沥青混凝土路面试验段方案
粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精
粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精
一、引言
粗粒式沥青混凝土（AC）是道路基础和面层常用的材料之一。
为确保AC的施工质量和道路使用寿命，进行试验段施工尤为重要。
本文将针对粗粒式沥青混凝土试验段的施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备
1.材料准备：
–沥青
–矿料
–填充料
2.设备准备：
–摊铺机
–压路机
–沥青搅拌设备
三、施工步骤
1.基础处理：
–充分清理基础表面，确保干净。
–水泥砼基础表面应刷涂底漆。
2.摊铺AC：
–将预热的AC均匀摊铺在基础表面，确保均匀厚度。
–使用摊铺机压实AC。
3.沥青浇筑：
–在AC表层浇筑一层沥青，提高表面密实度。
–用锤击进行表层压实。
4.压实：
–使用压路机对摊铺的AC进行压实，确保密实度。
四、施工质量控制
1.温度控制：
–AC摊铺时需要保持适宜温度，控制温度范围在X°C至Y°C。
2.厚度控制：
–使用实测工具对AC的厚度进行检测，确保符合设计要求。
3.平整度控制：
–使用平整度检测仪器对AC表面进行检测，保证平整度达标。
五、施工后工作
1.清理：
–清理施工现场，清除杂物。
2.养护：
–对新铺设的AC进行养护，防止早期损坏。
结语
通过本文的粗粒式沥青混凝土试验段施工方案精的介绍，希望能为相关工作者提供一定的参考和指导，确保AC施工质量，提高道路使用寿命。
沥青混凝土路面试验段施工方案
沥青混凝土路面试验段施工方案在公路建设领域，沥青混凝土路面是一种常见的路面结构形式。
沥青混凝土路面能够承受车辆的荷载，具有耐久性好、防水性能强等优点，因此被广泛应用于公路建设中。
为了保证沥青混凝土路面的质量和性能，需要在实际施工前进行试验段的施工，以验证施工工艺、材料选用等是否符合要求。
本文将介绍沥青混凝土路面试验段施工方案的相关内容。
一、施工准备工作1. 人员组织为确保试验段施工的顺利进行，需要组织专业的施工人员，包括路面设计师、施工工程师、技术工人等。
同时需要根据工程规模和施工进度安排好人员的工作任务和班组。
2. 材料准备试验段施工所需的主要材料包括沥青、骨料、水泥等。
在施工前需要对材料进行检查，确保符合设计要求，并按照施工方案进行储存和配比。
3. 设备准备施工中需要使用的设备包括摊铺机、压路机、搅拌站等。
在施工前需要对设备进行检查和保养，确保设备运转正常。
二、试验段施工流程1. 基层处理在试验段施工前首先需要进行基层处理，包括清理路基、修复路基等。
确保基础稳固平整。
2. 沥青混凝土摊铺按照设计要求，使用摊铺机对沥青混凝土进行摊铺，确保摊铺均匀、密实。
定期检查摊铺质量，及时调整工艺。
3. 压实在摊铺完成后，使用压路机对沥青混凝土进行压实，确保路面平整、紧密。
根据设计要求进行压路机的工作次数和顺序。
4. 路面养护在沥青混凝土施工完成后，需要对路面进行养护，包括养护期内的交通保护、裂缝修复等。
确保试验段路面的质量和性能。
三、施工质量控制1. 实施现场质量检测在施工过程中需要对沥青混凝土路面的厚度、平整度、坡度等进行现场检测，确保符合设计要求。
2. 定期检查施工过程中需要定期对施工质量进行检查，包括对摊铺、压实等工艺环节进行检验，及时发现并处理质量问题。
3. 质量验收施工完成后，需要对试验段路面进行质量验收，包括对路面平整度、坡度、外观等指标进行检测，确保符合相关标准。
四、安全生产1. 安全教育在施工前，需要对施工人员进行安全教育，包括安全操作规范、危险防范等内容，确保施工过程中的安全。
沥青混凝土试验段施工方案.
沥青混凝土试验段施工方案
一、前言
沥青混凝土是一种常用的路面材料，施工质量对道路的使用寿命和安全性起着
至关重要的作用。
为验证沥青混凝土在实际施工中的性能和适用性，进行试验段施工是必不可少的一步。
本文将介绍沥青混凝土试验段施工方案，包括施工准备、材料准备、施工工艺等内容。
二、施工准备
2.1 方案确定
在确定试验段施工方案时，需要考虑路段的现状、交通情况、施工时间等因素，确保施工过程安全顺利。
2.2 设备准备
准备好必要的施工设备，如摊铺机、压路机、沥青搅拌设备等，确保施工的顺
利进行。
三、材料准备
3.1 沥青
选择符合标准要求的沥青，确保其质量和稳定性。
3.2 骨料
选用合适的骨料，控制好骨料的质量和配合比，保证混凝土的强度和耐久性。
四、施工工艺
4.1 铺设底层
首先，在路面底层上进行铺设，确保底层平整牢固。
4.2 沥青混凝土摊铺
将准备好的沥青混凝土通过摊铺机均匀铺设在路面上，注意保持厚度均匀。
4.3 压实
使用压路机进行压实，确保沥青混凝土与路面结合紧密，提高路面的承载能力。
五、施工质量控制
在施工过程中，需要加强对材料和工艺的质量控制，及时发现和解决问题，确保施工质量符合要求。
六、总结
通过以上施工方案的实施，可以有效验证沥青混凝土的性能和适用性，为后续的道路建设提供参考。
同时，施工过程中严格控制施工质量，确保道路使用的安全和舒适性。
希望本文提供的沥青混凝土试验段施工方案对相关人员有所帮助。
以上是沥青混凝土试验段施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案
沥青砼上面层(抗滑表层)试验段施工方案一、施工前准备工作在进行沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工前，需进行全面的准备工作，以确保施工顺利进行。
主要包括以下几个方面：1.材料准备：确保所需的沥青、砼等材料质量合格，符合相关标准要求。
同时，保证施工所需的辅助材料和设备完好，以免影响施工质量。
2.人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，确保他们了解施工方案、操作规范以及安全注意事项。
3.现场准备：检查施工现场的平整度及排水情况，确保施工条件符合要求。
同时，设置施工区域标志和安全警示标志，确保施工期间安全有序。
4.施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、施工时间计划等，以确保施工按计划进行。
二、施工工艺及方法在进行沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工过程中，需遵循以下工艺和方法：1.基层处理：首先对基层进行清理和修补，确保基层表面平整、无积水和裂缝，并达到相应的强度要求。
2.底层施工：在基层上铺设沥青混凝土底层，经过压实和养护后，形成坚固的基础。
3.抗滑表层施工：在底层完成后，铺设抗滑表层的沥青砼，采用机械方法进行摊铺，再经过压实和养护，以确保表层平整、耐磨并具有良好的抗滑性能。
4.验收：在施工完成后，进行抗滑表层的验收工作，检查表层的厚度、平整度、抗滑性能等指标，确保施工质量符合要求。
三、施工注意事项在沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工过程中，需特别注意以下事项：1.环境条件：在施工过程中，需留意天气变化，避免在雨雪天气或温度过高的环境下施工，以免影响施工质量。
2.施工安全：严格遵守施工现场的安全规定，确保施工人员和设备的安全。
同时，注意施工区域的交通安全，避免发生交通事故。
3.施工质量：在施工过程中，需严格按照施工方案执行，确保施工质量符合相关标准和要求。
任何发现的质量问题应及时进行整改和处理。
四、施工结束及验收在完成沥青砼上面层(抗滑表层)试验段的施工后，需进行终验工作，并做好档案整理工作。
沥青路面中面层试验路段施工方案
沥青路面中面层试验路段施工方案一、试验路段背景介绍试验路段位于城市A主干道，总长约500米，路面现状为水泥混凝土，路面年限已满，需要进行更新改造。
为了验证新的沥青路面中面层施工方案的可行性，特选定该路段作为试验路段。
二、施工准备工作1. 设计方案确定根据试验路段的实际情况，经过综合考虑沥青路面中面层的特性和施工条件，确定了适合该路段的面层施工方案。
2. 原路面处理在开始施工前，需要对原路面进行处理，包括路面清扫、修补裂缝、深度修割等工作，以确保原路面的平整度和粗糙度符合施工要求。
3. 施工材料准备准备沥青混合料、石料、植筋等施工材料，保证质量符合相关标准要求。
三、施工流程及注意事项1. 基层处理在原路面处理完成后，进行基层处理工作，包括底层碾压、底石填充、石灰土封底、级配碎石铺设等工序，确保基层的承载能力和稳定性。
2. 中层施工在基层处理完成后，进行中层施工，包括中层碾压、中石填充、原沥青基质再生料铺设等工序，确保中层的均匀性和承载能力。
3. 面层施工最后进行面层施工，包括热拌沥青混合料铺设、密实、定型、抛洒石料、压实等工序，确保面层的平整度和耐久性。
4. 施工注意事项•施工过程中要保持路面干燥，避免雨水和积水影响施工效果。
•施工现场要保持整洁，定期清理施工材料和垃圾，确保施工质量。
•施工人员要穿戴好安全装备，严格按照操作规程操作施工设备。
四、施工质量控制及验收标准1. 施工质量控制•施工过程中要不断检查施工质量，及时发现并纠正施工中存在的问题。
•定期对施工现场进行质量验收，确保施工符合相关标准和规范。
2. 验收标准根据相关标准和规范要求，对试验路段进行质量验收，包括路面平整度、泛油、路肩等方面的验收指标。
五、施工后维护措施施工完成后，要加强对试验路段的维护管理，包括定期清理和检查路面、定期维护修复裂缝和坑洞、定期检测路面功能性等工作，确保试验路段的使用寿命和性能稳定性。
结语沥青路面中面层试验路段的施工方案是一项重要的工作，本文从试验路段背景介绍、施工准备工作、施工流程及注意事项、施工质量控制及验收标准、施工后维护措施等方面进行了详细阐述，旨在为相关施工人员提供参考和指导，希望该施工方案能够为相似工程提供有益借鉴和指导。
公路工程—细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案
细粒式改性沥青混凝土试验段施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据①工程路面工程施工合同、图纸。
②现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
③我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。
④我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。
2、编制原则①试验段现场平面布置及施工进度计划。
②根据业主要求及工程实际情况，以及通过监理验收通过的中面层，实施科学管理，合理安排各施工顺序，做到经济合理。
③严格执行安全工作规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。
二、试验目的及要求1、试验目的（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。
（2）证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。
（3）检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。
（4）验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。
（5）重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。
（6）收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
（7）保证各项技术指标达到设计要求。
2、要求通过进行试验路的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数，以指导全线施工。
要求通过试验段确定以下参数：（1）配合比的控制检测；确定生产配合比。
（2）确定混合料拌合时间，拌合温度及混合料产量；确定运输过程的温度损失、摊铺温度损失。
（3）摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。
三、试验段时间及位置AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层试验段计划于5月5日施工，共长200米，此段中面层已经施工完成，并经监理验收合格，具备上面层施工的条件。
四、试验段施工方案1、施工前的准备工作⑴施工人员全部到位，人员分工如下表：施工管理人员安排⑵施工机械的准备。
沥青砼路面(试验段)施工方案
沥青混凝土面层（试验段）施工方案及措施为适应本工程施工的需要，确保工程的施工质量，文明施工，安全生产，减少环境污，严格遵照国家有关的基本建设程序进行。
施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定，特编制本试验段施工计划，以便指导正常施工顺利进行。
第一章、工程概况（简述）本合同段所辖路段属于省道S101线南（江）台（上）改建工程的一段，合同段全长20.15km，施工桩号为k493+000～k513+150（其中k498+606.633～499+691.438（断键=k500+120）为上两绕镇新线改建工程），k493+000～k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300～k513+150段四级公路技术标准设计改建，设计车速30km，设计荷载为汽—20挂100，路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。
工程区位于四川盆地北部边缘，地形总体上为北高南低，最高点在光雾山顶，海拔2200m，最低点在南江城南，海拔400m，相对高差1800m。
区内山势较陡峻，海拔400～600m，相对高差100～200m，分布在上两镇以北，区内山势陡峻，山体浑厚，海拔600～2200m，相对高差约200～1700m，由南向北递增至光雾山最大。
工程区属亚热带季风气候，根据南江县气象局提供的资料，区内具有降水丰富，气候温和，昼夜温差大，雾日多，无霜期较长，积雪期长等特点。
年降水量1188.1mm，最低气温-7.1℃，初霜日期11月21日，终霜日期为3月6日，积雪初日12月27日，积雪终日2月22日，年积雪天数为58天，最大积雪深度12cm。
光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区，主要水系为桃源河；南坡为渠江水系南江源头区，主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。
丰水期（4月～10月）河流水质状况良好，属清洁河流，适合工农涌水和人畜饮水要求。
三、建设条件：路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩，均分布有丰富的砂和砂砾石，石灰岩储量丰富，强度较高，开采方便。
沥青混凝土施工试验段方案
目录一、工程概况 (1)二、试验段施工意义和目的 (1)1、试验段的意义 (1)2、试验段的目的 (1)三、施工准备 (2)1、资源准备 (2)2、现场准备 (3)四、施工方法 (5)1、施工工艺 (5)2、测量控制 (6)3、沥青混合料配料与拌和 (7)4、混合料的运输 (8)5、沥青混合料摊铺 (9)6、沥青混合料碾压 (10)五、横向接缝处理 (11)六、施工检测 (11)八、文明施工和环境保护措施 (12)1.文明施工和环境保护目标 (12)2.文明施工措施 (12)九、雨季施工措施 (13)沥青混凝土封层施工方案一、工程概况2015年11月28日我标段进行了路面沥青混凝土施工试验段施工，收费广场右幅K2+600～K2+900，长度300m，沥青混凝土厚度为4cm，摊铺沥青混凝土数量2400m2。
二、试验段施工意义和目的1、试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。
2、试验段的目的（1）、根据沥青混凝土的各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。
（2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。
（3）、通过试铺确定以下各项：a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；d、确定松铺系数、接缝方法等。
（4）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
（5）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。
确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。
（6）、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。
（7）、全面检查材料及施工质量。
（8）、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与商定有关结果。
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郑汴物流通道新建工程N O.1合同段沥青路面试验段施工方案编制：审核：审批：中国建筑第七工程局有限公司郑汴物流通道新建工程No.1合同段项目经理部2010年9月沥青混凝土路面试验段施工方案一、试验概况为掌控适合本工程沥青混凝土路面施工的各项技术参数，特选取左幅K1+300—K2+300段1000m机动车道作为本次施工试验段。
机动车道单侧幅宽15.5m，施工采用双摊铺机全幅摊铺施工。
二、试验目的.（1）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
（2）确定拌和机的上料速度、拌和数量及时间、拌和温度等工艺。
（3）确定透层的材料和工艺。
沥青摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、速度及遍数等压实工艺；松铺系数、接缝方法。
（4）验证混合料配合结果，提出生产用的配比和沥青用量。
（5）确定压实标准密度。
（6）确定施工产量及作业段长度，制定施工进度计划。
（7）全面检查材料及施工质量。
（8）确定现场施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式三、施工准备3.1、施工人员投入情况：参与施工的管理、技术、质检、检测人员已全部到位。
3.2、投入施工的机械设备：按照工艺的要求，所配置相应的机械设备，满足施工的要求。
求，配备相应的测量、检测设备，满足施工质量控制的要求。
3.4.1、路缘石触面上均匀地涂上一薄层沥青。
3.4.2、检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
3.4.3、沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160o的沥青胶结料。
3.4.4、集料准备，集料应加热到不超过170o，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
3.4.5、透层、同步碎石封层施工完毕，表面无污染。
1、透层油施工1）透层油宜紧接在基层碾压成型后3小时开始洒布，此时基层表面稍变干燥，但尚未硬化。
2）喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车（智能）在基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒用量按1.6kg/m2控制。
2、下封层施工1）下封层24h后进行，确保透层油充分破乳渗入，表面干燥。
2）施工前彻底清除表面的浮尘，确保下封层与基层粘结牢固。
3）下封层按以下步骤实施：①同步沥青碎石封层，使用封层车施工，一次成型，沥青洒布车（智能）在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青，喷洒数量按乳化沥青含量1.2㎏/m2控制；集料规格3－5mm，数量8m3/1000 m2，以碾压时不粘轮为度。
②碾压。
分两段进行碾亚，K1+300～K1+800用胶轮压路机碾压3遍，K1+800～K2+300用胶轮压路机碾压4遍，检查不同压实遍数的压实效果。
四、施工工艺4.1、施工流程混合料生产→混合料运输→混合料摊铺、整平→碾压→养护。
4.2、施工方法4.2.1、混合料的生产1、施工人员进入岗位，做好施工前的准备工作，机械试运转。
2、装载机将各种材料按目标配合比数值，分不同比例上到冷料仓中，控制室操作手将按生产配合比、沥青最佳量输入到微机中去，并随时调整各材料的进料速度。
3、由民工负责将矿粉装入粉泵中去，然后由矿粉泵将矿粉打到矿粉罐中去，沥青的加热由专门的试验员监督，派一名技术工人负责用导热油加热所需的沥青罐，控制导热油的进出温度，同时监控沥青罐上的温度表，控制在140-160℃。
4、启动拌和机，将燃烧器火苗增大，直至矿粉加热温度达到150-170℃，同时调整好拌和时间，一般为30-50s，其中干拌时间不得少于5s。
5、若由两台或两台以上拌和机同时生产一种混合料时，必须事先将它们振动筛的尺寸相统一，而且应备足易损筛。
4.2.2、混合料的运输1、根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留。
2、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得出现积聚现象。
3、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。
4、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。
连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
5、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。
4.2.3、混合料摊铺、整平1、摊铺过程中采用双摊铺机全幅施工，前后间距10-15m为宜，虚铺厚度暂定1.2。
2、调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80℃。
它是保证摊铺质量的重要措施之一，要注意掌握好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。
3、正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速配合，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一致，因此要求机械手操作螺旋的转速配合恰当。
4、热拌料运到路段上、化验员检测温度后，由现场指挥人员指挥卸料，最好4-5台料车排好卸料，减少摊铺机停机次数，保证摊铺的连续性。
5、连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的主要措施，根据施工经验，保证连续摊铺的几种解决方法如下：（1）、摊铺机的摊铺速度摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、密度进行调整选择，做到缓、慢、均匀、不间断地摊铺。
摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，而影响摊铺质量，在铺筑过程中，摊铺机螺旋拨料器不停的转动，两侧应保持有不少于拨料高度2/3的混合料。
一但熨平板按所需厚度固定后，不应随意调整。
摊铺机的速度应符合2～6m／min的规定。
（2）、采用大吨位的运输车辆，富余的运力进而减少停机的次数，增长连续摊铺的长度。
运输车辆需用数量一般根据拌和场至路段之间的距离来确定。
（3）、机前的清扫工作要保证1km的作业面，作业面内不得有闲杂人等，不得停留车辆，以保证摊铺的连续性。
（4）、摊铺机推动运料车进行混合料摊铺，摊铺时测工利用水准点随时跟踪检查摊铺厚度和标高，根据测量的数据调整传感器，掌握好松铺系数，使摊铺的沥青混合料路面符合设计要求。
4.2.4、碾压碾压应遵循以下程序：先轻后重、先慢后快、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。
1、沥青路面压实程序初压（关闭振动的压路机）、复压（开启振动的压路机或胶轮）、终压（关闭振动胶轮）2、沥青路面压实方法（1）、初压：①、应在混合料摊铺后较高温度下进行，一般不低于125～135℃，碾压速度1.5-2.0km/h，并不得产生推移、开裂。
②、压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，单副从低向高处碾压，压完全幅为一便，每条碾压带折回点部都应等距错开，一遍完成进行第二遍碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。
③、采用关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于350N/CM，初压后质检员、测工检查平整度。
测工检查平整度、路拱，必要时予以适当调整。
④、碾压遍数根据以往经验按2遍控制。
（2）、复压：①、采用振动压力路机，振动频率宜为45～50HZ，振幅0.3～0.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择，层次较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。
②、碾压遍数根据以往经验按3遍控制。
（3）、终压：①、终压采用胶轮压路机，紧跟复压后进行，终了温度不低于70℃。
压实过程中随时用四米检查，用压路机趁热反复碾或用细料修补。
②、碾压遍数根据以往经验按2遍控制。
4.3、接缝处理由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。
横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
a) 改性沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，中、下面层可采用平接缝或斜接缝，本工程使用平接缝；上面层采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
b)接缝摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，应切除后再摊铺新的混合料。
c)横向缝连续施工前先涂刷粘层油并用熨平板预热。
d)重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过整平板的前后边距。
e)横向接缝铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。
清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。
f) 横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向放置支撑木板，其长度应足够压路机驶离碾压区。
如果因为施工现场限制或相邻国车道不能中断交通时，也沿纵向碾压，但在摊铺机驶离接缝后应立即进行，且不得在接缝处转向。