桥梁施工标准化之七预制梁板
预制梁板施工方案
预制梁板施工方案1. 引言预制梁板是一种常见的结构构件，广泛应用于建筑和桥梁工程中。
本文旨在介绍预制梁板的施工方案，包括准备工作、施工流程、安全措施等内容。
通过本文的阅读，读者将能够全面了解预制梁板的施工过程，为实际工程提供参考。
2. 准备工作在开始预制梁板的施工前，需要进行一系列的准备工作。
主要包括：2.1 施工图纸准备根据设计要求，准备好预制梁板的施工图纸。
施工图纸应详细标注梁板的尺寸、配筋情况以及预应力等参数。
2.2 材料准备准备预制梁板所需的材料，包括混凝土、预应力钢筋、模板等。
确保材料的质量符合相关标准，并按照施工计划进行采购和调配。
2.3 设备准备准备各种必要的施工设备，例如起重机械、搅拌机、模板支撑系统等。
检查设备的运行状态，确保设备能够正常使用，并进行必要的维护和保养。
3. 施工流程预制梁板的施工流程可分为以下几个主要步骤：3.1 模板安装根据设计图纸要求，搭建好预制梁板的模板支撑系统。
确保模板的稳定性和水平度，以保证后续施工的准确性和安全性。
3.2 配筋按照设计要求，在模板中设置预应力钢筋和普通钢筋。
预应力钢筋应按照设计要求的张拉力进行布置，并注意钢筋的间距和保护层厚度等因素。
3.3 浇筑混凝土在模板中倒入预先调配好的混凝土。
在浇筑过程中，要注意控制混凝土的流动性和均匀性，并使用振捣器进行振捣，以确保混凝土的密实性和均匀性。
3.4 养护在混凝土硬化后，进行养护工作。
养护包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，目的是保持混凝土的湿度和温度，以提高混凝土的强度和耐久性。
3.5 拆模经过充分养护后，混凝土达到足够的强度后，可以拆除模板。
拆模时要小心操作，防止对混凝土造成损坏。
3.6 检验验收进行预制梁板的质量检验和验收工作。
检查梁板的尺寸、配筋情况以及表面的质量等，确保其符合设计和施工要求。
4. 安全措施在预制梁板的施工过程中，应始终注意安全，采取必要的安全措施。
主要包括：4.1 安全防护施工现场应设置明确的安全警示标志和安全防护设施，如围挡、护栏等，以保障施工人员的安全。
预制梁板技术标准及要求
预制梁板技术标准及要求
预制梁板是在构筑物建造过程中广泛使用的一种结构元素，其质量和性能直接
影响着构筑物的安全和使用寿命。
为了确保预制梁板的质量和符合工程要求，制定了一系列的技术标准及要求。
首先，预制梁板的材料选用应符合相关标准要求。
常用的预制梁板材料包括混
凝土、预应力混凝土、钢筋混凝土等。
在选材方面，应根据工程设计要求和使用环境的不同，选择具有足够承载能力和耐久性的材料。
其次，预制梁板的制造工艺要符合相关标准。
在制造过程中，需要考虑到梁板
的几何形状、尺寸精度、强度和稳定性等因素。
制造过程应按照相关标准和施工规范进行，确保梁板的质量和几何形状的一致性。
另外，预制梁板的检验与验收也是至关重要的环节。
在梁板生产完成后，需要
进行严格的检验，包括尺寸、外观、强度等方面的检测。
有效的质量控制措施可以保证梁板的质量符合要求。
同时，预制梁板的运输、安装和使用也需满足相关要求。
运输过程中，应采取
适当的保护措施，避免梁板受到损坏。
安装过程中，应按照设计要求进行施工，并进行必要的连接和支撑。
在使用阶段，梁板应根据相关要求进行维护保养，确保其安全可靠的运行。
总之，预制梁板技术标准及要求是确保构筑物安全和使用寿命的关键因素。
合
格的预制梁板应符合材料选用要求、制造工艺要求、检验验收要求以及运输、安装、使用要求。
这些标准和要求的严格执行将有助于提高预制梁板的品质，确保工程的顺利进行。
浅析市政桥梁预制梁板施工及控制要点
浅析市政桥梁预制梁板施工及控制要点市政桥梁预制梁板施工是目前桥梁建设中使用量较大的一种施工方式。
在桥梁建设过程中，预制梁板具有施工安全、质量可控、速度快等优点。
因此，市政桥梁预制梁板的施工控制十分重要。
本文将对市政桥梁预制梁板施工及控制要点进行浅析。
一、预制梁板施工方法市政桥梁预制梁板采用千斤顶悬吊、平板运输的方式进行运输。
在现场，采用起吊机械吊装到位，预制梁板的连接缝使用高强度螺栓连接。
预制梁板的施工可采用浇筑混凝土、钢板混凝土施工等多种方式。
1、模板制作模板制作对预制梁板的施工质量至关重要。
模板的质量直接影响到预制梁板表面的平整度、平面度、倾斜度等。
因此，模板的制作应遵循标准，所有规定标准的尺寸、角度、平整度等均不能超差。
同时，需要进行严格的验收手续，确保模板质量符合要求。
2、钢筋加工及焊接钢筋加工应按照设计要求进行加工。
钢筋的长度、角度、弯曲半径等均应达到设计要求。
钢筋的焊接应符合相关标准。
焊接后应进行热处置，确保钢筋的强度和韧性。
3、混凝土质量混凝土应根据设计要求进行浇筑。
混凝土的拌和应符合标准，制作混凝土时应控制水灰比，确保混凝土的强度和密实性。
同时，在浇筑前，需将混凝土表面进行充分的打压，确保混凝土表面平整光滑。
三、施工中的防护要点1、控制吊装速度预制梁板在吊装过程中，需要控制吊装速度，避免过快或过慢。
同时，需要避免吊装时碰撞到其他物体。
2、梁板塔吊撑底预制梁板在吊起来后，需要配备塔吊撑底，在梁板下方设置支撑底，确保梁板的稳固。
3、防护和扩大安全距离在施工现场，需要设置稳固的防护设施和安全区域，扩大安全距离。
同时，每个施工人员都应该佩戴相应的安全防护设备，确保施工安全。
四、总结市政桥梁预制梁板施工及控制要点的落实对于桥梁建设的质量、速度、安全都有着极大的影响。
预制梁板的施工质量要点主要包括模板制作、钢筋加工及焊接、混凝土质量等。
同时，在施工中需要注意防护和扩大安全距离，控制吊装速度，梁板塔吊撑底等安全要点。
预制安装桥梁施工方案
一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程，桥梁全长800米，共有30跨，单跨长度为26.7米。
桥梁结构形式为预应力混凝土简支梁，桥面宽度为25米，采用预制安装施工方法。
二、施工工艺1. 预制梁板（1）梁板预制采用流水线作业，分为底模、侧模、顶模三个部分。
（2）梁板预制过程中，严格控制混凝土配合比，确保梁板强度、刚度、耐久性等指标满足设计要求。
（3）梁板预制完成后，进行张拉、压浆、养护等工序，确保预制梁板质量。
2. 预制梁板运输（1）预制梁板运输采用平板车，确保梁板在运输过程中的安全。
（2）运输过程中，对梁板进行固定，防止在运输过程中发生变形。
3. 预制梁板安装（1）安装前，对施工现场进行清理，确保安装作业顺利进行。
（2）根据设计要求，确定预制梁板安装顺序，先安装主梁，再安装桥面板。
（3）采用吊车进行梁板安装，确保安装过程中梁板与原有桥梁结构的连接牢固。
（4）安装完成后，对梁板进行验收，确保安装质量。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：15天（1）施工图纸会审、技术交底。
（2）施工组织设计、施工方案编制。
（3）施工现场平面布置。
2. 预制梁板生产阶段：60天（1）梁板预制、张拉、压浆、养护。
（2）预制梁板运输。
3. 预制梁板安装阶段：45天（1）主梁安装。
（2）桥面板安装。
（3）验收。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：选用优质原材料，严格控制混凝土配合比，确保梁板质量。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 验收控制：安装完成后，对梁板进行验收，确保安装质量。
4. 安全生产控制：加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
五、环保措施1. 施工现场设置排水沟，确保施工现场排水畅通。
2. 施工过程中，严格控制噪声、粉尘等污染。
3. 施工结束后，对施工现场进行清理，恢复原貌。
六、结语本工程采用预制安装施工方法，具有施工速度快、质量可靠、环保等优点。
通过严格的施工管理和质量控制，确保工程顺利完成。
预制梁板施工方案
预制梁板施工方案
预制梁板是建筑施工中常用的预制构件之一，其施工方案的合理性对工程质量和施工进度具有重要影响。
本文将就预制梁板的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工流程、注意事项等内容。
施工准备
在进行预制梁板的施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 设计方案准备：根据设计图纸确定预制梁板的尺寸、数量和质量要求。
2. 材料准备：准备好预制梁板所需的混凝土、钢筋等材料，确保质量符合标准要求。
3. 机械设备准备：保证有足够的施工机械设备，包括起重机、搅拌机等。
4. 人员培训：对施工人员进行相关培训，确保他们了解施工方案和安全操作规范。
施工流程
预制梁板制作
1.模具制作：根据设计要求制作预制梁板的模具。
2.钢筋安装：按照设计要求将钢筋按结构图固定在模具内。
3.混凝土浇筑：将预先调制好的混凝土倒入模具中，振实、养护。
运输和安装
1.运输：使用起重机等机械设备将制作好的预制梁板运输至施工现场。
2.安装：根据设计要求将预制梁板放置在指定位置，使用螺栓等方式将
其固定在地基或支撑结构上。
注意事项
1.施工中应严格按照设计要求进行，确保每个环节符合标准。
2.在运输和安装过程中要确保预制梁板的完整性，严防损坏。
3.要定期检查施工设备的运行状况，确保安全使用。
4.施工现场应设置安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
通过以上施工方案的详细介绍，相信能够帮助施工单位合理制定预制梁板施工方案，保障工程的质量和进度。
桥梁工程预制梁板施工技术
桥梁工程预制梁板施工技术摘要：随着经济的快速发展，人们生活水平提高，对交通的需求量日益增长，这对高速运输体系提出了更高的要求。
随着我国基础设施建设的快速发展，上跨既有道路的高架桥数量日益增多。
根据横梁是否与桥面板相连接，可以将双主梁结构的组合桥梁分成大横梁和小横梁两种类型，纵向承重板为大横梁，横向承重板为小横梁，两个承重板的区别在于是否与桥面板连接，连接的为大横梁，不连接的则为小横梁。
无论采用哪种主梁结构形式，桥梁工程预制梁板施工质量至关重要。
关键词：桥梁工程；预制梁板；施工技术1桥梁预制梁板的施工特点桥梁是人类社会建筑工程中的重要部分，承载着交通运输的重要任务。
在桥梁的建设中，梁板是最关键的承重构件，其质量决定了桥梁整体质量。
然而，传统桥梁施工费时费力，不适应大型桥梁施工，需要运用预制梁板桥梁施工。
预制梁板桥梁施工是根据桥梁大小、结构和承重需求提前预制生产和加工梁板，然后进行梁板拼接完成整个桥梁施工。
这种施工方式能够提升桥梁的韧性、耐久性和承重能力，使其在投入使用阶段充分发挥作用。
同时，预制梁板桥梁施工质量高、承重能力强，能保障整体桥梁工程的质量符合验收标准，提升桥梁的安全性。
相比传统的桥梁施工方式，预制梁板桥梁施工还有一个重要的优势，就是便利性。
预制梁板桥梁施工能够提前完成梁板浇筑，然后通过梁板拼接的方式进行整个桥梁的施工，使施工过程整体上井然有序。
这种施工方式不仅能够大幅缩短施工周期，还能够降低施工难度和工程成本，提高施工效率。
2桥梁预制梁板的施工要点2.1技术方案编制施工组织方案需要考虑现场地质水位勘察数据和业主要求。
这些信息对于施工方案的制定至关重要。
只有充分考虑到这些因素，才能确保施工的顺利进行。
施工技术方案的选择也是非常重要的。
在选择施工技术方案时，需要从经济实用、技术可行等多个方面进行对比和评估，选择最适合当前工程的方案。
一旦确定了施工技术方案，就需要明确技术方案要点，并组织技术交底工作。
浅析市政桥梁预制梁板施工及控制要点
浅析市政桥梁预制梁板施工及控制要点市政桥梁预制梁板施工是指在桥梁建设中，将梁板提前预制好，然后通过吊装和拼装等工艺将其安装到桥墩上。
该施工方法具有施工快速、质量可控的优势，被广泛应用于市政道路桥梁的建设中。
本文将从预制梁板的制造、运输、吊装和安装等方面进行浅析，并探讨相应的控制要点。
预制梁板的制造是整个施工过程中的首要环节。
预制梁板通常采用混凝土材料，需要根据设计要求进行具体的制造。
在制造过程中，需要注意以下几个控制要点：1. 材料选择：应选择优质的混凝土材料，确保梁板的强度和耐久性。
可以通过添加适当的添加剂来提升混凝土的性能。
2. 配合比设计：需要根据设计要求制定合理的混凝土配合比，包括水灰比、砂石粒径等参数。
确保混凝土的强度和工作性能。
3. 模具制作：制作梁板的模具需要具备良好的刚度和尺寸精度。
在使用过程中需要定期检查和维护，确保模具的使用寿命和制造梁板的质量。
4. 养护措施：混凝土梁板在制造完成后需要进行养护，以提高其强度和耐久性。
养护时间和养护环境需要根据具体情况进行合理确定。
预制梁板的运输是施工过程中的另一个重要环节。
预制梁板需要在预制场地和施工现场之间进行运输，需要注意以下几个控制要点：1. 运输方式：预制梁板的运输可以采用公路运输或水运等方式。
需要根据梁板的尺寸、重量和施工条件等因素选择合适的运输方式。
2. 运输工具：运输工具需要具备足够的承载能力和稳定性，以确保梁板在运输过程中不会发生损坏或变形。
3. 固定措施：梁板在运输过程中需要进行固定，以避免其在运输过程中发生移动或滚动。
可以通过钢丝绳、索具等工具进行固定。
预制梁板的吊装是施工过程中的关键环节。
吊装需要保证梁板的安全和正常进行，需要注意以下几个控制要点：1. 吊装计划：在进行吊装前需要制定详细的吊装计划，包括吊装方案、吊装工艺、吊点设置等。
确保吊装过程中的安全性和高效性。
2. 吊装设备：选择合适的吊装设备，包括起重机、吊车等。
桥梁梁板预制施工方案
桥梁梁板预制施工方案桥梁梁板预制施工方案一、施工前的准备工作：1. 梁板预制工厂准备：准备预制梁板所需的模板、钢筋、混凝土等工作材料和设备，并对施工区域进行清理和准备。
2. 施工区域准备：清理施工区域，确保地面平整、整洁，以便进行梁板的预制和安装作业。
二、梁板预制流程：1. 模板制作：根据桥梁设计图纸中的梁板尺寸和形状要求，制作适当的木模板。
2. 钢筋加工：根据设计图纸要求，将钢筋进行剪切、弯曲、焊接等加工处理，并按照预定的放筋要求进行安装。
3. 浇筑混凝土：将预先配制好的混凝土依次倒入模板中，并通过振动器进行振动，以排除气泡，确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 混凝土养护：在混凝土凝固之后，对梁板进行养护，包括喷水养护、遮阳保温等措施，以确保梁板的强度和耐久性。
三、梁板安装流程：1. 运输：使用适当的工具和设备将预制好的梁板运输至桥梁现场，并进行必要的保护，以防止梁板在运输过程中受损。
2. 安装：根据桥梁设计图纸和安装方案，对预制好的梁板进行定位和安装。
使用合适的起重设备，将梁板按照设计要求进行安装，并进行调整、校正，以确保梁板的平面度和位置精度。
3. 梁板连接：在梁板安装完成后，进行梁板之间的连接，包括螺栓连接、焊接连接等方式。
确保连接的牢固性和稳定性。
4. 梁板验收：对已安装完成的梁板进行验收，包括尺寸、平面度、弯曲度、平整度等方面的检查和测试，确保梁板符合设计和质量要求。
四、施工安全措施：1. 施工区域的围栏和警示标志牌应当设置齐全，并进行定期检查和维护，以确保工地周围的交通安全。
2. 进行高空作业时，必须配备合格的安全网、安全带等防护设备，并进行必要的教育和警告。
3. 操作工人必须经过专业培训，并具备相应的安全意识和技能，操作人员必须严格按照操作规程进行工作。
五、施工质量控制：1. 梁板预制过程中，必须按照设计要求和相关工艺规范进行操作，并进行相应的检查和测试。
2. 梁板预制完成后，必须进行验收，并按照设计要求进行相应的测试和检测，确保梁板的质量和性能满足要求。
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7 预制梁板7.1一般要求1) 适用于预制T梁、预制小箱梁及预制空心板梁的预制施工。
2) 预制场建设应已完成，具备梁片生产的条件。
3) 预制梁施工使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆泵等机械设备均应进场。
张拉设备千斤顶、油表、油泵在使用前由相应资质部门配套标定。
4) 先张法张拉台座的设计必须经过计算且经过抗倾覆验算。
5）预制梁板前，要实地校核梁板角度、长度、宽度。
6）钢筋骨架应在模架上进行绑扎成型，整体吊装就位。
7）防撞护栏钢筋、支座钢板、边梁泄水孔及伸缩缝钢筋等预埋件要提前预埋，埋设牢固，就位准确。
防撞护栏及伸缩缝等预埋筋要采用定位钢筋辅助定位。
边梁竖直泄水孔预埋位置要准确，孔径一致。
8）横隔板钢筋应使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求。
7.2 施工工序7.2.1 后张法预制梁板施工工序如下框图。
7.2.2 先张法预制梁板施工工序如下框图：7.3 施工要点7.3.1 预制场及梁底座制作、排水等按《河北省清东陵高速公路工地建设标准化实施细则》的要求执行。
7.3.2 后张法预制梁板。
1) 钢筋绑扎。
(1)钢筋的制作与绑扎。
钢筋在模架上进行绑扎，整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入。
(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。
(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并采用定位钢筋辅助定位，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出，禁止大范围破坏混凝土。
(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助定位钢筋定位，并与梁板钢筋骨架连接（绑扎或焊接）牢固。
(5)横隔板钢筋应使用定位架安装，确保高低、间距一致，符合设计要求。
(6)小箱梁与空心板必须提前预埋直径应不宜大于5cm的PVC管，预留泄水孔（通气孔）。
不得用水钻钻泄水孔（通气孔）。
2) 波纹管的安装。
(1)波纹管在安装前应通过检查，确保不变形、渗漏现象。
负弯矩波纹管采用镀锌波纹管。
(2)波纹管安装后要线形顺畅，坐标正确，定位筋固定牢固；尽量减少波纹管接头，接头要采取密封处理措施，保证接头牢固、密闭。
波纹管的连接，采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长不小于30cm。
波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。
混凝土浇筑时，波纹管内要使用衬管。
3) 锚具安装。
(1)锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书。
(2)锚垫板要与端头钢模板栓接牢固，定位准确，夹定型胶垫保证密贴不漏浆，螺旋筋必须紧贴锚垫板，连接牢固并使波纹管居中，保证锚环、孔道及锚垫板下螺旋筋三者同心。
(2) 负弯矩区要采用定型钢模板，厚度不小于8mm。
固定在牢固的钢横撑上，锚垫板与定型钢模板栓接牢固。
负弯矩张拉预留区预留钢筋要位置准确，搭接电弧焊长度必须满足要求，钢筋顺直，不得随意挠动。
4) 模板的安装。
(1)梁板模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板。
(2)端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模，模板使用前进行试拼装，合格后才能使用。
端模板预留钢筋孔位置要垫帽式橡胶圈，防止从钢筋预留孔漏浆。
(3)小箱梁、T梁齿板必须采用定型钢模板，并根据钢筋布置切割，齿板内要垫与齿板一致的橡胶垫，防止齿缝漏浆。
(4)边梁模板必须预留半弧形滴水槽，滴水槽要顺直。
梁板边角宜采用弧形倒角。
斜角角度过大的梁板板端锐角应做倒角处理。
齿板钢筋挂线施工边梁滴水槽(5)模板拼装前涂好脱模剂，脱模剂必须不污染混凝土表面。
(6)预制箱梁芯模应采用钢模板制作，接缝要用回力胶条密封。
要采取有效防止芯模上浮措施。
防止芯模上浮的压杠要用地锚拉紧，不应直接固定在模板上。
5) 混凝土的浇筑和拆模。
(1)在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土。
(2)在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性，是否达到安规定要求；振捣器是否正常工作。
(3)现场技术负责人在浇筑前检查混凝土的和易性和坍落度是否满足要求。
(4)混凝土浇筑顺序①先浇筑底板混凝土，从梁的一端开始向另一端逐渐推进施工。
②进行腹板混凝土浇筑。
腹板的振捣采用细振捣棒（直径30mm）配合附着式振捣器振捣，插入式振动棒应避免触及波纹管及模板。
③顶板的混凝土振捣采用附着式振捣器配合插入式振捣器振捣。
(5)混凝土的浇筑应连续进行。
在浇筑过程中应防止模板、钢筋、波纹管等松动、变形、破裂和移位。
任何预制梁板不得采取二次浇筑工艺。
(6)应加强锚垫板处混凝土振捣，保证锚垫板下混凝土密实。
(7)预制梁板顶面要采用平板振动器或振动抹子振捣，执行二次收浆工艺，第二次收浆必须用钢抹子压光。
(8)拆除时应防止损伤混凝土。
当混凝土强度达到设计强度标准值的50%以上时，方可拆除承重模板。
严格掌握非承重模板拆除时间，要在混凝土终凝后达到设计强度标准值的10%以上方可拆除；低温及冬季施工时，模板拆除时间应自最后浇筑完成时间计48h后拆除。
6）梁板顶混凝土完成二次收浆后，及时覆盖土工布养生。
蒸汽养生要求如下：(1)预制构件蒸汽养生采用框架式移动养生棚或轨道式养生棚。
(2)物资准备：养生棚、蒸汽锅炉、铺设蒸汽管道（保温）、燃料、检测器材等。
(3)蒸汽管道的布设。
①蒸汽管道的选材，提前加工蒸汽管道。
②蒸汽管道的布设：在每个构件底部两侧和梁体内模中间各设1根开孔蒸汽管道，共计3根；喷汽孔的孔径：2.0—2.5mm；喷汽孔的间距：500—1000mm。
③混凝土养生按四个阶段控制：a预养期(静停阶段)：混凝土蒸汽养生的预养期为2h(从混凝土浇筑完成至开始通蒸汽的时间间隔)。
b升温期(升温阶段)：即预养期之后开始向蒸养棚内通入蒸汽升温，一般以5℃/h的速度连续、均匀升温，直至蒸养棚内的温度达到60℃--65℃。
在升温期内一要控制升温速度。
c恒温期(恒温阶段)：恒温期控制在60℃--65℃之间，养生时间36h以上。
d降温期(降温阶段)：在降温期内，一要控制降温速度，降温速度不大于3℃/h，并直至棚内外温差不大于5℃时，方可掀棚，掀棚6h后方可拆模。
(4)构件开棚后与拆模后，仍要对构件继续洒水养护，时间不少于3d。
(5)其它具体养生要求见《河北省清东陵高速公路工地建设标准化实施细则》。
7）钢绞线。
(1)预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割，切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时“炸头”，禁止采用气焊和电焊。
(2)将切好的钢绞线编束，并每隔1.5--2.0m用绑丝绑扎。
(3)钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。
8) 锚具、千斤顶安装要点。
(1)锚环及夹片要保持干净。
(2)钢束外伸部分应保持干净。
穿入工作锚的钢束要对号入座，不得使钢束扭结交叉。
(3)工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中，夹片间隙均匀，钢束穿入工具锚时，位置要与工作锚位置一一对应。
(4)为了工具锚能够顺利的退出，在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂。
润滑剂可用石蜡，也可用机油石墨。
9) 张拉完成后要对梁（板）起拱度进行观测，并做好记录，起拱度有异常时及时查找原因。
10) 凿（刷）毛。
(1) 梁板混凝土强度达设计强度标准值的100%后方可凿毛。
梁端湿接头、横隔板、翼缘板等新旧混凝土结合面必须弹墨线，棱角处留出1--1.5cm，防止凿毛时破坏棱角，影响外观。
用机械凿毛机凿毛处理，彻底凿除混凝土表面直至全部露出骨料；未完成凿毛的梁板不得安装。
横隔梁凿毛梁端凿毛(2) 梁板顶部可采用刷毛的方式，应在混凝土初凝后终凝前完成刷毛，刷毛时间控制在不带出混凝土内石子为宜，将混凝土表面浮浆全部刷掉，露出骨料清晰均衡，覆盖率100%；不得使用扫毛、高压水冲毛等工艺。
也可采用用机械对梁板顶进行凿毛。
7.3.3 后张法预应力张拉压浆1) 后张法预应力张拉的施工工序（见工序框图）。
2)后张法预应力张拉施工要点。
(1)孔道预留采用设计规定的材料和方式，采用钢波纹管预留孔道，钢带厚度、密封性、环刚度等满足规范要求。
对于负弯区的孔道预留应考虑防腐。
锚垫板使用螺栓固定于堵头模板上。
(2)穿束采用人工穿束，穿束前进行编束、编号，穿束过程中禁止钢绞线在地面拖动污染钢绞线。
(3)张拉施工必须保证混凝土强度达到100%及龄期不小于7d 。
穿束后24h 内进行张拉。
(4)安装千斤顶，要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心，且与锚垫板垂直。
锚垫板的安装位置必须准确，工作锚必须进槽。
(5)根据标定的回归直线方程计算张拉各阶段应力对应的油表读数，做好张拉记录，进行实测伸长值计算，与理论伸长值的偏差在±6%范围内，超出范围应停止张拉，查找原因。
张拉过程监理人员现场旁站。
(6)按照设计的张拉顺序采用两端对称张拉。
张拉过程中，两端应加强联系，协调统一，确保两侧的千斤顶出顶长度均匀和张拉速率基本相同。
同时注意梁体的变化，(7)在钢绞线表面做好记号，检查张拉后是否有滑丝现象。
(8)张拉完成后，在24h 内进行孔道压浆。
压浆前使用高压水冲洗管道，并用高压风干燥。
孔道压浆采用真空压浆工艺，压浆前对锚具进行认真封堵，以提高孔道内的真空度。
(9)多余钢绞线在移梁前切除，切除使用无齿锯切割，禁止使用电焊、气割切除。
3) 孔道压浆施工要点。
(1)预应力孔道压浆采用真空压浆技术，真空泵采用水环式真空泵(2)通过试验确定真空压浆的配合比，确定配合比的最小泌水率。
(3)检查真空泵的抽真空能力，关闭机体阀门，真空度-0.08MPa 。
(4)压浆前先对孔道进行抽真空，真空度-0.04—-0.06MPa ，开启压浆泵，当扁锚可采用单根张拉，也可采用整体一次张拉。
整体张拉克服了扁锚由于单孔张拉而引起构件应力不均匀，预应力筋延伸量不足，构件扭曲现象，并且可提高施工工效。
真空泵透明管中出现浆液，关闭真空泵（防止浆液进入真空泵损坏设备），继续压注。
至孔道内流出浓浆（浓浆由真空泵单向阀排出）后关闭真空泵侧阀门，继续压浆，压力达到0.5—0.7MPa后关闭压浆侧阀门，保持压力不小于3min。
(5)孔道压浆施工工序框图（见真空压浆施工工序框图）。
(6)压浆结束后及时进行养生。
水泥净浆强度未达到设计强度50%时禁止移梁。
4）封锚。
(1)锚头封堵可采用水泥砂浆材料，但是压浆时，必须保证砂浆强度满足压浆需要也可使用真空帽的方式（密封帽）或原子灰密封。
封堵前必须对锚头用防锈漆涂刷防锈处理，并将锚头杂物清理干净。
锚头防锈处理锚头封堵(2)端梁封锚应在吊装前完成。
封锚时，必须采用定型钢模板支设，并加强混凝土振捣。
7.3.4 先张法预制空心板施工要点1) 张拉台座设计中考虑预应力张拉施工过程中的安全保护措施。
2）预应力筋位置必须满足设计和规范要求。
张拉前严禁暴晒预应力筋，防止温度过高。
3）张拉施工由专业技术工人操作。
张拉前使用25t小千斤顶调整各钢绞线处于同一的应力状态（一般为5MPa）,并做好张拉按安全防护措施。