公路工程机械化施工与管理3
《公路机械化施工技术与管理》教学大纲
公路工程机械化施工与管理一、课程名称：公路工程机械化施工与管理Highway Engineering Mechanization Construction and Management 课程负责人：曹源文二、学时与学分：40学时，2.5学分三、适用专业：机械设计制造及其自动化等四、适用教材：郭小宏、曹源文编．公路工程机械化施工与管理．人民交通出版社，2009第二版五、参考教材：郭小宏、曹源文编．公路工程机械化施工与管理．人民交通出版社，2005第一版郑忠敏主编．公路施工机械化与管理．人民交通出版社，2003王国安主编．公路机械化施工与现代管理技术．人民交通出版社，2003许安主编．工程机械运用技术．人民交通出版社，2008六、开课单位：机电与汽车工程学院七、课程的性质、目的和任务公路工程机械化施工与管理课程是我校为机械设计制造专业学生设置的一门专业必修课程。
本课程的主要教学目的和任务是：1．使学生获得机械化施工技术、机械化施工组织、机械化施工管理的基本知识。
2．掌握机械化施工方案、施工组织、施工管理的基本作业方法，具有对机械化施工合理运用的基本技能。
3．进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，为以后从事机械化施工与管理等方面的工作打下坚实的基础。
八、课程的基本要求：1．了解机械化施工的意义，掌握机械化施工的特点和要求。
2．掌握土方、石方、路面基层、路面面层机械化施工基本作业和施工作业方法。
3．了解机械化施工组织设计、施工组织和施工项目管理方法。
4．掌握机械化施工方案、施工机械的使用管理、维修管理和经济管理，了解施工机群配置与静动态智能调度等前沿知识。
九、课程的主要内容：1. 机械化施工概述机械化施工的意义，机械化施工的特点和要求，施工机械与装备。
2. 路基土方机械化施工推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、压实机的特点，使用范围以及基本作业和施工作业。
3. 石方机械与石质路基施工爆破的概念，爆破与清方工程，爆破的施工组织管理。
细论公路工程建设施工中的机械设备管理
（） 据 运 距 选 择 。根 据 运 距 选 择 机 械 ， 要 针 对 铲 土 运 输 ３根 主 机械而言 ， 根据 施 工现 场 条 件 ， 同的 铲 土 运 输 机 械 有 其 各 自的 不
建材 与 装 饰 ２ １ ０ ０年 ０ ８月
工 艺 与 设 备
细 论公 路 工程建 设 施工 中的机 械 设 备管理
谢 慎 强
摘 要： 公路 的 高质 量 能发 挥 巨大 的社 会 效 益 ， 科 学 的机 械 化 施 工 组 织 与 管 理 是 公 路 高 质 量 的 保 证 。 公路 工 程 施 工 机械 的 组 织 与 而 管理是选择经济、 实用 、 配套 的机械 ， 期建设质量高 、 按 低成本公路 的综合作业过程和管理体系 ， 目的是优质 、 其 高效 、 安全、 低耗地完成公 路工程 建设任 务。 关键词 ： 公路 工 程 ； 工 机 械 ； 用 管 理 ； 护 管 理 施 使 维
施 工 机 械 是 指 为 交 通 、 筑 、 山 、 利 、 空港 口等 建 筑 施 建 矿 水 海 工 服 务 的各 种 工 程 机 械 。 工 机 械 设 备 的 管 理 ， 指 以施 工 机 械 施 是 设 备 为研 究对 象 ， 求其 综 合 效率 与 寿 命 周 期 费 用 的 经 济 性 ， 追 应 用 一 系列 理 论 、 方法 ， 过 一 系 列 经 济 、 通 组织 措 施 ， 设备 的物 质 对 运 动和 价 值 运 动 进 行 从 选 型 、 置 、 装 、 用 、 修 、 术 改 造 、 购 安 使 维 技
报废直至更新全过程的科学管理 。施工机械管理 的 目的就在 于 按照机械 固有 的规律， 同时也按照客观 的经济规 律， 使机械经 常
路面工程机械化管理制度
路面工程机械化管理制度第一章总则第一条为规范和加强道路施工机械的管理，提高工程质量和效率，保障道路施工安全，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于道路施工机械的选用、管理和使用等工作。
第三条道路施工机械应符合国家有关质量要求和安全标准，经过质量检验合格后方可使用。
第四条本管理制度由道路施工单位负责执行，道路施工机械管理员负责具体管理工作。
第五条各级领导部门应加强对道路施工机械管理工作的监督和检查，确保本管理制度的贯彻执行。
第二章道路施工机械的选用第六条为适应道路施工的需要和要求，道路施工机械的选用应符合以下原则：（一）机械性能齐全，能够胜任道路施工的各种任务。
（二）具有高效、节能的特点，提高施工效率。
（三）具有可靠性高，使用寿命长的特点，保障施工质量。
（四）符合安全生产要求，降低施工风险。
第七条道路施工机械的选型和配置应结合工程实际需要和设计要求，经专业人员论证和定案。
第八条在选用道路施工机械时，应严格按照法律法规的规定进行，保证机械的合法使用。
第三章道路施工机械的管理第九条道路施工机械的管理包括机械的使用、保养、检修和停放等方面。
第十条道路施工机械管理员应具有相关的技术资质和管理经验，负责指导和监督机械的管理工作。
第十一条道路施工机械的使用应按照规定的操作程序来进行，不得超负荷使用或违章操作。
第十二条道路施工机械的保养和检修应定期进行，保证机械的良好状态和性能稳定。
第十三条道路施工机械在施工完成后应及时停放在指定的区域，加强安全防护和保护措施。
第四章道路施工机械的安全管理第十四条为保障道路施工机械使用过程中的安全和秩序，应加强机械的安全管理。
第十五条道路施工机械使用过程中，应加强安全防护和保护，确保作业人员的人身安全。
第十六条道路施工机械的使用单位应开展安全培训和教育，提高作业人员的安全意识和技能。
第十七条道路施工机械的管理人员应具备相关的安全管理知识和技能，能够及时应对突发事件和事故。
第五章道路施工机械的质量控制第十八条为提高道路施工机械的质量和效率，应加强机械的质量控制。
公路工程施工机械设备的使用与管理研究
公路工程施工机械设备的使用与管理研究【摘要】科学技术的不断发展带动了公路建设事业的不断发展，新技术、新设备在公路建设中的不断使用极大地提高了公路工程机械化的水平。
公路工程施工机械设备的正常运行是保证公路工程施工进度的重要条件，为了避免由于机械设备故障问题对施工进度造成不良的影响，我们赢加强公路工程施工机械设备的使用与管理研究。
【关键词】公路工程；机械设备；使用与管理1、前言近些年来，随着科学技术的不断发展以及公路工程项目的不断增加，公路工程机械化程度得到极大的提高，新技术、新设备，尤其是高精度、高效率和智能化的工程机械设备在公路建设中得到广泛使用。
确保公路工程施工机械设备的正常运行，对公路工程施工的进度具有非常重要的意义。
为了避免由于机械设备故障问题影响到公路工程施工的正常进度，有必要强化公路工程中机械设备的使用与管理工作，这不仅关系到公路施工人员的生命安全，同时对于公路工程的平稳进行以及工程成本的计划投入也有极大的影响，应当引起我们的足够重视。
2、公路机械设备使用与管理存在的问题公路工程中机械设备的使用与管理工作是一项系统性的工作，对机械设备使用人员以及管理人员都提出了较高的要求。
无论采用何种方式对机械设备进行使用与管理，确保机械设备的工作能够正常运行都具有非常重要的现实意义，但是由于我国公路建设事业发展迅速，工程量不断增加，施工不断采用新技术、新设备，给公路工程机械设备的使用与管理工作带来了一定的难度[1]。
当前我国公路工程机械设备使用与管理工作中主要存在如下几个方面的问题。
2.1重使用轻管理公路工程的施工在满足公路质量要求的前提下重视工程的施工进度以及经济效益，有些单位在眼前利益的驱使下为了追赶施工进度很容易忽视机械设备的管理工作，而将其长期连续的投入施工这种对机械设备重使用轻管理的现象直接影响机械的技术状态和使用寿命[2]。
公路工程机械设备在长期使用而得不到保养维护的情况下很容易出现故障而不能正常工作，最终的结果是公路工程的项目虽然勉强完成了，但是机械设备也失去了正常工作的能力。
公路工程施工机械组织与管理
公路工程施工机械的组织与管理探讨摘要: 随着高等级公路建设的不断发展，对筑路机械的要求也越来越高，机械设备的高效管理是决定工程质量和工程效益的必要条件，因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，以更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。
根据多项机械化工程施工,从公路工程机械化施工的计划管理机械选型配套工序管理和设备更新等方面,对机械化施工的诸多因素进行了有益的分析和探讨关键词:公路工程;施工机械;组织;管理随着公路工程施工机械化的发展,科学地进行施工工程机械管理对提高企业的经济效益,增强单位的市场竞争能力,开拓公路施工市场起着至关重要的作用施工机械化设备现代化管理科学化是我国公路工程机械化施工企业的奋斗目标和努力方向1 制订施工管理计划施工管理过程中,无论是对人员的管理还是机械管理,都必须有切实可行的计划要制定可行的计划就必须进行调查研究,调查研究包括:熟悉工程合同;学习设计资料;勘查了解施工条件受以上各方面因素的影响,工程计划做到切实可行全面还要包括以下几个方面:掌握工程数量;拟定基本的主要的施工方法;初定主要的工序概要;审核工程预算;初定工程期限等根据施工图和公路工程预算工程量计算规则计算分工程量以后,确定施工过程的先后顺序和主次,制订出施工组织计划施工组织涉及面较广,有施工方法和施工机械的组织安排,选择合理的施工方法和合适的施工机械等施工方法和施工机械的选择是紧密相连的,在技术上它是解决各主要施工过程的施工手段的工艺问题,因此施工机械选择方面应注意以下几个问题:(1)施工方法的技术先进性与经济合理性的统一;(2)施工机械的适用性与多用性应相互兼顾,尽可能发挥施工机械的效率和利用程度;(3)施工单位的技术特点和施工习惯以及现有机械的可利用情况另外,在选择施工方法时,还必须对施工方案做出合理的选择,确定施工过程的劳动力和机械数量评价施工方案优劣,有以下几个指标:①单位产品成本;②劳动消耗量;③施工持续时间;④新增施工机械的投资额等综合以上几个指标确定科学的施工方法施工方法和施工机械确定后,编制施工进度计划,施工进度计划的编制是以施工方案为基础,根据规定工期和技术物资的供产条件,遵循各施工过程合理的工艺顺序,统筹安排各施工活动进行编制,缩短工期会引起直接费用的增加和间接费用的减少;延长工期会引起直接费用的减少和间接费用的增加根据合同要求,确定最佳工期是减少工程成本的关键,根据网络计划进行优化可以解决这一问题2 机械选型及配套组合机械的选用受到作业内容土质条件运距远近气象环境等各个方面的影响和制约选用时应遵循以下基本原则:(1)能与土地的土质地形相适应;(2)可满足工程质量标准;(3)不破坏周边已有建筑设施和质量;(4)能高效地完成既定工程量;(5)机械使用费用少施工单价低;(6)容易操作,维修方便,可靠性高;(7)可实现自动化和节省劳动力;(8)安全性能好,对环境不会造成污染和破坏;(9)安装调试简便,转场运输容易公路工程机械化施工是由多种机械协同作业,发挥同一工程中多种作业机械的最大技术经济效益是我们应该深入研究的课题机械配套的选择应遵循以下几项基本原则:(1)选好既定工程的主导机械,其它机械必须与主导机械进行配套;(2)尽量减少配套机械的数量;(3)各配套机械的工作能力必须相匹配;(4)采用合理的施工组织方案;(5)同一作业要尽量使用同一型号的机械,以便于维修管理主导机械决定着施工方式方法工程的施工质量和进度,并且在很大程度上决定着整套机械生产效率的发挥在流水作业中,使用组合的机械时,应使各机械的工作能力保持平衡,如工作能力互不匹配时,某一作业机械就无法充分发挥其工作能力3 机械化施工的工序与机械管理工程质量是在各工序中做出来的,而工程的造价是在各工序中所发生的,同时工期因为可以通过按时期确保动工至竣工为止的工序系列以及管理作业的进度来维持,所以工序管理对施工管理来说是一种重要的综合管理手段工序管理不仅是对动工至竣工为止的工序系列单纯地进行时间管理,而且应该是把评价测定施工活动的标准放在时间上,最有效地运用劳动力机械设备材料等资源的方法与手段工序管理,就工序承包单位的对外方面而言,主要是为遵守工期而进行的工序管理;就对内的工程经营方面来说,它是为了以最小费用收到最大的生产率而通过工序来管理工程的;就管理对象来说,主要有工序系列的综合管理和单一工序的个别管理工序管理过程是“计划-实施-控制”步骤的反复运行运行速度的快慢及其是否合理科学将会直接影响工程的质量工期和造价,也会影响项目施工单位的经济效益作业的施工速度加快时,单位施工量的造价将会降低,但过快而形成突击状态时,造价反而会升高造价和质量是一致的,在努力使构造物质量提高时,工程造价就会提高,而欲降低造价就会降低质量工序与工程质量的关系是当搞突击作业时,质量就会降低实际工程管理中应兼顾三者,进行综合调整在确保施工安全工程质量工期的条件下,求得工程总建设费用最小当速度提高到搞突击时,造价将会升高,工程质量将降低,实际施工中应避免突击工程,设法把单位施工速度提高到最大限度,这时,造价曲线计划应为最小限度的固定费用,使变动费用比率尽量缩小,实际操作中可采用如下方法:(1)使临时设备工程,现场各种费用维持在合理的最小限度内;(2)使施工所用的机械设备消耗材料工具等维持在合理的最小限度内,尽量反复使用;(3)维持合理数量的工人,尽量使施工期间的工人数不变动;(4)尽量减少施工中因等待安排等待材料及其它原因而造成的工人机械设备的时间损失机械化施工管理过程中除工序管理外,还有对机械本身的管理与机械有关的经费包括机械设备费运转费和机械设备的保养修理费,它们随机械的利用管理以及保养管理的优劣而有相当幅度的增减机械管理是否适当将对工程的施工带来巨大的影响,无论筑路机械和设备多么优良,如果管理不当,就达不到预期机械化效果,从而对工程费的影响很大施工时,正确地掌握设备的实际使用情况,妥善地保留机械操作记录,对记录进行整理和统计,作出理论分析,才能总结出机械管理的科学方法机械管理工作中,机械的维修管理配件的供应管理配件和库存管理,每一项工作都十分重要,我们都应做好计划,进行统筹安排4 机械设备的更新设备更新是为了消除有形磨损,用效能更高性能更完美的设备来替换旧设备,更新过程中经过技术经济分析,以费用总额最小的方案为最佳方案现代化的机械施工与管理,是在保证工期工程质量要求的前提下,以最大的可能性提高企业的经济效益,促进企业的进步和发展,促进国民经济的快速发展加强管理,认真学习科学的管理知识,从思想上重视管理,在行动上严格按科学方法执行,充分调动单位职工的主动性,增强职工的责任心,是实现科学管理的根本途径参考文献[1].施工机械设备管理问题研究[j].化工之友, 2006,(08).[2].施工机械分级管理方法初探[j].建材技术与应用,2003,(05).[3]. 公路施工机械的使用探讨[j]. 科技创新导报2008[4].公路施工机械的管理工作和控制建议[j].筑路机械和施工机械化,2010,(07).。
浅谈公路工程机械化施工管理
摘要:公路运输作为一个独立的运输体系，对于一个国家经济的发展起着重要基础作用。
便捷高效的公路交通也日益改变着人们的思想观念和生活方式，扩大了出行半径，极大地提高了人民的生活水平。
如今，我国公路建设规模快速增长，公路建设事业任重道远，公路机械化施工势在必行。
本文就公路工程机械化施工管理浅谈自己的看法。
关键词:公路工程机械化设备管养施工管理1绪论1.1什么是公路工程机械化施工公路工程机械化施工，是指通过合理地选用施工机械，科学地组织施工，完成工程作业的全过程。
1.2现代工程机械的发展趋势目前国外工程机械发展总的趋势是：发展快，水平高。
如国外工程机械产品在集成电路、微处理器、微型计算机及电子监控技术等方面都有广泛的应用，一些节能新技术得到了推广，可靠性、安全性、舒适性、环保性能得到了高度重视，并向大型化和微型化方向发展。
借鉴国外工程机械产品的发展趋势，我国工程机械产品的发展走势应是：大力发展机电一体化产品，实现装载机工作状态的自动监测和控制，实现平地机的激光导平自动控制，实现在有毒、有危险环境下工程机械作业的遥控；大力提高产品的质量、可靠性和技术水平；大力发展品种；实现机械容量两极发展；大力加强新技术的应用，逐步适应多样化的作业环境及一机多用型式的发展。
2公路工程机械化施工管理的意义随着公路建设的蓬勃发展，公路建设逐渐呈现出工程量大、工程质量高、施工工艺复杂等特点。
为了提高施工技术水平、改善劳动条件、提高经济效益，机械化施工在公路工程施工中占有越来越重要的地位，要把企业的机械用好，使之在使用过程中达到高产、耐用、优质、低成本的效果，必须依靠科学的管理工作。
3公路工程机械化施工管理公路工程机械化施工管理包括对施工机械设备、工具等的控制，要根据不同的工艺特点和技术要求优先选用合适先进的机械设备，正确使用、管理和保养好机械设备，为此要建立健全“人机固定”制度、“操作证”制度、岗位责任制度、交接班制度、“技术保养”制度、“安全使用”制度，机械设备检查制度等，确保机械设备处于最佳使用状态，另外还要注意各种施工机械之间组合方式，以及施工机械与人工之间的组合方式。
公路工程机械化施工与管理问题研究
公路工程机械化施工与管理问题研究摘要：随着我国公路工程建设规模的不断扩大，对公路工程施工机械化水平也提出了更高的要求。
提升公路工程施工科技水平，必须不断完善机械化施工与管理。
本文首先概述了公路工程机械化施工的重要意义，并分析了现阶段机械化施工常见问题与完善措施，对施工单位的机械化施工管理，具有一定的促进作用。
关键词：公路工程机械化施工管理1 公路工程机械化施工概述公路工程机械化施工，是指在公路工程项目建设过程中，对主要项目采取机械化施工作业，以提高工程项目建设进度，降低路面修筑过程中的人力成本投入以及劳动强度，是一种高效率的作业手段。
用于公路工程施工的机械主要分为土石方运输机械、挖掘机械、起重机械、压实机械、拌和机械以及摊铺设备等几类。
由于工程机械的管理方法以及配置情况直接影响到机械设备的使用效率，因此分析公路工程施工过程中机械设备管理存在问题，并不断优化管理措施，对提高机械设备作业效率，加快公路项目建设进度，提高公路建设项目整体效益具有重要的作用。
2 公路工程机械化施工管理意义研究（1）提高工程施工质量，优化资源配置，降低劳动强度。
在公路工程施工过程中，运用优良机械设备，提高机械设备作业水平，可以大幅提高公路工程建设质量。
如在公路工程施工过程中，自动化的拌和机械，可以确保用于施工筑路材料的配合比得到精准的控制。
摊铺机械设备可以实现铺筑平整度得到有效地控制，并实现施工作业的连续进行，对提高工程施工质量意义重大。
（2）加快施工进度，降低工程施工成本，提高公路工程建设项目整体效益。
由于公路工程施工项目施工周期长，受气候温度限制程度高，如果不利用机械化施工，则会导致施工作业时间增长，工程进度缓慢。
由于采用机械进行施工作业，可以有效提高生产效率，降低人工费用，节约原材料，改变人工操作原材料浪费严重的现象，这对于加快施工进度，降低施工成本十分有利。
（3）促进公路工程新技术以及新材料的运用。
随着科学技术水平的不断提高，公路工程施工新技术与新材料发展迅速，机械化施工管理可以促进其在公路工程中的应用。
公路机械化施工与管理作业答案
1.公 路 机 械化施工的特点、目的和要求。 特点：a 机械化程度高 b 施工质量高、施工进度快 c 施工过程的协调性强。 目的：a 加快工程进度，提高工作效率，生产率和 经济效益 b 保证工程质量 c 降低工作强度，改善 工作环境 d 机动灵活。 要求：a 有严密的科学组织管理 b 施工机械应先 进，高效、节能、环保 c 加强对施工机械的保养、 维修、管理 d 施工技术人员技术水平要高，责任 心要强。
2.对 路 基 路面的基本要求： 路面：较高的强度 、耐磨 性、不 透水、 温度稳定 性好、抗划性好、扬尘少、平整度高 路基：足够的刚度和强度、水稳定性好
3.路 堤 施 工前对基底（天然地面）的处理 方法 答：根据实际情况采取疏干、挖出淤泥、换土、 打砂桩、抛石挤於等措施进行处理方可填筑。
4.路 堤 填 筑、路堑开挖的作业方法。 路堤填筑：分为用推 土机、铲运机和挖掘机进行。 其 中 用 推土机分为： （1）横向填筑路基，为推土机在路堤一侧或者
第二章
1.沥 青 路 面水泥路面优缺点对比： 沥青路面的优缺点 优点：
（1）沥青路面由于车轮与路面两级减振，因此行 车舒适性好、噪音小； （2）柔性路面对路基、地基变形或不均匀沉降的 适应性强； （3）沥青路面修复速度快，碾压后即可通车。
缺点： （1） 压实的混合料空隙率大，耐水性差，宜产生 水损坏，一个雨季就可能造成路面大量破损； （2） 沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之 间的温度 区间偏小 ，包不 住天然 高低温 度，冬季 易脆裂，夏季易软化； （3）沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用 数年后，将产生老化龟裂破坏； （4）平整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度 劣化，而且材料软化会形成车辙。
波浪铲土法：该法适合砂性土。铲土时，以最 大深度切入土中，随发动负荷逐 步增加，发动机转速降低，切土 深度逐渐减小，当发动机转速有 所提高时，在切入土中，切入深 度逐渐减小，往复三四次即可装 满铲斗。这样可以充分利用发动 机功率；
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②考虑因素： 基本因素、自然因素、经济因素、社会 因素、其他因素。
③场地布局和基础预制； ④安装的组织与实施； ⑤安装后的检查和调试。
拌和场选址简图
§12-2 路面工程机械化施工机群组成
1 路面基层机械化施工机群； 2 水泥混凝土路面机械化施工机群； 3 沥青混凝土路面机械化施工机群。
2、车辆齿轮油 CLC、 CLD和 CLE三个使用级 。
3、液压油 普通液压油、专用液压油、抗磨液压油 和高黏度指数液压油等。
三、润滑脂
润滑脂（俗称黄油）是在润滑油（基础 油）中加入稠化剂、稳定剂等制成。
§13-3 施工机械检查与使用管理原则
一、机械设备大检查 1、分类：日常检查、年度检查、定期检查 2、技术状况标准： （1）一类机械：即完好机械。 （2）二类机械，即尚好机械。 （3）三类机械：即待修或在修机械。 （4）四类机械：既待报废机械。 二、使用管理原则—定机、定人、定岗位责任制
§13－5 施工机械油料
三、机械的试运转
1 、无负荷试运转 2 、有负荷试运转 3 、机械试运转后的检查和要求
§13－2 施工机械合理使用
一、不合理使用的运行工况 1 、低载、低负荷使用，即“大马拉小车”。 2 、降低性能范围使用。 3 、超载、超负荷使用。即“小马拉大车” 4、超性能范围使用。 二、技术服务措施 1、严格执行磨合期规定， 2、注意保养， 3、注意供电质量。
2、技术生产率QJ 在具体施工条件下，机械连续工作的生产率。 （可以争取达到 ）
3、实际生产率QS 在具体的施工条件下，考虑施工组织及施工 现场的具体生产条件时，机械所能达到的生 产率。（工程计划和估价的基础 ）
§10-3 施工机械的选择
一、基本原则： 施工机械与工程项目的具体实际相适应 使用机型应具有较好的经济性 保证工程质量和施工安全 进行施工机械的合理组合。
公路工程机械化施工与管理 工程机械运用技术
主讲：曹源文教授
第十章 施工机械选择与机械化施工方案
施工机械的选型通则 施工机械的选择方法 施工机械的生产率
§10－1 施工机械的使用性能
一、牵引特性 ：反映施工机械牵引性能和燃料 经济性最基本的指标。
二、动力特性 ：用来评价铲土运输机械的速度 性能、加速性能和爬坡能力。
W1—推土机前卸土段限制长度， W2—轻型压路机前推平段限制长度， W3—重型压路机前初压段限制长度。
共五个子系统： A－B子系统（挖掘－运土子系统） B－B子系统（卸土－空返子系统） B－C子系统（卸土－推平子系统） C－D1子系统（推平－初压子系统） D1－D2子系统（初压－终压子系统)
将对“挖掘－压实”系统的研究转 化为这五个子系统及相互关系的研 究。
(
N
N! n)!
1n
P0
A－B中机械运行状态的概率模型 （挖掘－运土子系统）
2、B－B子系统
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N
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n 2
1
n0
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(
N
N! n)
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n 2
P0
B－B中的机械运行的概率模型 （卸土－空返子系统）
3、B－C子系统
B运土到达卸土处时，应卸土后空返，若 卸土段长度超过某一值W1后（C来不及 推平），则B停止运土（A停止装土）， 待C推平土堆，卸土段长度小于W1后，B 才可继续卸土。
二、施工机械的选择方法
1 根据作业内容选择 2 根据土质条件选择 ①根据机械通行性决定 ②根据土质的工程特性选择 3 根据运距选择 4 根据气象条件选择 5 根据作业效率
图10－1 各种机械经济运距示意图
第十一章 路基工程施工机群配置与调度
施工机群:依据施工工序和各工序之间逻辑关 系所形成的施工机械作业群。
济评价指标 三、机群静态配置方法 四、水泥混凝土路面施工机群动态技术经
济评价指标 五、机群动态配置与调整方法
第十三章 施工机械使用管理
机械的运输方法和选择 施工机械合理使用与运行工况 使用管理原则 施工机械油料
§13-1 施工机械运输安装与试运转
一、机械的运输方法 陆运、水运和空运
二、机械运输方法的选择 机械本身的结构（体积大小、质量、固 定式还是机动自行式等）要求、机械使 用时间、运输路程长短、起迄地点的装 卸设备以及运输费用等各方面去考虑。
一、燃料油 重柴油主要用于中、低速柴油机， 轻柴油一般用于高速柴油机→施工机械 轻柴油按其凝点分为10号、0号、-10号、
-20号、-35号和-50号六种 。 二、润滑油 柴油机油按质量等级分为CA、CB、CC
和CD四级。
二、润滑油
1、内燃机油 柴油机油按质量等级分为CA、CB、CC 和CD四级。
F0
1 3
1
m2 3
Fi 3F0 (i 1,2,......,m 1)
B－C中机械运行状态的概率模型
（卸土－推平子系统）
三、施工机群运行状态的判断
设在机群运行中，第i个子系统处于S
i n
状态，则这时有一辆车（或堆土）在被
服务，而有n-1辆车（或堆土）在等待，
只要计算在机群运行中，各子系统等待
料温度的要求 。 4、机群的最佳配置和各技术经济指标的求
解。
四、机群动态技术经济评价指标
静态技术经济评价指标主要从宏观角度提出指 标，它并不直接用来指导每日施工，但它是动 态评价指标的基础。
动态技术经济评价指标主要从微观角度来看机 械的配置，它将眼光具体到了每天的施工而不 再是整个工程。
五大技术经济评价指标：系统运行状态指标、 联合作业系数指标、施工质量指标、施工进度 指标和费用成本指标。
优化。
二.施工机群静态技术经济评价指标
五大技术经济评价指标： 系统运行状态指标、 联合作业系数指标、 施工质量指标、 施工进度指标、 费用成本指标。
三、机群静态配置方法
1、机群的初始配置：搅拌机、摊铺机和各 种压实机械的性能与数量。
2、运料汽车的初始配置。 3、技术约束—沥青混凝土路面施工对混合
五、机群动态配置与调整方法
1、影响机群施工系统运行状态的动态因素 资源条件的变化 工程技术条件的变化 工况的变化 2、机群动态配置与调整的主要内容 运距 运料汽车。
§12－4 水泥混凝土路面 施工机群静态、动态配置与调度
一 、机群静态配置的基本原则 二、水泥混凝土路面施工机群静态技术经
8QD
W一 工程项目总工程量，应折算成松方量，m3； Q — 机械的生产率，m3／h； D — 工程项目合同期限内实际可施工无数，d； n — 工程项目所需的土方机械台数（台）
二、路基土方机械化施工机群
以主导施工设备、主要施工设备、辅助 施工设备组成的路基土方施工机械群， 称为路基土方机械化施工机群（简称路 基施工机群）。
一、路面基层机械化施工机群组成
二.沥青混凝土路面机械化施工机群组成
三.水泥混凝土路面机械化施工机群组成
§12-3 沥青混凝土路面施工机群配置
一、机群静态配置的基本原则 1、机群中各单机和所有工作过程都要满足主
导机械—沥青混合料搅拌机的生产能力。 2、后续机械的生产能力要略大于前导机械。 3、在技术上可行的前提下寻求经济上的最
施工中路基土方工程量占工程总量相当的比重， 路基的开挖、填筑、平整和压实等工序作业， 几乎全由土方机械和压实机械完成。
配置与调度：解决施工中施工机群的动态调整， 以保持施工机群与工程项目之间在工期、质量、 成本及环境保护等方面要求的统一和协调。
§11-1 路基土方机械化施工机群组成
一、施工机群工作能力 （工程量和工期要求；机群的作业能力） 1、土方机械作业能力确定 2、土方机械所需台数确定 n W
取其K6最高的那一组组合为机群的配置数。
三、案例 某公路工程总公司在成渝高速公路建设中，负责一路堤
高填方施工段，填土土源距施工现场3 km，填筑层每层层 厚0.3m。该施工队拥有的机械为：1.6 m3正铲挖掘机2台， 其实际生产率约130 m3/h；12 t自卸汽车21辆，车厢容积约 6.4m3；T－120推土机2台，作业速度约在2.30km/h ，T－ 54推土机2台，作业速度约在3.5km/h ；Y2－6/8压路机与 Y2－12/15压路机各2台。自卸汽车装一车土需4铲，约3 min ，卸一车土1.2 min 。有关的数据经计算见表1。
§12-1 搅拌设备的选型及选址
一、选型： 工程量、工期、生产能力、移动方式进 行选型，同时要求其生产能力和摊铺能 力相匹配。
二、选址： ①沥青混合料的合理运距；
x Be (km) 500 bc
X－供应基地与施工地点间的距离（km）； B－沥青混合料拌合设备搬迁费用(元)； e－每吨沥青混合料所能摊铺的面积（m2）； b－沥青路面铺筑层的宽度(m)； c－ 每吨混合料的运费(元)。
该施工机群的工作能力，取决于机群中 主导施工设备的工作能力。
11-2 路基土方机械化施工机群运行状态
一、问题的引出 “挖掘－压实”系统 :
挖掘机（或装载机）、 自卸汽车、 推土机、 轻型与重型压路机 。
二、施工机群运行状态分析
A-挖掘机，B-自卸汽车，C-推土机，D1-轻型压路机，D2-重型压路机。 实线箭头B-运土，虚线箭头B-空返。
入变量，利用本章介绍的方法或相应的 计算机软件，即可判断出新工况下施工 机群的配置。
第十二章 路面工程施工机群配置与调度
为完成某一具体的路面过程项目，根据 路面施工工艺，在施工生产中，将各单机 通过系统的有机组织，组成有内在联系的 机组和机群施工系统，形成合理规模的施 工生产能力，实现最优资源配置，最优工 作效率和最佳工作质量的全过程。
1、A－B子系统（简称A－B ）
设“挖掘－压实”系统中B的拥有量为N ， 在子系统中B依次达到A处，其排队数可 为0、1、2、…、n、…、N。