东风日产-2011款骐达保养周期
新骐达1
根据我的经验，新车装潢中贴膜是最必要的。
贴个好点的膜夏天真的是少受不少罪啊！夏天当阳光直射的时候，空调是没有作用的，因为空调解决的是降温问题，车模除了隔热外，更是为了遮挡紫外线，有的朋友为了省钱，前风挡不贴膜，其实前风挡最需要贴的（为放置对贴膜的损伤，车辆年检标志等可先贴在家用保鲜膜上，在把保鲜膜贴在膜上）。
为了保持座椅情结可以做两套布质的座套，脏了替换下来洗洗。
如果是皮座椅的话，冬天准备一套保暖坐垫，夏天准备一套车用凉席。
在准备一套防水的脚垫，基本上就齐了。
在所有的装潢中，我最不建议你装的就是地胶。
地胶一般都是革的，铺完后车内的异味一年都去不掉，很难闻的。
地胶3年以上就开始老化，如果顺着裂缝进去潮气的话，车内气味难闻，更容易造成车内部锈蚀。
如果怕脚底脏的话，可以买副防水的脚垫，脏了拿出来冲冲就行了。
定期用吸尘器吸吸尘蛮好！上述所说的内容，除了贴膜一定要找专业公司贴好膜外（建议威固），其他你都可以其他途径解决。
一辆新车需要的基本的装饰为地胶、脚垫、座套、把套、香水、防盗器(排挡锁)、倒车雷达、防爆膜等；高档装饰还有真皮座椅、音响系统、桃木饰件、汽车天窗、卫星巡航定位系统、安全气囊……1、地胶：一般汽车座椅底下都是一种地毯似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。
若上面铺上一层防水、易擦洗的“保护膜”，清理起来就方便多了，这层“保护膜”就是地胶。
板型、手工活都好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。
成型地胶是一次性压制成的，中间无缝，防泄漏性好，但遇凹凸大的车内地面时，铺出的美观性就差一些。
一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的，颜色有灰色、米色、黑色。
价格从150元-700元不等。
2、防盗器(排挡锁)：车的安全性是人们最为关注的，所以防盗器产品是必须配备的，装有电子防盗器的车一般可遥控车门，非常方便、实用。
但窃贼一旦掌握破解方法，也容易将车盗走，因此现在许多车上又都再装配排挡锁。
汽车保养周期表,汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。
东风日产 2011款骐达保养周期
机油滤清器5000公里更换空气滤清器5000公里更换汽油滤清器1万公里更换空调滤清器1万公里更换火花塞3万公里更换正时皮带6万-8万公里更换传动三角皮带4万公里更换雨刮片1年左右检查更换空调机干燥罐8万公里或3年更换减震器出现漏油检查更换轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换刹车片3万-6万公里检查更换刹车盘更换2-3套刹车片后更换电瓶2年左右检查更换发动机机油5000公里更换刹车油4万公里左右更换防冻液2年或6万公里更换变速箱油5万-6万公里更换转向机油6万公里更换部分配件更换周期如下所示：1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；2.制动液更换周期为4万公里；3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。
东风日产2011款骐达部分配件及工时费：东风日产 2011款骐达工时费用车型每5000公里1/3/5/7万公里2/6万公里4/8万公里10万公里骐达车型273元303元542元876元956元更换机油/机油滤清器√√√√√空气滤清器√√√空调滤清器√√√火花塞√√√制动液√检查冷却系统/燃油系统/变速箱油√√√√√调整制动/传动/转向/排气系统/前后悬挂/底盘√√√√√调整点火系统√√√轮胎状况/电瓶状况√√√√√轮胎换位√√√√门锁、铰链、天窗、发动机盖锁及后行李箱锁√√√√√4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。
骐达汽车保养常识精选
骐达汽车保养常识精选骐达汽车保养常识具体如下：◆骐达汽车保养常识之1-4年：青少年期一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。
当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。
根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。
如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。
减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
◆骐达汽车保养常识之4-7年：中年期这时的车子就像“人到中年”，很多东西都松了，包括车内的各种橡胶管，车盖底下的问题等。
不少车主往往在车开到四五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车子。
正时皮带：开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
橡胶管：这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。
这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。
假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
水缸：5年左右的车子，水缸可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。
定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。
◆骐达汽车保养常识之7-10年：老年期由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。
汽车保养周期表 新手车主快来收藏
汽车保养周期表新手车主快来收藏吧汽车保养的重要性已经有越来越多的车主意识到，这是一个好现象。
但是，车主大多都是门外汉，了解的车辆保养知识根本不到位，甚至还会产生一些错误的观念。
所以，今天就来给大家说说汽车保养周期，希望能帮助各位车主更好地保养车辆。
5000km:正常保养之外，需要机油滤清器、更换机油、空气滤清器。
1万公里:除正常保养外，空调滤清器、汽油机滤清器应更换。
2万公里:正常保养时，除更换四气门滤清器外，还需清洁三元催化节气门，并检查四个轮胎的转动情况。
30000公里:正常保养时，除了更换四门机滤外，还需要清洗燃油系统、喷油嘴和进气口，并检查四轮刹车片和火花塞。
如果小于6 mm，应立即更换。
4-5万公里:除正常保养外，还需更换刹车油、自动变速器油、离合器油、方向辅助油，还要检查刹车片和正时皮带。
60000公里:除正常保养外，更换后桥油、手动变速器油、前桥油、差速器油、防冻液，清洗汽油泵滤清器。
皮带轮需更换正时，皮带轮需更换正时7万公里，另外还需更换水泵皮带轮。
“买车很难，但是很难保养”。
对于车辆保养周期的问题，建议车主了解在汽车行驶过程中应该更换或保养哪些零部件，哪些零部件不需要更换和保养。
这些应该被理解，以避免在维修上花很多钱。
由于车型不同，车主通常关心的因素不同，导致车辆保养时间不同，因此这张周期简述，仅作为参考。
（本图文来源自网络，如有侵权，请联系小万删除，谢谢！）。
日产颐达骐达维护保养推荐
个人的日产颐达骐达维护保养推荐（来自嘟嘟的日志）至从买了新车后4S店做了两次免费保养，觉得东西不好又贵，之后保养全都自己做，自己没设备的拿到外面做。
自己的TIIDA已过40000公里。
其间也尝试过其他品牌和型号不同的保养品，以下这些都是自己用下来不错的。
维护类发动机机油------------（每5000-10000公里）--------------------------（美孚1号5W-30全合成机油）参考价55x3=165元买一升装的，正好三瓶。
建议在5000-7500公里时换。
等爱车里程超过10万公里后换成美孚一号5W-40型号。
机油滤清器------------（每5000-7000公里）--------------------------（曼牌、改：Honeywell）参考价30元左右放干净后，用机油在滤清器口上涂抹一圈，一定要上紧后再添加。
空气滤清器------------（每5000公里清洁，1万公里更换）--------（中日富士、豹王、原厂、改：高流量）参考价30元可自己动手，在发动机右上方，说明书上有标注。
购买的时候可以选择活性炭类型的，也可以选择除臭类型的。
空调滤芯---------------（每5000公里清洁，1万公里更换）--------（豹王、索菲玛、原厂、其他）参考价50元可自己动手，拧下螺丝卸下整个手套箱，左下角就能看到了。
蓄电池---------（每2年或更长更换）--------（改：瓦尔塔免维护蓄电池6-QW-45LT1HD、旧的可抵现金）抵现后参考价300元可自己动手，想省钱的朋友无需购买蓄电池可以直接购买电解液或添加蒸馏水，说明书上有写加到什么位置。
轮胎------------（每1万公里前后换位，5万公里更换）----（改：倍耐力P6 195/60R15、或其他，旧的可抵现金）参考价550x4=2200元换位的时候最好每个轮胎做下定位。
良好的驾驶习惯和路面会延长轮胎寿命，根据实际情况更换。
汽车保养周期表
汽车常规保养周期表公里数保养项目5000KM 换机油机滤（首保）清洁空气滤芯1万KM 换机油机滤空滤1.5万KM 换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯2万KM 换机油机滤空滤，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎2.5万KM 换机油机油空滤，清洗喷油咀3万KM 换机油三滤，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴及防尘套，检查空调滤芯3.5万KM 换机油机滤空滤，检查四轮刹车片4万KM 换机油机滤空滤、刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、分动箱油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞及分缸线，清洗进气道，四轮换位并动平衡，检查轮胎4.5万KM 换机油机滤空滤，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯5万KM 换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗发动机润滑系统（五万KM清洗以后每三万KM清洗一次）5.5万KM 换机油机滤空滤6万KM 换机油三滤、转向油、防冻液、正时皮带（4年 6万）或（2年 8万）、汽油泵过滤器，清洗节气门怠速阀、清洗进气道、清洗三元系统，四轮换位并动平衡，检查驱动轴防尘套、检查空调滤芯、检查轮胎6.5万KM 换机油机滤空滤7万KM 换机油机滤空滤，正时皮带（途胜）7.5万KM 换机油机滤空滤，清洗喷油咀，清洗节气门及怠速阀检查驱动轴防尘套，检查空调滤芯8万KM 换机油机滤空滤，手动变速箱油，刹车油、离合油、自动变速箱油（自动档）、后桥油（途胜四驱）、碳罐、碳罐滤芯、火花塞及分缸线，换正时皮带（4年 6万）或（2年 8万），清洗进气道，清洗发动机润滑系统，四轮换位并动平衡，检查轮胎，检查氧传感器备注：以上检查项目，必要时更换，另外还可以通过养车无忧网“自助保养的保养项目查询功能”看您自己车型何时需要保养以及保养周期。
四轮定位检测调整（视况）雨刮片建议两年更换一次。
东风日产汽车保养周期常识
东风日产汽车保养周期常识车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。
另一方面就是车主自己作的一些日常保养。
车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。
来跟店铺一起学习东风日产汽车保养周期常识吧!东风日产汽车保养周期常识具体如下：汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。
虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。
洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。
但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一,避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色和非金属漆。
第三,减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
汽车轮胎保养汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。
所以,对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。
在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。
除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。
镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。
只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽汽车内饰保养许多车主对爱车进行常规养护的时候,外观和重要部件的维护总是特别的谨慎小心,偶尔却会忽略了车内的洁净度。
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机油滤清器5000公里更换
空气滤清器5000公里更换
汽油滤清器1万公里更换
空调滤清器1万公里更换
火花塞3万公里更换
正时皮带6万-8万公里更换
传动三角皮带4万公里更换
雨刮片1年左右检查更换
空调机干燥罐8万公里或3年更换
减震器出现漏油检查更换
轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
刹车片3万-6万公里检查更换
刹车盘更换2-3套刹车片后更换
电瓶2年左右检查更换
发动机机油5000公里更换
刹车油4万公里左右更换
防冻液2年或6万公里更换
变速箱油5万-6万公里更换
转向机油6万公里更换
部分配件更换周期如下所示：
1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；
2.制动液更换周期为4万公里；
3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；
4.1.6L自然吸气车型如果车辆采用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果采用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型采用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。
5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。
东风日产2011款骐达部分配件及工时费：
4S店方面提供了3种原厂机油供车主选择，从价格便宜的矿物油到性能较好的全合成机油，这为消费者提供了更多的选择机会。
其中，骐达1.6T车型4S店方面建议采用半合成以上品质的机油对于车辆行驶效果更佳。
★ 2011款骐达全系车型保养费用：
东风日产 1.6L手动/CVT车型4S店保养周期/价格表
（按原厂半合成机油计算，260元/瓶/4L）
配件/ 里程(km）机油
机滤
空气
滤清
器
汽油
滤清器
空调
滤清
器
制动液
变速
器油
转向
助力油
火花塞
材料+
工时费
（元）
1000●○
免维护○--
电子助
力免维
护
-首保免费
5000●○○---首保免费10000●○○---598 15000●○○---568 20000●●●-○○1016 25000●○○--568 30000●○○---598
『1.6T车型可以使用矿物机油，但一般4S店建议还是使用半合成机油更好！』
在此次保养调查中，编辑发现东风日产广州地区4S店根据该地区路况制定的骐达保养计划与厂家保养手册的内容基本一致，当中，略有不同的是手动变速箱油变更为每10万公里更换一次，而1.6T CVT 变速箱油方面，4S店表示在普通情况下是免更换的，但是，如果车主行驶的路况比较恶劣，可以根据实际情况每10万公里更换一次，在火花塞方面，4S店建议骐达1.6L/1.6T车型每10万公里更换一次火花塞。
另外，编辑通过计算2011款骐达1.6L/1.6T车型保养发现，车主在采用了4S店建议使用的原厂半合成机油（价格：260元/桶/4L），并且每隔5000公里（或3个月）保养一次情况下。
骐达1.6L/1.6T车型每次小保养费用最低均为568元，而1.6L 手动/CVT车型在4万公里进行的大保养费用为1402元，1.6T 手动/CVT车型4万公里进行的大保养费用为1602元，而车辆行驶6万公里所需要总费用为：1.6L手动/CVT 8068元、1.6T手动/CVT 8668元，保养费用略为偏高，相比同级紧凑型车朗逸、福克斯、科鲁兹等热销车型都并没有太多的竞争优势。
当然，2011款骐达1.6L/1.6T车型也可以选用价格相对便宜的矿物油，当车主使用了原厂矿物油（价格：138元/桶/4L）,并且每隔5000公里（或3个月）保养一次情况下，骐达1.6L/1.6T车型每次小保养费用最低均为446元，而车辆行驶6万公里所需要总费用为：：1.6L手动/CVT 6726元、1.6T手动/CVT 7326元。