如何区分波音与空客主流机型
波音、空客主流客机辨识
B767-200
B767-300
• 1、机身较粗，比762长，肚子较圆，离地 不高。 • 2、舱门为四个，而且四门分布较均匀。 • 3、第一、二门之间有13个窗口。 • 4、与762外形特征3、4相同。
B767-300
B767-400
• 1、机身粗而较长，肚子较圆，离地不高。 • 2、第一、二门之间有18个窗口。 • 3、与763外形特征2、4相同。
B747-400
• B744上层与B743一样，是加长了的，而且它也是述及的四款747当 中唯一加了小翼的一款，小翼的形状大致为梯形。另外744的机翼宽 度比前三款要宽，垂直尾翼高度也稍为要高一点。
B757-200
• 1、机身瘦长，离地较高，给人一种高脚的 感觉，特别是前起落架，很长。 • 2、主起落架为两排轮子。 • 3、舱门为四个。 • 4、机尾部分，上部轮廓线不水平，垂直尾 翼与机身连接处圆弧半径较小，这两点与 空客的飞机有较明显区别。 • 5、与733外形特征1、8相同。
A300-600
• 1、样子和A310差不多，但比A310长。 • 2、舱门为四个。 • 3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼 都要小很多），注意其特别的形状。 • 4、主起落架是两排轮子。 • 5、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形。 • 6、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也 是AB6、A310与B762的重要区别之一）， 垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
A310
• • • • • 1、机身短而粗。 2、舱门为三个。 3、主起落架是两排轮子。 4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形 5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也 是AB6、A310与B762的重要区别之一）， 垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
空客与波音的机型
A340-300 57.12：12.92：45.23
A320系列:
1、A320:欧洲空中客车工业公司于1979年7月宣布A320客机方 案，1983年 12月 A320计划正式上马， 1987年2月22日第一架飞 机首次试飞，1988年2月获适航证并交付使用。主要型号： ①A320－100型：基本型，共生产21架。1988年3月首次交付 于法国航空公司。 ②A320－200型：远程型，为生产线上第22架之后的产品，与 100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。第一架 于1988年7月交付安塞特航空公司使用。 2、A321：从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24% 的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼 进行局部加长，1993年3月11日首航 。主要型号有： ① A321－100型：基本型 ② A321－200型：加大航程型，1995年4月启动该项目。
②747-200，简称B742，742的外形特征和741一模一样，机身长度也一 样； ③747-300，简称B743，B743的上层比B742长，舱门位于上层中部。这 也是743、744与741、742从外观上的主要区别； ④747-400，简称B744F ，有小翼 ；
6、波音757：是波音公司生产的200座级单走道双发(动机)窄体中程民 航运输机。主要型号有： ①757-200，简称B752 ，机身瘦长； ②757-300，简称B753。
6852
7982 5000 5000 / 11850 8950 / / / 8950
266
210 150 124 / 293 295 / / / 295
A300-600 A300-600是A300的发展机型，于1984年投入使用。主要是客货混装型飞机。 A310-300 46.66：15.8：43.89 A320 A321 A330-300 A340 A340-200 A340-500 A340-600 37.57：11.80：33.91 33.80：11.80：33.91 / 57.12：12.92：45.23 / / /
如何区别飞机模型
【转】如何区别飞机机型在国内，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。
最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777、787，其中737系列包括737-700、737-800（简称738）。
最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及“大胖子”380，其中320系列包括319、320、321。
一、如何判断某架客机是波音还是空客最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。
如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。
（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。
并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。
）二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747 747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：1、头部就像一个曲线流畅的子弹头，且头部明显比机身大；2、四个发动机。
747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。
这是到目前为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。
747有四个发动机，每边翅膀各两个。
这是到目前为止，波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。
747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空35年，直到空客的380出现，才被终结。
四、如何区分波音777与767 777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。
只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。
但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。
空客与波音机型
①A320－100型：基本型，共生产21架。1988年3月首次交付 于法国航空公司。
②A320－200型：远程型，为生产线上第22架之后的产品，与 100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。第一架 于1988年7月交付安塞特航空公司使用。
2、A321：从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24% 的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼 进行局部加长，1993年3月11日首航 。主要型号有：
A300
54.08： 16.53： 44.84
90115
165000
890
6852 266
A300-600 A300-600是A300的发展机型，于1984年投入使用。主要是客货混装型飞机。
A310-300 46.66：15.8：43.89
80344
150000
875
7982 210
A320
37.57：11.80：33.91
4、A318： 1994年4月26日，正式推出A319缩短型的百人座客机 A318。A318继续保持与A320系列的通用性，为客户提供全新的 百座级客机的选择。2002年1月15日首飞 。
A320系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150 座级客机。A320系列客机在设计中采用“以新制胜”的方针， 采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字 式机载电子设备。包括A318、A319、A320及A321四种客机， 这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同 的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设 计也降低了维修的成本及备用航材的库存。
波音和空客有什么区别？从乘客角度，如何分辨是空客还是波音？
波⾳和空客有什么区别？从乘客⾓度，如何分辨是空客还是波⾳？这世间的痛苦，总是猝不及防…对于距离远，时间紧等各种情况，难免都会乘飞机出⾏。
祝福所有⼈，都起落平安。
我们乘坐的飞机，要么是波⾳，要么是空客，⼆者有什么区别？作为普通乘客怎么分辨？空客和波⾳都是世界上⼤型的飞机制造商。
空客⾪属欧洲，成⽴于法国，欧洲航空公司的合资企业，主要⽣产民⽤运输机，并将电传操纵技术引⼊民⽤飞机。
波⾳，即波⾳公司，1916年创建成⽴，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最⼤的民⽤和军⽤飞机制造商之⼀。
经历了军⽤、商⽤、民⽤时代。
波⾳是美国最⼤的出⼝商之⼀，运营着美国航天飞机和国际空间站。
在民航领域，空客是波⾳最⼤的竞争对⼿。
这两种飞机，从外观到系统，以及机型都有不同。
外观1–玻璃底部形状。
最快速的⽅法是看机头驾驶舱最两侧的两块玻璃底部的形状。
如果底部是⽔平的，它是空客；如果底部呈V字形，是波⾳。
概括:从驾驶舱玻璃形状区分，下沿平的⼀般是空客，下沿V字形的⼀般是波⾳，但B747、B787、A380除外。
外观2–空客肥，波⾳长。
空客，机⾝为普通的半整体式结构，截⾯为圆形。
悬臂后掠单翼，全⾦属尾翼。
机翼下安装有两台涡扇发动机。
波⾳，外观细长，整体感觉巨⼤。
上图虽有些夸张，但⼀针见⾎外观3–地⾯舱门对地⾯打开舱门的飞机，可看开舱门的把⼿，波⾳是旋转打开，舱门内侧的把⼿在舱门打开的情况下从外⾯直接可以看到。
空客是侧⾯推开，舱门打开的时候内侧门把⼿依然朝内。
据说乘务员都⽐较喜欢空客飞机，侧开舱门省⼒。
⿊夜如何判断？看夜间频闪灯闪烁！夜间区分频闪灯“⼀次闪两下”的是空客飞机，“⼀次闪⼀下”的是波⾳飞机。
概括:晚上频闪灯⼀次⼀闪是波⾳，⼀次两闪是空客的！系统:空客的飞控系统是线控电缆，在侧⾯操纵杆。
波⾳是机械控制的电缆滑轮传动杆。
波⾳在驾驶舱内有⽅向盘，空客没有⽅向盘，⽽是操作杆。
空客的驾驶室最后⼀块玻璃底是平的，波⾳是斜的。
另外空客驾驶舱有⼩桌板，可供飞⾏员使⽤，波⾳驾驶舱没有⼩桌板。
如何区分波音与空客主流机型
。 （注意，此法不适用于波音747和空客380，因
为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种 飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两 块挡风玻璃去判断。）
二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是 空客？
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一 次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞 机； 如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保 持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
四、如何区分波音777与767
波音777与767的区别
• 777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确
地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很 小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体 积不好准确判断到底是777还是767。 • 但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得
空客与波音
在中国，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。（麦道后 来被波音收购了） 最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其
中737系列包括737-700、737-800（简称738）。
最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及380，其中 320系列包括319、320、321。
A340-300
• 1、发动机为四个。
• 2、主起落架除了像A330那样有两排轮子外，机腹中间有一排两个轮 子。 • 3、第三、四门之间最多有25个窗口。 • 4、与A332外形特征1、2、4、5、6、7相同，A342是A340系列机身最
短的一款机型。
• 也就是说，A342和A343之间的唯一区别就是长度和随之而变化的窗口 布置。而现在国内没有A342，只有国航西南公司和东航有A343。
757显得又瘦又长，767则显得肥胖。
区分波音和空客的大体机型
C字型
上翘型
首先看翼尖小翼，翼尖小翼分为上翘型和C字型 （如图所示），有C字型翼尖小翼的一定是空客的 飞机，反之，空客的飞机不一定都是C型翼尖小翼。 有上翘型小翼或没有翼尖小翼的是波音飞机
2.飞机上甚高频天线的位置
看飞机甚高频天线的位置，如图所示，甚高频天线靠近飞机 大翼和驾驶舱中间的是波音，而靠晚可以通过飞机大翼上的白闪灯来区分波音和 空客，一次闪两下的是空客，闪一下的是波音。
5.通过驾驶舱挡风玻璃的形状
空客的客机驾驶舱最后一扇窗的底边是平的 波音的客机驾驶舱最后一扇窗的底边是斜的
教你如何识别客机型号（一）
教你如何识别客机型号（一）
夕阳西下，远处一架飞机正在进近，银白
的机身和着阳光格外美丽，这架波音747客
机... ...
这段语句似乎读起来很美，但配上图片似乎感觉哪里不对，好吧，这并不是波音747，这是法国的空中客车公司的A380客机。
如何辨认波音747和空客A380？
上图为空客A380
上图为波音747
这两架飞机其实是最容易分辨的，虽然波音747和空客A380都有两层，但747的第二层只占了第一层长度的很小一部分，更简单的讲，波音747的机头比机身要厚一点。
凭这两点，就可以很简单的分辩这两架客机的型号辣。
下面来讲讲空客320和波音737
这两架飞机看起来似乎不易分辨，但其实也很容易。
首先是看飞机机头驾驶舱，波音大部分机型机头都有V字型，而空客飞机则没有，另外，波音飞机的驾驶舱玻璃边缘是有银白色的铁边的，而空客看不出来。
其次，空客A320的甚高频有一个在机头（看第一个舱门上方凸起的尖尖的东西）而波音飞机在中间。
如何分辨波音767和波音777？
这的确是个难点，767和777简直是双胞胎有木有
767飞机的尾椎和777不一样。
767的尾椎是圆锥形的，而777是扁平的。
另外就是起落架
波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮。
共6个机轮；而波音767飞机则只有2排机轮，共4个机轮。
所以，两架飞机的对比图，第一张是777（涂装出卖了它）第二张是767。
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• 2、四个发动机。 • 747的机头特别大，并且机头也有一层客舱。这是到目前
为止，波音飞机里唯一有两层客舱的飞机。 • 747有四个发动机，每边翅膀各两个。这是到目前为止，
波音飞机里唯一有四个发动机的飞机。 • 747作为一种洲际、远程、大马力的飞机，整整雄霸天空
A320
• 1、机身短而细。 • 2、舱门为四个，中间两门是紧挨着的。 • 3、主起落架为一排轮子。 • 4、驾驶舱最边上的窗为五边形。 • 5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都
有这种形状的小翼）。 • 也就是说，A320与A319的外形基本相同，就是长
度和舱门布置不同。而从外形判断的话，长度很 难把握，主要是靠看舱门区分。
35年，直到空客的380出现，才被终结。
四、如何区分波音777与767
波音777与767的区别
• 777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确 地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很 小。只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体 积不好准确判断到底是777还是767。
空客与波音
在中国，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。（麦道后 来被波音收购了）
最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其 中737系列包括737-700、737-800（简称738）。
最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及380，其中 320系列包括319、320、321。
• 从直觉上感觉出它们最明显的区别是： 757显得又瘦又长，767则显得肥胖。
• 但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别： 757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅。
• B757是窄体飞机，一个走廊；B767是半宽体飞机，有两个 走廊
翼尖小翼形状
• 翼尖小翼分为上翘型和C字型，有C字型翼尖小翼的一定 是空客飞机，有上翘型翼尖小翼或没有翼尖小翼的是波音 飞机。
• 但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得 出准确答案。起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就 是后轮，副起落架就是前轮。通常，包括本文在内所说的 起落架都是指后轮。
• 777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。 • 777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。
五、如何区分波音757与767
掌握本文所描述的判断某架飞机是波音的还是空客的，并且 它的具体型号是什么，能让你在短短的几秒钟内（也许不 到一秒钟）就能说出准确答案，准确率99.99%。
一、如何判断某架客机是波音还是空客？
一、方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃 底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是 空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的 。 （注意，此法不适用于波音747和空客380，因 为747几乎是水平的，不是呈V字形。并且这两种 飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两 块挡风玻璃去判断。）
A340-300
• 1、发动机为四个。 • 2、主起落架除了像A330那样有两排轮子外，机腹中间有一排两个轮
子。 • 3、第三、四门之间最多有25个窗口。 • 4、与A332外形特征1、2、4、5、6、7相同，A342是A340系列机身最
短的一款机型。 • 也就是说，A342和A343之间的唯一区别就是长度和随之而变化的窗口
• 2、主起落架，机腹中间有两排四个轮子，而非 A342/A343的一排。
• 3、舱门为四个。
布置。而现在国内没有A342，只有国航西南公司和东航有A343。
A340-500
• 1、发动机为四个，直径明显比A342/A342的要大 ，而且外壳较短，外壳后可看到锥形的尾喷（而 A342/343的发动机仅能看到外壳，看不到里面的 东西），由于A345/A346只能选装RR Trent 500发 动机，所以凭发动机判断是可靠的。
二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是 空客？
பைடு நூலகம்
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一 次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞 机；
如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保 持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
三、外观最有特点、最容易识别的波音飞机是747
• 747有两个与其他波音飞机最大不同的特点：