道路工程施工工艺
道路工程施工工艺

道路工程施工工艺一、施工顺序(一)沥青路面结构层工程施工施工流程:3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工(二)3:7灰土基层施工(车行道及花岗岩路、停车位)3:7灰土施工工艺流程:施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制(3:7灰土施工步骤见下图)二、施工机械宝马拌和机(WDB500)1台,平地机(PY160)1台,推土机(D85)2台,三轮压路机(18T )1台,振动压路机(18Z )1台,装载机(ZL50)1台。
三、准备下承层1、对3:7灰土的下承层外形(包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度)、路基的强度(碾压检查:用12~15T三轮压路机以低挡速度1.5~1.7km/h沿路基表面碾压3~4遍作全面检查,不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象;路基的沉降进行检查,应当表面平整、坚实,有规定的路拱,无任何松散的材料和软弱处,且沉降量应符合要求;2、在下承层上恢复中线,直线段每20M设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,横断面半幅设三个高程控制点,逐桩进行水平测量,算出各断面所需摊铺土的厚度,在所钉竹片桩上标出其相应高度;3、根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量,根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量,根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离,并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后,用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上,力求表面平整,并有规定的路拱。
然后用SD-175振动压路机静压一遍,使其表面平整。
再布设方格,计算出每个方格内石灰用量。
道路工程施工工艺

道路工程施工工艺1.工艺流程基层素土夯实→水泥稳定砂(砾)石→水泥砂浆→面铺人行道花岗岩地砖。
2.安装侧、平石(1)测放出道路中线和高程后,引出侧石后边桩,桩距为10~15m,路口转弯处为5m ,并在边桩顶上测放出高程,令边桩顶即为侧石顶标高。
(2)挂线,然后在基层座上水泥砂浆,铺上侧石,经校核边线及高程无误后施工侧石后座,固定侧石,然后向前铺砌。
(3)缝宽为0.5cm,用1:3水泥砂浆勾缝。
现浇平石。
3.水泥稳定层见路面基层施工方法。
4.人行道砖1)工艺流程:测量放线→粗砂卧层→铺人行道花岗岩地砖2)主要施工方法(1)水泥石屑稳定层施工完成并经验收合格后,放出人行道外边线,并约隔5米左右测放水平桩,以控制方向及高程。
(2)用粗砂垫底湿砌人行道预制块。
(3)人行道铺砌不勾缝,但要求板块之间紧凑,纵横缝整洁、通直。
(4)一般先铺设人行道中间的彩色盲人导向砖,进而铺设盲人导向5.人行道花岗岩地砖铺面质量通病防治措施(1)沉陷开裂①现象:花岗岩地砖铺面,经过一段时间的使用,有时会产生不同程度的沉陷、开裂。
现浇人行道铺面,也会产生局部沉陷,开裂,但比预制板数量为少。
②原因分析:花岗岩地砖铺面基础强度不足是产生沉陷,开裂的主要原因。
在土基上设置5~10cm黄砂、石屑或煤渣,作为承重层,强度明显不足。
由于人行道上各种管线的敷设和人行道狭小,使土基和基层难以有效压实,导致日后发生沉陷。
预制板间接缝无水功能,雨水下渗和冲刷,使垫层流失,铺面沉陷、开裂。
人行道上违停车是造成人行道损坏的外在重要原因。
③预防措施:加强基础,提高基础材料的强度和水稳定性。
可用10~15cm石灰粉煤灰粒作基础,再以砂、或干水泥砂、砂浆作垫层,在其上铺设人行道预制板。
严格遵循先管线、后土校友会、基础、再作铺面的顺序施工。
对土基及基础进行曲有效压实,必须满面足设计压实要求,在碾压困难的地段可采用混凝土奉层。
人行道铺面的施工必须严格要求要求,认直执行技术规程。
道路工程施工工艺

第一节道路工程施工工艺一、土石方工程挖土方一、准备工作(1)勘查现场,清除地面及地上障碍物。
(2)保护测量基准桩,以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。
二、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净,平整压实,清理厚度不得小于0.3m,清除出来的废渣不得随地弃置,采用自卸汽车外运至弃料场。
三、土方开挖1、施工准备施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响,开挖前应做好以下工作:a 施工图纸的审阅、分析,及施工方案的拟定。
b 当地的水文、气象条件的了解。
c 施工场地的地质条件的了解。
d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。
e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。
2、测量放样利用布设的临时控制点,放样定出开挖边线和开挖深度等。
在开挖边线放样时,应在设计边线外增加30~1250px,并作上明显的标记。
基坑底部开挖尺寸,除建筑物轮廓要求外,还应考虑排水设施和安装模板等要求。
3、土方开挖要求①施工准备a 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。
c 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。
d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。
一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。
e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。
f 选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。
g 施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。
道路整治工程施工工艺

道路整治工程施工工艺随着城市化进程的不断推进,道路交通面临着越来越大的压力。
为了提高道路通行能力、保障交通安全,道路整治工程成为了城市基础设施建设的重点之一。
本文将详细介绍道路整治工程施工工艺,包括施工准备、基层处理、面层施工等环节。
一、施工准备1. 设计准备:在道路整治工程开工前,需要对原有道路进行详细的测量和评估,根据设计要求制定合理的施工方案。
设计方案应包括道路等级、线路走向、路基结构、路面结构、交通组织、排水设施等内容。
2. 施工现场准备:对施工区域进行清理,移除障碍物,设置施工围挡和警示标志,确保施工安全。
同时,搭建临时设施,如办公室、仓库、搅拌站等,为施工提供必要的后勤保障。
3. 材料准备:根据设计要求,提前采购合格的施工材料,如沥青、水泥、砂石、钢筋等。
并对材料进行检验,确保质量符合标准。
二、基层处理1. 路基处理:对原有路基进行加固处理,包括清除杂物、压实、排水等。
根据地质条件,可采用碎石、砾石、土工布等材料进行路基加固。
2. 基层施工:在路基处理完毕后,进行基层施工。
基层材料可选用沥青混凝土、水泥混凝土、石灰土等。
施工过程中,要注意控制基层的厚度和强度,确保基层平整、坚实。
三、面层施工1. 面层材料选择:根据设计要求和交通条件,选择合适的面层材料。
常见的面层材料有沥青混凝土、水泥混凝土、橡胶沥青等。
2. 面层施工:面层施工应在基层验收合格后进行。
施工过程中,要注意控制沥青混凝土的温度、摊铺速度和压实度。
水泥混凝土面层施工要控制好浇筑速度、振捣时间和养护条件。
3. 交通标线施工:在面层施工完成后,进行交通标线的施工。
交通标线包括车道线、斑马线、箭头标志等,采用涂料或热熔材料进行施工。
四、施工质量控制1. 施工过程中,要加强质量监控,确保每个环节都符合设计要求。
对于关键工序,如基层压实、面层施工等,要进行严格的质量检验。
2. 施工完成后,进行 overall 检查,确保道路整治工程质量达到预期目标。
道路工程施工工艺

道路工程施工工艺道路工程是城市建设和社会经济发展的重要基础设施,它直接关系到人们的出行安全和交通畅通。
道路工程施工工艺是指在道路工程中,根据设计要求,采用一定的施工方法和技术,对道路路基、路面、排水、照明、绿化等各项工程进行施工的过程。
下面将从道路工程施工的几个主要方面进行介绍。
一、土石方工程土石方工程是道路工程施工的基础工程,主要包括挖土、填方、路床整形等。
在施工前,需要进行现场勘查,清除地面及地上障碍物,保护测量基准桩,确保土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
施工过程中,要清除工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等,平整压实,清理厚度不得小于0.3m。
土方开挖要求根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物进行清除。
二、路基工程路基工程是道路工程的主体部分,主要包括路基填筑、压实、排水等。
路基填筑材料应符合设计要求,填筑前需进行场地平整,设置临时排水设施。
填筑过程中,要分层填筑、分层压实,确保路基的稳定性和承载力。
路基排水工程包括设置排水沟、排水管、排水井等,以保证路基不受水分侵蚀,保证道路的使用寿命。
三、路面工程路面工程是道路工程的重要组成部分,主要包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。
水泥混凝土路面施工要求严格控制混凝土的配合比、浇筑、养护等环节,确保路面强度和耐久性。
沥青混凝土路面施工要控制沥青混合料的配合比、摊铺、压实、切割等环节,保证路面平整、耐磨、防水。
四、排水工程排水工程是道路工程的重要配套设施,主要包括排水沟、排水管、雨水井等。
排水工程的设计和施工要满足城市排水规划要求,确保道路在雨季能够及时排除积水,保证道路的畅通和安全。
五、照明工程照明工程是道路工程的重要辅助设施,主要包括路灯的安装、线路的布设等。
照明工程的设计要考虑道路的宽度、交通流量、照度要求等因素,确保道路在夜间能够得到充足的照明,保证行车的安全。
六、绿化工程绿化工程是道路工程的重要组成部分,主要包括道路两侧的树木、花卉、草坪等的种植。
道路工程中的施工工艺规范要求

道路工程中的施工工艺规范要求道路工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,不仅影响着行车安全和交通效能,还关系到居民生活质量和城市形象。
为确保道路工程建设的质量和有效推进,制定和遵守施工工艺规范要求是至关重要的。
本文将从路基施工、路面施工和交通安全三个方面探讨道路工程中的施工工艺规范要求。
一、路基施工路基施工是道路工程建设的基础环节,对路基质量的要求直接关系到道路的稳定性和使用寿命。
在路基施工中,施工人员应遵守以下工艺规范要求:1. 路基开挖:路基开挖时应按照设计要求进行,保证路基的准确度和平整度,避免出现高低起伏或坑洼等问题。
2. 路基填筑:填筑路基时应使用符合规范的土石方材料,并按照设计要求进行合理的填筑厚度和层次,确保路基的稳定性和承载能力。
3. 路基夯实:夯实路基时应采取适当的夯实设备,并按照要求进行夯实次数、夯实压力和夯实速度的控制,确保路基夯实质量。
4. 路基排水:路基排水是保证道路使用寿命的关键环节,施工时应按照设计要求设置排水设施,并确保排水设施的畅通性和密封性。
二、路面施工路面施工是道路工程建设的关键环节,对路面的平整度、耐久性和舒适性有着重要的影响。
在路面施工中,施工人员应遵守以下工艺规范要求:1. 路面基层施工:基层施工时应选择符合规范要求的材料,确保基层的均匀密实和承载能力;同时,应控制基层的含水率,防止基层松软和下沉现象。
2. 路面面层施工:面层施工时应选择合适的沥青或水泥混凝土材料,并按照设计要求进行平整、压实和养护,确保路面的平整度和耐久性。
3. 路缘石施工:在需要设置路缘石的路段,应按照规范进行规整的砌筑,确保路缘石的高度、宽度和平整度,同时保证路缘石与路面之间的紧密连接。
4. 路面标线施工:标线施工时应选用符合规范要求的标线材料,并按照设计要求进行准确的标线绘制,确保标线的清晰度和持久性。
三、交通安全道路工程施工过程中,交通安全是至关重要的考虑因素。
施工人员应遵守以下工艺规范要求:1. 交通管制:在施工期间,应设置明显的交通管制标志和警示标志,确保施工现场的安全和施工区域的封闭,同时保持交通的通畅。
道路工程施工工艺大全

道路工程施工工艺大全一、施工前的准备工作1.方案设计及审批:道路工程施工前需要进行方案设计及审批工作,确定道路的布局、尺寸、荷载等参数,并向相关部门提交施工方案进行审批。
2.材料准备:施工前需要准备各种材料,包括路基材料、路面材料、排水材料等。
3.施工设备准备:施工中需要使用各种设备,包括挖掘机、压路机、铺装机等,需要提前进行设备的准备工作。
4.人员培训:施工人员需要接受相关培训,了解施工工艺和安全注意事项。
5.安全预防措施:施工前需要制定安全预防措施,包括施工现场的安全标识、安全防护设施等。
6.环境保护措施:施工中需要注意环境保护,采取相应的措施减少对环境的影响。
二、路基处理工艺1.场地清理:在施工前需要对场地进行清理,清除杂草、杂物等。
2.挖填路基:根据设计要求,进行路基的挖掘和填筑工作。
挖掘机根据设计要求进行路基的开挖,然后使用压路机对路基进行夯实。
3.边坡处理:对路基边坡进行处理,包括斜坡坡度符合要求,边坡的压实和植被覆盖。
4.路基加固:对于软弱地基或者需要加固的路段,需要进行路基的加固处理,包括砂石垫层、碎石垫层等。
5.排水系统:在路基处理中需要设计合理的排水系统,确保路面排水畅通。
6.路基验收:路基处理完成后需要进行验收,确保路基符合设计要求。
三、路面铺装工艺1.路面基层施工:先进行路面基层的施工,包括碎石垫层、沥青混凝土底层等。
2.路面面层施工:进行路面面层的施工,包括摊铺沥青混凝土、水泥混凝土等。
3.路面均整:使用均整机对路面进行均整,确保路面平整度。
4.路面压实:使用压路机对路面进行压实,确保路面的密实度。
5.路面验收:路面施工完成后需要进行验收,确保路面符合设计要求。
四、标线和交通设施工艺1.标线施工:进行路面标线施工,包括中心线、边线、禁停线等。
2.交通设施安装:安装交通设施,包括交通信号灯、交通标志、护栏等。
3.交通组织:在施工中需要合理组织交通,确保施工期间的交通安全畅通。
道路工程施工工艺流程

道路工程施工工艺流程一、前期准备工作1. 方案设计:在进行道路工程施工前,需要由专业设计单位设计出施工方案,确定施工的工艺流程和施工方法。
设计中需要考虑道路的几何形状、路基结构、路面结构等要素,以确保道路工程质量和安全。
2. 土地征用:在施工前,需要对施工道路的土地进行征用手续,包括土地征收、赔偿等手续。
确保施工所需要的场地得到合法的使用权。
3. 设备准备:在施工前,需要准备好施工所需要的各种机械设备,如挖掘机、压路机、铣刨机等,以确保施工进度和质量。
4. 材料准备:在施工前,需要准备好施工所需要的各种材料,如沥青、碎石、水泥等,以确保施工的质量和进度。
5. 施工人员培训:在施工前,需要对施工人员进行培训,使他们熟悉施工工艺流程和安全规范,确保施工的安全和质量。
二、路基施工1. 原地平整:在进行道路施工前,需要对道路的原地进行平整,去除泥土、杂草等杂物,确保路基的平整度。
2. 土方开挖:根据设计要求,在路基施工中需要进行土方开挖工作,开挖出路基所需要的深度和宽度。
3. 石方填筑:在路基施工中需要进行石方填筑工作,用碎石填充路基,加固路基结构。
4. 压实作业:在路基施工中需要进行压实作业,用压路机对路基进行压实,提高路基的密实度和承载能力。
5. 排水工程:在路基施工中需要进行排水工程,设置排水沟、水沟等设施,排除道路上的积水,防止路基受潮和塌陷。
6. 基层处理:在路基施工中需要进行基层处理工作,用水泥、砂浆等材料对路基进行处理,加固路基结构。
三、路面施工1. 粗铺作业:在路面施工中需要进行粗铺作业,将沥青混凝土铺设在路基上,形成路面层。
2. 平整作业:在路面施工中需要进行平整作业,用平整机对路面进行平整,提高路面的平整度和光滑度。
3. 摊铺作业:在路面施工中需要进行摊铺作业,将热拌沥青混凝土摊铺在路面上,形成路面层。
4. 压实作业:在路面施工中需要进行压实作业,用压路机对路面进行压实,提高路面的密实度和耐久性。
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2.1.1材料的选用及用量:沥青贯入式面层的集料应选用有棱角、嵌挤性好的坚硬石料,其规格和用量应根据贯入式的厚度按规范附录D表选用。沥青贯入层主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相同且大于粒径范围中值的数量不得少于50%。当采用乳化沥青时,主层集料最大粒径可采用厚度的0.8~0.85倍,数量应按压实系数的1.25~~1.30计算。
③每一层填方的施工,应超出路堤的全宽20㎝以上,并有足够的余宽,以便最终路堤边绑填料具有相同的密实度,并在表面设置2~4%以上的横坡。每天作业结束时,要将表面整平,并压实完毕,以便路基排水良好,以免受水害。路基表面整平压实后,应无明显碾压轮迹,无软弹和翻浆,边线应直顺,边坡夯实,坡面平顺稳定,曲线圆滑。
3)然后用10~12吨压路机进行碾压,每次轮迹重叠1/2左右,碾压4~6遍,直至主层集料嵌挤稳定无显著轮迹为止。
4)主层集料碾压完毕后,应立即浇洒第一层沥青,沥青浇洒温度根据沥青标号和气温情况选择,石油沥青的洒铺温度通常为130~~170℃。
5)主层沥青浇洒完毕后,立即均匀撒布第一层嵌缝料,嵌缝料撒布后立即扫匀,不足时找补。
摊铺厚度的确定和熨平板初始工作仰角的调整:摊铺机在初始工作前准备两块方垫木,以此作为摊铺厚度的基准。垫木宽5~~10㎝,长与熨平板纵向尺寸相同或稍长,厚度为松铺厚度。将摊铺机停置于垫付铺带起点的平整处,抬起熨平板,把两块垫木分别垫于熨平板两端,如果熨平板加宽,垫木则放在加宽部分的内侧边处。垫木放置好后,放下熨平板,让其提升油缸处于浮动状态。然后转动左右两制厚度调节器的螺杆,直到它们都能凭手感有微量间隙为止,此时调节器位于中立位置。熨平板只以自重落在垫木上,未受其他垂直
③布料螺旋与熨平板前缘距离调整
操作人员根据摊铺厚度,混合料级配比及油石比、面层下层或基层强度与刚度、矿料粒径等条件对该距离进行适当调整。若铺层厚度较大,矿料粒径大、混合料温度偏低;或发现摊铺层表面出现波纹则将距离调大;在水泥稳定类基层上摊铺厚度较小的面层时,将距离调小;一般摊铺条件下(厚度在10㎝以下的中、粗粒式沥青混凝土混合料,矿料粒径为3㎝(正常摊铺温度),将距离调整到中间位置。
待初压结束后,测量人员要及时进行复测,每一个断面测左、中、右、三点(10米一个断面)并在路基上用白灰做出明显的标记,局部低洼处应用铲车端料及时进行填补,稍高处,暂不于处理。
初平结束后,应立即用平地机进行整形,在直线段平地机由两侧向中心刮平;曲线段平地机由内侧向外侧刮平,反复刮平两遍后,用压路机在平整的路段,再快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
④路堤基底未经过监理工程师验收,不得开始填筑;上一层填筑未经监理工程师检验合格,下一层填土不得进行。填土高度小于80㎝时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,将表面翻松30㎝,然后整平压实。
6)路基压实:
施工中采用推土机和平地机整平,使每层在碾压之前都能获得均匀一直的厚度。每层的压实厚度不得大于30㎝(填料的最大粒径不超过15㎝),其压实后的压实度不小于规定值。路基碾压主要采用振动压路机压实,并辅助轻型光轮压路机压实,防止碾压过程中有起皮现象。填土层在压实前先整平,并做成4%的横坡,碾压时应由两侧向中间碾压,前后两次轮迹重叠20㎝。在施工过程中要对土的含水量及时测定,及时调整,在接近最佳含水量时碾压。施工中对每层填土都要进行压实度检测,(石方路基要严格控制碾压遍数8~~10遍)。压实度的检测采用灌砂法、环刀法等多种方法联合检测。
2)施工放样:施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定基层和面层表面标高与设计高程相差的确切数值,以使在挂线时纠正到设计值或保证施工厚度。根据标高值设置挂线标准桩来控制摊铺厚度和标高。
3)摊铺机摊铺前检查:
摊铺机在每日摊铺前,检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好,有无粘附沥青混凝土混合料;振动梁的底面及前下部是否磨损过大,行程及运动速度是否恰当,振捣梁与熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料,其加热装置是否完好,;厚度调节器和拱度调节器是否良好;各部分有无异常振动;自动找平装置是否良。在检查中,遇到故障要及时进行排除和调整,确认以上各部分均处于良好状态后,摊铺机方可正式投入使用。
在碾压平整后的路基上,严禁一切车辆通行,并及时用水车洒水进行养生,整个养生期间,要始终保持水稳层的润湿,养生期要保持7天以上。
3)路缘石安装:
在水稳层施工结束后,要及时进行路缘石的铺设,路缘石的质量必须符合设计要求,安砌应稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑顺适,排水口整齐、通畅,无阻水现象。
经拌合后的水稳料,首先由调料员,根据计算方量分卸在路基中线两侧(并分段予留出行车通道)。
然后用两台铲车按同一方向,由两侧向前,进行摊铺,按测量给出的标高台进行第一次初平,在摊铺中要保证水稳料均匀摊铺。
摊铺平整后,由两台14~18T压路机进行快速碾压2遍,压轮1/2碾宽,分段碾压,后轮必须超过两段接缝处,压完路面全宽方为碾压1遍。
4)沥青混凝土摊铺机参数的调整和选择:摊铺机在作业前,根据施工要求需调整和选择的参数有:熨平板宽度和拱度;摊铺厚度与熨平板的初始工作仰角;摊铺机速度。
熨平板宽度和拱度的调整:为了减少摊铺次数,每一条的摊铺带的宽度应按该型号的最大摊铺宽度来考虑。每一条摊铺机带尽可能宽,以便即可减少机械通过次数,又可以减少路面的纵向接茬,有利于摊铺质量的提高。在确定摊铺带宽度时应注意:上下铺层的纵向接茬错开30㎝以上;摊铺下层时,为了便于机械装转向熨平板的侧边与路缘石或边沟之间留有10㎝以上的间距;在纵向接茬处留有一定的重叠量(平均为2.5~5.0㎝);接宽熨平板时同时相应地接长螺旋摊铺器和振捣梁,同时检查接长后熨平底板的平度和整体刚度。
4)填前碾压:对部分路段路基宽度不足处,首先进行路基加宽,直至达到设计宽度。碾压时首先将路基两边碾压3~4遍,然后由两边依次向中心碾压,分段压实,压实后的密实度要达到90%以上,每2000m2检测8点,合格后方可进行路基填筑作业。
5)路基填筑:
1填筑路基按四区段、八流程水平分层填筑;四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段;八流程:施工准备及测量放样—基底处理—分层填筑—摊铺平整—撒水或凉晒—机械碾压—检验签证—路基整形。
道路工程施工工艺
为了加强企业内部管理,提高工作效率,使施工工艺更加合理化、科学化、规范化,特制定本工艺细则,仅供参考。
一、路基工程:
1、施工工艺流程图:
2、施工方法:
1)施工前的准备:路基开工前,施工单位要在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题要及时根据有关的程序提出修改意见报请变更设计。根据现场收集的情况,结合设计要求编制详细的施工组织设计、进度计划,修建生活和施工用房,解决水、电、通讯以及修建临时便道,便桥等,确保施工所用材料的准备工作。
7)边沟、浆砌排水沟及路肩:路基形成后,将路基两侧的排水沟,按设计尺寸要求,用挖掘机辅助人工开挖到位,人工清沟槽,将开挖出的黄土直接返土培路肩;浆砌排水沟沟底要修整夯实后卧浆,挂线砌筑,砂砾垫层与铺砌层配合铺砌,随铺随砌;每15米设一道伸缩缝,伸缩缝宽2㎝,片石砌筑时应咬扣紧密,嵌缝饱满、密实、不漏水,沟缝平顺不脱落,缝宽大体一致,砂浆抹面要保证2㎝厚,表面要压光,不得有裂纹,如有裂纹,裂纹数量不得超过规范标准。
2.1.2施工工艺:
1)撒布主层集料,撒布时应避免颗粒大小不均,并应检查松铺厚度。撒布后禁止车辆在铺好的集料层上通行。
2)主层集料撒布后,采用6~8吨的钢筒压路机进行初压,碾压速度为2公里/小时。碾压自路边缘向路中心,每次轮迹重叠约30㎝,接着应从另一侧以同样的方法压至路中心,以此为碾压一遍。然后检查路拱和纵向坡度,当符合要求时,应调整找平再压,至集料无显著推移为止。
二、路面工程:
1、水泥稳定碎石底基层、基层:
1)(路拌法)施工工艺流程图:
2)(厂拌法)施工工艺:
首先选择一个宽广平整的场地,将集料按试验给出的配合比掺拌到一起,200m3一堆,在水稳施工前一天,按计划用量洒水闷料,次日早人工撒铺水泥,4台50铲车翻拌,每堆料至少要翻拌4遍以上,保证混合料拌合均匀,每200 m3水稳混合料都要进行水泥剂量(EDTA滴定法)检测,及时调整水泥的用量保证在规范和设计标准之内,含水量要超过最佳含水量的1%~~2%,以防止运输中的水分损失。
2)施工放样:路基开工前应做好施工测量工作,包括导线、中线、水准点的复测和加密等。路基施工时,全段每50米设置一组中心桩,每100米左右设一个临时水准点,各流水作业段每20米设一组边桩,并按路基设计横断面放出每层填土坡脚线。
3)场地清理:根据设计坐标布设线路中桩、地界桩,开挖边沟,清除边沟表层土,疏通水系,做好路基防排水工作,保证沟内无积水,无倒流反坡;按图纸设计或监理工程师指示的深度和范围清除原地面的表土、草皮以及用地范围内其他有机杂质土,直到达到标准为止
②填筑路堤时,运距在100米以内的用铲车铲运,远距离取土采用挖掘机挖装,自卸车运输,推土机和平地机相结合平整,振动碾压机、光轮压路机组合碾压,摊铺平整均匀,每层在碾压前要有均匀一致的厚度,每层压实时要不断的整平,以确保均匀一致的平整度。每层摊铺的厚度,碾压遍数要按试验段确定的施工参数执行。不同性质的土应分层分别填筑,不可混填。
熨平板拱度在调平熨平板宽度之后进行,摊铺机调拱机构调整后可在标尺上直接读出拱度的绝对数值,或横坡百分数。调整好拱度后要进行试铺校验,必要时再次调整。对于具有前后两副调拱机构的大型摊铺机,其前拱的调节良要大于后拱,如前拱过大,混合料易向中间带集中会出现两侧疏松,中间紧密并被翘出亮痕和纵向撕裂状条纹。故前后拱符合规定,以改善摊铺层的表面质量并使结构致密均匀。大型摊铺机熨平板前后拱之差一般为2~~3㎝,可在试验铺后在做适当调整。
6)嵌缝料扫匀后,立即用8~12吨的钢筒压路机进行碾压,轮迹重复1/2左右,碾压4~6遍,直至稳定为止。碾压时随压随扫,使嵌缝料均匀嵌入。如因气温过高,使碾压过程中发生较大推移时,应立即停止碾压,待气温低时再继续碾压。