道路硬化工程施工技术方案
新建道路硬化工程施工方案
新建道路硬化工程施工方案一、施工准备实地考察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地质、水文等条件，为施工设计提供基础数据。
施工设计：根据实地考察结果，制定详细的施工图纸和施工计划，明确施工要求和技术标准。
清理现场：对施工区域内的障碍物、垃圾等进行清理，确保施工场地整洁。
二、材料准备水泥：选择质量稳定、符合国家标准的水泥，确保混凝土强度。
骨料：选用符合规范要求的砂、石骨料，保证混凝土的质量。
外加剂：根据需要选用合适的外加剂，如减水剂、缓凝剂等，以改善混凝土性能。
三、机械设备准备搅拌机：选择适当型号的搅拌机，保证混凝土的搅拌均匀性。
运输车辆：准备足够的混凝土运输车辆，确保混凝土及时供应到施工现场。
压实机械：准备压路机、平板振动器等压实机械，确保道路压实质量。
四、人员组织培训组建专业施工队伍，确保施工人员具备相应的技术水平和施工经验。
对施工人员进行安全教育和技能培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
五、路基处理对原地面进行清理、整平，确保路基平整。
根据需要进行路基排水设计，防止路基受水浸泡。
对软弱地基进行处理，如采用换填、夯实等方法，提高地基承载能力。
六、施工过程模板安装：按照设计图纸进行模板安装，确保道路线形和尺寸准确。
混凝土搅拌与运输：按照设计要求进行混凝土搅拌，并及时运输到施工现场。
混凝土浇筑与振实：在模板内进行混凝土浇筑，并使用振动器进行振实，确保混凝土密实。
养护：混凝土浇筑完成后，进行养护工作，确保混凝土达到设计强度。
七、质量保证措施严格控制材料质量，确保使用的材料符合规范要求。
加强施工过程的质量控制，确保每个施工环节的质量符合设计要求。
定期对施工成果进行检测和评估，及时发现并处理问题。
八、安全保证措施制定严格的安全管理制度和操作规程，确保施工人员遵守安全规定。
对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和自我保护能力。
通过以上施工方案的实施，可以确保新建道路硬化工程的高质量、高效率完成，为交通运输提供安全、顺畅的道路条件。
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案一、工程概况道路硬化工程是指对现有土路、砂石路或柏油碎石路进行加固和改造，使之具有较强抗压、抗剪和耐水性能，以提高道路使用寿命和承载能力，保障道路交通安全和畅通。
本施工方案是针对一条长度约5公里、宽度约10米的土路进行硬化改造，工程包括道路路基处理、基层铺设、面层铺设、边坡护面等。
二、施工单位及责任1. 施工单位为XXX建筑工程有限公司，负责本工程的全部施工和监督。
2. 施工单位应在施工前制定施工方案、施工组织设计、安全生产方案、质量控制方案等，并报相关部门审核和备案。
3. 施工单位应严格按照施工方案和设计文件进行施工，并负责工程质量、安全和环保。
三、工程材料及设备1. 基层材料：使用优质碎石、砂子和土壤作为基层填料，满足相关标准和规范要求。
2. 面层材料：采用优质的沥青混凝土或水泥混凝土进行铺设，确保道路表面平整、结实和耐磨损。
3. 边坡护面：采用混凝土护坡砌块进行边坡护面，确保边坡的稳定和安全。
4. 施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机、铣刨机、摊铺机等施工设备，确保施工进度和质量。
四、施工工艺1. 路基处理：首先对路基进行挖土、填土和夯实，确保路基的平整和承载能力。
2. 基层铺设：在路基处理完成后，铺设一层碎石和砂子混合的基层材料，压实和整平。
3. 面层铺设：在基层铺设完成后，使用摊铺机将沥青混凝土或水泥混凝土铺设在基层上，并用压路机进行压实。
4. 边坡护面：在道路两侧的边坡上进行混凝土护坡砌块的施工，确保边坡的稳定和安全。
5. 道路标线：在道路面层完成后进行道路标线的划设，确保道路使用安全和有序。
五、施工安全和环保1. 施工单位应严格按照《安全生产法》和相关法律法规的要求，在施工现场设置安全警示标志，保障施工人员和施工设备的安全。
2. 施工单位应严格控制施工噪音、震动和扬尘等对周边环境的影响，确保施工现场的环境卫生和安全。
3. 在施工现场设置各种灭火设备和急救设备，确保一旦发生事故能及时处理和救护。
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案一、施工准备1、施工前准备在正式开始施工之前，首先要对工程实施的场地进行勘察和测量，了解工程的地形、地貌、地质情况等，为后续施工提供准确的基础数据。
同时，要对施工人员进行培训，提升其技术水平和安全意识，确保施工的顺利进行。
2、施工组织设计根据工程的实际情况和要求，制定施工组织设计方案，确定施工序列、施工方法、施工机具和设备的选择等内容，合理分配施工人员和资源，确保施工的高效、安全和质量。
3、安全措施在施工过程中，要严格遵守《建筑安全生产管理条例》的相关规定，制定详细的安全管理措施，加强施工现场的安全监管和检查，确保施工人员的安全和生命财产的安全。
二、施工工艺及方法1、场地平整在进行道路硬化工程之前，首先要对工程场地进行平整和清理，清除杂草、石头等障碍物，保持场地平整干净，为后续的施工工作提供清晰的施工空间。
2、路基处理道路硬化工程的路基处理是整个工程的核心环节，主要包括路基挖填、路基夯实、路基强化等工艺。
在进行路基处理时，要根据工程的实际情况和要求，选择合适的路基处理方法和材料，确保路基的承载能力和稳定性。
3、路面硬化路面硬化是道路硬化工程的最后一道工序，主要包括路面铺设、压实、养护等工艺。
在进行路面硬化时，要选择合适的路面材料和铺设方法，确保路面的平整度、防滑性和耐久性，提高道路的使用寿命和安全性。
4、排水系统道路硬化工程的排水系统是保障道路畅通和安全的重要组成部分，主要包括雨水排放、排水渠及排水设施等。
在进行排水系统设计和施工时，要考虑地形、地貌和气候等因素，确保排水系统的有效性和稳定性。
5、绿化环境道路硬化工程的绿化环境是提升道路景观和环境质量的重要组成部分，主要包括种植树木、灌木、草坪等。
在进行绿化环境设计和施工时，要根据工程的实际情况和要求，选择适宜的植被种类和种植方法，美化道路环境，提升城市形象。
三、工程质量与验收1、施工质量管理在道路硬化工程的施工过程中，要严格按照《建筑工程质量管理奖励办法》的相关规定进行施工质量管理，确保施工质量符合设计要求和标准，提高道路的使用寿命和安全性。
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案一、工程概要本次道路硬化工程包括新建一条长1公里、宽8米的水泥路和对原有道路进行修整和硬化。
施工期为4个月，总造价约为200万元。
二、工程内容1. 新建道路本次新建的道路长1公里，宽8米，位于城区南部，连接城区和周边农村。
该道路为水泥路面，建造在原有泥路的基础上。
具体施工步骤如下：（1）确定道路线路与标高。
（2）进行土方开挖，并对基础土进行机械压实。
（3）按设计要求进行道路基层和底层水泥混凝土浇筑。
（4）进行道路面层水泥混凝土浇筑和养护。
（5）进行路侧护栏、标线、交通标志等装置。
2. 原有道路硬化对于原有道路的硬化工作，主要包括道路面层、边沟、路肩和交通标志等方面的改造。
具体工作步骤如下：（1）对原有道路进行清理，包括清理杂草、泥石、垃圾等。
（2）对路面进行修整，包括填补坑洼、刨平凸起等。
（3）进行边沟和路肩等硬化工作，以保证道路宽度和路面安全。
（4）进行道路面层的涂料和养护处理。
（5）进行标线、交通标志等硬件装置。
三、施工计划为保证工程质量和进度，施工分为两个阶段进行。
具体施工计划如下：阶段一：准备工作和新建道路施工时间：第1个月-第3个月具体工作内容：（1）进场准备：申请开工前必须完成的准备工作，如申请施工许可、选定施工队伍、进场物资准备等。
（2）路线勘察、标高确定和测量工作。
（3）土方开挖和路基压实。
（4）道路基层、底层和面层的水泥混凝土浇筑，包括养护处理。
（5）道路装置工作阶段二：原道路硬化时间：第4个月具体工作内容：（1）对原有道路进行清理、修整和硬化。
（2）进行涂料和养护处理。
（3）进行标线、交通标志等硬件装置。
四、关键技术和难点1. 基础土压实：为保证道路的承载能力，必须在土方开挖后进行土壤压实工作，确保路基土的密实度。
2. 水泥混凝土浇筑技术：水泥混凝土的浇筑需要保证浇筑时的温度和湿度，同时要避免出现缝隙和气孔，以保证道路的硬度和平整度。
3. 道路涂料和养护处理：关键在于选择高品质的涂料，且涂料施工要均匀，养护时间要足够，以保证道路涂层的耐磨、防水和耐腐蚀性能。
道路地板硬化工程施工方案
一、工程概况本项目为某道路地板硬化工程，主要施工内容包括道路地基处理、混凝土基层施工、路面面层施工等。
施工区域道路全长1000米，路面宽度12米，路面厚度20厘米。
为确保工程质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1.施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和质量要求。
2.施工材料：根据设计要求，采购符合国家标准的混凝土、水泥、砂石等原材料，确保施工质量。
3.施工设备：准备挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌机、切割机等施工设备，确保施工进度。
4.施工图纸：熟悉施工图纸，明确施工范围、施工工艺和质量要求。
三、施工工艺1.道路地基处理（1）清除原路面杂物，平整地面，确保地基坚实。
（2）采用C15混凝土进行地基处理，厚度10厘米。
（3）用压路机进行压实，确保地基平整、坚实。
2.混凝土基层施工（1）采用C20混凝土进行基层施工，厚度10厘米。
（2）根据设计图纸，预留伸缩缝、检查井等设施。
（3）用振动梁振捣，确保混凝土密实、平整。
（4）用平板振动器进行压实，确保基层密实、平整。
3.路面面层施工（1）采用SMA-13沥青混凝土进行路面面层施工，厚度20厘米。
（2）按照设计图纸，进行摊铺、碾压、切割等工序。
（3）采用摊铺机进行沥青混凝土的摊铺，确保路面平整、密实。
（4）用压路机进行碾压，确保路面密实、平整。
（5）用切割机进行切割，确保路面整齐。
四、质量控制1.严格控制原材料质量，确保原材料符合国家标准。
2.施工过程中，加强质量检查，确保施工质量。
3.严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
4.施工完成后，进行路面平整度、厚度、强度等检测，确保工程质量。
五、安全文明施工1.施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2.加强施工现场管理，确保施工环境整洁。
3.施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
4.加强施工现场环保措施，减少施工对环境的影响。
六、施工进度安排1.施工准备：5天2.道路地基处理：10天3.混凝土基层施工：15天4.路面面层施工：20天5.施工检测及验收：5天总计：45天本施工方案为道路地板硬化工程施工的指导性文件，具体施工过程中，可根据实际情况进行调整。
道路硬化施工实施方案
道路硬化施工实施方案一、施工前准备工作。
在进行道路硬化施工前，首先需要对施工现场进行全面的勘察和测量，了解道路的地形、地貌和周边环境情况。
根据勘察结果，确定施工方案和施工工艺，并制定详细的施工计划。
同时，需要对施工所需的材料和设备进行清点和准备，确保施工过程中不会因为材料和设备不足而影响施工进度。
另外，还需要对施工现场进行安全检查和安全防护措施的落实，确保施工过程中的安全。
二、施工工艺和方法。
1. 路基处理，在进行道路硬化施工前，需要对路基进行处理，包括路基的夯实和平整，确保路基的承载能力和稳定性。
同时，还需要对路基进行排水处理，确保路面在雨水天气下不会出现积水现象。
2. 铺设基层，在路基处理完成后，需要进行基层的铺设。
基层材料可以选择砂石或碎石进行铺设，然后进行夯实和压实，确保基层的坚固和平整。
3. 铺设面层，在基层处理完成后，需要进行面层的铺设。
面层材料可以选择沥青混凝土或水泥混凝土进行铺设，然后进行摊铺和压实，确保面层的平整和光滑。
4. 养护保养，在道路硬化施工完成后，需要进行养护保养工作。
主要包括对新铺设的道路进行养护保养，确保道路的使用寿命和安全性。
三、施工注意事项。
1. 施工现场要做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
2. 施工过程中要严格按照施工方案和施工工艺进行操作，确保施工质量。
3. 施工过程中要做好环境保护工作，避免对周边环境造成污染。
4. 施工过程中要做好与周边居民的沟通和协调工作，减少施工对周边居民生活的影响。
四、施工结束后的验收工作。
在道路硬化施工结束后，需要进行验收工作。
主要包括对施工质量进行检查和评估，确保施工质量符合相关标准和要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，恢复施工现场的原貌。
最后，还需要对施工过程中的经验和教训进行总结，为今后的施工工作提供参考。
五、总结。
道路硬化施工是一项复杂的工程，需要在施工前做好充分的准备工作，严格按照施工方案和施工工艺进行操作，确保施工质量和施工安全。
农村道路硬化施工方案
农村道路硬化施工方案
一、背景介绍
在农村地区，道路硬化是提高农村基础设施建设水平、改善农民出行条件的重
要举措。
为了保障农村道路硬化施工的质量和效率，需要科学合理地制定施工方案。
二、施工前准备工作
1.方案制定
•调查道路情况，确定施工范围和施工期限。
•制定施工方案，包括材料选用、施工工艺、施工队伍组建等内容。
2.材料采购
•材料清单确定后，及时采购符合质量标准的硬化道路材料。
3.机械设备准备
•准备必要的施工机械设备，包括推土机、压路机等，以确保施工进度和效率。
三、施工工艺
1.路面整平
•利用推土机对道路进行整平，确保路面平整。
2.基层处理
•在整平后，对道路进行基层处理，填充碎石、石粉等材料，进行夯实。
3.面层铺设
•铺设沥青或混凝土面层，采用机械压实，确保道路平整、坚固。
4.边坡处理
•对道路两侧的边坡进行处理，加固边坡，防止坍塌。
四、施工注意事项
•施工过程中要做好安全防护工作，确保施工人员安全。
•定期检查施工质量，及时调整施工方案，保证施工质量。
五、施工验收
•施工完成后，进行道路硬化工程验收，确保工程质量符合规定标准。
六、总结与展望
•农村道路硬化施工是提高农村基础设施水平的重要工作，施工方案的科学制定和严格执行对工程质量起着至关重要的作用。
今后，在道路硬化工程中，还要进一步完善施工方案，提高施工水平，为农民提供更好的出行条件。
道路硬化工程施工方案
道路硬化工程施工方案道路硬化工程施工方案1. 简介道路硬化工程是指对土路、石头路等较为粗糙和不平坦的道路进行改造和加固，使之成为适合交通运输的硬质路面。
本文档将介绍道路硬化工程施工方案，包括工程概述、施工步骤、施工材料以及施工注意事项等内容。
2. 工程概述2.1 目的和目标道路硬化工程的主要目的是改善道路的通行条件，提高道路的承载能力和耐久性，保证交通运输的安全和顺畅。
其主要目标包括：- 提供坚固、平整、耐久的道路路面；- 提高道路的承载能力，适应交通运输需求；- 减少道路对车辆和路基的破坏；- 提高道路交通的舒适性和安全性。
2.2 工程范围道路硬化工程的施工范围包括：- 道路路面的改造和加固；- 路缘石的安装；- 排水系统的修建；- 道路标线的划设。
2.3 工程要求道路硬化工程需满足以下要求：- 路面平整、坚固，达到设计要求的水平度和纵坡；- 使用符合规范要求的材料和工艺；- 施工期间保证交通安全，做好交通组织工作；- 清理施工现场，保持环境卫生。
3. 施工步骤道路硬化工程的施工步骤主要包括以下几个阶段： 3.1 前期准备- 编制详细的施工方案和施工图纸；- 准备施工所需的人力、物力和机械设备；- 落实施工安全措施，包括疏导交通和警示标志等。
3.2 路面改造和加固- 清理路面，清除杂物和泥土；- 进行基础处理，包括压实、打桩等工作；- 铺设底基层，采用合适的材料，保证整体稳定性。
3.3 路缘石安装- 定位标定路缘石的位置和高度；- 开挖路缘石槽，确保路缘石的稳固安装；- 使用适当的材料和工艺进行路缘石安装。
3.4 排水系统修建- 设计并施工合适的排水系统，包括雨水口、沟渠等；- 确保排水系统通畅，避免积水对路面的损害。
3.5 道路标线划设- 根据要求和设计方案，在道路上划设标线；- 使用合适的材料和设备，保证标线的清晰和耐久性。
4. 施工材料道路硬化工程的施工材料主要包括：- 碎石、沙土等路基材料；- 水泥、沥青等路面材料；- 混凝土、砖石等路缘石材料；- 排水系统材料，如雨水口、排水管等；- 道路标线材料，如道路漆、反光材料等。
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道路硬化工程施工技术方案1.1.1.工程测量工程承包合同签订后,建立项目总工程师领导下的技术质量监控管理体系,对工程施工质量进行全过程监管,以确保工程质量达到发包人要求。
开工前，测量人员应对发包人提供的测量成果进行复核检查，对在施工中可能受到影响的控制点重新进行测设，建立永久性标志。
根据坝轴线，再设置若干纵横副轴线，作为工程施工放线的主要控制线。
工程所设置的平面控制和高程控制点均分别编号、绘制平面图，施工期间给予妥善保护，定期校核，若超过允许误差，及时更正，如有遗失及时补设。
施工期间，定期进行纵横断面图测量，并将成果绘制成图表计算出相应的工程量；所有的施工放线、方量、竣工等原始测量记录、计算成果和绘制的图表，特别是隐蔽工程的测量资料均做到整理、校核、收编及时，并在单元工程验收和中间验收前提交给发包人和监理工程师复核，当工程全部完工后，由项目部负责将上述资料和地面控制点全部移交给发包人。
施工期间，严格按照《水利水电工程施工测量规范》（SDJ59－95）及《工程招标文件技术条款》有关条款之规定执行。
施工测量主要精度指标1.1.2.土方开挖1、土方开挖为一般土方开挖和槽挖土方。
一般土方开挖采用液压反铲挖机开挖，人工配合削坡找平土，并按设计要求整形，开挖过程中根据地形开挖排水沟，以防止雨水冲刷。
坑、槽挖土方采用机械开挖、人工开挖平土整形。
1.1.3.砌体砌石施工1.1.3.1.砌体材料1、根据招标文件及有关规定：石料必须选用质地坚硬新鲜、无水锈、夹泥或裂纹的石灰岩，其物理力学指标，要求容重不小于2.6t/m3,饱和极限抗压强度不低于500kg/cm2。
2、粗石料：要求棱角分明，六面基本平整，同一最大高差小于1.0㎝,其长度大于50㎝,块高一般为30㎝,长短比不宜大于3。
3、块石：上、下面大致平整，无尖角、无薄边，块厚宜大于25㎝，最小重量为50kg,最大不宜超过100kg。
片石：无一定规则形状，用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。
4、砌筑用的砂浆及小骨料砼所需的水泥、砂、水、细骨料质量的要求，应符合本章砼所用材料规定。
砂浆、砼应符合施工详图的设计标号及和易性，具有良好的保水性能。
小骨料砼必须拌合均匀，要求一次拌料应在其凝结之前使用完毕，配合比必须经工地试验室确定，并征得工程师同意。
水泥、砂、骨料和水的配量误差应控制在1%以内。
1.1.3.2.砂浆砌体的砌筑砂浆砌体的砌筑一律按设计规定的砂浆标号砌筑，浆砌石施工中一律采用坐浆法砌筑，石块宜分层卧砌，上、下错缝，内、外搭接，必要时应设置拉结石，不得采用外面侧立石块，中间填心的方法，不得有空缝，砂浆应饱满，在铺砌灰浆前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。
灰缝厚度一般在2～3.5㎝，如较大空隙采用碎石填塞，被砌筑石块大面向下，砌体的第一层及其转角，孔口等处，墙应选用较大的平整毛石；砌体每层厚度视石块厚度而定，一般约为30cm，但在施工中，由于石块大小并不完全一致，故每三层大致找平一次。
如果当砌筑找平时，应留阶梯形斜差，其高度不超过 1.2m。
砌体尺寸和位置的允许偏差，不得超过GB50203-98表6.1.6中的规定。
2.4.3.3.砌石体勾缝1、砌石体砌筑完后，先对表面进行修整后，再用规定的砂浆标号勾缝。
匀缝按两个步骤进行：第一步是对原来石块之间的缝进行掏洗，掏缝完后必须经有关技术人员认可，方可进行第二步勾缝。
2、砌石体勾缝不但能美化外观，更重要的是在一定程度上能增强砌石体表层石块缝之间的表面连接力，提高砌石体抗风化抗冲刷的能力。
2.4.4.路基工程2.4.4.1.准备工作为方便施工，全段共设2个路基施工处驻地现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。
进行土样标准击实试验、最佳含水量试验及CBR试验，料土符合相关规范要求方可用于路基填筑。
2.4.4.2.路基土方开挖本工程路基土方开挖采用人工辅助机械开挖的方法，开挖前应清除地表面的耕织物的干、根等。
1、采用机械开挖。
开挖时，距设计边坡线预留一定距离，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐。
2、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小，均应自上而下开挖，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
3、挖方路堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定，并预留20~30cm层厚，防止雨水泡软路床底。
4、路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。
开挖时，在不同高度可分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.5~2.0m。
无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。
5、修好从路堑到路基的过渡边沟和排水系统，保证路堤不因挖方地段排出的雨水而受损。
开挖边坡应用挖掘机修整，最后由人工整平。
2.4.4.3.路基填筑1、试验路段路基正式开工前，全面熟悉设计图纸，在试验路段取得经验的基础和前提下，按现场恢复定线及测量放样文件,先清除填挖地段表土，再进行填方路段的基底碾压，压实度合格后才可填土。
提前取土样，按规范要求做好标准击实试验、最佳含水量试验及土的强度试验（CBR值）等其它试验，确保填料符合规范要求，做好路基填筑的各项准备工作。
第一阶段的重点是便道的贯通、场地清理、基底软基处理等工作，以保证路基的正常施工。
2、路基填筑施工方案1）、摊铺整平路基填筑采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机细平，压路机快速静压一遍，平地机再细平一遍后振动式压路机压实。
路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%~3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。
2）机械碾压路基表面平完后，以麻线拉出路肩线，平地机用刀片按边坡度，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。
料土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。
碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。
碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1.5~1.7 km/h，以后宜采用2.0~2.5 km/h。
横向接头应重叠0.4~0.5米，纵向重叠1.0~1.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。
碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。
3）软基处理对软土地基段要先进行排水，疏干湿土，将淤泥、不良土挖除到监理工程师满意的程度，换填后，再进行路堤修筑，或按管理处、总监办、设计院确定的变更设计的方案进行地基处理后，再进行路堤修筑。
4）检测试验在施工中，按技术规范规定的每2000m2检测4个点的频率，每铺筑一层均应检测其压实度是否符合要求，并将测试资料及时报监理工程师，经审查批准后，方可进行下一层填土的施工。
路基填方每填2~3层测量一次标高及平整度，每层顶面须平整并设2%~4%横坡，严防集中汇水面出现。
料土每10000m3做土样标准击实试验，每逢土质变化时，做CBR试验，以确保填料符合相关的要求。
路基填筑施工工艺框图路基工程质量自检体系框图2.4.5.混凝土2.4.5.1.材料及配合比控制水泥本工程所用水泥由业主指定水泥厂购进。
水泥必须实行进场检验验收制度。
外加剂为改善混凝土性能，提高混凝土的质量，合理降低水泥用量，有必要时在混凝土中掺加适量的外加剂。
任何外加剂（诸如加气剂、早强剂、减水剂、缓凝剂等等）的使用及其掺量必须通过试验确定。
外加剂使用时应注意使用方法及称量的准确性。
水拌制和养护混凝土的水从水库里用水泵抽取，其水质满足水工混凝土施工规范（SDJ207－82）的规定。
骨料砂：由业主指定的现有砂石料场就近购买或自行采备，要求砂子质地坚硬、清洁、级配良好。
对每批砂进行质量检验，质量技术指标须满足规范及设计要求。
粗骨料：由业主指定的砂石料场购买或自行采备，其物理力学性能满足规范要求，每批粗骨料都须作质量检验，保证清洁、级配良好。
混凝土配合比混凝土配合比的选定应根据设计要求,分别满足抗压、抗掺、抗冻、抗裂（拉）、抗冲耐磨、抗风化和抗侵蚀等要求，并同时满足施工和易性的要求，其值通过多组试验来确定。
混凝土的坍落度应根据结构部位的性质、混凝土运输与浇筑方法和气候条件等决定，取值时尽可能采用小坍落度。
2.4.5.2.拌合与运输结合工程的混凝土配合比情况，在整个混凝土生产过程中，经常对拌合设备、混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等进行检查，确保混凝土拌合质量。
根据试验确定的混凝土配料单进行配料，水泥、混合材料的骨料均以重量计，水与外加剂溶液按重量折算成体积。
称量偏差不超过下列规定数值：水泥、混合材料 1%骨料 2%水 1%外加剂溶液 3%混凝土运输应尽量减小运距以减小运输时间，并减少倒运次数。
运输过程中应保持混凝土的均匀性及和易性，不发生漏浆、分离和严重泌水现象,并使坍落度损失较小,砼运输采用手推车运输,配合溜槽溜筒入仓，斜溜槽的坡度一般在1：1左右，溜筒长度一般不超过15m，混凝土自由下落高度不大于2m。
每道溜槽控制的浇筑宽度5m～6m。
2.4.5.3.混凝土浇筑拌制好的砼运入仓内，按一定层厚均匀铺开，插入式振捣器以一定顺序依次振捣，严防漏振或超振。
振捣中深入下层5cm～10cm，由下自上缓慢提取，以无气泡出现，且表面开始泛浆作为结束标准。
振捣器距模板一定的距离。
局部无法使用振捣器的部位，则辅以人工捣固。
施工中严格按规范和设计要求进行，不得向仓内加水。
若仓内表面泌水较多，则及时给予清除，并研究减少泌水的措施以便下一步采用。
砼浇筑须保持连续性，若因故障中止且超过允许间歇时间，则应按施工缝处理。
1、混凝土施工缝的处理⑴已浇好的混凝土强度在尚未达到2.5Mpa前，不进行上一层混凝土浇筑的准备工作。
⑵混凝土表面应用高压水、风砂枪和刷毛机等加工成毛面，并清洗干净，排除积水。
⑶混凝土温度控制和防裂本工程处于高山地区，日温差变幅较大。
混凝土施工主要为露天施工。
但混凝土成型体积不大。
综合上述情况，我们将采取下列温度控制和防裂措施：1）做好配合比设计，减少单位水泥用量，尽量加大骨料粒径，改善骨料级配。
依据试验掺用混合材料。
2）避开高温时段浇筑，夏天白天高温时段只作浇筑前的准备工作，尽量安排在下午18时至次日上午10时进行浇筑。
3）降低骨料温度。
提高骨料堆料高度，在骨料堆顶部用喷雾器喷冷水雾和用水冷法预冷骨料。
4）在骨料运输，混凝土运输，混凝土仓面设防晒隔热设施。
5）加强管理，加快施工速度。
6）雨季混凝土应在仓面采取挡雨排水措施，应防止混凝土在运输，入仓时加入天然降水。