2020版国际贸易术语 运费
2020年新编13种国际贸易术语解释课件名师精品资料
13种国际贸易术语解释一、E组1：EXW---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
cfr2020贸易术语
cfr2020贸易术语
CFR（成本加运费）是国际贸易中常用的贸易术语之一，用于确定货物的价格和责任分配。
CFR术语适用于海上运输，其中卖方负责将货物交付到指定的目的港口，并承担运输
费用和风险直到货物抵达目的港口。
根据CFR术语，卖方
有以下责任和义务：1. 货物交付：卖方必须将货物交付给
买方指定的目的港口，并按照合同规定的时间和地点进行
交付。
2. 运输费用：卖方负责支付将货物运送到目的港口
所需的费用，包括装载、装卸、包装、保险和运输等费用。
3. 运输风险：卖方在货物交付之前承担所有风险，包括货
物在运输过程中可能发生的损失或损坏。
一旦货物抵达目
的港口，风险转移给买方。
买方在CFR术语下也有一些责
任和义务：1. 支付价格：买方必须按照合同规定支付货物
价格。
这包括商品本身的成本以及卖方承担的运输费用。
2. 运输安排：买方负责安排货物的进一步运输，包括从目的
港口到最终目的地的运输。
3. 运输风险：一旦货物抵达目
的港口，买方承担货物的风险和损失。
买方应该在货物抵
达之前购买适当的保险来保护自己免受潜在损失的影响。
总之，CFR术语在国际贸易中起着重要作用，明确了卖方和
买方之间的责任和义务。
它提供了一个清晰的框架，确保
货物能够安全、及时地交付，并明确了各方在运输过程中
承担的风险和费用。
《国际贸易术语解释通则(2020)》
《国际贸易术语解释通则(2020)》《国际贸易术语解释通则(2020)》是国际贸易领域的一项重要文件，旨在统一贸易术语的解释和应用，促进国际贸易的顺利进行。
本文将对该通则的内容进行解读，以便更好地理解和应用其中的术语。
通则对于贸易术语的定义进行了明确规定。
其中包括了买卖双方的义务和责任、货物的交付方式、运输方式、保险责任、支付方式等方面的内容。
这些定义为贸易各方提供了明确的法律依据，确保了贸易交易的安全和顺利进行。
在贸易术语的解释方面，通则规定了一些常见术语的具体含义。
例如，FOB（Free On Board）指的是卖方在货物装上船之前，将货物交付给买方的责任和义务；CIF（Cost, Insurance and Freight）则包括了卖方在货物运输过程中所承担的费用、保险和运费。
这些术语的解释对于买卖双方的权益保护和责任划分具有重要意义。
通则还针对一些特殊情况和问题给出了解决办法。
例如，当货物在运输过程中发生损坏或丢失时，通则规定了买卖双方的责任和赔偿方式；当买卖双方在合同履行过程中发生争议时，通则提供了仲裁和诉讼的解决途径。
这些规定为贸易各方提供了明确的指导，减少了因争议而导致的交易风险。
通则还涉及到一些与贸易相关的法律法规和国际组织的规定。
例如，通则明确了在国际贸易中适用的国际贸易惯例和INCOTERMS的使用；还提及了世界贸易组织（WTO）和国际商会（ICC）等国际组织的相关规定。
这些规定的遵守有助于促进国际贸易的自由化和便利化。
总的来说，国际贸易术语解释通则(2020)是一项具有重要意义的文件，对于国际贸易的顺利进行起到了积极的推动作用。
通过统一贸易术语的解释和应用，通则为贸易各方提供了明确的法律依据，减少了交易风险和纠纷的发生。
同时，通则还与相关法律法规和国际组织的规定相衔接，形成了一个完整的国际贸易法律体系。
因此，贸易各方在进行国际贸易活动时，应当充分了解和遵守通则的规定，以确保贸易交易的顺利进行。
国际贸易术语比较图表(2020年10月整理).pdf
国际贸易术语比较图表名称交货地点风险转移运输保险运输方式EXW工厂交货卖方工厂交货时买方买方内陆交货FCA货交承运人FAS船边交货FOB船上交货交承运人装港船边装港船上交货时交货时装港船舷买方买方各种运输海运内河海运内河CFR成本加运费CIF成本运费保险费CPT运费付至CIP运费保险费付至装港船上装港船上交承运人交承运人装港船舷装港船舷交货时交货时卖方买方卖方买方卖方海运内河海运内河各种运输各种运输DAF边境交货DES目的港船上交货DEQ目的港码头交货DDU未完税交货DDP完税交货边境指定地点目的港船上目的港码头指定目的地指定目的地交货时交货时交货时交货时交货时卖方卖方陆上运输海运内河海运内河各种运输各种运输英文用缩中文全名交货地点风险划分出口报关进口报关适用的运输方式标价时后注(EXW)工厂交货卖方处所买方接管货物后买方买方各种运输方式指定地点(FAS)船边交货装运港船边货交船边后卖方买方海运,内河运输装运港名称(FOB)装运港船上装运港船上货物越过装运港船舷卖方买方海运,内河运输装运港名称(FCA)货交承运人合同规定的出口国内地/港口承运人接管货物后卖方买方各种运输方式指定地点(CFR)成本加运费装运港船上货物越过装运港船舷卖方买方海运,内河运输目的港名称(CIF)成本加保费加运费装运港船上货物越过装运港船舷卖方买方海运,内河运输目的港名称(CPT)运费付至合同规定的出口国内承运人接管货物后卖方买方各种运输方式目的地名称地/港口(CIP)运费,保险费付至合同规定的出口国内地/港口承运人接管货物后卖方买方各种运输方式目的地名称(DAF)边境交货两国边境指定地买方接管货物后卖方买方多用于陆运方式边境指定地点(DES)目的港船上交货目的港船上买方在船上收货后卖方买方海,内河运输及目的港上交货的多式联运目的港名称(DEQ)目的港码头买方在目的港收货后买方在目的港收货后卖方买方海,内河运输及目的港上交货的多式联运目的港名称(DDU)未完税交货进口国指定地买方在指定地收货后卖方买方任何运输方式目的地名称(DDP)完税后交货进口国指定地买方在指定地收货后卖方卖方任何运输方式目的地名称。
incoterm2020贸易术语
incoterm2020贸易术语Incoterms（国际贸易术语解释通则）是国际贸易中常用的贸易术语规则。
它们是由国际商会（ICC）制定的，以统一全球贸易中买卖双方的责任和义务，避免因沟通不畅或解释模糊而导致的纠纷。
Incoterms最近的一次修订是在2020年，全新的Incoterms 2020于2019年1月1日起开始生效。
Incoterms 2020共有11个术语，分别是：EXW（工厂交货）、FCA （货交承运人）、CPT（运费支付至）、CIP（运费保险费支付至）、DAP（货交到达地）、DPU（货到门上）、DDP（完税后目的地交货）、FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加保险费）。
首先，让我们来了解EXW（工厂交货）这个术语。
在EXW中，卖方只负责将货物交付给买方安排的地点，通常是卖方的工厂或仓库。
买方需要承担所有费用和风险，从提货到交货。
接下来是FCA（货交承运人），这是一种更灵活的术语。
在FCA中，卖方负责将货物交付给买方指定的承运人，并协助办理出口手续。
卖方必须在货物交付给承运人之前拿到合法的出口通关文件，但卖方不需办理任何运输保险。
CPT（运费支付至）是指卖方负责把货物交付给买方指定的目的地，卖方必须支付到达目的地所需的运费。
买方负责将货物进口到目的地国家，并承担在目的地签订合同后的任何风险。
CIP（运费保险费支付至）是CPT的扩展版本。
与CPT类似，卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并支付到达目的地所需的运费。
此外，卖方还必须为货物购买和支付运输保险，以便在货物在运输途中发生任何损失或损坏时保护双方的权益。
在DAP（货交到达地）中，卖方需要将货物交付给买方指定的目的地。
卖方所承担的责任和风险一直持续到货物到达指定目的地的时候。
卖方不需要办理任何进口手续，不需支付进口关税、税费等。
DPU（货到门上）是DAP的升级版。
在DPU中，卖方需要将货物交付给买方指定的目的地，并将货物交付给买方指定的门户（如仓库、工厂等）。
2020国际贸易术语费用划分
2020国际贸易术语费用划分国际贸易是各国之间最重要的经济活动之一。
在国际贸易中，买卖双方需要协商确定各种费用的划分，以便在交易过程中合理地分摊各种开支。
本文将介绍国际贸易中的主要费用划分。
1.运费运费是指货物从发货国运往收货国的运输费用。
在国际贸易中，运费由买卖双方共同商定。
通常情况下，运费由买方承担。
如果卖方在合同中规定了免费装运术语（FOB）或免费车站术语（CPT），则卖方需要承担货物装运至指定目的港或境内目的地的运费。
2.保险费保险费是货物在运输过程中出现损失的保险费用。
在国际贸易中，保险费由买卖双方商定。
一般来说，买方需要购买货物运输保险，以便在货物在运输过程中出现损失时能够获得赔偿。
如果卖方在合同中规定了任意港口或任意地点术语（CFR、CIF、CIP、DAT或DAP），则卖方需要为货物购买保险。
3.费用划分原则在国际贸易中，费用划分遵循以下原则：（1）货权转移原则在国际贸易中，货权转移通常意味着买卖双方约定的货权转移的地点，通常情况下，货权的转移地点就是合同中规定的任何一个术语，如FOB、CIF等。
因此，国际贸易中的费用划分实际是基于货权转移原则的。
（2）术语约定原则在国际贸易中，各种国际贸易术语的约定将决定费用的划分。
因此，在合同中明确约定各种贸易术语以便确定各种费用的划分是非常重要的。
4.常见贸易术语的费用划分(1) FOB价FOB价指卖方承担货物到指定装运港口的运费和费用，包括海关通关费用、运输费用、包装费等，但不包括国际运输保险费用。
卖方从装运港口交付货物之时，货权转移给买方，此时买方需要承担进一步运输、保险等所有费用。
(2) CIF价CIF价包括成本、保险费和运费，但不包括进口费用，如关税、清关费、增值税等费用。
卖方需要为货物购买国际运输保险。
在货物到达指定目的港口之后，买方需要承担所有进一步的运输、清关、关税、增值税等费用。
(3) CFR价CFR价包括卖方承担货物到指定目的港口的运费和运输费用，但不包括保险费用、进口关税、清关费、增值税等费用。
2020国际贸易术语解释规则全文
2020国际贸易术语解释规则全文一、介绍国际贸易中使用的术语是不同国家间进行贸易往来时必需了解的基本知识。
为了规范国际贸易术语的使用，国际商会制定了《国际贸易术语解释规则》（Incoterms），对于全球范围内的国际贸易具有重要意义。
本文将详细解释2020年最新版本的国际贸易术语解释规则，帮助读者更好地理解和运用这些术语。
二、 2020国际贸易术语解释规则全文1. EXW （ex works，工厂交货）- 卖方将货物准备好交给买方- 货物的运费由买方承担- 卖方不负责进口清关手续2. FCA （free carrier，卖方指定地交货）- 卖方将货物交到指定地点- 货物的运费由卖方或买方承担，需明确指定- 卖方负责进口清关手续3. CPT （carriage paid to，至……（指定地点）运费付至）- 卖方将货物运至指定地点- 货物的运费由卖方承担4. CIP （carriage and insurance paid to，至……（指定地点）运费及保险费付至）- 卖方将货物运至指定地点并购买运输保险- 货物的运费和保险费由卖方承担- 卖方负责进口清关手续5. DAP （delivered at place，交货地点）- 卖方将货物交至指定地点- 货物的进口清关手续由卖方承担- 买方负责货物的进出口运费和保险费以及目的地的进口清关手续6. DPU （delivered at place unloaded, 交货地点(卸货)）- 卖方将货物运至指定地点进行卸货- 进出口运费和保险费由买方承担7. DDP （delivered duty paid, 交货地点（已完税））- 卖方将货物运至指定地点，并负责进口清关手续和付清进口税费- 买方只需负责货物的出口运费和保险费8. FAS （free alongside ship, 船边交货）- 卖方将货物交至指定的码头，买方负责将货物装上船9. FOB （free on board, 离岸价格）- 卖方将货物运到指定港口，并负责将货物装上船- 卖方负责出口清关手续10. CFR （cost and freight, 成本加运费）- 卖方将货物运至目的港口，并负责将货物装上船- 买方负责目的港口的进口清关手续11. CIF （cost, insurance and freight, 成本、保险费加运费）- 卖方将货物运至目的港口，并购买运输保险- 买方负责目的港口的进口清关手续三、结语国际贸易术语解释规则对于国际贸易的顺利进行具有重要意义。
最新贸易术语 Incoterms 2020
15
C组：CFR, CIF, CPT, CIP
CPT： Carriage Paid to (…named place of destination) 运费付至（指定目的地）
指定装运地点
货交承运人 （Seller交承运人 （Seller指定）
S
S
S
B
FCA + Carriage = CPT + Insurance = CIP FCA, CPT, CIP 适用于任何运输方式。 FCA 承运人由Buyer指定，CPT, CIP 承运人由Seller指定。
SBBB
FAS
Free Alongside Ship (port of shipment)
装运港船边交货 （指定装运港）
装运港船边
货物在装运港船 边时
S
B
B
B
FOB
Free on Board (port of shipment)
装运港船上交货 （指定装运港）
装运港船上
货物装载到船上 时
S
B
B
B
FCA适用于任何运输方式，FAS、FOB只适用于水路运输（如海运和 河运）。F组术语下，承运人由Buyer指定。
案例二：Buyer在EXW (seller’s warehouse) 条款下，向工厂A订购了一 批货物，货物完成后，但天气预报将有台风暴雨，由于工厂A容易渗水， 于是A将货物运至朋友的工厂B暂时存放，没想到暴雨导致工厂B也水浸， 货物损坏，请问：此批货物的损失由谁承担？
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2020年国际贸易术语：运费
随着全球化经济的发展，国际贸易越来越成为世界经济的重要组成部分。
在国际贸易中，运费作为一项重要的成本，直接影响着商品的价格和利润。
了解国际贸易术语和相关运费规定，对于开展跨境贸易至关重要。
一、国际贸易术语
1. EXW（EX Works，工厂交货价）
EXW是国际贸易中常用的术语之一，表示卖方只负责将货物交给买方规定的地点，其余的费用和风险由买方承担。
在这种情况下，运费是由买方自行承担的。
买卖双方需在合同中明确约定交货地点和具体责任分担，以避免可能的纠纷。
2. FOB（Free on Board，装船港价）
FOB是指卖方负责将货物交到装运指定港口的船上，包括货物运费、装卸费、报关手续等费用。
一旦货物进入船上，责任和风险就转移给买方，买方需要支付运费的相关费用。
3. CIF（Cost, Insurance and Freight，到岸价）
CIF术语下，卖方除了承担FOB条件下的责任外，还负责向目的港口运送货物，并承担货物的运输保险费用。
在这种情况下，运费和保险费是卖方承担的，买方只需承担到港口后的相关费用。
二、国际运费计算方式
1. 体积重量
在国际货运中，航空货运和陆路货运一般会根据货物的实际重量和体积重量中的较大者来计费。
体积重量的计算公式为：长（cm）*宽（cm）*高（cm）/6000。
货物的计费重量等于实际重量和体积重量中的较大者。
2. 运输距离
运输距离是影响国际运费的重要因素之一。
通常来说，距离越远，运费也就越高，因为运输的成本也随之增加。
而且，国际运输中还需要考虑更多的因素，如运输线路、目的地的地理位置、目的港口繁忙程度等。
3. 燃油附加费
燃油附加费是国际货运中常见的附加费用，通常会根据国际原油市场
价格的波动进行调整。
燃油附加费的增加可能会对运费造成影响，采
购商需在合同中充分了解燃油附加费的约定和调整规则。
三、降低运费的方法
1. 多渠道比价
在选择国际货代公司时，可以通过多渠道比价，选择性价比更高的公司。
从货代公司提供的报价中，可以了解到运费的具体情况，然后再
进行比较，选取最合适的合作伙伴。
2. 预约货运
在货物装箱前，可以提前预约货运，这样可以更好地安排货物的装箱
和舱位。
提前预约货运还可以享受一定的折扣，降低运费成本。
3. 货物包装
合理的货物包装可以减少货损和浪费，从而避免不必要的额外费用。
货物包装应该符合相关标准和要求，以确保货物在运输过程中的安全。
四、国际货代公司的选择
1. 信誉和口碑
选择国际货代公司时，应当查看公司的信誉和口碑，了解其在国际贸易领域的业绩和服务质量。
可以通过搜索网络和沟通其他客户的意见来获取相关信息。
2. 服务内容
国际货代公司的服务内容也是选择的重要参考因素之一。
一家优秀的国际货代公司不仅能提供货物运输服务，还能为客户提供包括仓储、报关、保险等在内的全方位服务。
3. 价格和报价
除了服务质量之外，货代公司的价格和报价也是选择的重要因素。
客户应根据自身需求和预算，选择合适的国际货代公司。
应避免过低报价，避免可能存在的风险和隐性费用。
五、国际贸易中的运费风险
1. 汇率风险
在国际贸易中，货币的汇率波动可能对运费产生重大影响。
不同国家之间的货币兑换率变化，可能导致货物的运费成本增加或减少。
2. 运费调整
国际运输行业的运费通常会受到各种因素的影响，如燃油价格变化、航线调整等。
货代公司在合同中通常也会规定运费的调整规则，并保留价格变动的权利。
3. 不可抗力风险
国际贸易中的不可抗力因素，如罢工、自然灾害等，可能会对运费产生影响。
这些突发情况可能会导致货物的运输受阻，进而增加运费成本。
结语
运费作为国际贸易中不可忽视的一环，对于开展跨境贸易具有重要意义。
了解国际贸易术语和相关运费规定，对于降低成本、提高效率至关重要。
在选择货代公司和制定合也需要充分考虑不同运费因素带来的风险和成本变化。
希望本文对国际贸易术语和运费规定的了解有所帮助，希望读者能够在实际操作中更加得心应手。