电动汽车充电站建设与应用201001221
电动汽车新能源充电站建设方案
电动汽车新能源充电站建设方案概述本文档旨在提供一个简单而有效的电动汽车新能源充电站建设方案。
我们将着重于避免法律复杂性，并依托我们作为专业的法学硕士的优势，独立做出决策。
以下是我们的建议。
目标我们的目标是建设一个方便、可靠且符合法规的电动汽车新能源充电站。
建设策略我们将采取以下简单策略来实现我们的目标：1. 地点选择选择地点是建设充电站的第一步。
我们建议选择位于人流密集区域、交通便利的地点，例如购物中心、商业区或交通枢纽附近。
这样可以方便更多的电动汽车用户前来充电。
2. 充电设备选择选择高品质、可靠的充电设备非常重要。
我们建议选择经过认证并符合国家标准的设备供应商。
充电设备应该能够满足不同型号电动汽车的充电需求，并提供快速充电和慢速充电两种选项。
3. 充电桩布局为了方便电动汽车用户使用充电设备，我们建议布置充电桩时遵循以下原则：- 桩与桩之间保持合理的间距，以确保使用者能够方便停车和插拔电缆。
- 提供简单易懂的充电指示标识，以帮助用户正确操作。
- 设置充电桩的备用电源，以应对突发停电情况。
4. 充电费用与支付方式确定充电费用和支付方式是建设充电站的重要一环。
我们建议：- 依据市场价格和成本因素，合理确定充电费用。
- 提供多种支付方式，例如手机支付、刷卡和现金支付，以方便用户选择。
5. 安全措施为了确保充电站的安全性和可靠性，我们建议采取以下措施：- 安装监控系统，监测充电桩的使用情况和设备状态。
- 定期进行设备维护和检修，确保设备正常运行。
- 提供紧急救援电话号码，以便用户在遇到问题时获得帮助。
结论本文档提供了一个简单而有效的电动汽车新能源充电站建设方案。
我们强调避免法律复杂性，并以我们的法学硕士背景为支撑，独立做出决策。
以上建议将帮助您在充电站建设过程中取得成功。
电动汽车新能源充电站建设方案
电动汽车新能源充电站建设方案概述本文档旨在提供一份电动汽车新能源充电站建设方案。
该方案基于独立决策和简单策略的原则，以充分发挥LML的优势，并避免法律复杂性的问题。
以下是方案的主要内容。
目标本方案的目标是建设一座高效、可持续和安全的电动汽车新能源充电站，以满足不断增长的电动汽车需求。
该充电站将为车主提供便捷、快速和可靠的充电服务，促进电动汽车的普及和使用。
建设地点选择选择建设地点时，需要考虑以下因素：1. 交通便利性：选择位于交通枢纽或主要道路附近的地点，以方便车主前往充电站。
2. 电力供应：确保建设地点附近有稳定的电力供应，以满足充电站的用电需求。
3. 市场需求：选择在车流量较大或电动汽车使用较多的地区建设充电站，以提高使用率和经济效益。
充电设备选型选择适合的充电设备是建设充电站的关键。
可以考虑以下因素：1. 充电速度：选择具有快速充电功能的设备，以提高充电效率和车主的满意度。
2. 充电接口：确保充电设备支持主流的电动汽车充电接口标准，以方便不同品牌和型号的电动汽车充电。
3. 设备可靠性：选择经过验证并具有良好用户评价的充电设备品牌，以确保设备的可靠性和持久性。
安全措施为确保充电站的安全性，可以采取以下措施：1. 火灾安全：安装火灾报警系统和灭火设备，定期进行消防演练，确保充电站的火灾风险得到及时控制和处理。
2. 电气安全：采用合格的电缆和连接器，定期检查电气设备的安全性能，确保充电过程中不会发生电气事故。
3. 用户安全：设置安全警示标识和应急电话，提供用户教育和安全指南，以引导车主正确使用充电设备并避免意外事件发生。
运营和维护为确保充电站的持续运营和良好维护，可以考虑以下方面：1. 运营管理：建立运营团队，负责充电站的日常管理、维护和服务，确保设备正常运行和用户满意度。
2. 定期维护：制定维护计划，定期对充电设备进行检查、维修和保养，以保证设备的正常运行和寿命。
3. 故障处理：建立故障处理机制，及时响应用户反馈和报修，并派遣专业人员进行故障排查和修复。
三角湖电动汽车充电站的设计与应用
识柱、 Ｅ Ｉ Ｄ显示 屏 等 ； 近距 离 标识 系统 包 括灯 箱牌 、
武汉 市 是 国家 “ 城 千 辆 ” 动 汽 车 推 广 试 点 城 十 电
计方案 的设 计要求 ， 角湖 电动汽 车充 电站 项 目高压 三
市， 三角湖 电动汽车充 电站是武 汉市第一 座电动 汽车
充 电站 。该 站 在设 计 过 程 中 ， 国 家 电 网公 司 电动 汽 以《
侧选用 单路 １ Ｖ进 线 电源 ， 设 分段 开关 ， 以设 ０ｋ 不 可
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湖 北 电 力
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电机可 分为相 控式 和 高 频 开关 式 两 大 类 ： 控 式充 相
电机 的特点是 单机 功率 大 ， 易于实 现大 电流 、 电压 高 充电， 可靠 性 高 ， 技术 成 熟 ， 价 比高 ， 于 维修 ， 性 易 适 用 于大 功率 的充 电机 ， 对 电 网有 一定 的谐 波干扰 ； 但
电动汽 车充 电站 的整体 布局 主要包 括综 合办公
楼 、 电 车 位 。综 合 办 公 楼 主 要 功 能 区 有 ： 电室 充 配 （ 电系统 ） 设备 室 （ 控及 充 电系统 ） 监控 值班 室 配 、 监 、 （ 控、 防、 监 安 计量 工 作 站 ） 营业 厅 、 息 室 、 生 间 、 休 卫
负责 针对充 电站 配 电系统 的监控 及保 护功 能 的 实现 ， 通过 通信 管理 机 与 充 电 站后 台系 统 实 现 双 向
数 据 交 换 。系 统 分 为 保 护 和 测 控 ２ 部 分 。根 据 配 个
根 据设 置标 识 的 目的以及标 识所 依 附的建 筑物或 构 筑物 的特 点 ， 识 系统 的 设 计分 为 远 、 、 ３个 层 标 中 近 次 。其 中 ， 远距 离标识 包括 建筑 、 主棚 架等 大体量 的
电动汽车的充电设施建设与规划
电动汽车的充电设施建设与规划随着汽车工业的发展和环境意识的增强，电动汽车成为解决能源和环境问题的重要方向。
然而，电动汽车的普及还面临着一个瓶颈问题，那就是充电设施的建设与规划。
本文将探讨电动汽车充电设施建设与规划的重要性，并提出一些解决方案。
一、背景介绍随着全球温室气体排放量的不断增加，环境问题日益凸显。
传统燃油汽车的使用成为环境污染的主要原因之一。
电动汽车作为一种低碳环保的交通工具，备受关注。
然而，电动汽车的充电设施建设滞后，制约了电动汽车的进一步普及。
因此，加强电动汽车充电设施建设与规划具有重要意义。
二、充电设施建设的意义1. 推动电动汽车普及：充电设施的建设是电动汽车普及的基础。
只有充电设施达到充分覆盖，人们才能方便地为电动汽车充电，从而鼓励更多人选择电动汽车作为交通工具。
2. 提升用户体验：充电设施的建设可以带来更好的用户体验。
用户可以随时随地为车辆充电，不再受到时间和地点的限制，提高了使用电动汽车的便利性。
3. 促进新能源发展：充电设施的建设促进了新能源的发展。
随着充电设施的增加，电动汽车的使用量不断增加，推动了新能源技术的研发和应用。
三、充电设施规划的重要性1. 合理布局：充电设施规划需要合理布局，以满足不同地区的需求。
重点考虑城市交通繁忙区域、居民区、商业区等地区的充电需求，并在规划中分配合适数量的充电桩，以提供充足的充电服务。
2. 节约资源：充电设施规划需要考虑资源利用的效率。
通过科学规划，可以避免资源的浪费和冗余现象，实现充电设施的合理利用。
3. 兼顾建设成本：充电设施规划需要考虑建设成本。
通过科学规划和合理布局，可以减少充电设施的建设成本，提高建设效益。
四、解决方案1. 政府的支持：政府应制定相关政策，鼓励和支持充电设施的建设，并提供相应的资金补贴。
政府还可以加大对充电设施建设企业的扶持力度，推动其加大投入和研发创新。
2. 企业的参与：汽车制造商、充电站建设运营企业等应积极参与充电设施建设与规划，投资充电设施的建设，并提供多样化的充电服务，满足用户不同的充电需求。
电动汽车充电站的设计与应用实践
［ 要］ 摘 根据 国家电网电动汽车充电设施典型设计， 结合了目前在全国各地已经建成和正在建设中的电动汽车充 电站 ， 介绍了电动汽车充电建设中的设 计 方 案 ， 际应 用 ． 出了 配 电系统 ， 电 系统 ， 流 系统 ， 控 系 统 ， 实 列 充 直 监 计费 计量 系统 等 系统 的组 成 及功 能 ， 以及 对 谐波 的治 理 和计 量 计费 问题 的 探讨 。 后 最
配 电 系统主 要 包含 三 个部 分 ， ０ Ｖ配 电系 统 ． 式配 电变压 器 ， ．ｋ １ｋ 干 ０４Ｖ 配 电系统 。电动 汽车 充 电站 一般 是 Ｉｋ Ｏ Ｖ供 电 ． 过 于式 配 电变 压 器 降压 提 通 供 ０ ４Ｖ电源 ， 配给 充 电 系统 及充 电站 内 的用 电 ， ．ｋ 分 例如 唐 山市 南 湖 电动 汽 车充 电站 ， 家庄 位 同 电动 汽车 充 电站等 。 石 还有 一些 小 型 电动 汽车 充 电站 直 接 采 用０ ４ Ｖ电源 ， 内不配 置 千式 配 电变压 器 ， 如福 州市 新 港 电 动汽 车 ．ｋ 站 例 充 电站 等 。 ３ 、充 电系统 电动 汽车 充 电站的 充 电系统 是充 电站重 要 的组 成部分 ， 主要设 备 有 非车 载充 电机 （ 含整 流柜 ，直流 充 电桩 ） 交流 充 电桩 ， 理软 件 等 。 ． 管 非 车载 充 电机 的 技术 参数 主要 有 ： 流方 式 ， 整 电压 输 出 范 围 ， 电流输 出 范 围， 功率 等 。 工程 中 的非 车 载充 电机 采 用的 都是 高 频开 关 整 流方 式 ， 率 功 因数 可 以达 到 ０９ 以上 ， 以省 略 无功 补偿 ， ．５ 可 减少 投 资 。 电机 电压 范 围和 充 电流 范 围也可 以 按照 要 求来 进行 调 整 ． 满足 不 同厂 家 ， 同型 号 的车 辆 的 充 不 电要 求 。 速 充 电时 电流 较大 ， 流柜 发 热量 较高 （ 照非车 载充 电机 的总 快 整 按 功 率 的 １％考 虑发热 量 ） 设 备 室要 有 必要 的散 热和 通 风设 计 。 ０ ， 整 流柜和 直 流充 电桩之 间通 过通 讯来 协调 工作 ， 流充 电桩 的人 机 交互 直 功 能接 受工 作 人员 或者 车载Ｂ 软件 的命令 ， 制整 流柜 输 出的 电流 电压 等 Ｍｓ 控 参数 ， 过直 流 充 电桩上 的 接 口完 成对 电动 汽车 的 充 电。 通 充 电接 口是 非 常重要 的设 备 ， 包括Ｂ 软件 ， Ｍｓ 如果 没有 一 个统 一 的标 准 让 车 厂 ， 电桩 生产 厂 家执行 ， 将 严重 影响 充 电站 的通 用 性 。 充 那 目前 电动 汽 车充 电接 口标准 已经制 定 ， 厂 家 已经在 开始 执 行 ， 电站 充 电设 备 与 车 各个 充 辆 的 充 电接 口将国家 标 准化 。 ４ 直 流 电源 系统 、 直 流 电源 系统 主要 包 含蓄 电池 ，充 电机 ，绝 缘监 测 等设 备 ， 给 ｌｋ 供 ＯＶ 开 关 操作 机 构 ， 内保 护 测控 装 置 ， 站 通讯 设 备 ， 变 电源等 直 流 用 电设 备 。 逆 具 体 电气 参数 有 蓄 电池 容量 ， 输入 电压 ， 出 电压 ， 出 回路数 ， 出 输 输 输 电流 等 ． 以根 据 充 电站 的实 际直 流设 备 负荷 来选 择 电气 参 数 ， 阴西 外 环 可 江 路充 电站 的直 流 电源 系统 采 用的 是容 量 ６Ａｈ， 面 屏柜 ， 流 ３ ０ ５ 两 交 ８Ｖ三相 四 线制 双 电源 输入 ，互 为 备用 ，直流 ２ ０ １ 路 输 出 ，其 中 １Ａ５ ，３Ａ５ ２Ｖ ０ ６ 路 ２ 路 ，直 流 ４Ｖ ２ ｌＡ输 出 。 ８ ｌ路 ０ ５ 监 控 系统 、 蠊 控 系统 由通 讯 管理 机 ， 护 测控 装置 ， 台计 算机 ， 保 后 交换 机 ， Ｐ 逆 Ｇ Ｓ， 变 电源 等设 备 组成 。 ６ 、计量 计 费 系统 计量计费系统由写卡器，智能卡 ， 计量管理机，电子式电度表 ，组成。 功 能 对 充 电过程 中消耗 的 电量进行 计量 ， 通过后 台软件对 智 能卡 进 行控 制 ， 实现 收 费 。
新能源汽车充电站的工程建设方案
新能源汽车充电站的工程建设方案1. 引言随着新能源汽车的普及和市场需求的增加，建设充电站已成为推动新能源汽车发展的重要举措之一。
本文旨在提出一种简单、无法律复杂性的新能源汽车充电站的工程建设方案。
2. 场地选择选择合适的场地是充电站建设的关键。
建议考虑以下因素来确定最佳场地：- 场地位置：应选择靠近主干道、交通便利的地点，方便车主前来充电。
- 场地面积：根据预计的车流量和充电桩数量，选择面积适中的场地，以确保充电站的容量满足需求。
- 场地产权：优先选择拥有清晰产权的场地，以避免后续法律纠纷。
3. 建设方案基于简单策略和无法律复杂性的考虑，推荐以下建设方案：- 充电桩布局：根据场地面积和充电需求，设计合理的充电桩布局，确保充电桩之间的间距合适，方便车辆进出和充电操作。
- 充电设备选择：选择可靠、高效的充电设备，确保充电过程安全可靠。
- 电力供应：与当地电力公司协商，确保充电站的电力供应能够满足充电需求，并确保电力供应的稳定性。
- 建筑结构：根据充电桩布局设计简单的建筑结构，以保护充电设备和车辆免受恶劣天气条件的影响。
4. 资金和投资回报充电站的建设需要一定的资金投入，但随着新能源汽车市场的增长和充电服务的需求增加，投资回报是可预见的。
建议采取以下措施来确保良好的资金利用和投资回报：- 建立合理的收费机制：根据当地市场需求和竞争状况，制定合理的充电服务收费标准，确保收入能够覆盖运营成本和投资回报。
- 吸引合作伙伴：与当地政府、电力公司和其他相关企业合作，共同投资充电站建设，分担风险并提高投资回报率。
- 建立良好的品牌形象：通过提供优质的充电服务和良好的用户体验，树立良好的品牌形象，吸引更多用户选择充电站，增加投资回报。
5. 管理与运营建议采取以下措施来确保充电站的有效管理和运营：- 人员组织：建立专业的管理团队，负责充电站的日常管理和维护，包括设备维修、用户服务等工作。
- 监控系统：安装合适的监控设备，实时监测充电设备和场地安全情况，及时发现和解决问题。
电动汽车充电设施建设方案(一)
电动汽车充电设施建设方案一、实施背景随着全球对环境保护和可持续发展的重视，电动汽车作为一种清洁能源交通工具逐渐受到关注。
为了促进电动汽车的普及和推广，电动汽车充电设施的建设成为一个重要的任务。
本方案旨在从产业结构改革的角度，提出一套电动汽车充电设施建设方案，以满足用户需求，推动电动汽车产业发展，提高电动汽车的使用率。
二、工作原理电动汽车充电设施建设方案的工作原理主要包括充电设施的建设、运营和管理三个方面。
首先，需要选择合适的充电设施建设地点，包括城市道路、商业区、住宅区等。
然后，根据不同地点的需求，建设不同类型的充电设施，包括快充站、慢充站和换电站等。
最后，通过建设充电设施的运营和管理，提供便捷、高效的充电服务。
三、实施计划步骤1. 调研分析：对目标市场进行调研，了解用户需求和竞争情况。
2. 设计规划：根据调研结果，确定充电设施的建设地点、类型和数量。
3. 建设投资：制定建设方案，包括设备采购、基础设施建设和施工安装等。
4. 运营管理：建立充电设施的运营管理体系，包括设备维护、安全管理和用户服务等。
5. 推广宣传：通过广告、媒体等渠道，宣传充电设施的优势和便利性，吸引更多用户使用电动汽车。
四、适用范围本方案适用于各类城市和地区，特别是电动汽车使用较为普及的地区。
根据用户需求和市场规模，可以选择不同规模和类型的充电设施建设。
五、创新要点1. 多样化充电设施类型：根据用户需求和市场特点，建设快充站、慢充站和换电站等不同类型的充电设施，以满足不同用户的充电需求。
2. 智能化管理系统：通过建立智能化管理系统，实现充电设施的远程监控、故障诊断和维护管理，提高设施的使用效率和服务质量。
3. 融合充电服务：将充电设施与其他服务融合，如充电设施与停车场、商业区、酒店等结合，提供一站式服务，增加用户体验和附加值。
六、预期效果1. 提高电动汽车使用率：通过充电设施的建设，提供便捷、高效的充电服务，增加用户对电动汽车的接受度和使用率。
电动汽车的充电站建设
电动汽车的充电站建设在当今社会，随着环保意识的不断提高和对可持续能源的追求，电动汽车正逐渐成为人们出行的重要选择。
然而，电动汽车的广泛普及离不开一个完善的基础设施支持，其中充电站的建设至关重要。
电动汽车充电站的建设具有多方面的重要意义。
首先，它为电动汽车的正常使用提供了保障。
想象一下，如果没有足够的充电站，电动汽车的续航焦虑将成为消费者购买的巨大阻碍。
其次，充电站的建设有助于减少传统燃油车的使用，从而降低尾气排放，对改善空气质量和应对气候变化具有积极作用。
再者，它能够促进相关产业的发展，创造就业机会，为经济增长注入新的动力。
那么，电动汽车充电站建设面临哪些挑战呢？选址是一个关键问题。
充电站需要建设在交通便利、车辆流量较大的地方，如商业区、居民区、高速公路服务区等。
但在实际操作中，要找到合适的地点并非易事。
可能会面临土地资源紧张、产权纠纷、规划限制等诸多问题。
成本也是一个不容忽视的因素。
建设充电站需要投入大量的资金，包括设备采购、场地租赁、施工建设、电力接入等方面的费用。
而且，后期的运营和维护成本也不低，如设备维修、人员工资、电费支出等。
如何降低成本，提高效益，是充电站建设者需要思考的问题。
技术标准的统一也是一个重要的挑战。
目前，电动汽车的充电接口和充电协议尚未完全统一，这给充电站的建设和运营带来了一定的困难。
不同品牌、型号的电动汽车可能需要不同的充电设备，这增加了充电站的建设成本和管理难度。
此外，电力供应也是一个需要解决的问题。
大规模建设充电站会对电网造成较大的压力，如果电力供应不足或电网稳定性不够，将影响充电服务的质量和可靠性。
为了应对这些挑战，我们可以采取一系列的措施。
在选址方面，政府应加强规划引导，合理布局充电站。
可以结合城市发展规划和交通流量分布，制定科学的充电站建设规划，并通过政策支持，鼓励社会资本参与充电站建设。
对于成本问题，可以通过技术创新和规模效应来降低。
例如，研发更高效、更便宜的充电设备，提高充电站的利用率，降低单位成本。
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上海世博会充电站
Shanghai Charging Station for Expo 上海世博会充电站
2011-3-7
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国内
电
现状
Situation of Charging Station
天津充电站
Tianjin Charging Station
达公交 Taida Bus 区公交 Urban Bus
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电
现状
Situation of Charging Station
上海电力公司漕溪充电站
Charging Station of Shanghai Municipal Electric Power Company in Caoxi
2011-3-7
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国内
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现状
Situation of Charging Station
2011-3-7
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工
果
Achievements
工作成果 Achievements
奥运会、 溪、 奥运会、 会、 、 溪、 Olympics, Expo, Tianjin, Caoxi, Yanling, etc. 工艺设计
Process Design
家单 公交公 、电 公 、设计 家单 Public transport companies, power companies, design institutes etc. 天津、上海、 天津、上海、河南等电力公司 Power Company of Tianjin, Shanghai and Henan 国家标准、 国家标准、国外公司标准 National standards, standards for foreign companies
技术咨询
Technical Advisory
参与标准制定
Participation in standard-setting
2011-3-7
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工
果
Achievements
工作成果
Achievements
规划、设计、 电 规划、设计、系统 Planning, design, system solutions of Charging station
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深入研究
Further Research
动力电池能源补给模式研究
淘汰电池筛选方法和筛选系统研究
Research on method and selection of faded battery selection
电池的梯级利用 Cascade Utilization of the Battery 锂离子动力电池筛选方法和设备 Methods and Equipment of Lithium-ion Battery selection
V2G…< …<
电
Shanghai V2G demonstration charging station 国网公司世博会展示内容 Demonstration in the Expo of the State Grid Corporation 智能电网的重要组成部分 An important component of smart grid 国内领先的设计思路 leading design concept in China
2011-3-7
Beijing Demonstration Charging Station of Pure Electric Passenger Vehicles
6
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电
现状
Situation of Charging Station
北京纯电动乘用车示范充电站
Beijing Demonstration Charging Station of Pure Electric Passenger Vehicles
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2
国内
电
现状
Situation of Charging Station
北京市 Beijing
跨 越 develop 起 步 Start
北京市科委示范充电站 奥运会充电站 • 多种电能补给模式， 国 多种电能补给模式， •内首个包含光伏、 储能的 ， 世界最大55辆纯电动大巴 辆纯电动大巴， 世界最大 辆纯电动大巴 内首个包含光伏、 多项创新技术 121路公交线 路公交线—14辆车， 辆车， 路公交线 辆车 微网系统 28台充电机 台充电机 Charging Station for Demonstration charging Olympic Games 121 bus line, station of Beijing 14 EVs,28 chargers Municipal Science and 55 EV buses,the largest scale in the 密 云 开 发 区 —10 余 辆 车 ， Technology, world, Several innovative 10台充电机 台充电机 Various energy supply technologies mode, Miyun Industrial Development Zone, The First micro-grid system with over 10 EVs, photovoltaic and energy 10chargers storage in China . 2004 2008
充电站及车辆的综合监控与运营调度体系研究
Research on system of integrated monitoring of Charging station and vehicle, and scheduling and operation
充电站及车辆综合监控与运营调度系统拓扑结构 System Topology 控制策略、测试平台 Control Strategies, Test Platform 通信规约 Communication Protocol 2011-3-7
充电站 规划布局 计费计量
Metering and Billing Layout out of Charging Station
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深入研究
Further Research
深入研究工作
Further Research
动力电池能源补给模式研究
Study of energy supply mode of dynamic battery
1
主要内容 Main
1. 充电站建设现状
Situation of Charging Station Construction
2. 充电站建设关键技术
Key technologies of Charging Station Construction
3. 项目启动情况
Initiation of Projects
能源补给方式适用性 The Applicability of the Energy Supply Mode 电池快速充电技术 Fast Charge Technology of Dynamic Battery 动力电池更换策略 Replacement Tactics of Dynamic Battery
宏 图 future
四惠大型永久纯电动 公交车充电站 large-scale permanent EV charging station in Sihui 航天桥、 航天桥、白云观纯电 动环卫车充电站 EV sanitation charging station in Hangtian Qiao、 、 Baiyun Guan …… 2009、2010 • • • 、
V2G、微网系统、智能电网等 、微网系统、 V2G, Micro-Grid, and Smart Grid
2011-充电站建设现状
Situation of Charging Station Construction
2. 充电站建设关键技术
Key technologies of Charging Station Construction
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Shanghai Caoxi Charging Station 电力公司投资建设、面 向不同用户需求 The investment of the power companies For different user needs 超前设计理念 Advanced design concepts 无人值守全天候运行 Uninterrupted and Unattended running 先进计量、计费管理方式 Advanced metering and billing management
3. 项目启动情况
Initiation of Projects
2011-3-7
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关键
术
Key Technologies
充电站建设关键技术
Key Technologies of 配电容量 Charging Station Distribution Capacity Construction
谐波分析
Harmonic Analysis
优 补给
Optimal Allocation of energy supplies
维护系 维护系统
Maintenance System
充电站建设 关键技术
Key Technologies
监控系统 控系统
Monitoring System
成组应用
Pack Applications
纯电动车辆 PEV 示范运行 Demonstration 纯电动、混合动力 PEV HEV 电力公司参与 Power companies
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现状