宜昌长江大桥主墩围堰施工技术
实例分析长江大桥基底围堰稳定性
实例分析长江大桥基底围堰稳定性桥梁工程中，特别是大型桥梁的许多结构，如桥梁基础、墩台等，一部分位于河流、湖泊或海洋中。
如果基础底面离水底不深，可在水中修筑基坑，施工方法是先在将要开挖的基坑周围建一道挡水围堰，把围堰内的水排干，然后再开挖基坑和支护，修筑构造物。
围堰的类型主要有土石围堰、钢筋混凝土围堰、混凝土围堰等。
在进行围堰施工前，进行稳定性和抗滑性分析是必不可少的工作。
1、工程概况重庆是某长江大桥为双塔悬索桥，其中东桥塔基础围堰采用哑铃型、混凝土围堰与双壁钢围堰相结合的结构形式。
混凝土围堰高6m，厚度为 2.3m，内径24m，外径28.6m。
钢围堰为独立的两个圆形结构，内径为25m，外径为28m，壁厚1.5m，高为22.9m。
分4个节段.平面等分为12块，每层设置9个隔舱。
见图1-1。
图1-1 围堰立面图在围堰施工过程中发现，下游侧围堰基底岩石完整性较好，无明显渗水现象。
为防止基坑开挖破坏混凝土围堰基础，以及混凝土围堰嵌岩后与岩石结合的密实、稳定性，混凝土围堰基底嵌入岩石150～300cm。
同时下游侧围堰封底混凝土充分利用基底岩石，形成封底混凝土与基底岩石组合的封底结构。
由于混凝土围堰嵌入不透水基岩上，因此，围堰结构主要承担径向水压力作用。
考虑到封底混凝土实际浇筑方量减少，使得围堰自重降低，同时，封底混凝土未能和围堰壁混凝土形成整体，因此，在水压力作用下混凝土围堰壁相对于基岩的整体抗滑稳定性可能降低。
本文针对桥位处水文、地勘资料，结合根据现场勘测，主要分析东塔基础混凝土围堰壁抗滑稳定性。
2、计算方法及模型依据勘测资料得到的岩石类别（单轴饱和抗压强度）、岩体裂隙发育程度、参考岩体完整性等参数按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）给定大桥总体设计参数建议值，见表2-1。
表2-1基础设计参数建议值表岩土名称素填土砂卵石砂岩砂质泥岩重度（kN/m3）20* 22* 24.9 25.6自然抗压强度（MPa）32.9 11.8饱和抗压强度（MPa）23.7 7.3地基基本承载力（kPa）100 400 2000 800内摩擦角φ（ο）25（综合）41.4 32.4内聚力C（kPa）1830 670弹性模量（MPa）3483 1378变性模量（MPa）3912 996泊松比μ 0.13 0.38抗拉強度（kPa）470 160基底摩擦系数0.30 0.40 0.50 0.45如前所述，实际施工中围堰混凝土未能和封底混凝土形成整体，在水压力作用下，可能导致围堰壁结构混凝土与基岩接触面发生滑动失稳，进而引起围堰内渗水，严重的可能导致围堰整体滑移。
某大桥锁口钢管桩围堰的特点及应用前景
某大桥锁口钢管桩围堰的特点及应用前景水库中在旧铁路桥旁新建一钢衍梁桥。
其中主桥两端的桥墩坐落在旧桥台片石构缝的锥体护坡上。
由于老桥台后为高填土，台前堆砌防倾片石，水库蓄水后将其淹没。
锥体护坡下为填筑的亚粘土厚约3m，填土下为砾石土，承台底在砾石土内，为了清除片石，围堰内必须排水干挖。
且钢支撑不能埋入承台内。
关键词：水下复杂地层,锁口钢管桩围堰,设计,施工1、锁口钢管桩围堰的采用斜拉桥主塔墩承台40mx20m，厚5.5m。
承台处水深3～6m，流速1.l～1.3m/s，承台底在水下约10m，在覆盖层内埋深约7m。
钻孔桩施工和地质钻探揭示在承台埋深的地层中有一条木质沉船，船内有片石，约占承台面积1/3。
方形承台内有本身的钢筋和型钢劲性骨架，有主塔两塔肢（各为7mx10m）的劲性骨架和钢筋锚固在承台内，加上降温水管和架立撑，其密集程度令围堰水平支撑难以通过。
该桥的边墩25mx17m，厚3.5m。
承台处水深6～7m，承台底在水下约10m，在覆盖层内埋深3～4m。
由于承台在山脚下，山下岩石掉落在此处，故土层中孤石密集。
这两承台施工围堰必须能通过地层内的障碍物，且承台内不能有支撑，在灌筑塔身和墩身前，围堰顶的支撑能拆除。
水库中在旧有铁路桥旁新建一钢衍梁桥。
其中主桥两端的桥墩矗立在旧桥台片石构缠的锥体护坡上。
由于旧桥台后为低回填，台前六边形防倾片石，水库蓄水后将其冲走。
锥体护坡下为围垦的亚粘土薄约3m，回填下为砾石土，钢箱梁底在砾石土内，为了去除片石，围堰内必须排洪干活挖出。
且钢支撑无法埋于钢箱梁内。
以上承台的围堰施工工期紧迫，且无大型起吊设备。
根据上述条件，对常用的围堰进行了比选。
钢板桩围堰。
钢板桩挂踢和吊装不须要大型塔式起重和下陷设备。
但由于其横截面特性，管制了应用领域。
上述围堰内提振间距密集至1.5～2.0m。
由于其横截面就是资产规模，在孤石和片石地层中挂踢，下端极容易出来卷边或被撕步到，导致围堰无法木患，晚点工期，影响钢箱梁质量。
钢板桩围堰施工技术现场经验
钢板桩围堰施工技术现场经验一、工程概况1、概况黄河特大桥主桥墩基础墩号为0～5号，其中3号墩为固定墩。
0、5号墩采用21根φ2.0m钻孔灌注桩，0号墩桩长90m，5号墩桩长70m。
1、2、3、4号墩采用28根φ2.5钻孔灌注桩，1、4号墩桩长90m，2号墩桩长102m，3号墩桩长98m。
0、5号墩承台厚度4.5m，平面尺寸34.6×13.8m，0号承台顶面标高33.0m、5号承台顶面标高30.0m；1、2、3、4号墩承台厚度6.0m，平面尺寸42.5×23.3m，承台顶面标高27.0m。
2、地形、地貌与不良地质（1）桥渡地形正桥桥址处河道属济南段黄河窄河道区，宽约900m，河床平均高程高出两岸大堤背水面3.0m。
（2）水文条件黄河河流平均流速2.07m/s，设计施工洪水位+30.5m。
黄河枯水期仅主河槽有水，水深约4-6m，水面标高+27m，水面宽约300m。
黄河主河道内一般冲刷厚度约为7.7m～11.3m。
（3）工程地质桥位工程地质地层以第四系河流相粉质土为主，其间多夹粉、细、中沙及粉土、薄层粘土或透镜体。
其中覆盖层40m以下姜石含量较高，姜石层分布较多。
设计图纸反映桥址范围第一层土主要为软塑的粉质粘土、粘土及稍密的粉土组成，厚度9.6m～22.5m；第二层为硬塑的粉质粘土、粘土及中密的粉土及中密的砂层组成，厚度2.7m～11.8m；第三层为硬塑状的粉质粘土组成，厚度钻孔未揭露。
黄河主河道内一般冲刷厚度约为7.7m～11.3m，枯水期河床冲刷层范围沉积层主要以粉砂土为主。
二、钢板桩方案的确定1、根据1、2号墩位处地质条件和承台设计标高，采用钢板桩围堰较合适，围堰防水性能好，整体刚度较强。
2、钢板桩围堰由单层钢板桩和两层由型钢组成的内撑梁组成；围堰平面为矩形，其内口尺寸为50×36米，钢板桩单根长22米，被打入后，其底端标高为+9米，顶面标高为+31m；采用德国拉森Ⅳ型钢板桩，套型锁口，锁口内涂上润滑黄油，两桩锁口联结转角10°～15°，摩阻力小，防渗性较好，四个转角位置采用焊接的T形钢板桩；3、钢板桩的施打采用平台吊机，配合震动打桩船进行打入，承台施工完成后拔除；内撑梁分别安放在设计标高位置处，焊接在钢板桩的牛腿上，内撑梁外缘两端与钢板桩相撑住，以加大围堰抵抗土侧压力及水压力的能力。
主塔围堰施工技术
主塔围堰施工技术摘要：随着我国桥梁建设向大跨度、深基础方向迈进。
墩位处往往水深流急，地质条件复杂，水流冲刷较深，水中的承台一般采用“钢围堰法”施工。
钢围堰通常采用角钢、工字钢或槽钢等刚性杆件与钢板施焊连接，按照承台的结构型式加工制成，具有可靠的整体性和良好的防水性能，既可作为承台施工时的挡水结构，又可作为承台混凝土浇注用的模板，还具有易加工、速度快、周期短的特点，受到各施工单位的欢迎。
关键词：钢围堰；深基础；承台1.工程简介1.1桥梁结构形式黄冈公铁两用长江大桥主桥全长1215.0m，采用五跨连续钢桁梁斜拉桥，结构对称布置，跨度为（81＋243＋567＋243＋81）=1215.0m。
具体形式见“图1.1”图1.1 黄冈公铁两用长江大桥立面布置图1.2主塔墩基础结构形式黄冈公铁两用长江大桥主塔墩基础形式为高桩承台形式，由31根φ3.0m钻孔灌注桩组成群桩基础，钻孔桩布置为行列式：纵桥向5排，横桥向7排；承台平面为矩形，承台长51.2m，宽34.2m，高6.5m。
1.3钢围堰概况主塔墩基础施工采用双壁钢吊箱围堰法施工，钢围堰集钻孔平台、承台模板、钢护筒定位导向三种功能于一体，围堰平面为矩型，轮廓尺寸为：长55.4m，宽38.4m，高16.5m，双壁舱宽2.0m，围堰内设底隔仓，底隔仓高4.4m，浮运总重约2794t，围堰自浮状态下吃水深度约2.5m。
布置方式见“图1.2 围堰总布置图”图1.2 围堰总布置图2.工程特点2.1基础施工工期紧工程于2010年1月开工，基础工期由常规的一个枯水期加一个洪水期，缩短为一个洪水期内完成。
2.2桥址处流量大桥址上游河道由南北向转入东西向为呈90°弯曲，且河道较宽（1450m）。
桥址下游再次由东西向转入南北向呈90°弯曲，河道宽（3500m），桥址处水面宽约1060m，最大水深约23～24m。
桥址处流量大（洪水期流量达71800m3/s），流速达3.0m/s，流向与桥址呈0°夹角。
钢围堰施工技术(双壁)
一、施工准备
（一）施工机械设备准备
拖轮 浮吊 平头铁驳 救生艇 桅杆吊机 电动空压机 柴油发电机 高压水泵
混凝土搅拌机 电动卷扬机 交、直流电焊机
（二）技术准备
定好围堰组装和吊装方案；
一般大中型围堰，若墩位处水流条件允许，可在墩位处 拼装船上组拼，每节高度不超过5m。 特大型双壁钢围堰，必须合理确定分节高度，分节分块 组拼接高下沉。
双壁钢围堰施工
自武汉长江大桥首次成功采用钢板桩围堰管柱基础修建深水基 础成功后，钢板桩围堰在20世纪50、60年代在我国桥梁深水基础施 工中得到了广泛的应用。但采用钢板桩围堰施工周期长，一般均需 两个枯水期，有的甚至更长。为此我国在20世纪70年代九江长江大 桥施工时首创了双壁钢围堰这一新的围堰形式，仅用一个枯水期就 完成了3个深水基础施工，使桥梁深水基础施工达到了一个新的水
第一层钢围堰悬挂安装
施工实例：南充下中坝嘉陵江大桥 4号墩钢围堰安装：
拼装完成 的第一层 钢围堰。
施工实例：南充下中坝嘉陵江大桥 4号墩钢围堰安装：
采用六组精扎 螺纹钢吊点通 过千斤顶同步 缓慢下放第一 层钢围堰。
施工实例：南充下中坝嘉陵江大桥 4号墩钢围堰安装：
第二层钢围堰 拼装接高
施工实例：南充下中坝嘉陵江大桥
水下封底采用一次连续浇注完成，封底混凝土 采用导管法。
6、拆除围堰
将各隔舱内的水抽干使围堰浮起； 用平台或机船上的吊车将围堰下游片吊起， 使围堰处于倾斜状态，人进入下游侧交角的 隔舱内拆除螺栓； 打开下游片，用机船将围堰脱离墩位； 合拢下游片恢复原状，拖至岩边整修后重 复使用。
双壁钢围堰施工实例： 一、云万路汤溪河特大桥； 二、南充下中坝嘉陵江大桥；
施工实例：南充下中坝嘉陵江大桥
湖北省宜昌长江大桥防腐涂装大修工程 工程概况及防腐涂装体系
湖北省宜昌长江大桥防腐涂装大修
工程概况及防腐涂装体系
1工程概况及范围
1.1工程概况
宜昌长江公路大桥是沪蓉国道主干线跨越长江的一座特大型悬索桥，桥长1188m，主跨960m，桥宽30m，行车道部分净宽22m，2001年建成通车，经9年左右时间营运，原有防腐涂层老化病害较重。
宜昌大桥主要大修工作内容有：钢箱梁等钢结构防腐涂装、索塔等混凝土结构防护涂装、主缆防腐和桥铭防腐加固。
1.2工程范围
大修主要工程范围为1188m主桥一座，接线桥梁5座共709延米，具体如下：
2涂装方案
2.1主缆系统修复涂装
主缆系统涂层修复体系
2.2钢箱梁涂层方案
2.3钢护栏、钢扶手涂层方案
钢护栏、钢扶手涂层修复体系
2.4 已涂装的混凝土结构涂装方案
已涂装的混凝土结构涂层修复体系
2.5未涂装的混凝土结构涂装方案
未涂装的混凝土结构涂层体系
2.6桥铭防腐加固
桥铭涂层修复体系。
围堰施工技术
围堰施工技术施工方法（1）、草（麻）袋围堰草（麻）袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取1～2米，内侧边坡坡率取1:0.2～1:0.5，外侧边坡坡率取1:0.5～1:1。
草（麻）袋围堰的施工方法如下：用草（麻）袋盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。
截面取双层草（麻）袋，中间设粘土心墙时，可用砂性土装袋。
水流流速较大时，外围草（麻）袋可用小卵石或粗砂装袋，以免流失，必要时也可抛片石防护、或用竹笼或柳条筐盛装砂石在堰外防护。
在水不深而表层为透水层的河床上修筑草（麻）袋围堰时，在外圈围堰码成后，先行抽水，掏挖去内圈围堰位置处的透水层土体，然后堆码内圈围堰土袋，内外堰之间填筑粘土心墙，防止河床漏水。
（2）、木板桩围堰木板桩围堰由定位桩、导框及木板组成，根据需要分成单层及双层。
木板的厚度一般为5～15cm，具体视长度而定，厚度在8cm以下者多用人字榫，厚度8cm以上者用凹凸榫，桩材要选用质地良好抗锤击的木材，板桩制造采用机械加工，以确保榫口质量，定位桩一般用圆木制作。
围堰填料为粘性土，堰顶宽取1～2米，当采用单层木板桩时，填土外侧边坡坡率取1:1.5。
木板桩围堰的施工方法如下：先打好定位桩，在定位桩上安装内外导框，导框间安置短垫木，保持插桩的间距，待板桩插到垫木处即拆除短垫木。
打板桩可根据土确保工程质量、安全、节约文明的主要施工措施确保工程质量、安全、节约文明的主要施工措施8.1确保工程质量的主要施工措施8.1.1质量目标信守合同，优质高效是我单位一贯的经营宗旨，以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展是我单位职工必须遵循的工作准则，确保质量创优关系着企业的生存，发展和信誉。
招标文件对本工程的质量等级要求为优良，根据我单位以往的施工经验及技术实力，在满足招标文件的质量等级要求为优良的基础上，对本工程我们的质量目标是：确保“姑苏杯”，争创“扬子杯”优质工程奖，即全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到98%以上。
水利工程围堰施工技术要点解析
水利工程围堰施工技术要点解析水利工程围堰是指在河流、湖泊或水库等水体周围建造围堰，用以调节水位、控制洪水、供水、灌溉等用途。
围堰施工是水利工程中非常重要的一部分，关系到工程的安全和效益。
下面我们来对围堰施工的技术要点进行解析。
一、前期准备工作在进行围堰施工之前，首先要进行充分的准备工作。
这包括对工程地质、水文、地形等情况进行全面的调查和分析，以确定围堰的位置、尺寸、形式等设计要求。
同时还要进行施工方案的设计和技术方案的论证，明确施工过程中的安全、质量和进度要求。
还需要进行材料、设备的准备工作，确保施工所需的各项资源充足。
二、围堰结构设计围堰结构设计是围堰施工的关键环节，其合理性和可行性直接影响围堰的安全运行和使用效果。
在进行围堰结构设计时，要充分考虑围堰的功能要求和周围环境条件，选择合适的围堰形式和尺寸。
在选择围堰结构形式时，可以根据围堰所处的具体情况，选择土石围堰、混凝土围堰、钢筋混凝土围堰等不同形式。
在确定围堰尺寸时，要考虑到围堰的承载能力、抗震性能、防渗性能等方面的要求，从而确保围堰结构的安全稳固。
三、施工工艺流程1. 清理施工场地：围堰施工前需要对施工场地进行清理，清除杂草、杂物，保持施工场地整洁。
2. 基础处理：根据围堰结构设计要求，进行基础处理工作，包括挖土、回填、夯实等工序。
3. 围堰结构施工：根据围堰结构设计要求，进行围堰墙体、坝肩、坝顶等部位的施工。
4. 围堰防渗处理：对围堰进行防渗处理，采取合适的防渗材料和施工工艺，确保围堰的防渗效果。
5. 围堰排水系统：根据围堰的功能要求，进行排水系统的施工，包括渠道、泄洪设施等。
6. 围堰验收和试验：完成围堰施工后，进行围堰的验收和试验工作，确保围堰的质量和安全。
四、施工注意事项1. 安全第一：围堰施工过程中，要严格遵守相关的安全规定和操作规程，做好施工现场的安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
2. 质量第一：在施工过程中，要注重施工质量的控制和监督，确保围堰结构和施工工艺的质量合格。
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宜昌长江大桥主桥围堰施工
第一章
工程概况
桥跨布置从北到南分别为：10×49.2m双线简支箱梁+ 桥跨布置从北到南分别为：10×49.2m双线简支箱梁+ 双线简支箱梁 130m+2×275m+130m）双线连续刚构柔性拱+14 48.2m双线 +14× （130m+2×275m+130m）双线连续刚构柔性拱+14×48.2m双线 简支箱梁+ 56+108+56） 双线连续梁+9 32m单线简支梁 +9× 单线简支梁， 简支箱梁+（56+108+56）m双线连续梁+9×32m单线简支梁， 桥总长2526.71m 主桥宽14.4m 全桥共41个墩台， 2526.71m， 14.4m。 41个墩台 桥总长2526.71m，主桥宽14.4m。全桥共41个墩台，其中主桥 11#～13#墩为12×φ3.0m钻孔桩基础 余下分别为φ2.0m 墩为12 钻孔桩基础， φ2.0m及 11#～13#墩为12×φ3.0m钻孔桩基础，余下分别为φ2.0m及 φ1.5m钻孔桩基础 钻孔桩基础。 φ1.5m钻孔桩基础。
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第一章
工程概况
宜昌长江大桥主桥立面图： 宜昌长江大桥主桥立面图
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275
275
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第二章 主桥地形、地貌、地质、水文 主桥地形、地貌、地质、
宜万线宜昌特大桥位于湖北省宜昌市区,桥址处北岸为湖北开关厂与宜昌市三峡瓷器厂, 宜万线宜昌特大桥位于湖北省宜昌市区,桥址处北岸为湖北开关厂与宜昌市三峡瓷器厂,北岸 引桥跨越宜昌市的两条主要干道，夷陵大道和东山大道;南岸为宜昌市点军区, 引桥跨越宜昌市的两条主要干道，夷陵大道和东山大道;南岸为宜昌市点军区,南岸引桥跨越江 中的胭脂坝沙洲；桥位在夷陵长江大桥下游4.8km处 大桥跨越北岸丘陵区、河流阶地区、 中的胭脂坝沙洲；桥位在夷陵长江大桥下游4.8km处。大桥跨越北岸丘陵区、河流阶地区、河床 4.8km 漫滩区及南岸丘陵区等地貌单元,其中南岸丘陵区海拔高度56～120m,相对高差60～70m,自然坡 漫滩区及南岸丘陵区等地貌单元,其中南岸丘陵区海拔高度56～120m,相对高差60～70m,自然坡 56 相对高差60 度20～300,地势略起伏,地形多陡坎,多为荒山,局部辟为农田及居民区,间有小型丘间谷地,低洼 20～300,地势略起伏,地形多陡坎,多为荒山,局部辟为农田及居民区,间有小型丘间谷地, 地势略起伏 狭长,冲沟发育,北岸河流阶地区地势平坦开阔,辟为市区,民房、厂房。主桥处于长江主河道， 狭长,冲沟发育,北岸河流阶地区地势平坦开阔,辟为市区,民房、厂房。主桥处于长江主河道， 河床面标高为＋20.0m～＋31.0m。 河床面标高为＋20.0m～＋31.0m。 ～＋31.0m 桥址处自上而下地层依次为地表人工填土层（ 10m），粘土层， 桥址处自上而下地层依次为地表人工填土层（0～5m，局部可达10m），粘土层，粉砂、细 5m，局部可达10m），粘土层 粉砂、 砂中砂层，卵石土圆砾土漂石土层，卵石含量高达50﹪以上，强风化泥岩（砂岩）层及弱～ 砂中砂层，卵石土圆砾土漂石土层，卵石含量高达50﹪以上，强风化泥岩（砂岩）层及弱～微 50 风化泥（ 风化泥（砂）岩层，微风化砂岩单轴抗压强度为26.89MPa。主河槽河床覆盖层较薄，11#墩处无 岩层，微风化砂岩单轴抗压强度为26.89MPa。主河槽河床覆盖层较薄，11#墩处无 26.89MPa 覆盖层、12#墩处约5.m厚覆盖层、13#墩处约20.m厚覆盖层。 覆盖层、12#墩处约5.m厚覆盖层、13#墩处约20.m厚覆盖层。 墩处约5.m厚覆盖层 墩处约20.m厚覆盖层 宜昌气候温和、雨量充沛、日照充足，四季分明。年平均气温15.9 16.5OC， 15.9～ 宜昌气候温和、雨量充沛、日照充足，四季分明。年平均气温15.9～16.5OC，元月份平均 气温4.1 OC， 月份平均气温28.1 OC。雨量多集中在6 年平均降雨121 121天 主要风向东风、 气温4.1 OC，7月份平均气温28.1 OC。雨量多集中在6～8月，年平均降雨121天。主要风向东风、 西风，年平均风速2.5m/s左右，历史最大风速34m/s，风向北偏西。 西风，年平均风速2.5m/s左右，历史最大风速34m/s，风向北偏西。 2.5m/s左右 34m/s 长江每年5 10月为汛期，汛期水位变化较大，高达＋52.0m，枯水期水位相对稳定， 长江每年5～10月为汛期，汛期水位变化较大，高达＋52.0m，枯水期水位相对稳定，一般 月为汛期 为＋38.0m左右，施工水位按+42.0m考虑。 38.0m左右，施工水位按+42.0m考虑。 左右 +42.0m考虑
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第四章 主桥承台施工方案
图1 11#ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ双壁钢套箱围堰施工总图 墩双壁钢套箱围堰施工总图
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宜昌长江大桥主桥围堰施工
第四章 主桥承台施工方案 一、11#墩围堰 11#墩围堰
2、围堰结构：围堰平面尺寸为内圈17.0m×25.0m、外圈 围堰结构：围堰平面尺寸为内圈17.0m×25.0m、 17.0m 21.0m×29.0m，围堰高度为9.5m 11.7m，设计施工水位为＋ 9.5m～ 21.0m×29.0m，围堰高度为9.5m～11.7m，设计施工水位为＋ 40.0m，顶口高出施工水位1.0 m。围堰壁采用δ 5mm厚的钢板 厚的钢板、 40.0m，顶口高出施工水位1.0 m。围堰壁采用δ＝5mm厚的钢板、 加横竖向角钢加强肋，双壁间距离为2 m、内设角钢支撑。 加横竖向角钢加强肋，双壁间距离为2 m、内设角钢支撑。围堰具 体尺寸见平面布置图。围堰高度分2 顶节5m 5m高 体尺寸见平面布置图。围堰高度分2节，顶节5m高，底节依据河床 面地形分成4.5m 6.7m不等高度 并根据实测河床断面具体修整； 4.5m～ 不等高度， 面地形分成4.5m～6.7m不等高度，并根据实测河床断面具体修整； 围堰平面上根据起吊、运输能力分为24块在车间内制造， 24块在车间内制造 围堰平面上根据起吊、运输能力分为24块在车间内制造，块与块 之间在拼装船上焊接成整体，为保证水封混凝土灌注质量将围堰 之间在拼装船上焊接成整体， 底节用隔舱板分为8个舱。为抵抗水流冲击力和外侧不均匀水压力， 底节用隔舱板分为8个舱。为抵抗水流冲击力和外侧不均匀水压力， 沿围堰四周双壁内布置10 φ1.0m的抗剪桩 10根 的抗剪桩， 沿围堰四周双壁内布置10根φ1.0m的抗剪桩，抗剪桩嵌入基岩 3.0m，桩内布置钢筋笼。围堰双壁间内水封C30混凝土， C30混凝土 3.0m，桩内布置钢筋笼。围堰双壁间内水封C30混凝土，其顶面标 高控制在＋35.0m以下 以下。 高控制在＋35.0m以下。
宜昌长江大桥主桥围堰施工技术
中铁大桥局宜昌长江大桥项目部 ΟΟ六年十一月十日 二ΟΟ六年十一月十日
中铁大桥局集团宜昌长江大桥项目部 宜昌长江大桥主桥围堰施工
汇报内容
第一章、 第一章、工程概况 第二章、主桥地形、地貌、地质、 第二章、主桥地形、地貌、地质、水文 第三章、 第三章、主墩基础概况 第四章、 第四章、主桥承台施工方案 11#墩围堰 一、11#墩围堰 12#墩围堰 二、12#墩围堰 三、13#墩围堰 13#墩围堰 第五章、 第五章、施工控制要点 11#墩围堰施工控制要点 一、11#墩围堰施工控制要点 12#墩围堰施工控制要点 二、12#墩围堰施工控制要点 13#墩围堰施工控制要点 三、13#墩围堰施工控制要点 第六章、 第六章、结束语
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第三章 主桥基础概况
11#墩位于主河槽北岸水域，基础为Φ3m钻孔桩12根 桩长26m， 11#墩位于主河槽北岸水域，基础为Φ3m钻孔桩12根，桩长26m，承台尺寸 墩位于主河槽北岸水域 Φ3m钻孔桩12 26m 17×23×5m；墩位处河床面标高约＋28.9m～＋31.2m， 17×23×5m；墩位处河床面标高约＋28.9m～＋31.2m，河床从宜昌至万州方向倾斜高 ～＋31.2m 差2m多，基岩裸露，无覆盖层,且岩面局部标高高于承台底面标高＋31.06m，承台底 2m多 基岩裸露，无覆盖层,且岩面局部标高高于承台底面标高＋31.06m， 基岩为白垩系砂岩,且该墩位处水域为中华鲟产卵保护区。 基岩为白垩系砂岩,且该墩位处水域为中华鲟产卵保护区。 12#墩位于主河道的中间，基础为Φ3m钻孔桩12根 桩长45m， 12#墩位于主河道的中间，基础为Φ3m钻孔桩12根，桩长45m，承台尺寸 墩位于主河道的中间 Φ3m钻孔桩12 45m 17×23×5m河床面标高为＋20.0m左右，覆盖层厚度为4.0m～5.0m， 17×23×5m河床面标高为＋20.0m左右，覆盖层厚度为4.0m～5.0m，此处长年水深为 河床面标高为 左右 4.0m 8.0m～10.0m左右，汛期水深可达30.0m左右，水流流速较大，承台底标高为＋ 8.0m～10.0m左右，汛期水深可达30.0m左右，水流流速较大，承台底标高为＋ 左右 30.0m左右 31.06m，承台底面高出河床面10.0m，施工承台时承台底以上水深10.0m。 31.06m，承台底面高出河床面10.0m，施工承台时承台底以上水深10.0m。 10.0m 10.0m 13#墩靠近胭脂坝江心洲,地势平缓,墩中心里程为DK4+930,原地面高程为+37.2m 13#墩靠近胭脂坝江心洲,地势平缓,墩中心里程为DK4+930,原地面高程为+37.2m 墩靠近胭脂坝江心洲 DK4+930,原地面高程为 左右。13#墩基础由12根φ3.0m钻孔桩组成，桩长40m，桩顶高程为+31.06m， 左右。13#墩基础由12根φ3.0m钻孔桩组成，桩长40m，桩顶高程为+31.06m，桩底高 墩基础由12 钻孔桩组成 40m +31.06m 程为-8.94m。地质情况，高程在+37.2m～+20.2m范围为卵石层，+20.2m～ 1.9m范围 程为-8.94m。地质情况，高程在+37.2m～+20.2m范围为卵石层，+20.2m～-1.9m范围 +37.2m 范围为卵石层 为强风化岩， 1.9m以下为微风化岩。桥墩处下伏基岩面平缓，产状稳定， 为强风化岩，-1.9m以下为微风化岩。桥墩处下伏基岩面平缓，产状稳定，弱风化层 以下为微风化岩 标高略有起伏，微风化层标高稳定，基岩单轴饱和抗压强度10.8～37.8Mpa。 标高略有起伏，微风化层标高稳定，基岩单轴饱和抗压强度10.8～37.8Mpa。 10.8