三相异步电动机维护检修

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三相异步电动机检修七步骤

三相异步电动机检修七步骤

三相异步电动机检修七步骤1、拆除电源线,拆卸皮带或联轴节,将电动机卸下来。

2、消除灰尘和油污,拆除风扇罩与风扇,检查电动机外部有无破损;用拉力器卸下轴端皮带轮;测试三相定子绕组之间及对地的绝缘电阻等。

3、分解电动机。

操作过程为:先在电动机端盖与定子外壳的接合处刻划标记,防止装配时因位置不相符影响转子的灵活转动;然后拆卸端盖与轴承盖;最后从定子中抽出转子,在抽出转子的过程中要防止擦伤定子绕组。

4、清扫定子和转子中的异物。

用煤油、柴油汽油清洗轴承与轴承盖中的润滑油。

5、对解体的电动机进行检查和处理。

其中包括:a. 检查电动机定子绕组(或转子绕组)是否存在绝缘损坏、导线损伤、短路或断路等情况。

发现问题必须采取适当的措施恢复其原有的技术状态。

b. 检查定子与转子的铁芯是否摩擦,如果有摩擦应根据其造成的原因加以解决。

c. 检查转子铁芯与轴之间是否松动,若松动应采取转轴压花后再压套铁芯的方法解决,如果这种方法还不能解决松动问题,则应更换转轴。

d. 检查轴承是否有磨损、破裂及变色的现象,检查其转动是否灵活、响声是否正常,对于不能继续使用的轴承必须更换。

总之,在电动机小修过程中发现的各种问题,都应采取相应措施加以解决。

对于清洗过或更换的新轴承应根据电动机的转速和使用环境等因素在其腔内填充新的润滑油脂,润滑油脂量应不超过轴承空腔的2/3。

6、经检查、清洗和换油后的电动机各种部件按与分解时相反的程序进行组装。

对组装后的电动机应首先用手转动转轴,如不灵活应重新进行调整,然后再测试电动机的绝缘电阻值是否符合技术要求。

7、试车。

小修后的电动机应先进行空载试车1h左右。

试车时应测量电动机空载电流的大小与其平衡度。

通过对三相异步电动机的小修可解决电动机的许多问题,使其保持完好的状态,但小修不能解决电动机的全部问题,还需要对电动机进行大修更多关注中国防爆电机交易网。

三相异步电动机的检修

三相异步电动机的检修

知识2 电动机绕组的“短路、断路、接地”处 理❖ ②电阻检查法。电阻检查法是指利用万用表或
电桥法进行检查。若在空转过程中发现有异常 情况,应立即切断电源,采用电阻检查法进一 步进行检查。
❖ (2)绕组短路故障的修理方法。绕组容易发生 短路的地方是线圈的槽口部位以及双层绕组的 上下线圈之间。如果短路点在槽外,可将绕组 加热软化,用画纸板将短路处分开,再垫上绝 缘纸或套上绝缘管。如果短路点在槽内,将绕 组加热软化后翻出短路绕组的匝间线。在短路 处包上新绝缘纸,在重新嵌入槽内并浸渍绝缘
❖ (3)U1、V2线头上接一盏灯泡。
❖ (4)W1、W2线头上接通36V交流电源,若灯泡亮发 亮,说明U1、U2和V1、V2编号正确。若灯泡不亮,则 把U1、U2或V1、V2任意任意两个线头的编号对调一下。
❖ (5)再按上述方法对W1、W2线头进行判断,便可确 定三相绕组接线的首端和尾端。
知识3 电动机绕组首尾端接错的处理
此时可拆开电动机绕组的接线端,逐相测量,
找出三相绕相的接地相。若用万用表检查电动
机绕组搭壳通地故障:应将万用表先调至 R×1KΩ或R×10KΩ挡,欧姆调零后,再将一 支表笔与绕组的一端紧紧靠牢,另一支表笔搭
紧电动机的外壳(去掉油漆的部分)。若万用
表所测电阻为“零”,呈导通状态,就可以判 断此绕组有搭壳通地故障。
知识2 电动机绕组的“短路、断路、接地”处
理❖ (2)绕组接地故障的检修。兆欧表检查法:把
兆欧表的“L”端(线路端)接在电动机接线盒 的接线端上,把“E”接在电动机的机壳上,测 量电动机绕组对地(即机壳)绝缘电阻。若绝 缘电阻低于0.5 MΩ,说明电动机受潮或绝缘很 差;若绝缘电阻为零,则说明三相绕相接地。
❖ 电动机在运行中发生冒烟的原因及处理方法如 下:

三相异步电动机常见故障的判断及检修有哪些

三相异步电动机常见故障的判断及检修有哪些

三相异步电动机常见故障的判断及检修有哪些
电动机不能启动或转速较低
1.保险烧断或电源电压过低或者电源缺相。

检查保险有无烧断,再用万用表测量电源电压是否正常。

2.电动机的定子绕组有无断路接触不良或者焊点脱落,包括集电环,电刷,线路变阻器。

可以用万用表来测量任意2相的通断和阻值判断。

3.将三角形接法接成星型,一般四千瓦以下电机用Y型接法,4千瓦以上到11千瓦的电机的三角形接法直接启动。

15千瓦以上就要降压启动了。

4.电动机负载过大,或者负载卡住了。

5.电动机的轴承是否损坏卡死,轴承是电动机的易损备件,一般通过转动电动机的转子就能检查出来。

电动机启动异响,启动电流大
1.检查电动机的轴承是否损坏缺油,电动机轴承损坏造成电动机运行异响,长时间运行容易烧毁电动机。

2.定子的三相绕组绕组的6根引线中,有一相的首尾端接反。

电动机的检修与维护
1.定期的去对电动机的转子、定子,风叶等进行清扫检查。

2.定期的去测量定子和转子的绝缘电阻。

3.定期的去检查轴承,并更换轴承。

4.定期的去检查电动机的线路,接地情况,电源电压,运行电流是否正常。

异步电动机的维修及常见故障排除

异步电动机的维修及常见故障排除

异步电动机的维修及常见故障排除三相异步电动机又叫感应电动机,它是一种结构简单、坚固耐用、使用和维护方便、运行可靠的电动机,它主要是由定子和转子组成。

目前绝大多数动力设备,如机床、起重设备、运输机械、鼓风机、各种泵类以及日常生活中的电扇、医疗设备等装置中广泛应用。

三相异步电动机要定期检修,方能保证可靠运行。

它的检修有一般维修,也有恢复性大修。

随着使用年限的增长,使用数量的增多,损坏情况也不断增加,恢复性大修数量也逐年上升。

一、结构特点及损坏情况三相异步电动机是由固定部分——定子和转动部分——转子组成的,定子与转子之间留有相对运动所必须的空气隙。

定子是电动机的静止部分,主要由定子铁心、定子绕组和机座等部件组成。

定子铁心它作为电动机的磁路,一般由0.35~0.5mm的硅钢片叠压而成,钢片的表面涂有绝缘漆,内圆表面冲有均匀分布的槽,槽内嵌放定子绕组。

定子绕组的作用是通入三相交流电流,产生旋转磁场。

通常绕组是用高强度漆包线绕制成各种型式的线圈,嵌入定子槽内。

转子是电动机的旋转部分,主要由转子铁心、转子绕组、转轴、端盖等部件组成。

转子铁心它作为电动机的磁路是由0.35~0.5mm的硅钢片叠压而成,固定在转轴上。

转子表面冲有均匀分布的槽,槽内嵌放转子绕组。

转子绕组用以切割定子磁场,产生感应电势和电流,并在旋转磁场作用下使转子转动。

转轴用以传递转矩,支撑转子的重量,一般由钢及合金经过机械加工而成。

端盖一般为铸铁件装在机座的两侧,起支撑转子的作用。

三相异步电动机主要有下面几种损坏情况:1.滚动轴承安装不正确造或润滑脂不合适,造成轴和轴承发生磨擦,使轴磨损严重而损坏。

2.定子绕组损坏。

主要原因是电机过载、匝间、相间、短路、对地击穿等造成定子绕组损坏。

二、三相电动机的定期检修为了避免和减少三相异步电动机突然损坏事故,电动机需要定期保养和检修。

如遇有电动机过热和定子绕组绝缘太低时,须立即进行检修。

三相异步电动机的检修方法是:将电动机进行解体,对各零件先进行清理,再对它们作表观检查,是否有异常。

三相异步电动机常见故障与维修方法,学会不求人

三相异步电动机常见故障与维修方法,学会不求人

三相异步电动机常见故障与维护和修理方法,学会不求人一、电动机运行时响声不正常,有异响1.故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;②轴承磨损或油内有砂粒等异物;③定转子铁芯松动;④轴承缺油;⑤风道填塞或风扇擦风罩;⑥定转子铁芯相擦;⑦电源电压过高或不平衡;⑧定子绕组错接或短路。

2.故障排出①修剪绝缘,削低槽楔;②更换轴承或清洗轴承;③检修定、转子铁芯;④加油;⑤清理风道;重新安装置;⑥除去擦痕,必要时车内小转子;⑦检查并调整电源电压;⑧除去定子绕组故障。

二、电动机运行中振动较大1.故障原因①由于磨损轴承间隙过大;②气隙不均匀;③转子不平衡;④转轴弯曲;⑤铁芯变形或松动;⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;⑦风扇不平衡;⑧机壳或基础强度不够;⑨电动机地脚螺丝松动;⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

2.故障排出①检修轴承,必要时更换;②调整气隙,使之均匀;③校正转子动平衡;④校直转轴;⑤校正重叠铁芯;⑥重新校正,使之符合规定;⑦检修风扇,校正平衡,矫正其几何形状;⑧进行加固;⑨紧固地脚螺丝;⑩修复转子绕组;修复定子绕组。

三、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟1.故障原因①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④掌控设备接线错误。

2.故障排出①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;③调整继电器整定值与电动机搭配;④改正接线。

四、通电后电动机不转动,然后熔丝烧断1.故障原因①缺一相电源,或定干线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过小;⑥电源线短路或接地。

2.故障排出①检查刀闸是否有一相未合好,可电源回路有一相断线;除去反接故障;②查出短路点,予以修复;③除去接地;④查出误接,予以更正;⑤更换熔丝;⑥除去接地点。

五、通电后电动机不转动有嗡嗡声1.故障原因①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动,接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;⑦轴承卡住。

三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修

三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修

三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修三相异步电动机修理之定、转子铁芯故障检修定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成,是电动机的磁路部分。

定、转子铁芯的故障原因主要有以下几点。

①轴承使用时间久,过度的磨损,造成定、转子相擦,使铁芯表面损伤,进而造成硅钢片间短路,电动机铁损增加,使电动机温升过高,这时应用细锉等工具去除毛刺,消除硅钢片短接,清除干净后涂上绝缘漆,并加热烘干。

②拆除旧绕组时用力过大,使倒槽歪斜向外张开。

此时应用小嘴钳、木榔头等工具予以修整,使齿槽复位,并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。

③因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀,此时需用砂纸打磨干净,清理后涂上绝缘漆。

④因绕组接地产生高热烧毁铁芯或齿部。

可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净,涂上绝缘漆烘干。

⑤铁芯与机座之间的固定螺钉松动,可重新固定。

如果定位螺钉不能再用,就重新进行定位,旋紧定位螺钉。

三相异步电动机修理之电机轴承故障检修转轴通过轴承支撑转动,是负载最重的部分,又是容易磨损的部件。

1、运行中检查:滚动轴承少油时,可根据经验判断声音是否正常,如果声音不正常可能是轴承断裂的原因。

如果轴承中存在了沙子等杂物,就会出现杂音的现象。

拆卸后检查:检查轴承是否有磨损的痕迹,然后用手捏住轴承内圈,并使轴承摆平,另一只手用力推外钢圈,如果轴承良好,外钢圈应转动平稳,转动中无振动和明显的卡滞现象,在轴承停转后没有倒退的现象,表明轴承已经报废了,需要及时的更换。

左手卡住外圈,右手捏住内钢圈,然后推动轴承,如果很轻松就能转动,就是磨损严重。

2、修理故障轴承表面的锈斑。

用砂布进行处理,然后可以用汽油涂抹;或轴承出现裂痕或者出现过度的磨损的时候,要及时更换新的轴承。

更换新轴承时,要确保新的轴承型号符合要求。

三相异步电动机修理之转轴故障检修1、轴弯曲。

如果弯曲的程度不大,可以采用打磨的办法进行修整;若弯曲超过0.2mm,可以借用压力机进行修整,修正后将表面磨光,恢复原样即可;如果弯曲度过大,无法修整时,要及时更换。

三相异步电动机的检修项目

三相异步电动机的检修项目

三相异步电动机的检修项目
1、标准项目①定子部分:清扫吹灰;检查线圈及垫块、绑线、绑环引出线;检查槽楔、铁芯、通风孔、压指、压铁、工字铁(间隔块);检查测温装置;检查机壳、焊接处状况等;电气标准试验。

②转子部分:清扫吹灰;检查铁芯、通风孔;检查绑线线圈、槽楔、鼠笼、铸铝状况;检查轴颈、滑环、引出线、刷握、电刷;检查风扇、平衡块;电气标准试验。

③轴承部分:检查清洗轴承;检查内外轴承小盖及轴承盒;轴瓦检查。

④冷却系统:检查进出风道及冷却器;检查测温装置;检修冷却器及试水压。

⑤对轮部分:检查对轮。

2、非标准项目①定子部分:更换槽楔;更换少量垫块绑线;线圈喷绝缘防护漆。

②转子部分:更换电刷、刷握;铜条补焊;更换风扇。

③轴承部分:更换轴承;更换轴承盒;研磨轴瓦。

3、特别项目①定子部分:局部或全部更换线圈;局部或全部更换垫块绑线;更换绑环;局部或全部更换槽楔;铁芯发热试验;空载、满载铁损试验。

②转子部分:更换绑线、线圈;局部或全部补焊铜条;全部更换鼠笼;车旋滑环;轴颈加工;更换转子轴;做动静平衡。

③冷却系统:制作风罩;冷却器清洗、拆装、试压。

④对轮:更换对轮;配制销键。

⑤其他:重大改进项目;消退重大缺陷。

4、小修标准项目小修标准项目包括:吹灰清扫;检查轴承及油质;检查机内的可见部分;检查滑环电刷引线、接线柱、接地线、测温计等;测绝缘电阻;消退运行中一般缺陷,必要时解体。

三相异步电动机常见故障分析处理

三相异步电动机常见故障分析处理

三相异步电动机常见故障分析处理1.温升过高温升过高是三相异步电动机常见的故障之一,主要原因是电机工作时间过长或负载过大。

此时,应及时对电机进行检修。

具体处理方法如下:-检查电机通风系统,清理堵塞的通风口和风叶,保证散热效果-检查电机负载情况,如有需要,适当减少负载-检查电机绕组,如有发热现象,应及时修复或更换绕组2.轴承损坏轴承损坏是三相异步电动机常见的故障之二,主要原因是轴承长期受到较大载荷作用或润滑不良。

处理方法如下:-检查轴承是否松动,如有轴承松动现象,应紧固轴承或更换新轴承-检查润滑情况,如发现润滑不良,应根据实际情况重新加注润滑脂或润滑油-检查轴承磨损情况,如磨损严重,应及时更换新轴承3.绕组短路绕组短路是三相异步电动机常见的故障之三,主要原因是绕组受到外部因素或电机负载过大而发生短路。

处理方法如下:-检查绕组连接情况,如有接触不良或脱落,应重新连接或紧固-检查电机工作状态,如发现电机负载过大,应减少电机负载-检查绕组绝缘,如发现绝缘损坏,应及时修复或更换绝缘材料4.电流异常电流异常是三相异步电动机常见的故障之四,主要原因是供电电压不稳定或工作环境温度过高。

处理方法如下:-检查电源电压稳定情况,如发现电压不稳定,应及时修复电源或更换电源-检查电机绕组温度,如发现温度过高,应加强电机通风散热或采取降温措施-检查电机负载情况,如发现负载过大,应适当减少负载或增加电机容量综上所述,三相异步电动机常见故障分析处理包括温升过高、轴承损坏、绕组短路和电流异常等。

针对不同故障,可以采取相应的处理方法,保证电机正常运行。

在实际应用中,还需定期维护保养电机,提前发现并处理潜在故障,以确保电机的安全稳定运行。

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三相异步电动机维护检修1 总则本作业指导书适用于云峰分公司高、低压交流三相异步电动机维护检修(中修和小修)作业时使用。

对特别重要或大容量的电动机应逐步开展状态监测,以便使检修工作更有针对性,确保安全运行。

2.完好标准2.1 零部件质量2.1.1 电动机外壳完整,无明显缺陷,表面油漆色调一致,名牌清晰。

2.1.2润滑油脂质量符合要求,油量适当,不漏油。

2.1.3电动机内部无积灰和油污,风道畅通。

2.1.4外壳防护能力或防爆性能良好,既符合电动机出厂标准,又符合周围环境的要求。

2.1.5定转子绕组及铁芯无老化、变色和松动现象,槽楔端部垫块及绑线齐全紧固。

2.1.6定转子间的间隙符合要求。

2.1.7风扇叶片齐全,角度适合,固定牢固。

2.1.8外壳有良好而明显的接地(接零)线。

2.1.9各部件的螺栓、螺母齐全紧固,正规合适。

2.1.10埋入式温度计齐全,接线完整,测温表计指示正确。

2.1.11启动装置好用,性能符合电动机要求。

2.1.12通风系统完整,防锈漆无脱落,风道不漏风,风过滤器、风冷却器性能良好,风机运行正常。

2.1.13操作盘油漆完好,部件齐全,接线正确,标示明显。

2.1.14保护、测量、信号、操作装置齐全,指示正确,动作灵活可靠。

2.1.15电动机基础完整无缺。

2.1.16电源线路接线正确牢固,相序标志分明,电缆外皮有良好的接地(接零)2.2 运行状况2.2.1 在额定电压下运行,能够达到的铭牌数据要求,各部位温升不超过表1所允许值。

表 1 电动机的最高允许温升(环境温度为40℃时)2.2.2 电动机的振动值(两倍振幅值),一般应大于表2的规定。

对于Y系列电动机,空载振动、速度的有效值应不超过表3所列数据。

表 2 电动机的允许振动值表 3 Y系列电动机空载振动、速度允许值2.2.3滑动轴承电动机之转子轴向窜动应不大于表4规定。

表 4 滑动轴承电动机之转子轴向窜动允许值注:向两侧轴向窜动范围,应根据转子磁性中心位置确定。

2.2.4换向器、集电环表面光滑,电刷与换向器(或集电环)的接触良好,运行无火花。

电刷牌号符合设计要求,电刷压力适当、均匀,一般应为15~25kPa,同一电刷组上每一电刷的单位压力差不得大于10%。

2.2.5运行声音和电流正常。

2.2.6绝缘电阻在热状态下每千伏不小于1MΩ。

2.2.7预防性试验合格。

2.3 技术资料2.3.1 具备铭牌数据卡和台帐。

2.3.2 6kV高压电机及所有的低压电机都建立设备档案,其主要内容包括:铭牌数据以外的的主要技术参数;安装试车记录;历次检修、实验及结构改进的记录;累计运行时间;事故和评级记录。

2.4 设备及环境2.4.1 主、附机安装整齐,表面清洁无尘。

2.4.2 周围环境整洁,工艺上无影响电动机运行的跑、冒、滴、漏等现象。

3.设备的维护3.1 巡回检查3.1.1 巡检周期参考值列于表5。

表 5 巡检周期3.1.2巡检内容及方法列于表6。

表 6 巡回检查的内容及方法3.2 定期检查3.2.1检查周期为每月一次;3.2.2检查内容和方法:在完成表6全部工作的基础上,按电动机完好标准逐项检查。

对设备缺陷、存在问题做好记录并及时安排整改。

3.3 常见故障处理方法3.2.3三相异步电动机常见故障处理方法列于表7。

表 7 三相异步电动机常见故障处理方法3.4 紧急情况停车在运行中遇到有下列情况之一时,应立即停车并切断电源,保护好现场。

a. 将要发生威胁人身安全的事态时。

b. 电机动或其附属电气设备有绝缘烧焦味或冒烟起火时。

c. 发生威胁电动机的强大振动时。

d. 电动机所驱动的机械损坏时。

e. 轴承发热超过允许温升极限或冒烟时。

f. 在电动机发生异音和迅速发热的同时,电动机的转速急剧下降时。

4.检修周期和检修内容4.1 检修周期4.1.1 三相异步电动机的检修周期列于表8。

表 8 三相异步电动机的检修(中、小修)周期月注:行车上的三相绕线式异步电动机小检修周期为每周一次。

4.1.2表8系对一般情况而言,各检修班可根据电动机的运行环境、运行时间、磨损情况、运转状况、电气实验等情况及化工生产特点,对检修周期进行适当调整。

4.2 检修内容4.2.1 三相异步电动机小修a. 电动机不拆端盖检查,进行外部清理;b. 检查引出线是否有过热现象,紧固连接螺丝;c. 检查轴承润滑油是否变色或缺油;d. 测量电机绝缘电阻和吸收比;e. 检查外壳接地线;f. 检查通风系统的情况;g. 检查轴流集电环、绕线式转子集电环和电刷的磨损程度,检查刷架弹簧、集电环提升短路装置并清除灰尘。

4.2.2 三相异步电动机中修a. 包括小修内容;b. 电动机解体,抽出转子;c. 拆装前后,测量绝缘电阻和吸收比;d. 修理前后,测量定子和转子之间的气隙;e. 检查和清理定、转子槽楔、端部绑线、垫快及端箍绑扎;f. 检查转子短路环和铜条;g. 检查转子短路环和润滑系统;h. 检查转子风叶和平衡块装置;i. 检查和处理转子支架焊缝;j. 检查定子绕组测温计;k. 按《电气实验规程》和本规程6.1条规定的项目进行实验。

5检修方法及质量标准5.1.三相异步电动机的检修5.1.1 三相异步电动机的拆卸带有前后轴承盖的电动机一般拆卸步骤如图1所示。

a.按规定或任务书的要求完成停电、验电、挂牌等保证无电的安全措施(高压电机办理高压工作票)。

b. 卸下传送带或负荷端联轴器,如图1(a)所示。

c. 拆掉接线盒内的电源接线和接地线,拆掉电源接线时要做好原始记录,必要栓上临时标志牌,如图1(b)、(c)所示。

d. 卸下底脚螺母、弹簧垫圈和平垫圈,如果移动吊走电动机时,还要记下机座下面的垫片数目和尺寸等,如图1(c)所示。

e. 卸下带轮,如图1(d)所示。

f. 卸下前轴承外盖,如图1(e)所示。

g.做好前端盖与机座的配合原始记录(如果原来有,可确认后,不再记录),然后拆下前端盖。

h. 拆下风扇罩,如图1(g)所示,所有螺栓、螺钉、垫圈放在专用盒内保存,以免遗失。

i.取下外风罩卡箍,卸下外风扇,如图1(h)所示。

j. 卸下后轴承外盖,如图1(i)所示。

k. 卸下后端盖,如图1(j)所示,事先也要做好与机座配合间的记录。

l.抽转子,放在转子支架或平坦的干净的地面上,如图1(k)所示。

m. 最后可拆卸转子上的前后轴承和前后轴承后盖,如图1(l)所示。

图 1 中、小型异步电动机拆卸步骤1—带轮;2—联轴器;3—电源线和接地线;4—底脚螺母;5—前轴承盖;6—前端盖;7—风扇罩;8—外风扇;9—后轴承盖;10—后端盖;11—转子5.1.2 拆卸轴承和端盖轴承外盖在拆卸前做好记号,以防安装时前后装反,然后用扳手拧下轴承外盖的固定螺钉即可。

拆端盖之前,要做好机壳与端盖连接处的记号,可用油漆标上记号。

然后用扳手或套管扳手旋下端盖的固定螺钉。

然后用专用撬棍插入端盖突起(“耳朵”)的根部撬动端盖,小型电动机可用大旋具插入端盖(“耳朵”)根部撬端盖。

要求在四周、上下均匀撬动。

撬下后的端盖要标记好,以防前后装错。

有的电动机在端盖上有顶端盖用螺孔,可用螺钉均匀拧出端盖。

5.1.3 拆卸风罩和外风扇a. 拆卸风扇罩拆卸风扇罩时,要把风扇罩与机座连接的固定螺钉拆卸下来,并保存在专用盒内。

注意螺钉下的垫圈或弹簧止退垫圈好保存好,安装时不可遗漏。

b. 拆卸外风扇把外风扇与转轴固定的螺钉或风扇的卡箍螺钉拧开,用旋具或木板插入风扇与机座端盖之间,往外撬动,就可把外风扇拆出。

5.1.4 抽出转子抽出转子或移走转子、转子重量小于35kg时用手抽出;较大的转子,用图2(a)所示吊装工具抽出。

先在吊攀2处吊取工具,套于转子转轴上(轴承已拆卸),然后改在吊攀1处吊起,手持操作杆3使转子成水平而平稳地从定子内抽出;更大的转子须用长套管与转子轴连接,将转子抽出,方法如图2(b),(c)所示。

在转子轴的一端套上钢管,用钢丝绳和起重机吊住转子,并慢慢移出,如图(b)所示。

待转子重心移动到定子外面时,在转子轴端下垫一支架,将钢丝绳套在转子重心处,然后慢慢将转子全部抽出如图(c)所示。

图 2 转子抽出示意图1、2—吊攀;3—操作杆5.1.5拆卸轴承的方法5.1.5.1 用液压拉具拆卸a.使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。

b. 把钩爪座调整到爪钩抓住轴承。

c. 手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把轴承拉出。

d. 液压拉具的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。

e.欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。

f. 使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。

5.1.5.2 用铜棒拆卸。

轴承内圈垫上铜棒,用手锤敲打铜棒,把轴承敲出。

敲时要沿轴承内圈四周相对两侧轮流均匀敲打,不可只敲打一边,用力不宜过猛。

5.1.5.3 搁在圆筒上拆卸。

在轴承内圈下面用两块夹注轴,搁在一只圆筒上面(圆筒内径大略大于转子外径),在轴的端面上垫放铜块,用手锤对准轴中心适度敲打,使轴承脱出,也可在压床上把轴承压卸下来。

5.1.5.4 如果在轴承拆卸过程中遇到难以拆卸的轴承,可以使用液化石油气一面烘烤,一面使用上述三种方法进行拆卸。

5.1.6电动机检修后的装配电动机检修后的装配,按拆卸的相反顺序进行。

定、转子气隙在周围各之差,不得超过算术平均值的±10% 。

高压电动机在装配时必须测量轴承与轴配合程度及轴承与端盖配合程度,两者均程度适中才能装配,配合公差分别见表9及表10。

表 9 滚动轴承与轴的配合公差表 mm表 10 滚动轴承与端盖的配合表 mm5.2.滚动轴承的检修5.2.1 清洗和检查a. 确认轴承无明显缺陷后,进行清洗工作。

仔细撬开密封轴承的密封盖,妥善保存。

先用非金属片刮去轴承及内外轴承盖里的旧润滑脂。

再用汽油或者清洗剂溶化残存的油脂,并吹拭干净。

b. 检查轴承个零件有无划痕、裂纹、裂缝、斑点、烧伤锈迹;有塞尺检查磨损情况,内外圈相对滚动时,是否轻快、均匀、灵活、有无杂音、阻滞、卡住或过松现象。

c. 用汽油冲洗,并用清洁的白绸抹干,禁止使用棉纱擦拭。

d. 同时清洗和检查轴承内外盖、注油孔、注油管、油盅和轴颈。

5.2.2 轴承的更换和安装a. 不合格或已超过使用周期的轴承按本作业指导书5.1.5方法拆卸。

b. 新轴承参照5.2.1方法清洗和检查。

c. 将轴承用轴承加热器加热,温度一般为95℃~110℃之间。

d. 擦拭轴颈或轴承盖挡部位,检查有无毛刺、伤痕、及锈蚀等,并酌情处理。

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