600MW给水泵汽轮机排汽管应力分析_蔺百锋
600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理
600MW超超临界汽轮机振动问题分析及处理在现代电力生产中，600MW 超超临界汽轮机作为重要的发电设备，其稳定运行对于保障电力供应的可靠性和稳定性具有关键意义。
然而，振动问题一直是影响汽轮机安全稳定运行的常见故障之一。
本文将对600MW 超超临界汽轮机振动问题进行深入分析，并探讨相应的处理措施。
一、600MW 超超临界汽轮机振动问题的表现汽轮机振动异常通常表现为振动幅值增大、振动频率变化、振动相位不稳定等。
在实际运行中，可能会出现以下几种具体情况：1、轴振超标轴振是指汽轮机轴系的振动，当轴振超过规定的限值时，会对轴系的零部件造成严重的磨损和疲劳损伤，影响机组的使用寿命。
2、瓦振异常瓦振是指汽轮机轴承座的振动，如果瓦振过大，会导致轴承温度升高，润滑油膜破坏，甚至引发轴瓦烧毁等严重事故。
3、振动频谱复杂振动频谱中可能包含多种频率成分，如基频、倍频、分频等，这使得振动故障的诊断变得更加困难。
二、600MW 超超临界汽轮机振动问题的原因分析1、转子不平衡转子不平衡是汽轮机振动最常见的原因之一。
这可能是由于转子在制造、安装或运行过程中产生的质量偏心，或者是由于叶片脱落、磨损等导致的转子质量分布不均匀。
2、不对中汽轮机的轴系在安装或运行过程中，如果各轴段之间的同心度和垂直度不符合要求，就会产生不对中现象，从而引起振动。
3、动静摩擦汽轮机内部的动静部件之间发生摩擦，会产生局部高温和热变形，导致振动增大。
4、油膜失稳轴承的润滑油膜在某些情况下可能会失稳，如润滑油量不足、油温过高或过低、油质恶化等，从而引起轴瓦振动。
5、蒸汽激振在超超临界工况下，蒸汽的参数较高，蒸汽在流经汽轮机通流部分时可能会产生激振力，导致振动异常。
6、基础松动汽轮机的基础如果出现松动，会影响机组的支撑刚度，从而导致振动增大。
7、电磁干扰发电机的电磁力不平衡或磁场变化可能会对汽轮机轴系产生电磁干扰，引起振动。
三、600MW 超超临界汽轮机振动问题的诊断方法为了准确诊断汽轮机的振动问题，需要综合运用多种诊断方法：1、振动监测系统通过安装在汽轮机上的振动传感器，实时监测振动的幅值、频率、相位等参数，并进行数据采集和分析。
论600MW超临界汽轮机组调试中存在的问题及解决对策
汽轮 机 组简介 ３ ． １ 主机推力瓦温度高 的解决 对策 某６ ０ ０ ＭＷ超 临界汽 轮机 组是 上海 汽轮 机厂生 产的 ， 汽轮 机组 的 机 组停机 后进 行揭瓦 检查 ， 确 认安 装有 误 ， 调 整 前后推 力瓦的位 型号 是Ｎ ６ ０ ０ － ２ ４ ． ２ ／ ５ ６ ６ ／ ５ ６ ６ ， 该机 组属于一 次 中间再热 ， 单 轴凝汽 式 置 ， 重新进行安 装找正 后， 再次 启动 冲转、 并 网、 带 负荷 ， 直至机组 满负 汽轮 机 。 该 机组 的主轴 分成了四段 ， 即发电机 转 子， 低 压转 子１ ， 低 压转 荷 ， 监控 机组推 力瓦的温 度均 处于正常范 围内。 子２ ， 高 中压转子。 盘车是 低速盘车 ， 转速是 ｌ ＿ ５ ｒ ／ ｍｉ ｎ 。 汽轮 机组使用 的 ３ ． ２ 油泵切换时小机 速关阀 自动关 闭问题的解决对 策 是喷 嘴调节， 通过 四个高压调 速汽门对 四组喷嘴进行控制 。 机 组的控制 在确保汽 动给水泵组安 全的前提下， 重新调整油量分 配， 将润 滑油 系统使用Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｉ ａ ｌ Ｉ Ｔ Ｓ ｙ ｍｐ ｈ ｏ ｎ ｙ 系统 ， 汽轮机 控制系统由汽轮机危 的进油量适 当调小 ， 同时适 当将调节油 的油量增加 ， 重新进行小机 挂闸 急遮 断系统 （ Ｅ ｍｅ ｒ ｇ ｅ ｎ ｃ ｙ ｔ ｒ ｉ ｐ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， 简称 Ｅ Ｔ Ｓ ） ， 数 字电液调节 系统 状 态下的主油 泵切 换试验 ， 小 机的速关 阀工作正常， 从而 成功解 决了主 （ Ｄ ｉ ｇ ｉ ｔ ａ ｌ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ Ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ Ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ， 简称Ｄ Ｅ Ｈ） 等 系统构成 。 油 泵切换 过程中小汽 机主汽 阀自 动关 闭的 问题 。
电厂给水泵汽轮机长排汽管道的设计分析
电厂给水泵汽轮机长排汽管道的设计分析发布时间：2022-03-10T01:51:55.467Z 来源：《新型城镇化》2022年3期作者：刘永旭孟双王悦新[导读] 汽轮机作为一种重要的驱动设备，在化工、电力等行业应用广泛。
汽轮机主要是利用高温、高压的蒸汽管道流经汽轮机，将蒸汽的能量转化为汽轮机的动能来驱动压缩机、泵等设备。
中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司吉林长春 130021摘要：本文以实际工程为案例,分析介绍了电厂给水泵汽轮机长排汽管道的设计?排汽管道是连接给水泵汽轮机低压缸与凝汽器之间的一个连接设备,以某电动给水泵改汽动给水泵项目为例,经过计算,确定了排汽管道走向?支吊架与补偿器位置等,形成了排汽管道的设计与加工图纸?经过建模仿真?受力分析,确定了排汽管道走向?支吊架与补偿器位置,通过实际运行结果的验证也表明了排汽管道良好的功能与性能,为同类产品的设计提供了一定借鉴意义?最终运行结果表明排汽管道良好的功能与性能,为同类产品的设计提供了一定借鉴意义?关键词：给水泵汽轮机;排汽管道;支吊架;补偿器0引言汽轮机作为一种重要的驱动设备，在化工、电力等行业应用广泛。
汽轮机主要是利用高温、高压的蒸汽管道流经汽轮机，将蒸汽的能量转化为汽轮机的动能来驱动压缩机、泵等设备。
汽轮机进、排汽管道主要用于蒸汽的输送，其设计质量直接影响着汽轮机的安全、稳定运行。
汽轮机就是将水蒸汽的热能转化成机械能的装置,由锅炉输送来的大量高温高压的水蒸汽首先进入汽轮机做功,带动汽轮机转子旋转,从而将热能转化成旋转的机械能,做完功的水蒸汽称为乏汽[3],其温度压力均会下降,由低压缸直接排放至凝汽器,再由凝汽器凝结成冷凝水再次进入锅炉进行下一循环?排汽管道作为输送乏汽的载体,其布置要求很高,管道的设计方式和接入点设计需要考虑诸多因素[4-6]?通常会通过增加支吊点?补偿器的手段来满足静力平衡调整需要? 1机组介绍该工程为300MW机组电动给水泵改汽动给水泵项目,给水泵汽轮机组布置在汽机房0m层?给水泵汽轮机为单输出轴,主给水泵为双输出轴?主给水泵由给水泵汽轮机直接驱动,前置泵由主给水泵通过减速箱驱动,给水泵汽轮机为上排汽?该机组为空冷机组,夏季由于环境温度高,可投入尖峰凝汽器,从而降低汽轮机热耗,提高机组运行经济型?根据工程要求,需要进行给水泵汽轮机排汽管道及支吊架的计算?设计与制造等,以及主排汽管道和尖峰凝汽器之间的排汽管道的计算?设计与制造?排汽管道系统图如图1所示?图1 给水泵汽轮机排汽系统图2设计方案该项目的具体热力参数如表1所示?根据表1参数,可确定排汽管道的具体管径?另外,由于是改造项目,根据现场实际情况,给水泵汽轮机距尖峰凝汽器较远;同时管道高度差很大,还要避免排汽管道与其他设备干涉?所以在开始布置排汽管道走向的时候,经过现场踏勘?与设计院?业主方等的多次沟通交流,最终确定了如图2所示排汽管道的走向,其总长约为60米。
600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析
600MW机组汽轮机轴封系统运行和调节中常见故障分析发布时间：2021-08-10T10:52:17.867Z 来源：《中国电力企业管理》2021年4月作者：王继涛[导读] 汽轮机轴封系统的运行分析以及维护工作需要有关工作人员能够在充分掌握理论基础之上结合实际问题进行解决。
下文将首先介绍该种类型机组的具体结构以及运行方式，其次举例分析在运行过程中存在的种种问题，然后给出解决问题的方法建议。
中电投电力工程有限公司王继涛上海 200233摘要：汽轮机轴封系统的运行分析以及维护工作需要有关工作人员能够在充分掌握理论基础之上结合实际问题进行解决。
下文将首先介绍该种类型机组的具体结构以及运行方式，其次举例分析在运行过程中存在的种种问题，然后给出解决问题的方法建议。
希望能够通过该案例给有关部门带来参考建议。
关键词：汽轮机轴封；运行调节；故障分析引言：机器设备的运行同生物结构类似，每隔一段时间都会因为内部外部因素的共同影响出现结构上的故障。
此时对于工作人员而言，需要如同医生一般对症下药，找准病源。
以600MW机组汽轮机轴封系统的运行而言，该设备的内部结构组成比较复杂，即使出现问题也需要从多个方面分别进行排查，下文将对此进行详细论述。
一、机组结构以及运行方式在本次案例中目标设备的型号为单轴，四缸排汽，一次再热以及反动蒸汽式超临界机组。
正常情况下的轴封系统结构主要分为如下三种不同的类型，分别为轴端汽封，多齿汽封，椭圆汽封等。
在本次施工中系统采用多齿密封方式，内部高中压以及低压汽缸全部采用高齿轮结构，B号汽缸利用平齿轮完成汽封，并且将他们分别安装在不同的部分，并且固定起来。
因为考虑到机器设备运行过程中温度会不断升高，所以在高温区域使用的汽封片由特殊材料制备而成，低温区域采取镍铜合金制作。
当前很多汽轮机组已经普遍采用自密封系统，该系统最大的优点就是在高中压汽缸中的漏汽能够被适当降温最终为低压系统使用，但是该模式下，系统起步阶段的蒸汽需要从外部获取，并且需要保持满负荷运行，而后全部过程按照机组汽封供汽的要求进行切换。
600MW超临界汽轮机调节级喷嘴吹损的原因分析
600MW超临界汽轮机调节级喷嘴吹损的原因分析【摘要】详细介绍了某电厂1号汽轮机调节级喷嘴损坏情况，分析了损坏的原因，并提出了相应的预防措施。
【关键词】汽轮机；调节级；喷嘴；吹损；分析；预防措施1概述大功率汽轮机（300MW等级以上）是国内电网的主力机组，其经济性能备受各电厂的重视。
近年来，通过对其通流部分的优化改造使该类机组的经济性已得到显著的提高，在通流部分的优化中不但重视提高其更新效率而且十分重视提高其持久效率。
影响持久效率的主要因素是固体颗粒对通流部件的冲蚀并进而市通流部件损坏，固体颗粒的产生主要是由于锅炉、主蒸汽管道和再热蒸汽管道中内表面的氧化铁剥离层，剥离层脱落形成的固体颗粒主要对调节级、再热第一级静动叶产生严重冲蚀。
2汽轮机喷嘴损坏情况介绍某电厂1号汽轮机组是由东方汽轮机厂制造的N600-24.2/566/566型超临界、一次中间再热、三缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机组。
该汽轮机高压缸的第一级喷嘴为单独的喷嘴室，高压内缸喷嘴室由四组喷嘴组成，沿圆周方向布置，四根高压进汽导管为上下垂直布置，进汽管直接插入高压内缸的喷嘴室。
锅炉主蒸汽分两路进入两个主汽阀后进入高压调门腔室，然后经四个高压调阀后分四路经导汽管进入喷嘴室膨胀后做功。
一般情况下，机组为全周进汽，只有在喷嘴调节方式下运行时为部分进汽。
机组首次A级检修解体发现整圈高压缸调节级喷嘴有接近四分之一数量静叶存在不同程度的吹蚀痕迹，同时发现有数量较多的固体颗粒状异物分别卡涩在不同的喷嘴静叶内部（见图1）。
进一步对喷嘴进行着色检查，发现的缺陷见图2。
3原因分析超临界机组由于蒸汽参数较高，主、再热蒸汽温度高达566℃以上，相应金属温度更高，热力系统内固体粒子生成率高，这样使得固体颗粒对通流部件进行冲蚀并导致通流部件损坏的条件较充分。
固体颗粒的产生有两类，一类是由于在运行初期残留在主汽阀至喷嘴间的管道中的固体异物被阀后高速气流吹带而撞击在喷嘴出汽边部位，造成损伤，这一类是暂时性的，经过严格的质量管理是可消除的；一类是由于锅炉、主蒸汽管道和再热蒸汽管道中内表面的氧化皮脱落，氧化皮脱落形成的固粒主要对调节级、再热第一级静动叶产生严重冲蚀，这类冲蚀是长期的，在机组运行期内均存在。
某600MW机组汽动给水泵振动异常原因分析及治理吴永存
某600MW机组汽动给水泵振动异常原因分析及治理吴永存发布时间：2023-05-08T02:08:17.747Z 来源：《当代电力文化》2023年5期作者：吴永存[导读] 火力发电机组，汽动给水泵是机组系统中非常关键的设备之一,被成为电厂锅炉供水的"心脏"。
其运行直接影响整个机组的安全性和经济性。
必须保证汽动给水泵的安全、稳定运行。
本文针对某厂1号机组启动过程中，冲转1A汽动给水泵时发现自由端轴承X、Y方向振动出现异常，X方向最高达到147μm、Y方向最高达123μm。
后经解体检查发现泵轴有裂纹，对泵轴产生原因进行简要的分析，阐述检修整个过程，为同类型汽动给水泵检修积累经验，提高工作效益和检修质量。
贵州粤黔电力有限责任公司贵州六盘水 553505摘要：火力发电机组，汽动给水泵是机组系统中非常关键的设备之一,被成为电厂锅炉供水的"心脏"。
其运行直接影响整个机组的安全性和经济性。
必须保证汽动给水泵的安全、稳定运行。
本文针对某厂1号机组启动过程中，冲转1A汽动给水泵时发现自由端轴承X、Y方向振动出现异常，X方向最高达到147μm、Y方向最高达123μm。
后经解体检查发现泵轴有裂纹，对泵轴产生原因进行简要的分析，阐述检修整个过程，为同类型汽动给水泵检修积累经验，提高工作效益和检修质量。
关键词：汽动给水泵泵轴振动裂纹1、设备概况某电厂1号机组为600MW亚临界中间一次再热、冲动式、单轴三缸、四排汽凝汽式汽轮机。
配备了两台上海凯士比泵有限公司生产的容量为50%汽动给水泵，型号为CHTC6/5，驱动汽轮机轴功率为7000KW，汽动给水泵的额定流量1250 m3/h，出口压力为21.17MPa。
详细性能参数如下：名称单位技术规范型号—CHTC6/5结构形式—多级离心泵叶轮级数—4级+增压级工况—设计单泵最大单泵最小进水温度℃185.3185.3185.3进水压力MPa(g) 2.34 2.42 2.3进水流量m3/h12971500380出m3/h12501453333口流量m218219402804出口扬程%838048效率m4047.526必须汽蚀余量MPa(g)21.1719.0526.63出口压力kW818588185422轴功率MPa(g)13.612.3514.53中间抽头压力mm0.065轴振r/min4920转速47中间抽头流量机械密封密封型式旋顺时针（从传动端向水泵看）转方向瓦块式推力轴承＋滑动轴承轴承型式润压力油润滑滑方式汽轮机驱动方式旋顺时针（从传动端看自由端）转方向制上海凯士比泵有限公司造厂家2、事件发生及处理过程1号机1A汽泵自由端轴轴承振动至2019年7月13日开始逐渐增大，7月15日自由端轴振达X：94μm，Y：81μm，就地测量轴承座振动达42μm，标准要轴振在40μm以下。
600 MW超临界机组汽动给水泵全程上水经济性分析
综上所述，该厂２台机组在冷、热态启动及滑参 数停机过程中，采用汽动给水泵向锅炉上水比用电 动给水泵向锅炉上水每年（按单机３次冷态启、停 和６次热态启、停计算）可以降低机组启、停成本约 ３６．１万元。
通过不断摸索和调整总结，该厂已在２台机组 启、停过程中全部采用汽动给水泵向锅炉供水，电动 给水泵处于停运备用状态，达到了降低机组启、停成 本的目的，有效地提高了机组经济运行水平。若该 种运行方式能加以总结推广，各个电厂成本的累积 效应是相当显著的，这也是在国家节能减排的大趋 势下各个电厂应在生产管理环节上积极思考的问 题，这种上水方式在取得较好的经济效益的同时，也 有较好的社会效益。
（２）在机组启动全过程中，采用汽动给水泵向 锅炉供水。在机组停运全过程中，采用汽动给水泵 向锅炉供水运行成功后，在随后机组冷态启动过程 中，进行启动全过程采用汽动给水泵向锅炉供水试 验并获得成功。
具体操作过程：锅炉上水之前，利用邻机供辅汽 汽源冲转Ａ，Ｂ小机，利用Ａ汽动给水泵和锅炉上水 旁路调节阀控制上水流量给锅炉上水，Ｂ汽动给水 泵上水结束后维持给水流量４５０ ｔ／ｈ进行冷态清洗， 合格后进行锅炉点火、热态清洗、升温升压、汽机冲 转、机组并网直至机组负荷达１８０ ＭＷ时将锅炉上 水由旁路切至主路，开主路电动截阀时，根据给水流 量的增大情况，提前将Ａ汽动给水泵转速降低，可 结合降低辅汽压力或切至ＭＥＨ来适当降低汽动给 水泵转速（大于２ ６００ ｒ／ｍｉｎ）来控制给水流量。在Ａ 汽动给水泵出力逐渐增大时，Ｂ汽动给水泵的转速 也相应提升，但保持不上水状态，当机组负荷大于 ３００ Ｍｗ以上时，逐渐将Ｂ汽动给水泵并入系统接 带负荷。在启动过程中，当四抽汽源压力较低时，要 注意确认逆止阀严密可靠后才可以开启四抽汽源电 动阀，以防小机进汽汽源压力突降引起转速和给水 流量突降。
超临界600MW汽轮机高压导汽管漏汽原因分析及对策
超临界600MW汽轮机高压导汽管漏汽原因分析及对策发表时间：2020-12-30T11:05:46.400Z 来源：《中国电业》2020年7月21期作者：盖书博张科雷[导读] 某电厂#5、6机组为CLN600-24.2/566/566型超临界一次中间再热、单轴、三缸四排汽凝汽式汽轮机。
盖书博张科雷平顶山姚孟发电有限责任公司河南平顶山 467000【关键词】导汽管漏汽某电厂#5、6机组为CLN600-24.2/566/566型超临界一次中间再热、单轴、三缸四排汽凝汽式汽轮机。
布置有4根高压导汽管和4根中压导汽管引导蒸汽进入汽轮机，其中上下各布置有2根。
高压导汽管和中压导汽管位于下部的2根采用焊接结构，位于上部的2根采用法兰连接，法兰水平布置便于机组大修时进行拆卸。
两台机组于2007年投入商业运行，投运不到1年高压导汽管均发生不同程度漏汽，先后采取过更换柔性石墨金属缠绕垫片、柔性石墨齿形垫、车削法兰等措施均未彻底解决，至今仍存在不同程度的漏汽，导汽管法兰长期漏汽不仅存在重大安全隐患而且大量高品质蒸汽泄漏还会造成机组的热效率降低给发电厂造成较大经济损失。
1.高压导汽管法兰为榫槽结构，在圆周上均布16条耐高温合金钢螺栓，螺栓材质为R26，规格为2′′-655,法兰材质为ASME SA-335 P91，法兰垫片为柔性石墨金属缠绕垫，金属带材质为0Cr17Ni12Mo2，规格?378*341*5。
法兰凹槽深度6.5mm，法兰凸台高度3.5mm。
法兰紧固后两法兰间隙0.70mm，垫片压缩量1.30mm，垫片压缩率26%，压缩率符合垫片制造厂家的技术要求。
图1 法兰结构图2.经过对历次维修资料进行整理分析可以排除因密封面损伤导致泄漏的可能，并且发现厂家给出的法兰螺栓初紧力矩仅为672.28N?M，明显偏小。
672.28 N?M的力矩无法使法兰完全合拢，所以在实际工作中均使用电动液压扳手对螺栓进行冷紧，直至法兰四周间隙均小于2mm且对称测量四点任意两组数据偏差不大于0.10mm为止。