超前锚杆 现场质量检验报告单
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锚杆验收试验报告模板
锚杆锚固质量拉拔检测检测报告报告编号：166-13-0050(002)委托编号：T131321 共12页工程名称：工程地点：委托单位：检测日期：2013年04月15日、05月13日检测单位：（盖章）2012年05月16日主要检测人：报告编写人：报告审核人：报告签发人：声明：1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效；2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效；3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效；4. 本报告无检测、审核、授权签字人签字无效；5．未经书面同意不得部分复制或作为他用；6．如对本检测报告有异议或需要说明之处，可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
地址：邮编：电话：传真：联系人：目录1、前言 (4)2、检测仪器设备、方法和标准 (3)3、试验结果及分析 (5)4、结论 (6)5、附图表 (6)1、前言锚杆抗拔试验类型为验收试验。
试验锚杆的概况见表1。
表12、检测仪器设备、方法和依据2.1试验加载装置•采用手动油泵—千斤顶系统进行加载，试验数据从压力表及百分表中读取。
千斤顶、压力表及百分表均经计量检定，且均在有效期内。
2.2试验方法永久性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.5倍；临时性锚杆的最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值的1.2倍。
本工程锚杆为永久性锚杆，验收试验最大试验荷载应取锚杆轴向拉力设计值（80kN）的1.5倍，即120kN。
验收试验应分级加荷，初始荷载宜取锚杆轴向拉力设计值的0.10倍，分级加荷值宜取锚杆轴向拉力设计值的0.50、0.75、1.00、1.20、1.33和1.50倍。
验收试验中，每级荷载应稳定5～10min，并记录位移增量。
最后一级试验荷载应维持10min。
如在1～10min内锚头位移增量超过1.0mm，则该级荷载应再维持50min，并在15、20、25、30、45和50min 时记录锚头位移增量。
加荷至最大试验荷载并观测10min，待位移稳定后即卸荷至0.1Nt，然后加荷至锁定荷载锁定。
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(二)
施工员 日期
浙江省交通厅工程质量监督站
要 6.4.1.1 不得少于设计数量。
求
盘带须理顺，放平拉直，筋带与面板、筋带与筋带连接查项目
规定值或允许偏差
检查频率 （方 法）
关
1
键 项
目
锚杆抗拔力
抗拔力平均值≥设计 值最小抗拔力≥0.9设
计值
拔力试验：锚杆数 1%，且不小于3根
实 测2
锚杆、拉杆长度
项
目3 一 般
鉴
墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直。不符合要求
定 6.4.3.2 时减1-3分。
露在面板外的锚头应封闭密实、牢固，整齐美观。不符合要求时 6.4.3.3 减1-5分。
检
测
结
论 监理工程师
日期
施工负责人 日期
质检员 日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
检查描述
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单（二）
承包人 ：监理单 位：
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号： 工程编 号：
01
浙路(ZJ)605
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次 基
要求内容
本
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格，必须满足设计和有关规范的要求，根数
锚杆、拉杆间距 （mm）
4
项 目
锚杆、拉杆与面板 连接
符合设计要求 ±20
符合设计要求
尺量：每20m检查5根 目测：每20m检查5根 目测：每20m检查5处
检查情况 （实测值）
备注
5
锚杆、拉杆防护
浙江省交通厅工程质量监督站
要 6.4.1.1 不得少于设计数量。
求
盘带须理顺，放平拉直，筋带与面板、筋带与筋带连接查项目
规定值或允许偏差
检查频率 （方 法）
关
1
键 项
目
锚杆抗拔力
抗拔力平均值≥设计 值最小抗拔力≥0.9设
计值
拔力试验：锚杆数 1%，且不小于3根
实 测2
锚杆、拉杆长度
项
目3 一 般
鉴
墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直。不符合要求
定 6.4.3.2 时减1-3分。
露在面板外的锚头应封闭密实、牢固，整齐美观。不符合要求时 6.4.3.3 减1-5分。
检
测
结
论 监理工程师
日期
施工负责人 日期
质检员 日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
检查描述
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单（二）
承包人 ：监理单 位：
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号： 工程编 号：
01
浙路(ZJ)605
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次 基
要求内容
本
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格，必须满足设计和有关规范的要求，根数
锚杆、拉杆间距 （mm）
4
项 目
锚杆、拉杆与面板 连接
符合设计要求 ±20
符合设计要求
尺量：每20m检查5根 目测：每20m检查5根 目测：每20m检查5处
检查情况 （实测值）
备注
5
锚杆、拉杆防护
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(四)
外 观
6.4.3.1
混凝土表面出现非受力裂缝，减1-3分。裂缝宽度超过设计规定 或设计未规定时超过0.15mm必须处理
鉴
墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直。不符合要求
定 6.4.3.2 时减1-3分。
露在面板外的锚头应封闭密实、牢固，整齐美观。不符合要求时 6.4.3.3 减1-5分。
检
测
基 本
地基强度必须满足设计要求。 6.4.1.2
要
锚杆、拉杆或筋带的质量和规格，必须满足设计和有关规范的要求，根数
求 6.4.1.3 不得少于设计数量。
盘带须理顺，放平拉直，筋带与面板、筋带与筋带连接牢固。 6.4.1.4
混凝土不得出现露筋和空洞现象。 6.4.1.5
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 （方 法）
1 实
每层面板顶高程 （mm）
测 项2 目
一 般 项
轴线偏位（mm）
3 目 面板竖直度或坡度
4
相邻面板错台 （mm）
±10 10 +0，-0.5% 5
水准仪：每20m抽 查3组板
挂线、尺量：每 20m量3处
吊垂线或坡度板： 每20m检查3处
尺量：每20m检查面 板交界处3处
项次
外观鉴定锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单（四）
承包人 ：监理单 位：
浙江交工路桥建设有限公司 山东恒建工程监理咨询有限公司
合同号： 工程编 号：
01
浙路(ZJ)607
工程名称
施工日期
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
混凝土所用的水泥、砂、石、水和处掺剂的质量和规格应符合有关规范的 6.4.1.1 要求，按规定的配合比施工。
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙现场质量检验报告单(五)
6.4.3.4
墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直。不符合要求时减1-3分。
6.4.3.5
露在面板外的锚头应封闭密衬、牢固，整齐美观。不符合要求时减1-5分。
检测结
论
检验负责人
日期
施工负责人
日期
质检员
日期
施工员
日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
6.4.1.4
盘带须理顺，放平拉直，筋还与面板、筋带与筋带连接牢固。
6.4.1.5
混凝土不得出现露筋和空洞现象。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况（实测值）
备注
1
一
般
项目
墙顶平位置（mm）
路堤式
+50，-100
经纬仪：每20m检查3处
路肓式
±50
2
墙顶高程（mm）
路堤式
±50
外观鉴定内容
检查描述
6.4.3.1
预制面板表面平整光洁，线条顺直美观，不得有破损翘曲、掉角、啃边等现象。不符合要求时减1-2分。
6.4.3.2
蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。不符合要求时，每超过0.5%减2分；深度超过10mm的必须处理。
6.4.3.3
混凝土表面出现非受力裂缝，减1-3分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理
水准仪：每20m测3处
路肩式
±30
3
肋柱间距（mm）
±15
尺量：每柱间
4
墙面倾斜（mm）
+0.5%H且大于+50-1%H且不小于-100
墙面直顺，线形顺适，板缝均匀，伸缩缝贯通垂直。不符合要求时减1-3分。
6.4.3.5
露在面板外的锚头应封闭密衬、牢固，整齐美观。不符合要求时减1-5分。
检测结
论
检验负责人
日期
施工负责人
日期
质检员
日期
施工员
日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
6.4.1.4
盘带须理顺，放平拉直，筋还与面板、筋带与筋带连接牢固。
6.4.1.5
混凝土不得出现露筋和空洞现象。
实
测
项
目
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查频率
(方法)
检查情况（实测值）
备注
1
一
般
项目
墙顶平位置（mm）
路堤式
+50，-100
经纬仪：每20m检查3处
路肓式
±50
2
墙顶高程（mm）
路堤式
±50
外观鉴定内容
检查描述
6.4.3.1
预制面板表面平整光洁，线条顺直美观，不得有破损翘曲、掉角、啃边等现象。不符合要求时减1-2分。
6.4.3.2
蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。不符合要求时，每超过0.5%减2分；深度超过10mm的必须处理。
6.4.3.3
混凝土表面出现非受力裂缝，减1-3分。裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理
水准仪：每20m测3处
路肩式
±30
3
肋柱间距（mm）
±15
尺量：每柱间
4
墙面倾斜（mm）
+0.5%H且大于+50-1%H且不小于-100
隧道锚杆支护现场质量检验报告单
±50
尺量：检查锚杆数的10％
4
钻孔深度（mm）
±50
尺量：检查锚杆数的10％
5
孔径（mm）
符合设计要求
设计:
尺量：检查锚杆数的10％
外观检查：
自检意见：
质检工程师：日期
监理员意见：
监理员：日期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：日期：
承包人技术负责人：日期：
隧道锚杆支护现场质量检验报告单
承包单位：合同段：
监理单位：编号：
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
ห้องสมุดไป่ตู้1△
锚杆长度/根数
不少于设计
设计:
按分项工程统计
2
锚杆拔力（KN）
28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值
按锚杆数1％且不小于3根做拔力试验
3
孔位（mm）
尺量：检查锚杆数的10％
4
钻孔深度（mm）
±50
尺量：检查锚杆数的10％
5
孔径（mm）
符合设计要求
设计:
尺量：检查锚杆数的10％
外观检查：
自检意见：
质检工程师：日期
监理员意见：
监理员：日期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：日期：
承包人技术负责人：日期：
隧道锚杆支护现场质量检验报告单
承包单位：合同段：
监理单位：编号：
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项
次
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
ห้องสมุดไป่ตู้1△
锚杆长度/根数
不少于设计
设计:
按分项工程统计
2
锚杆拔力（KN）
28d拔力平均值≥设计值，最小拔力≥0.9设计值
按锚杆数1％且不小于3根做拔力试验
3
孔位（mm）
6.6.2-1 锚杆、锚索质量检验报告单
单位 MPa mm mm % mm mm mm KN KN %
规定值或允许偏差 在合格标准内 ≥设计值 满足设计要求 2
±50 ±100 符合规范及设计要
求 满足设计要求 符合规范及设计要 符合规范求及设计要
求
设计值
检测值
单
建工程(6.6.2-1) 施工单位 合同段
检测值
编号：____________________ 平均值
检表6.6.2-1
分项工程名称
工程部位
所属建设项目
项次
检查项目
1
注浆强度
2
锚孔深度
3
锚孔孔径
4
锚孔轴线倾斜
5
锚孔位置
5.1 设置框格梁
5.2 其他
6
锚杆、锚索抗拔力
7
张拉力
8
张拉伸长率
9
断丝、滑丝数
外
观
质
量
锚杆、锚索质量检验报告单
JTG F80/1-2017 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.6.2-1) 所属分部工程名称 所属单位工序号
锚杆、锚索质量检验报告单
观
记
册号
质
录
量
页码
序号
本
制表：复核：质检工程师：技术负责人：监理工程师：
检表6.6.2-1
锚杆、锚索质量检验报告单
页码
共 页
JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.6.2-1)
编号：____________________
分项工程名称
所属分部工程名称
施工单位
工程部位
所属单位工程
合同段
所属建设项目
项次
检查项目
单位
规定值或允许偏差
设计值
检 测 值
平均值
1
注浆强度
MPa
在合格标准内
2
锚孔深度
mm
≥设计值
3
锚孔孔径
mm
满足设计要求
4
锚孔轴线倾斜
%
2
5
锚孔位置
mm
5.1
设置框格梁
mm
±50
5.2
其他
mm
±100
6
锚杆、锚索N
满足设计要求
8
张拉伸长率
%
符合规范及设计要求
9
断丝、滑丝数
符合规范及设计要求
外
原
表号
始
记
册号
质
录
量
页码
序号
本
制表：复核：质检工程师：技术负责人：监理工程师：
检表6.6.2-1
锚杆、锚索质量检验报告单
页码
共 页
JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程(6.6.2-1)
编号：____________________
分项工程名称
所属分部工程名称
施工单位
工程部位
所属单位工程
合同段
所属建设项目
项次
检查项目
单位
规定值或允许偏差
设计值
检 测 值
平均值
1
注浆强度
MPa
在合格标准内
2
锚孔深度
mm
≥设计值
3
锚孔孔径
mm
满足设计要求
4
锚孔轴线倾斜
%
2
5
锚孔位置
mm
5.1
设置框格梁
mm
±50
5.2
其他
mm
±100
6
锚杆、锚索N
满足设计要求
8
张拉伸长率
%
符合规范及设计要求
9
断丝、滑丝数
符合规范及设计要求
外
原
表号
始
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单
锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙总体质量检验报告单
工程名称: 承包单位： 监理单位： 分项工程名称 桩号
检查项目
规定值或允 检查方法和
许偏差
频率
合同号： 编号： 检验单位: 工程部位 图纸号
施工时间 检验时间
检验结果
备注
墙顶和肋 路堤式 柱平面位 置（mm) 路肩式
+50，-100 ±50
经纬仪：每 20m检查3处
墙顶和柱 路堤式 顶高程 （mm) 路肩式
±50 ±30
水准仪：每 20m测3点
肋柱间距（mm)
±15
尺量：每柱 间
+0.5%H且≤ 吊垂线或坡
墙面倾斜度（mm) +50，-1%H 度板：每20m
且≥-100
测2处
面板缝宽（mm)
10
尺量：每20m 至少检查5条
墙面平整度（mm)
15
2m直尺：每 20m测3处， 每处检查竖 直和墙长两
个方向
外观鉴定
质量评定 承包人签字:
年 月 日 监理工程师签字:
不合格 年日
工程名称: 承包单位： 监理单位： 分项工程名称 桩号
检查项目
规定值或允 检查方法和
许偏差
频率
合同号： 编号： 检验单位: 工程部位 图纸号
施工时间 检验时间
检验结果
备注
墙顶和肋 路堤式 柱平面位 置（mm) 路肩式
+50，-100 ±50
经纬仪：每 20m检查3处
墙顶和柱 路堤式 顶高程 （mm) 路肩式
±50 ±30
水准仪：每 20m测3点
肋柱间距（mm)
±15
尺量：每柱 间
+0.5%H且≤ 吊垂线或坡
墙面倾斜度（mm) +50，-1%H 度板：每20m
且≥-100
测2处
面板缝宽（mm)
10
尺量：每20m 至少检查5条
墙面平整度（mm)
15
2m直尺：每 20m测3处， 每处检查竖 直和墙长两
个方向
外观鉴定
质量评定 承包人签字:
年 月 日 监理工程师签字:
不合格 年日
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承包人 ： 监理单 位：
工程名称
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
超前锚杆 现场质量检验报告单
合同号： 工程编 号：
施工日期
浙路(ZJ)1016
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。 10.17.1.1
基 本
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°，长度应大于循环进尺，宜为310.17.1.2 5m。
要
超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。
求 10.17.1.3
锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95% 10.17.1.4
锚杆搭接长度应不小于1m。 10.17.1.5
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 （方 法）
检查情况 （实测值）
备注
1
长度（m）
实
测 项 目
2
一 般 项
孔位（mm）
3 目 钻孔深度（mm）
不小于设计 ±50 ±50
尺量：检பைடு நூலகம்锚杆数的 10%
尺量：检查锚杆数的 10%
尺量：检查锚杆数的 10%
4
孔径（mm）
大于杆体直径+15
尺量：检查锚杆数的 10%
外 项次
外观鉴定内容
观
鉴
锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入
定 10.17.3.1 孔长度符合要求。不符合要求时每处减3-5分。
检
测
结
论
监理工程师 日期
施工负责人 日期
质检员 日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
检查描述
施工员 日期
浙江省交通厅工程质量监督站
工程名称
岱山县江南山至牛轭岛公路工程
超前锚杆 现场质量检验报告单
合同号： 工程编 号：
施工日期
浙路(ZJ)1016
桩号、部位
检验日期
项次
要求内容
锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。 10.17.1.1
基 本
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°-10°，长度应大于循环进尺，宜为310.17.1.2 5m。
要
超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。
求 10.17.1.3
锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95% 10.17.1.4
锚杆搭接长度应不小于1m。 10.17.1.5
检查记录
项 次
检查项目
规定值或允许偏差
检查频率 （方 法）
检查情况 （实测值）
备注
1
长度（m）
实
测 项 目
2
一 般 项
孔位（mm）
3 目 钻孔深度（mm）
不小于设计 ±50 ±50
尺量：检பைடு நூலகம்锚杆数的 10%
尺量：检查锚杆数的 10%
尺量：检查锚杆数的 10%
4
孔径（mm）
大于杆体直径+15
尺量：检查锚杆数的 10%
外 项次
外观鉴定内容
观
鉴
锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入
定 10.17.3.1 孔长度符合要求。不符合要求时每处减3-5分。
检
测
结
论
监理工程师 日期
施工负责人 日期
质检员 日期
注：1、本表签字人员一般应指单位工程的相关人员（检验负责人除外）
检查描述
施工员 日期
浙江省交通厅工程质量监督站