最新涡轮发动机飞机结构与系统(上册)
飞机发动机原理与结构—涡轮
二、典型发动机涡轮的维护及注意事项高 压涡轮 进口Fra bibliotek 向叶片 的检查
1 级高压涡轮导向叶片，腐蚀，涂层丢失
1 级高压涡轮罩环，刮磨痕迹，剥落；2级高 压涡轮导向叶片腐蚀，涂层丢失和烧蚀痕迹
二、典型发动机涡轮的维护及注意事项
4. 高压涡轮转子叶片的检查 ✓ 涡轮转子叶片的叶尖一般设计有磨损指示槽，可以用来判断叶片和环罩的 磨损情况。 ✓高压涡轮转子叶片的检查区域包括：叶片的前缘，后缘，叶尖等 。
铝化物涂层）；
• 对叶片采取冷却措施（高压和中压需要冷却，低压不需要）。 • 叶片的冷却措施：对流，冲击，气膜。
导向器叶片的安装
• 注意事项：叶片受热要自由膨胀，叶片要承力。 • 常见安装方式：挂钩式，螺栓固定。
2. 涡轮导向器
涡轮的导向器叶片
2. 涡轮导向器
V2500的高压涡轮 第一级导向叶片
二、典型发动机涡轮的维护及注意事项
高压涡轮转子叶片的检查
1级高压涡轮转子叶片，腐蚀，涂层丢失 2级高压涡轮转子叶片腐蚀，涂层丢失和烧蚀痕迹
涡轮的分类和原理
涡轮功用：把高温、高压燃气的热 能和压力能转变成旋转的机械功，从
而带动压气机及其它附件工作。在涡扇发动机中，涡轮 还带动风扇；在涡 桨发动机中，它带动螺旋桨；在涡轴发动机中，它输出轴功带动旋翼。
2
涡轮的工作特点
3 燃气在涡轮中的流动
4
涡轮的主要参数
1. 涡轮叶片比压气机叶片要厚。
• 工作气体的温度高，涡轮叶片受热严重, 金属材料的强度随着温度的升 高而降低, 为了保证叶片的强度, 所以涡轮叶片较厚。
• 涡轮叶片需要冷却, 所以有的涡轮 叶片是空心的, 以便通冷却空气。 2. 涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度要大。其原因是单级功率大，气动力矩
涡轮发动机
涡轮发动机目录工、简介： (1)2、发展沿革： (1)3、系统讲解： (2)①构造： (2)I1、燃烧室： (5)II1涡轮机： (5)V、喷管： (6)V1加力燃烧室： (7)②涡喷发动机： (8)③涡扇发动机： (10)IX简介： (10)II1矢量发动机： (13)④涡桨发动机： (14)⑤涡轴发动机： (15)1、简介：涡轮发动机（TUrbMeeagMe,或常简称为TUrbMe）是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式，是内燃机的一种。
常用作飞机与大型的船舶（船舶工业上称之为燃气轮机）或车辆的发动机。
这里我们主要介绍航空涡轮发动机。
2、发展沿革：1937年4月12日，英国科学家弗兰克•惠特尔发明的世界上第一台离心式涡喷发动机首次运转成功。
这标志着人类航空业即将步入喷气时代。
1942年7月18日，由纳粹德国梅塞施密特飞机公司所设计的Me-262喷气式战斗机首次飞上天空，这是人类航空史上喷气式发动机的首次实用，Me-262也因此成为了人类航空史上第一种投入实用的喷气式飞机。
Me-262的主要型号A-Ia搭载了两台容克JUM0004轴流式发动机。
后续型号A-Ib换装了两台宝马BMWOO3轴流式发动机，但产量少。
改进型号C-Ia机尾装有瓦尔特509火箭引擎的后燃器作动力助推器的实验型拦截机，仅有一架原型机。
1949年7月27日，史上第一架喷气式民航客机"彗星”号原型机首次飞行，这标志着喷气式飞机首次走向商用。
“彗星”式客机由英国德•哈维兰公司研制。
搭载四台劳斯莱斯/罗尔斯罗伊斯AvonMk524涡喷发动机,推力10,500磅力（46.8千牛）,为这台划时代的客机提供了788千米/小时的速度。
时至今日，已有更多更多先进的涡轮发动机的出现，如：A1-31F三维矢量发动机、F119-PW-100二维矢量发动机、GE9X超级航发。
3、系统讲解：①构造：涡轮发动机主要由三大部分组成：压气机、燃烧室、涡轮。
《涡轮发动机飞机结构与系统》(电气与电子系统)习题
《涡轮发动机飞机结构与系统》（飞机电气与电子系统）习题集一、填空题1.铅蓄电池的容量与_________________有关。
2.当主电源为交流电源时，二次电源的变换器件是_________________。
3.无刷交流发电机实现无电刷的关键部件是采用了_________________。
4.三相交流发电机的相序取决于_________________和发电机输出馈线的________________。
5.PWM型晶体管调压器的调压方法是改变_________________的时间。
6.电源系统中的差动保护区间是发电机电枢绕组及输出馈线的_________________。
7.在变压整流器中输入滤波器的作用是_________________。
8.静止变流器的作用是把低压直流电变为_________________。
9.飞机灯光照明系统包括机内照明、机外照明和_________________。
10.民用飞机上发动机和APU舱防火都采用_________________和_________________。
11.飞机客舱内采用的灭火方式是_________________。
12.飞机防冰系统中放射性同位素结冰信号器的组成_________________、放大器和_________________。
13.风档玻璃的防冰主要采用_________________。
14.对无线电系统来说，_________________实际起着运载低频信号的运输工具作用，所以称为载波。
15.甚高频系统的有效传播距离一般限于视线范围，且与_________________有关。
16.选择呼叫系统用于供地面塔台通过高频或_________________通信系统呼叫指定的飞机。
17.为了利用卫星通信系统实现全球通信，必须配置_________颗等间隔配置的静止卫星的信号。
18.与惯性导航系统相比，无线电导航系统的最大优点是____________不会随飞行时间的增加而增大。
涡轮发动机飞机结构与系统的认识
涡轮发动机飞机结构与系统的认识涡轮发动机飞机是一种常见的航空器，其结构与系统是其正常运行的基础。
本文将从涡轮发动机飞机的结构和系统两个方面进行介绍与认识。
一、涡轮发动机飞机的结构1. 机身结构：涡轮发动机飞机的机身由机翼、机身、机尾等部分组成。
机翼是飞机的主要承载部分，能够支撑飞机的重量并提供升力。
机身是飞机的主要结构部分，包括客舱、货舱、油箱等。
机尾是飞机的尾部结构，包括垂直尾翼和水平尾翼。
2. 发动机结构：涡轮发动机是涡轮机的一种，由压气机、燃烧室和涡轮组成。
压气机将空气压缩并向燃烧室送入燃料进行燃烧，产生高温高压的气流。
涡轮利用高温高压气流的动能驱动压气机，形成正反馈回路，使发动机能够持续运转。
3. 起落架结构：涡轮发动机飞机的起落架用于支撑飞机在地面起飞和降落时的重量。
起落架由主起落架和前起落架组成，主起落架位于飞机的机身下方，前起落架位于机身前部。
二、涡轮发动机飞机的系统1. 燃油系统：涡轮发动机飞机的燃油系统用于储存和供应燃料给发动机进行燃烧。
燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油喷嘴等部分。
燃油通过泵从燃油箱中抽取，并通过喷嘴喷入燃烧室中与空气混合燃烧。
2. 冷却系统：涡轮发动机飞机的冷却系统用于保持发动机的工作温度在可控范围内。
冷却系统通过向发动机的各个部件提供冷却空气或液体来实现冷却效果。
3. 空气系统：涡轮发动机飞机的空气系统用于向发动机提供氧气以支持燃烧过程。
空气系统包括进气口、压气机和涡轮等部分，能够将外界空气引入发动机并进行压缩。
4. 着陆系统：涡轮发动机飞机的着陆系统用于在飞机降落时减缓飞机的速度并保持平衡。
着陆系统包括刹车和襟翼等部分，能够提供阻力和升力以控制飞机的降落速度和姿态。
5. 电气系统：涡轮发动机飞机的电气系统用于提供飞机所需的电力。
电气系统包括发电机、蓄电池和电源管理装置等部分，能够为飞机的各个系统提供稳定的电力供应。
三、总结涡轮发动机飞机的结构与系统是其正常运行的基础。
涡轮发动机飞机结构与系统1
涡轮发动机飞机结构与系统1上册（A卷）选择题（1×100＝100分）1、飞机在水平面内作匀速圆周时( )A、升力大于重力B、升力等于重力C、升力小于重力D、都有可能2、飞机有下俯角加速度，在机头部件的附加过载( )，A、为负值B、小于1C、大于1D、为正值3、结构强度是指在外力的作用下( )A、抵抗变形的能力B、抵抗破坏的能力C、保持原有的平衡形式的能力D、都包含4、飞机在正常平飞情况下，机翼结构的上壁板沿展向承受( )A、拉力B、压力C、剪力D、弯矩5、机翼的剪力主要是由（）承受的A、翼肋B、桁条C、梁腹板D、蒙皮6、机翼蒙皮厚度分布情况( )A、翼尖和前缘区域较厚B、翼尖和后缘区域较厚C、翼根和后缘区域较厚D、翼根和前缘区域较厚7、单块式机翼与梁式机翼相比，其优点有( )A、易于开口B、易于承受集中载荷C、易于保持外形D、易于与机身连接8、单块式机翼翼梁主要功用有（）A、承受弯矩和剪力B、承受扭矩和剪力C、承受局部气动力和弯矩D、承受局部气动力和扭矩9、单块式机翼结构的特点是( ):A、蒙皮较厚, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较弱;B、蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较强;C、蒙皮较厚, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较弱;D、蒙皮较薄, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较强。
10、液压传动中的输出速度取决于( ) A、压力B、流量C、负载D、工作介质的种类11、现代民航客机液压系统的压力大多为( )A、2400大气压B、2400PSIC、8000PSID、3000PSI12、按液压系统的分系统划分，液压系统分为( )：A、液压源系统、执行系统、控制调节系统B、动力系统、控制调节系统和辅助系统C、液压源系统、工作系统D、执行系统、控制调节系统13、液压油的物理稳定性是指( )A、液压油燃点较高B、液压油闪点较低C、在长时间的高压作用下粘性和润滑性基本不变D、压缩性小14、磷酸基液压油是一种( )A、蓝色且阻燃的液压油B、蓝色适合天然橡胶的液压油C、红色适合合成橡胶的液压油D、浅紫色且阻燃的液压油15、下列符号和名称对应完成正确的是( )：A、ACMP（交流电动泵）、PTU（空气驱动泵）B、EDP（发动机驱动泵）、ADP（空气驱动泵）C、RAT（冲压空气涡轮泵）、PTU（空气驱动泵）D、ACMP（动力转换组件）、ADP（空气驱动泵）16、下列说法正确的有( ) A、需求泵的控制电门一般有三个位置B、主液压泵的电门一般有三个位置C、主液压泵和需求泵是串连工作的D、一架飞机上发动机驱动泵和空气驱动泵一般是两种不同的泵17、回油组件内部的两个单向活门( )A、并联同向安装，形成一个负压环。
涡轮发动机飞机结构与系统(上册)
涡轮发动机飞机结与系统（上册）考试复习题及答案
1、下列选项中不属于飞机适航性要求的是？( C )
A、结构的强度
B、结构的刚度
C、结构的韧性
D、结构的稳定性
2、以下哪种不是常见的铆接形式？( D)
A、对接
B、搭接
C、角接
D、
3、压力加油时几号油箱加油管加装了节流器？( B )
A、1
B、2
C、3
D、4
4、目前采用的供油顺序是先消耗哪个油箱的油液？( C )
A、左翼油箱
B、右翼油箱
C、中央油箱
D、配平油箱
5、下列哪种机翼属于整体式机翼？（D）
A、梁式机翼
B、复合结构机翼
C、单块式机翼
D、A和B都是
6、飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油（B ）
A、中央油箱
B、两翼主油箱
C、左机翼
D、无所谓
7、机翼上的结构油箱称为？( B)
A、中央油箱
B、主油箱
C、通气油箱
D、配平油箱
8、下列机体编号对应正确的是（B ）。
A、100-机身上部
B、300-机尾和安定面
C、500-右机翼
D、800-起落架和门
9、电子式防滞刹车系统比惯性传感器。
无人机结构与系统课件：涡轮发动机
（4）涡轮
功能：高温高压燃气膨胀，将热能转换成涡轮的机械能， 同时驱动压气机和附件提供功率。在涡轮螺旋桨和涡轮轴 发动机它还为螺旋桨和旋翼提供轴功率。
（5）尾喷管
功用：使从涡轮流出的燃气膨胀，加速，以一定的速度和 要求的方向排入大气，得到需要的推力。也可通过反推力 装置改变喷气方向，产生反推力，缩短飞机的滑跑距离。
（1）进气道
功能：在各种状态下, 将足够量的空气, 以最小的流动损失, 顺利地引入发动机，在飞行中还可通过冲压作用提高气体压 力。
（2）压气机
功能：通过旋转的叶片对气体进行压缩, 提高空气的压力, 为燃气膨胀作功创造条件，同时为飞机和发动机提供高压 气源。
图3-33 离心式压气机组成
（3）燃烧室
反推
着陆时，使用反推可 缩短着陆滑跑距离， 减轻刹车的负荷。 中断起飞等紧急情况 时也要使用反推。
反推
2.涡轮发动机工作原理（涡轮喷气发动机 ）
风扇把空气从外面吸到里面来 喷油燃烧，空气变热，能量增加
热气流过风车，推动风车转动，风车 转动推动风扇的转动
热气流过风车后以高速喷出发动机
推力的产生
燃油 燃烧 内能
机械能
推力
进气
压缩
燃烧 、膨胀
排气
3.4.2 涡轮螺旋桨发动机
全部动力： 螺旋桨拉力为主，约90%， 喷气产生推力只占10%左右。
螺旋桨
减速器
螺旋桨飞机的特点
1. 螺旋桨在飞行速度达到800千米/小时的时候，桨尖 部分实际上已接近了音速，跨音速流场使得螺旋桨的 效率急剧下降；
1. 效率高，适合高亚音速（M=0.8-0.9）飞行 2. 喷气噪音低，风扇噪音大 3. 推力由内涵和外涵共同产生，风扇是产生正推力的
涡轮飞机结构与系统题库
M11题库11．何谓飞机的使用载荷 C-D A：使用载荷等于设计载荷乘以安全系数。
B：使用载荷等于设计载荷除以剩余强度系数。
C：使用载荷是飞机使用过程中预期的最大载荷。
D：使用载荷等于设计载荷除以安全系数。
2．下列哪些情况下会造成飞机的重着陆 B-D A：飞机单主起着陆。
B：飞机着陆重量过大。
C：飞机着陆是机头抬头使两主起着陆。
D：飞机着陆是垂直速度过大。
3．满足下列哪一组方程飞机才能进行匀速直线飞行 D A：P0=D0,L0=W. B：MA=MB. C：MA=MB,L0=W. D：P0=DO,MA=MB,L0=W.4．飞机水平匀速转弯时,飞机承受的升力的大小与什么因素有关。
C A：只与飞机转弯时滚转角的大小有关。
B：只与飞机的重量有关。
C：与飞机转弯是滚转角的大小和飞机重量都有关。
D：只与飞机的飞行速度有关。
5．飞机在不平地面上滑行时，通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是 B A：集中作用的静载荷。
B：集中作用的动载荷。
C：分布作用的静载荷。
D：分布作用的动载荷。
6．用千斤顶将飞机逐渐顶起时，千斤顶顶销作用在飞机结构上的载荷 A A：集中作用的静载荷。
B：集中作用的动载荷。
C：分布作用的静载荷。
D：分布作用的动载荷。
7．飞行中飞机承受的气动升力等于 A A：载荷系数nY乘以飞机重力。
B：载荷系数nY减1再乘以飞机重力。
C：载荷系数nY加减1再乘以飞机重力。
D：飞机重力除以载荷系数nY。
8．什么是飞机结构的极限载荷 B-C A：飞机结构在使用中允许承受的最大载荷。
B：飞机结构在静力试验中必须承受3s而不破坏的最大载荷。
C：飞机结构设计时用来强度计算的载荷。
D：飞机正常使用过程中可能出现的载荷。
9关于安全寿命设计思想，下列哪些说法是正确的。
D A：一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。
B：可以确保结构的使用安全。
C：可以充分的发挥结构的使用价值 D：只考虑无裂纹的寿命。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
涡轮发动机飞机结与系统（上册）考试复习题及答案1、下列选项中不属于飞机适航性要求的是？( C )A、结构的强度B、结构的刚度C、结构的韧性D、结构的稳定性2、以下哪种不是常见的铆接形式？( D )A、对接B、搭接C、角接D、链接3、压力加油时几号油箱加油管加装了节流器？( B )A、 1B、 2C、3D、44、目前采用的供油顺序是先消耗哪个油箱的油液？( C )A、左翼油箱B、右翼油箱C、中央油箱D、配平油箱5、下列哪种机翼属于整体式机翼？（D）A、梁式机翼B、复合结构机翼C、单块式机翼D、A和B都是6、飞机地面抽油时应先抽哪个油箱的油（ B ）A、中央油箱B、两翼主油箱C、左机翼D、无所谓7、机翼上的结构油箱称为？( B )A、中央油箱B、主油箱C、通气油箱D、配平油箱8、下列机体编号对应正确的是（ B ）。
A、100-机身上部B、300-机尾和安定面C、500-右机翼D、800-起落架和门9、电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是（ C ）。
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置10、油尺有哪几种类型？（ D ）A、磁性浮子油尺B、漏油尺C、光线式油尺D、以上都是11、以下说法不正确的是（ C）Ａ、飞机燃油系统的主要功用是存储燃油，可靠供油，调节重心，冷却介质Ｂ、现代运输机燃油系统的特点为载油量大，供油安全，维护方便，避免死油Ｃ、燃油中带有的杂质是可以避免的Ｄ、压力加油的特点是抗污染性好，安全性高12、下列不能使破损安全结构停留在所设计的止裂区的是？（ B ) A、止裂带 B、安全带C、止裂孔D、开止裂缝13、通气邮箱和通气管上还有什么关键元件？（ C )A、火焰抑制器，安全释压活门B、单向活门，浮子活门C、火焰抑制器，安全释压活门，单向活门，浮子活门等D、安全释压活门，单向活门14、结构受力时抵抗变形的能力叫做结构的（B）。
A、强度B、刚度C、变形度D、稳定性15、舱门包括（A）。
A、登机门，服务门，应急门，货舱门，检查口盖B、登机门，服务门，应急门，货舱门C、应急门，服务门，货舱门，检查口盖D、登机门，服务门，货舱门，检查口盖16、石油基液压油颜色为 ( A )。
Ａ、紫色Ｂ、蓝色Ｃ、绿色Ｄ、红色17、下列哪种阀不属于换向阀？（ C）Ａ、转阀Ｂ、滑阀Ｃ、溢流阀Ｄ、梭阀18、压力继电器是什么样的元件？( C )A、液压泵B、液压控制元件C、液压辅助元件D、液压执行元件19、下列哪个是常见的滤芯种类？（ A ）A、表面型滤芯B、深度型滤芯C、磁性滤芯D、以上都是20、常见的液压油有哪几种？（ D）A、植物基液压油B、矿物基液压油C、磷酸酯基液压油D、ABC都是21、下列哪个不属于飞机液压系统中常用的压力控制装置？（C ）A、溢流阀B、减压阀C、作动筒 C、压力继电器22、下列不属于飞机起落架的结构的是（ C ）。
A、构架式B、支柱套筒式C、三点式D、摇臂式23、液压系统中压力取决于（ C ）。
A、流量B、面积C、负载D、功率24、优先活门属于（B）。
A、方向控制元件B、流量控制元件C、压力控制元件D、液压控制元件25、起落架为了消除载荷高峰常采用（ C）。
A、稳定矩B、定中机构C、调节油针D、防反跳活门26、飞机轮胎充气过多可以引起( C )。
Ａ、刹车片损坏Ｂ、轮毂损坏Ｃ、轮缘损坏Ｄ、刹车套损坏27、飞机飞行操纵系统的传动机构为（D）。
A、机械传动B、电传操纵C、光传操纵D、以上全是28、不是软式传动的优点的是（ D）。
A、尺寸较小B、重量较轻C、容易绕过机内设备D、操纵灵敏度差29、钢索类型7*7代表什么意思？（ B ）A、钢索由14根钢丝组成B、钢索由7股每股7根的钢丝组成的C、钢索由49股小钢索组成D、钢索由7根钢丝组成的30、飞机的增升装置包括（ D ）。
①前缘襟翼②前缘缝翼③后缘装置A、①②B、②③C、①③D、①②③31、失速警告系统的输入信号包括（ D）。
①迎角②襟翼位置③缝翼位置④空\地信号A、①②B、②③C、①②③D、①②③④32、下列对操作系统的调整说法正确的是（ A ）。
A、先调整最大活动范围，再调中立位置B、先调好中立位置，再调整最大活动范围C、中立位置和最大活动范围同时调整D、以上都不对33、当发生爆炸减压事故后应考虑的安全措施是（ D）。
A、减小压力的变化率B、迅速将飞机下降到安全高度C、应尽快使用氧气设备D、B和C34、空气循环制冷系统的基本元件包括涡轮冷却器和（ B ）。
A、空气低流量传感器B、热交换器C、增压散热器D、温度控制器35、再循环系统的组成由下列哪些部件组成？（A）①气滤②再循环风扇③单向活门④集气管道A、以上全部是B、①②③C、①③④D、②③④36、在电子式压力控制系统中,正常压力控制具有哪四种工作模式？( C )A、自动模式、人工交流模式、人工直流模式、增压模式B、自动模式、备用模式、人工直流模式、增压模式C、自动模式、备用模式、人工交流模式、人工直流模式D、备用模式、人工交流模式、人工直流模式、增压模式37、飞机的设备冷却系统不包括( D )。
A、电子设备舱电子设备冷却B、驾驶舱的CB面板冷却C、主仪表板的冷却D、 APU冷却38、下述说法哪种是正确的?( D )A、座舱静压试验是检查机身的气密性B、座舱的动压试验是检查机身结构的完整性和气密性C、座舱动压试验是检查机身的结构的完整性D、座舱静压试验是检查机身结构的完整性39、座舱应急增压控制系统包括(B)。
A、正压释压活门、负压活门、压力均衡活门、排气活门B、正压释压活门、负压活门、座舱高度警告系统、压力均衡活门C、正压释压活门、压力均衡活门、座舱高度警告系统、排气活门D、正压释压活门、负压活门、座舱高度警告系统、排气活门40、下列选项不属于空气循环制冷系统的类型的是（ A ）。
A、涡轮螺旋桨式制冷系统B、涡轮风扇式制冷系统C、涡轮压气机式制冷系统D、涡轮压气机风扇式制冷系统41、当飞机在地面时，任一油门杆前推，下列哪一项情况不会触发起飞警告（ D）。
A、停留刹车没松开B、前缘襟翼未放出C、减速板手柄未在“放下”位D、水平安定面指针在“起飞”范围内42、国际标准大气的标准为：H=0时,空气温度为( B )。
A、0℃B、15℃C、20℃D、22℃43、我国采用的粘度单位是（ A）。
A、恩氏粘度B、国际赛氏秒C、雷氏秒D、巴氏度44、现代飞机机身的结构型式主要是什么？ ( C )A、构架式B、硬壳式C、半硬壳式D、半构架式45、动力装置和吊舱的区域编号是（ B ）。
A、200B、400C、600D、80046、机身主要部件包括（ C ）。
Ａ、蒙皮，桁条，桁梁，缘条Ｂ、蒙皮，桁条，桁梁，副翼Ｃ、蒙皮，桁条，桁梁，隔框Ｄ、蒙皮，桁条，桁梁，襟翼47、燃油箱的渗漏等级有几种？（D）Ａ、２种Ｂ、５种Ｃ、３种Ｄ、４种48、飞机在着陆时，对飞机结构影响最大的载荷是（ B）。
A、发动机推力B、地面的撞击力C、阻力D、飞机重力49、机翼的纵向（展向）构件有：（ B）A、翼梁和翼肋B、翼梁和桁条C、腹板，缘条，桁条和隔框D、翼肋，桁条和翼梁50、“副翼”的英文是（ B ）。
A、Landing GearB、AileronC、RudderD、Elevator51、“方向舵”的英文是（C）。
A、Landing GearB、AileronC、RudderD、Elevator52、梁式机翼的扭矩主要由下列哪个部件承载？（ B ）A、翼梁缘条B、蒙皮和腹板组成的盒段C、翼肋D、翼梁腹板53、现代民用飞机大多采用什么型式的机翼？（B）A、梁式机翼B、单块式机翼C、布质蒙皮机翼D、蒙皮式机翼54、机翼结构横截面内的内力有（B）A、剪力、弯矩和扭矩B、剪力和弯矩C、剪力和扭矩D、轴向力、弯矩和剪力55、对飞机结构危害最大的外载荷是（A）A、升力和着陆时的地面撞击力B、阻力C、发动机的拉力D、单台发动机停车产生的偏转力矩56、机翼腹板主要承受（A）A、剪力B、弯矩C、剪力和弯矩D、轴向力57、梁式机翼的翼梁承受（C）A、剪力和扭矩B、扭矩和弯矩C、剪力和部分弯矩D、剪力和全部弯矩58、现代民航飞机起落架减震支柱内灌充的油液为（C ）。
A、石油基液压油B、植物基液压油C、磷酸酯基液压油D、混合液压油59、机翼的主要功用是（ A ）。
A、产生升力B、安装起落架C、安装发动机D、储存燃油。
60、民航飞机起落架应急放下系统的基本工作原理是（ D）。
A、正常开锁，依靠备用动力放下。
B、应急开锁，依靠备用动力放下C、正常开锁，依靠重力放下D、应急开锁，依靠重力放下。
61、外场检查多盘式刹车装置磨损量的方法是（ C ）。
A、用专用测量塞规测量刹车盘片间隙B、松开停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
C、设置停留刹车，观察磨损指示销伸出量。
D、用探伤方法探测刹车片表面状态。
62、电子式防滞刹车系统比惯性传感器式的防滞系统效率高的原因是（ C ）。
A、利用轮速传感器感受机轮的减速度B、连续控制飞机的滑跑速度C、连续控制机轮与地面之间的滑移率D、在飞机着陆后驾驶员可以把脚蹬踏板压到最大刹车压力位置63、液压油的粘度随着温度的变化规律是：温度升高，（A）。
A、粘度变小B、粘度变大C、粘度不变D、粘度先变大后变小64、关于液压油的闪点和燃点，在使用时，要尽量选用（A）。
A、高闪点，高燃点B、低闪点，低燃点C、高闪点，低燃点D、低闪点，高燃点65、平衡式双作用作动筒，当两侧液压油压力相等时（D）。
A、作动筒输出力为零B、作动筒两侧的力是相等的C、作动筒有两个直径相等的活塞杆D、以上都正确66、某型飞机机头的机身纵向站位为--97.0，表示飞机机头的纵向位置（ A ）。
A、在基准面之前水平距离为97英寸。
B、在基准面之后水平距离为97英寸。
C、在飞机重心之前水平距离为97英寸D、在飞机重心之后水平距离为97英寸。
67、单向活门是用于（A）。
A、只允许油液沿一个方向流动，反向关断B、双向都可以流动C、当液压系统出现泄漏，关断液压油D、控制执行元件工作顺序68、消除刹车松软的有效措施是（D）。
A、更换刹车磨损块B、用清洁剂清洁刹车块C、润滑刹车块D、刹车系统排气。
69、油滤出现堵塞时（C）。
A、供油无法继续B、需人工关断出现堵塞的油路C、油液会绕过油滤，经旁通活门直接向系统供油D、以上都不正确70、在轮胎侧壁上的红色圆点表示（ D ）。
A、蠕变点B、轮胎的较重一侧C、轮胎的较轻一侧D、通气孔位置。
71、“燃油系统”位于飞机维护手册（ C）。
A、21章B、27章C、28章D、29章72、在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查( C )Ａ、减震支柱内的充气压力。