航空气象学-航空气象电报
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航空气象电报
航空气象电报
气象电报可以让人更清楚地了解天气的变化，它是影响航空安全的重要样本。
海洋自然研究所的气象学家最近发布了一份气象电报，其中包括天气预报、环境及空气污染等信息。
气象电报提供了当前大气条件以及未来几天温度，降水和风力的变化情况。
例如，今天的气象电报报道了地区天空晴朗，气温比较高，降水量极少或没有，并且未来3天温度大体维持不变。
此外，报告中还包含关于空气污染的信息，该报告中提到了地区处于极高的气象灰尘指数，温度高的天气对空气质量的影响，建议在极端温度的天气下外出时，及时采取合适的措施来避免空气污染。
气象电报的发布，有助于保持航空安全，其中建议的安全措施有助于减少飞行人员和乘客遭受风险的可能性。
在分析和判断天气条件的基础上，航空服务部可以采取预防性措施，保证航空安全。
气象电报也为消费者提供了航空消费意见，可以让乘客在购买机票和安排出行之前充分了解当地的天气情况，以便实施尽可能安全的出行计划。
总之，气象电报为我们提供了全面的、准确性的气象相关信息，为航空安全及消费保驾护航。
因此，在采取相关措施之前，应定期发布气象报告，继续监测天气环境，保证航空安全，保护乘客安全出行。
航空气象学-航空天气报告
飞机报告的形式和内容
第二段（飞行资料） 预计到达时间 续航时间 第三段（气象资料） 气温（7） 风向风速（8） 颠簸情况（9）积冰情况（10） 补充信息（11）
2.编报方法
（1）航空器标志 用航空公司代码后跟航班号 如CCA1326 表示中国国际航空公司1326 航班
部分航空公司三字代码
航空公司名称 法国航空公司 芬兰航空公司
日常航空天气报告举例
MET REPORT ZGGG 150700Z 120/25KMH VIS 1000M HVY SHRA BKN （CB）1200M OVC1800M T26DP22 QNH991 =
日常航空天气报告举例
MET REPORT ZUGH 171500Z 160/10KMH VIS 800M RWY02 RVR 600M/D FG DZ BKN300M T08DP07 QNH1010 BECMG TL1600 A 火山灰 DU 浮尘 SA 扬沙 HZ 霾
PO 发展完好 的 沙卷或尘卷 SQ 飑 FC 漏斗云
（龙卷） DS 尘暴 SS 沙暴
现在天气
现在天气由简语组成，必要时加一 个合适的特征或强度或接近机场的 说明 “HVY TSRA”（强雷雨） 或“VCFG”（机场附近有雾），
强度和特点 描 述 词
降水
视程障碍
恶劣天气
FBL 小(轻)的 MI 浅的 MOD 中等的 BC 散片的 HVY 严重的 PR 部分的 VC 机场附近 DR 风吹起(低) （不含机场） BL 风吹起(高)
SH 阵性的 TS 雷暴 FZ 过冷却的
DZ 毛毛雨 RA 雨 SN 雪 SG 米雪 IC 冰针 PE 冰粒 GR 冰雹 GS 霰
跑道视程
编报为“RVR RWY16 TDZ 600M MID 500M END 400M”， 表 示 “ 跑 道 视 程 ， 16号跑道的接地带600 m， 中点500 m，停止端400 m”。
航空气象学-航空天气预报
SEV MTW
HVY DS
HVY SS VA（＋火山名称）
模糊不清的雷暴 隐嵌（在……里）里的雷暴 成片无隙的雷暴 飑线 模糊并带有强冰雹的雷暴 隐嵌并带有强冰雹的雷暴 成片无隙并带有强冰雹的雷暴 带有强雹的飑线 热带气旋 严重颠簸 严重积冰 冻雨引起的严重积冰 严重的山地波 强尘暴 强沙暴 火山灰
第二节 航空天气预报
主要内容
缩写明语形式的
一、航站天气预报 二、航路天气预报 三、区域天气预报 四、航行通告上的气象情报 五、机场警报和风切变警报
一、航站天气预报
Terminal Aerodrome Forecast
航站天气预报每6小时发布一次 9小时的航站预报，适用于在4 h 之内的短距离飞行；24小时的航 站预报适用于飞行时间超过4 h 的长途飞行。
TROPOPAUSE：FL300 MS45
UPPER JET：43N120E 42N130E 42N140E 65
UPPER WIND：FL200 MAX40 230 DEG VER WIND SHEAR 20KMH/KM
三、区域天气预报
（一）高度在FL100至FL250 的重要天气预报
1.电报格式 报头 电报形式 梗概
（6）积冰 ICE
如ICE: MOD ICE INC FL100 TO FL130 55N03W 49N08W 43N00W 44N10E
（7）火山喷发
如 2 5 1 0 4 5 Z MT TROJEEN VOLCANO 5605N 12652W ERUPTED
3.电报举例
FAPN16 KWBC 101200
“0 DEG FL200”
电码说明
13、14.飞机颠簸和积冰 编报方法和“FCST”报中相同。 15.某高度的气温、风向风速 如“FL200 MS40 230/45KT” 16.对流层顶高度和气温 如“TROPOPAUSE FL360 MS 60”
HVY DS
HVY SS VA（＋火山名称）
模糊不清的雷暴 隐嵌（在……里）里的雷暴 成片无隙的雷暴 飑线 模糊并带有强冰雹的雷暴 隐嵌并带有强冰雹的雷暴 成片无隙并带有强冰雹的雷暴 带有强雹的飑线 热带气旋 严重颠簸 严重积冰 冻雨引起的严重积冰 严重的山地波 强尘暴 强沙暴 火山灰
第二节 航空天气预报
主要内容
缩写明语形式的
一、航站天气预报 二、航路天气预报 三、区域天气预报 四、航行通告上的气象情报 五、机场警报和风切变警报
一、航站天气预报
Terminal Aerodrome Forecast
航站天气预报每6小时发布一次 9小时的航站预报，适用于在4 h 之内的短距离飞行；24小时的航 站预报适用于飞行时间超过4 h 的长途飞行。
TROPOPAUSE：FL300 MS45
UPPER JET：43N120E 42N130E 42N140E 65
UPPER WIND：FL200 MAX40 230 DEG VER WIND SHEAR 20KMH/KM
三、区域天气预报
（一）高度在FL100至FL250 的重要天气预报
1.电报格式 报头 电报形式 梗概
（6）积冰 ICE
如ICE: MOD ICE INC FL100 TO FL130 55N03W 49N08W 43N00W 44N10E
（7）火山喷发
如 2 5 1 0 4 5 Z MT TROJEEN VOLCANO 5605N 12652W ERUPTED
3.电报举例
FAPN16 KWBC 101200
“0 DEG FL200”
电码说明
13、14.飞机颠簸和积冰 编报方法和“FCST”报中相同。 15.某高度的气温、风向风速 如“FL200 MS40 230/45KT” 16.对流层顶高度和气温 如“TROPOPAUSE FL360 MS 60”
航空气象 天气报告,预报和图表
飞行中危险天气咨询(HIWAS)
HIWAS是为了在选择的导航设施上持续的广播危险天气信息的全国计划。广播包含了诸 如AIRMETS，SIGMETS，传送性的SIGMETS和紧急PIREPs这些咨询。这些广播进近是 信息的摘要，飞行员应该联系FSS或者EFAS来获取详细信息。有HIWAS功能的导航设施 被标记在扇区航图上，在识别框里的右上角用字母H表示。如图11-1.
航路飞行咨询服务(EFAS)
专门用于飞行员请求时提供及时的航路天气信息服务是航路飞行咨询服务，或者飞行观 察(Fly Watch)。EFAS为飞行员提供适应于飞行，航路和巡航高度类型的天气咨询。 EFAS是沿飞行航线的当前天气信息的最好来源之一。
通常飞行员可以在美国本土和波多黎各的任何地方于上午6点到晚上10点之间联系一位 EFAS专家。常规EFAS频率122.0MHz是为飞行在地面之上5000英尺和平均海平面17500 英尺之间飞机的飞行员建立的。
例子:
METAR KGGG 161753Z AUTO 14021G26 3/4SM +TSRA BR BKN008 OVC012CB 18/17 A2970 RMK PRESFR
一份典型的METAR报告按顺序包含了下列信息：
1. 报告类型 – 有两种METAR报告类型。第一种是例行METAR报告，每小时传送一次。 第二种是航空选择的特殊天气报告(SPECI)。它是一份特殊报告，由于快速变化的天气状 况，飞机灾难，或者其他关键信息而随时用它来更新METAR。
高空观测
高空天气的观测被证明是比地面观测更具挑战性。只有两种可以观测高空天气现象的方 法：无线电探空仪观测和飞行员天气报告(PIREPs)。无线电探空仪使用无线电遥测技
file://F:\课件\航空气象实践\fn\第十一章 - 天气报告，预报和图表.htm
HIWAS是为了在选择的导航设施上持续的广播危险天气信息的全国计划。广播包含了诸 如AIRMETS，SIGMETS，传送性的SIGMETS和紧急PIREPs这些咨询。这些广播进近是 信息的摘要，飞行员应该联系FSS或者EFAS来获取详细信息。有HIWAS功能的导航设施 被标记在扇区航图上，在识别框里的右上角用字母H表示。如图11-1.
航路飞行咨询服务(EFAS)
专门用于飞行员请求时提供及时的航路天气信息服务是航路飞行咨询服务，或者飞行观 察(Fly Watch)。EFAS为飞行员提供适应于飞行，航路和巡航高度类型的天气咨询。 EFAS是沿飞行航线的当前天气信息的最好来源之一。
通常飞行员可以在美国本土和波多黎各的任何地方于上午6点到晚上10点之间联系一位 EFAS专家。常规EFAS频率122.0MHz是为飞行在地面之上5000英尺和平均海平面17500 英尺之间飞机的飞行员建立的。
例子:
METAR KGGG 161753Z AUTO 14021G26 3/4SM +TSRA BR BKN008 OVC012CB 18/17 A2970 RMK PRESFR
一份典型的METAR报告按顺序包含了下列信息：
1. 报告类型 – 有两种METAR报告类型。第一种是例行METAR报告，每小时传送一次。 第二种是航空选择的特殊天气报告(SPECI)。它是一份特殊报告，由于快速变化的天气状 况，飞机灾难，或者其他关键信息而随时用它来更新METAR。
高空观测
高空天气的观测被证明是比地面观测更具挑战性。只有两种可以观测高空天气现象的方 法：无线电探空仪观测和飞行员天气报告(PIREPs)。无线电探空仪使用无线电遥测技
file://F:\课件\航空气象实践\fn\第十一章 - 天气报告，预报和图表.htm
航空气象学 11.2第二节航空气象电报
如电码 GGZUUUYMYX ZBAAYPYX意为发往双流 机场气象台和北京国际民航气象资料收集中心的 普通报.
第三段:YYGGgg发报地址.YY ;GG;gg.分别表示发 报日;时;分.如:230855ZUGHYMYX
表示广汉机场气象台于世界时23日08时55分发 出的电报.
第四段:TTAAKK CCCC YYGGgg BBB
T T表示气象电报的类别如SA表示日常航空天气 报.UA飞机空中报告;WS重要气象情报;FT航站天 气预报等
AA表示地理指示码如CI表示中国;KK指 AA的各区编号
CCCC表示地名代码.YYGGgg表示日;时;分 BBB表示方法有如下几种
1;RRA(RRB RRC…)[延迟电报] 2;CCA(CCB;CCC…) [更正电报] 3;AAA(AAB;AAC)[订正电报] 举例:ZCZC TYM001 GGZUUUYMYX ZPPP[昆明]YMYX ZGKL[桂林]YMYX
第二节航空气象电报
常用航空电报种类
1日常航空天气报告报;[Sureface Aviation Reports]
2航站天气预报电报;[Terminal Aerodrome Forecast]
3;航路天气预报电报.[Route Forecast]
报头[电报类型;发报时间地点.收报单位 地址]
第一段:ZCZC TYM××× ZCZC TYM 为关键字,一般不变,如ZCZC TYM010 意为该机场所发第10份电报.
230255 ZUGHYMYX
SACI37 ZUGH 230400
日常航空天气报告[日常航空天气报告和特殊 天气报告(SA;SP)]
SA:是每小时正点观测,SP是不定时观测它 表示一种或几种天气因子有重大变化.
航空气象——精选推荐
航空⽓象飞⾏⽓象⽂件缩略语常⽤⽓象报电码电报类别电码电报类别FR航路天⽓预报SA⽇常航空天⽓报SP特殊天⽓报FA区域天⽓预报FC航站天⽓报WS重要⽓象情报≤12hUA飞机空中报告FT航站天⽓预报＞12hTAF机场天⽓预报9,12,18,24积冰类型和颠簸类型解码积冰类型6颠簸类型5类型电码报告数值0⽆积冰⽆颠簸1轻度积冰轻度颠簸2云中轻度积冰晴空不频繁中度颠簸3降⽔中度积冰晴空频繁中度颠簸4中度积冰云中不频繁中度颠簸5云中中度积冰云中频繁中度颠簸6降⽔中中度积冰晴空不频繁严重颠簸7严重积冰晴空频繁严重颠簸8云中严重积冰云中不频繁严重颠簸9降⽔中严重积冰云中频繁严重颠簸云的描述Abbreviations used to describe clouds云状TYPECLD Cloud云CI Cirrus卷云CC Cirrocumulus卷积云CS Cirrostratus卷层云AC Altocumulus⾼积云AS Altostratus⾼层云NS Nimbostratus⾬层云SC Stratocumulus层积云ST Stratus层云CU Cumulus积云TCU Towering CU浓积云CB Cumulonimbus积⾬云DUC Dense Upper Cloud⾼空浓云CUF Cumuliform积状云STF Stratiform层状云云层LYR=Layer or Layered(instead of cloud type)云量SKC Skyclear(0/8) 晴天FEW Few(1/8~2/8) 少量的SCT Scattered(3/8~4/8) 分散的BKN Broken(5/8~7/8)裂天的OVC Overcast(8/8) 満天的积⾬云CB onlyISOL Isolated(≤50%)孤⽴的OGNL Occasional(50~75%)可区分开的,不经常的FRQ Frequent(＞75%)不易区分开的，频繁地EMBD Embedded隐藏的，隐匿的重要天⽓区或云区Scalloped lines：demarcation of area ofsignificant weather or clouds.晴空颠簸区Heavy broken line：delineation of area ofCAT.雷暴区和积⾬云区⾥包含有中度或严重颠簸、结冰和雹。
民航 气象报文 简要解读
（摘自附件 Nhomakorabea）
METAR YUDO 221630Z 24015KMH 0600 R12/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 QNH1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT1800 9999 NSW
电报译文：
22日1630世界时，donlon／国际机场的例行报告； 地面风向240度；风速15公里／小时；能见度600米；代 表12号跑道接地地带的跑道视程1000米，同时跑道视程 在前10分钟内呈上升趋势；雾和毛毛雨；云高300米， 少云；云高600米，阴天；气温17摄氏度；露点温度16 摄氏度；高度表拨正值1018百帕；未来２小时发展趋势， 能见度在1700世界时左右转变程800米；1800世界时转 变成10公里或以上，并且无重要天气。
地面气象观测是指观测人员在地面用仪器或 目力对大气状态进行系统、连续的观察和测 定。由于气象要素在空间和时间上的多变性、 观测技术的不足，以及某些气象要素定义的 局限性，用户对报告中所给的任何要素的具 体数值必须理解为观测时实际情况的最佳近 似值。
例行观测：无论有无飞行任务，每小时观测一次， 根据气象主管部门的要求，也可每半小时观测一次 特殊观测：指在两次例行观测之间的时段内，出现 下列情况时所进行的观测：
电码 METAR VHHH 251600Z 24015G25KT 200V280 0600 R07L/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT 1800 9999 NSW
意义 METAR由香港国际机场发出 日期为该月份的二十五日，时间为1600 UTC(协调世界时) 地面风向为240度(西南偏西风)、风速15海里/小时、阵风达25海里/小 时 风向转变于200度及280度之间 能见度600米；代表07左边跑道着陆区的跑道视程为1000米，而跑道 视程的数值在过去10分钟有上升趋势 有雾及毛毛雨 1000 英尺高度有零散云层；2000英尺高度有阴暗云层 气温摄氏17度；露点摄氏16度；QNH 1018 hpa(百帕斯卡) 未来两小时趋势；有雾，能见度逐渐转变，到1700 UTC为800米 在1800 UTC，能见度开始逐渐转变，结果转为10公里或以上，而且 并无重要天气状况
METAR YUDO 221630Z 24015KMH 0600 R12/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 QNH1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT1800 9999 NSW
电报译文：
22日1630世界时，donlon／国际机场的例行报告； 地面风向240度；风速15公里／小时；能见度600米；代 表12号跑道接地地带的跑道视程1000米，同时跑道视程 在前10分钟内呈上升趋势；雾和毛毛雨；云高300米， 少云；云高600米，阴天；气温17摄氏度；露点温度16 摄氏度；高度表拨正值1018百帕；未来２小时发展趋势， 能见度在1700世界时左右转变程800米；1800世界时转 变成10公里或以上，并且无重要天气。
地面气象观测是指观测人员在地面用仪器或 目力对大气状态进行系统、连续的观察和测 定。由于气象要素在空间和时间上的多变性、 观测技术的不足，以及某些气象要素定义的 局限性，用户对报告中所给的任何要素的具 体数值必须理解为观测时实际情况的最佳近 似值。
例行观测：无论有无飞行任务，每小时观测一次， 根据气象主管部门的要求，也可每半小时观测一次 特殊观测：指在两次例行观测之间的时段内，出现 下列情况时所进行的观测：
电码 METAR VHHH 251600Z 24015G25KT 200V280 0600 R07L/1000U FG DZ SCT010 OVC020 17/16 Q1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG AT 1800 9999 NSW
意义 METAR由香港国际机场发出 日期为该月份的二十五日，时间为1600 UTC(协调世界时) 地面风向为240度(西南偏西风)、风速15海里/小时、阵风达25海里/小 时 风向转变于200度及280度之间 能见度600米；代表07左边跑道着陆区的跑道视程为1000米，而跑道 视程的数值在过去10分钟有上升趋势 有雾及毛毛雨 1000 英尺高度有零散云层；2000英尺高度有阴暗云层 气温摄氏17度；露点摄氏16度；QNH 1018 hpa(百帕斯卡) 未来两小时趋势；有雾，能见度逐渐转变，到1700 UTC为800米 在1800 UTC，能见度开始逐渐转变，结果转为10公里或以上，而且 并无重要天气状况
航空气象电报基础知识
• 第三组 (YYGGggZ ) • 时间组 • “YYGGgg”是观测时的日期、小时、分； “Z”是世界时的指示码， • 如“220800Z”，意为22日世界时08时正”
• 第四组 (dddffGfm KMH 或 KN 或 MPS dndndnVdxdxdx) • 风向风速组 • “dddff”为观测前10分钟内的平均风向（以10度 为单位）和平均风速，“G”为阵风指示码，无阵 风时略去。“fm”为阵风的平均风速（维持3秒以 上的平均值）。“MPS”是单位米/秒的英文简写， “KN”是海里/小时，“KMH”是公里/小时，我国 本组单位常选用米/秒（m/s）。 • 例如:编报为“34006G12MPS”译为：风向340°， 风速6m/s，最大阵风12m/s。 • 电码“00000MPS”表示静风。
• • • • 第一组 报告名称 METAR或SPECI或TAF起头 METAR是日常航空天气报告名称， SPECI是选定的特殊天气报告名称， TAF意为航站航空天气预报 日常航空天氣報告（SA）是每小時正點觀 測，特殊天氣報告（SP）是不定時的觀測， 它表示一種或幾種天氣因子有重大變化。
• 第二组 （cccc) • 地名代码组 • 一律使用国际民航组织规定的四字地名代 码 • 如：首都国际 ZBAA 上海虹桥 ZSSS 广州白云 ZGGG 兰州中川 ZLLL 成都双流 ZUUU 武汉南湖 ZHHH 昆明巫家坝 ZPPP 四川广汉 ZUGH 乌鲁木齐地窝铺 ZWWW
• 第五组 • 能见度 VVVVDv VxVxVxVxDv “0000”，表示能见度＜50米； “9999”，表示能见度≥10千米。 当能见度在各个方向不一致时，则通报最 底能见度，并注明相对气象台的方向 如：VIS 1200M TO S 表示南方能见度1200M
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最大1 200 m，在观测时跑道视程有明 显下降的趋势。
“M100”表示跑道视程小于100 m。 “P1500 ”表示跑道视程大于1500米。
7.第七组 天气现象
限定词
天气现象
强度和特点
描述
降 水 视程障碍 恶劣天气
- 小(轻)的
+强(大、浓)的
(中常无须说明) VC 机场附近 （不含机场）
MI 浅的 BC 散片的 DR 风吹起
第二节 航空气象电报
§11.2 航空气象电报
一、报 头
1.格式 第一段：ZCZC TYM××× 第二段：GG/DD 收报地址 第三段：YYGGgg 发报地址 第四段：TTAAKK CCCC YYGGgg BBB
第一段：
ZCZC TYM××× 电报编号 ZCZC TYM006 意为：第六号电报
第二段：GG/DD 与收报地址
第二段举例：
“GG ZUUUYMYX ZBAAYPYX”，
意为“发往双流机场气象台和北京国际 民航气象资料收集中心的普通报”。
ICAO规定的我国常用四字地名代码
首都国际 ZBAA 上海虹桥
广州白云 ZGGG 兰州中川
成都双流 ZUUU 武汉南湖
昆明巫家坝 ZPPP
乌鲁木齐地窝铺 ZWWW
四川广汉 ZUGH
ZSSS ZLLL ZHHH
第三段：YYGGgg 与发报地址
YY、GG、gg分别表示发报的日、 时、分（世界时）
发报地址亦用八个字符，如： “230855 ZUGHYMYX”
第四段：
TTAAKK CCCC YYGGgg BBB
说明： TT：电报类别
AA：地理指示码
KK：AA的各区编号
CCCC：地名代码
2.报头举例
ZCZC TYM012 GG ZBTJYMYX ZSSSYMYX ZGKLYMYX 260502 ZUGHYMYX SACI37 ZUGH 260500
二、日常航空天气报告 （特殊天气报告）
（一）格式
METAR
或 CCCC （YYGGggZ）dddffGfmfm
SPECI
(1)
天气现象
-RA +SS FZDZ TS SHRA VCFU
8.第八组 云组
“FEW”（1～2个8分量、少云）； “SCT”（3～4个8分量，疏云）； “BKN”（5～7个8分量，多云）； “OVC”（8个8分量，阴天）。 “SKC”为碧空 云高等于电码乘以30m “VVhshshs”为垂直能见度 SCT050（CB） VV010
(9)
T’T’/Td’Td’
(10)
WS TKOF RWYDrDr或
QPhPhPhPh REW’W’ WS LDG RWYDrDr
(11)
(12)
(13)
格式
TTTTT 或 NOSIG
(14)
VVVV 或 CAVOK
TTGGgg
(15)
W’W’ 或 NSW
KMH或 dddffGfmfm KT或
西安咸阳 ZLXY 拉萨贡嘎 ZULS 重庆江北 ZUCK
3.第三组 （YYGGggZ） 观测时的日期、小时、分
“220800Z”意为 22日世界时08时正。
4.第四组 风向风速
KMH或
dddffGfmfm MPS或
KT
dndndnVdxdxdx
VRB表示风向不定
5.第五组 能见度
VVVVDv VxVxVxVxDv 3500S 表示向南能见度3500米 “0000”，表示能见度＜50米； “9999”，表示能见度≥10千米。
AA：地理指示码 “CI”表示中国
KK指AA的各区编号
KK
指示范围
31
北京气象收集中心（第一部分）
32
北京气象收集中心（第二部分）
33
ZB—华北（四字地名代码前两位）
34
ZS—华东
35
ZG—华南
36
ZH—华中
37
ZU、ZP—西南
38
ZL—西北
39
ZY—东北
40
ZW—乌鲁木齐
YYGGgg：规定报告时间
(2)
(3)
(4)
dndndnVdxdxdx VVVVDv VxVxVxVxDv
(5)
RDrDr/VrVrVrVri RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri W’W’
(6)
(7)
KMH或 MPS或 KT
格式
NsNsNshshshs（CC）或
VVhshshs或
CAVOK
SKC
(8)
GG为关键字，普通报（电报级别为急报） DD为关键字，危险报（电报级别为加急报） 收报地址，可以同时发几组 前四个字符为ICAO规定的四字地名代码，后四
位说明发往什么部门，一般气象台用“YMYX” 国际民航气象资料地区收集中心用“YPYX”发 电台用“YFYX”，发调度室用“ZPZP、ZPZX或 ZXZX”等。
“SACI35 ZGGG 250100” 表示 “中国、华南区、广州、规定观测
时间25日01时正（世界时）”。
BBB：电报性质
① RRA（或RRB、RRC…）第一份（第二份、 第三份）延迟电报；
② CCA（或CCB、CCC…）第一份（第二份、 第三份）更正电报；
③ AAA（或AAB、AAC…）第一份（第二份、 第三份）订正电报。
6.第六组 跑道视程
RDrDr/VrVrVrVri RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri
“R12L/”指“12号左跑道”。 ①“U”表示观测时跑道视程有明显上升趋势； ②“D”表示观测时跑道视程有明显下降趋势； ③“N”表示观测时跑道视程没有明显变化。
跑道视程举例
“R27R/0800V1200D” 表示27号右跑道跑道视程最小80报性质
TT：电报类别
民航常用的气象报
电 码（TT） 电 报 类 别 电 码（TT） 电 报 类 别
SA
日常航空天气 报告
FR
航路天气预报
SP
特殊报告
FA
区域天气预报
FC
航站天气报告 （≤12 h）
WS
重要气象情报
FT
航站天气预报 （＞12 h）
UA
飞机空中报告
MPS
(16)
NsNsNshshshs（CC）或 VVhshshs或 SKC或NSC
（二）电码说明：
1.第一组 报告名称
METAR
或
SPECI
METAR是日常航空天气报告名称， SPECI是选定的特殊天气报告名称。
2. 第二组 CCCC 地名代码组
国内常用四字地名代码
天津张贵庄 ZBTJ 南京大较场 ZSNJ 桂林奇峰岭 ZGKL
(低) BL 风吹起
(高) SH 阵性的 TS 雷暴 FZ 过冷
却的
DZ 毛毛雨 RA 雨 SN 雪 SG 米雪 IC 冰针 PE 冰粒 GR 冰雹 GS 霰
BR 轻雾 FG 雾 FU 烟幕 VA 火山灰 DU 浮尘 SA 扬沙 HZ 霾
PO 发展完好 的
沙卷或尘卷 SQ 飑 FC 漏斗云
（龙卷） DS 尘暴 SS 沙暴
“M100”表示跑道视程小于100 m。 “P1500 ”表示跑道视程大于1500米。
7.第七组 天气现象
限定词
天气现象
强度和特点
描述
降 水 视程障碍 恶劣天气
- 小(轻)的
+强(大、浓)的
(中常无须说明) VC 机场附近 （不含机场）
MI 浅的 BC 散片的 DR 风吹起
第二节 航空气象电报
§11.2 航空气象电报
一、报 头
1.格式 第一段：ZCZC TYM××× 第二段：GG/DD 收报地址 第三段：YYGGgg 发报地址 第四段：TTAAKK CCCC YYGGgg BBB
第一段：
ZCZC TYM××× 电报编号 ZCZC TYM006 意为：第六号电报
第二段：GG/DD 与收报地址
第二段举例：
“GG ZUUUYMYX ZBAAYPYX”，
意为“发往双流机场气象台和北京国际 民航气象资料收集中心的普通报”。
ICAO规定的我国常用四字地名代码
首都国际 ZBAA 上海虹桥
广州白云 ZGGG 兰州中川
成都双流 ZUUU 武汉南湖
昆明巫家坝 ZPPP
乌鲁木齐地窝铺 ZWWW
四川广汉 ZUGH
ZSSS ZLLL ZHHH
第三段：YYGGgg 与发报地址
YY、GG、gg分别表示发报的日、 时、分（世界时）
发报地址亦用八个字符，如： “230855 ZUGHYMYX”
第四段：
TTAAKK CCCC YYGGgg BBB
说明： TT：电报类别
AA：地理指示码
KK：AA的各区编号
CCCC：地名代码
2.报头举例
ZCZC TYM012 GG ZBTJYMYX ZSSSYMYX ZGKLYMYX 260502 ZUGHYMYX SACI37 ZUGH 260500
二、日常航空天气报告 （特殊天气报告）
（一）格式
METAR
或 CCCC （YYGGggZ）dddffGfmfm
SPECI
(1)
天气现象
-RA +SS FZDZ TS SHRA VCFU
8.第八组 云组
“FEW”（1～2个8分量、少云）； “SCT”（3～4个8分量，疏云）； “BKN”（5～7个8分量，多云）； “OVC”（8个8分量，阴天）。 “SKC”为碧空 云高等于电码乘以30m “VVhshshs”为垂直能见度 SCT050（CB） VV010
(9)
T’T’/Td’Td’
(10)
WS TKOF RWYDrDr或
QPhPhPhPh REW’W’ WS LDG RWYDrDr
(11)
(12)
(13)
格式
TTTTT 或 NOSIG
(14)
VVVV 或 CAVOK
TTGGgg
(15)
W’W’ 或 NSW
KMH或 dddffGfmfm KT或
西安咸阳 ZLXY 拉萨贡嘎 ZULS 重庆江北 ZUCK
3.第三组 （YYGGggZ） 观测时的日期、小时、分
“220800Z”意为 22日世界时08时正。
4.第四组 风向风速
KMH或
dddffGfmfm MPS或
KT
dndndnVdxdxdx
VRB表示风向不定
5.第五组 能见度
VVVVDv VxVxVxVxDv 3500S 表示向南能见度3500米 “0000”，表示能见度＜50米； “9999”，表示能见度≥10千米。
AA：地理指示码 “CI”表示中国
KK指AA的各区编号
KK
指示范围
31
北京气象收集中心（第一部分）
32
北京气象收集中心（第二部分）
33
ZB—华北（四字地名代码前两位）
34
ZS—华东
35
ZG—华南
36
ZH—华中
37
ZU、ZP—西南
38
ZL—西北
39
ZY—东北
40
ZW—乌鲁木齐
YYGGgg：规定报告时间
(2)
(3)
(4)
dndndnVdxdxdx VVVVDv VxVxVxVxDv
(5)
RDrDr/VrVrVrVri RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri W’W’
(6)
(7)
KMH或 MPS或 KT
格式
NsNsNshshshs（CC）或
VVhshshs或
CAVOK
SKC
(8)
GG为关键字，普通报（电报级别为急报） DD为关键字，危险报（电报级别为加急报） 收报地址，可以同时发几组 前四个字符为ICAO规定的四字地名代码，后四
位说明发往什么部门，一般气象台用“YMYX” 国际民航气象资料地区收集中心用“YPYX”发 电台用“YFYX”，发调度室用“ZPZP、ZPZX或 ZXZX”等。
“SACI35 ZGGG 250100” 表示 “中国、华南区、广州、规定观测
时间25日01时正（世界时）”。
BBB：电报性质
① RRA（或RRB、RRC…）第一份（第二份、 第三份）延迟电报；
② CCA（或CCB、CCC…）第一份（第二份、 第三份）更正电报；
③ AAA（或AAB、AAC…）第一份（第二份、 第三份）订正电报。
6.第六组 跑道视程
RDrDr/VrVrVrVri RDrDr/VrVrVrVrVVrVrVrVri
“R12L/”指“12号左跑道”。 ①“U”表示观测时跑道视程有明显上升趋势； ②“D”表示观测时跑道视程有明显下降趋势； ③“N”表示观测时跑道视程没有明显变化。
跑道视程举例
“R27R/0800V1200D” 表示27号右跑道跑道视程最小80报性质
TT：电报类别
民航常用的气象报
电 码（TT） 电 报 类 别 电 码（TT） 电 报 类 别
SA
日常航空天气 报告
FR
航路天气预报
SP
特殊报告
FA
区域天气预报
FC
航站天气报告 （≤12 h）
WS
重要气象情报
FT
航站天气预报 （＞12 h）
UA
飞机空中报告
MPS
(16)
NsNsNshshshs（CC）或 VVhshshs或 SKC或NSC
（二）电码说明：
1.第一组 报告名称
METAR
或
SPECI
METAR是日常航空天气报告名称， SPECI是选定的特殊天气报告名称。
2. 第二组 CCCC 地名代码组
国内常用四字地名代码
天津张贵庄 ZBTJ 南京大较场 ZSNJ 桂林奇峰岭 ZGKL
(低) BL 风吹起
(高) SH 阵性的 TS 雷暴 FZ 过冷
却的
DZ 毛毛雨 RA 雨 SN 雪 SG 米雪 IC 冰针 PE 冰粒 GR 冰雹 GS 霰
BR 轻雾 FG 雾 FU 烟幕 VA 火山灰 DU 浮尘 SA 扬沙 HZ 霾
PO 发展完好 的
沙卷或尘卷 SQ 飑 FC 漏斗云
（龙卷） DS 尘暴 SS 沙暴