【优秀文档】银行押运应急预案

控制部门 :安全保卫部门 ; 控制岗位 :押运岗 ;
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重时， 尽快使用车上通讯器材通知当地政府 或公安机关请求帮助，同时做好防范工作； 5）途中发生一般交通事故时。 车长应向交警人员说明情况， 尽力达成先运 送后协商处理的意见。如发生严重事故， 押 运员要保护好押运物品， 并立即报告本行领 导和交警、 公安人员。如有伤员应拦截过往 车辆尽快送往医院或向“ 120”急救中心报 警。特殊情况或现场不易控制时可拨打 “ 110”报警中心请求帮助。不论发生何种 事故， 押运员都要持枪做好警戒，根据情况 处理好安全事项，保护好现场； 6）途中遇到自称是公安交警人员检查时。 押运员不能下车，但要保持警惕，并做好应 对突发事件准备，观察“检查人员”是否穿 着警服，有无臂章和胸章，附近有无公安警 车或摩托车，周围有无可疑情况等。 确认是 冒充人员时，应拒绝停车，尽快脱离现场， 并将情况向本单位及公安部门报告。 如一时 不能确认真假，可选择车前无障碍物处停 车，但不熄火，不开车门，做好应急准备。 在与对方交涉时应态度和蔼， 并要求对方出 示证件。 其它人密切注意检查人员的举动和 周围环境的情况变化。 如对方无理不予放行 或要强行登车检查， 押运员应发出警告， 必 要时可鸣枪警告， 强行驱车脱离现场并立即 向有关部门报告； 7）途中发现前方路障不能通车时。 驾驶员应选点停车， 但不熄火， 押运员要提 高警惕，作好防范准备。 如证实情况可疑或 存在危险时，押运员不要下车， 运钞车立即 倒车或调头驶离路障点至安全地段， 并将情 况及时报告有关单位； 8）当运钞车在营业网点交接款箱遭到犯罪 分子袭击时。 押运员必须相互配合，立即还击，阻止歹徒 靠近汽车。 营业网点人员立即按响报警器开 关及时报警， 驾驶员要马上驶离现场至安全 地段并及时报警。如运钞车无法开走，司机 应将车箱锁闭，车钥匙取下； 9）途中遭到犯罪分子袭击时。 押运员一般按照先示警后自卫的原则处置。 当歹徒停止犯罪时， 押运人员应立即停止射 击。当犯罪分子中途逃跑时，押运员不要追
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击，应迅速撤离现场并立即报告。
6.2 善 后处理
6.2 善后处置 1)接到押运期间发生突发事件报告，本行分 管领导迅速组织安全保卫部和相关部门有 关人员赶赴发案地点，进行善后处置，并在
12 小时内上报省联社和办事处， 重大案件应 在 2 小时内上报省联社和办事处； 2）当发生抢劫等突发事件，押运人员要保 护案发现场；同时积极向公安机关提供情 况，配合做好破案工作； 3)案件结案后，要进行分析，总结经验，弥 补不足； 对未能履行岗位职责造成财产及人 员伤害的，应追究相关责任人的责任。
职责与权限 1）根据本行制定的押运应急处置预案，结合本机构实际合 理制定预案的人员分工； 2）开展押运应急处置预案的演练，提高押运人员应对突发 事件的应急处置能力； 3）对预案演练进行经验总结，不断补充完善应急处置预案。
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不相容职责
部门 / 岗位
安全员岗 押运员岗 解款员工 运钞车驾驶员岗
7 检查监督
牵头检 查部门
安全保
检查内容 负责对押运应急预案学习、演练及执行
卫部门 情况进行检查、监督。
内部审 负责对押运应急预案学习、演练及执行
计部门 情况进行检查、监督。
检查频次
报告路线
检查结果利用
每季一次
分管领导 跟踪改进
每年不少 于二次董事长、监事 长跟踪改进8 附件无
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每年应不少于二次组织开展押运应急预案的演练，提高押运人员应对突发事件处置能 力。
2）押运人员在押运过程中发生突发事件时应严格按照预案要求，正确处置。 3）在押运期间发生突发事件，应立即并向本行领导、安全保卫部门和公安部门报 告。 4）报告内容应包括： 事件发生的时间、地点、单位； 事件发生的简要经过，财产损失和人员伤亡情况； 事件发生的性质； 事件发生后采取的措施及案件（事故）控制情况。
银行押运应急预案
1 目的 本文件规定了××农村银行（以下简称“本行” ）武装押运期间突发事件的应急处
置程序和操作规范， 旨在提高押运人员应对突发性事件处置能力， 最大限度地减少事故 造成的损失，保障员工的生命和财产安全。
2 适用范围 本文件适用于本行在武装押运期间发生突发事件的应急处置工作。
3 定义、缩写与分类
3.1 定义 1）押运：是指本行使用专用的防弹运钞车运送现金、重要凭证、金银等物品的过
程。 2）押运应急预案： 是指事先对武装押运期间可能发生的各种突发性事件做出设想，
并提出相应的应对处置措施和方法，以减少事故造成的损失和影响。 3.2 缩写
无 3.3 分类
无
4 职责与权限
部门 / 岗位 押运中心负责人
法律、法规和有关交通规定，要文明礼貌，以说服教育为主，不激化矛盾，更不准随意 动用器械和枪支。
4）视情况处置原则。在押运过程中发生突发事件时，应根据不同情况采取相应的 应急处置措施正确处置。
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5.2 基本规定 1）押运机构应将本行制定的押运应急处置预案落实到人到岗，并组织员工学习，
4）途中因某些原因遇到群众围观起哄时。 车长应要做好宣传解释工作，尽快疏散人 群。属于自己责任的，应主动道歉，并尽快 脱离现场。属于对方责任的，讲明道理，尽 快脱离现场。如发现别有用心的挑唆者， 要 当众揭穿其阴谋并实行重点监视。 情况较严
风险提示 风险描述 : 押运人员未按预案规定正确处置 ,押运物资 被抢 ,给员工和财产带来损失。 风险等级 :极大风险 控制措施 :1）加强预案演练，使押运人员熟 练掌握在突发事件发生时能分清所在岗位 职责； 2）加强对押运人员教育、培训等。
不相容职责
5 原则与基本规定
5.1 原则 1）确保安全原则。处置各种突发事件时应把保护押运人员和押运物资安全放在第
一位，确保押运人员和押运物资的安全。 2）及时报警和报告原则。 押运过程中发生危急押运人员和物资安全时应立即报警；
对一般突发事件应及时报告本行安全保卫部门，以便及时处理。 3）依法文明原则。押运过程中发生一般突发事件时，押运人员应自觉遵守国家的
6 管理要求
阶段 6.1 处 置阶段
管理办法 /管理规定 6.1 押运期间突发事件应急处置： 1）当运钞途中遇交通堵塞，一时难以疏通 或不能通行时。 押运人员要加强戒备， 由车长主动向交警人 员出示有关证件，说明情况，请求协助和开 道放行； 2）运钞车途中违反交通规则被交警处罚时。 车长应主动向交警人员出示证件， 讲明执行 任务的特殊性， 要求尽快处理或先放行后处 理； 3）途中车辆发生故障时。 除留解款员在车上看守物品外， 其余人员应 下车在周围做好警戒，阻止无关人员接近。 如短期内不能修复可就近联系有关单位协 助，如车辆位置离本行较近，应通知本行派 车接替；
职责与权限 4）发生突发事件后应及时报告，并协助相关部门做好善后 处置工作。 1）带领员工学习押运突发事件应急处置预案； 2）协助机构负责人组织员工开展预案的演练； 3）发生突发事件后应及时报告，并协助相关部门做好善后 处置工作。 1）积极参加预案学习和演练 , 不断提高应急处置能力； 2）发生突发事件时按预案规定做好处置工作； 3）发生突发事件后应保护现场，并协助相关部门做好善后 处置工作。 1）积极参加预案学习和演练 , 不断提高应急处置能力； 2）负责报警，并积极协助武装押运人员处置突发事件； 1）积极参加预案学习和演练 , 不断提高应急处置能力； 2）负责运钞车正常行驶，积极配合武装押运员处置突发事 件； 3）在执行押运任务过程中负责报警和通信联络工作。