结构试验7
结构试验知识点总结
填空题1 结构试验可分为：生产鉴定性试验和科学研究性试验。
2 结构试验的特点：科学性、特殊性、创新性。
3 试件设计包括：试件形状、试件尺寸和试件数量。
4 试件形状设计主要注意的两个问题：与实际受力相一致的应力状态、边界条件的模拟，使其能反映该部分结构构件的实际工作状态。
5 试件尺寸受到尺寸效应、构造要求、实验设备和经费条件等因素的制约。
6 试验加载程序分为预加载、标准荷载、破坏荷载三个阶段。
7 荷载分级的目的：一方面是控制加荷速度，另一方面是便于观察结构变形。
分级加载的目的：保证变形稳定，为测度数据提供必要的时间。
8 确定相似条件，方程式分析法用于物理现象的规律已知，并可以用明确的数学物理方程表示的情况。
量纲分析法则用于物理现象的规律未知，不能用明确的数学物理方程表示的情况。
9 弹簧加载适用情况：常用于结构的持久荷载试验。
10 选择测量仪器主要考虑：量程、刻度值、灵敏度、精确度、滞后。
11 结构动力试验包括：动荷载特性的测定、结构自振特性的测定、结构在动荷载作用下的反映的测定。
12 试件加载的就为形式：正位试验、卧位试验、反位试验和原位试验。
正位实验：一般的结构试验均采用正位实验。
卧位试验：对于自重较大的梁、柱，跨度大、矢高的屋架及桁架等重型构件，当不便于吊装运输和进行测量时，可在现场就地采用卧位试验。
反位试验：对于混凝土构件进行抗裂或裂缝宽度试验时，为了便于观察裂缝和读取裂缝宽度值。
原位试验：对已建结构进行现场试验时均采用原位试验（检查既有构件）。
13 回弹法测试混凝土强度时需要进行：弹击角修正、混凝土浇筑面修正、泵送混凝土修正。
简答题一、土木工程结构试验包括：结构试验设计、试验准备、试验实施和实验分析。
二、试验设计主要考虑问题：试件设计、试验荷载设计、试验观测设计、试验误差控制措施、试验控制措施。
三、预加载作用：1使试讲各部分接触良好，进入正常工作状态;2检查全部试验装置是否可靠；3检查全部仪器仪表是否工作正常；4检查全体试验人员的工作情况，使他们熟悉自己的工作和职责以保证试验工作顺利进行。
结构试验
预加载：目的：1.使试验结构的各支点进入正常工作状态。
2.检查加荷设备工作是否正常，加荷装置是否安全可靠。
3.检查测试仪表是否进入正常工作状态。
4.使试验工作人员熟悉自己担任的任务，掌握调表、读数等操作技术，保证采集的数据准确无误。
方法：预载一股分三级进行，每级取标准荷载的20％，加载持续一段时间后，分2~3级卸完，对于混凝土试件，预载值不宜超过开裂荷载值的70％。
分级加载：目的：1.控制加荷速度。
2.便于观察结构变形情况，为读取各种试验数据提供所必须的时间。
试验区别：（1）生产检验性试验以直接生产为目的。
它以实际建筑物或结构构件为试验检验对象，经过试验对试验对象或以试验对象为代表的一批构件做出技术结论。
除在设计阶段进行必要的试验研究外，在实际结构建成以后，要求通过试验，综合性地鉴定其质量的可靠程度。
（2）科学研究性试验的目的是验证结构计算的各种假定、发展新的设计理论、改进设计计算方法、修改和制定各种规范，为发展和推广新结构、新材料和新工艺提供理论和试验的依据。
人们为了计算上的方便，对结构构件的计算简图和本构关系作某些简化的假定。
加载系统：1.加载系统的承力部件必须有足够的强度和刚度，荷载分配系统必须是静定结构系统，以保证荷载传递的准确性。
2.试验用的荷载架、支座、支墩及支撑等均应有足够的刚度、强度和稳定性，能够承受试验荷载可能产生的冲击作用。
3.为了方便试验，重力加载：重物荷载可直接堆放于结构表面形成均布荷载或置于荷载盘上通过吊杆挂于结构上形成集中荷载，即利用重物自身重力进行加载。
优缺点：试验用的重物容易取得，并可重复使用，但加载过程中需要花费较大的劳动力。
等效荷载应满足下列条件：1.等效荷载产生的控制截面上的主要内力应与计算内力相等。
2.等效荷载产生的主要内力图形与计算内力相似。
3.由于等下荷载引起的变形差别，应给予适当修正。
4.控制截面上的内力等效时，其次要截面上的内力应与设计值接近。
三种方法优缺点：共振法：优点：对于较复杂的动力问题，可得到若干个固有频率。
结构试验考纲
结构试验名词解释1.生产性试验：以实际建筑物或结构构件为实验对象，经过试验对具体结构作出正确的技术结论。
2.科学研究性试验：验证结构设计计算的各种假定，发展新的设计理论，改进设计计算方法，为发展和推广新结构、新材料及新工艺提供理论与实践的依据。
3.模型：仿照真型并按照一定比例关系复制而成的试验代表物，它具有实际结构的全部或部分特征，是尺寸比真型小得多的缩尺结构。
4.重力加载：利用物体的重量加于结构上作为荷载。
5.杠杆加载：也属于重力加载的一种，当利用重物作为集中荷载时，经常会受到荷载量的限制，因此利用杠杆原理，将荷载放大作用于结构上。
6.液压加载：目前结构试验中应用比较普遍和理想的一种加载方法。
最大的优点是利用油压使液压加载器产生较大的荷载，对于大型结构构件试验当要求荷载点数多，吨位大时更为合适。
7.初位移加载法：也称为张拉突卸法，在结构上拉一根缆绳，使结构变形而产生一个人为的初始位移，然后突然释放，使结构在静力平衡位置附近作自由振动。
8.初速度加载法：利用摆锤或落重的方法使结构在瞬间受到水平或垂直的冲击荷载，并产生一个初速度。
9.分辨率：当输入量从某个任意非零值开始缓慢变化时，我们将会发现只要输入的变化值不超过某一数值，仪表的示值是不会发生变化的。
因此，使仪表值发生变化的最小输入变化值叫做仪表的分辨率。
10.滞后：某一输入量从起始量程增至最大量程，再由最大量程减至最小量程，在这正反两个行程输出值之间的偏差称为滞后。
11.试验大纲：在取得了调查研究成果的基础上为使实验有条不紊地进行并取得预期效果而制定的纲领性文件。
12.正位试验：指试验时构件搁置位置与实际工作时的位置一致。
13.异位试验：指试验时构件搁置位置与实际工作时的位置不一致。
填空题1.一般把结构试验归类为两大类：生产性试验和科学研究性试验。
2.服役结构的可靠性鉴定，通过试验推断和估计结构的剩余寿命。
3.对于主要承受静力荷载的结构构件实际上荷载经常是长期作用的。
结构试验方案
结构试验方案结构试验方案1. 引言结构试验是对建筑、桥梁、航天器等工程结构进行安全性和可靠性评估的重要手段之一。
通过试验，可以评估结构在各种荷载条件下的应力、振动、变形等性能，为结构设计和维护提供参考依据。
本文档旨在制定一份结构试验方案，详细说明试验的目的、试验对象、试验方法、试验步骤和数据处理等内容。
2. 试验目的本次结构试验的目的是评估某建筑结构在设计荷载下的承载能力、刚度和变形等性能，验证其设计方案的合理性，并为后续设计提供参考数据。
3. 试验对象试验对象为某建筑结构的一个典型构件，本次试验将重点关注该构件的强度、刚度和变形等性能。
具体试验对象的几何形状、材料和尺寸参数详见附录。
4. 试验方法本次结构试验将采用静载试验方法进行，即在结构上加载外部静态荷载，通过测量结构的应力、变形等参数来评估其性能。
具体试验方法如下：4.1 设备准备- 静载设备：根据试验对象的尺寸和负荷条件，选择适当的压力机或液压缸作为静载设备。
- 传感器：配置应力、位移和变形等传感器，以测量试验对象在荷载作用下的响应。
4.2 试验步骤1. 安装试件：将试验对象安装在静载设备上，并保证其稳定。
2. 预加载：逐步加载试验对象，在达到预定荷载前提下，记录试验对象的初始应力和位移。
3. 荷载施加：按照指定的加载步骤和加载速率施加荷载，记录试验对象在每个荷载步骤下的应力、位移和变形等数据。
4. 荷载卸载：完成荷载施加后，按照相反的步骤和速率卸载试验对象。
5. 数据采集：在试验过程中，实时采集和记录试验对象的应力、位移和变形等数据。
6. 数据处理：对试验数据进行初步处理，包括原始数据整理、曲线绘制、数值计算等。
7. 结果分析：根据处理后的试验数据，分析试验对象的承载能力、刚度和变形等性能，并与设计要求进行对比评估。
5. 安全措施在进行结构试验时，必须严格遵守以下安全措施：1. 确保试验设备的安全性和稳定性，避免设备故障导致的意外情况。
结构试验方案
结构试验方案1. 引言结构试验是工程领域中对各种建筑、桥梁、机械、材料等工程结构进行力学性能测试的一种重要手段。
结构试验方案的设计及实施对于确保工程结构的安全稳定性具有重要意义。
本文将介绍一种常用的结构试验方案，以供参考。
2. 试验目的本结构试验方案的目的是评估某建筑结构在正常使用和异常工况下的力学性能，包括结构的强度、刚度、稳定性等。
通过试验可以检验设计是否满足要求，并为进一步优化设计提供有力依据。
3. 试验对象本次试验的对象是一座多层钢筋混凝土框架建筑，在试验中将重点测试其地震安全性能。
4. 试验方案设计4.1 试验装置采用静力加载方法进行试验。
试验装置包括试验台、加载装置、测量装置等。
4.1.1 试验台试验台应满足承载试验对象的要求，并能够提供充足的稳定性和刚度。
4.1.2 加载装置加载装置应能产生准确可控的水平和垂直荷载，并能对试验对象进行多次加载和卸载。
4.1.3 测量装置测量装置应能够准确测量试验对象的变形、应力、应变等力学性能指标。
常见的测量装置包括应变计、应力计、位移传感器等。
4.2 试验方案步骤本次试验分为以下几个步骤进行：4.2.1 试验准备包括试验装置的搭建、设备校准、试验对象的安装和固定等。
4.2.2 预载阶段加载装置根据设计要求施加一定的预载，以消除试验对象的初始应力和变形。
4.2.3 荷载阶段根据设计荷载条件，逐渐施加荷载并持续加载，直至达到设计荷载水平。
在过程中记录试验对象的变形、应力、应变等数据。
4.2.4 卸载阶段尽量按照设计要求逐渐卸载，记录试验对象在卸载过程中的力学性能数据。
4.2.5 试验结果分析根据试验数据对试验对象的力学性能进行分析，包括强度、刚度、稳定性等指标。
5. 安全措施为确保试验过程的安全，需要采取以下措施：•试验现场设立安全警示标志，并限制非试验人员进入；•加载装置、测量装置的安装和使用应符合相关安全规范；•试验过程中应随时监控试验对象的变形和破坏情况，必要时应立即采取措施保证试验过程的安全；•试验完成后，及时清理试验现场，保持周围环境整洁。
结构试验知识点总结
结构试验知识点总结一、试验对象的选择1. 试验对象的类型结构试验的试验对象可以是各种类型的结构，包括建筑结构、桥梁结构、隧道结构、地下结构、塔架结构、输电塔、烟囱等。
试验对象的选择应根据具体的工程需求和研究目的来确定。
2. 试验对象的尺寸试验对象的尺寸应符合实际工程的要求，一般来说，可以选择不同尺寸的试验对象进行试验，以便研究结构的尺寸效应。
同时，还可以进行缩尺试验和原尺寸试验，以验证试验结果的可靠性和适用性。
3. 试验对象的材料结构试验涉及的材料种类繁多，包括土、混凝土、钢筋、钢材等各种材料。
在试验设计时应考虑材料的物理性质、化学性质和力学性能等因素，以保证试验的可靠性和准确性。
二、试验方法1. 静载试验静载试验是指在结构成型后，通过施加静态荷载，对结构进行性能检测和评估的一种试验方法。
静载试验可以评定结构的强度、刚度和稳定性，同时还可以获得结构在不同荷载作用下的变形情况和破坏机理。
2. 动载试验动载试验是指在结构成型后，通过施加动态荷载，对结构进行性能检测和评估的一种试验方法。
动载试验可以评定结构在振动荷载下的响应性能和疲劳性能，同时还可以获得结构的模态参数和动力特性等信息。
3. 前试验和后试验前试验是指在结构投入使用前，对其进行一系列检测和评估的试验，以确认结构的设计和施工是否满足要求。
后试验是指在结构投入使用后，对其进行一系列检测和评估的试验，以确认结构的使用性能和安全性能。
4. 在线试验和离线试验在线试验是指在结构施加荷载的同时，对其进行检测和评估的试验，以获得结构在荷载作用下的性能信息。
离线试验是指在结构施加荷载后，将其取样或进行部分拆解，再进行检测和评估的试验，以获得结构在不同状态下的性能信息。
5. 比较试验比较试验是指通过对同一结构的不同试验方案进行试验，以获得试验数据的可靠性和适用性。
三、试验参数的确定1. 试验荷载试验荷载是指对结构施加的荷载，一般包括静载、动载和疲劳载荷等。
结构试验
填空1.当一个框架承受水平动力荷载作用时，可以测得结构的自振频率、阻尼系数、振幅和动应变等研究结构的动力特性。
2. 液压加载法包括液压加载器、液压加载系统、大型结构试机、电液伺服液压系统和地震模拟振动台。
3. 荷载支承设备包括支座、荷载支承机构、结构试验台座等。
4. 板式试验台座按荷载支承装置与台座连接固定的方式与构造形式又可分为槽式试验台座和地脚螺丝式试验台座。
5. 传感器包括机械式传感器、电测式传感器和其他传感器三类。
6. 数据采集系统由传感器、数据采集仪和计算机三部分组成。
1. 结构试验按不同的试验目的，可归纳为生产性试验和科学研究性试验两大类。
2. 在结构试验中确定材料力学性能的方法有直接试验法和间接试验法两种。
3 重力加载法包括重力直接加载法、杠杆加载法两种。
4. 惯性加载法包括冲击加载、离心力加载和直线位移惯性加载三种。
5.冲击力加载分为初位移加载法、初速度加载法、反冲击加载法三种。
6. 常见的电磁加载设备有电磁式激振器及电磁振动台。
7.试验台座按结构构造的不同可分为板式试验台座、箱式试验台座、抗侧力试验台座。
8. 砖砌体强度的间接测定法包括冲击法、回弹法和推出法。
45. 裂缝测量的主要内容有裂缝发生的时刻和位置及裂缝的宽度和长度。
48. 常用的记录器有x—y记录仪、光线示波器、磁带记录仪和磁盘驱动器。
50. 混凝土强度的现场非破损检测方法有回弹法、超声脉冲法和超声回弹综合法。
53. 砖砌体原位轴心抗压强度测定法有扁顶法和原位轴压法。
24. 机械力加载法常用的机具有吊链、卷扬机、绞车、花篮螺丝、螺旋千斤顶及弹簧。
1. 振动台必须安装在质量很大的基础上这样可以改变系统的高频特性，并减小对周围建筑和其他设备的影响。
2. 数据采集就是用各种仪器和装置对结构的荷载作用力和试件的反应数据进行测量和记录。
3. 在结构试验时，如果试验目的不是要说明局部缺陷的影响，那么就不应该在有显著缺陷的截面上布置测点。
第7章 工程结构动力试验
测振仪器系统框图
测振仪器系统主要有以下三部分组成： 1、测振传感器：包含位移、速度、加速度、 应变、温度。 2、测振放大器：电荷放大器、电压放大器、 电阻应变仪等。 3、测振记录、显示系统。
一、测振仪器的性能指标
由于测量目的和试验对象的不同，对测振 仪器的性能指标也将提出不同的要求 。 （1）灵敏度：是指输出信号与输人信号之 比。 （2）频率范围：是指在灵敏度为一常量或 不超过某一允许值时，所对应的仪器可使用 的频率范围。 （3）动态线性范围：是指输出信号与输人 信号呈线性关系时，所对应的输人信号幅值 的范围。
磁电式的拾振器的输出电动势与被测振动 体的振动速度成正比，使用微分电路则可获得加 速度信号；使用积分电路则可获得位移信号。对 于磁电式拾振器，由于其产生电压量，采用电压 放大器。
2、电荷放大器
压电式加速度拾振器输出的电荷与被测振 动体的加速度成正比，使用积分电路可获得速度 信号，再使用一次积分电路则可获得位移信号。 对于压电式加速度计，由于其产生电荷量，所以 采用电荷放大器。
通解: 自由振动→衰减 特解:
y Y 0 Sin(t )
2、质量弹簧系统及运动方程
其中：
Y
0
Hale Waihona Puke X 0 n 1 n
2
2
2 2D n
2D
arctg
2、结构振动变位图测定
有时为了全面了解结构在动荷载下的振动 状态，需要测定结构的振动变位图。结构振动变 位图与结构的振型有些类似，但在本质上是有区 别的。前者是结构在动荷载作用下的变形曲线； 而后者是结构自由振动状态下的振动形状，是结 构的自振特性，它与外荷载无关 。测试过程中 将各测点同时记录，根据位移的正负方向、大小， 按一定比例做出振动波形图即可。
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试验一静态应变测试工艺及静态应变仪的操作方法一、试验目的及要求1.掌握电阻应变片的选用原则、方法及其粘贴技术；2.熟悉静态应变仪的操作规程；3.掌握静态电阻应变仪单点测量的基本原理；4.学会电阻应变仪的半桥测量接线方法。
二、试验设备及仪表电桥兆欧表万用电表粘结剂电阻应变片电烙铁及其它工具导线若干Bz-2206型静态电阻应变仪标准钢梁（等强度梁）三、试验内容及原理1. 电阻应变片的粘贴技术（1）、外观检查；用放大镜仔细检查应变片结构，检查丝栅有无短路、有无锈蚀斑痕、有无弯折；测试应变片的阻值，检查其阻值是否和提供的电阻应变片阻值相符；（2）、贴片前表面的处理：将欲贴应变片部位表面用砂纸打光，并将其表面打出与等强度梁轴线成450的细纹，然后用药棉沾丙酮将表面擦洗干净，细至药棉上无污迹为止；（3）、画线定位：在贴片处，根据测量方向定位画线（如图2）；（4）、在粘贴应变片处滴一小滴502胶（注意应变片正反面），将应变片贴在预定位置上，用一小块塑料布盖在应变片上，用手轻轻挤压应变片，将多余的胶水挤出（注意不要让胶水粘在手上）；（5）、检查贴片质量：先观察应变片下是否有气泡、漏粘现象，检查引出线是否粘在试件上，再用万用表检查应变片的绝缘度，绝缘度要求大于100MΩ，若不符合要求，则用吹风机烘烤（注意温度不能超过600），若仍不能达到要求，则需要重新贴片；（6）、接线：先贴端子，将应变片的引线、导线分别焊在端子的对应接头上；（7）、在导线的一端进一步检查片子的绝缘度及阻值；（8）、防潮处理：用凡士林把应变片、端子封好；2. 静态电阻应变仪的操作原理静态电阻应变仪的读数ε仪与各桥臂应变片的应变值εi有下列关系：ε仪=ε1-ε2-ε3+ε4半桥接线与测量如果应变片R1接于应变仪AB接线柱，温度补偿片R2接于BC接线柱，则构成外半桥，如图；内半桥由应变仪内部两个精密无感绕线电阻组成，应变仪读出的数值为ε仪=ε1。
四、试验步骤1. 按要求粘贴应变片（轴线上），测量等强度梁的厚度及各部分尺寸；2. 按半桥接法接通桥路，预调应变仪，使所接测点读数为零，如果实在不能调零，则记下初始读数。
3. 加载试验：分级加载5N、10N、15N、20N、25N、30N共6级。
逐级记取读数。
4. 重复上述步骤3次，取每级荷载下应变的平均值。
并在每一次试验后记下残余应变值。
五、数据处理与分析绘出荷载—应变关系曲线，实测的和理论的相比较。
分析产生误差的原因。
六、试验报告1、根据测试结果，得到在不同荷载情况下测点的应变及应力（梁的弹性模量按210000MPa 取值）；2、分析测点布置在不同测点时测试结果有何不同？3、分析为何将应变片灵敏系数、电阻值相近的放在一起？试验二动态应变测试工艺及动态应变仪的操作方法一、试验目的及要求1. 了解动态应变测试的原理及方法；2. 掌握动态电阻应变仪和信号分析仪的操作方法，重点掌握应变仪的标定及衰减。
二、试验仪器及设备箔式应变片万用表导线等强度梁电吹风502胶丙酮静态电阻应变仪剥线钳电烙铁焊锡放大镜砂纸电桥盒动态电阻应变仪信号分析仪三、试验内容及步骤1. 由指导教师介绍动态电阻应变仪、分析仪各按纽的功能及使用注意事项；2. 按以下步骤操作、调试仪器（1）、所有仪器电源置关闭状态，应变仪上各健纽按仪器使用说明书要求就位；（2）、连接桥盒、应变仪和分析仪，按半桥连接桥盒和应变片；（3）、打开仪器电源开关（先应变仪，再分析仪）；（4）、应变仪调零、调节应变仪上的电阻平衡、确定标定值和衰减档次（见仪器说明书）；（5）、确定分析仪的采样诸参数；注意：该仪器功能较多，具体操作必须在指导教师指导下进行；3、试验（1）、仪器再次调零；（2）、试加载并用手按住已加砝码的悬臂梁，然后释放，通过分析仪显示屏估计动应变的大小；（3）、打标定；（4）、正式分级加载（10KN一级，共5级），测量、记录；（5）、将数据记入表1；数据记录表四、试验报告1、整理出各工况动应变测试曲线图；2、计算实测动应变值。
3、分析动态测试中导线采用屏蔽线的原因？试验三钢弦传感器的工作原理及应变测试一、试验目的及要求1. 掌握表面、内置钢弦传感器测试结构静应变的原理及方法；2. 掌握内置、表面传感器的安装要点及注意事项；3、了解索结构内力测试采用弦式传感器的工作原理及优点。
二、试验仪器及设备JMZX-215型钢弦传感器JMZX-212型钢弦传感器JMZX-200X综合测试仪粘结剂502胶砂纸丙酮标准杆扳手三、试验内容及步骤1. 按粘贴应变片处理粘贴表面的方法将待安装传感器的部位清洗干净；2. 按以下步骤安装表面钢弦传感器（1）、将表面钢弦传感器的底座从传感器上卸下，卸下底座时注意不能用力过猛，以防将传感器损坏；（2）、将卸下的底座安装在标准杆上，拧紧底座螺丝；（3）、在底座底面滴502胶，将涂有502胶、带有标准杆的底座底面朝向构件表面，用力将底座压向构件表面，直至粘牢后松开；（4）、待底座和构件表面粘牢后，卸下标准杆；（5）、安装表面传感器：将传感器安装在已粘牢的底座上，拧紧底座螺丝，通过调整传感器上的旋钮，调节传感器的初始读数；（6）、在梁的跨中截面拉、压区分别安装上表面钢弦传感器；3、试验（1）、对简支梁施加竖向力；（2）、待每级荷载施加完毕后，将读数仪接在钢弦传感器上，读出每级荷载下传感器的读数；（3）、加载共分5级（10KN为一级），按下表格式记录相应读数；钢弦传感器测试数据记录表四、试验报告1、根据附录所给公式，整理2个测点应变、应力随荷载变化历程；2、分析两测点钢弦传感器读数变化差异，分析表面传感器调整初读数的原因；3、叙述出内置、表面传感器安装注意事项？4、查阅相关文献，分析斜拉桥中拉索、悬索桥中吊杆内力测试采用弦式传感器的原理；5、叙述智能传感器的优点。
附录：钢弦传感器的工作原理ρσL f 21=))((202μεεA f f k --=钢弦式应变传感器工作原理是：在微幅振动条件下，钢弦的自振频率与钢弦应力有如下关系：式中：f ——钢弦的自振频率；L ——钢弦的自由长度； ζ——钢弦应力； ρ——钢弦的质量密度。
上式可变换为： ζ=k ·f 2 式中：k ——常数。
从上式可发现，钢弦应力与其自振频率的平方成正比，常数k 可通过标定求得。
实用弦式应变传感器均经过标定得到应变一频率关系：式中：k 、A ——常数； f 0——初始频率。
得到结构测点的微应变后，即可通过胡克定律得到结构测点处的应力。
试验四简支钢桁梁静载非破坏性试验一、试验目的及要求1. 进一步学习和掌握几种常用仪表的性能、安装和使用方法；2. 掌握钢桁梁杆件内力测试方法；3. 掌握钢桁梁变形测试测点布置及测试方法。
4. 通过对钢桁架节点位移、杆件内力、支座处上弦杆转角的测量，对桁架结构的工作性能作出分析，并验证理论计算的准确性。
二、试验仪器及设备1．试件——钢桁架、跨度4.2m，上下弦杆采用等边角钢2∠30×3，腹杆采用2∠25×3，节点板厚δ=4mm，测点布置见图4-1所示；2．加载设备——100t静力压力试验机(JN-020型)；3．静态电阻应变仪、读数仪；4．应变片及其附属设备、表面式钢弦应变传感器；5．百分表、挠度计及支架等；6．倾角仪。
三、试验方案1、采用中点垂直对称加载；2、测点布置如下图所示；3、观测项目：各杆件的内力；各节点的挠度值。
4、加卸载方案：采用分级加载（分4级），分别为：5KN、10 KN、15 KN、20 KN。
卸载也采用分级（2级）：10 KN、0 KN。
四、试验内容及步骤1. 按应变片粘贴试验中介绍方法将应变片粘贴在钢桁梁杆件表面（注意应将应变片的轴线和杆件的轴线一致）；2. 按以下步骤操作、调试仪器钢桁架示意图（1）、将所有的测点应变片通过导线按测点编号接在静态电阻应变仪上；（2）、按测点编号、仪器通道号绘出测点位置简图；（3）、各测点调平；（4）、在跨中、节点、支点位置钢桁架下翼缘两侧分别布设百分表或千分表；（5）、拉动百分表拉杆，观察百分表拉杆触头是否和钢构件表面密贴，调整百分表两个杆，使百分表或千分表的拉杆前端部和钢构件表面密贴；（6）、旋动百分表罗盘，使百分表或千分表的指针和某个整数重合，记录初始状态时百分表或千分表的读数；3、试验（1）、按每级5KN一级荷载在跨中处施加集中荷载，共分4级；（2）、记录每级荷载作用下各应力测点静态电阻应变仪、百分表、千分表的度数；（3）、加完4级荷载后，从20KN开始，每5KN一级卸载，直至0KN；（4）、记录卸载过程中每级荷载下静态电阻应变仪、百分表、千分表的读数；（5）、将数据按下表格式记录；应力测试数据记录表挠度测试数据记录表四、试验报告1、整理出各测点内力随荷载变化曲线图；2、分析支点处布置变形测点的原因，整理出跨中、1/4截面挠度随荷载变化曲线；3、分析除采用百分表、千分表测试变形外，可用于结构变形测试的其它方法；4、掌握百分表、千分表由于行程不够中间需要倒表的具体做法及记录；5、观察跨中、节点与支点截面百分表、千分表初读数设置值有何不同？分析其原因。
6、对测量数据进行处理与分析，理论值与实测值相比较，对试验结果作出结论。
试验五钢筋混凝土简支梁静载静载试验及传感器应用一、试验目的及要求1. 掌握钢筋混凝土结构开裂荷载的测试方法；2. 掌握混凝土裂缝宽度的测试方法；3、掌握混凝土结构应力测试测点布置、测试方法；4、掌握混凝土结构裂缝发展标示方法；5、掌握混凝土梁挠度测试方法。
二、试验仪器及设备1、纸式应变片、万用表、导线、电吹风、502胶、丙酮、静态电阻应变仪、剥线钳、电烙铁、焊锡、放大镜、砂纸2、表面式钢弦传感器及其读数采集仪3、放大镜、裂缝宽度读数仪4、千分表、百分表三、试验内容及步骤1. 按应变片粘贴方法在简支梁跨中截面混凝土两侧上下翼缘布设纸基应变片；2. 在跨中截面混凝土两侧上下翼缘各布设一个表面钢弦传感器；3. 在混凝土表面涂白灰，并按一定间距用铅笔在混凝土表面画出水平、横向格线；4、在跨中、两侧1/4跨、两支点处两侧各布置一块百分表；5、将静态电阻应变仪调平、百分表、千分表记录初读数；6、试验（1）、按每级10KN加载；（2）、记录每级荷载作用下钢弦传感器、应变片、百分表、千分表读数；（3）、将所测数据按下表记录；应变片应力测试数据记录表钢弦传感器应力测试数据记录表挠度测试数据记录表裂缝测试数据记录表四、试验报告1、整理出各荷载工况下各测点应力变化曲线图；2、整理出跨中、两个1/4截面挠度随荷载变化曲线；3、分析如何利用支点截面所测数据修正跨中、1/4截面挠度？4、分析为何在混凝土表面涂白灰、画格线？5、如何测试出截面的开裂荷载？6、分析钢结构、混凝土结构应力测试中，采用不同应变片的原因。