航空座椅项目可行性研究报告

航空座椅项目可行性研究报告第一章航空座椅项目总论第二章航空座椅项目建设背景及必要性第三章航空座椅报告编写说明第四章航空座椅建设规模及产品方案第五章航空座椅项目节能分析第六章航空座椅环境保护第七章航空座椅项目进度规划第八章航空座椅投资估算与资金筹措第九章航空座椅经济效益分析第十章航空座椅项目评价第一章项目总论一、项目提出理由经过五年的努力，我国工业整体素质明显改善，总体实力跃上新台阶。

同时，必须清醒地看到，工业发展方式仍较为粗放，主要表现在：自主创新能力不强，关键核心技术和装备主要依赖进口；资源能源消耗高，污染排放强度大，部分“两高一资”行业产能过剩问题突出；规模经济行业产业集中度偏低，缺少具有国际竞争力的大企业和国际知名品牌，中小企业发展活力有待进一步增强；产业集聚和集群发展水平不高，产业空间布局与资源分布不协调；一般加工工业和资源密集型产业比重过大，高端制造业和生产性服务业发展滞后。

这些矛盾和问题已严重制约工业持续健康发展，必须尽快加以研究解决。

贯彻落实总书记制造强国思想，“中国制造2025”纵向联动、横向协同工作机制日趋完善，五大工程实施稳步推进，“中国制造2025”国家级示范区启动创建，一批重大标志性项目和工程陆续落地实施。

国家制造业创新体系建设不断完善，新增信息光电子、印刷及柔性显示、机器人3家国家制造业创新中心；36个工业强基工程重点方向实施“一揽子”突破，4个“一条龙”应用试点顺利实施；202个智能制造综合标准化和新模式应用项目取得积极进展，97个项目开展多领域多模式智能制造试点示范，一批系统解决方案供应商快速成长；142个重大绿色制造项目进展良好；时速350公里“复兴号”中国标准动车组等一批高端装备创新成果不断涌现，服务型制造成效初显。

“中国制造2025”国际对接合作不断深化。

2017年1-11月，全国规模以上工业增加值增长6.6%。

二、项目基本情况（一）项目名称航空座椅项目（二）项目选址xxx开发区珠海，广东省地级市，珠江三角洲中心城市之一，东南沿海重要的风景旅游城市。

地处北纬21°48′～22°27′、东经113°03′～114°19′之间。

位于广东省珠江口的西南部，东与香港隔海相望，南与澳门相连，西邻江门市新会区、台山市，北与中山市接壤。

设有拱北、九洲港、珠海港、万山、横琴、斗门、湾仔、珠澳跨境工业区等8个国家一类口岸，是珠三角中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市，素有“百岛之市”之称。

珠海于1980年成为经济特区，是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一。

2008年国务院颁布实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年），并明确珠海为珠江口西岸的核心城市。

1953年建县，1979年建市，1980年设立经济特区，享有全国人大赋予的地方立法权。

珠海是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市，中国海滨城市。

2013中国城市可持续发展指数报告珠海综合排名全国第一，珠海为新型花园城市；珠海属国家新颁布的“幸福之城” ，有“浪漫之城” 的称号。

2016年1月，珠海被住房和城乡建设部评为首批“国家生态园林城市”。

6月14日，中科院对外发布《中国宜居城市研究报告》显示，珠海宜居指数在全国40个城市中排名第七。

9月19日，珠海市被授予“国家森林城市”称号。

（三）项目承办单位xxx有限公司公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。

2015-2017年主要财务指标一览表三、项目建设方案（一）项目产品该项目产品为航空座椅。

航空座椅市场年均30亿元，国内座椅企业有望受益于大飞机国产化加速：根据波音在2015年的《当前市场展望》报告中对中国的需求量最新预测，未来20年中国单通道飞机市场需求量为4630架，价值4,900亿美元，而双通道飞机将需要1510架新飞机，价值4,500亿美元。

按单通道飞机和双通道飞机座位数分别为180个和400个测算，座椅总需求量为72,160个。

按单个座椅均价3-5万元测算，我国航空座椅的年均市场容量为22-36亿元。

随着未来几年波音（舟山）、空客（天津）等外资大飞机巨头纷纷在中国投建组装和交付基地，以及C919国产大飞机的量产，我们认为未来大飞机座椅国产化的速度将进一步加快，国内专用座椅企业将在航空市场迎来新机遇。

（二）项目建设原则绿色经济既是大势所趋，也是破解资源、能源和环境约束的关键所在。

无论是基于对全球资源的巨大依赖和提升未来制造核心竞争力的考虑，还是顺应人民群众对青山碧水的盼望和要求，推进绿色制造都到了紧迫关口。

建设制造强国，必须加快制造业绿色改造升级，全面推行工业节能减排和清洁生产，构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系，走生态文明的发展道路。

坚持结构优化。

调整结构、优化布局贯穿于中国制造业发展的全过程。

虽然我国逐步形成了完整的产业体系，但结构不合理、产能过剩严重、区域发展同质化等问题仍未得到根本解决。

建设制造强国，必须把加快构建高端引领、面向未来的现代产业新体系作为中心任务，推动传统产业向中高端跃升，大力发展高端制造和生产性服务业，促进大中小微企业协调发展，持续优化产业布局，走提质增效的发展道路。

创新能力和竞争力明显提高，形成全球产业发展新高地。

攻克一批关键核心技术，发明专利拥有量年均增速达到15%以上，建成一批重大产业技术创新平台，产业创新能力跻身世界前列，在若干重要领域形成先发优势，产品质量明显提升。

节能环保、新能源、生物等领域新产品和新服务的可及性大幅提升。

知识产权保护更加严格，激励创新的政策法规更加健全。

（三）项目建设方案项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积30553.49平方米（折合约45.83亩），代征公共用地面积1252.69平方米，净用地面积29300.8平方米（红线范围折合约43.95亩），土地综合利用率100%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照航空座椅行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合航空座椅制造和经营的规划建设要求。

该工程规划建筑系数71.31%，建筑容积率1.02，建设区域绿化覆盖率6.86，办公及生活服务设施用地所占比重4.8%，固定资产投资强度4184.12万元/公顷，建设场区土地综合利用率100%；根据测算，本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。

本期工程项目净用地面积29300.8平方米，建筑物基底占地面积20894.39平方米，总建筑面积29919.04平方米，其中：规划建设主体工程22760.86平方米，仓储设施面积3897平方米（其中：原辅材料仓储设施2285.46平方米，成品贮存设施1611.54平方米），办公用房1758.06平方米，职工宿舍673.92平方米，其他建筑面积829.2平方米（含部分公用工程和辅助工程）；根据测算：本期工程项目不计容建筑面积0平方米，计容建筑面积29919.04平方米；项目规划绿化面积2010.03平方米，场区停车场和道路及场地硬化占地面积5551.64平方米；土地综合利用面积29300.8平方米。

建筑工程投资一览表四、投资计划根据谨慎财务测算，项目总投资21965.66万元，其中：固定资产投资12259.47万元，占项目总投资的55.81%；流动资金9706.19万元，占项目总投资的44.19%。

在固定资产投资中，建设投资12140.01万元，占项目总投资的55.27%；其中：建筑工程投资4829.88万元，占项目总投资的21.99%；设备购置费5527.39万元，占项目总投资的25.16%；安装工程费165.83万元，占项目总投资的0.75%；工程建设其他费用1437.5万元，占项目总投资的6.54%（其中：土地使用权费1233.29万元，占项目总投资的5.61%）；预备费179.41万元，占项目总投资的0.82%。

建设期固定资产借款利息119.46万元，占项目总投资的0.54%。

xxx有限公司计划自筹资金（资本金）18080.86万元，占项目总投资的82.31%；申请银行借款总额3884.8万元，占项目总投资的17.69%（项目建设期申请银行固定资产借款3884.8万元，占项目总投资的17.69%。

该项目建设期约为8个月，计划分两期进行建设。

第一期：建设周期4个月，计划投资13179.41000万元；第二期：建设周期4个月，计划投资8786.26万元。

五、经济效益分析项目建成投入正常运营后主要生产航空座椅类产品，根据谨慎财务测算，预期达纲年营业收入56761.35万元，总成本费用49702.56万元，税金及附加243.94万元，利润总额6814.85万元，利税总额9322.34万元，税后净利润5111.14万元，达纲年纳税总额4211.2万元；达纲年投资利润率31.03%，投资利税率42.44%，投资回报率23.27%，项目盈亏平衡点57.85%，全部投资财务内部收益率26.18%，财务净现值7229.735.735.73年，总投资收益率31.82%，资本金净利润率37.69%；提供就业职位568个，达纲年综合节能量13.25吨标准煤/年，项目总节能率20%，具有显著的经济效益、社会效益和节能效益。

六、节能分析“航空座椅项目”在设计过程中，对生产工艺、电气设备、建筑等方面采取有效节能措施，年用电量424851.38千瓦•时，年总用水量9141.55立方米，年消耗天然气10标准立方米，项目年综合总耗能量（当量值）53吨标准煤/年；工业产值综合能耗0.93千克标准煤/万元，单位现价增加值综合能耗4.68千克标准煤/万元，单位营业收入电耗7.48千瓦•时/万元，低于2017年xxx、xxx 单位GDP能耗和单位现价增加值能耗。

根据测算，与其他备选生产工艺技术相比，达纲年综合节能量13.25吨标准煤/年，项目总节能率20%，因此，该项目属于能源利用效果较好的项目。

七、环保和清洁生产创新资源回收利用方式。

发展“互联网+”回收利用新模式，支持利用物联网、大数据开展信息采集、数据分析、流向监测，鼓励再生资源利用企业与互联网回收企业建立战略联盟、电商业务向资源回收领域拓展以及智能回收机向互联网回收延伸。

支持利用电子标签、二维码等物联网技术，跟踪废弃电器电子产品流向。

鼓励互联网企业积极参与工业园区废弃物信息平台建设，推动现有骨干再生资源交易市场向线上线下结合转型升级，逐步形成行业性、区域性、全国性的产业废弃物和再生资源在线交易系统。

八、项目综合评价本期工程项目总投资21965.66万元，其中：建设投资12140.01万元，建设期固定资产借款利息119.46万元，流动资金9706.19万元；经测算分析，项目建成投产后达纲年营业收入56761.35万元，总成本费用49702.56万元，年利税总额9322.34万元，其中：税后净利润5111.14万元；纳税总额4211.2万元，其中：增值税2263.55万元，税金及附加243.94万元，年缴纳企业所得税1703.71万元；年利润总额6814.85万元，税后财务内部收益率26.18%，全部投资回收期5.73年，固定资产投资回收期3.2年，本期工程项目可以取得较好的经济效益。