《汽车发动机构造与维修》信息化教学分析

《汽车发动机构造与维修》信息化教学分析作者：梁金生
来源：《科学与信息化》2017年第30期
摘要在现代信息技术与课程教学深度融合的今天，探索专业课程在信息化环境下的应用显得尤为重要。

《汽车发动机构造与维修》课程是汽车检测与维修技术专业的核心专业课，主要讲授和培养现代汽车发动机构造、工作原理、故障诊断、维修等方面的知识与技能。

如果以传统的教学模式进行培养，显然是达不到上述能力要求的。

为此，本文就针对信息化教学方法在《汽车发动机构造与维修》课程中的运用进行分析探讨。

关键词汽车；发动机；构造；维修；信息化
1 传统的教学模式存在的弊端
受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。

1.1 不利于理论教学与实践教学的结合
在传统教学安排中，习惯于先学理论知识，再进行实验性验证或专业技能训练。

学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”。

理论教学与实践教学相分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去了学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响教学质量的提高。

1.2 不利于专业课程各教学环节的相互配合
现代汽车技术是由若干子系统构成的。

若是沿用传统的教学模式，简单地把各子系统设置为各门学科课程进行教学，则各学科教学必将按各自的学科体系实施，各学科之间难以有机衔接，教材之间的内在联系难以协调。

1.3 不利于造就“双师型”的教师队伍
职业教育若长期沿用普通教育的课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容易使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就“双师型”专业教师队伍。

1.4 不利于培养学生的解决问题的能力
传统职业教育专业教学计划大多是专科教学计划的压缩版，是学科型的知识体系，因此，课程内容与生产实践相脱节，学非所用，学非所需，知识与能力联系断裂，培养出的学生无法适应生产一线的要求[1]。

2 信息化教学方法的运用
随着职业学校教学改革深入和信息技术不断发展，使学生接触到的资源越来越丰富，教学过程中适当运用信息化手段，使课堂变得更活、学习效果更佳、学习效率更高、学习效益更大，具体体现在以下几个方面：
2.1 课前线上互动，充分用好教学平台
互联网的普及，结合学生喜欢上网的特点，建立网络教学平台。

教学平台提供远程教学服务，以汽车发动机构造专业教学资源为核心，通过购买汽车发动机构造的教学软件，收集企业的真实案例，汇集教师多年的教学资料等充实资源库的内容，建设优质的教学资源，将认知与实践、结构与原理有机结合，便于资源共享、课前教学任务下达、师生线上互动交流、课后学生学习情况反馈，消除时间和空间的障碍，为突破难点、答疑解惑提供有利条件，学生课余利用手机进入教学平台学习，丰富知识和技能，方便快捷，积极性高。

2.2 课上自主学习，常用教学仿真软件
学生在汽车发动机零部件认知与反复拆装实训中，很难人均一台，还有受实训场地和管理难度的制约，因此，汽车发动机教学仿真软件应运而生。

学生通过教学仿真软件的学习结构认知、工作过程或原理演示、模拟拆装实训、故障设置与排除操作，可以有效掌握汽车发动机构造的认知，熟悉发动机拆装的步骤和汽车发动机故障诊断与故障排除的方法，学生通过自主学习，对知识的理解更透彻，为到汽车车间实训打下坚实的基础。

2.3 课上交流讨论，会用多媒体课件
多媒体课件主要是辅助教师上课的工具，具有丰富的表现力、良好的交互性和极强的共享性。

运用多媒体课件将汽车发动机构造呈现出动态效果，使静止图形活起来，符合学生的认知能力，便于加深学生对知识的理解，有助于教学难点的突破，使抽象难懂的工作原理直观化，提高学生的学习兴趣[2]。

3 《汽车发动机构造与维修》信息化教学过程分析
课前准备一份做案，主要是项目案例引入。

客户反映，发现冷却液温警报灯闪烁或水温表指针长时间在红区，打开发动机机舱盖，冷却液沸腾出现蒸汽，在此情况下，发动机动力明显不足。

针对此现象，教师将发动机冷却系相关教学资源上传教学平台，让学生参考教学资源和网上搜索，找出客户反映问题的原因，提出解决问题的思路，并在教学平台上表达出个人观
点，学生可以在教学平台上相互讨论，教师及时加以引导，找出学生解决问题的薄弱环节，结合发动机冷却系知识要点，准备一份学案。

课上学生根据学案内容，在机房运用仿真教学软件自主学习冷却系的作用、冷却方式、冷却系主要构件及作用，软件可以实现发动机冷却系的单独拆分，其结构组成一目了然，点击零部件能全方位观察，并有文字说明其作用或工作过程，正确装配后，能模拟冷却系动态的工作过程，把平常看不到的效果呈现出来，学生更容易接受。

教师巡回指导的同时督查学生完成学习任务，小组内部分享个人学习成果，形成一份发动机冷却系自学后的简易多媒体课件，为班级分享做好准备。

课上学生讲解，每组派一个代表，讲述通过学习对发动机冷却系的认识及对客户反映问题的解决方案，全班讨论各种方案的优缺点和可行性。

老师讲解，肯定学生的学习成果，并指出不足之处，理清发动机冷却系的知识框架，让学生加深理解。

课上模拟练习，学生对理论知识和解决问题思路明确后，再次在机房运用仿真教学软件模拟实训，包括工具的选用，检测仪器、仪表的使用，故障设置、故障检测、故障排除等，同学之间可以相互设置故障，检验排除故障的能力，通过不断反复练习，使学生熟悉故障诊断流程和方法。

在此基础上，学生在汽车实训车间进行实际故障检测与排除，能达到事半功倍的效果。

课后通过学习与练习，再次分析客户反映的问题，最终达到学习的目的。

在信息化教学模式中，教学平台分别记录做案评价表、学案评价表、讲述评价表和练习评价表，综合各环节评价，得出发动机冷却系项目的考试成绩。

4 结束语
总的来说，在教学中，重视教学方法的选择，有效地提高教学效果。

在国家大力推动教育信息化的新常态下，教学模式的探索不应仅仅局限于信息化技术的运用，在尊重教育规律和学生心理发展规律的同时，教学过程应更注重学生职业能力的培养，并且需要充分体现了以学生为主体，教师为主导，合理利用信息化手段，全面提高教学质量和教学水平。

参考文献
[1] 周斌.多媒体课件在课堂教学中的应用[J].中国教育技术装备，2011，（27）：126-127.
[2] 范志丹.信息化教学设计初探—以《检修喷油器》实训教学为例[J].科技资讯，2016，14（15）：98-99。