超深基坑土方开挖方案的优化及现场管理
超危大工程深基坑管理
超危大工程深基坑管理摘要：超危大基坑工程在施工中的安全风险隐患排查对于确保工程的顺利进行、保障人员安全、防止环境损害具有至关重要的作用。
只有通过全面的风险评估和隐患排查，才能在工程施工过程中识别并消除潜在风险，最大程度地保障工程的安全和成功完成。
关键词：超危大基坑工程；安全风险隐患；保障措施；安全主体责任引言：基坑工程是指在城市建设和土木工程中开挖较深、较大的地下空间，常见于地铁站、地下商场、地下停车场等建设项目。
由于基坑工程涉及地下挖掘、支护、排水等复杂工序，存在着许多潜在的安全风险隐患，因此对这些风险进行全面排查是确保工程施工安全的关键。
一、当前超危大基坑工程施工存在的安全风险事故隐患1、建设单位方面存在的安全风险事故隐患1.1、项目策划和设计不合理建设单位在项目策划和设计阶段可能未充分考虑地质、水文等因素，导致基坑工程在施工中出现土体坍塌、地面塌陷等问题。
不合理的设计可能使施工难度增加，增加事故风险。
建设单位应确保项目策划和设计符合实际情况，充分考虑各种潜在风险。
1.2、风险评估不全面建设单位可能未进行全面的风险评估，导致在施工过程中未能及时识别和控制可能的危险因素。
建设单位应与专业的工程风险评估机构合作，对施工过程中的各个环节进行综合评估，确保风险得到全面的管理和控制。
1.3、施工管理不到位建设单位在施工管理方面可能存在缺陷，导致施工现场的秩序混乱、管理不善。
这可能使施工人员违反安全规定，增加事故的发生概率。
建设单位应强化施工管理，确保施工过程有序进行，遵循合理的安全操作规程。
1.4、安全文化薄弱若建设单位未积极倡导和强化安全文化，员工可能会忽视安全规定和操作程序，从而增加了事故的风险。
建设单位应建立积极的安全文化，使员工对安全问题有更高的认识和重视。
1.5、缺乏应急预案若建设单位未制定完善的应急预案，一旦发生意外情况，缺乏有效的紧急处理和救援措施。
建设单位应对各种可能的事故情况进行预测和规划，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
关于超深基坑施工存在的问题及解决措施
102近年来，我国经济飞速发展，城镇化进程不断加快，同时也带来了用地压力，各种高层和超高层建筑拔地而起，地面交通趋于饱和，城市地铁和大跨径桥梁建设日益增多，由于经济与技术的原因导致的工程事故也屡见不鲜。
因此，最大限度地减小事故发生率，加强施工安全质量控制就成了每个工程技术人员必须重视的问题。
基坑作为构筑物基础施工向下开挖的空间，其对地基上层构筑物牢固具有重要作用，现代基础设施建设对基坑开挖的深度要求越来越大，深基坑、超深基坑的施工安全、经济、合理越来越受到重视。
在实际施工中，必须做好对超深基坑施工众多影响因素的分析，施工前做好多种方案比选，施工中采取科学的项目管理，才能满足整个项目工程的需求。
1 工程概况本工程为某地商办楼项目，总建筑面积为162312m 2，其中地上建筑面积为107 544 m 2，建筑主楼最高39层，建筑高度169.9 m；地下建筑面积54 768 m 2，共4层，为车库和各种机电配套用房。
基坑挖深20.10 m ～21.70 m，为超大、超深基坑施工。
本工程场地地势平坦，但地质条件相对较差，场地内地层分为10层，第一层土为3.0 m ～4.6 m 总厚度，其中有1.0 m ～2.7 m 厚度的杂填土，素填土以黏性土为主，并有少量煤渣含量，土质不均，基坑周边存在雨污管线、电力管线等。
本工程施工阶段的安全管理为项目管理的重点，做好各方沟通，合理规划场地，才能保证工程顺利有序实施。
2 超深基坑施工特点通常深基坑指的是开挖深度≥5 m 或＜5 m，地质条件、周边环境、地下环境特别复杂的工程。
随着工程建设的需要，基坑开挖的深度越来越深，深度超过15 m，甚至有20m ～30m，且地下达到3层，甚至4～6层的被称为超深基坑。
超深基坑并非仅指深度，而是指施工难度更大的深基坑，如超高层建筑、过江隧道、地铁隧道、车站的深基坑等都具有更复杂的基坑工程环境。
超深基坑施工时工程量大，危险性高，开挖受到水文地质地形、周边环境建筑等影响和限制，同时对支护支撑的要求非常高，施工成本较大，对施工队伍的要求也较高，只有做好施工现场的技术应用和管理才能为超深基坑工程的顺利完工提供必要保障。
深基坑土方开挖专项施工方案
深基坑土方开挖专项施工方案一、项目概况1.1 项目背景本项目为深基坑土方开挖施工，地处市中心繁华地段，周边环境复杂，需要精细化施工管理。
1.2 工程概况项目深基坑总面积为XXX平方米，开挖深度为XX米，主要涉及土方开挖、支护、地下水处理等工作。
二、施工准备2.1 施工前检查在开工前，需对施工场地、设备及工程资料等进行全面检查，确保施工无误。
2.2 施工方案制定根据现场实际情况，制定详细的土方开挖施工方案，包括施工步骤、工期计划、安全补救措施等。
三、土方开挖施工3.1 机械设备由于基坑较深，需要选用大型挖掘机、装土机等设备进行土方开挖作业。
3.2 施工工艺采用逐层开挖的方式进行施工，确保开挖过程中土方不发生坍塌等意外情况。
3.3 安全措施施工过程中需设置警示牌、安全防护设施，保障施工人员的安全。
四、支护措施4.1 支护形式在土方开挖过程中，需要设置支撑桩、喷槽等支护结构，确保基坑墙体不会发生塌方。
4.2 支护材料选用高强度支护材料，如钢筋混凝土等，增强基坑结构的稳定性。
五、地下水处理5.1 排水系统在土方开挖过程中，需要设置临时排水系统，加固基坑底部，防止地下水渗入。
5.2 水质监测定期对地下水进行监测，确保排水系统正常运行，避免地下水波及周边建筑物。
六、施工总结6.1 施工成果经过一段时间的土方开挖施工，基坑土方已全部完成，工程顺利进行。
6.2 问题反思在施工过程中发现部分问题，需要总结经验，为后续工程提供参考。
以上内容为深基坑土方开挖专项施工方案的相关内容，希望能够对施工过程有所帮助。
深基坑土方开挖专项施工方案
深基坑土方开挖专项施工方案在建筑工程中，基坑开挖是一个十分重要的环节。
深基坑土方开挖专项施工方案的制定对于确保工程的安全和顺利进行具有重要意义。
本文将探讨深基坑土方开挖专项施工方案的内容和实施步骤，旨在提供一种有效的指导方法。
一、工程概况首先，我们来了解一下工程的概况。
深基坑工程是指在狭长的空间内进行土方开挖，以便建设地下结构或地下室。
这种工程对土方开挖的质量和安全性要求较高，因此需要制定专项施工方案进行管理。
二、方案目标制定深基坑土方开挖专项施工方案的目标是确保施工过程的安全、高效，并且能够满足工程质量要求。
具体包括以下几个方面：1. 确保土方开挖的稳定性：通过合理的施工工艺和手段，确保开挖过程中土体的稳定性，避免因土体失稳导致事故的发生。
2. 控制土方开挖产量：合理安排施工进度，控制开挖产量，以确保工期的顺利进行，同时避免过大的土方量对周边环境造成影响。
3. 确保土方开挖后地下结构的安全：在土方开挖后，要采取相应的措施保证地下结构的安全，例如加固、支护等。
三、方案内容深基坑土方开挖专项施工方案的内容应包括以下几个方面：1. 地质勘探与分析：通过地质勘探，对施工区域的地质情况进行详细分析，包括土体类型、地下水位、地下结构等。
2. 土方开挖工艺设计：根据地质情况，设计土方开挖工艺，包括挖掘方式、施工顺序、开挖深度等。
同时，还需要考虑如何处理挖掘出的土方。
3. 施工设备和人员安排：制定施工设备、工具和人员的使用计划，确保施工过程的顺利进行。
需要特别注意的是，施工人员要具备相应的专业知识和技能。
4. 安全措施和应急预案：制定安全措施，确保施工过程的安全性。
同时，制定应急预案，以应对可能发生的事故或突发情况。
四、方案实施步骤深基坑土方开挖专项施工方案的实施步骤如下：1. 制定施工计划：根据方案内容，制定详细的施工计划，包括时间安排、资源配置等。
2. 安排施工设备和人员：根据施工计划，安排合适的施工设备和人员到位。
深基坑工程土方开挖施工方案
深基坑工程土方开挖施工方案（一）基坑土方开挖前准备：1、开挖前应先平整场地，做好排水、降水设施的施工及地上、地下障碍物的清理。
进行施工现场及运输道路、路线的勘察和现场坡道、循环道的设置。
2、开挖前应由政府规划部门、监理、设计单位对建筑物或构筑物的位置或场地控制线、标准水平控制点及开槽灰线进行验收，并办理开工应具备的手续。
3、熟悉图纸，做好技术交底、安全交底。
对环境影响因素，安全危险因素进行评估并制定出解决预防方案。
4、对进场机械设备进行验收。
5、提前办理市容、环卫的一切相应手续。
同时办好夜间施工和处理好施工扰民问题。
6、基坑开挖前降水达到20-25天以上。
（二）土方开挖机械设备准备：第一、二阶段选用6台反铲挖掘机进行土方开挖，80辆自卸汽车进行土方运输，第三阶段选用3台反铲挖掘机进行土方开挖，40辆自卸汽车进行土方运输，好土运至建设单位指定地点存放。
挖槽范围：平面：基坑支护所包含的全部范围。
立面：自然地坪-1.200至槽底-10.00。
（三）基坑土方开挖方法：采用大开挖方法进行土方机械开挖，分为三个土方开挖阶段。
第一阶段为整体第一步土方开挖，第二阶段为1号楼第二步土方开挖，第三阶段为2号楼第二步土方开挖。
三阶段土方开挖路线图如下：（四）土方开挖工艺流程：制定土方开挖方案→轴线定位、规划验线、放槽线→组织挖槽机械及人员进场→分段机械开挖土方→人工配合平槽底、做盲沟→验槽。
计划每台挖土机投入8人跟槽配合机械进行抢底，修坡和排水沟的挖掘。
基坑开挖完成形式如图：（五）抢底：采用反铲挖掘机从基坑中间部位开挖基坑，机械开挖至距槽底标高以上200mm处时停止，改由人工配合挖土机挖至槽底，人工修土备足修土工具，严格按标高进行修土，跟上挖机进度。
人工抢底的同时，要抄平测量，确保槽底标高准确。
遇支撑、角撑下面余土较多跟不上挖机时，塔吊配合人工清理。
（六）盲沟设置：土方开挖后在垫层外围基坑周边设置300mm×400mm盲沟，盲沟用等粒径碎石填充，盲沟内间隔30m设置一个0.50×0.50m、深度1m左右的集水坑，集水坑底铺10cm碎石或滤网，盲沟均按0.2%坡度坡向集水坑，坑内设置潜水泵排水。
深基坑土方开挖专项方案
深基坑土方开挖专项方案一、方案背景1.1项目背景本项目是大型商业综合体的地下车库基础工程，地下部分分为四个层，总计深度为25米。
1.2工程目标确保土方开挖施工安全，按时按量完成土方开挖任务，为后续施工提供稳定的土地基础。
二、方案内容2.1工程范围2.2施工方法2.2.1机械挖掘采用在土方开挖现场使用挖掘机进行土方的开挖工作。
挖掘机应选用大型机械设备，具备较大的挖掘能力和稳定性。
2.2.2断层处理在挖掘过程中，如遇到地下水或斜层岩石等情况，需进行断层处理。
采用爆破和人工疏挖的方式处理断层，保证开挖效果和施工安全。
2.2.3土方转运土方开挖完成后，需将土方转运至指定地点。
转运过程中，应采用运输车辆，并按规定的路线运输。
2.3施工步骤2.3.1地质勘察在施工前，应进行地质勘察，了解开挖地质情况，确定施工方案和预防措施。
2.3.2土方开挖按照设计要求和施工方案，在施工现场进行土方开挖工作。
开挖过程中，要注意土方的水平度和坚实度，保证开挖质量。
2.3.3断层处理如遇到地下水或斜层岩石等情况，采取相应的断层处理措施，确保施工安全和质量。
2.3.4土方转运土方开挖完成后，将土方转运至指定的地点。
转运过程中，要按规定的路线进行，确保安全和效率。
2.4安全措施2.4.1施工现场安全施工现场应设置警示标志和隔离带，保证施工过程中的安全。
2.4.2设备使用安全挖掘机等机械设备的使用应符合安全操作规程，保证施工人员的安全。
2.4.3断层处理安全在进行断层处理时，应采取适当的措施，确保处理过程中的施工安全和人员安全。
三、项目进度计划3.1施工准备进行地质勘察、确定施工方案等准备工作。
3.2土方开挖按照施工方案，进行土方的开挖工作。
3.3转运和清理将土方转运至指定地点，并进行施工现场的清理。
四、总结通过实施深基坑土方开挖专项方案，可保证土方开挖施工的安全和质量。
同时，合理安排施工进度，保证按时完成土方开挖任务，为后续施工提供稳定的土地基础。
深基坑土方开挖及基坑支护专项施工方案
深基坑土方开挖及基坑支护专项施工方案一、工程概况该项目为深基坑土方开挖及基坑支护施工工程，涉及到基坑土方开挖和基坑支护两个方面。
基坑的开挖深度为10米，土方开挖后需进行基坑支护，以保证工程施工的安全和稳定性。
二、施工方法与工艺流程1.土方开挖阶段：（1）准备工作：布设现场标志牌和警示标志，确定开挖范围和桩基位置。
（2）土方开挖：采用机械开挖方法，根据设计要求逐层进行开挖。
注意控制开挖深度和坡度，保证开挖的平整度。
（3）土方的运输和堆放：开挖的土方通过挖掘机装车，用卡车运输至指定地点堆放，遵守环境保护要求，防止对周边环境造成污染。
（4）土方的处理：根据设计要求，对挖掘的土方进行分类处理，包括回填、利用等。
2.基坑支护阶段：（1）施工准备：确定基坑支护方案，并进行详细的施工方案编制。
（2）地下水处理：根据地下水情况，采取合适的地下水处理措施，包括抽水、降水等。
（3）基坑支护结构施工：根据设计要求，采用钢支撑或混凝土支护结构进行支护。
安装支撑结构前需进行检查和试验以保证结构的质量。
（4）土方的回填：待地下水处理和基坑支护结构完工后，对基坑进行土方的回填，并逐层夯实。
（5）支护结构拆除：待土方回填夯实完成后，根据设计要求，拆除不需要保留的支护结构。
三、安全措施1.定期检查土方开挖施工机械设备的运行状况，确保其安全可靠。
2.在开挖过程中，对土层的稳定性进行监测和评估，对应急情况采取相应的措施。
3.在开挖深度超过5米时，进行合理的斜坡设计和加固，防止土方塌方。
4.对地下水进行监测，采取必要的排水措施，以确保基坑施工过程中的安全。
5.完善现场安全管理，配备专人负责现场管理和安全监督。
四、环境保护措施1.在土方开挖和基坑支护过程中，防止扬尘污染，采用喷雾降尘措施。
2.合理管理土方开挖和基坑支护产生的废弃物，及时清理并进行分类处理。
3.防止地下水受到污染，对排出的地下水进行必要的处理和监测。
4.在施工过程中，合理利用水资源，降低对环境的影响。
深基坑土方开挖专项施工方案修改稿
深基坑土方开挖专项施工方案修改稿一、前言在深基坑工程施工中，土方开挖是非常关键的一环。
为了保障施工过程安全、高效，我们对深基坑土方开挖专项施工方案进行了修改和完善。
本文将对已有方案进行详细说明，并介绍修改后的内容，以确保深基坑土方开挖施工的质量和安全性。
二、现状分析1. 土方开挖施工的重要性土方开挖是深基坑工程中的第一步，直接影响着整个工程的后续进展。
合理的土方开挖方案可以保证基坑的稳定性，避免坍塌等安全事故的发生，同时也可以提高施工效率，节约时间和成本。
2. 现有方案存在的问题我们对现有的深基坑土方开挖专项施工方案进行了分析，发现存在一些问题需要修改和完善。
主要问题包括：施工工艺不够清晰、安全措施不够细致、土方开挖机械选择不合理等。
三、修改方案根据现状分析，我们对深基坑土方开挖专项施工方案进行了修改和完善，主要包括以下几点：1. 施工工艺优化我们重新梳理了土方开挖的施工工艺，明确了每个步骤的具体操作流程和要求。
对于不同深度和土质的基坑，我们提出了相应的施工方案，以确保施工的顺利进行。
2. 安全措施增强在施工中，安全是第一位的原则。
我们增加了各种安全措施，包括事前的安全检查、施工过程中的监测与控制、意外事件的处理等。
同时，我们也明确了责任人员的职责和要求，以确保施工安全。
3. 机械设备选择优化根据基坑的实际情况和土质特点，我们选择了更合适的土方开挖机械设备。
在施工中，我们将根据不同情况灵活调整机械设备的使用，保证施工效率和质量。
四、总结通过对深基坑土方开挖专项施工方案的修改和完善，我们可以更好地指导实际施工操作，提高工程的质量和安全性，节约时间和成本。
希望经过这次修改后的方案能够得到广泛应用，为深基坑工程施工带来更好的效果和效益。
以上是我们对深基坑土方开挖专项施工方案的修改稿，希望能为深基坑工程的施工提供有益的参考和指导。
注：本修改稿为施工方案的初步修改，具体实施时应根据实际情况进行调整和优化。
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超深基坑土方开挖方案的优化及现场管理
以在建的华敏帝牵大厦工程为例，阐述了超深基坑土方开挖施工阶段进行的技术方案优化及现场管理，以价值工程为导向，通过科学的组织、合理的计划，有效地完成了超深基坑的开挖任务，在实现技术效益、经济效益、社会效益及环境效益方面均取得了良好的效果。
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1 工程概况
1.1 项目简介
华敏帝豪大厦位于上海市静安区北京西路“梅、泰、恒”高级商业商务区的核心位置。
大厦61层，高241m ，总建筑面积约20万m2，是一座集五星级豪华酒店和超甲级5A 智能写字楼功能为一体的地标性建筑。
作为2010年上海世博会规划功能配套项目，项目建成后，将为上海增添一道新的城市景观（图1 ）。
1.2 基础及围护形式
该工程由一幢塔楼以及周边裙楼和4层地下室组成，基坑施工设计采用塔楼顺作－周边裙楼逆作的方案进行。
塔楼基础采用
800mm 的灌注桩，裙楼围护除南侧外采用宽度为800 mm的地下连续墙，塔楼围护南侧为1000mm宽地连墙，因塔楼先行施工故设计采用
1100mm灌注桩作为“坑中坑”基坑围护，外加三轴水泥搅拌桩和压密注浆做止水帷幕（如图2 ) ，塔楼基坑设三道钢筋混凝土支撑（图3 ）。
1.3 工程特点
本工程地处上海市静安区北京西路与江宁路交界处，基地周边环境复杂，地下管线密集，基坑挖深20.1m ，最深处24.7 m，属超深基坑施工，周边建筑保护要求高，工期紧，施工难度大。
工程于2007 年7月开工，并于10月份完成塔楼基桩及围护施工，为满足2008年春节前大底板浇注的工期要求，现场指挥部提出了3个月完成挖土及支撑任务的目标，塔楼土方量约12万m3，每天平均出土量需确保2000m3 左右方能满足进度要求。
在工期紧迫的市中心完成如此体量的挖土作业，对出土方案及现场管理提出了更高的要求。
2 土方开挖方案优化
2.1 设计开挖原则
“分层、分块、对称、快挖快撑、保持基坑围护体受力均衡”是基坑开挖施工的原则。
第一层按设计组织盆式开挖完成栈桥并作为挖土机施工作业面。
第二层设计方案为分块岛式开挖（如图4 ）。
设计方案考虑盆中土①先挖，随后开挖坑内
东西两侧土方①，此方案②区土方形成被动土压力未得以充分利用，且斜撑最后形成，其养护时间将影响下层土开挖的提早进行。
2.2 第二层土方开挖方案优化实施
由于栈桥底部及南北坑中部掏土工期约10天（土方量较大约20000 m3)，按原设计方案第二道支撑将推迟近10d完成，故采取从角部（西北和东南角）先现行开挖的方式，缩短技术间歇时间。
完成①部位挖土后，随之进行②部位的挖土，塔楼四角斜对称相继完成，从而减少了围护体在跨中部位的弯矩。
④区土方最后开挖，此期间第二道支撑已全部完成并进入养护期为下层土方开挖提前进行奠定了基础（如图5 )。
（1）开挖时充分考虑时空效应即“挖”与“撑”穿插施工。
（2）为提高支撑早期强度，对支撑混
凝土增加早强剂，以达到提前拆模并及时开展后续开挖作业之目的。
（3）合理划分施工缝，避免在受力薄弱位置及同一方向上留设施工缝，出现不同标号混凝土时，采用目前较为成熟的加设钢筋网片的方式处理接缝，同时注意支撑内主筋搭接长度满足要求。
2.3 第三层土方开挖顺序优化
原设计方案基坑中①区土方先行开挖，待南北坑盆中土开挖完成后进行东西两侧②区开挖，完成东西横向支撑施工，角撑部位最后完成。
但经分析，因塔楼基坑东侧距离临房基础较近，最近处约15m且临房基础埋深较浅（约7m ) ，如采用设计方案实施开挖时，中部东西向横撑在基坑大面积开挖后第15d 方完成，维护体因承受临房基础挤土效应而产生较大变形量。
临房观测数据表明，在第三层土方开挖时，其基础沉降和倾斜数值相对明显（沉降量为14mm倾斜量为15 mm，接近设计报警值），为开挖阶段形变量之最大时期，如不采取相应措施，将导致临房原有裂缝加剧，引发诸多不利影响。
优化方案实施要点（如图6）：
（1）①②区挖土完成时，随后基坑角部第三道斜撑完成。
从第四层土方开挖（2007年12月16日）至大底板浇注完成（2008 年1月18日），总计施工天数为30余天，比该阶段原计划提前了15d，将“快挖快撑”的挖土特点发挥得淋漓尽致。
3 土方开挖阶段现场管理
3.1 组织管理
（1）根据工程的特点，建立以业主方为主导的现场项目部管理体系，最大限度地整合资源，提高工作效率。
（2）制定早晚一次土方开挖协调会议制度，以“天”为单位，进行施工进度的节奏控制。
（3）建立“综合值班室”制度，作为夜间挖土现场指挥部，业主代表、监理部、总包、挖土、降水、监测等单位联合办公，提高现场问题处理的效率。
（4）加强现场安全措施有效落实，如基坑防护栏、水平安全网、基坑安全爬梯、基坑照明、配电箱设置、路面防滑措施等；要求施工单位编制详细的专项方案，审查通过后严格执行。
（5）加快后续工序搭接施工，如破桩、支撑拆模后及时清理，争取下道工序的作业面。
（6）采取合理倒班的赶工措施，根据上海市静安区夜间施工时段“做二停一”的规定，夜间暂停施工时段进行挖土机械、抽水设备的检查维修工作，为正常施工保驾护航，减少客观因素的干扰。
3.2 技术管理
（1）要求施工方及时反馈针对临房、支撑、围护体、地面、管线等变形观测数据。
（2）降水水位观测早晚一次，必要时每隔6h 观测一次，密切监视地下水位状况。
（3）组织召开深基坑开挖专题会议，对开挖方案进行安全性专家论证，要求施工单位切实落实质量安全技术交底手续。
（4）要求施工单位及时完成设备、材料的检测及报审，及时办理相关合同、安全协议及工程保险。
（5）栈桥设计时考虑4 台挖机同时站立于栈桥上取土的状况进行荷载能力设计（栈桥面层设计负荷为25KN/m2）。
此外，栈桥的宽度能满足土方车辆回转半径；栈桥部位的基桩先行施工，确保在达到设计强度后及时利用，便于土方作业的随即开展。
（6）要求施工方提前编制基坑开挖紧急预案、事故处理预案。
（7）把握“测量复核、开挖放坡、防超挖”的原则，未按要求放坡或超挖部位及时回土。
（8）加强支撑梁混凝土养护工作，要求及时追踪3d 、7d 强度试压报告，为方案实施提供数据支持。
（9）南北坑土方开挖时，在抛土线路较长部位两部挖机同时作业，采用接力方式翻土。
（10）尽量减少二次翻土工作量，加快土方装运速度。
（11）增加观测数量点，提高基坑监测密度，适时缩短观测周期。
（12）针对围护体局部渗漏采取有效补救措施，如使用堵漏剂、砌挡水坎、水泵抽水等防排结合方式进行排水作业，抽排废水经沉淀处理后充分利用，如养护及场地防尘喷洒、花坛浇灌等。
（13）监测、开挖、降水、环保节能等方案编制审批工作提早完成，为开挖创造技术条件。
3.3 协调管理
（1）针对扰民及投诉现象建立对外协调制度，定期走访，及时处理居民关注的问题。
（2）建立积极配合城管监查部门的检查制度。
（3）设立“确保白玉兰、争创鲁班奖”的目标，申报“上海市标化工地、观摩工地”；争取区重大办等政府部门的支持，创建良好的外部环境。
（4）渣土证、夜施证、处置证、地下结构施工许可证提早申报和办理。
（5）及时通报重大危险源，夜间施工提前公布安民告示等信息。
（6）加强夜间巡查，对噪声、光污染严格监控，外出车辆及时清洗、洒土及时清扫。
（7）设立节点目标奖、无安全事故竞赛奖等，做好节前安全施工动员工作，做好防寒保暖措施。
（8）区工会组织召开民工维权大会，稳定民工情绪。
（9）积极筹备大底板浇注计划，包括图纸会审、方案确认，尽可能实现工序“无缝对接“；设立”大底板浇注倒计时牌”并实行赶工激励措施。
（10）针对施工方案的调整，及时与设计沟通，在设计的指导下完成施工技术的变更和改进。
4 方案实施效果
本案以价值工程为导向，项目实施过程中体现的综合效益有：
（1）本项目实施开挖方案优化后，工期比按原设计方案计划缩短近50d ，体现了缩短工期，降低成本之效益。
（2）提高了开挖作业期间基坑的安全性能。
本方案实施后，在最短时间内完成换撑，使大底板浇注时间提早，监测数据表明围护体受力变化均衡，证明此优化方案的切实可行。
（3）方案讲究时空效应，组织科学的流水施工，减少二次翻运土方工作量，提高挖土效率，体现了良好的技术效益。
（4）通过加强业主方为主导的现场管理，对控制噪声、扬尘、光污染等现象起到立杆见影的效果，监测数据表明开挖阶段周边建筑的沉降及倾斜影响均在受控范围，达到良好的环境效益。
（5）施工过程中加强与各方面的协调沟通，组织创建“工地与街道共建文明社区”的活动，树立企业“打造精品、诚信守诺、服务社会”的理念，体现了良好的社会效应。
5 结语
华敏帝豪大厦的建成，将成为上海市“梅－恒－泰”商圈增添新的城市景观。
本案从设计方案入手，提出超高层建筑在土方开挖阶段因地制宜地进行调整措施，采取以业主方为主导的现场管理，取得了良好的效果，为市区复杂环境下深基坑土
方施工提供参考经验。
(来源于测量工程资料，如有侵权联系删除。
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