浅谈低温条件下水泥混凝土的施工技术
冬季混凝土施工技术（三篇）
冬季混凝土施工技术冬季混凝土施工是指在低温条件下进行的混凝土浇筑和养护工作。
由于冬季气温较低，会对混凝土的凝结反应和养护过程产生不利影响，因此需要采取一系列的施工技术措施来保证混凝土的质量和工期的顺利进行。
下面将从材料选择、施工准备、施工工艺以及养护措施四个方面详细介绍冬季混凝土施工技术。
一、材料选择在冬季施工时，应选择早强水泥、快凝剂和抗冻剂等特种材料，以保证混凝土在低温下仍能正常凝结和硬化。
早强水泥具有较快的凝结和提前获得强度的特点，可以缩短养护期，加快施工进度。
快凝剂可以加速混凝土的凝结反应，缩短凝结时间，提高施工效率。
抗冻剂可以降低混凝土的冻胀破坏风险，在低温下仍能保持混凝土的强度和耐久性。
二、施工准备在冬季混凝土施工前，需要做好施工准备工作，以确保施工进展顺利。
首先，需要对施工现场进行清理，清除积雪和冰冻物。
其次，要做好加热和保温准备，包括设置临时棚和加热设备，保持施工现场和材料的温度在适宜范围内。
还应提前准备好混凝土搅拌设备，确保设备的正常运转。
三、施工工艺冬季混凝土施工的关键是控制施工工艺和施工过程中的温度。
具体包括以下几个方面：1. 控制混凝土的配合比，合理控制水灰比和砂石比，减少混凝土内部孔隙率，提高混凝土的密实性和耐久性。
2. 控制混凝土的搅拌时间，要避免过长的搅拌时间，以免混凝土的温度过高。
3. 加入快凝剂，可以在低温下加快混凝土的凝结反应，缩短凝结时间。
4. 加热混凝土原料，在冷地施工时，可以采用加热砂石和水的方式，提高混凝土的初始温度。
5. 尽量减少混凝土的运输时间，避免在道路交通拥堵的情况下长时间运输，防止混凝土在运输过程中的温度损失。
四、养护措施混凝土的养护对于冬季施工来说尤为重要。
在低温条件下，混凝土的凝结反应会减缓，养护期需要延长。
为了保证混凝土获得足够的强度和耐久性，需要采取以下养护措施：1. 在混凝土浇筑后，要及时进行覆盖保温，可以使用保温绳、保温被或保温剂等材料进行覆盖，防止混凝土表面的水分和热量流失。
水泥混凝土冬季低温施工措施之研究
【 关键词】 水泥混凝土； 冬 季施工； 技术措施
的温度应不大于 ４ Ｏ ℃， 但是 。 对于低温早强混凝土来说 ． 其拌合温度则 ０ ％。 水泥的胶凝性是通过水泥 的水化反应显示出来 的．一般情况下 ． 应不高于 ３ （ ４ ） 混凝土骨料选择 时 ， 不宜选带有 冰雪、 冰块和易冻 裂物质的 ， 混凝 土中的水 泥只有在一定温度 与湿度的条件下才能完成 水化反应 使混凝土 出现结构强度。因此 ． 要想使水泥水化和混凝土强度达到预 同时对于混凝土的配合 比和塌落度要严格进行控制 ．严格控制水分 ． 如 期效果 ． 必须对 环境温度进行控制 ． 确保 温度不至于过 高或过低而 出 要将骨料和外加剂中带人 的水分从拌合水中扣除。拌合混凝土时 ． 现不 良后果 。 所 以。 当在冬天对建筑物进行施工时 ， 如果仍 以常温下 的 果是粉剂作为外加剂掺入拌合 ，这时可在水泥表面直接撒上外加剂 ： 在使用前 ， 可先按规定配置成溶液 ． 然后再在 施工方法进行施工 ． 势必会使水凝混凝土 出现早起侵冻而造成严重质 当是液体作为外加剂 时 ． 实 际施工 中据需要进行再次配 。 同时． 溶液配制好后 。 需 在容器上面贴 量问题 。因此 。 冬季低温施工必须采取措施控制好温度。 上 明显 的标志以示区分 。 另外 ， 冬季施工时 ， 在运输混凝 土拌 和物 的途 １ ． 施 工 准备 应该尽量减少混凝 土拌 和物热量的损失 ， 为此 。 我们可 以采取 以下 在施工 准备 阶段 ． 必须保证 每天准时对室外温度进行 测量 ． 一旦 中。 工地上 的昼夜均温低于 ５ ℃ 或是最低气温在一 ３ ｑ Ｃ 以下时 ．这时就必须 措施 ： １ ） 为缩短运 输距 离 ， 可把拌 和机摆 放在适宜 的位 置 ， 同时选择最 以冬季 的施工方式来进行施工作业 。 另外 ， 还必须从实际出发。 对在低 最大可能的缩短运输时间 。 温施 工中的项 目或工作 内容做好 施工调查 以制定相应 的低 温保护措 佳 的运输路线 ． ２ ） 对 于运输 中所用容器要正确 选择 ． 充分考虑其形式 、 大小和保 施。 同时 ， 对于物质和机械 ， 需要加大储备和保养的力度 ， 勤快检查 。 及 温情况 。一般情况下 。 长距离 的运输可依据施工所需用量和浇筑时 间 时更换 ， 防止 出现冻裂的情况。 制作冬棚时 。 应尽量保证其适合冬季低 对于短距离运输 ， 可选用加盖 了 温保 护的条件 。 同时还应备有加温及烤 火器具 。 尽量保证其温度。 如果 来确定选用的混凝土运输车 的容 量 ： 是使用煤炉和暖棚来保证施 工温度 ． 还应注 意保证 通风 ． 同时注意 防 隔热材料 的敞开式运输车进行 运输 ３ ） 运输时 ， 尽量减少混凝土的装卸次数 ， 同时要对混凝 土的装 入 、 火、 防煤气 中毒 ， 尽量做好抢救准备措施。 运输和卸出工作合理组织。 另外 ， 必须对施工现场做好管理 ， 协调机械 ２ ． 水 泥 混 凝 土 工程 冬 季 低 温 施 工 的调度 ． 确保混凝土 的温度满足施工要求 。 ２ ． １ 冬季低温情况下水泥混泥土施工准备 ２ ． ２ 冬季低温时混凝土浇筑措施 （ １ ） 为了在低温条件 下顺 利施工 ， 减少或 防止混凝土冻害带来 的 （ １ ） 浇筑混凝土时 ， 应先将模板 和钢筋上 的冰雪 和污垢 清除干净 ． 不利影响 ．可 以选用 较小 的水灰 比和较低 的塌落度以减少拌 和用水 １ Ｏ ℃时 ． 则应将直径 大于 ２ ５ ａ ｒ ｍ 的钢筋放在 暖棚中加 量， 选用水泥时 ， 可适 当提 高水泥标号 ， 宜选用水 泥标号不低 于 Ｐ ４ ２ ． ５ 当环境气温低于一 混凝土在任何情况下 的灌注温度均不应低于 ５ ℃， 细 级的早强硅酸盐水泥 ．而且水泥用 量不低于 ３ ０ ０ ｋ ｇ ／ ｍ ３ 选择 细骨料 热至正温。另外 ， 要分层连续进行 。 灌 注后 用机械捣固 ． 时， 宜选用没含冰块 、 雪 团且含泥量 不大于 ３ ％的级配 良好 的硬质 、 洁 薄截面水泥混凝 土结构灌注时 ． ０ ｃ ｍ 或以下 ， 且其灌注时温度不宜低于 １ Ｏ ℃。 净的 中砂 ： 选择粗骨料时 ．要选用强度大且含泥量低于 １ ％的抗冻融 每层灌注厚度应保持在 ２ （ ２ ） 当前层混凝土 的强度在 １ ． ２ Ｍ ｐ ａ 或 以上 时 ， 才 可清理新 、 旧混 的。 冬季气温低 时． 混凝土在灌注之后冻结 之前 ， 对于普通硅酸盐配置 同时， 在施工缝处难免会有遗 留的水泥砂浆 、 松动石子 的混凝土来说 。 其 临界抗冻强度应在设计标号强度 的 ３ ０ ％以上 才行 ． 凝土施工缝隙。 对于这些必须先 清除干净后用水清洗 。 另外 ． 可 另外 。 根据规定 ． 在抗 压强度不到 ５ Ｍ ｐ ａ 时． Ｃ １ ５ 及以下 的混凝 土不能 或是不牢固的混凝土 ， 水 泥砂 浆可与混凝土的 受冻。在遇到冲水冻融时 ． 混凝土在浇筑后必须在设计标号 的 ７ ０ ％及 以在横向施工缝处先铺一层水泥砂浆再浇筑 ． 但是水灰 比应该略小 。 其铺筑厚度最好在 １ ５ ａ ｒ ｍ 左 右。混 以上才能开始受冻 。 值 的注意的是 ， 当掺人防冻剂 时． 混凝土 的适配强 灰砂 比相同 ． 应着重捣实 。 接缝混凝土在低温的条件下施工时 。 应先 度要较设计强度提高一个等级 ， 另外 ， 为防止氯盐锈蚀钢 筋 ． 严禁在钢 凝土浇筑好后 ． 对结合面进行加 热。 确保其温度在 ５ ℃以上 ， 另外 ， 浇筑好后 ． 应及时对 筋混凝土中掺入氯盐类 防冻剂 确保新浇混凝土的抗冻强度达到要求。另一方 （ ２ ） 在施工 现场 ． 为 防止低温破坏 ， 必须采 取防寒保 护措施 保护各 结合面进行加 热养护 ， 类拌合设备如搅拌机等 。 对这些拌合机器进 行保 护时 ． 应将其 放置于 面 。 如果 旧混凝土 面和钢筋暴露在冷空 中时 ． 则应该在施工 时对其接 ． ５ ｍ范围 内的混凝 土和长度在 １ ． ０ ｍ范围 内的钢筋进行 防寒保 暖棚内 ， 同时保证 暖棚 内的温度在 １ Ｏ ℃以上 。 此外 ， 拌和机器 的滚筒在 缝处 １ 拌制混凝土前 和拌制之后都需要用热水冲刷 干净 。 同时 ． 拌制时 ． 要保 温 。 ２ ． ３ 冬季低温水 泥混凝土养生 证所用砂石骨料和拌合用水 的温度满足要求 ． 一 般说来 ． 所用 的砂 石 现 阶段 ． 冬季施工时对混凝土 的养护多采用暖棚法 。冬季混凝土 骨料 的温度应控制在 Ｏ ℃以上 ． 拌合用水保持在 ５ ℃及 其以上 ．需要 在养生的过程 中 ， 为保证 温度 ， 需要 在其周 围搭设保 温大 时， 也可 以将拌合用水进行加热使用 。 如遇特殊情 况 ． 即拌合用水在加 浇筑 好后 ． 保证密闭不透风。另外 。 为避免煤气 中毒 ， 或者是二氧化碳浓度过 热后依 旧达不到拌合所需温度时 ， 则可对骨料均匀的预热 。对拌合用 棚 ． 必须将取暖用的暖炉的排气管引 出棚外。 水进行加热时 ， 其水温最好保持在 ８ Ｏ ℃以下 ． 但是 当骨料不加热时 ． 拌 高。 ２ ． ４混凝土拆模 合用水水温也可达 ８ Ｏ ℃。 当加热过时 ． 在搅拌混凝 土过程 中则应注意 ． 混凝土拆模一般应在其侧面强度达到 ２ ． ５ Ｍ ｐ ａ 以上 ．且表 面及棱 为防止水泥 与热水直 接接触 ， 要先投入水 和骨料 ． 在其搅拌 均匀后再 混凝土与环境 的温差不得低 于 将水泥投入搅拌。 当搅拌用水 的温度在加热后仍然 不能达到需要温度 角不 因拆模而受损时才可进行 。另外 。 ５ ℃． 当在 １ ０ ℃与 １ ５ ℃之 间时 ． 应 立即在拆模后 的混凝 土表面采取措 而对骨料进行加热时 。 所加热骨料的温度宜在 ６ ０ ℃以下 。 另外 ． 通常加 １科技◇
钢筋混凝土冬季施工技术难点及质量控制措施
钢筋混凝土冬季施工技术难点及质量控制措施钢筋混凝土冬季施工技术难点及质量控制措施钢筋混凝土是建筑工程中常用的一种结构材料，具有优良的力学性能和耐久性。
然而，冬季施工对于钢筋混凝土工程而言，往往面临着一系列的技术难点和质量控制挑战。
本文将就冬季施工中常见的技术难点以及相应的质量控制措施进行分析和探讨。
一、低温对混凝土的影响在冬季施工中，低温对混凝土的浇筑、凝结和早期强度发展等方面都会产生很大的影响。
低温环境下，混凝土的凝结速度减慢，塑性收缩较大，易产生开裂和胀缩。
此外，低温还会导致混凝土中水分结冰，从而引起混凝土的质量下降。
针对低温对混凝土的影响，我们应采取以下质量控制措施：1. 控制水泥的种类和掺合比例，选择早强型水泥或采用外加剂，以加快凝结速度和提高混凝土的强度。
2. 在施工过程中进行预热处理，提高模板和钢筋的温度，减少混凝土的温差，帮助混凝土更好地凝结。
3. 在施工现场设置加热设备，保持施工环境的温度，避免混凝土受到过度低温的影响。
4. 加强管理和监督，控制混凝土的施工水/胶比，确保混凝土具有充分的流动性和可浇注性。
二、钢筋防止锈蚀冬季施工环境下，由于空气湿度较高，施工过程中钢筋暴露在空气中，容易产生腐蚀和锈蚀。
锈蚀的钢筋会降低其力学性能，从而影响钢筋混凝土结构的整体强度和耐久性。
为了防止钢筋的锈蚀，我们应采取以下质量控制措施：1. 在施工过程中及时清理和保护钢筋，避免钢筋长时间暴露在湿润环境中。
2. 提前进行钢筋防锈处理，如喷涂抗锈涂料等，以提高钢筋的抗腐蚀能力。
3. 对于特殊部位和易受腐蚀的区域，可以采用不锈钢钢筋或其他防腐措施。
三、预防冰冻现象在冬季施工中，由于低温环境，混凝土中的水分易结冰，从而会引起冰冻现象。
冰冻会导致混凝土的质量下降，严重时可能会引起结构的毁坏。
为了预防冰冻现象，我们应采取以下质量控制措施：1. 做好施工现场的排水工作，保持施工现场的干燥。
2. 在施工过程中将混凝土表面覆盖保温材料，减少水分的挥发和结冰。
冬季混凝土路面施工方案
冬季混凝土路面施工方案在冬季进行混凝土路面的施工需要考虑许多因素，包括气温、湿度和降水等。
以下是一份冬季混凝土路面施工方案，以确保施工质量和安全：1. 施工前准备在冬季施工混凝土路面前，必须进行充分的施工前准备工作，包括但不限于：- 检查并修复基础地面，确保其承载能力和平整度。
- 清理施工区域，确保无杂物和积水。
- 在低温期间提前加热水泥和骨料，以保持施工材料的适温状态。
2. 混凝土配合比设计选择合适的混凝土配合比对于冬季混凝土路面的施工至关重要。
配合比的设计需要考虑到以下因素： - 低温下混凝土的凝固时间延长，需要适当调整水灰比。
-添加适量的外加剂，如减水剂和迟缓剂，以提高混凝土的流动性和延展性。
- 保证混凝土的抗冻性和耐久性。
3. 施工方法冬季混凝土路面施工中，采用适当的施工方法能够有效提高施工效率和质量，具体包括： - 采用加热设备对施工现场进行保温措施，确保混凝土凝固过程中的温度不低于规定值。
- 采用预埋管道加热或移动隔离加热的方法，对已浇筑的混凝土路面进行保温养护。
- 采用快速浇筑和早期强化技术，减少混凝土凝固时间，提高施工效率。
4. 养护保养冬季混凝土路面施工完成后，必须做好养护保养工作，以确保混凝土路面的质量和耐久性，具体包括： - 对混凝土路面进行降温保养，避免因温差过大引起裂缝。
- 在低温期间对路面进行加热保养，确保混凝土路面的早期强度和稳定性。
- 定期进行检查和维护工作，及时发现和修补路面裂缝和损坏部位。
通过以上冬季混凝土路面施工方案的合理设计和实施，可以有效保障混凝土路面施工的质量和安全，提高路面的使用寿命和耐久性。
水利工程中水泥混凝土冬期施工技术措施
浅谈水利工程中水泥混凝土冬期施工技术措施汪丹（吉林省水利科学研究院，长春，130022）摘 要：混凝土是一种应用极其广泛的工程材料，由于混凝土自身的特点，环境温度对工程质量的影响极大。
在我国北方广大地区，冬季时间长，气温低，为了使工程业实现常年均衡施工，以推动经济建设的发展，必须组织冬季施工。
根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，混凝土结构工程应按冬期施工要求组织施工。
关键词：水利工程混凝土技术冬季施工质量措施中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：1672—7355（2012）10—0205—011概述冬期施工时，水泥与水的化学反应，在低温条件下进行缓慢，在4～5℃时尤其如此。
因此，寒冷的冬季气候对混凝土工程影响很大。
新浇筑的混凝土对温度非常敏感，在低温条件下，混凝土强度的增长要比常温下慢得多。
如果温度降至4℃以下，尤其当温度降至-0. 5～2℃时，混凝土中的水即开始膨胀，这对于新形成的脆弱的混凝土结构会产生永久性损害。
如果混凝土温度降至水的冰点（-2.5℃）以下，由于结冰的水不能与水泥化合，在混凝土内，水化反应停止，所产生的新复合物就大为减少。
一旦冻结时，不只是水化作用不能进行，其后即使给以适宜的温度养护，也会对强度、耐久性、抗渗性等性能带来不利影响。
因此，在混凝土凝结硬化初期，当预计到日平均气温在4℃以下时，必须以适当的方法保护混凝土，使其不受到冻害。
2混凝土冬期施工要求2.1混凝土的冬期施工是寻求一种混凝土的施工方法，使之在室外气温低于冰点的气候条件下，也能达到所需要的强度和耐久性。
混凝土受到冻害影响之前，应给予加热或进行保温养护，或掺加防冻外加剂。
特别是从养护结束到开春之前，混凝土须具有充分的抗冻融性能。
2.2施工过程中的各阶段，对预想的各种荷载，应具有足够的强度。
按当地多年气温资料，当室外的平均气温连续5d稳定低于5℃时，必须遵守冬期施工混凝土的有关规定。
寒冷地区水泥混凝土路面的施工技术
Ｃｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｏ ｆ Ｃｅ ｍｅ ｎ ｔ Ｃｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ Ｐ ａ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ Ｃｏ ｌ ｄ Ｒｅ ｇ ｉ ｏ ｎ ｓ
我 国新 疆寒 冷地 区 的地质 情况 较 为复 杂 ．气 候 条 件 比较 恶劣 ，低 温 时 间较 长 ，昼 夜 温 差 也较 大 。 在 这样 特殊 的条 件下 进行 公路 水 泥混 凝土 路 面 的施 工 ．对 施工 技术 及养 护技 术要 求都 非 常 高 哈 巴克 至神仙 湾边 防公 路改 建工 程 中 ．改 建 公路 路 线正 处 在 比较 典 型的高 海拔 、高 寒地 带 ，因此 ，施 工 时需 要 针对 该地 区的地质 条件 和气 候 特征 ．结 合 施工 的 实 际情 况 ，采取 先进 、科 学 的施 工处 理技 术 ，从 根 本 上提 高水 泥混 凝 土路 面 的施 工 质量 ．避 免 各种 冻 胀 病 害 问题 的产 生
哈 巴克 至神 仙 湾边 防公 路 改 建工 程 ．起 点 Ｋ ０ ＋ ０ ０ ０ ． Ｏ ０ ，终 点 Ｋ１ １ ９ ＋ ８ ９ ５ ． ０ ５ ．全 长 １ １ ８ ． ８ ６ ｋ ｍ。本 项 目所在 地 区位 于西 昆仑 高 山区 ．具极 端 的荒 漠性 特 征 ．区域 内地形 起伏 较 大 ．地貌类 型较 为复 杂 ．沿
Ｗ Ｕ ＳБайду номын сангаасｈｅ ｎ ｇ —ｃ ａ ｉ
浅谈混凝土冬季施工及养护
浅谈混凝土冬季施工及养护摘要：北方地区有较长的寒冷季节，这些地区混凝土的冬季施工是必不可少的。
从多年的施工实践认识到，当环境温度降至5℃再不回升连续5天以上时，只要采取适当的施工方法，选择好原材料和合理设计配合比，避免新施工的混凝土不要早期受冻，就会使工程有其它季节一样好的效果。
本文就混凝土冬季施工的要求、混凝土冬季养护措施等方面进行探讨。
关键词：混凝土冬季施工养护一、混凝土冬期施工要求冬期混凝土施工的特点在于需采取必要的措施，以消除低温对混凝土硬化所产生的不利影响，保护混凝土在达到规定强度以前不受冻害。
冬期施工工艺，应根据工程情况、施工要求以及外界气温条件，经过热工计算及经济比较确定。
1.1材料加热要使新浇筑的混凝土在一定时间内达到所要求的强度，必须具备温度条件，而混凝土获得的热量，除了水泥的水化热以外，只能靠加热的办法取得。
国内外一致的作法是，在混凝土搅拌过程中加热组成材料。
组成材料加热的原则是：根据材料比热大小和加热方法的难易程度，应优先加热水，其次是砂石，水的热容量约为骨料的五倍；水泥不得加热但要保持正温，水泥加热不易均匀，过热的水泥遇水会导致水泥假凝。
骨料中不得夹杂冰块以及其它杂质。
水、骨料加热的温度不应过高，以免导致水泥出现假凝现象，所以对材料加热的温度必须进行热工计算并加以限制。
1.2水的加热有直接加热和间接加热两种办法直接加热法使用铁桶、大锅或热水炉用燃料提高水的温度。
此方法适用于施工场地狭窄、零星分散或没有蒸汽源的工程。
间接加热是直接向贮水箱内通入蒸汽，提高水的温度；或在贮水箱内设置蒸汽加热器、电加热器、汽水热交换罐以提高水的温度。
间接加热法安全、节省人力，但需要设备较多。
1.3 砂加热的三种方法。
烘烤法是用砖砌成火道，顶面覆盖钢板，在钢板上面烘炒砂子。
此法设备简单、投资少，但加热不均匀、耗能量大、污染环境，对除去沙堆表面上的冻结层最有效。
直接加热法又称湿热法，是在砂堆里插入蒸汽花管，直接向砂堆排放蒸汽，提高砂的温度。
混凝土低温施工措施
混凝土低温施工措施由于近年国家出台扩大内需，刺激消费的政策，我省的公路工程建设冬季将继续进行，根据历年气象资料冬季最低气温在在-10℃左右，这就表明在冬季进行公路施工时要按低温施工处理，下面就对水泥混凝土冬季低温施工措施简要谈谈。
1 准备工作试验室必须每天进行室外温度测定，当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械方面做好储备和保养工作。
施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂。
检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施来制作过冬篷，准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
2 混凝土工程冬季低温施工水泥混凝土冬季低温施工准备及要点1）为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不低于级的早强硅酸盐水泥，而且水泥用量不低于300kg/m3。
对于细骨料我们要采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不得含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，粗骨料强度要高，要有抗冻融的特性，含泥量不大于1%。
冬季低温条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不能低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不能受冻。
在冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。
在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2）搅拌机等拌合设备要进行防寒处理，最好将拌和机放置在温度不低于10℃暖棚内。
在拌制砼前以及停止拌制后用热水洗刷搅拌机滚筒。
拌制混凝土时，确保砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。
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（ ２ ） 正 确选择 运输 容器 的形式 、 大 小和保 温材 料 。 对 长距 离的运 输 ， 采用 混 凝土输 送车 ， 容 量根据 混凝 土施 工用量 和浇 注时 间选 择 。 距离 较小 时可采 用敞 开式运 输 车 ， 但 必须 进行 加盖 隔 热材料 。 （ ３ ） 尽量 减少装卸 次数 并合理组 织装入 、 运输和 卸出混凝 土工作 。 做好机械
度为４ Ｏ ℃， 低温 早 强砼 的拌合 温度 不 高于３ ０ ＂ Ｃ。
混 凝土拌 和物 浇灌后 之所 以能逐渐 凝结 和硬 化 ， 直 至获得 最 终强度 ， 是 由 于水 泥水 化作用 的结果 。 一 方面 ， 如果 当温 度升高 时 ， 水化 作用 加快 ， 强度 增 长 也较快 ； 另一 方面 ， 当温度 继续 下降 ， 而当温度 降低 到０ ＂ Ｃ时 ， 存 在于混 凝土 中的 水有一 部分 开始 结冰 ， 逐渐 由液相 （ 水） 变 为 固相 （ 水） ， 当存在 于混凝 土 中的水 完全变成 冰 ， 也就是完 全 由液 相变为 固相时 ， 水泥水 化作用基 本停 止 ， 此 时强度
短运输 时 间 。
水变 成冰后 ， 体积 约增大 ， 同时产生 约２ ． ５ ＭＰ ａ 的冰胀应 力 ， 这个力 值常常 大于水泥石 内部形成的初期 强度值 ， 这样就可 以使混凝土 受到不同程 度的破坏而 降低强度 。 此外 ， 当水变成冰后 ， 还会在骨 料和钢筋表 面上产生 颗粒较大 的冰凌 ， 减弱水泥浆与骨料和钢筋 的粘结 力 ， 从而影 响混 凝土的抗压强度 。 当冰凌融化后 ， 又会在混凝 土内部 形成各种各样 的空隙 ， 而降低 混凝土的密 实性及 耐久性 。 混凝 土化 冻后 （ 即处 在正常 温度 下） 继续养护 ， 其 强度 还会增 长 ， 不过 增长 的幅度 大小不一 。 对 于预养 期长 ， 获得初 期强度 较高 （ 如达 到Ｒ ２ ８ 的３ ５ ％） 的混凝 土受冻后 ， 后 期强度几 乎没有 损失。 对 于安全 预养期短 ， 获得 初期 强度 比较 低的
用 试验 研究 还表 明 ，１ ． ３砼 的运 输过程 快装 快卸 ， 不得 中途转运 或受 阻 ， 运 送 中覆盖保 温 防
寒。 当 拌制 的混凝 土 出现 坍落度 减小 或发 生速凝 现象 时 ， 应进行 重新调 整拌 和 料堤 的加 热温 度 。 混凝 土 拌合 时间 较常温 施工 延长 ５ ． ０ ／ ｏ ￣右， 对 于掺 有 外加剂 的混 凝土 拌制 时间应 取常 温拌 制时 间的 １ ． ５ 倍。 砼卸 出拌合 机 时的最高 允许 温
１引 言
时， 先将 拌合需要 将水 加热 。 特殊情 况下 当加 热水不 能满足拌 合温度 时 ， 可再 将 骨料 均 匀加热 。 水及骨料 按 热工计 算和 实际试 拌 ， 确定满 足混 凝土浇 注需要 的 加 热温度 。 水 的加 热 温度不 宜高于 ８ ０ ＂ Ｃ。 当骨料 不加 热 时 ， 水 可加 热至８ ０ ＂ Ｃ。 以
６ ０ Ｃ。 片石？ 昆 凝土掺 用的片石 可预 热。 水泥 不得直 接加 热 ， 可 以在使用 前转运 入 暖棚 内 预热 。
在 冬季混 凝土 施工 中 ， 水 的形态 变化是 影 响混凝土 强度增 长 的关键 。 国内
外许 多学者对 水在混 凝土 中的 形态进行 大量 的试 验研究 结果表 明 ， 新 浇混凝 土 在冻 结前 有一 段 预养期 ， 可 以增加 其 内部液 相 ， 减少 固相 ， 加速 水泥 的 水化 作
土质 量 的影响 不可 忽视 。 在总结 低温 条件对 混凝 土质量 影响 的基 础上 ， 认为 控 制混 凝土 的浇筑温度 和浇筑后 数 日的养 护温度对 混凝 土的长期性 能至 关重要 。
本文 主要 对控 制混 凝土浇 筑 时的各 种措 施作 了详 细介 绍 。 ２混 凝土 低温 麓工 受影响 的原 理分 析
就不再 增 长 。
３ ． １ ． ４骨料 不 得带 有冰 雪和 冻块 以及 易冻 裂 的物质 ， 严 格 控制混 凝 土的 配合 比和坍落度 ， 由骨 料带入 的水分 以及外加 剂溶液 中的水分 均应从 拌合水 中 扣除 。 拌制掺 用外加 剂的混 凝土时 ， 当外 加剂为粉 剂时 ， 可按要 求掺量直 接撒在 水泥上 面和水泥 同时 投入 。 当外加剂 为液体 ， 使用 前按要 求配置成 规定溶液 ， 然 后根据 使用 要求 ， 用 规定 浓度溶 液再 配置成 施工溶 液 。 各溶 液分别 放置 于有 明 显标志 的容器 内 ， 不得 混淆 。 冬季 施工运 输混凝土 拌和物 时 ， 尽量 减少混 凝土拌 和物 热量 损失措 施 ， 我们 在此 可 以采取 以 下措施 ： （ １ ） 正确 选择 拌和 机摆 放位置 ， 尽 量缩短 运输 距离 ， 选择 最佳 运输路 线 ， 缩
应 用 技 术
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浅 谈 低 温 条 件 下水 泥 混 凝 土 的施 工 技 术
金 淼 周剑 霞
（ 沈 阳市房 产测 绘 中心 ） ［ 摘 要］ 冬 季建筑 工程 施工条 件 发生 很大 变化 ， 本文 主要探 讨 了再 低温条 件 下水 泥混 凝土 的施 工 技术 。 ［ 关键 词】 低 温条 件 水 泥混 凝 土施 工 中图分类 号 ： ＴＵ５ ２ ８ ． ４ ５ 文献标识 码 ： Ａ 文 章编号 ： １ ０ ０ ９ —９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ — ０ ３ ０ ３ — ０ ２
上， 此时要 先投入 骨料和 已加热 的水进 行搅拌均 匀 ， 再 加水泥 ， 以免水 泥与 热水
直接 接触 。 当加 热水不 能满足要 求时 ， 可将骨 料均匀加 热 ， 其 加热温度 不应高 于
水泥混凝 土浇筑 时的混凝 土温度 、 模板温度 、 大 气温度 、 相对湿 度 以及风 速
等对 混凝 土的浇筑 、 振实 、 饰面及 长期使 用性 能影响较 大。 低 温条件对 早期混 凝