕检测 ................................................. 5 4.3 焊接要求 ................................................. 8 4.4 焊前准备 ................................................. 9 4.5 摇枕焊修及加工 .......................................... 11 4.6 热处理 .................................................. 14 4.7 质量检验 ................................................ 16 5. 设备故障处置 ............................................. 17 6. 质量反馈处置 ............................................. 17 7. 完工要求 ................................................. 17 四、工装设备、检测器具及材料 ..................................... 18 3/18

一、作业介绍 作业地点：检修车间转向架组配件检修区。 适用范围：适用于铁路货车厂修摇枕检修作业。 上道作业：摇枕探伤。 下道作业：转向架配件油漆。 人员要求：本岗位作业须由车辆钳工、熔接工配合完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，熔接工还需持有《中华人民共和国特种作业操作证》，上岗人员须持证上岗。 作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；作业过程严格执行作业程序、标准并注意劳动安全；完工进行整理，清扫场地。 4/18

二、作业流程示意图 5/18

三、作业程序、标准及示范 1. 班前准备 按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。 2. 开工准备 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。 3. 工序控制 检查确认摇枕已按规定除锈、探伤、油漆，有探伤合格标识，不符时通知工长处理。 4. 摇枕检修 4.1 外观检查 使用手电在摇枕检测平台上对摇枕目视外观检查，由摇枕一侧向另一侧 逐步检查，重点对各弯角、焊缝、螺栓孔、落水孔、内腔处检查，发现裂纹时，使用白粉笔圈划出裂纹部位，并在故障部位50mm范围内标注“#”加修标识，发现弯曲变形时使用白粉笔圈划故障并标注“#”及“调”加修标识。 4.2 摇枕检测 4.2.1 摇枕心盘螺栓孔磨耗检测。检测心盘螺栓孔深1/3处最大直径。用量规DZ端从上、下两端分别插入摇枕心盘螺栓孔最大直径处，深入孔内1/3止不住时超限，如图1所示。摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm时超限。超限时使用白粉笔圈划出超限部位并标注“#”加修标识。 6/18

图1 摇枕心盘螺栓孔磨耗检测示意图 4.2.2 摇枕心盘销孔磨耗检测。距摇枕心盘销孔上边缘10mm处检测心盘销孔最大直径。用量规63Z端插入摇枕心盘销孔，深入孔内10mm止不住时超限，如图2所示。摇枕心盘销孔磨耗大于3mm时超限。超限时使用白粉笔圈划出超限部位并标注“#”加修标识。

图2 摇枕心盘销孔磨耗检测示意图 4.2.3 固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗检测。检测固定杠杆支点座圆销孔或衬套孔深1/3处最大孔径。将量规31Z端（圆销孔Φ29mm）或30Z端（衬套孔Φ28mm）从上、下两端分别插入固定杠杆支点座圆销孔或衬套孔，深入孔内1/3止不住时超限，如图3所示。固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时超限。超限时使用白粉笔圈划出超限部位并标注“#”加修标识。 7/18

图3 固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗检测示意图 4.2.4 转K2、转K6型摇枕斜楔槽内、外表面距离检测。转K2、转K6型：检测斜楔槽下部内、外侧面与弹簧支承面交线间的最大距离。用量规LZ端插入摇枕斜楔槽下部内、外表面，全部插入时超限，如图4所示。摇枕斜楔槽内、外表面距离转K2、转K6型不大于178mm（磨耗不大于4mm）。大于时超限，超限时使用白粉笔圈划出超限部位并标注“#”加修标识。

图4 摇枕斜楔槽内、外表面距检测示意图 4.2.5 转K2、转K6型摇枕挡内、外表面距离检测。距侧架摇枕挡边缘向内15mm处检测内、外表面磨耗处最大距离。用量规283Z端插向摇枕挡内、外表面间，全程检测，任一处插入15mm以上时超限，如图5所示。转K2、K6型摇枕挡内、外表面距离应分别不大于286.4mm、282mm（磨耗分别不大于7mm、2.6mm）。大于时超限，超限时使用白粉笔圈划出超限部位并标注“#”加修标识。 8/18

图5 摇枕挡内、外表面距离检测示意图 摇枕各部位检测不合格时应加修，严禁装车使用。 4.2.6 转K2型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度检测。外簧挡边高度小于25 mm时，须按图样QCZ85JX-40-00的要求加高。 4.2.7 横跨梁安全链吊座检测。安全链吊座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于8 mm时更换。 4.3 焊接要求 4.3.1 焊接时，应在引弧板上引弧，引弧后再进行焊接。不应在铸件的非焊修表面引弧，防止电弧击伤铸件表面。 4.3.2 铸钢见缺陷焊修宜采用多层多道焊。道（层）间应严格清除焊接熔渣等杂物，避免连续施焊造成过热，但道（层）间温度应不低于预热温度。较长焊缝(L＞200mm)的焊接，应采用分段退焊法。 4.3.3 多层焊时，第一层宜采用较小直径的焊条施焊，以减小焊缝的熔合比，防止产生热裂纹。每焊完一层后，应清除焊渣再焊下一层，下一层可选用较大直径的焊条施焊，焊道之间的重叠量，应不小于1/3焊道宽度。 4.3.4 多层堆焊时，宜采用下列焊接顺序 ，如图6、图7所示。 9/18

注：应先焊满坡口底部凹处，然后交错焊接搭叠层。 注：应以螺旋线方式从靠近坡口的一面逐渐熔敷。 图6 堆焊型式（一） 图7 堆焊型式（二）

4.3.5 焊接时，应尽可能在水平位置施焊，焊缝与母材须熔合良好，防止产生未焊透及弧坑裂纹。 4.4 焊前准备

4.4.1 制备坡口。清除缺陷、制备坡口采用火焰切割热加工方法，应清除表面的渗碳层和淬硬层，在保证彻底清除缺陷和便于施焊的前提下，不得扩大清铲面积。坡口形状应根据铸件截面厚度、坡口所处部位及焊工操作条件等确定，坡口型式，如图8、9、10所示，坡口底部与侧壁过渡应圆滑，不得留有尖角。

图8 非贯通坡口的型式尺寸 10/18

注：1—垫板。垫板焊后除去。如能两面施焊时，一面焊后，应清根，再焊另一面。 图9 贯通单面坡口的型式尺寸

注：对厚断面，宜开双面坡口。一面焊后，应清根，再焊另一面。 图10 贯通双面坡口的型式尺寸

4.4.2预热。施焊前应对工件进行预热，铸件施焊区域的预热温度根据铸件材料和环境温度等情况确定。使用点温枪测量环境温度，预热可采用整体或局部预热。当采用局部预热时，使用点温枪测量配件预热温度数值，常用铸件的预热温度见表1，预热范围为待焊区域及其周围不小于母材厚度3倍或75mm宽度的较小值。 表1 铁路货车常用铸件的预热温度 铸钢件牌号 预热温度 备注

碳素铸钢 ZG230-450 ＞50℃ 环境温度大于5℃时可不预热 11/18

低合金铸钢 B级钢 B+级钢 ＞100℃ 环境与铸件温度大于5℃时可不预热

4.4.3 焊材选配。 查看摇枕材质标识，根据摇枕材质，选择焊条型号、直径及焊接电流，焊材选配及焊接电流如表2所示。 表2 焊材、焊接电流选配表 铸钢件牌号 焊条型号 焊条直径（mm） 焊接电流(A)

ZG230-450 E4301 E4303 E4315 E4316 3.2 90～130 4 160～210 5 220～270

B级钢 E5015 E5016 E5018 E5515 E5516 E5518

3.2 90～120 4 140～180 5 200～240

B+级钢 E5515 E5516 E5518 E6015 E6016 E6018

3.2 90～130 4 140～180

5 200～240 4.5 摇枕焊修及加工 全面查看摇枕上标注的加修标识及加修部位，并明确加修部位根据下述加修方法加修。 4.5.1 A、B等重要部位的缺陷修理 4.5.1.1 A、B部位横裂纹，贯通缺陷或单个缺陷面积大于20cm2、长度大于10mm、深度大于图样规定壁厚的30%时更换；纵裂纹时焊修。 4.5.1.2 A、B部位缺陷清除后可存在深度不大于3mm的局部凹陷，且凹陷处剩余厚度大于图样规定的最小尺寸时，须磨修使凹陷与周围表面圆滑过渡。凹陷深度不大于该处壁厚的25%、面积不大于20cm2、长度不大于50mm、每个部